엔지니어링 부대의 전투 경험은 무엇을 가르 칩니까?
공학 부대의 부대와 부대의 임무는 산악 지형의 어려운 조건 하에서 이루어져야했습니다. 적군은 군대의 이동 경로에 대한 실질적인 광산 전쟁을 시작했습니다.
도로 구조가 파괴되거나 파괴 될 준비가되었습니다. 따라서, SME Chaugani 바누 향상 전진 방향 (50 km) 1981이 적을 7 브리지 9 돌 파편 배치 파괴 한 긴 700의 m 커튼 부 길이 200의 m에 도로를 가져, 17 유입 및 5 안티 배치 도랑. 미리 Doshi는 - 바 미안 (180 km)의 방향으로 동력 연대 극복했다 36 막힘이 25 항 도랑 채우고 58는 선반의 길이 350의 m의 도로 구간을 복원 또는 우회로가 18 분을 중화 제거하기 위해 다양한 길이의 다리를 38 장착 깔때기 채굴 지뢰.
아프가니스탄의 북부 평야 지역에서 - Imansahib 적 마을, 파괴 관개 수로 관개 시스템 및 댐 주변 지역 7 광장에서 홍수 지역 및 도로의 넓은 영역을 만들었습니다. km 그 결과, 강화 된 ISB는 그들을 극복 할 수 없었습니다.
1982부터, 장벽의 총량에서 광산 폭발 장벽 (MH)의 비율이 증가했습니다. 여러 외국 군대의 적극적인 지원으로 적국에 의해 부과 된 지뢰 전쟁은 기술 부대의 전투 훈련 조직 및 서비스 무기 엔지니어링 훈련을 수정할 필요성을 요구했습니다. 10 월에, S.Aganov 공군 원수는 부대의 장교와 지휘관과 함께 훈련 및 방법론 집회에서이 점에 관해 이야기했습니다.
40 육군의 엔지니어링 부대의 훈련 센터는 단 몇 분 안에 45 oisp, 현장 엔지니어링 캠프 및 별도의 여단 및 연대의 ISP에서 만들어졌습니다. 전투 사격과 함께 복잡한 전술 및 전투 훈련을 수행하기위한 각 부서와 별도의 연대에서 특별 노선이 준비되었습니다. 그들은 복잡한 광산 상황과 함께 훈련 포인트를 갖추고있었습니다. 여기에서 에피소드와 싸우는 것은 전술 기술을 연습했다.
축적, 일반화 및 엔지니어링 지원에서 전투 경험을 가진 군대의 관행에 대한 소개 문제를 검토했습니다. 새 채굴 된 외국산 광산을 플라스틱 껍질과 함께 광범위하게 사용하려면 깔짚과 개 사육자를 훈련시키는 데 가장주의를 기울여야했습니다.
대대 및 엔지니어 부대의 대대는 행동의 결과 레지스터뿐만 아니라 의무적으로보고 군사 문서입니다 oisb 부문 및 45의 oisp의 엔지니어링 환경에서 성적표였다. 그들의 분석의 기초가 전투 작전을 수행 하였다에서 전투의 가장 특징적인 순간, 광산 반군의 전술 후 군대에 전달 표현과 정보의 형태로 처리 비용 센터의 중화 빠르게 개발 방법을했다.
45 oisp에서 군대 훈련 센터에서 사단, 여단과 개인의 연대의 관리 보드의 교육의 수준을 두 번 전투 작전의 기술 지원 조직에 수집 3-4 일 개최 년을 향상시킬 수 있도록 지원합니다.
7-12- 일 훈련 캠프에서 비표준 적기의 공학 준비 작업이 수행되었습니다. 수업은 숙련 된 소화기가 실시했습니다. 전투 작전 인원의 훈련과 함께시의 적절하고 신뢰할 수있는 정보 정보가 크게 전진하는 군대의 성공적인 발전에 기여했습니다. 엔지니어링 인텔리전스는 장애물, 파괴의 장소와 유형뿐만 아니라 캐릭터의 특성과 매개 변수를 확립했습니다.
항공기에서 계획된 조사를 통해 파괴 장소, 취약한 지역, 파괴 및 비용 센터를 결정할 수있었습니다. 헬리콥터에서보다 자세한 정찰을 통해 파괴의 성격을 결정할 수있었습니다. 지능 데이터를 통해 전투 작전을 계획하고 주력 부대의 구성을 결정하며 전진하는 부대와 전투 부대의 전투 순서를 수립 할 수있었습니다.
전투 경험에서 알 수 있듯이, 첫 번째에 켈론에서 작동하는 유닛과 유닛은 두 가지 작업, 즉 화재 파괴 및 적의 파괴, 그리고 주행 경로의 광산 제거, 사격 및 복원을 수행했습니다. 따라서 포병이 지원하는 XNUMX 단계 MSB는 탱크로방공 및 항공, 일반적으로 기갑 기지에서 사격과 교통의 강화 분리. 이러한 분리에는 일반적으로 1-2 BTU와 1-2 KMT-5M이있는 탱크 소대, IMR, MTU, 2 ~ 3 명의 광산 탐지기, 500 kg의 폭발물 및 20-30 대의 PC가있는 엔지니어 공병 소대가 포함됩니다. 단락. 헬리콥터를 통한 교량 트러스 설치 장소, 일반적으로 천이 키트로부터의 개별 교량 구조물의 운송도 예상되었습니다. 이러한 분리의 작업은 1-2 msv에 해당합니다.
아프가니스탄에서 발생한 적대 행위의 경험은 분리와 이동 준비가 분리되면 산악 지형에서 MSS 2 - 2,5 km / h가 발사되는 속도를 보장 할 수 있음을 보여주었습니다.
아프가니스탄의 엔지니어링 부서도 많은 비용 센터를 설치했습니다. 직접 전투의 이익을 위해 주로 매복 행동을 위해 코스트 센터가 약간 (모든 방벽의 총 부피의 12 %) 사용되었습니다. 광산 대부분은 국경을 덮기 위해 자기 방어를 위해 배치되었습니다.
광산 폭발 장벽은 영구적이었고 일시적이었습니다. 첫 번째 경우, 지뢰밭은 경비 부대에 의해 화재로 덮여 있었고, 전투 상황을 모니터링하고, 필요하다면 코스트 센터를 늘렸고, 전투 효과가 없어지면 새로운 것이 파괴되고 퇴장했다. 소위 활성 코스트 센터가 특히 효과적이었습니다. 1984 이후, 그들은 캐러밴 루트의 표지와 함께 대규모로 사용되었습니다.
캐러밴 루트에있는 산에서, 광산의 "배치"장치는 광산의 다른 배치와 전투 위치로 데려 오는 다른 조건으로 사용되었습니다. 이로 인해 적을 서스펜스로 유지하고 새로운 경로를 찾아야했습니다.
고온, 건조하고 더운 분진이 많은 뜨거운 공기는 인원에 철저히 영향을 주었고 급수가 필요했습니다. 물은 탄약, 음식, 연료 및 윤활유로 평가되었습니다.
물을 추출하고 처리하며 군대의 중단없는 공급을 보장하는 것은 바람직하지 못한 위생 및 역학 상황에서 해결되어야했다.
탱크 트럭과 다른 탱크를 사용하여 대서양의 공급량을 일일 물 수요의 90 - 100 %까지 증가시킬 수있었습니다.
물은 헬리콥터에 의해 먼 곳으로 전달되었습니다. 때로는 RFN-200에서 낙하산으로 떨어 뜨렸지만 항상 성공적이지는 못했지만 일부는 고장났습니다. 그런 다음 그들은 끝단이지면에 대한 공격에 견딜 수있는 특수 장치 (용량 10 - 12 l)로 고정 된 소화 호스 조각을 사용하기 시작했습니다.
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