AAK "진보"- "모기", "악어"및 기타 여러 장치의 발상지!

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다시 AAK "진행"을 방문 할 수있었습니다. 이번에는 Ka-52가 날지 않았지만 공장에서 생산 된 장비 샘플을 사진으로 찍을 수있었습니다.
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AAK "진보"- "모기", "악어"및 기타 여러 장치의 발상지!


이야기 아르 세니에 브 스키 비행 Arsenyev에 항공기 수리 공장 1936 호가 개장 된 116 년에 Nikolai Sazykin (Progress AAC)의 이름을 딴 Progress Company는 75 년이 넘는 기간 동안 수리에서 항공 장비의 생산으로 전환하여 Primorye의 주요 기업 중 하나가되었습니다. . 이 회사는 1959-1976 년에 플랜트 디렉터로 일했으며 기업과 도시 Arsenyev의 개발에 큰 공헌을 한 Nikolai Sazykin의 이름을 지니고 있습니다.
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초기 단계에서 Progress는 SB, DB, I-16 항공기 및 M-25, M-85, M-100 엔진을 수리했습니다. 전쟁은 자체 조정을했고, 1941에서 1946까지 UT-2 교육이 제작되었습니다. 전쟁 기간 동안 정면의 요청에 따라이 항공기의 생산량은 한 달에 90 단위에 도달했습니다.

3. Ka-2 헬리콥터 최종 조립 작업장에서 감 항성 복원 된 UT-52



실질적으로 60 년 공장은 Yakovlev Design Bureau와 협력하여 18 년 Yak-1948에서 Yak-54으로 훈련 및 스포츠 곡예 비행 항공기를 출시합니다.

4. 훈련 용 항공기 Yak-18A



올해 1956 전에 야곱의 생산 첫 8 년 동안, 수천 대의 차량이 생산되었으며, 이는 공군 조종사와 비행 클럽을 훈련시키는 주요 항공기였습니다. Yak-18에서 9 세계 기록을 설정합니다.

5. 훈련 항공기 Yak-50



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Yak-55, Yak-55М 및 Yak-54 항공기에서 소련 조종사는 세계 챔피언이되었으며 다양한 곡예 경기에서 상을 받았습니다.

1959에서이 공장은 Raduga Design Bureau Dubna가 개발 한 초음속 ZM-15 유형의 P-1980 및 80과 같은 대함 미사일을 전문으로하는 새로운 생산 프로파일을 획득했습니다.

8. 대함 미사일 P-15U 및 P-15



9. PKR P-15



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12. PKR P-15U



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미사일은 현대적이고 유망한 화재 수단 및 전자 대책의 조건 하에서 표면 선과 수송선을 파괴하도록 설계되었습니다. 3M-80 및 그 변형은 가장 진보 된 유형의 대함 оружия이 종류의 미사일의 외국 유사체에 대한 전투 효과가 월등합니다.

14. PKR 3M-80 "모기"



15. 대함 미사일 제품군



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1969 년, 거의 24 년 동안 지속 된 전설적인 Mi-XNUMX 헬리콥터의 생산은 Progress AAC에서 시작되었습니다. 몇 년 동안 "비행 탱크»2200 개가 넘는 조각이 생산되었습니다. Mi-24는 소비에트의 주요 전투 헬리콥터이며 현재 러시아 군대입니다.

17. Mi-24 (В-24) 전투 헬리콥터



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20. Mi-24P 전투 헬리콥터



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23. Mi-24P 및 Mi-24A



오늘날 진행형 AAC는 Ka-52 악어 탐지기 및 공격용 헬리콥터 인 동급 최강의 전투 차량 중 하나를 출시합니다. Ka-52은 러시아 공군으로부터 공급되며 수출용으로 제공 될 수 있습니다. 또한 Progress는이 헬리콥터의 해군 개조 생산을 준비하고 있습니다 (Ka-52K).

24. 다음 Ka-52는 최종 조립 공장에서 비행 테스트 스테이션으로 보내집니다.



25. 비행편 Ka-52 (올해의 5 월 2012 사진)



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군사용 헬리콥터 생산 외에도 Progress AAC는 주요 유럽 기업과의 국제 협력 체제에서 Kamov 디자인 사무소가 설계 한 새로운 Ka-62 민간용 다목적 헬리콥터를 연속 생산하기 시작했습니다. AAC Progress에서 Ka-62의 생산은 2015 해에 시작될 계획입니다.

27. MAKS-62 에어쇼에서 Ka-2013 레이아웃. 현재 Ka-62의 첫 번째 비행 모델이 완성되고 있습니다. 나는 그를 보았다. 그러나 지금까지 사진이 없다.



또한, O.K.가 개발 한 A-1965 기체는 Prokar에 의해 1967에서 15으로 생산되었습니다. 안토 노프.

28. 글라이더 A-15



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또한 1962에서 Ka North의 스노우 모빌이 생산되었습니다.

30. 스노 모빌 Ka-30



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회사를 방문하고 진보 된 AAC, Yu.P.의 상무 이사를위한 공장 박물관을 보러 오신 것을 진심으로 감사드립니다. 데니 센코!
11 댓글
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  1. +7
    13 12 월 2013 08 : 39
    Progress plant의 역사에 대한 사진 리뷰 작성자에게 감사드립니다. 공장 노동자들이 수십 년 전에 생산 된 제품을 비행 상태로 복원하기 시작한 것은 놀랍습니다. 기사 +.
  2. +1
    13 12 월 2013 08 : 54
    Mi-34에 관해 언급하는 것을 잊었습니다. 이 제품은 공장에서 정말로 잊혀지지 않습니까?
    1. 0
      13 12 월 2013 09 : 54
      전시회 중에는 헬리콥터가 없으므로 사진이 없습니다. 그렇습니다. 여러 장을 모았습니다.
      1. +1
        13 12 월 2013 11 : 48
        27 대의 자동차는 몇 개가 아닙니다. 그리고 이것은 또한 기억할만한 가치가 있습니다 (또한 "몇 개"보다 적게 출시 된 Ka-50도 없습니다).
  3. AVV
    0
    13 12 월 2013 11 : 53
    역사적인 전통을 가진 훌륭한 기업!
  4. 0
    13 12 월 2013 12 : 00
    나는 강력한 차 KA 52를 좋아한다!
  5. 0
    13 12 월 2013 13 : 07
    우리 Primorsky "PROGRESS"에 기뻐합니다!
  6. +1
    13 12 월 2013 13 : 51
    빨간 별처럼 Ka-52에서 협박 적으로 ... 아름다운 차를보세요!
  7. +2
    13 12 월 2013 14 : 08
    대쉬 90 년대에 모든 국방 기업이 붕괴 된 것은 아닙니다.
  8. 로시 카
    +2
    13 12 월 2013 14 : 31
    더 큰 급여와 좋은 아이디어 좋은
  9. +5
    13 12 월 2013 15 : 31
    그리고 그들은 항공 함대의 날에 모든 사람들이 전시회 박람회의 영역으로 들어 오도록 애국자만으로는 성장할 수 없다는 것이 좋습니다.
  10. 0
    13 12 월 2013 16 : 03
    사진 리뷰 작성자에게 감사합니다!
    그리고 기술 자체와 관련하여 Ka-62와 함께 몇 년 동안 진행되어 왔습니까? 이것은 하나입니다. 다른 하나는 다시 kardonnas와의 협력입니다. 물론 그들은 많은 양의 작업이있는 곳을 이미 이해하고 있어야하며 다른 모든 것은 피곤하지 않습니다. 일하는 방법? 우리가 나중에 해외에서 판매 할 수 있다는 사실은 아닙니다. 이미 SuperJet과 판매하고 있습니다.
    스노 모빌과 관련하여 우리의 조건에 따라 매우 중요합니다! 여기서 반동으로 도로를 지을 필요는 없지만 크로스 컨트리 차량을 개발할 필요가 있습니다. 특히 겨울은이 도로가 어떻게 통과 할 수 있는지를 보여줍니다.
  11. 0
    13 12 월 2013 16 : 47
    좋은 선택으로 밝혀졌으며 저자는 잘되었습니다!
  12. 0
    13 12 월 2013 17 : 31
    우리의 군사 산업 단지는 죽지 않을 것입니다 !!! 리뷰 작성자에게 감사드립니다 !!!
  13. 0
    13 12 월 2013 22 : 13
    보고서를 가져 주셔서 감사합니다.