인도 자체 추진 포병 Bhim
155mm 자주포 시스템 인 Bhim은 DRDO에 의해 Avadi에서 개발되었습니다. Bhim 자주포의 섀시로 섀시가 사용되었습니다 탱크 Arjun은 남아프리카 회사 Denel의 T-6 타워를 장착했습니다.
인도에서는 최근 몇 년 동안 자체 추진 포병대가 주 전투 탱크를 기반으로 적극적으로 개발되었습니다. 주로 국내 생산 기계 - Arjun과 T-72. 인도 전문가들은 최초의 영국 자주포 AS72D, 남아프리카 공화국 T-155 및 슬로베니아어 "주자"로 90 밀리미터 포병 시스템과 탱크 섀시 T-6 타워에 설치하려고하지만 사막에서 자주포 이동성에 대한 요구 사항을 유지하지 때문에 그들은 실패했다 인도 - 파키스탄 국경 지역. 새로운 곡사포 개발로 포병 시스템 개발 및 생산 경험이있는 남아프리카 공화국 회사 인 Denel에게 위촉되었습니다. 가장 성공적인 실시 예는 긴 6-mm 곡사포 (155 구경 배럴 길이) 및 52-mm 총을 설정 남아프리카 DENEL에 의해 개발 된 탱크 아르 준 탑 T-7,62의 섀시에 설치되었습니다.
이 연구는 국방 연구기구와 함께 주요 연구 기계 구축 센터의 Avadi시에서 수행되었다. 자기 추진 곡사포는 Bhim (인도 판테온에서 전사의 신)이라는 이름이 붙여졌습니다.
Bhim은 자체 추진 포병 설치 기지로서 고전적인 배치로 Arjun 탱크 섀시를 사용했습니다. 탱크 컨트롤 부서 앞에 위치하며, 그 뒤에는 격실이 있고, 선미에는 엔진 실이 있습니다.
신체의 코 부분은 정면 상부의 큰 경사각을 가진 결합 된 갑옷을 가지고 있습니다. 선체의 측면은 누적 방지 스크린으로 보호되고, 앞 부분은 외장재로 만들어지고, 나머지면은 고무 스크린으로 덮여 있습니다. 아마도 Bhim ACS에서 고속 소화 시스템과 оружия 대량 살상. 선체에는 인도에서 만든 갑옷 "khan"을 사용하여 용접 된 디자인이 있습니다. Armor는 서부 탱크에 사용되는 Chobham Armor 변형 중 하나입니다.
자체 추진 장치 Bhim은 액체 냉각 및 터보 과급 시스템을 갖춘 V 형 10 기통 디젤 838 KA 501 "MTU"의 탱크 발전소를 보존했습니다. 2500 rpm에서 엔진은 1400 hp로 동력을 개발합니다.
Hydromechanical 한 전달은 독일의 회사 Renk의 유성 기어 박스와 비트는 힘 변환기를 포함하는 엔진에 연결된다. 수동 변속기에는 4 전진 기어 및 2 후진 기어가 있습니다. 서스펜션 - 수압 식. 섀시의 각면에는 7지지 및 4지지 롤러가 있습니다. 뒷 바퀴 - 선도. Dvukhtatny 기본 스케이트장 외부 감가 상각. 무한 궤도는 고무로 된 경첩이 달린 철로 만들어져 있습니다.
원형 회전의 T-6 용접 터렛은 강철 갑옷 플레이트로 제작되어 포탄의 파편과 7,62-mm 갑옷 피어싱 총알로부터 보호합니다. 배럴 길이 45-52 구경, 이젝터 및 총구 브레이크가 장착 된 총 장착. 탄약은 별도로로드되는 40 샷으로 구성되며 드럼 세트의 후미 틈새에 배치됩니다. 지상이나 운송 수단에서 적재하고 적재 할 수있는 메커니즘이 있습니다. 고도 각도가 -5에서 + 70 각도까지입니다. 보조 전원 장치는 엔진 주 셧다운시 발사를 보장합니다. 정면 갑옷 시트에 연기 스크린을 생산하기 위해 두 개의 4 발형 유탄 발사기를 배치했습니다. 지붕과 측면에있는 지휘관의 해치를 통해 타워 계산에 액세스 할 수 있습니다.
프로토 타입 155- 밀리 자체 추진 곡사포 Bhim에는 완전히 자동화 된 위치 확인 시스템과 링 레이저 자이로 스코프를 기반으로하는 자율 항법 시스템이 장착되어 있습니다. 포병 시스템 Bhim의 대원은 4 인으로 구성되어 있지만 높은 수준의 자동화로 자동 모드에서 작업 할 경우 2 명으로 줄일 수 있습니다.
Bhim 곡사 법은 전투 위치에 신속하게 배치하여 구별되며 3 월부터 자체 추진 포병 부대가 30 초 후에 화재를 열 수 있습니다. 이 기능은 곡사포가 촬영 및 실행 전략을위한 완벽한 도구가되도록합니다.
ERFB-BB 발사체를 사용할 때 최대 발사 범위는 40 킬로미터를 초과했으며 높은 타격 정확도를가집니다. 특수 미사일을 사용했을 때 Denel V-LAP 로켓 범위는 52 km였습니다. 이 시스템은 표준 나토 탄약 구경 155 밀리미터를 촬영할 수 있습니다. 표준 발사 모드 - 분당 2 발사. 최대 화재 속도 - 분당 8 발사. 다양한 궤적의 여섯 발리가있는 Bhim 곡사포는 25 광장의 영토를 덮을 수 있습니다. km
1998에서는 프로토 타입의 화재 테스트가 포그 란 (Pogran)의 현장에서 시작되었으며, 그 후 Thar 사막에서 해상 재판이 진행되었습니다. 그것은 곡사포 Bhim가 남아프리카 공화국에서 인도 육군을, 채택 될 경우, 여러 연대 자주포를 장착하기에 충분한 양으로 탑 T-6을 구입 한 다음 타워를 제조하는 라이센스를 구입 것으로 계획되었다. 그러나 2005에서 Denel은 뇌물을 제공 한 혐의로 기소되었습니다. 이것이 Bhim에 대한 추가 연구 동결의 주된 이유였습니다.
사양 :
승무원 - 4 권리.
질량 - 52-54 톤.
길이 (앞 도구 포함) - 12,4 m.
높이 - 3,1 m.
너비 - 4,7 m.
군비 :
주요 무기는 155-mm 곡사포이며 배럴은 52 long cal입니다.
탄약 - 40-50 껍질.
추가 무기 - 7,62-mm 기관총.
최대 발사 범위 - 41-52 km.
최대 화재 속도 - 분당 8 발사.
수직 안내 각도 - 5에서 + 75 각도까지.
트래버스 범위 - 360도.
엔진 - 디젤 MTU 838 Ka-501, 동력 400 hp
고속도로에서의 최고 속도 - 60 km / h.
고속도로에서 크루즈 - 450 km.
자료 기준 :
www.dogswar.ru
www.militaryparitet.com
armyman.info
인도에서는 최근 몇 년 동안 자체 추진 포병대가 주 전투 탱크를 기반으로 적극적으로 개발되었습니다. 주로 국내 생산 기계 - Arjun과 T-72. 인도 전문가들은 최초의 영국 자주포 AS72D, 남아프리카 공화국 T-155 및 슬로베니아어 "주자"로 90 밀리미터 포병 시스템과 탱크 섀시 T-6 타워에 설치하려고하지만 사막에서 자주포 이동성에 대한 요구 사항을 유지하지 때문에 그들은 실패했다 인도 - 파키스탄 국경 지역. 새로운 곡사포 개발로 포병 시스템 개발 및 생산 경험이있는 남아프리카 공화국 회사 인 Denel에게 위촉되었습니다. 가장 성공적인 실시 예는 긴 6-mm 곡사포 (155 구경 배럴 길이) 및 52-mm 총을 설정 남아프리카 DENEL에 의해 개발 된 탱크 아르 준 탑 T-7,62의 섀시에 설치되었습니다.
이 연구는 국방 연구기구와 함께 주요 연구 기계 구축 센터의 Avadi시에서 수행되었다. 자기 추진 곡사포는 Bhim (인도 판테온에서 전사의 신)이라는 이름이 붙여졌습니다.
Bhim은 자체 추진 포병 설치 기지로서 고전적인 배치로 Arjun 탱크 섀시를 사용했습니다. 탱크 컨트롤 부서 앞에 위치하며, 그 뒤에는 격실이 있고, 선미에는 엔진 실이 있습니다.
신체의 코 부분은 정면 상부의 큰 경사각을 가진 결합 된 갑옷을 가지고 있습니다. 선체의 측면은 누적 방지 스크린으로 보호되고, 앞 부분은 외장재로 만들어지고, 나머지면은 고무 스크린으로 덮여 있습니다. 아마도 Bhim ACS에서 고속 소화 시스템과 оружия 대량 살상. 선체에는 인도에서 만든 갑옷 "khan"을 사용하여 용접 된 디자인이 있습니다. Armor는 서부 탱크에 사용되는 Chobham Armor 변형 중 하나입니다.
자체 추진 장치 Bhim은 액체 냉각 및 터보 과급 시스템을 갖춘 V 형 10 기통 디젤 838 KA 501 "MTU"의 탱크 발전소를 보존했습니다. 2500 rpm에서 엔진은 1400 hp로 동력을 개발합니다.
Hydromechanical 한 전달은 독일의 회사 Renk의 유성 기어 박스와 비트는 힘 변환기를 포함하는 엔진에 연결된다. 수동 변속기에는 4 전진 기어 및 2 후진 기어가 있습니다. 서스펜션 - 수압 식. 섀시의 각면에는 7지지 및 4지지 롤러가 있습니다. 뒷 바퀴 - 선도. Dvukhtatny 기본 스케이트장 외부 감가 상각. 무한 궤도는 고무로 된 경첩이 달린 철로 만들어져 있습니다.
원형 회전의 T-6 용접 터렛은 강철 갑옷 플레이트로 제작되어 포탄의 파편과 7,62-mm 갑옷 피어싱 총알로부터 보호합니다. 배럴 길이 45-52 구경, 이젝터 및 총구 브레이크가 장착 된 총 장착. 탄약은 별도로로드되는 40 샷으로 구성되며 드럼 세트의 후미 틈새에 배치됩니다. 지상이나 운송 수단에서 적재하고 적재 할 수있는 메커니즘이 있습니다. 고도 각도가 -5에서 + 70 각도까지입니다. 보조 전원 장치는 엔진 주 셧다운시 발사를 보장합니다. 정면 갑옷 시트에 연기 스크린을 생산하기 위해 두 개의 4 발형 유탄 발사기를 배치했습니다. 지붕과 측면에있는 지휘관의 해치를 통해 타워 계산에 액세스 할 수 있습니다.
프로토 타입 155- 밀리 자체 추진 곡사포 Bhim에는 완전히 자동화 된 위치 확인 시스템과 링 레이저 자이로 스코프를 기반으로하는 자율 항법 시스템이 장착되어 있습니다. 포병 시스템 Bhim의 대원은 4 인으로 구성되어 있지만 높은 수준의 자동화로 자동 모드에서 작업 할 경우 2 명으로 줄일 수 있습니다.
Bhim 곡사 법은 전투 위치에 신속하게 배치하여 구별되며 3 월부터 자체 추진 포병 부대가 30 초 후에 화재를 열 수 있습니다. 이 기능은 곡사포가 촬영 및 실행 전략을위한 완벽한 도구가되도록합니다.
ERFB-BB 발사체를 사용할 때 최대 발사 범위는 40 킬로미터를 초과했으며 높은 타격 정확도를가집니다. 특수 미사일을 사용했을 때 Denel V-LAP 로켓 범위는 52 km였습니다. 이 시스템은 표준 나토 탄약 구경 155 밀리미터를 촬영할 수 있습니다. 표준 발사 모드 - 분당 2 발사. 최대 화재 속도 - 분당 8 발사. 다양한 궤적의 여섯 발리가있는 Bhim 곡사포는 25 광장의 영토를 덮을 수 있습니다. km
1998에서는 프로토 타입의 화재 테스트가 포그 란 (Pogran)의 현장에서 시작되었으며, 그 후 Thar 사막에서 해상 재판이 진행되었습니다. 그것은 곡사포 Bhim가 남아프리카 공화국에서 인도 육군을, 채택 될 경우, 여러 연대 자주포를 장착하기에 충분한 양으로 탑 T-6을 구입 한 다음 타워를 제조하는 라이센스를 구입 것으로 계획되었다. 그러나 2005에서 Denel은 뇌물을 제공 한 혐의로 기소되었습니다. 이것이 Bhim에 대한 추가 연구 동결의 주된 이유였습니다.
사양 :
승무원 - 4 권리.
질량 - 52-54 톤.
길이 (앞 도구 포함) - 12,4 m.
높이 - 3,1 m.
너비 - 4,7 m.
군비 :
주요 무기는 155-mm 곡사포이며 배럴은 52 long cal입니다.
탄약 - 40-50 껍질.
추가 무기 - 7,62-mm 기관총.
최대 발사 범위 - 41-52 km.
최대 화재 속도 - 분당 8 발사.
수직 안내 각도 - 5에서 + 75 각도까지.
트래버스 범위 - 360도.
엔진 - 디젤 MTU 838 Ka-501, 동력 400 hp
고속도로에서의 최고 속도 - 60 km / h.
고속도로에서 크루즈 - 450 km.
자료 기준 :
www.dogswar.ru
www.militaryparitet.com
armyman.info
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