중국, 동아시아 공세에 나선다.
아시아를 여행중인 조 바이든 (Joe Biden) 미국 부통령이 일본을 방문하여 중국에 도착했다. 최근 중국 동중국 해 방공 식별 구역에 대한 중화 인민 공화국의 도입으로 미국, 일본 및 한국의 항의가 폭음으로 이어진다. 워싱턴, 도쿄, 서울은 만장일치로 중국의 결정을 인정하지 않았다고 선언했다. 일본과 한국 당국은 항공사들로 하여금 관련 정보를 베이징으로 이전하는 것을 금지했다. 또한 분쟁 지역의 모든 참가자들은 분쟁 지역에 대한 공군 공습을 실시했습니다. 아시아 태평양 지역의 상황이 심각하게 악화 된 상황에서 워싱턴은 동맹국들의 약속을 철회하지 않고 센카쿠 군도로 확장하겠다는 결의를 확정했다. 그러나 이것은 후퇴하지 않을 베이징을 괴롭히지 않았다. 중국 당국은 새로운 방공 지역을 만들 준비가되었음을 표명했다. 특히 그러한 지역은 남중국해 지역에서 창출 될 수 있습니다.
이 상황은 다른 나라들로 하여금 자신들의 주장과 야망을 회상 할뿐만 아니라 군대 강화에 더 많은주의를 기울 이도록한다. 중국은 새로운 외교 정책으로 점차 옮겨 가고있다. 첫째, 베이징은 강점을 느낀다 : 최근 몇 년 동안 새로운 군함 만 수십 개에 발사되었다. 둘째, 이것은 미국의 약화로 인해 강제된다. 미국의 초강대국은 위기에 처해있어 세계 또는 지역의 역할을 주장하는 플레이어의 활성화로 이어집니다. 셋째, 중국 자체에서 경제의 시스템 결함과 관련된 부정적인 추세가 성숙하고 있습니다. 당의 명명법은 부르주아로 태어난다. 중산층 국가 부르주아지는 민족주의의 이데올로기로 전환하고있다. 또한 공격적인 외교 정책은 내부의 사회적 긴장을 완화 할 수 있습니다. 분명히 동아시아는 베이징 전략에 대한 첫 번째 진지한 시험이 될 것입니다. 중국은 미국이 일본, 한국, 대만 및 필리핀에서 건설중인 "1 차 방어선"을 뚫 으려고 노력할 것이다. 원칙적으로 그것은 러시아에게 유익합니다. 중국의 확장은 동쪽과 남쪽 - 동쪽을 향하고있다.
모든 소란은 무엇입니까?
분쟁은 23 (2013)에서 중국의 성명서를 중심으로 발생했다. XNUMX은 중국이 동중국 해에서 일방적으로 방공업 승인 구역을 만들고 있음을 모든 사람에게 알렸을 때Casus belli. 중국은 동중국 해의 보스가 누구인지 보여줍니다.). 방공 지역은 중국 영공과 인접 해있어 중화 인민 공화국의 국경을보다 효과적으로 덮을 수 있도록 설계되었습니다. 중국 당국은 모든 주 비행기가 대공 방어 지역에 들어가기 전에 그 사실을 통보 할 것을 요구했다. 그렇지 않으면 중국 군부는 위반자들에 대해 강력한 조치를 취할 것을 약속했다.
원칙적으로 비슷한 영역을 도입하는 관행은 매우 일반적입니다. 이들은 미국, 일본, 한국 및 기타 국가에 존재합니다. 그러나 문제는 중화 인민 공화국 대공 방어 구역이 센카쿠 군도 (Dayayuyao)와 이오도 암석 (Yodayuyao)에 분쟁 지역에 영향을 미쳤다는 것이다. 모든 당사자는 논쟁의 여지가없는 영토가 없다고 생각합니다. 일본인은 중국인처럼 섬을 고려합니다. 어느 정도까지 중국 영토는 논쟁의 대상이 된 영토를 구하기위한 시도입니다. 일본인의 분노는 이해할 수 있습니다. 그들은 Senkaku의 실제 소유자입니다. 일본이 Kuriles에 대한 방공 지역을 감히 만들면 모스크바의 반응은 비슷할 것이다.
이해 관계자 반응
따라서 중국의 일방적 인 행동은 큰 감동을 불러 일으켰습니다. 주요 불만 가운데 미국, 일본, 한국이 있었다. 다른 이해 당사자 인 대만과 북한은 그들의 입장을 표명했다. 도쿄와 워싱턴은 즉각 중국 영토를 인정하지 않는다고 선언했다. 아베 신조 (安 倍 晋 三) 일본 관방 장관은 "영해와 영공을 모든 결단으로 지키겠다"는 일본의 의도를 밝히고 중국의 행동은 완전히 용납 될 수 없다고 전했다. 그러나 워싱턴은 일본의 동맹국이 항공사들에게 베이징의 요구 사항을 따르도록 권유하면서 모순을 겪었다.
백악관은 국방부가 중국 방공 지역에 대해 다소 거친 분위기로 말했습니다. 미국 폭격기 B-52 경고없이 중국 대공 방어 식별 지역에 진입했습니다. 그리고 공기와 바다의 힘에 대한 시위를 시작했습니다. 일본과 한국의 공군이 중국을 방공하는 새로운 영역을 무시했다. 그들의 비행기는 경고없이 그리고 저항하지 않고 중국 방공 지역의 영토를 비행했다. 중국은 분쟁중인 센카쿠 군도를 상대로 새로운 방공 식별 구역을 순찰하기 위해 전투기를 파견함으로써 대응했다. 이때, 일본과 미국의 여러 항공기가 같은 지역의 공중에있었습니다. 그런 다음 일본과 미 해군은 동중국 해에서 연습을 실시했으며 그 중 7 명 이상이 참여했습니다. 이 기동은 중국이 선언 한 방공 지역 부근에서 행해졌 다. 위대한 힘이 서로의 신경을 치기로 결정한 또 다른 지역은 남중국해였다. 에스코트 선박을 보유한 4 항공 모함이 즉시 훈련에 파견되었습니다. 남중국해에는 여러 나라에서 주장하는 분쟁의 대상인 스프 라 틀리 군도가 있습니다. 이 지역에는 항공 모함 니미츠 (Nimitz)와 조지 워싱턴 (George Washington)과 함께 2 개의 미국 항공사 파업 단체가있었습니다. 일본은 최신의 헬리콥터 운반선 (사실, 경비행기) 인 이세 (Ise)를 남중국해에 보냈습니다. 중국은 유일한 중국 항공 모함 요녕성을 남중국해에 보냈다. 12 월 2 미국은 2 대의 해안 순찰 항공기 P-8A Poseidon을 일본으로 이송했다. 그들은 ZI 방공을 포함하여 중국 영해 근처에서 잠수함을 검색하고 정찰을 수행해야합니다.
갑자기 중국과 한국 사이의 대공 방어 지역에서 날카로운 갈등이 일어났습니다. 남쪽은 중국이 그들의 지역에 유사한 한국 방공 인식 지역의 일부와 요도 잠수함 바위 위의 공간을 포함했다는 사실을 좋아하지 않았다. 이 바위는 서울과 북경 사이의 영토 분쟁의 대상이다. 중국과 타이완에 반대했다. 타이베이는 일본에 속한 군도에 대한 자체 견해를 가지고 있으며 중국인이라고 생각합니다. 그러나 중국 본토와 중국과의 관계는 최근 다소 좋아졌지만 중국이 선언 한 대공 방어 구역은 이러한 추세를 끝내고있다. 타이베이에서 그들은 "중국의 억압 할 수없는 식욕"을 선언했고 공산 정권은 신뢰할 수 없다고 선언했다. 대만은이 결정을 뒤집을 것을 촉구했다. 이 지역의 다른 국가들도 중국 영향력의 성장을 두려워하고 베이징의 결정을 비판했다. 북한 만이 "중국의 입장을지지한다"고 보도했다. 러시아는이 모든 것에 반응하지 않았다. 이것은 이해할 수 있습니다, 동지나해는 우리 국경에서 멀리 떨어져 있습니다. 일본이나 중국을지지 할 이유가 없습니다.
그것은 중국 여론에 대한 매우 표명적인 반응에 주목해야한다. 중국은 소셜 네트워크와 포럼을 통해 ZI 방공 시스템의 설치를 환영했고 위반자들을 격추시킬 것을 제안했다. 마찬가지로 미국인도 마찬가지입니다. 이것은 중국의 민족주의 정서가 성장한 명백한 사실이다.
한국 호랑이 반응
한국은 다소 어려운 위치에 있었다. 그것은 실제로 두 가지 강력한 반대자들 사이에 끼여 있습니다 : 한편으로는 미국 - 일본 동맹, 다른 한편으로는 거대한 중국입니다. 미국은 공식 동맹국이며, 미군은 북한에 억지력을 부여하는 동시에 도발적인 요인이다. 미국은 최신 무기 및 군사 기술의 주요 공급자입니다. 그러나 중국은 주요 교역국이자 인접국이다. 서울은 또한 미래의 한반도 통일에 매우 중요한 평양에 대한 베이징의 영향력을 고려한다. 그 결과 서울은 누가 더 중요한지 결정하기가 쉽지 않습니다.
처음에는 서울이 중국 방공 지역 문제를 우호적으로 해결하기를 원했다. 중국인들과 한국인들 사이에는 중국과 한국간에 양립 할 수없는 모순이 없다. 베이징 또한보다 부드러운 접근 방식을 보여주었습니다. 앞서 중국은 일본과의 격렬한 악화와 함께 이오도 암석에 대한 분쟁을 악화시키지 않았다. 베이징은이 문제가 협상과 "상호 존중의 원칙에 기반 해"해결 될 것이라는 희망을 표명했다. 서울에서는이 아이디어를지지했습니다. 중국과 한국의 방공 지역이 이오도 수중 암 문제에서 서로 겹치는 부분에 대한 협의가 시작되었다. 그러나 협상은 비참하게 실패했다. 군대 대표들의 수준에서 천상 제국은 남한의 모든 제안에 명백한 "아니오"라고 말했다. 중국은 두 경우 모두 자신의 영역 경계를 바꾸기를 거부했다.
서울에서 추운 샤워를했다. 베이징은 "이빨 보여주기"를 시작하여이 지역의 미래 소유자가 누구인지를 보여줍니다. 서울은 민간 항공사들에게이 구역을 비행하는 경우 중국 당국에 통보하지 말 것을 촉구했다. 한국 항공기는이 지역에서 매우 활동적입니다 - 하루 310 비행. 출연 한 뉴스남한은 Iodo 지역과 남쪽의 다른 외진 지역을 포함하여 방공 식별 구역을 확장함으로써 대응할 준비가되어있다. 결과적으로 한국, 일본, 중국의 방공 지역이 교차하게됩니다. Iodo는 3 가지 힘의 공군을 만날 수 있습니다.
동시에 한국 공군과 해군의 심각한 증가 소식이 내려졌습니다. 재정적 인 문제로 인해 한국은 최근 군대 근대화의 속도를 다소 감소 시켰지만, 동지나 해의 상황이 악화되면서 서울은 군축 프로그램을 전면적으로 시행하게되었습니다. 그래서 방공 지역 분쟁이 시작되기 전에 서울은 미국에서 40 X-NUMX 세대 F-5A 전투기를 구매하기로 결정했다. 한국의 입찰은 이미 오랜 시간 동안 진행되어 왔지만, 서울은 여전히 어떤 비행기를 사는지 의심했다. 이제 선택이되었습니다. 거의 동시에, 자신의 한국 보이지 않는 전투기를 만드는 프로젝트의 소생에 관해 발표되었습니다. 이 프로그램은 35 시작 부분에서 시작됩니다. 11 월 2014에서 한국 국방부가 KF-27 전투기의 현대화 개발을 명령했다고 뉴스가있었습니다. 항공기는 Raytheon RACR 액티브 위상 배열 레이더, AN / ALR-16A 자기 방어 시스템 및 새로운 무기 시스템을 받아야합니다. 또한 한국 전투기의 글라이더와 엔진의 수명을 연장 할 수 있습니다. 업그레이드 시작은 69 년으로 예정되어 있습니다. South은 2014 항공기를 업그레이드 할 계획입니다. 134 11 월, 28 년에 2014 유조선 항공기 구입에 대한 소식이있었습니다. "비행 유조선"은 한국 공군 전투기의 범위를 현저히 증가시켜야한다. 군대에 따르면, 4 대의 유조선을 인수하면 공군은 약 1 시간 동안 전투기가 공중에있을 수있는 시간을 늘릴 수 있습니다. 이것은 동쪽의 독도 (다케시마)와 남서쪽의 이오도 잠수함 위의 공간 인 외진 지역의 방어 능력을 향상시킵니다. 또한 미국은 한국 4에 CH-14D Chinook 헬리콥터를 사용했으며이 헬기는 동아시아 국가의 영토를 기반으로했다.
1 12 월, 전투 정보 통제 시스템 (BIUS) "Aegis"를 장착 한 새로운 구축함이 3 대 더 추가되었다는 소식이있었습니다. 따라서 한국 해군에는 이미 KDX-6 프로젝트의 3 구축함이있을 것입니다. 이전에 새로운 구축함 건설이 연기 될 예정 이었으나 지금은 바다에 대한 위협이 커지면서 마음이 바뀌 었습니다. 앞서 10 월에는 서울이 해군에 2 개의 항공 모함 그룹을 만드는 프로젝트를 고려하고 있다고 발표했다. 따라서 서울은 APR에 심각한 갈등의 위협이 있음을 시야에두고 심각하게 대비하고있는 것이 분명하다.
중국은 양보하지 않을 것이다.
베이징은 이중 정책을 가지고 있습니다. 한편으로 중국인들은 싸우지 않을 것이라고 강조했다. 그들은 모든 사람들이 너무 놀라며, 비슷한 힘은 중국을 비난하는 모든 힘을 가지고 있다고 말한다. 비명을 지르고 침착하십시오. 당신은 언제나 동의 할 수 있습니다. 따라서 베이징은 미국과 일본의 군용기가 방공 지역을 통과 할 때 갑작스런 움직임을 보이지 않았다. 그러나 중국은 다음날 그 위치의 경도를 표시하고, 전투기를 분쟁 지역 주변으로 날아 보냈다. 베이징은 서울과의 협상에서 굳건한 입장을 보였다. 그는 반대가 없다는 것을 보여주었습니다.
천상의 제국은 지금 바다에있는 한 조각을위한 "뒤로 물러서서"스타일의 도살을 준비하지 않을 것입니다. 그러나 중국은 승리하지 못한다. 이제 중국은 강력한 선언문을 구현하는 데 특히 열렬한 입장을 가지지 않습니다. 그러나 세력 축적과 지정 학적 상황의 변화 (누가 2 ~ 3 년 내에 미국에 무슨 일이 일어날 것인지를 아는)에 의해 천상의 제국은 분명히 이웃 국가들에게 "모든 사람들에게 경고했다"고 상기시킬 것이다. 베이징은 황해 및 남중국해와 같은 다른 지역에서도 유사한 방공 지역을 설립 할 것이라고 발표했다. 미국과 한국인이 자체 기동을하는 황해에서는 한미 양국의 이익이 영향을받을 것이다. 남중국해에서는 상황이 더욱 복잡합니다. 이는 중국, 베트남, 대만, 필리핀 및 기타 국가가 참여하는 스프 라 틀리 제도에 대한 영토 분쟁입니다.
방공 지역에 대한 분쟁은 전반적인 군사 정치 전략을 변화시키는 중국의 두 번째 진전이다. 첫 번째 단계는 센카쿠 군도를 넘어서 일본과 영토 분쟁이 악화되었다. 이제 중국은 자국의 힘을 보일 것을 두려워하지 않으며, 적극적으로 국가 이익을 계획하고 방어하며 이웃 국가들을 자극하는 것에주의를 기울이지 않습니다. 방공 지역은 미국의 "1 차 방어선"에 대한 시험 공격이다. 중국은 미국 해방 방침을 완화하고 깨뜨려 세계 대양으로 자유롭게 갈 계획이다. "권력의 조용한 축적"(덩 샤오핑의 전략) 기간은 끝났으며, 이제 베이징은 더 독단적이고 활발해질 것입니다. 중국의 글로벌 위기와 위기 경향이 심화됨에 따라이 외교 정책 활동은 증가 할 것이다.
"Yellow Menace"와 Joe Biden 방문
미국 엘리트의 특정 부분은 중국을 미국에 대한 주요 위협으로 간주합니다. 따라서 공화당 하원 의원 인 Dana Rohrabacher는 유럽, 유라시아 및 미국 하원 국제위원회의 새로운 위협에 관한 소위원회에서 연설하면서 "우리는 중국과의 냉전의 상태에있다!"고 말했다. . 사실 소위원회 전체 회의는 "교활한 베이징을 드러내는 것"에 이르렀다. Rohrabacher는 중국이 APR을 지배하고자하는 바램 때문에 중국을 세계적인 위협으로 여기고있다. 그는 동중국과 남 중국 해의 베이징 영토 주장을 "근거없는", "의문의 여지가없는"그리고 "팽창적인"것으로 추정했다. 위원회의 회원 인 알랭 로텐 탈 (Alain Lowenthal)은 "우리는 중국에 대해 더 많이 염려해야한다. 그렇지 않으면 새로운 진주만이 미국을 놀라게 할 수있다"고 큰 소리로 성명을 발표했다.
조 바이든 부통령의 아시아 순방 중 갈등 상황이 주요 주제가되었습니다. 여당의 지도자들과 일본 야당 당수가 미 대사와 가진 회담에 도착한 도쿄의 미국 대사관에서 바이든은 동맹국들을 안심시키기 위해 노력했다. 그는 미국은이 지역의 현 상태를 변화시키려는 시도를 인정하지 않고 워싱턴은이 문제에 관해 도쿄와 함께 행동 할 것이라고 말했다. 그는 또한 일본에게 중동의 최고 지도자에게 워싱턴과 도쿄의 공통된 지위를 전할 것을 약속했다. 수요일 도쿄에서 미국 정치인이 베이징으로 갔다. 그런 다음 미국 정치인은 서울을 방문 할 계획이다.
베이징에서 바이든은 사이 진핑 (Xi Jinping) 중국 대통령과 만남을 갖고 미국 학생 비자를 기다리고있는 젊은 중국계 미국 대사관에서 만남을 가졌다. 바이든은 예상대로 두 나라 간의 협력을 확대 할 필요가 있다고 말하면서 새로운 것을 말하지 않았다. 아무도 미국 부통령의 베이징 방문에서 특별한 돌파구를 기대하지 않습니다. 미국인들은 일본이 추구하는 위험한 대결 정책에 대해 눈을 돌리지 말 것을 당부했다. 미국은 중국의 매일 매일 중국 차이나 데일리에 경고하면서 아베 신조 (安 倍 晋 三) 일본 총리의 적극적인 행동에 고무해야한다. 일반적으로이 방문은 "정보"로 간주되어 상대방의 위치를 조사합니다.
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