장갑차 "Ural-BB"
2014년에도 육군과 보안군의 재무장은 계속될 예정이다. 따라서 기존 합의에 따라 올해 내무부 내부 부대는 첫 번째 새로운 장갑차를 받게 될 것입니다. Ural-VV 모델 차량 XNUMX대는 내무부로 이관된 후 관련 부서로 전달될 예정이다.
장갑차의 새로운 모델은 내부 병력의 명령에 따라 개발되었으며 제목에 표시된 "BB"문자에 반영됩니다. 보고서에 따르면 고객은 유망한 장갑차의 기술 요구 사항을 독자적으로 개발했습니다. 그들은 최근의 갈등에서 장갑차와 비보호 차량의 사용 경험, 내부 병력의 특수성 등을 고려합니다. 내무부의 전문가들은 산업 역량과 전투 실태를 분석하는 과정에서 신형 장갑차에 대한 요구 사항을 일부 배제하고 새로운 것을 추가했다.
Ural-VV 자동차에 대한 다른 요구 사항 중 가장 큰 관심 대상은 기갑 된 선체의 배치와 관련된 것입니다. 내부 군대는 단 하나의 기갑 부대가있는 장비를 받기를 원했습니다. 기술 사양에 따라 운전실 및 병실은 단일 볼륨이어야합니다. 두 번째 중요한 요구 사항은 많은 수의 해치가 존재한다는 것입니다. 자동차를 떠나기 위해 필요한 시간을 줄이기 위해 고객은 많은 수의 문과 해치를 장비 할 것을 요구했습니다.
새로운 모델을위한 장갑차의 개발은 Ural Automobile Plant (Miass)와 모스크바 철강 연구소에 위임되었습니다. 첫 번째 회사는 섀시 및 해당 장치 (두 번째)의 생성에 대한 책임이있었습니다. 처음으로 기갑 차량 "Ural-VV"는 작년 9 월 Nizhny Tagil의 Russian Arms Expo-2013 전시회에서 전시되었습니다. 첫 번째 사본의 시연과 이에 대한 데이터의 일부 공개를 통해 유망한 장갑차에 대한 의견을 제시 할 수 있습니다.
우랄 -4320 트럭은 Ural-VV 장갑차의 기초로 선택되었으며 일련 생산 중이며 동급 차량의 좋은 운송 수단으로 입증되었습니다. 전 륜구동 3 축 섀시에는 약 536 hp의 용량을 갖춘 JMZ-310 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 이러한 엔진과 섀시는 고속도로와 거친 지형 모두에서 높은 성능을 제공한다고합니다.
Ural-VV의 기갑 된 선체는 다양한 두께의 금속 시트로 조립되어 광산과 즉석 폭발 장치뿐만 아니라 총알과 조각으로부터 승무원을 보호 할 수 있습니다. 선체와 유리의 정면 부분은 6 클래스의 수준에서 국내 표준, 측면 - 5 클래스로 보호합니다. 엔진 실에는 전용 외장 하우징이있어 3 등급을 보호합니다. TNT 2 킬로그램의 폭발로부터 승무원의 보호를 선포했습니다. 새로운 장갑 차량의 흥미로운 특징은 엔진과 기어 박스의 아래쪽에 배치 된 추가 보호 장치입니다. 다양한 기술 클래스를 운영 한 경험으로 이러한 부품의 필요성이 드러났습니다.
착륙과 차를 떠나기 위해 몇 가지 문이 있습니다. 두 개는 거주자의 앞면 오른쪽에 하나, 선미 시트에는 넓은 두 개의 문이 있습니다. 편의를 위해 뒷문에는 공압 실린더가있는 접이식 사다리가 장착되어 있습니다. 필요한 경우 수동으로 낮출 수 있습니다. 부피가 큰화물 및 승객 구획은 Ural-BB 장갑차가 운전 기사를 포함하여 17 사람들에게 수송 할 수있게합니다 (다른 출처에 따르면 13 좌석 만). 전투기는 측면을 따라 설치된 좌석에 배치됩니다. 일부 데이터에 따르면, Nizhny Tagil에 전시 된 장갑차에는 좌석이 설치되지 않아 광산의 폭발 에너지를 흡수합니다. 아마 미래에 장갑차는 비슷한 장비를 받게 될 것입니다.
새로운 장갑차를 개발할 때 주행 특성이나 보호 수준에 관한 요구 사항만 고려된 것이 아닙니다. 편안한 환경을 조성하기 위해 Ural-VV 차량의 거주 가능한 공간에는 에어컨 시스템, 히터 및 장갑차 탑승의 편안함에 영향을 미치는 기타 여러 장비가 장착되어 있습니다. 이러한 장치는 표준으로 명시되어 있습니다.
Ural-VV 장갑차에는 자체 무기가 없지만 필요한 경우 승무원이 개인에서 발사할 수 있습니다. оружия 허점을 통해. 모든 안경에는 그러한 장치가 하나 있습니다. 허용 가능한 발사 각도를 통해 목표물은 어느 방향에서든 공격할 수 있습니다.
현재 2014이 끝날 때까지 내부 병력은 8 개의 Ural-VV 장갑차를 받게됩니다. 새로운 장비는 일부 지역에 도착할 예정이며 거기에있는 비보호 트럭과 장갑차를 부분적으로 대체 할 예정입니다. 내무부가 주문한 장갑 차량에는 조작을 용이하게하는 흥미로운 법적 특징이 있습니다. 장갑차와 달리 여러 종류의 장갑차와는 달리 장갑차 "Ural-VV"또는 이와 유사한 차량은 통행에 충분한 참여자가되므로 독립적으로 또는 도로를 따라 호위를 이동하지 않아도되므로 인사 이동을 크게 가속화 할 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://uralaz.ru/
http://vpk-news.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://miass-online.ru/
장갑차의 새로운 모델은 내부 병력의 명령에 따라 개발되었으며 제목에 표시된 "BB"문자에 반영됩니다. 보고서에 따르면 고객은 유망한 장갑차의 기술 요구 사항을 독자적으로 개발했습니다. 그들은 최근의 갈등에서 장갑차와 비보호 차량의 사용 경험, 내부 병력의 특수성 등을 고려합니다. 내무부의 전문가들은 산업 역량과 전투 실태를 분석하는 과정에서 신형 장갑차에 대한 요구 사항을 일부 배제하고 새로운 것을 추가했다.
Ural-VV 자동차에 대한 다른 요구 사항 중 가장 큰 관심 대상은 기갑 된 선체의 배치와 관련된 것입니다. 내부 군대는 단 하나의 기갑 부대가있는 장비를 받기를 원했습니다. 기술 사양에 따라 운전실 및 병실은 단일 볼륨이어야합니다. 두 번째 중요한 요구 사항은 많은 수의 해치가 존재한다는 것입니다. 자동차를 떠나기 위해 필요한 시간을 줄이기 위해 고객은 많은 수의 문과 해치를 장비 할 것을 요구했습니다.
새로운 모델을위한 장갑차의 개발은 Ural Automobile Plant (Miass)와 모스크바 철강 연구소에 위임되었습니다. 첫 번째 회사는 섀시 및 해당 장치 (두 번째)의 생성에 대한 책임이있었습니다. 처음으로 기갑 차량 "Ural-VV"는 작년 9 월 Nizhny Tagil의 Russian Arms Expo-2013 전시회에서 전시되었습니다. 첫 번째 사본의 시연과 이에 대한 데이터의 일부 공개를 통해 유망한 장갑차에 대한 의견을 제시 할 수 있습니다.
우랄 -4320 트럭은 Ural-VV 장갑차의 기초로 선택되었으며 일련 생산 중이며 동급 차량의 좋은 운송 수단으로 입증되었습니다. 전 륜구동 3 축 섀시에는 약 536 hp의 용량을 갖춘 JMZ-310 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 이러한 엔진과 섀시는 고속도로와 거친 지형 모두에서 높은 성능을 제공한다고합니다.
Ural-VV의 기갑 된 선체는 다양한 두께의 금속 시트로 조립되어 광산과 즉석 폭발 장치뿐만 아니라 총알과 조각으로부터 승무원을 보호 할 수 있습니다. 선체와 유리의 정면 부분은 6 클래스의 수준에서 국내 표준, 측면 - 5 클래스로 보호합니다. 엔진 실에는 전용 외장 하우징이있어 3 등급을 보호합니다. TNT 2 킬로그램의 폭발로부터 승무원의 보호를 선포했습니다. 새로운 장갑 차량의 흥미로운 특징은 엔진과 기어 박스의 아래쪽에 배치 된 추가 보호 장치입니다. 다양한 기술 클래스를 운영 한 경험으로 이러한 부품의 필요성이 드러났습니다.
착륙과 차를 떠나기 위해 몇 가지 문이 있습니다. 두 개는 거주자의 앞면 오른쪽에 하나, 선미 시트에는 넓은 두 개의 문이 있습니다. 편의를 위해 뒷문에는 공압 실린더가있는 접이식 사다리가 장착되어 있습니다. 필요한 경우 수동으로 낮출 수 있습니다. 부피가 큰화물 및 승객 구획은 Ural-BB 장갑차가 운전 기사를 포함하여 17 사람들에게 수송 할 수있게합니다 (다른 출처에 따르면 13 좌석 만). 전투기는 측면을 따라 설치된 좌석에 배치됩니다. 일부 데이터에 따르면, Nizhny Tagil에 전시 된 장갑차에는 좌석이 설치되지 않아 광산의 폭발 에너지를 흡수합니다. 아마 미래에 장갑차는 비슷한 장비를 받게 될 것입니다.
새로운 장갑차를 개발할 때 주행 특성이나 보호 수준에 관한 요구 사항만 고려된 것이 아닙니다. 편안한 환경을 조성하기 위해 Ural-VV 차량의 거주 가능한 공간에는 에어컨 시스템, 히터 및 장갑차 탑승의 편안함에 영향을 미치는 기타 여러 장비가 장착되어 있습니다. 이러한 장치는 표준으로 명시되어 있습니다.
Ural-VV 장갑차에는 자체 무기가 없지만 필요한 경우 승무원이 개인에서 발사할 수 있습니다. оружия 허점을 통해. 모든 안경에는 그러한 장치가 하나 있습니다. 허용 가능한 발사 각도를 통해 목표물은 어느 방향에서든 공격할 수 있습니다.
현재 2014이 끝날 때까지 내부 병력은 8 개의 Ural-VV 장갑차를 받게됩니다. 새로운 장비는 일부 지역에 도착할 예정이며 거기에있는 비보호 트럭과 장갑차를 부분적으로 대체 할 예정입니다. 내무부가 주문한 장갑 차량에는 조작을 용이하게하는 흥미로운 법적 특징이 있습니다. 장갑차와 달리 여러 종류의 장갑차와는 달리 장갑차 "Ural-VV"또는 이와 유사한 차량은 통행에 충분한 참여자가되므로 독립적으로 또는 도로를 따라 호위를 이동하지 않아도되므로 인사 이동을 크게 가속화 할 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://uralaz.ru/
http://vpk-news.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://miass-online.ru/
정보