Bundeswehr은 최초의 Boxer BTR을 받았다.
독일 지상군은 첫 번째 복서 장갑차를 주문 받았으며 Defense Aerospace에보고했습니다. 현재, 장갑차의 첫 번째 8은 아프가니스탄에 파견되기 전에 훈련을 받고 있습니다. 올해 8 월에 자동차가 아프가니스탄에 파견 될 것으로 예상된다. 그들은 292 th Jäger 대대를 받았다.
그들은 Dornstadt의 군대 학교의 운전자를 훈련시키는데도 사용됩니다. 학교는 7 년 동안 2010 훈련 장갑차를 받았습니다. 새 차에 대한 훈련을 실시하면서 독일군도 평가를 실시합니다. 문제가 발견되면 해당하는 통지가 제조업체에 전달됩니다 - Boxer PD.
이러한 장갑 차량 구매 계약은 2006 말기에 체결되었습니다. 독일 국방부는 272 BTR Boxer를 총 획득했습니다. 독일 군대의 AFV는 135 BTR, 65 지휘 통제 차량 및 72 기갑 구급차의 세 가지 버전으로 제조됩니다. 동시에, 서비스중인 차량의 총 수가 1000 단위로 증가 할 계획입니다.
도움말 : GTK "Boxer" (독일어 Gepanzerte 전송 Kraftfahrzeug 박서) - 이것은 독일어 - 네덜란드어 다목적 장갑차 인력 캐리어입니다. 지상군의 전동 보병 부대에 사용하도록 설계된 무기가 장착 된 전투 장갑 부동 장갑차. 이 기계는 독일 회사 인 Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall AG 및 Dutch Stork에서 제작했습니다.
이야기
11 월 1999 사의 영국 정부와 독일 정부는 Boxer라는 이름을 가진 차세대 장갑차의 공동 설계에 관한 합의서에 서명했습니다. 영국에서는 프로그램이 MRAV라고 불렸고 독일에서는 Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK)로 알려져 있습니다. 2 월에 2001은 네덜란드의 프로젝트에 관심을 갖게 될 것이고, 그러면 그들은 참여할 것입니다. 네덜란드에서는이 프로젝트가 Pants Wiel Voertuig (PWV)라는 코드를 받았다. 그리고 12 월 2002에서는 BTR이 "Boxer"라고 발표되었습니다.
이 프로젝트는 OCCAR (유럽 연합 무기기구)에 의해 관리되고 감독되었습니다. 7 월에 영국 국방부 (2003)는 FRES 자체 시스템의 창설을 계기로이 프로젝트의 철수를 발표했다. 첫 번째 프로토 타입은 올해 12 월 2002에 구축되었으며, 10 월 2003의 첫 번째 수정본이 등장했습니다. BTR Boxer를 기반으로 한 명령 게시입니다. BTR 테스트는 2006 년에 종료되었습니다. 7 월 2006에서 네덜란드 의회는 200 BTR Boxer의 첫 번째 구매를 승인했으며 같은 해 12 월 독일에서 272 기계 구매 (72 위생 옵션 포함)를 승인했습니다. 생산 계약은 ARTEC과 19의 2006에서 5 월에 체결되었습니다.
특징
차량의 본체는 단단한 강철로 구성되어 있으며 "모듈 형 갑옷"이 장착되어 있으며 포탄과 대전차 광산의 총알과 파편으로부터 보호합니다. RPG (물론 표시되지 않은 RPG)에 대한 보호 기능을 제공하는 새 갑옷을 설치할 수 있습니다. 기계는 다양한 작업을 수행하고 장갑 요원, 지휘 차량, 구급차, 전투기 등 여러 가지 수정이 있습니다. 탱크". 비용-3 백만 유로.
레이아웃은 모듈 식입니다. 즉, 하부 구조 및 부서가 기본으로 제작 된 다음 주문에 따라 항공 또는 위생 부서, ATGM 또는 박격포 계산 사무소가 설치됩니다.
차 앞에서 Krauss-Maffei Wegmann의 설계자는 Puma BMP와 동일한 전방 엔진 레이아웃과 합리적인 외장 경사각을 가진 동일한 레이아웃을 사용했습니다. 상부 갑옷 판의 "합리적인 경사각"은 실제로 활성 갑옷의 사용을 기반으로 한 것이고, 사보 투석기의 튕김을 일으킬 소망이 전혀 없음을 주목해야합니다. 이러한 강한 경사로 반동이 발생할 가능성은 매우 높습니다.
베이스 TTX
전투 체중, t - 33,
승무원, 장군. - 2,
상륙, 당. - 열하나,
케이스 길이, mm - 7880,
케이스 너비, mm - 2660,
높이, mm - 2370,
무장 (표준) : 12,7mm 기관총, 40mm 자동 유탄 발사기 (Heckler & Koch GMG),
엔진 유형 - 하나 디젤 액체 냉각,
엔진 출력, l. 와 함께. - 530,
고속도로의 속도, km / h - 103,
고속도로에서 크루즈, km - 1050-1100,
서스펜션 형식 독립, 비틀림 유압식 쇽 업소버 8x8,
장애물 극복 - 이동 중 (준비없이) 2 미터 트렌치를 극복하고 약 1 미터 깊이 내리겠습니다.
이 BTR은 Marder-1 BMP와 М113 BTR의 Bundeswehr 부분에서 대체 될 것으로 가정합니다. Eurosatori-2010 전시회에서 Krauss-Maffei Wegmann은 30-mm 안정화 된 Mk.44 ATK 건 (양면 출력 및 쌍발 기관총)이 장착 된 Boxer BBM의 프로토 타입을 발표했습니다. 동시에, Rhinemetal Defense는 30-mm MK-30-2 안정 대포와 7,62-mm 기관총이 장착 된 트윈 랜스 타워가 장착 된 BMP 버전의 Boxer를 출시했습니다.
그들은 Dornstadt의 군대 학교의 운전자를 훈련시키는데도 사용됩니다. 학교는 7 년 동안 2010 훈련 장갑차를 받았습니다. 새 차에 대한 훈련을 실시하면서 독일군도 평가를 실시합니다. 문제가 발견되면 해당하는 통지가 제조업체에 전달됩니다 - Boxer PD.
이러한 장갑 차량 구매 계약은 2006 말기에 체결되었습니다. 독일 국방부는 272 BTR Boxer를 총 획득했습니다. 독일 군대의 AFV는 135 BTR, 65 지휘 통제 차량 및 72 기갑 구급차의 세 가지 버전으로 제조됩니다. 동시에, 서비스중인 차량의 총 수가 1000 단위로 증가 할 계획입니다.
도움말 : GTK "Boxer" (독일어 Gepanzerte 전송 Kraftfahrzeug 박서) - 이것은 독일어 - 네덜란드어 다목적 장갑차 인력 캐리어입니다. 지상군의 전동 보병 부대에 사용하도록 설계된 무기가 장착 된 전투 장갑 부동 장갑차. 이 기계는 독일 회사 인 Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall AG 및 Dutch Stork에서 제작했습니다.
이야기
11 월 1999 사의 영국 정부와 독일 정부는 Boxer라는 이름을 가진 차세대 장갑차의 공동 설계에 관한 합의서에 서명했습니다. 영국에서는 프로그램이 MRAV라고 불렸고 독일에서는 Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK)로 알려져 있습니다. 2 월에 2001은 네덜란드의 프로젝트에 관심을 갖게 될 것이고, 그러면 그들은 참여할 것입니다. 네덜란드에서는이 프로젝트가 Pants Wiel Voertuig (PWV)라는 코드를 받았다. 그리고 12 월 2002에서는 BTR이 "Boxer"라고 발표되었습니다.
이 프로젝트는 OCCAR (유럽 연합 무기기구)에 의해 관리되고 감독되었습니다. 7 월에 영국 국방부 (2003)는 FRES 자체 시스템의 창설을 계기로이 프로젝트의 철수를 발표했다. 첫 번째 프로토 타입은 올해 12 월 2002에 구축되었으며, 10 월 2003의 첫 번째 수정본이 등장했습니다. BTR Boxer를 기반으로 한 명령 게시입니다. BTR 테스트는 2006 년에 종료되었습니다. 7 월 2006에서 네덜란드 의회는 200 BTR Boxer의 첫 번째 구매를 승인했으며 같은 해 12 월 독일에서 272 기계 구매 (72 위생 옵션 포함)를 승인했습니다. 생산 계약은 ARTEC과 19의 2006에서 5 월에 체결되었습니다.
특징
차량의 본체는 단단한 강철로 구성되어 있으며 "모듈 형 갑옷"이 장착되어 있으며 포탄과 대전차 광산의 총알과 파편으로부터 보호합니다. RPG (물론 표시되지 않은 RPG)에 대한 보호 기능을 제공하는 새 갑옷을 설치할 수 있습니다. 기계는 다양한 작업을 수행하고 장갑 요원, 지휘 차량, 구급차, 전투기 등 여러 가지 수정이 있습니다. 탱크". 비용-3 백만 유로.
레이아웃은 모듈 식입니다. 즉, 하부 구조 및 부서가 기본으로 제작 된 다음 주문에 따라 항공 또는 위생 부서, ATGM 또는 박격포 계산 사무소가 설치됩니다.
차 앞에서 Krauss-Maffei Wegmann의 설계자는 Puma BMP와 동일한 전방 엔진 레이아웃과 합리적인 외장 경사각을 가진 동일한 레이아웃을 사용했습니다. 상부 갑옷 판의 "합리적인 경사각"은 실제로 활성 갑옷의 사용을 기반으로 한 것이고, 사보 투석기의 튕김을 일으킬 소망이 전혀 없음을 주목해야합니다. 이러한 강한 경사로 반동이 발생할 가능성은 매우 높습니다.
베이스 TTX
전투 체중, t - 33,
승무원, 장군. - 2,
상륙, 당. - 열하나,
케이스 길이, mm - 7880,
케이스 너비, mm - 2660,
높이, mm - 2370,
무장 (표준) : 12,7mm 기관총, 40mm 자동 유탄 발사기 (Heckler & Koch GMG),
엔진 유형 - 하나 디젤 액체 냉각,
엔진 출력, l. 와 함께. - 530,
고속도로의 속도, km / h - 103,
고속도로에서 크루즈, km - 1050-1100,
서스펜션 형식 독립, 비틀림 유압식 쇽 업소버 8x8,
장애물 극복 - 이동 중 (준비없이) 2 미터 트렌치를 극복하고 약 1 미터 깊이 내리겠습니다.
이 BTR은 Marder-1 BMP와 М113 BTR의 Bundeswehr 부분에서 대체 될 것으로 가정합니다. Eurosatori-2010 전시회에서 Krauss-Maffei Wegmann은 30-mm 안정화 된 Mk.44 ATK 건 (양면 출력 및 쌍발 기관총)이 장착 된 Boxer BBM의 프로토 타입을 발표했습니다. 동시에, Rhinemetal Defense는 30-mm MK-30-2 안정 대포와 7,62-mm 기관총이 장착 된 트윈 랜스 타워가 장착 된 BMP 버전의 Boxer를 출시했습니다.
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