PAK DA에서 본격적인 작업이 시작되는시기는 2014 년입니다.

11월 29 2013 34

2014 년에는 유망한 곳에서 본격적인 개발 작업이 시작됩니다. 비행 미하일 포고 시안 미하일 포고 시안은 공군 발전에 관한 회의에서 블라디미르 푸틴 러시아 대통령에게 말했다.

"올해는 장거리 항공을위한 유망한 항공 단지에서의 작업 속도를 높이기로 한 결정이있었습니다. 우리는 9 월에 국방부와의 조정을 완료했으며, 이제 내년부터이 항공기에 대한 본격적인 개발 작업을 시작할 준비를하고 있습니다. "포고시 (Pogosyan)는 RIA는"뉴스".

새로운 전략 폭격기 PAK DA가 2020의 러시아 공군과 함께 서비스를 시작한다는 것을 상기하고, Tu-160, Tu-95MS 및 Tu-22의 작업을 해결할 것입니다. 투폴 레프 (Tupolev) 제품군을 기반으로 한 아음속 기계를 만드는 데 유리하게 선택되었다고합니다.

"PAK FA에 따르면, 우리는 올해 예비 테스트를 마쳤습니다. 내년에 우리는 주 검사장 (러시아 공군)에게 국가 시험을 시작할 것입니다. "라고 Pogosyan은 말했습니다.

그는 "2015에서 테스트의 첫 번째 단계가 완료되어야하며 우리는이 항공기의 기능을 계속 증가시킬 것"이라고 덧붙였다.

앞서 목요일에, 대통령은 유망한 장거리 및 최전선 항공 시스템의 창설에 대한 집중적 인 연구를 촉구했다.

11 월 20, 제 5 세대 러시아 전투기 (PAK FA)의 다섯 번째 프로토 타입이 Zhukovsky의 모스크바 근처 비행장에 도착하여 비행 테스트를 수행했습니다.

최근까지 네 명의 PAK FA가 비행 테스트 프로그램에 참여했습니다. 이 4 명의 마지막 전투기는 올해 1 월 모스크바 근처의 극동에서 주 코브 스키까지 독립 비행을했다. 2 명의 전투기가 지상에서 테스트되었습니다.

T-50 (프로젝트 PAK FA) - 근본적으로 새로운 항공 전자 공학의 복합체와 단계적 안테나 어레이가있는 고급 레이더가 장착 된 5 세대 항공기.

첫 비행은 모스크바 근처 Zhukovsky의 MAKS-29 국제 우주 항공 쇼에서 올해의 8 월 2010에서 17 전투기를 공개적으로 시연 한 Komsomolsk-on-Amur에서 1 월 2011의 2011에서 열렸습니다.

정보

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svp67

+1

29 11 월 2013 10 : 29

PAK DA에서 본격적인 작업이 시작되는시기는 2014 년입니다.
Zhdems ... 나는 모든 것이 잘되고 빨리 가기를 정말로 원한다.
1. 알렉산더 로마노프
  
  +6
  
  29 11 월 2013 10 : 51
  
  제품 견적 : svp67
  Zhdems ... 나는 모든 것이 잘되고 빨리 가기를 정말로 원한다.
  
  그들이 2020god의 채택을 쓰면, 이미 수집 된 것이거나 있어야하는 곳입니다.
  1. 식물 학자
    
    +2
    
    29 11 월 2013 16 : 08
    
    인용구 : Alexander Romanov
    수집 된 곳은 가치가 있거나 있어야합니다.
    
    PAK YES가 이미 출시 중이던 것처럼 울리는 소리가 들렸지 만 OCD가 아직 시작되지 않은 것으로 나타났습니다. . 즈 비주 누프 가족
2. AVV
  
  -3
  
  29 11 월 2013 11 : 28
  
  이 비행기는 어제 필요했습니다!
  1. 트로 핀
    
    +4
    
    29 11 월 2013 12 : 17
    
    모든 아음속 속도의 모든 것이 나를 혼란스럽게합니다. 이 경우 실제 스텔스를 만들어야합니다. 높은 기동성을 계산하지는 않습니다. 아음속 PAK YES에서 볼 수있는 유일한 장점은 큰 폭탄 하중으로 비행 거리가 증가한 것입니다. 요컨대, 기다리고 있습니다!
    1. 빤찬
      
      +2
      
      29 11 월 2013 14 : 18
      
      높은 기동성이 대체 뭐야?
    2. leon-iv
      
      +1
      
      29 11 월 2013 15 : 51
      
      그를 위해 무엇을 조종 할 수 있습니까?
      바리 나타는 2 개 있습니다
      1 발사대에서 매우 오랫동안 발사 할 수있는 아음속 소리는 그에게 필요하지 않으며, 스텔스도 필요하지 않습니다. 키르기스 공화국의 플랫폼과 가장 강력한 복잡한 항공 전자-BKO 전자전 등 (조건부보다 간단한 옵션)
      2 여기에서 Hypersonic은 순찰 시간과 비용을 희생합니다.
      솔직히 말해서, 나는 여전히 어느 것이 더 낫지 않을 것입니다. 그러나 지금은 아음속에 빠져 있습니다.
      1. 오디세우스
        
        0
        
        29 11 월 2013 19 : 36
        
        제품 견적 : leon-iv
        바리 나타는 2 개 있습니다
        1 발사대에서 매우 오랫동안 발사 할 수있는 아음속 소리는 그에게 필요하지 않으며, 스텔스도 필요하지 않습니다. 키르기스 공화국의 플랫폼과 가장 강력한 복잡한 항공 전자-BKO 전자전 등 (조건부보다 간단한 옵션)
        2 초음파 여기 순찰 시간과 비용을 희생합니다
        
        중국인들은 가까운 장래에 하나의 스텔스를하고있다 (단지 초음속, 즉 절반은 스텔스 일 뿐이다).
    3. 올렉 카리 코프
      
      0
      
      30 11 월 2013 13 : 48
      
      또한 당황스러운 소리. 목표에 대한 작업 거리의 거리가 늘어날 것입니다. 그러면 적의 방공은 비행기가 아닌 미사일 자체에 의해서만 극복되어야합니다. 내 의견으로는 큰 장점입니다.
3. leon-iv
  
  +1
  
  29 11 월 2013 15 : 47
  
  아니요, 확실히 오랜 시간이 걸릴 것입니다.
4. leon-iv
  
  0
  
  29 11 월 2013 15 : 47
  
  아니요, 확실히 오랜 시간이 걸릴 것입니다.
  1. Serg 122
    
    -1
    
    29 11 월 2013 17 : 34
    
    모두-PAK FA-및 Poghosyan-PAK DAAAAA .....
5. 그리고 우리 쥐
  
  +1
  
  29 11 월 2013 19 : 01
  
  주제의 파편에있는 비디오는 다음과 같습니다. (좋아하는 음악)
Sirs

0

29 11 월 2013 10 : 31

예 박 예. 과도한 소리가 필요하지만 전선 폭격기 기능이 필요합니다.
1. 10kAzAk01
  
  0
  
  29 11 월 2013 10 : 47
  
  예 박 예. 과도한 소리가 필요하지만 전선 폭격기 기능이 필요합니다.
  
  나는 그가 어떻게 초음속없이 방공 시스템을 극복 할 수 있을지 궁금해?
  1. 앤드류 - 엑스 노츠
    
    +4
    
    29 11 월 2013 12 : 33
    
    그리고 현대의 방공 시스템으로 어떤 소리 (예를 들어, 2-850 km / h)와는 대조적으로 소리 (마하 1000)를 극복 할 수 있습니까 ???
    내가 이해하는 한, 모든 현대의 방공 시스템은 초음속, 심지어 극 초음속의 로켓 단지 다. 모든 현대 로켓은 비행기를 따라 잡을 수 있습니다. 결국, 접근시에도 비행기가 감지되고 적의 방공 시스템은 완전한 전투 준비 상태가됩니다. 따라서 로켓은 비행기쪽으로 비행 할 가능성이 있습니다. 그것이 초음속인지 아음속인지는 중요하지 않습니다.
    여기서 당신은 숨겨져 있고주의를 끌지 않으려 고 노력해야합니다.
    세계 상황을 바 꾸었습니다. 이제 완전히 다른 추적, 탐지 및 보호 수단. 그것들은 70-80보다 규모가 더 좋아졌습니다. 이제 전 세계가 모자를 쓰고 있습니다. 모두 추적 할 수 있습니다.
    이전에는 침략에 대응할 수 있도록 가능한 한 빨리 supersound가 필요했습니다. 그리고 이제 전략적 미사일 군대와 잠수함을하는 것이 가장 좋습니다. 장거리 항공은 참여하는 경우 두 번째 단계에만 있습니다.
2. S-200
  
  -4
  
  29 11 월 2013 10 : 48
  
  제품 견적 : Sirs
  예 박 예. 과도한 소리가 필요하지만 전선 폭격기 기능이 필요합니다.
  
  PAK YES는 이미 초음속이어야합니다 ...
  다른 모든 중간 옵션-어제 미국 항공기 산업
  문제없이 TU-95의 다음 현대화가 더욱 쉬워졌습니다!
  
  PS 나는 푸틴에게 무료 힌트를 준다 ...
  우리는 미국인들과 PAK YES를 만들기 위해 협력해야합니다!
  그리고이 "어리석은"아이디어는 "아주 유능하고 상호 이익이 될 수 있습니다!
  (전쟁 이전 독일과의 군사 기술 협력 참조)
댓글이 삭제되었습니다.
아이언 맨

+6

29 11 월 2013 10 : 33

NATO 분류에 따르면 항공기는 2 PAC라고합니다
포루 치크 90

0

29 11 월 2013 10 : 45

성공과 지체 없음!
1. 아폴론
  
  +5
  
  29 11 월 2013 10 : 50
  
  Quote-Recall, 11 월 20 5 세대 러시아 전투기의 5 세대 프로토 타입 (PAK FA)이 Zhukovsky의 모스크바 근처 비행장에 도착하여 비행 테스트를 수행했습니다.
  
  인용 - T-50 (프로젝트 PAK FA) - 근본적으로 새로운 항공 전자 공학 단지와 위상 배열 안테나를 갖춘 유망한 레이더를 갖춘 5 세대 항공기.
드미트리 주른

+7

29 11 월 2013 10 : 46

안녕하세요, 여러분! 흥미로운 기사. 그러나 하나의 기계가 22 개의 서로 다른 시스템을 한 번에 대체 할 수있는 방법을 완전히 이해할 수 없습니다 (중형 폭격기 Tu-2 (음파 M- 약 95 이상), 장거리 Tu-160, 장거리 초음속 미사일 모함 Tu-2 M-100)). "Bulava"와 동일하게 작동하지 않습니다. 그들은 XNUMX 개의 단위로 무언가를 만들 수 있고, 폭격기 항공기 전체를 줄일 수 있습니다. 그들은 우리가 보편적 인 장난감을 가지고 있다고 말하며, 왜 중복 작업을하고 예산을 분산시킵니다. 선거 당시 우리는 TV를 통해 장거리 항공이 XNUMX % 완전히 리뉴얼되었으며 항공기 배경을 배경으로 한 개혁가 중 한 명이 사진을 찍을 것이라고 알려줄 것입니다. 모두가 행복하고 손뼉을 치겠습니다. 적어도 이것이 제가이 통일을 상상하는 방식입니다. 진정으로.
1. 클 리돈
  
  0
  
  29 11 월 2013 20 : 52
  
  스텔스 기능, 22 개의 구성 가능한 구획이있는 Tu-160 차원 레벨, Tu-22 범위의 제품이 필요하며, 가급적 저렴한 가격이 아닙니다. 따라서 한 대의 항공기는 Tu-160 및 Tu-24을 완전히 대체 할뿐만 아니라 Su-34 / XNUMX 부품을 완전히 대체하여 최전선 공격 임무를 수행합니다. 그러면 수십 대가 아니라 최대 수백 대의 기계를 만들 수 있습니다.
  
  그러나 한 가지 분명한 점은이 기계의 생산으로 특히 구동되지는 않을 것입니다. 여전히 Tu-22M과 Tu-95 / 160이 살아 있습니다.
morpogr

0

29 11 월 2013 10 : 59

나는 지연이나 지연이 없을 것을 희망하며, 가장 중요한 것은 아날로그 중에서 최고가되는 것입니다.
Negoro

-3

29 11 월 2013 11 : 05

그러나 Poghosyan은 이미 그의 재킷에 새로운 주머니를 꿰매었다.
1. 아폴론
  
  +2
  
  29 11 월 2013 11 : 19
  
  견적 - 2014에서 유망한 장거리 항공 시스템 인 PAK DA에서 본격적인 개발 작업이 시작됩니다.
  1. 디먼 - 미디어
    
    0
    
    29 11 월 2013 11 : 41
    
    이 비디오의 멜로디는 아름답습니다.
미 가리

+1

29 11 월 2013 11 : 46

우리가 오늘 가지고있는 가장 최신의 가장 필요한, 당신에게 행운을 빕니다 T-50.
사샤 로스

+1

29 11 월 2013 12 : 10

잘못된 개념 : 우선 아음속으로 인해 21 세기 중반에 작동을 고려할 때, 아비도 비행의 불가능 성은 일반적으로 지난 세기의 비행기이며 UAC 의이 장은 단순히 제재소입니다!
1. S-200
  
  +2
  
  29 11 월 2013 13 : 39
  
  인용구 : sasharos
  잘못된 개념 : 우선 아음속으로 인해 21 세기 중반에 작동을 고려할 때, 아비도 비행의 불가능 성은 일반적으로 지난 세기의 비행기이며 UAC 의이 장은 단순히 제재소입니다!
  
  이것은 잘못된 개념이 아니라 경영진, 항공 산업의 기술적 및 과학적 기술적 후진성에 의한 간접적 인 인식입니다.
  오늘날 우리 주에서는 그러한 개념을 감당할 수 없습니다.
프라 포트 -527

+3

29 11 월 2013 13 : 32

이 네 사람의 마지막 파이터 "극단적"이라고 말하는 것이 더 정확합니다 ...
1. S-200
  
  0
  
  1 12 월 2013 14 : 22
  
  제품 견적 : Prapor-527
  "극단적"이라고 말하는 것이 더 정확합니다 ...
  
  러시아어 (및 다른 언어)에서 모든 단어에는 특정 초기 또는 나중에 획득 한 단어가 있습니다. 의미...
  "앉아"(문장 서빙과 관련이 없음) "앉아"(XNUMX 분 동안 가장자리에 ...)
  마지막 -(인스턴스) 라인, 시리즈 ...
  나는 어제 보았다 극단 영화 시리즈 ...
  미신으로 인해 단어에 새로운 어색한 의미를 부여하려고 할 필요가 없습니다 ...
청아 창다

0

29 11 월 2013 13 : 43

돈은 계획되어 있고, 호 쉬는 호쉬하지 않지만, 당신은 돈을 써야합니다. 사람들은 기다리고 있습니다. 이미 채점 주제에 들어갑니다.
빅시

+3

29 11 월 2013 14 : 50

아니면 그런 폭격기가 필요할까요?
1. 리아 피스
  
  +1
  
  29 11 월 2013 15 : 47
  
  중요한 것은 그런 승무원이 아닙니다.
2. 안드레이 유리 베리
  
  +1
  
  1 12 월 2013 06 : 34
  
  )))))) das east fiction)))
polkownik1

+2

29 11 월 2013 14 : 56

초음속 순항의 의미는 항공 방어를 극복하는 것이 아니라 (오늘은 더 이상 방법이 아닙니다) 가능한 한 빨리 미사일을 발사하는 것입니다. 또한 적의 방공이 약한 지역이나 아직 이용할 수없는 지역. 그럼에도 불구하고 완전한 놀라움은 효과가 없지만 힘과 수단으로 적을 기동시키는 것이 중요합니다. 이런 이유로 적은 모든 공습 수단의 비행 시간을 줄이기 위해 많은 시간을 투자합니다. 원수이지만 우리는 아닙니다. Poghosyan이 아닙니다. 새로운 PAK DA의 외관은 아무리 어쨌든 기존 폭격기의 현대 화일뿐입니다. 새로운 개발의 대가로.
Shpuntik

+1

29 11 월 2013 15 : 51

PAK FA는 무언가가 움직이고 있음이 분명합니다. 폭격기에 관해서는 이상한 일이오고 있습니다. 소련이 서로 다른 임무를 수행하기 위해 비행기를 만들 때 아무것도 이해하지 못했습니까? 언론인 로고진이 와서 누군가의 상상력을 표명했습니다.
2020 년부터 러시아 공군의 무기고에 들어가야 할 새로운 전략 폭격기 PAK DA가 리콜 (Tu-160, Tu-95MS, Tu-22)의 문제를 해결할 것입니다.
1. 앤드류 - 엑스 노츠
  
  +1
  
  29 11 월 2013 17 : 45
  
  소련에서는 모든 사람들이 완벽하게 이해했습니다. 그들은 다른 작업을 위해 다른 비행기를 만들지 않았습니다.
  TU-95은 1951 년에 디자인되었습니다 !!! 군대가 1951 년에 제시 한 임무 하에서!
  TU-22M은 1965-1967 년 디자인되었습니다! 군대를 60-x에 배치하는 작업에 따라!
  TU-160은 1970의 시작 부분에 설계되었습니다 !!! 군대를 70-x에 배치하는 작업에 따라!
  50-70-x에는 지금과 같은 방공 시스템이 없었습니다. 고정밀 레이더와 같은 고정밀 레이더는 없었습니다. 계산에 의하면이 제트기가 빨리 날아 와서 작업을 완료 할 수있었습니다. 이제 모든 것이 바뀌 었습니다. 고속은 타겟에 접근하는 시간 만 줄이고 그만큼 빠릅니다. 그것은 방공이 극복되는 것을 허용하지 않을 것입니다.
  그리고 아마도 가장 중요한 것입니다. 최근 TU-160 용 엔진을 생산하지 않을 것이지만 적어도 적절한 수량으로 수리 할 수있는 가능성에 대한 기사가있었습니다. 생산 능력이없고 인력도 필요하지 않습니다! 지난 몇 년 동안 20은 붕괴되었습니다. 결국이 엔진 TU-160을 반복하더라도 현대적인 요구 사항을 충족시키지 못합니다. 따라서 완전히 새로운 엔진이 필요합니다. 그리고 2020 년까지 개발하고 구현할 시간이 없습니다.
  아마도 이것은 아음속에 찬성하여 군대의 선택에 영향을 미쳤을 것입니다.
  1. Shpuntik
    
    +1
    
    30 11 월 2013 07 : 59
    
    Andrey-88 SU 어제 17:45 ↑ 새로운
    소련에서는 모든 사람들이 완벽하게 이해했습니다. 그들은 다른 작업을 위해 다른 비행기를 만들지 않았습니다.
    
    그런 다음 Tu-160, Tu-22М3, Tu-95이 동일한 작업을 수행하는 것으로 나타 났습니까?
    서로 다른 해에 설계 및 제작 된 경우 서로 교체 되었습니까?
    Tu-95는 정찰에 이상적이며 TsU는 비행 시간이 있습니다.
    Tu-160은 Tu-22M3보다 더 먼 거리입니다. 다른 작업을위한 다른 비행기.
    이제 모든 것이 바뀌 었습니다. 고속은 목표물에 접근하는 시간 만 줄입니다. 그녀는 방공을 극복 할 수 없습니다.
    
    그렇다면 아음속 비행기로 미사일 방어를 극복하는 것이 더 쉬운가요?
    최근에는 TU-160 용 엔진을 생산할 수는 없지만 적어도 적절한 양으로 수리 할 수있는 방법이 없다는 기사가있었습니다.
    
    넌센스를 믿지 마십시오. 전체 언론이 통제하고 있습니다. 원하는 경우 모든 것을 복원 할 수 있습니다. 예? VK-2500은 러시아로 생산을 이전했습니다. PAK FA 엔진을 만드십시오. 그들은 페름에서 PS-90A를 만듭니다.
    아마도 이것은 아음속에 찬성하여 군대의 선택에 영향을 미쳤을 것입니다.
    이제 군대는 결정하지 않습니다. 가이 다르 연구소.
    1. 앤드류 - 엑스 노츠
      
      0
      
      30 11 월 2013 20 : 53
      
      제품 견적 : shpuntik
      그런 다음 Tu-160, Tu-22М3, Tu-95이 동일한 작업을 수행하는 것으로 나타 났습니까?
      
      지금은 아니야. 이들은 다양한 작업을 수행하도록 조정됩니다. 그러나 그들이 창설되었을 때 그들은 사실 핵무기를 가져 오는 것과 같은 주된 임무를 수행했습니다.
      TU-95는 50 년대 초반의 첨단 기술과의 전쟁 후에 만들어졌습니다. TU-22M에서 다양한 날개 형상을 가진 복잡한 기술이 테스트되었습니다. 원칙적으로 이들은 장거리 군용 제트기를 만들기 전에 "펜 테스트"였습니다. 그런 다음 TU-160이 나타났습니다. TU-95는 70 년대에 항공기에 부과 된 요구 사항을 더 이상 완전히 충족하지 못했습니다. 그들은 핵무기를 장거리로 운반하는 한 가지 주요 임무를 수행했습니다.
      새로운 항공기는 더 이상 현대적인 요구 사항을 충족 할 수 없으므로이를 대체해야합니다.
      따라서 귀하의 진술 :
      제품 견적 : shpuntik
      소련이 서로 다른 비행기가 만들어 졌을 때, 다른 임무를 위해 아무것도 이해하지 못했던 것이 밝혀졌습니다.
      
      나는 그것이 완전히 정확하지 않다고 생각한다. 이 항공기는 다른 기술을 사용하여 다른 시간에 만들어졌지만 하나의 주요 작업에 사용되었습니다. 그들이 지금 날아가고 있다는 사실은 디자이너들의 장점입니다.
      제품 견적 : shpuntik
      그렇다면 아음속 비행기로 미사일 방어를 극복하는 것이 더 쉬운가요?
      
      아니요 간단히 말해 훨씬 더 저렴합니다.
      1. Shpuntik
        
        0
        
        1 12 월 2013 00 : 43
        
        주니어 중위
        Andrey-88 SU 오늘, 20:53 ↑ 새로운
        따라서 귀하의 진술 :
        제품 견적 : shpuntik
        소련이 서로 다른 비행기가 만들어 졌을 때, 다른 임무를 위해 아무것도 이해하지 못했던 것이 밝혀졌습니다.
        , 나는 완전히 정확하지 않다고 생각합니다.
        
        이해합니다
        이 항공기는 서로 다른 기술로 다양한 시간에 만들어졌지만 하나의 주요 임무를 수행했습니다. 그들이 지금 날고 있다는 사실은 디자이너의 장점입니다.
        글라이더는 오랫동안 서비스를 제공하고 엔진을 교체하며 전자 비행기는 새로운 비행기를 만드는 것보다 저렴합니다. 예를 들면 : IL-476. 오 예, 거의 잊었습니다. Rogozin의 친척이 있으며 TSZT에 관심이 있습니다.
        아니요 간단히 말해 훨씬 더 저렴합니다.
        확실하지 않다. 얼마나 저렴합니까? 공기 역학에는 기적이 없으며 글라이더가 더 잘하지 않을 것입니다. 예,하지만 새로운 공장을 짓고 장비를 만드는 것보다 오래된 것을 업그레이드하는 것이 더 저렴합니다. 이것은 첫째로, 그리고 둘째로, 잘 알려진 원칙은 존중되지 않습니다. 먼저 새로운 것을 건설 한 다음, 오래된 것을 파괴하십시오.
        따라서 저는 반복합니다.이 모든 대화는 군대를 안심시키고 일종의 "아침 식사"를 제공하는 동시에 전략 항공기가 급격히 사라지는 것을 목표로합니다. 이것을하는 것은 국가의 적들입니다.
        당신이 높은 무장 비용에 대해 세뇌를 받고 동시에, 일년에 90 억이 나라 밖으로 흘러 나오면, 당신의 의견은? 15 % 인플레이션이란 무엇입니까? 서부에서 15 %의 기업의 연간 이익이 좋은 결과로 간주되면 반대로 동일한 금액의 추가 세금이 부과됩니다. 우리는 무슨 PAK YES에 대해 이야기하고 있습니까? 나는 경제학의 프리즘을 통해 추론에서이 브라 부라 진술을 살펴 본다.
        그건 그렇고, 90 억 달러는 매년 90 개의 핵 잠수함입니다. 우리는 그렇게 많이 필요하지 않습니다. 이것은 비교를위한 것입니다. 우리는 현금과 귀금속을 고려하지 않고 90 개의 라드가 공식적인 진술임을 고려합니다.
1c- 정보 도시

+1

29 11 월 2013 16 : 01

스텔스는 완전한 헛소리입니다! 한때 미국의 군사-공업 단지는이 비참하고 매우 값 비싼 개념을 통해 밀어 붙였고, 지금은 헤아릴 수 없을 정도로 돈이 도난 당했고 우리 "동지들"은 같은 방향으로 일하고 있습니다. 그들은 B-2와 같은 squalor를 만들 것인데, 크기 때문에 여전히 볼 수 있지만 속도 때문에 발사 영역에 제 시간에 맞지 않을 수도 있습니다.
외로운

0

29 11 월 2013 20 : 05

그리고 적어도 하나 이상의 PAK YES가 이미 준비되어 있으며 2014 년에만 출시 될 것이라고 생각했습니다.
완전 제로

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29 11 월 2013 23 : 39

그래서 저는 바보가되어 죽을 것입니다.하지만 제 삶을 위해 우리가 어떤 종류의 "비 가시성"에 대해 말할 수 있는지 이해하지 못합니다. "전략가"의 비행 경로가 모든 사람에게 오랫동안 알려졌을 때 (우리는 그들과 우리의 것입니다) 그리고이 모든 구역이 육지-해양 그룹으로 덮여 있습니다. 그리고 공기 ... 하나의 지옥이 발견 될 것입니다. 그러나 많은 비싸고 (항공기)가 될 수 없습니다 ...