군사 검토

Su-24의 세 가지 끔찍한 덕목

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Su-24의 세 가지 끔찍한 덕목

44는 1 년 전, 가변 날개가있는 Su-24 프론트 라인 초음속 폭격기를 처음으로 비행했습니다. 우리는 Fantasmagoria 장치가 비행기를 위해 무엇을 할 것이며, Su-24이 주요 전쟁의 경우 원자 폭탄을 운반 할 것 인지를 두려워한 나토와 함께 무엇을 배웠습니다.

전략 핵을 제공하도록 설계 оружияSu-24는 저고도 및 초저 고도에서 더 빠르게 날아 들고, 지형을 스커트하며 적 레이더에는 보이지 않습니다. 완벽한 방출 좌석은 승무원이 중대한 상황에서 벗어날 수있게합니다.

다른 국가에서는 항공기의 비행 및 전투 품질이 높이 평가되었습니다. "Su-24는 최전선에서 운항하는 모든 전투 항공기 중 유럽 국가에 잠재적으로 가장 큰 위협이되고 있습니다 항공 소련 공군-영어 잡지 "Air international"을 썼습니다. "전투 하중 / 거리 측면에서 뛰어난 성능을 가지고 있으며 지형을 따라 침입 할 수 있습니다."

특히 관심의 대상은 2 ~ 3 천 리터 용량의 거대한 오버 헤드 탱크로 입증 된 것처럼 항공기의 장거리 범위였습니다. 외부의 매달리기 위에서, Su-24는 3 개의 8000 탱크에서 3 리터의 연료를 나를 수 있었다. 서양 전문가에 따르면 유럽의 거의 모든 지역이 동독, 발트해 연안 국가 및 우크라이나의 공군 기지에서 끊임없이 성장하는 Su-24 그룹의 범위에있었습니다.

나토 (NATO)에서는 폭격기가 펜서 (Fencer)라고 명명되었습니다.

무기

8 개의 정지 지점에서 Su-24은 7,5에 XNUMX 톤의 다양한 XNUMX을 제공 할 수 있습니다. 안내되지 않은 로켓에서부터 반톤 보정 된 폭탄에 이르기까지. 적의 레이더를 없애기위한 무기 구색에 미사일이 있습니다. 그들은 훌륭한 이름 인 "판타 스 마고 리아 (Phantasmagoria)"라는 폭격기 아래에서 매달려있는 컨테이너에서 통제되며, 방사능에 의해 목표물을 겨냥합니다.

항공기는 활주로, 소형 선박 및 수상 잠수함을 파괴하기 위해 미사일을 운반 할 수 있습니다. 그는 무기고에 다양한 폭탄을 가지고 있습니다. 다리와 벙커, 탱크 기둥과 흩어진 보병.

Su-24은 공중에서 지형을 조사하고, 정찰 및 항공 촬영을 수행하고, 폐쇄 된 통신 채널을 통해 정보를 지구로 전송할 수 있습니다. 전투기 방어를 위해 폭격기는 어떤 각도에서도 요격기를 공격 할 수있는 공대공 미사일을 장착하고 있습니다. 페어링으로 덮여있는 바닥 아래의 6 배럴 캐논은 반격에 도움이됩니다.

가시성 낮음

수군 거리는 다양한 무기에도 불구하고 심각한 전쟁에서 Su-24의 주된 임무는 150-300 킬로톤의 전술 핵폭탄을 적의 후방에 전달하여 중요한 전략 대상 (예 : 탄도 미사일 발사기)을 파괴하는 것입니다. 비행 특성은 또한 비행 특성을 우선 선택했습니다. 먼저 폭격기가 저고도 및 저 고도에서 초음속으로 날아갈 수 있고, 지형 주변에서 구부러지며 적의 공중 방어에 보이지 않는 채로 남아있을 수 있습니다.

- Su-24에서 처음으로 국내 항공 조종사와 항해사가 서로 옆에있었습니다. 이것은 상호 작용의 관점에서 매우 편리합니다 : 네비게이터는 무선 조종사에게 무언가를 말할 수있을뿐만 아니라 제스처를 보여줄 수 있습니다. 이것은 저 고도에서 비행 할 때, 지구상의 상황이 급변 할 때 특히 중요하며 조준 시간이 한계까지 단축 될 때 조종사는 말했다. - 반면에, 그런 캐빈 레이아웃은보기를 악화시킵니다 : 조종사가 오른쪽에 있고, 네비게이터가 왼쪽에 있습니다. 그러나 이것은 또한 상호 작용의 문제입니다. 즉, 시야가 섹터로 나누어지고 모두가 자신의 편을보고 있습니다.

항공기에는 16에서 69 각도까지 다양한 스윕이 가능한 날개가 장착되어 있습니다. 날개는 5도 단위로 회전하여 조종사가 특정 작업에 대한 최적 모드를 선택할 수있게합니다.

- 초저 고도에서 비행 할 때 난기류로 인해 범프가 가능합니다. 공기의 섭동이 땅에 닿아 그것으로부터 반사되어 비행기를 흔들면 조종사가 계속됩니다. - 다시 한 번, 바다 위의 다른 하나의 숲 위의 필드 1에 대한 공기 가열 수준은 세 번째입니다. 그러므로,이 모드에서 좋은 취급을 가진 전투기는 흔들릴 것입니다. 그리고 Su-24는 초음속으로 접혀진 날개 (sweep angle 69)를 사용하여 평면 아이언과 같이 조용하게갑니다.

보호

폭격기에는 테스터와 전투 조종사의 생명을 구하는 것이 아니라 탁월한 신뢰성으로 유명한 이젝션 시트 K-36가 장착되어 있습니다. 그 특징에 따르면, 좌석은 시속 70 킬로미터 이상의 모든 고도와 속도에서 안전한 배출을 보장합니다.

11 월 11 1975 63 폭격기 연대 Su-24 대원이 비행 준비를하고있었습니다. 엔진을 시동하라는 명령을 받았다. 엔진 로터가 풀리 자 ​​폭격기 유압 시스템의 압력이 상승하기 시작했고 뒤쪽에있는 항공기 조종 노브가 중립을 향해 나아갔습니다. 레이더 튜브가 항공기의 통제를 방해하지 않도록 항법 펜을 짧게 잡았습니다. 그녀는 구제 시스템 체크를 잡아 당겨서 꺼 냈습니다. 오스 마노 폭격기는 비행기없이 공중에 날아갔습니다.

정상 높이에서 낙하산이 열렸고 곧 오스만 군은 인근에 안전하게 착륙했다. 사고 후, 항공기 제어 시스템이 개선되었습니다. 무의식 중에 구조 시스템을 테스트 한 폭파 범의 승무원은 항공기 파벨 수호이 (Pavel Sukhoi)의 일반 디자이너가 직접 제작 한 황금 시계와 이발 석의 가이 세브린 (Guy Severin) 수석 디자이너의 개인 보호 헬멧을 받았습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://www.rg.ru/
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  1. 타폰
    타폰 22 1 월 2014 08 : 49
    + 40
    44 년 전, 가변 날개 스윕이 장착 된 Su-24 최전선 초음속 폭격기가 첫 비행을했습니다.

    Su-24 덕분에 그는 군대의 역사에서 영광스럽게 자신의 역할을 수행했습니다. 이제 Su-34에 대한 단어입니다.
    1. 롬
      22 1 월 2014 09 : 15
      -23
      자, PAK YES의 미래에 오히려 좋은
      1. 거의 demob
        거의 demob 22 1 월 2014 11 : 14
        + 14
        인용구 : 롬
        자, PAK YES의 미래에 오히려

        PAK YES와 어떤 관련이 있습니까? 의뢰
      2. 폴벡
        폴벡 22 1 월 2014 14 : 47
        +3
        거리에서 왔니, 친구? 그리고 PAK YES?
      3. 자차 예프
        자차 예프 22 1 월 2014 14 : 52
        +4
        글쎄, 나는 PAK YES가 다음 10 년을 보지 않을 것이라고 생각한다.
        1. Rus2012
          Rus2012 22 1 월 2014 15 : 05
          +4
          제품 견적 : djachaev
          글쎄, 나는 PAK YES가 다음 10 년을 보지 않을 것이라고 생각한다.

          ... 양키스의 경우 그는 "보이지 않는"사람이 될 것이지만 그의 타격은 진짜 일 것이기 때문입니다! 깡패

          PAK DA 폭격기의 첫 번째 프로토 타입은 2019 년에 방송 될 것입니다. 마지막으로, 새로운 모델의 첫 생산 항공기는 2025 년에 공군에 투입 될 것입니다. 따라서 PAK DA 프로그램은 새로운 항공기가 건설 될 프로젝트를 만드는 단계에 진입 할 것입니다.

          http://topwar.ru/37737-nazvany-sroki-realizacii-proekta-pak-da.html
          1. 자차 예프
            자차 예프 22 1 월 2014 15 : 25
            +2
            아름다운 사진. 주요 미래 PAK는 Amer V-2보다 열등하지 않습니다.
            1. 롤릭 2
              롤릭 2 22 1 월 2014 16 : 09
              -1
              Tupolev JSC의 Kazan 지점은 유망한 장거리 항공 단지 (PAK DA)를 만들기위한 회의를 주최했습니다. 현재 전략 미사일 모함 인 Tu-95와 Tu-160을 대체해야하며 새로운 항공기는 KAPO에서 제작할 것으로 추정됩니다. 카잔에서 있었던 사건은 기계가 아음속이고 "비행 날개"계획에 따라 만들어 질 것이라는 이전에 유포 된 비공식적 인 정보를 확인했습니다. 전문가들은 프로젝트에 새로운 것이 없을 수도 있다고 제안합니다. 거의 미국 B-2의 사본입니다.
              1. bif
                bif 23 1 월 2014 00 : 40
                -1
                제품 견적 : rolik2
                전문가들은이 프로젝트가 새로운 것은 아닐 것이라고 제안합니다 - 거의 미국 B-2 사본.

                이 래퍼는 어느 소파에서 왔습니까?
                충분히 권위있는 사이트의 기사에서 2010로 돌아 가면, PACKA와 그 가능한 특성이 합당한 것으로 추정됩니다.
                http://paralay.com/pakda.html
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
      4. 척탄병
        척탄병 22 1 월 2014 18 : 21
        +4
        인용구 : 롬
        자, PAK YES의 미래에 오히려 좋은

        최전선 PACDA 전략의 Su-24의 수학적 부분을 배웁니다.
    2. 폴벡
      폴벡 22 1 월 2014 10 : 50
      + 38
      그는이 비행기에 XNUMX 년을 보냈습니다. 나는 온 마음을 다해 그를 사랑합니다.
      1. 폴벡
        폴벡 22 1 월 2014 11 : 46
        + 23
        "깨지지 않는"기술의 지지자들이 나를 비난하지 않도록하자. Su-24의 주요 장점 중 하나는 완전히 "야생적인"조건에서 유지 보수 및 수리 가능성을 고려합니다. 중요합니다. 기술 직원이 자격을 갖추고 게으르지 않도록합니다.
        T-6에는 알코올이 거의 없습니다. :-)
        그러나 T-6MR에서는 괜찮 았습니다! :-)
        1. Wedmak
          Wedmak 22 1 월 2014 12 : 05
          + 16
          T-6에는 알코올이 거의 없습니다. :-)
          그러나 T-6MR에서는 괜찮 았습니다! :-)

          숨이 차서 toooon 레이어 문질러 ??? 눈짓
          1. vaf
            vaf 22 1 월 2014 14 : 26
            +3
            제품 견적 : Wedmak
            숨이 차서 toooon 레이어 문질러 ???


            아니, 데니스! 규정에 따라 "토지"에 대해 이야기하고 있습니까? 눈짓
            그리고 랜턴의 앞 유리는 "닦아내고"(세척), 그리고 역에서 .. 냉각을 위해 독점적으로 "역의 작동 시간"에서 "지워"(그런 다음 유출)) 음료수 또는 "누름"(세탁기)에서
        2. vaf
          vaf 22 1 월 2014 14 : 22
          +5
          제품 견적 : Polovec
          그러나 T-6MR에서 이것은 괜찮 았습니다! :-


          MR에? 눈짓 여기 MP .. 네 .... "증류소" 사람 물론 MiG-25RB 또는 Tu-22R과 비교할 수는 없지만 어쨌든 .. 매우 깁니다. 음료수
          1. 폴벡
            폴벡 22 1 월 2014 14 : 43
            +3
            감정가를위한 질문 : "어떤 새가 술을 좋아합니까?"
            답변 : "물론 크레인"
            1. vaf
              vaf 22 1 월 2014 14 : 47
              +2
              제품 견적 : Polovec
              감정가를위한 질문 : "어떤 새가 술을 좋아합니까?"
              답변 : "물론 크레인"


              웃음 +! 음료수
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 봉고
    봉고 22 1 월 2014 08 : 51
    + 14
    이 독특한 항공기는 여전히 프론트 라인 폭격기 항공기의 기초이며 훨씬 더 상세하고 상세한 기사가 필요합니다.
    1. 아폴론
      아폴론 22 1 월 2014 08 : 57
      + 18
      Su-24는 저고도에서 지상 및 표적 표적의 표적 조준을 포함하여 낮과 밤의 단순하고 복잡한 기상 조건에서 로켓 폭탄 공격을 시작하기 위해 고안된 다양한 소용돌이 날개가 장착 된 소련 러시아 전선 폭격기입니다.

      2011 년 현재, 러시아 공군과 함께 근무하는 Su-24의 평균 연령은 25-27 년입니다. 원래 Su-60 항공기 함의 70-24 %를 최신 Su-34로 대체하고 나머지는 Su-24М2 버전으로 업그레이드 할 계획이었습니다. 그러나 일련의 재난 이후에 모든 Su-24을 2020 년에 기록하기로 결정했습니다. 또한 2 월 2012에서 벨로루시 공화국의 군대에서 Su-24 폭격기가 제거되었다는 발표. 2015 전까지는 RF 공군의 103 Su-24가 처리됩니다.
      1. 봉고
        봉고 22 1 월 2014 09 : 02
        + 14
        그리고 그 대가로 무엇을합니까? 그들이 34 : 1 비율로 Su-1을 대체 할 것이라고 나는 믿을 수 없다.
        또한 후자는 아직 많은 "어린 시절"질병을 제거하지 못했습니다.
        1. Wedmak
          Wedmak 22 1 월 2014 10 : 34
          +2
          그들이 34 : 1 비율로 Su-1을 대체 할 것이라고 나는 믿을 수 없다.

          Su-34의 주문 된 수를 계산하면 이것이 정확히 일어날 것임을 알 수 있습니다 - 1 : 1. 사실, 스카우트 버전을 대체 할 것은 완전히 명확하지 않습니다.
          1. 봉고
            봉고 22 1 월 2014 10 : 41
            +5
            남은 6 년 동안 Su-34은 Su-24이 작성한 것을 완전히 대체 할 것이라고 말하고 싶습니까? 물론, 나는 그것을 정말로 믿고 싶다. 그러나 나는 그것을 의심한다. 뭐
            1. Wedmak
              Wedmak 22 1 월 2014 10 : 55
              +2
              어 ... 왜 6 년? 내가 잘못 본 것이 아니라면 Su-24 서비스가 중단되고 조종사가 모집 / 훈련되어 교체가 이루어집니다.
              1. 봉고
                봉고 22 1 월 2014 10 : 58
                +4
                따라서 2020이 나오기 전까지 Su-24을 모두 써 버릴 계획이므로 6 년이 지나면 끝납니다.
                1. Wedmak
                  Wedmak 22 1 월 2014 11 : 03
                  +4
                  이제 노보시비르스크는 연간 12 Su-34을 생산하여 생산량을 증가시킬 것입니다. 6 년 동안, 이것은 기존 항공기에 대한 항공기의 72에 최소값을 더한 것입니다. 그리고 이제는 비행 Su-24이 그다지 많지 않습니다. 34의 탁월한 효율성을 감안할 때 더 이상 수백 명의 사람들이 XNUMX을 필요로하지는 않습니다.
                  1. Gamdlislyam
                    Gamdlislyam 22 1 월 2014 11 : 09
                    +5
                    지금 러시아 공군에서 350 기계에 대해 운영하고 있습니다. 아직도 200은 스토리지 기반에 있습니다.
                    1. Wedmak
                      Wedmak 22 1 월 2014 11 : 15
                      +2
                      지금 러시아 공군에서 350 기계에 대해 운영하고 있습니다.

                      이들은 날아가는 사람들입니까? 또는 예비 부품의 부족으로 인해 수리를 기다리는 사람들과 함께 있습니까?
                    2. vaf
                      vaf 22 1 월 2014 14 : 32
                      +3
                      제품 견적 : Gamdlislyam
                      지금 러시아 공군에서 350 기계에 대해 운영하고 있습니다.


                      글쎄, 당신이야. 아주 많이 ... "굽힘" 느낌
                    3. 브론
                      브론 22 1 월 2014 15 : 28
                      +4
                      제품 견적 : Gamdlislyam
                      러시아 공군에서 350 기계에 대해 운영 중입니다.

                      Commander-in-Chief는 124 년에 24 Su-2012의 전화 번호를 표명했습니다. 따라서 Su-24은 Su-34 1에서 1로 변경됩니다.
                      1. Gamdlislyam
                        Gamdlislyam 22 1 월 2014 17 : 20
                        +5
                        제품 견적 : Bronis
                        Commander-in-Chief는 124 년에 24 Su-2012의 전화 번호를 표명했습니다. 따라서 Su-24은 Su-34 1에서 1로 변경됩니다.

                        친애하는 Bronis 동료, Bondarev V.N. 122 대의 항공기가 운항 중이라고 말했지만 MiG-31. 그리고 124 대의 항공기는 Su-34와 관련이 있으며, 2020 년까지 부대에 전달 될 예정입니다. 이것은 2013 년 XNUMX 월이었습니다.
                        Su-24는 2013 년 XNUMX 월 초에 더 많았습니다. 그럼에도 불구하고 이들은 최전선 폭격기 (오늘날 공군에없는 전투기 폭격기의 기능을 수행함)이며 고도로 전문화 된 요격기보다는 핵탄두를 운반 할 수 있습니다.
                      2. 브론
                        브론 22 1 월 2014 23 : 08
                        0
                        아아, 아주 ... 124 년에 vsezh 2012
                        http://www.armstass.su/?page=article&aid=103639&cid=25%3C/ref%3E
                        Zelin은 또한 이것을 표명했습니다 ... 그는 그의 성을 잊었습니다.
                      3. Gamdlislyam
                        Gamdlislyam 23 1 월 2014 08 : 22
                        +2
                        제품 견적 : Bronis
                        아아, 그것은별로 다르지 않습니다 ... 모두 동일합니다 .124 년 2012 이것은 Zelin이 성을 잊어 버렸습니다.

                        동료 Bronis에게, 나는 당신의 링크에 기사를 다시 읽습니다. 아아, 당신은 잊혀졌다. 7.11.2012 년 XNUMX 월 XNUMX 일 기사. 이 기사는 저자 Sergei Yuferev가 약간 다른 숫자로 인용했습니다 (Zelin은 관련이 없습니다).
                        "2012 년 현재 러시아 공군은 Su-224 폭격기 24 대 (Su-40M24 2 대 포함)를 보유하고 있습니다. 또 다른 51 대의 항공기가 러시아 해군에 근무하고 있습니다."
                        그리고 Zelin의 말에서 기사 검토는 다음과 같습니다.
                        "2011 년 120 월에 개최 된 이전 MAKS 항공 우주 전시회에서 러시아 공군 총사령관 Alexander Zelin은 공군이 34 대의 새로운 Su-5 전선 폭격기를 획득 할 것으로 예상하고 있으며, 그중 24 개 편대는 각각 2 대의 항공기로 구성 될 것입니다. 이미 전투 유닛에 들어가기 시작했습니다. 현재이 항공기 공급 계약은 2008 개이며, 그중 첫 번째 계약은 32 년에 체결되었습니다.이 계약은 2009-2013 년에 군대에 16 대의 폭격기 공급을 제공합니다. 그러한 폭격기는 연말까지 공장에서 다음 배치를 이전 한 후 26 대에이를 것입니다.
                        이미 2013 년에 두 번째 주요 계약이 시작되어 92 년부터 2013 년까지 부대에 2020 개의 폭격기를 공급할 수 있습니다. 동시에, 앞으로 2-3 년 동안 최전선 Su-34 폭격기 획득 계획이 상향 조정될 것이라는 점은 배제되지 않습니다.이 등급의 항공기는 러시아 공군에 필수적입니다. 주어진 건설 속도에 따라 2025 년까지 군대의 Su-34 대수는 180 대의 항공기에 도달 할 수 있다고 가정 할 수 있습니다. 이 경우 그들은 부대의 Su-24M 및 M2 전선 폭격기를 완전히 대체 할 것이며 가장 현대적인 폭격기는 저장 기지로 보내질 것입니다. "
                      4. 브론
                        브론 23 1 월 2014 19 : 22
                        0
                        바프가 우리와 함께 할거야 ...
                      5. 댓글이 삭제되었습니다.
                      6. aviamed90
                        aviamed90 23 1 월 2014 08 : 41
                        0
                        Gamdlislyam

                        "전투 폭격기의 기능 추가"

                        정확하지 않아.

                        IBA의 목표와 목적은 ShA와 FBA간에 배포됩니다.
                  2. 봉고
                    봉고 22 1 월 2014 11 : 10
                    +9
                    제품 견적 : Wedmak
                    이제 노보시비르스크는 연간 12 Su-34을 생산하여 생산량을 증가시킬 것입니다. 6 년 동안, 이것은 기존 항공기에 대한 항공기의 72에 최소값을 더한 것입니다. 그리고 이제는 비행 Su-24이 그다지 많지 않습니다. 34의 탁월한 효율성을 감안할 때 더 이상 수백 명의 사람들이 XNUMX을 필요로하지는 않습니다.

                    이미 출시 된 Su-34 중 일부는 특히 항공 전자 공학의 문제를 고려할 때 본격적인 전투 차량이라고 할 수 없으며 오히려 "비행 책상"입니다. 비행 Su-24는 Khurba 비행장에서 멀지 않은 훨씬 더 많은 것을 관찰 할 수있는 기회가 있습니다. 번호와 관련하여 모든면에서 존경심으로 동의 할 수 없습니다. 전투기 폭격기 항공은 공군에서 철수되었습니다. 기존 기계의 충격 능력은 충분하지 않습니다. 그들은 전선 연대에서 Su-27에 NURS를 매달 기 시작했습니다.
                    1. Wedmak
                      Wedmak 22 1 월 2014 11 : 20
                      +4
                      이미 출시 된 Su-34 중 일부는 특히 항공 전자 공학의 문제를 고려할 때 완전한 전투 차량이라고 할 수 없으며 오히려 "비행 책상"입니다.

                      동의하지 않습니다. 한 쌍의 Su-34가 2008 년 XNUMX 월에 그것을 보여주었습니다. 그러나 그들은 여전히 ​​맏아들이었습니다. 새 차는 막 완성되고 "실행 중"입니다. 강력한 약점을 식별하고 적용 전술을 개발합니다.
                      스와 - 24 비행 훨씬 더 멀지 않은 Hurba 비행장, 나는 관찰 할 기회가있다. 번호에 관해서는, 모든 존경심으로, 나는 당신에게 동의 할 수 없습니다.

                      나는 정확한 데이터를 가지고 있지 않지만,이 포럼에 대한 지식이있는 사람들의 리뷰에 따르면, 많은 자동차의 상태는 슬프다.
                      사용 가능한 시스템의 영향력이 충분하지 않습니다.

                      누가 논쟁하겠습니까. Su-27의 NURSY는 오랫동안 교수형의 기회였습니다.
                      1. 봉고
                        봉고 22 1 월 2014 11 : 26
                        + 11
                        아무도 Su-34이 나쁜 비행기라고 요구하지 않습니다. 이 차는 조급함이없는 군대에서 기다리고 있습니다. 그는 20 년 동안 계속 머물러있었습니다. 그러나 분명히 당신은 첫 번째 배치의 기계 개발이 얼마나 어려운지에 대한 정보를 가지고 있지 않습니다.이 기계에는 전기 배선을 설치하는 옵션조차 하나도 없었습니다. 일반적으로 Su-27을 충격적인 것으로 사용하는 것이 좋습니다.
                      2. Wedmak
                        Wedmak 22 1 월 2014 11 : 32
                        +2
                        그러나 분명히 당신은 첫 번째 배치의 기계 개발이 얼마나 어려운지에 대한 정보를 가지고 있지 않습니다.이 기계에는 전기 배선을 설치하는 옵션조차 하나도 없었습니다.

                        처음 들었던 문제들에 관해 들었습니다. 그러나 작년 배달 에서처럼 그들은 이미 많은 문제를 고쳤고 리뷰가 잘 진행된 것 같습니다.
                      3. 봉고
                        봉고 22 1 월 2014 11 : 34
                        +5
                        나는 논쟁하지 않는다, 문제는 삭제되고 차는 표준에 올려진다. 나는 전투 사용의 중심에있는 실험 시리즈의 기계가 완전한 전투 준비가되어 있다고 생각해서는 안된다는 사실에 대해 말하고 있습니다.
                      4. Wedmak
                        Wedmak 22 1 월 2014 11 : 41
                        +2
                        나는 전투 사용의 중심에있는 실험 시리즈의 기계가 완전한 전투 준비가되어 있다고 생각해서는 안된다는 사실에 대해 말하고 있습니다.

                        안녕하세요. 그들은 이미 군대에 배달되었습니다.

                        뉴스의 인용문에 대해 좀 더 자세히 설명하겠습니다.
                        횟수.
                        이전에 2015이 끝날 때까지 X-NUMX Su-70은 러시아 공군에 통합 될 예정입니다.
                        2 번.
                        8 월 중순, Sukhoi 2013은 184 억 루블 상당의 Su-34 프론트 라인 폭격기를위한 1,5 통합 국가 인식 시스템을 구입했습니다.
                        3 번.
                        105 Air Division의 대령 Vitaly Shkolenko 대령은 "다양한 전투 훈련 활동의 프레임 워크 내에서 2013에서는이 항공 단지 (Su-34)가 긍정적 인 면만 보여 주었고 모든 비행 전술, 지휘 및 직원 및 전략적 운동은 "좋은"과 "우수한"표시에. 이 화합물은 2013 학년도에 서양 군사 지구의 최고의 군대가되었습니다. "
                      5. vaf
                        vaf 22 1 월 2014 14 : 54
                        +7
                        제품 견적 : Wedmak
                        뉴스의 인용문에 대해 좀 더 자세히 설명하겠습니다.


                        Denis, 모든 것이 사실입니다 ..하지만 이러한 "뉴스" "다리가 자라는 곳"을 잊지 마세요. 눈짓

                        내 인생에서 공무원이 비판적으로 말할 수있는 사례는 없었습니다.
                        사소한 비판 "이도"... "결과"... "운송"의 예 (Mikhailov, Kvochur 등)
                        그러나 성은 아슬 아슬하다. 아시리아, 영웅, 전문가 및 무엇 ???
                        그녀는 그런 형제입니다 .. 시스템 wassat
                      6. vaf
                        vaf 22 1 월 2014 14 : 46
                        +1
                        제품 견적 : 봉고
                        . 나는 전투 중심에 위치한 실험 시리즈의 전차가 완전히 전투 준비가 된 것을 고려해서는 안된다는 사실에 대해 이야기하고 있습니다.


                        올바르게 생각하지 마십시오. 한 종류의 TSA는 이미 전투 준비가되어 있지만 전투 준비가 완료된 항공기. 병사

                        그리고 "완전히"가 "또는-또는"라는 기준은 없습니다.

                        그러나 여기 승무원이 전투 준비를해야 뉘앙스가 있습니다. 눈짓
                    2. vaf
                      vaf 22 1 월 2014 14 : 41
                      +4
                      제품 견적 : 봉고

                      이미 출시 된 Su-34 중 일부는 특히 항공 전자 공학 문제로 인해 본격적인 전투 차량이라고 할 수 없습니다


                      여기가 잘못되었습니다. 모든 자동차 (직렬) 및 1 및 2 시리즈는 이미 3 시리즈의 항공 전자 장치로 수정되었습니다. 병사 4 개의 사전 제작 포함!
                      사실, 첫 번째 시리즈의 유일한 부정적인 요소이며 여전히 APU가 부족합니다. 의지

                      제품 견적 : 봉고
                      Khurb 비행장에서 멀지 않은 훨씬 더 많은 비행 Su-24가 있습니다. 나는 관찰 할 기회가 있습니다.


                      여기서 나는 완전히 동의하지만 su-24는 실제로 Khurba, Chelyabinsk, Marinovka, Morozovsk, Voronezh (Buturlinovka and Monchegors) 및 Lipetsk 이상입니다. 병사

                      제품 견적 : 봉고
                      . 번호와 관련하여 모든 것을 존중하면서 나는 당신에게 동의 할 수 없습니다. 전투기 폭격기 항공은 공군에서 철수했다. 기존 기계의 충격 기능이 충분하지 않습니다


                      여기 +!

                      제품 견적 : 봉고
                      . 우리는 NURSY가 전투 연대에 매달리기 시작한 시점에 도달했습니다
                      Su-27에.


                      놀라운 것은 무엇입니까? 의뢰 "C"시리즈로 시작하여 Su-27에서 내 평생을, 그들은 NAR, NUR 및 "주철"과 "격자"를 따라 매 달았습니다 ... 앞으로 "다이브에서" 병사
            2. 자차 예프
              자차 예프 22 1 월 2014 15 : 33
              +1
              제품 견적 : 봉고
              남은 6 년 동안 Su-34은 Su-24이 작성한 것을 완전히 대체 할 것이라고 말하고 싶습니까? 물론, 나는 그것을 정말로 믿고 싶다. 그러나 나는 그것을 의심한다. 뭐


              Su-46의 34 대 이상이 이미 인도되었는데 계약에 따라 78 대가 더 남아있다 .2020 년까지 공군은 12 대의 Su-34 편대 (124 대)를 보유하게된다.
          2. vaf
            vaf 22 1 월 2014 14 : 30
            +4
            제품 견적 : Wedmak
            사실, 인텔리전스 버전을 대체 할 것은 완전히 명확하지 않습니다.


            Denis, Mr. 형태. 그는 지금 .. 그게 다, 조금 낡았습니다!
            평시 조건을 위해 다른 것은 없습니다. 그러나 "affairs"를 위해 확실히 아닙니다 !!! 병사
            당분간 그들은 정찰을 위해 Su-34와 Su-30SM을 사용할 것입니다. KKR (복잡한 정찰 컨테이너) "Aist" 병사
        2. 자차 예프
          자차 예프 22 1 월 2014 15 : 35
          0
          모든 새로운 비행기에는 "어린 시절"질병이 있습니다.
      2. 그레그 조조
        그레그 조조 22 1 월 2014 12 : 15
        +4
        Chkalov Research Institute (현재 GLITs)에서 근무하는 동안 테스트 파일럿이 사망 한 주된 이유는 Su-24입니다. 일반적으로 1 년에 2-XNUMX 명.
        1. vaf
          vaf 22 1 월 2014 14 : 56
          +2
          제품 견적 : GregAzov
          Chkalov Research Institute (현재 GLITs)에서 근무하는 동안 테스트 파일럿이 사망 한 주된 이유는 Su-24입니다.


          Stogov와 Gorelov .. 만약에 당신 병사
      3. 자차 예프
        자차 예프 22 1 월 2014 15 : 27
        0
        재미있는 영화를 보았다!
  3. NC1982
    NC1982 22 1 월 2014 09 : 00
    +7
    나는 기사, 더 많은 정보와 흥미로운 사실에서 더 많은 것을 기대했다. 결국, 차는 예외적으로 흥미 롭다.
  4. 봉고
    봉고 22 1 월 2014 09 : 19
    +8
    인용구 : 롬
    자, PAK YES의 미래에 오히려

    PAK YES는 Tu-95 및 Tu-160를 대체하지만 Su-24은 전면 라인이 아닙니다. 예, PAK YES를 곧 해제합니다.
    1. 자차 예프
      자차 예프 22 1 월 2014 14 : 50
      +1
      제품 견적 : 봉고
      PAK YES는 Tu-95 및 Tu-160를 대체하지만 Su-24은 전면 라인이 아닙니다. 예, PAK YES를 곧 해제합니다.


      Su-24의 경우 교체는 Su-34이며 2020 년 이후 병력에 대한 PAK YES가 약속됩니다.
  5. 보리스 진 눅스
    보리스 진 눅스 22 1 월 2014 09 : 34
    +5
    돈에서.
    우리는 8 년 만에 T-70을 비밀리에 서서 시험해 보았습니다.
    1. 붐_바
      붐_바 22 1 월 2014 13 : 08
      +5
      T-8은 Su-25입니다.
  6. 올드 카피 탄
    올드 카피 탄 22 1 월 2014 09 : 49
    +2
    Su-24에 관해서는 많은 것을 읽었으므로 기사가 작다는 사실은 전혀 신경 쓰지 않습니다. 그러나 이것을 위해 :
    오스 마노 폭격기는 비행기없이 공중에 날아갔습니다.
    저자에게 진실한 감사 - 듣지 않았다. 마음에서 나는 더하기를 넣었다.
    1. 폴벡
      폴벡 22 1 월 2014 14 : 53
      +3
      이것은 제로 속도와 제로 고도에서 최초의 유인 K-36 방출이었습니다. 이 사건 이후, 그들은 안정기에 "달걀"을 걸기 시작했고 배출 핸들의 모양을 변경했습니다. 기사의 수표에 대한 오류가 작성되었습니다.
      1. vaf
        vaf 22 1 월 2014 15 : 00
        +6
        제품 견적 : Polovec
        이 사건 이후, 그들은 안정기에 "달걀"을 걸기 시작했고 배출 핸들의 모양을 변경했습니다. 기사의 수표에 대한 오류가 있습니다.


        맞습니다 ... 핸들이 "홀더"를 당기고 조종석에 들어가 IPA를 고정하거나 벨트를 착용 한 후 안전 점검이 "제거됩니다" 병사
  7. 타르타르
    타르타르 22 1 월 2014 10 : 04
    +3
    그리고 그 어떤 수정도 그러한 걸작을 현대적인 수준으로 끌어 올릴 수 없습니까?
    1. Wedmak
      Wedmak 22 1 월 2014 10 : 39
      +1
      그들의 봉사 시간이 끝나고 있습니다. IL-2, IL-4 또한 걸작품이었습니다.
      1. 붐_바
        붐_바 22 1 월 2014 13 : 10
        +1
        지정된 서비스 수명은 35 년으로 연장됩니다.
    2. 거의 demob
      거의 demob 22 1 월 2014 11 : 23
      +4
      제품 견적 : Tatarus
      그리고 그 어떤 수정도 그러한 걸작을 현대적인 수준으로 끌어 올릴 수 없습니까?

      비행기는 아름답습니다. 여러 번 에어쇼에서 보았습니다. 비행 중에는 휩쓸린 날개로 매우 인상적입니다. 그러나 그것의 걸작은 Sukhoi의 가장 실패한 비행기 중 하나 인 것으로는 충분하지 않습니다. 비행하기가 어렵고 매우주의해야합니다. 처음에는 일반적으로 일년에 5-6 재앙이있었습니다. 신은 Su-34가 유년기 염증에서 더 빨리 치료되고 더 확률이 높은 대체 한 ㄴ다는 것을 금지한다.
      1. 봉고
        봉고 22 1 월 2014 11 : 31
        +9
        인용구 : 거의 동원 해제 됨
        비행기는 아름답습니다. 여러 번 에어쇼에서 보았습니다. 비행 중에는 휩쓸린 날개로 매우 인상적입니다. 그러나 그것의 걸작은 Sukhoi의 가장 실패한 비행기 중 하나 인 것으로는 충분하지 않습니다. 비행하기가 어렵고 매우주의해야합니다. 처음에는 일반적으로 일년에 5-6 재앙이있었습니다. 신은 Su-34가 유년기 염증에서 더 빨리 치료되고 더 확률이 높은 대체 한 ㄴ다는 것을 금지한다.

        수년간의 염증과 결핍의 대부분은 치유되고 제거되었습니다. 현재의 Su-24M은 첫 번째 Su-24 시리즈와 매우 다릅니다. 비행기는 정말 어렵지만. 그러나 나는 그를 사임하도록 서두르지 않을 것이지만, 근대화 가능성은 여전히 ​​존재한다.
        1. Wedmak
          Wedmak 22 1 월 2014 11 : 34
          0
          그러나 나는 그를 사임하도록 서두르지 않을 것이지만, 근대화 가능성은 여전히 ​​존재한다.

          가능성은 무엇입니까? 글라이더 자원에서이 업그레이드에 적합한면은 몇 개입니까? (새면을 만들지는 않습니까?)
          1. 봉고
            봉고 22 1 월 2014 11 : 40
            +5
            지금까지 70 년대 후반의 비행기가 공중으로 날아가고 있습니다. 이것도 "M"문자가없는 비행기입니다. 88-90 년에 생산 된 많은 자동차는 여전히 매우 양호한 상태이며 수명이 깁니다. 적어도 10 년은 날 수있을 것입니다.
            1. Wedmak
              Wedmak 22 1 월 2014 11 : 49
              0
              많은 자동차가 88-90을 여전히 양호한 상태로 출시하고 있으며 많은 리소스를 보유하고 있습니다. 최소한 10 년은 날 수있을 것입니다.

              그리고 현대 전쟁에서 임무를 수행하기 위해서? 현대화에 대한 질문을 반복합니다. 무엇을 어떻게 현대화 할 수 있습니까? 현대 장비가 항공기의 부피에 맞지 않을뿐만 아니라 에너지 비용에도 적합하지 않다는 사실에 이미 직면했습니다.
              1. 봉고
                봉고 22 1 월 2014 11 : 54
                +8
                Su-24MX2의 현대화 된 최신 버전. 매우 현대적이고 효율적인 항공기입니다. popovod 에너지 소비 및 크기, 그래서 전자 제품은 훨씬 적은 에너지 집약적이고 더 작은 크기가되었습니다.
                1. Wedmak
                  Wedmak 22 1 월 2014 12 : 16
                  0
                  Su-24MX2의 최신 버전 - 매우 현대적이고 효율적인 항공기

                  나는 논쟁하지 않는다. 그러나 아직도 그것은 쓸모 없게되고 있습니다. 공원 전체가 교체되는 한 그 시간이 올 것이고 그의 시간은 평화롭게 보내질 것입니다.
                  popovod 에너지 소비 및 크기, 그래서 전자 제품은 훨씬 적은 에너지 집약적이고 더 작은 크기가되었습니다.

                  대부분의 소비자 전자 제품에 대해 명확히 설명하십시오. 군대에 반영되었지만 크기와 전력 소비량의 감소는 그렇게 나쁘지 않았습니다.
                  새로운 시스템 내장 레이더, 전자전 시스템, 제어 장치, 조준 장치, 레이더 자체, 온보드 컴퓨터 전원 업그레이드, 다양한 자동 시스템 등 - 모든 것이 전자 장치의 소형화에 대한 모든 절감 효과를 얻고 있습니다.
            2. 자차 예프
              자차 예프 22 1 월 2014 14 : 38
              0
              제품 견적 : 봉고
              적어도 10 년은 날 수 있습니다.


              대부분 5 년 이상 비행 할 시간이 없을 것입니다. 현대 최전선 폭격기 Su-34로 빠르게 대체되었습니다.
            3. vaf
              vaf 22 1 월 2014 15 : 22
              +4
              제품 견적 : 봉고
              지금까지 70 년대 후반의 비행기가 공중으로 떠오르고 있습니다. 이것들도 "M


              아니오 ... 모두 .... 아니오 T-6은 더 이상 공중에서 날지 않습니다 ... 남은 단순 24 대는 모두 경비병에 있습니다.
              네 번째 Su-4MR 비행 만 병사
      2. 자차 예프
        자차 예프 22 1 월 2014 14 : 46
        -1
        제품 견적 : 거의 demob
        그러나 가장 실패한 수호이 항공기 중 하나 인 걸작품이 거의 없으므로 조종하기가 어렵고 긴급합니다. 처음에는 일반적으로 매년 5-6 건의 재난이 발생했습니다. 하나님께서는 그들이 어린 시절의 궤양에서 Su-34를 빨리 치료하고 곧 대체 할 수 있도록 허락 해 주 십니다.


        그것들은 그것을 대체했지만 폭격기는 상당히 성공했습니다 .MiG-27보다 낫습니다.
        사고율은 Sukhoi Design Bureau 디자이너를 비난하는 것이 아니라 1970 년 이후 항공기가 운항 된 이후 많은 사람들이 만료 된 것입니다.
        1. 거의 demob
          거의 demob 22 1 월 2014 17 : 01
          +3
          제품 견적 : djachaev

          그것들은 그것을 대체했지만 폭격기는 상당히 성공했습니다 .MiG-27보다 낫습니다.
          사고율은 Sukhoi Design Bureau 디자이너를 비난하는 것이 아니라 1970 년 이후 항공기가 운항 된 이후 많은 사람들이 만료 된 것입니다.

          이 글을 진지하게 작성 했습니까? 버스가 오토바이보다 낫습니까? 여가 시간에는 항공, 폭격기, 전투기, 공격 항공기에 대한 정보를 읽어보십시오. 누가 더 나은지 즉시 파악하십시오! 롤
          그리고 SU 24의 사고율은 전체 작동 기간 동안 높았으며, 무엇보다도 디자이너의 결정에 실패했기 때문에 발생했습니다.
      3. 폴벡
        폴벡 22 1 월 2014 14 : 55
        +2
        이해 한 것에 대해 쓰십시오.
      4. vaf
        vaf 22 1 월 2014 15 : 19
        +5
        인용구 : 거의 동원 해제 됨
        비행 중에는 휩쓸린 날개로 매우 인상적입니다.


        당신은 그것을 적어도 한번은 곡예 비행을보아야했다. .. 그러면 여기에서 완전한 경외심에 빠질 것이다.
        그렇습니다. 차는 제한적인면에서 복잡하고 엄격하며 RLE에서 규정 된 유일한 비행기입니다. 화재, 낙하산 및 작은 가스 나 비상용 자동차는 없습니다. 소화기 1 단계 또는 XNUMX 단계 : 연료 라인 ..

        조종석은 "멍청한"것입니다. 동의합니다. 어떤 종류의 "dryuchkov"와 "위아래" "그리고"왼쪽과 오른쪽 "그리고"비스듬히 ".. 일반적으로 .. 익숙해 져야합니다. 병사

        유감스럽게도 su-34는 PMI에서 비행 수준에 도달 할 수 없습니다 .24-ke와 마찬가지로 ... 그들은 이미 모든 것을 선택했습니다 ..... 의뢰 그러나 .. 같은 ... 관용, 그러나 비교하면 24-ke는 비교할 수 없을 정도로 좋습니다!
    3. vaf
      vaf 22 1 월 2014 15 : 11
      +8
      제품 견적 : Tatarus
      그리고 그 어떤 수정도 그러한 걸작을 현대적인 수준으로 끌어 올릴 수 없습니까?


      놀랍게도 깨어나지 만 "hefest and t"수정은 "닥터가 주문한"그대로이지만, 여기에서도 "아랍인"덕분에 말해야합니다. 첫째, "우리"(음, 어느 것이 분명하다)는 그를 "거부"하고 Poghosyan의 "Husar"를 "밀었다"그러나 "hefest"는 MK-nis 몇 개를 "만들었다". 의뢰 왜이 MK가 X-31을 사용할 수 있는지. 그러나 "부패한 Hussar"는 아닙니다 wassat

      하나님 감사합니다 .. "그들의 감각을 가져왔다"와 "넣어".. 장소 !!!

      그러나 "오래된"글라이더를 되돌릴 수있는 방법은 없습니다. .. T-6 (즉, Su-24). .. "cart"에서와 같이 이미 .. 롤이 70 개 이상이고 과부하가 4 개 이상인 ke. 그리고 "Tsagiv 공기 역학적 칼"때문에 차는 주행 거리의 15 %를 잃었습니다. 의지

      그리고 전에 .. "노래".. 넓은 엉덩이 ... 정말 "서"기념비처럼 .. 스트리밍 방법 .. 그래서 그것은 서있을 것입니다! 좋은

      게다가 전에는 "올빼미"가 코에 꽂혀 있었기 때문에 Fanstosmogoria를 배 아래에 걸 필요가 없었습니다. 눈짓
      그렇습니다. 많은 것들이 가능하지만 .. 그것은 기사 자체보다 더 많을 것입니다 음료수
  8. SibRUS
    SibRUS 22 1 월 2014 10 : 44
    0
    F-111 미국인들은 오랫동안 스크랩으로 보내졌으며 흥미로운 점은 직접적인 대체가 없다는 것입니다. 가능하고 우리 공군에서 옵션을 다루고 있습니다.
    1. 봉고
      봉고 22 1 월 2014 10 : 49
      +8
      제품 견적 : SibRUS
      F-111 미국인들은 오랫동안 스크랩으로 보내졌으며 흥미로운 점은 직접적인 대체가 없다는 것입니다. 가능하고 우리 공군에서 옵션을 다루고 있습니다.

      미국인들은 물론 저고도 비행의 관점에서 구호를 반올림하여 F-15E로 교체했지만 교체는 동일하지 않지만 충격 "Eagle"은 꽤 가치있는 자동차입니다.
      여기서 일반적으로 Su-27 및 Su-34과의 유추가 발생합니다. Su-24과 같이 저속의 고속 스로우를 수행 할 수있는 장점이 있습니다.
      1. Wedmak
        Wedmak 22 1 월 2014 11 : 06
        +1
        Su-24과 같이 저속의 고속 스로우를 수행 할 수있는 장점이 있습니다.

        그리고 무엇이 그를 지킬 것입니까? 공기 역학, 제 생각에 Su-24보다 엔진이 더 강력합니다. 리뷰는 최신 항공 전자 공학입니다. 예, 조금 더 선물을받을 수 있습니다.
        1. 봉고
          봉고 22 1 월 2014 11 : 16
          +7
          즉, Su-34이 Su-24와 같은 방법으로 저고도 비행을 할 수 있다고 주장 할 것입니까?
          1. Wedmak
            Wedmak 22 1 월 2014 11 : 23
            -3
            나는이 항공기에 대한 모든 정보를 갖고 있지 않기 때문에 논할 수는 없다. 그러나, 나는 NVG에 Su-34의 비행에 장애물을 참조하십시오.
            1. 봉고
              봉고 22 1 월 2014 11 : 36
              +7
              Su-24로서의 초음속? 확실하지 않습니다.
              1. Wedmak
                Wedmak 22 1 월 2014 11 : 43
                +1
                왜 확실하지 않니? 엔진 동력은지면 속도가 1400 km / h에 도달하도록합니다.
                1. vaf
                  vaf 22 1 월 2014 15 : 37
                  +5
                  제품 견적 : Wedmak
                  엔진 출력을 통해 1400km / h의지면에서 속도를 개발할 수 있습니다.


                  Denis, 단지 "엔진 동력"이 아니라 ... 공기 역학적 레이아웃! 눈짓
            2. 게으른
              게으른 23 1 월 2014 14 : 47
              +4
              - 초저 고도에서 비행 할 때 난기류로 인해 범프가 가능합니다. 공기의 섭동이 땅에 닿아 그것으로부터 반사되어 비행기를 흔들면 조종사가 계속됩니다. - 다시 한 번, 바다 위의 다른 하나의 숲 위의 필드 1에 대한 공기 가열 수준은 세 번째입니다. 그러므로,이 모드에서 좋은 취급을 가진 전투기는 흔들릴 것입니다. 그리고 Su-24는 초음속으로 접혀진 날개 (sweep angle 69)를 사용하여 평면 아이언과 같이 조용하게갑니다.
              PMV의 su-24는 su-34보다 기분이 좋았습니다. 적어도 나는 조종사들로부터 su-27이 pmv에서 su-24를 동반했을 때, 34 분의 비행 후 그들은 우리에게 박수로 인해 더 높아질 것을 요청했습니다. 이것은 su-XNUMX의 비난이 아니며, 인생에는 완벽 함이 없으며, 우리가 무언가에서 이기면, 뭔가 잃어 버립니다
      2. Gamdlislyam
        Gamdlislyam 22 1 월 2014 11 : 43
        +3
        제품 견적 : 봉고
        여기서 일반적으로 Su-27 및 Su-34과의 유추가 발생합니다. Su-24과 같이 저속의 고속 스로우를 수행 할 수있는 장점이 있습니다.

        친애하는 동료 Sergey, Su-34는 원래 predstvichnika 운영 경험을 고려하여 Su-24를 대체하기 위해 개발되었습니다. 예, Su-34의 과부하는 Su-24보다 더 큽니다.
        "Su-34의 제작자는 저고도에서 항공의 전투 사용 경험을 고려했습니다. Su-27IB와 마찬가지로 조종석은 단일 장갑 캡슐 형태로 만들어졌습니다 (이 등급의 기계에서 세계 최초로 실행 됨). 항공기의 다른 중요한 구성 요소도 유사한 보호 기능을 가졌습니다. 특히 연료 탱크와 엔진의 소비.이 모든 것이 Su-27 항공기에 이미 구현 된 보호 장비와 결합되어 Su-34가 방공 시스템으로 포화 된 적 영토를 상공하는 저고도 비행에서 높은 전투 명예를 제공했습니다. " (링크 : http://airspot.ru/catalogue/item/suhoy-su-34)
      3. samoletil18
        samoletil18 22 1 월 2014 16 : 15
        +3
        제품 견적 : 봉고
        여기서 일반적으로 Su-27 및 Su-34과의 유추가 발생합니다. Su-24과 같이 저속의 고속 스로우를 수행 할 수있는 장점이 있습니다.

        변수 스윕이 없기 때문입니까?
    2. 자차 예프
      자차 예프 22 1 월 2014 14 : 35
      0
      제품 견적 : SibRUS
      미국인 F-111은 오랫동안 스크랩으로 보내졌으며 여기 흥미로운 점이 있습니다. 직접적인 교체는 없었습니다.


      마찬가지로 F-111은 대체품으로 F-15E로 대체되었으며 공격 임무에도 매우 적합합니다.

      Su-24도 교체되고 있으며, 2015 년 말까지는 건조 된 전체 차량의 70 % 이상을 사용할 계획이며 Su-34로 완전히 대체 될 예정입니다.
      1. 하인.
        하인. 22 1 월 2014 15 : 14
        0
        좋은 재활용 수명이 아니라 자원의 완전한 개발에서 ....
  9. 봉고
    봉고 22 1 월 2014 11 : 14
    +7
    제품 견적 : Gamdlislyam
    지금 러시아 공군에서 350 기계에 대해 운영하고 있습니다. 아직도 200은 스토리지 기반에 있습니다.

    "보관"에서 서비스를 위해 비행기를 반환했다는 소식을 들었습니까? 당신은 그것들을 잊을 수 있습니다. 특히 그것들은 우리의 기후에 야외에 저장되어 있고, 일반적으로 무자비한 약탈을 당하기 때문에 이것은 Davis Montan이 아닙니다.
    1. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 22 1 월 2014 12 : 02
      +2
      제품 견적 : 봉고
      "보관"에서 서비스를 위해 비행기를 반환했다고 들었습니까?

      동료 Sergey에게, MiG-31에 대한 정보는 작년에 통과되었습니다. 현대화를 거친 저장 기지에서 가져온 기계가 전투 유닛에 들어갔습니다.
      그런데 40-24 년 노보시비르스크 공장에서 현대화 된 2007 대의 자동차 (Su-2012)도 저장 기지에서 가져 왔습니다.
      1. 봉고
        봉고 22 1 월 2014 12 : 07
        +4
        참조 할 수 있습니까? 의심스러운 점은 비행기가 "저장고"에 어떻게 저장되는지 반복해서 관찰했습니다.
      2. 하인.
        하인. 22 1 월 2014 15 : 12
        +4
        저장 기지가 아닌 해산 연대가 있다고 가정 해 봅시다. 단위조차도 초 보상 장비가 저장되어 있지만, 일반적으로 이미 고철, 폐 엔진으로 해체 및 제거 된 장비입니다. 저장 기지에서는 좋지 않습니다.
        한 번에 SU-17은 보관에 투입되었으며 XNUMX 년 후 코카서스의 다음 회사에서 그러한 항공기의 필요성이 분명해지면서 보관에서 제거하기로 결정했습니다. 결과적으로, 스토리지베이스 중 하나에서 단일 항공기를 선택할 수 없습니다 ...
        1. vaf
          vaf 22 1 월 2014 23 : 58
          +4
          제품 견적 : 군인.
          한 번에 SU-17은 보관에 투입되었으며 XNUMX 년 후 코카서스의 다음 회사에서 그러한 항공기의 필요성이 분명해지면서 보관에서 제거하기로 결정했습니다. 결과적으로, 스토리지베이스 중 하나에서 단일 항공기를 선택할 수 없습니다 ...


          절대적으로 중앙에, +! 병사
          같은 "baida"는 MiG-27K와 함께, First Chechen의 경우 .. 같은 "위시리스트", Lipetsk에는 "캐리지"와 "작은 카트"가 있습니다. .... 자세히 살펴보면 .. 모든 것의 절반 이상이 누락되었습니다. 의지
  10. shtanko.49
    shtanko.49 22 1 월 2014 11 : 16
    +3
    그루지야와의 충돌에서 SU-34가 많은 도움을 받았고 적의 방공을 막았 기 때문에 SU-24를 대체 할 가치가 있으며 서로의 능력을 보완하면 더 좋을 것입니다.
  11. 봉고
    봉고 22 1 월 2014 11 : 47
    +4
    제품 견적 : Wedmak
    안녕하세요. 그들은 이미 군대에 배달되었습니다.

    안녕하세요. 미소 당신은 처음으로 배달 된 차량에 대해 언급했고, 그들은 전투 사용의 중심으로갔습니다. 물론 당신은 물론입니다. 뉴스는 확실하게 긍정적이지만, 모든 것을 믿어서는 안됩니다. 물론 모든 것이 그렇게 매끄럽지는 않습니다.
    1. Wedmak
      Wedmak 22 1 월 2014 12 : 10
      +1
      당신은 처음으로 배달 된 차량에 대해 언급했고, 그들은 전투 사용의 중심으로갔습니다. 물론 당신은 물론입니다.

      오, 거기 있네. 나는 동의한다, 모든 것이 매끄럽지 않다. 그러나이 기계들은 이미 군사 작전에 참여했다. 그리고 그는 자신을 매우 나쁘게 보지 않았습니다. 이것은 대학원에 총을 겨누는 것과 거의 같아서 그가 쏘는 방법을 보여주고 훈련장으로 데려다가 두 시간 동안 쏘아서 총격을 당하고 즉각 잡힌 집에서 갱을 내 보낸다.
  12. 1c- 정보 도시
    1c- 정보 도시 22 1 월 2014 12 : 12
    +1
    Su 34는 최소 200 개를 구매할 계획입니다. 그리고 그 함대가 24ok Su30을 약 100 대 교체하게 될 것입니다. 다 괜찮을거야. 또한 항공의 구조가 변하고 비행기가 더욱 강력 해졌으며 최전선 폭격기와 전투기의 차이가 평준화되었습니다. 이제 같은 Su 30은 Su 24보다 폭탄을 더 많이 들고 운반합니다. 그 당시 자동차는 나쁘지 않았지만 모든 것이 통과했습니다. 또한 소련에서 가장 긴급한 항공기 중 하나였습니다.
    1. 붐_바
      붐_바 22 1 월 2014 13 : 30
      +3
      세르게이, 전 폭격기와 전투기 사이에는 차이가 있는데, 요점은 폭탄 적재가 아니라 조준 및 항법 시스템과 적용되는 ASA의 범위에 있습니다.
      Su-24는 작년 첫 해에 가장 비상 사태였습니다. 당시 항공기는 매우 복잡하여 기체, 엔진 및 시스템 측면에서 디자인 결정의 일부가 처음으로 사용되었으므로 군대에서 작전 중 모든 것을 완료해야했습니다. 항공의 모든 기계에서와 같이 얼마나 많은 복잡한 개선이 완료되었는지 알 것입니다.
      그리고 약 100 PC. MA 해군을위한 Su-30-모호한 인물. Su-24가 너무 많습니다.
      1. 1c- 정보 도시
        1c- 정보 도시 22 1 월 2014 18 : 52
        0
        물론, 나는 조준 장비가 다르지만 동일한 su30 폭탄 하중을 알고 있습니다.
    2. 자차 예프
      자차 예프 22 1 월 2014 14 : 24
      +1
      제품 견적 : 1c-inform-city
      Su 34는 최소 200 개를 구매할 계획입니다.


      RF MOM은 124 항공기를 구입할 것이라고 말했습니다.
      32 항공기에 대한 최초 계약, 2009-2013 공급 (완전 구현), 92 항공기에 대한 두 번째 계약, 2014-2020 인도.
      1. 브론
        브론 22 1 월 2014 15 : 16
        +1
        제품 견적 : djachaev
        RF MOM은 124 항공기를 구입할 것이라고 말했습니다.
        32 항공기에 대한 최초 계약, 2009-2013 공급 (완전 구현), 92 항공기에 대한 두 번째 계약, 2014-2020 인도.

        계약 됨 - 124 항공기. Bondarev는 여러 번 140-200 개로 증가 할 가능성을 표명했습니다. 음, 본다 레프 (Bondarev)는 많은 것을 말합니다. 의뢰 항상 사실이 아닙니다. 동시에 해군에게 50 Su-30을 구매할 계획이라는 정보가있었습니다. 그러나 계획되었지만 계약서에 서명하지 않았습니다. 여기서, 아마도 가능할 것입니다. 해군 항공에 뭔가 있어야할까요?
      2. 1c- 정보 도시
        1c- 정보 도시 22 1 월 2014 18 : 16
        0
        인파는 이미 서명 된 계약 외에 더 많은 계약이 준비되고 있음을 이미 통과했다. 말은 내 것이 아니라 보리 소프 씨입니다.
  13. 태풍 7
    태풍 7 22 1 월 2014 13 : 05
    +4
    제품 견적 : Polovec
    그는이 비행기에 XNUMX 년을 보냈습니다. 나는 온 마음을 다해 그를 사랑합니다.

    그는 여전히 그의 나라를 섬길 것입니다. 병사
  14. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 붐_바
      붐_바 22 1 월 2014 14 : 11
      +2
      저자는 아마도 0 ... 1300 km / h, 고도 0 ... 20000 m의 속도로 말하고 싶었지만 그는 말하지 않았다.
  15. 자차 예프
    자차 예프 22 1 월 2014 14 : 04
    -4
    그 특성에 따라 의자는 모든 높이와 시간당 70km 이상의 속도에서 안전한 구제 금융을 보장합니다.


    저자는 700km / h 이상을 말하고 싶었습니다.
    1. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 22 1 월 2014 14 : 26
      +3
      친애하는 동료 dzhachaev는 저자가 배출 시트의 기술적 특성에 표시된 것을 썼습니다! 병사 그리고 그곳에서 제로 고도에서 70km / h의 속도로 구제 금융이 가능하다는 것이 기록되었습니다. 이륙 또는 착륙 중 (이 좌석은 원래 수직 이착륙 항공기 인 Yak-38 용으로 개발되었습니다).
      이 경우 배출 시트 사용 매개 변수가 설계자가 여권에 쓴 것보다 더 넓다는 것을 보여주었습니다.
      1. 자차 예프
        자차 예프 22 1 월 2014 14 : 59
        0
        그렇다면, 실수를 고쳐 주셔서 감사합니다.
      2. vaf
        vaf 22 1 월 2014 15 : 35
        +3
        제품 견적 : Gamdlislyam
        거기에서 70km / h의 속도로 제로 고도에서 구제 금융이 가능하다는 것이 기록되었습니다


        K-36 좌석의 속도 제한은 고속 압력으로 손전등을 떨어 뜨릴 가능성이있을 때만 "이동"합니다. 항공기 유형과 쌍에 따라 다릅니다.
        실제로 의자는 0에서 0까지의 매개 변수로 "촬영"합니다. 0 고도 및 0 속도.
        그러나 가장 중요한 0은 0 수직 감소율입니다 !!!!

        이 0 -0 높이가 없으면 크게 증가합니다 !!! 병사
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
      4. aviamed90
        aviamed90 23 1 월 2014 09 : 32
        +1
        Gamdlislyam

        나는 너를지지 할 것이다.

        TTX K-36, Su-24에서의 사용 가능성과 한계는 동일하지 않습니다.

        Su-24m (K-36dm 포함) :

        "운영 제한.
        구원을 통해.

        n. 20
        항공기의 안전한 비상 탈출은 다음 기관에 의해 제공됩니다 :

        - 달리기와 달리기 (75 km / h 이상)와 등반 (낙하산 시스템의 정상적인 작동 조건 하에서);

        - 수평 비행 (낙하산 시스템의 정상 작동 시간):
        - 950 km / h 이상의 속도로 발 뒤꿈치없이 - 높이 제한없이 90 도의 발 뒤꿈치가 있습니다. - 150 롤이 우박일 때 180 m 이상에서. - 높이 200 m 이상에서.
        - 950-1200 km / h의 속도 - 지형 위의 높이 40m 이상.
        -1200km / h 이상의 속도-80m 이상의 지형 위 높이에서 ... "

        낙하산 시스템의 요소 작동, 승무원에 대한 공기 흐름의 영향 및 커튼의 강도에 대한 시간 제한이 있습니다.

        그래서 그것은 "RLE Su-24m"에 기록됩니다.
  16. 이반 페트로 비치
    이반 페트로 비치 22 1 월 2014 14 : 06
    -4
    내가 실수하지 않으면 체첸에서 폭격기가 수동 Igla 유형 방공 시스템에 의해 격추되었다
    보호의 완전성에 대해 이야기하십시오 ...
    1. 봉고
      봉고 22 1 월 2014 14 : 09
      +6
      그리고 이라크에서는 서방 연합의 비행기가 "Needles"와 "Arrows"에 의해 무너졌습니다. 그래서 무엇입니까?
  17. 자차 예프
    자차 예프 22 1 월 2014 14 : 15
    +1
    그건 그렇고, Su-24의 미국 아날로그는 F-111입니다 .F-1998은 15 년 서비스에서 철회되어 F-XNUMXE Strike Eagle으로 대체되었습니다.
    90 년대의 문제로 인해 Su-34의 보급품이 연기되었으므로 Su-24는 단지 차세대 최전선 폭격기로 대체되기 시작했습니다.
  18. 봉고
    봉고 22 1 월 2014 14 : 52
    +5
    제품 견적 : vaf
    놀라운 점은 무엇입니까? "C"시리즈로 시작하여 Su-27에서 내 평생을, 그들은 NAR, NUR 및 "주철"과 "그리드"를 따라 매 달았습니다 ... 앞으로 "다이브에서"

    이것이 기계의 올바른 사용이라고 생각하십니까?
    1. vaf
      vaf 22 1 월 2014 15 : 30
      +3
      제품 견적 : 봉고
      이것이 기계의 올바른 사용이라고 생각하십니까?


      물론 아닙니다.하지만 ... 그들은 IBA의 기능과 임무를 수행 할 사람이 없다는 점까지 "재편성"했습니다.
      그래서 그들은 성형하고 "넥타이"... 병사
  19. 자차 예프
    자차 예프 22 1 월 2014 15 : 11
    +2
    흥미롭게도 Su-24는 공대공 미사일과 대포를 갖추고 있습니다. 즉, 충격 작업 외에도 스스로 견딜 수 있고 공중 전투를 할 수 있습니다. 즉, Su-25와 달리 아래에서 임무를 수행 할 필요가 없습니다. 전투기를위한 덮개.
    1. vaf
      vaf 22 1 월 2014 15 : 45
      +6
      제품 견적 : djachaev
      흥미롭게도 Su-24에는 공대공 미사일과 대포가 장착되어있어 충격 작업 외에도 스스로 견딜 수 있고 공중전을 할 수 있습니다.


      이론적으로 만 .. 기본적으로 R-60은 헬리콥터를 다루도록 설계되었습니다.
      대포는 확실히 ..가 아닙니다. 당신이 필요한 관점에서 일반 전투기에 "진입"하지 않을 것이기 때문에 (과부하 위치가 너무 작음) 음, 그런 "무기"에서 발사하기 위해서는 "안정화"가 필요합니다. 트리밍 .. 그렇지 않으면 .. 모든 것이 낮의 빛처럼 날아갈 것입니다 !!! 병사

      제품 견적 : djachaev
      즉, 그는 Su-25와 달리 전투기의 모습으로 임무를 수행 할 필요가 없습니다.


      IBA 및 FBA 작업을 수행하는 모든 항공기에는 에어 커버가 필요합니다 !!!
      그리고 su-25SM은 오랫동안 R-73과 73M 미사일을 실어 왔고 조종사는 "간격"이있어서 필요하다면 su-25 만 .. 바람직하지 않더라도 갈 수 있습니다 !!!
      1. 자차 예프
        자차 예프 22 1 월 2014 16 : 12
        0
        제품 견적 : vaf
        그리고 su-25SM은 오랫동안 R-73과 73M 미사일을 실어 왔고 조종사는 "간격"이있어서 필요하다면 su-25 만 .. 바람직하지 않더라도 갈 수 있습니다 !!!


        Su-25는 의심 스러우며 비행기는 아음속이고 천장은 5km도 안되는데 Su-24는 초음속 소리를냅니다. 60과 R-73은 근거리에서만 보호 할 수 있습니다 (전투기는 적을 막을 수는 없지만).
        모든 스트라이크 기계에는 전투기 형태의 덮개가 필요합니다.
        1. vaf
          vaf 22 1 월 2014 23 : 48
          +5
          제품 견적 : djachaev
          Su-25는 의심 스러우며 항공기는 아음속이며 천장은 5km 미만입니다.


          왜 이렇게 .. "천장" 의뢰 그리고 훨씬 더 .. 초음속 의지 "열"로켓은 횃불로 엉덩이에 훨씬 더 기꺼이 들어갑니다. FDI는 저장하지 않으며 PPP에서도 마찬가지입니다.
          그리고 .R-73M이 40km를 "비행"하는 경우를 대비하여 눈짓그리고 그것에서 탈출 ..... 매우, 매우 문제가! 병사
          1. 알렉 스 텔레비젼
            알렉 스 텔레비젼 23 1 월 2014 00 : 01
            +5
            제품 견적 : vaf
            "열"로켓은 횃불로 엉덩이에 훨씬 더 기꺼이 들어갑니다. FDI는 저장하지 않으며 PPP에서도 마찬가지입니다.

            웃음
            안녕, 세르게이.
            hi
            이 문구는 교통 항공 전단지를 소지 한 모임을 상기 시켰습니다 ...
            그 후 ... 15 번째 차 한잔은 그들 중 하나가 발음되었습니다 :
            -전투기 조종사가 뭔지 알아? 이것은 "여자에게는 불이 있지만 눈에는 공포가있다." 그러나 우리의 수송에서-비행의 진정한 아름다움 ...
            웃음
            좋은 추억. 아무도 만지지 않기를 바랍니다.
            느낌
            1. Alex 241
              Alex 241 23 1 월 2014 00 : 17
              +4
              레쉬, 세르게이, 안녕.
              인용구 : Aleks tv
              이것은 "기차에 불이 났을 때
              1. 알렉 스 텔레비젼
                알렉 스 텔레비젼 23 1 월 2014 00 : 30
                +1
                인용구 : Alex 241
                레쉬, 세르게이, 안녕.

                안녕, 삼야.
                음료수
  20. 디마
    디마 22 1 월 2014 15 : 22
    +5
    흑해 함대의 Su-24가 언제 어떻게 바뀌는 지 궁금합니다. 한때 Su-30의 명성이 떨어졌습니다. 그러나 어쨌든 나는 이것에 대해 아무 말도 듣지 못합니다. Su-30SM + 대함 미사일이 거기에 나타나면, 이것은 좋은 힘이었습니다. 그리고이 지역에서 좋은 주장. 그러나 우크라이나에서 일어나는 일을 고려할 때 이것이 일어날 지 확실하지 않습니다. 뭐
    1. vaf
      vaf 22 1 월 2014 15 : 46
      +1
      인용문 : DimaM
      흑해 함대의 Su-24가 언제 어떻게 바뀌는 지 궁금합니다. 한때 Su-30의 명성이 떨어졌습니다. 그러나 어쨌든 나는 이것에 대해 아무 말도 듣지 못합니다. Su-30SM + 대함 미사일이 거기에 나타나면, 이것은 좋은 힘이었습니다. 그리고이 지역에서 좋은 주장


      생각은 진실하고 실용적입니다, +! 그러나 경비원 Su-30M2에서 계획되었습니다. 하지만 SM이 아닙니다. 그리고 지금 ... 일시 정지까지 의지
      1. 붐_바
        붐_바 22 1 월 2014 22 : 59
        0
        30CM / M2를 취할 곳이 없기 때문에 일시 중지하십시오. 따라서 MP뿐만 아니라 몇 가지 단순한 MP를 믿습니다. 매년 갱신 할 때. 당신은 간다. 그들은 기술적 인 조건에 의해 그것을 더 확장시킬 것이지만 문제는 다리에 있습니다-앞면 개발자는 개발자가 있고, 주 개발자는 다른 개발자가 있습니다. 모든 사람과 동의하는 것은 어렵습니다.
        1. vaf
          vaf 22 1 월 2014 23 : 54
          +1
          제품 견적 : boom_bah
          당신은 그것을 믿지 않을 것입니다. 그들은 MP뿐만 아니라 몇 가지 단순한 MP를 믿습니다. 매년 갱신 할 때.


          올해 저는 Simferopol에서 "기회"였습니다. 글쎄, 나는 농민들에게 .. 다행스럽게도 나란히 .. 그래서 "bachiv"는 내가 말하는 것입니다 .. T-6은 모두 섬프의 그룹에 있었고, 경비를 받고 있었고, TECHi에 그들 중 3 명이 있었지만 모두 나방이되었습니다 ... 하지만 규정이 있습니다. 내 600 시간 동안 그들은 그것을 .. 더 이상 모릅니다.
          모두 Su-30M2에 대해서만 이야기하고 있습니다. 음료수
      2. 우 스틴
        우 스틴 23 1 월 2014 16 : 00
        +2
        우리는 이미이 방향으로 vaf를 일하고 있습니다.
  21. 자차 예프
    자차 예프 22 1 월 2014 15 : 47
    0
    예를 들어 인도를 선적 할 수있을뿐만 아니라 인도인들은 구식 재규어와 MiG-34 전투기 폭격기를 교체해야합니다.
    1. Wedmak
      Wedmak 22 1 월 2014 16 : 18
      +1
      군대를 포화시키면서 자신을. 그리고 자동차는 일반적으로 큰 반경의 작용, 좋은 하중으로 충격입니다. 정치에서 매우 중요한 논쟁.
    2. samoletil18
      samoletil18 22 1 월 2014 16 : 38
      0
      제품 견적 : djachaev
      인디언은 구식의 폭격기 재규어와 MiG-27을 교체해야합니다.

      재규어는 어린 시절에 우리를 무서워했습니다. 나는 그들이 여전히 날고 있다고 의심하지 않았다.
      라이트 파이터에 대한 VO에 대한 기사가 있습니다. 나는 비행가는 아니지만 (동정적인 사람), 정말로 이해하는 사람들에게 더 많은 질문이 있습니다. Su-24가 출시되었습니다. 우리가 MiG-29, -35 용 리 퓨져를 만들면 어떨까요? 부하는 더 이상이 용량에서 동일하지 않습니다. 고 토크 기계는 결국 일반적으로 연료를 사용합니다. 그리고 행동 반경이 변경됨에 따라 "전선 병사"의 MiG가 장거리 차량으로 변모합니다. 아니면 이것이 모두 무화과에서 필요합니까?
      1. Wedmak
        Wedmak 22 1 월 2014 16 : 52
        +2
        당신이 MiG-29, -35를 위해 refuellers를 만들면?

        너무 적은 연료가 연료 보급을 위해 선상에서 취해진 다. 하나의 Su-24 유조선이 하나의 MiG를 채우게 될 것입니다. 같은 연료를 소비합니다. 음 .. 그렇게 생각합니다.
        1. 자차 예프
          자차 예프 22 1 월 2014 17 : 01
          +1
          또한, 우리는 급유 역할을하는 IL-78을 보유하고 있으며, 이는 두 대의 항공기에 동시에 연료를 공급할 수 있습니다.
          1. samoletil18
            samoletil18 22 1 월 2014 17 : 06
            0
            이것은 이해할 만하지 만 IL-78이 한 쌍의 MiG에 연료를 공급하도록 유도하는 것은 너무 곱슬하고 주제는 소련에서 개발되었습니다. 이 주제에 대한 구체적인 내용은 없었습니다. 끝나는 것은 이해하지 못했습니다.
            1. Wedmak
              Wedmak 22 1 월 2014 17 : 32
              0
              음, Mig-29가 우리의 분류에 따라 밝은 전선 전투기라는 사실부터 시작합시다. 그는이 범위가 길어서 필요하지 않습니다. 제 의견으로는 MiG-29에서는 전혀 필요하지 않습니다. 그것은 장거리에 적합합니까? 그리고 PTB는 무엇을 위해서입니까?
          2. Wedmak
            Wedmak 22 1 월 2014 17 : 29
            +1
            IL-78는 2 대의 항공기에 동시에 연료를 보급 할 수 있습니다.

            세 개의 원뿔이있는 그림조차도있었습니다. 실제로는 가능하지만, 나는 모른다.
      2. Gamdlislyam
        Gamdlislyam 22 1 월 2014 17 : 51
        0
        제품 견적 : samoletil18
        Su-24는 해방되었습니다. 유조선을 만들면

        이러한 수정은 이미 존재합니다.
        1. samoletil18
          samoletil18 22 1 월 2014 23 : 46
          +1
          UPAZ를 부착하지 말고, 가능한 한 최대의 연료를 적재하여 MiG 근처 비행장에 설치하십시오.
          1. samoletil18
            samoletil18 23 1 월 2014 14 : 59
            0
            무기의 질량은 8t까지 가능합니다. 연료 장비가 많이 있으면 정상적으로 유지됩니다. 그래서이 멋진 자동차의 수명을 연장 할 수있는 가능성에 대해 생각했습니다. 그리고 MiG의 경우 권한을 부여하십시오.
  22. 캔트 오프
    캔트 오프 22 1 월 2014 15 : 52
    +2
    비행기가 아닌 공 번개
  23. 로시 카
    로시 카 22 1 월 2014 16 : 06
    0
    죽다
  24. samoletil18
    samoletil18 22 1 월 2014 16 : 45
    +3
    여러분, 저자에게 어떤 종류의 주장이 있습니까? 그 남자는 좋은 비행기를 떠 올렸고, 전체 그림으로는 충분하지 않은 것은 월드 와이드 웹입니다. 나에게서 작가에게 +. 비행기는 44 세이며 작동합니다. 3 년 Yak-1988을 대표합니까? 그러나 기술 진보.
    1. Wedmak
      Wedmak 22 1 월 2014 16 : 53
      +3
      그래서 불평이나 눈에 띄지 않습니다. 비행기가 좋다는 데 모두 동의합니다. 모든 사람이 평화에 가야한다는 데 동의하지 않습니다.
      1. samoletil18
        samoletil18 22 1 월 2014 16 : 58
        +1
        예, 나는 그것에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 비행기에 관한 모든 것이 쓰여진 것은 아니라는 몇 가지 의견이 나왔습니다. 나는 당신에게 동의합니다 : 비행기는 훌륭하지만 그 당시의 걸작입니다.
  25. xomaNN
    xomaNN 22 1 월 2014 17 : 00
    +1
    Sukhovsky KB-감사합니다! 처음에는 수호이 자신조차도 권력을 잡은 더 저명한 항공기 설계자들 (나간 사람들의 재를 괴롭히지 않을 것입니다)은 분명히 "덮어 쓰기"되었습니다. 그러나 Poghosyan과 그의 팀은 많은 저명한 항공 설계국이 무너진 90 년대였습니다. 작업을 계속할 수 있었고 특히 새로운 Su-34가 시리즈에 도입되었습니다.
  26. 알렉 스 텔레비젼
    알렉 스 텔레비젼 22 1 월 2014 17 : 02
    +3
    유감 스럽습니다.이 기사는 이러한 멋진 "장치"에 대해 너무 작습니다.
    그러나 즐거움과 흥미로 나는 komenty를 읽었다.
    눈짓
    이 "WORKING HORSE"를 날린 전단지 덕분에!
    음료수
  27. Al_lexx
    Al_lexx 22 1 월 2014 18 : 23
    +1
    익숙한, 여전히 멀리 동쪽에, 스카우트의 수정에 파리.
    좋은 차.
  28. 기술자
    기술자 22 1 월 2014 18 : 34
    0
    투석기의 비자발적 테스트에 관한 흥미로운 이야기. 플러스!
  29. 팔콘 엑스
    팔콘 엑스 22 1 월 2014 19 : 04
    +3
    http://www.airwar.ru/enc/bomber/su24.html의 편집본입니다.
    일부 조각은 그대로 재 인쇄됩니다. "저자"가 시도했습니다. 열심히 일하고 재 인쇄했습니다. 그리고이 소스에 대한 언급없이. 사실, 저자는 해당 사이트에 나열되어 있지 않지만 주요 출처에 대한 링크가 제공됩니다.
    이 기사는 러시아 신문의 웹 사이트에도 있습니다 : http://www.rg.ru/2014/01/17/su-site.html
    이 신문을 축하 할 수 있습니다. 그녀는 재능있는 기자가 있습니다. 심지어 인터넷 텍스트를 다시 입력 할 수도 있습니다.
    1. 팔콘 엑스
      팔콘 엑스 22 1 월 2014 19 : 35
      +1
      ... 인터넷에서.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  30. 탐 보프 늑대
    탐 보프 늑대 22 1 월 2014 19 : 22
    +1
    SU-24가 이륙 할 때 모든 것이 가슴에 들어간다는 것은 말할 수없는 상태입니다.
  31. VM68dm
    VM68dm 22 1 월 2014 19 : 32
    +3
    제품 견적 : Tambov Wolf
    SU-24가 이륙 할 때 모든 것이 가슴에 들어간다는 것은 말할 수없는 상태입니다.

    특별히 당신을 위하여! hi
  32. 팔콘 엑스
    팔콘 엑스 22 1 월 2014 19 : 33
    0
    "글쎄,이 놈은 어떻게 모든 걸 알았지?!": http://www.kommersant.ru/doc/1792480
  33. 조나 글
    조나 글 22 1 월 2014 19 : 48
    +7
    그리고 여기에-90 년에 나는 항공기 설치 프로그램의 군사 부서에서 Berdyansk의 훈련 캠프에 있었고-이 건조기를 제공했습니다 :)
    1. 조나 글
      조나 글 22 1 월 2014 21 : 25
      +1
      때때로 "웨더 스카우트"가 스트립 위로 최대 면도를 "통과"했을 때 특히 인상적이었습니다. 포뮬러 1이 쉬고있었습니다.
      지상의 레이싱 엔진뿐만 아니라 모든 것이 실제로 샤워에서 흔들립니다. :)
  34. 편주 -2
    편주 -2 22 1 월 2014 20 : 32
    0
    제품 견적 : GregAzov
    Chkalov Research Institute (현재 GLITs)에서 근무하는 동안 테스트 파일럿이 사망 한 주된 이유는 Su-24입니다. 일반적으로 1 년에 2-XNUMX 명.

    90 년째되는 해에 쿠 르다 미르 (아제르바이잔)의 기술자들은 Su-24에 탑재 된 전자 장치의 불안정성에 대해 불만을 토로했습니다. 많은 조종사들은 악명 높은 "비행 관"때문에 Su-17에서 24-ki 로의 재 훈련을 거부했습니다. 그러나 그것은 지상과 비행 모두에서 매우 인상적이었습니다.
    1. smersh70
      smersh70 23 1 월 2014 00 : 10
      0
      제품 견적 : Skif-2
      90 년에 Kurdamir (아제르바이잔)의 기술자들은 Su-24에서 온보드 전자 장치의 신뢰성에 대해 불평했습니다.
      다른 한편으로, 그들은 초기 단계에서 받침대에서 Su-24를 제거하고 순서대로 배치하고 날아 올렸습니다.)) 내비게이션 구성 요소를 수정할 수는 없지만 폭탄을 올바르게 던졌습니다.)) 비행기가 아니라 노래입니다! hi
  35. 크랭
    크랭 22 1 월 2014 21 : 35
    0
    무기
    7,5t는 가장 적은 기록이 아닙니다. 일부 나토 전투기는 나토에서 더 많이 가져옵니다. 예를 들어 F-15는 11t TSA를 사용합니다. 따라서 폭격기의 Su-7,5 인 24 톤의 전투 부하는 충분하지 않습니다.
    가시성 낮음
    비슷한 크기의 다른 국내 항공기보다 눈에 띄지 않습니다. 지금까지 우리는 C-37과 T-50의 두 가지 "보이지 않는 것"만을 만들었습니다.
    보호
    KD-36도 기술의 마지막 단어는 아닙니다. 그러나 Su-24는 여전히 훌륭한 비행기입니다. 영원한.
  36. samoletil18
    samoletil18 22 1 월 2014 23 : 22
    +3
    그리고 슬픔은 기사와 의견을 읽고 싶어했습니다.
    소련의 잔고는 영원히 사라지기 시작했습니다. Su-27은 Su-30,34,35로 마무리되고 있습니다. 그러나 시간은 가차 없습니다. 새로운 러시아 Su, MiG, Tu, Yak, Be, Il, An이 나타날 것이라는 희망은 남아 있습니다. 자랑스러워 할 것이 있습니다! 그러나 우리 조국의 붕괴는 처음이 아닙니다. 우리는 아직 다시 태어날 것입니다. 그리고 배신자들은 보상을받을 것입니다. 가장 중요한 것은 비행기를 만드는 것입니다. 그리고 우리가 엔진을 만들면 F-35는 경쟁자가 될 것입니다.
    소련의 비행가 및 항공기 제조업체 덕분에! 수학과 물리학을 위해 아들을 데리고 가고 갑자기 모스크바 항공 연구소에갑니다.
  37. 자차 예프
    자차 예프 23 1 월 2014 13 : 38
    +1
    제품 견적 : 거의 demob
    제품 견적 : djachaev

    그것들은 그것을 대체했지만 폭격기는 상당히 성공했습니다 .MiG-27보다 낫습니다.
    사고율은 Sukhoi Design Bureau 디자이너를 비난하는 것이 아니라 1970 년 이후 항공기가 운항 된 이후 많은 사람들이 만료 된 것입니다.

    이 글을 진지하게 작성 했습니까? 버스가 오토바이보다 낫습니까? 여가 시간에는 항공, 폭격기, 전투기, 공격 항공기에 대한 정보를 읽어보십시오. 누가 더 나은지 즉시 파악하십시오! 롤
    그리고 SU 24의 사고율은 전체 작동 기간 동안 높았으며, 무엇보다도 디자이너의 결정에 실패했기 때문에 발생했습니다.


    내가 쓴 내용을 여전히 이해하지 못하는가 당신이 나를 전투기와 폭격기의 차이점을 이해하지 못하는 바보라고 생각한다면, 당신은 분명히 착각합니다. 부정
    Su-24를 MiG-27과 비교하는 것은 후자가 스트라이크 항공기이며 실제로 항공 전투에 적합하지 않기 때문에 매우 정확합니다.
    MiG-27은 23 세대 전투기 MiG-XNUMX을 기반으로 만들어진 스트라이크 머신이며, 조상과 달리 비행기가 비행 품질 (항공 전투 포함)을 잃어 버렸기 때문에 전선 폭격기라고도합니다.

    그리고 이전의 주석에서, Su-24는 MiG-27 및 Su-17과 같은 이전 모델보다 훨씬 더 나은 스트라이크 머신이라고 썼습니다. 웃음
  38. aud13
    aud13 23 1 월 2014 20 : 41
    +1
    내가 알고 있듯이, 기록은 항공기를 분해하는 것을 의미합니다. 글쎄, 또는 그들을 대상으로 사용하십시오.
    모든 것을 이해할 수 없습니다. 더 나은 응용 프로그램을 만드는 것이 실제로 불가능합니까?
    지금 생각할 수 없다면 잠시 동안 보관소에 보관하십시오. 당신은 아마 잠시 후에 그들에게 더 가치있는 응용 프로그램이있을 것입니다. 실제 저장 만하면됩니다.
  39. Al_lexx
    Al_lexx 25 1 월 2014 22 : 41
    +2
    크리스마스 트리가 극동에 있었다.


    12 월 31에서 연말 연시

    그리고 이것은 Khibiny의 오두막에서 본 풍경입니다.
  40. Al_lexx
    Al_lexx 25 1 월 2014 22 : 42
    0
    그리고 이것은 Lipetsk의 새해 비행입니다.
  41. 세르게이 싯니 코프
    세르게이 싯니 코프 26 1 월 2014 07 : 40
    0
    루크 - 진짜 살인자! 그의 손에 피가 묻어있다 !!! J. Dudayev - 누가 전체, 누가 아프가 니 스탄을 샅샅이 뒤 졌는지. 러시아의 진노를 담고있는 비행기를 칭찬하고 칭찬 해주십시오 !!!!!!!!!!!!
  42. 드워프
    드워프 27 1 월 2014 09 : 34
    +1
    제품 견적 : Sergey Sitnikov
    루크 - 진짜 살인자! 그의 손에 피가 묻어있다 !!! J. Dudayev - 누가 전체, 누가 아프가 니 스탄을 샅샅이 뒤 졌는지. 러시아의 진노를 담고있는 비행기를 칭찬하고 칭찬 해주십시오 !!!!!!!!!!!!

    그리고 "루크"는 SU-25가 아닙니다.
  43. kadet54
    kadet54 28 1 월 2014 01 : 10
    0
    우연히, 포럼 회원 중 Cherlyany 공군 기지의 SU-24에서 봉사 한 사람은 없습니까?