로켓 "우산"Lavochkin
C-25 시스템
제트의 출현으로 레이더 건을 사용하더라도 대공포의 효과가 크게 감소했습니다. 주요 산업 센터, 발전소, 정부 기관 및 군사 시설 근처의 모든 영공을 차단하십시오. 항공 불가능했다. 미국의 핵무기 축적으로 인해 매년 폭격의 위험이 증가했습니다. 따라서 모든 눈은 유도 대공 미사일을 켰으며 시간이 지남에 따라 가장 효과적인 항공 방어 수단 중 하나가되었습니다.
소련에서 그들은 독일에서 Wasserfall 미사일의 포착 된 모델을받은 후 88 과학 연구소 (Scientific Research Institute)에서 대공 미사일에 종사하기 시작했습니다. 그러나이 방향에서의 작업 강화는 9 August 1950과 함께 "도시와 전략 물체에 대한 가장 효과적인 현대 방공을 만들기 위해 유도 미사일 개발 및 최신 레이더 통제에 관한 소련 사회주의 협약의 조서에 서명 한 후 시작되었습니다." "Berkut"심볼을받은 방공 시스템은 주로 모스크바를 보호하기위한 것이 었으며 초기 설계에 따르면 레이더를 기반으로 한 두 개의 레이다 포스트 (모스크바에서 25-30 km와 먼 200-250 km에 가장 가까운 것)를 포함시키는 것이 었습니다 10 센티미터 범위 "Kama", 대공 미사일, 대공 유도 미사일 B-200 (공장 암호화 "300"), 레이더 유도 장치 및 인터셉터 부근의 발사 위치에있는 두 개의 고리 (근거리 및 원거리) 레이더 B-205 G-400 (Tu-4)와 로켓 G-300 ( 공장 암호 "210") 클래스 "공기 - 공기".
B-300 및 G-300 미사일의 개발은 OKB-301 팀 S.A. Lavochkin.
정부의 법령에서 볼 수 있듯이, 미사일은 1000 - 20 km 고도에서 25 km / h까지의 비행 속도로 언제든지 100 %에 가까운 가시성과 확률로 적의 폭격기를 때려야 만했다.
이 시스템은 적의 폭탄 테러범들의 대량 공격을 "목표 기동에 관계없이 표적을 겨냥한 필요한 수의 미사일을 지상에서 들어 올리면서"방공 시스템의 적의 레이더 간섭으로 인한 충분한 내성을 가지고 있다고 생각했다.
대공 미사일은 70 kg의 폭발물을 가진 탄두를 가지고 있어야했고, 지상 발사 범위는 30에서 35 km이며, 항공기에서 12까지입니다.
로켓 B-300 수송 설치
표적을 때리는 순간 지상에서 미사일이 발사되는 속도는 적어도 1980 km / h, 항공기에서 2150 km / h로 설정되었습니다. 무선 원격 퓨즈는 최소 50 - 75 거리에있는 목표물 근처에서 발사체가 날아가는 경우 탄두가 손상되지 않도록해야했습니다.
대공 미사일의 총중량은 1000 kg 이하이며, 항공 미사일의 총중량은 600 kg입니다. 항공 모함은 최소 4 기의 미사일을 정지 시켰습니다.
두 미사일의 숙련 된 사본은 2 월에 각각 25 사본을 만들 것을 명령 받았고, 11 월 25에 의해 시스템의 유효 기간 C-1952로 지정되었다.
그러나 기술 제안 단계에서 이미 지정된 무게를 충족시킬 수 없다는 것이 분명 해졌다. 더욱이, 대공 미사일의 초기 중량은 3m로 증가했다.
B-300 단일 스테이지 로켓은 러더와 날개가 X 자 모양으로 배열 된 공기 역학적 "오리"에 따라 제작되었습니다. 탄두 - 폭발적인 파편. 선체 후부에는 Isaev Design Bureau AM에서 개발 된 연료 분사 시스템을 갖춘 4 챔버 LRE C09.29 9000 kgf가있었습니다. 특수 농장의 경우 선체의 꼬리 부분에 가스 러더가 고정되어 있습니다.
당시 국내 무선 전자 산업의 요소 기반은 로켓에 대한 유사한 목적의 미사일을위한 레이더 유도 헤드를 만들 수 없었기 때문에 지상 기반 레이더를 사용하는 무선 명령 시스템에서 미사일 방어 시스템의 개발업자들이 멈췄다.
무게 억제 미사일 - 3500 kg. 미사일의 발사는 발사대에서 수직으로 수행되었습니다.
안내 시스템이없는 B-300 테스트는 Astrakhan 지역의 Kapustin Yar에있는 1951 여름에 시작되었습니다. 그해에 두 번의 발사가 있었고 그 중 첫 번째 발사가 7 월 25이었습니다. 그런 다음 내년 봄까지 제품과 시스템이 완성되었습니다. 200 끝의 레이더 B-1952에 들어간 후에야, 그들은 전체 시스템을 테스트하기 시작했습니다.
같은 해 Tushinsky (No. 82)와 Dolgoprudny (No. 464) 기계 제작 공장에서 로켓 대량 생산을 시작했습니다. 1953 초기에는 다른 회사가 모스크바의 전 항공기 엔진 공장 번호 41 MAP 인 로켓 생산에 연결되었습니다.
2 월 1953는 5에서 25 km까지의 고도 범위에서 낙하산 목표를 시작했으며, 5 월에는 4 km 고도에서 첫 무인 폭격기 Tu-7가 발생했습니다. 테스트 초기에는 미국 B-4 (B-29)의 사본 인 Tu-29가 가장 적합한 대상으로 간주되었습니다. 그런 다음 그들은 Il-28 제트 폭격기를 목표물로 사용했습니다.
5 월에는 C-1955이라는 이름으로 올해 시스템의 25가 서비스에 들어갔고 공기 경계 보호 문제를보다 효과적으로 해결할 수있었습니다. 그때까지, 미국 B-47 (B-47) 및 B-52 (B-52) 제트 폭격기는 피스톤 전임자보다 1.5 배 높은 비행 고도 및 속도로 구별 된 미 공군과 함께 이미 가동 중입니다. 그럼에도 불구하고 "Berkut"시스템의 매개 변수는 미국 폭격기뿐만 아니라 영국의 "Victors", "Valienta"및 "Volcanoes"와도 자신있게 싸울 수있게했습니다.
1955-1958에서 "207T"로켓은 핵탄두로 만들어졌으며, 고도의 고도 그룹 목표를 효과적으로 처리 할 수있었습니다. 16 ts 엔진이 장착 된 ZUR 버전은 조정 가능한 피치 (217에서 1959 t)가있는 С5.1 엔진과 연료 공급을위한 터보 펌프 장치 "17M"을 사용하여 올해의 5 축인 "217"로 지정되었습니다. 또한 217M 제품에서 탄두와 라디오 퓨즈가 수정되었으며 선체의 꼬리 부분에 안정 장치를 설치하여 제어 시스템이 향상되었습니다. 동시에, 2000에서 2900 km / h까지 비행하는 요격 표적의 최대 높이는 30 km와 35 km 범위에 도달했습니다. 미사일의 평균 속도는 860 m / s이었다.
B-300 로켓 타겟
붉은 광장에 퍼레이드 중 하나 동안 C-25 단지의 미사일
제품 "217M"의 테스트는 1959-m에서 시작되었으며 2 년 후 C-25M 단지의 일부로 사용되었습니다. 핵탄두를 장착 한이 미사일의 변형은 "218"이라는 호칭을 받았다.
Lavochkin이 죽은 후, 1964-1968에서 217MA가 개발되었습니다. 로켓에는 조정 가능한 피치가있는 더욱 강력한 5D25 엔진, 듀얼 채널 안정화 시스템이있는 새로운 자동 조종 장치 및 라디오 주파수 및 광학 채널 외에도 결합 된 퓨즈가 포함 된 전투 장치가 장착되었습니다. 결과적으로, 표적의 고도 범위는 1500 m에서 35 km로 확대되었고, 수동 비행 구간의 유도로 인한 발사 범위는 56 km에 이르렀습니다.
그러나 이것은 한계가 아닙니다. 1972에서 그들은 217MAM 로켓 (5YA25M)을 만들었고 4 년 후 5YA24이라는 제품을 만들었습니다. 500YA4300은 차단 한계를 XNUMX m으로 줄였습니다. 차단 된 항공기 목표의 최대 속도는 XNUMX km / h까지 증가했습니다.
또한, 미사일 방어 시스템의 전투 부분을 핵탄두로 업그레이드하여 3에서 35 km 고도의 그룹 표적의 패배를 보장했습니다. 동시에 최대 거리는 47km를 초과하지 않았습니다.
C-25 및 C-25M 시스템은 1984 연도에 사용되었으며 75, 125 및 200에서 각각 생성 된 C-1957, C-1961 및 C-1967와 함께 궁극적으로 지정 학적 문제를 성공적으로 해결할 수있었습니다.
V-300 SAM을 기반으로 대공 미사일 시스템 (SAM) 계산 기술을 완벽하게 할뿐만 아니라 첨단 미사일 시스템을 시험 할 때도 사용되는 모든 목표물이 만들어졌습니다.
고급 연구원 (Korolev, Moscow 지역) 입구의 로켓 Â-300
달
C-25 S.A.의 성공적인 테스트 후 Lavochkin and V.D. 칼 미코프 (Kalmykov)는 소련 내각위원회 (NSC) 의장을 연설했다. 그는 "Dal"로 명명 된 유망한 다 채널 장거리 대공 미사일 시스템을 만드는 제안으로 흐루 쇼프와 모스크바, 레닌 그라드 및 기타 주요 산업 센터를 먼 접근법으로 보호하기위한 것이었다.
대공 미사일과 유망한 공중 공격 수단을 만드는 경험을 고려한 "버킷 (Berkut)"의 부문 별 건설과는 달리,
160 - 180 km 거리에서 다른 방향 ( "스타 레이드")에서 방어 된 물체에 동시에 접근합니다.
C-25 창설 이래로 통과 한 시간 동안 국내 라디오 업계에서는 거의 변화가 없었습니다. 그러나이 시스템을 구축 한 축적 된 경험은 유망한 미사일을 목표로 삼아 목표를 달성 할 가능성이있는 문제를 해결할 수 있음을 보여주었습니다. 동시에, 비행의 첫 번째 단계에서는 무선 조종 (지상에서) 제어를 사용하고, 자동 조종 장치에 통합 된 프로그램에 따라, 그리고 최종 단계에서 탑재 된 레이더 유도 헤드 (GOS)를 사용한 원점 복귀가 사용되었습니다.
"냉전"이 심화되는 상황에서 그러한 시스템에 대한 필요성의 힘을 납득시키는 것은 노동이 아니 었습니다. 특히 종이의 모든 것이 부드럽게 보였기 때문입니다. 소련 정부가이 제안을 받아 들였고, 해당 법령은 3 월 13 일 24에 서명되었습니다. 새로운 방공 시스템은 "Dal"이라는 이름을 받았다. 이 문서에 따르면 미사일은 1955에서 5 km / h까지 20 km에서 10 km 고도까지 비행하는 표적을 미사일 방어의 위치에서 2000 km 떨어진 지점에 닿으 려했지만 지상 레이더는 적 160 km 이상을 탐지해야합니다.
이 시스템의 초안 설계는 1956 2/4 분기에 고객에게 제출하고 1958 올해의 1 분기에 테스트에 프로토 타입을 전송하도록 규정되었습니다. 전체적으로 테스트 시스템의 시작은 1959의 2 분기에 예정되어 있습니다.
로켓의 리드 수행자와 개발자는 예상대로 안내 루프와 함께 OKB-301를 사용했습니다. "달리"의 창안은 다양한 산업 분야의 20 기업들과 관련이 있습니다.
1956에서는 달리에 대한 요구 사항이 강화되었습니다. 이제 그녀는 28-20 킬로미터의 거리에서 200 킬로미터의 고도에서 그리고 220-16 킬로미터의 거리에서 동일한 높이에서 Tu-260 차원의 고도에서 비행하는 IL-280 유형 폭격기의 항공기를 탐지해야했습니다. 크루즈 미사일의 경우, 전투기와 가까운 전체적인 무게 특성에서 5 km의 절편 높이와 190에서 200 km 범위가 설정되었습니다.
Dal 시스템의 초안 설계는 고객에게 8 월 말 1957 (올해 XNUMX)의 요구 사항 개정으로 인해 발표되었습니다. 이 문서에 따르면 달리 (Dali) 전투 작업의 관리는 전자 컴퓨터의 도움을 받아 수행되어야한다. 당시 세계주의에 대항 한 투쟁의 기억은 여전히 신선했고, 짧은 외국어 "컴퓨터"는 소비에트 시민들이 공통적으로 사용하지 못했습니다.
디자인 초안에 따르면 디자인 국에서 "400"(5XXUMX) 서비스를받은 후 미사일 방어 시스템을 원 스톱 (one-step) 방식과 고체 연료 엔진으로 수행했다. 그러나 주어진 범위에 도달 할 수 없다는 것이 확실 해지면 3 단계 (3 단계)에서 LRE를 사용하고 드롭 인 가속기 (Design Office X-11 No. 70에서 개발 된 고체 추진제 PRD-2 엔진)를 사용하여 2 단계 체계로 전환했습니다. -뿐만 아니라 유명한 C - 81 단지의 로켓에.
신제품과 B-300의 근본적인 차이점은 레이더의 원점 복귀뿐 아니라 무기를 줄이고 결과적으로 동등한 연료를 사용하여 범위를 늘릴 수있는 로켓 발사의 경사였습니다.
행진 무대 "chetyrehsotki"를위한 엔진 제작의 다른 단계에서 DD 팀이 참가했습니다. Sevruka, AM Isaeva, L.S. Dushkina and S.A. 코스 베르그. OKB-154의 수석 설계자 인 Semen Arievich의 지분에 LR을 제작 한 영광은 공장 명칭 Р01-154과 5Д11을 받았습니다.
2 챔버 엔진 (최대 작동 추력 6 ts, 최소 -2 ts 및 각각 하나의 작동 챔버 3 및 0,6 ts를 개발 한 2 개의 작동 챔버가 있음)은 성공했고 Balkhash 호수에 위치한 Sary-Shagan지면에서 이미 비행 테스트 단계에서 높은 것으로 나타났습니다 신뢰성 및 작동 용이성을 제공합니다.
나는 독자들이 비행 중반 단계에서 연료를 완전히 사용하려면 연성 합성 백을 사용하는 압력 연료 분사 시스템을 사용했음을 알고 관심을 가질 것으로 생각합니다. 다른 것들 중에서 탱크에서의 유체 진동의 효과적인 댐퍼 역할을했습니다.
올해의 1958 계획은 30 제품의 첫 출시로 12 월 400에 대한보고를 통해 완성되었습니다. 이듬해 12는 비슷한 성공을 거두었지만 거의 성공적으로 착수했다. 그러나 액세서리 회사는 부품 납품에 늦기 때문에 미사일의 자율 개발에 관한 것이 아니었다. 그들의 결과에 따르면, 로켓은 완성되었고, 첫 번째 단계에서 불필요했던 컨트롤과 스티어링 기어를 제거하고, 발사 지점에서 보조 날개를 사용하여 발사 지점에서 통제권을 굴렸다. 동시에, 그들은 두 번째 단계의 방향타의 모양을 바꾸고, 베어링 표면의 강성을 증가시키고, 고체 연료 가속기의 바닥과 선체의 조인트를 밀봉했습니다.
1960 초기에 대공 미사일 시스템에 포함 된 주요 기술 솔루션을 분석 한 후 특별위원회가 창립 당시 선임 개발자가 선택한 방향의 정확성을 확인했습니다.
1960의 여름까지 그들은 진짜 공중 표적을 가로 채기 시작했습니다. G.V. Kisunko, S.A.의 면전에서 실험으로. Lavochkin은 Dal 시스템에서 제공되는 지상 기반의 레이더 보조 장치를 사용하지 않고 시험장의 공중 표적에 로켓을 발사했습니다. 대신에, 로켓 유도 루프에서, 운동 동안의 거동이 사용되었고, 시험 중 궤도 측정을 위해 사용되었다. 이러한 발사 중 하나에서 GOS가 표적을 포착했으며 미사일이 성공적으로 명중했습니다. 지상 주행 레이더의 진입을 가속화하는 것이 주요한 요소였습니다.
시험 발사 전에 시스템 미사일 발사
"달리"의 창설은 계획대로 전체적으로 성공적으로 진행되었지만 아무도 S.A.의 갑작스런 죽음을 의심하지 않았습니다. Sa-ry-Shagan 훈련장에서 올해의 6 월 9에서 1960을 따랐던 Lavochkina는 곧 Dal 시스템에서 작업을 중단하게됩니다.
Lavochkin이 시작한 사건은 그의 대리인 M.M.에 의해 계속되었다. Pashinin, 그러나 그는 창시자에 특유한 관통하는 힘 및 연결이 없었다.
미사일에 대한 자율적 인 시험은 1960이 끝날 무렵에 끝났고 풀 타임 시커, 유도기 및 지상 레이더가 없었기 때문에 달리 건설이 지연되었다. 18 년에 실시 된 1961 발사 중 3 개는 실제 타겟에서 라이브 로켓에 의해 만들어졌지만 닫힌 제어 루프는 사용하지 않았습니다. 모든 테스트 시간 동안 1961이 끝날 때까지 57 미사일 발사가 완료되었습니다.
"Dal"시스템의 배치는 소련의 거의 모든 지역에서 제한된 수의 가장 중요한 물건들과 바로 인접한 곳에서 계획되었다. 특히 모스크바의 레닌 그라드 (Leningrad) 근처에는 첫 번째 단지가 놓여 있었다.
Dali를 미세 조정하려는 최근의 노력은 1962 출시를 통해 14 년에 이루어졌습니다. 동시에 시스템의 매립 식 모델은 장거리에서 유도 미사일 발사 가능성과 제어 루프 구축의 정확성을 보여주었습니다. 같은 해에 정부는 마지막으로 달리 건설을 완료하기 위해 업계에 압력을가하려고했지만 모든 것이 헛된 것으로 판명 났으며 이듬해이 주제에 대한 모든 비용은 기각되었습니다. 그리고 바로 직전에 OKB-301는 Semyon Alekseevich가 "S.A. Lavochkin "(구 OKB-301)은 11 월 1962이 VN 지사로 이전되었습니다. Chelomeyu, 그를 국방부에 종속시켰다.
1963의 시작 부분에서 디자인 팀이 수행 한 "S.A. Lavochkina "가 크게 변경되었습니다. 모든 노력은 P-6, P-35, P-35 대함 미사일, Amethyst 로켓 생산, IS 및 USV 우주선 개발, 모스크바 근처의 Reutov에서 개발 된 P-25 커터 대함 미사일 설계에 중점을 두었다.
NN을 제거한 후에 1964의 끝에서만. 치욕에 빠진 Khrushchev와 Chelomey는 Lavochkin 공장에서 무인 우주선을 만드는 방향으로 나아갔습니다.
"400"제품에 관해서는 7 (1963)에서 시작하여 반복적으로 모스크바와 레닌 그라드의 퍼레이드에서 시연 된 적이 있습니다. 이후 여러 해 동안 레닌 그라드 (Leningrad)의 퍼레이드에서 여러 나라와 주인들의 군대 침해가 반복적으로 나타났습니다.
"달리 (Dali)"의 기능을 확장하고 싶다면 "기계를 만드는 공장"전문가. S.A. Lavochkina "와 NII-244은 400 SAM과 KAMA 레이더를 기반으로하는 모바일 대공 미사일 시스템의 개발을 제안했습니다. 또한, 올해의 7 월 1959에 따라, 정부 결의안은 420 로켓으로 개선 된 Dal-M 시스템의 개발을 요청했습니다. 그러나 그들은 모두 종이에 남아있었습니다.
상트 페테르부르크 포병 박물관 박람회에서 달 시스템의 로켓
모스크바에서 퍼레이드를 벌이는 데일 미사일 시스템
제트의 출현으로 레이더 건을 사용하더라도 대공포의 효과가 크게 감소했습니다. 주요 산업 센터, 발전소, 정부 기관 및 군사 시설 근처의 모든 영공을 차단하십시오. 항공 불가능했다. 미국의 핵무기 축적으로 인해 매년 폭격의 위험이 증가했습니다. 따라서 모든 눈은 유도 대공 미사일을 켰으며 시간이 지남에 따라 가장 효과적인 항공 방어 수단 중 하나가되었습니다.
소련에서 그들은 독일에서 Wasserfall 미사일의 포착 된 모델을받은 후 88 과학 연구소 (Scientific Research Institute)에서 대공 미사일에 종사하기 시작했습니다. 그러나이 방향에서의 작업 강화는 9 August 1950과 함께 "도시와 전략 물체에 대한 가장 효과적인 현대 방공을 만들기 위해 유도 미사일 개발 및 최신 레이더 통제에 관한 소련 사회주의 협약의 조서에 서명 한 후 시작되었습니다." "Berkut"심볼을받은 방공 시스템은 주로 모스크바를 보호하기위한 것이 었으며 초기 설계에 따르면 레이더를 기반으로 한 두 개의 레이다 포스트 (모스크바에서 25-30 km와 먼 200-250 km에 가장 가까운 것)를 포함시키는 것이 었습니다 10 센티미터 범위 "Kama", 대공 미사일, 대공 유도 미사일 B-200 (공장 암호화 "300"), 레이더 유도 장치 및 인터셉터 부근의 발사 위치에있는 두 개의 고리 (근거리 및 원거리) 레이더 B-205 G-400 (Tu-4)와 로켓 G-300 ( 공장 암호 "210") 클래스 "공기 - 공기".
B-300 및 G-300 미사일의 개발은 OKB-301 팀 S.A. Lavochkin.
정부의 법령에서 볼 수 있듯이, 미사일은 1000 - 20 km 고도에서 25 km / h까지의 비행 속도로 언제든지 100 %에 가까운 가시성과 확률로 적의 폭격기를 때려야 만했다.
이 시스템은 적의 폭탄 테러범들의 대량 공격을 "목표 기동에 관계없이 표적을 겨냥한 필요한 수의 미사일을 지상에서 들어 올리면서"방공 시스템의 적의 레이더 간섭으로 인한 충분한 내성을 가지고 있다고 생각했다.
대공 미사일은 70 kg의 폭발물을 가진 탄두를 가지고 있어야했고, 지상 발사 범위는 30에서 35 km이며, 항공기에서 12까지입니다.
로켓 B-300 수송 설치
표적을 때리는 순간 지상에서 미사일이 발사되는 속도는 적어도 1980 km / h, 항공기에서 2150 km / h로 설정되었습니다. 무선 원격 퓨즈는 최소 50 - 75 거리에있는 목표물 근처에서 발사체가 날아가는 경우 탄두가 손상되지 않도록해야했습니다.
대공 미사일의 총중량은 1000 kg 이하이며, 항공 미사일의 총중량은 600 kg입니다. 항공 모함은 최소 4 기의 미사일을 정지 시켰습니다.
두 미사일의 숙련 된 사본은 2 월에 각각 25 사본을 만들 것을 명령 받았고, 11 월 25에 의해 시스템의 유효 기간 C-1952로 지정되었다.
그러나 기술 제안 단계에서 이미 지정된 무게를 충족시킬 수 없다는 것이 분명 해졌다. 더욱이, 대공 미사일의 초기 중량은 3m로 증가했다.
B-300 단일 스테이지 로켓은 러더와 날개가 X 자 모양으로 배열 된 공기 역학적 "오리"에 따라 제작되었습니다. 탄두 - 폭발적인 파편. 선체 후부에는 Isaev Design Bureau AM에서 개발 된 연료 분사 시스템을 갖춘 4 챔버 LRE C09.29 9000 kgf가있었습니다. 특수 농장의 경우 선체의 꼬리 부분에 가스 러더가 고정되어 있습니다.
당시 국내 무선 전자 산업의 요소 기반은 로켓에 대한 유사한 목적의 미사일을위한 레이더 유도 헤드를 만들 수 없었기 때문에 지상 기반 레이더를 사용하는 무선 명령 시스템에서 미사일 방어 시스템의 개발업자들이 멈췄다.
무게 억제 미사일 - 3500 kg. 미사일의 발사는 발사대에서 수직으로 수행되었습니다.
안내 시스템이없는 B-300 테스트는 Astrakhan 지역의 Kapustin Yar에있는 1951 여름에 시작되었습니다. 그해에 두 번의 발사가 있었고 그 중 첫 번째 발사가 7 월 25이었습니다. 그런 다음 내년 봄까지 제품과 시스템이 완성되었습니다. 200 끝의 레이더 B-1952에 들어간 후에야, 그들은 전체 시스템을 테스트하기 시작했습니다.
같은 해 Tushinsky (No. 82)와 Dolgoprudny (No. 464) 기계 제작 공장에서 로켓 대량 생산을 시작했습니다. 1953 초기에는 다른 회사가 모스크바의 전 항공기 엔진 공장 번호 41 MAP 인 로켓 생산에 연결되었습니다.
2 월 1953는 5에서 25 km까지의 고도 범위에서 낙하산 목표를 시작했으며, 5 월에는 4 km 고도에서 첫 무인 폭격기 Tu-7가 발생했습니다. 테스트 초기에는 미국 B-4 (B-29)의 사본 인 Tu-29가 가장 적합한 대상으로 간주되었습니다. 그런 다음 그들은 Il-28 제트 폭격기를 목표물로 사용했습니다.
5 월에는 C-1955이라는 이름으로 올해 시스템의 25가 서비스에 들어갔고 공기 경계 보호 문제를보다 효과적으로 해결할 수있었습니다. 그때까지, 미국 B-47 (B-47) 및 B-52 (B-52) 제트 폭격기는 피스톤 전임자보다 1.5 배 높은 비행 고도 및 속도로 구별 된 미 공군과 함께 이미 가동 중입니다. 그럼에도 불구하고 "Berkut"시스템의 매개 변수는 미국 폭격기뿐만 아니라 영국의 "Victors", "Valienta"및 "Volcanoes"와도 자신있게 싸울 수있게했습니다.
1955-1958에서 "207T"로켓은 핵탄두로 만들어졌으며, 고도의 고도 그룹 목표를 효과적으로 처리 할 수있었습니다. 16 ts 엔진이 장착 된 ZUR 버전은 조정 가능한 피치 (217에서 1959 t)가있는 С5.1 엔진과 연료 공급을위한 터보 펌프 장치 "17M"을 사용하여 올해의 5 축인 "217"로 지정되었습니다. 또한 217M 제품에서 탄두와 라디오 퓨즈가 수정되었으며 선체의 꼬리 부분에 안정 장치를 설치하여 제어 시스템이 향상되었습니다. 동시에, 2000에서 2900 km / h까지 비행하는 요격 표적의 최대 높이는 30 km와 35 km 범위에 도달했습니다. 미사일의 평균 속도는 860 m / s이었다.
B-300 로켓 타겟
붉은 광장에 퍼레이드 중 하나 동안 C-25 단지의 미사일
제품 "217M"의 테스트는 1959-m에서 시작되었으며 2 년 후 C-25M 단지의 일부로 사용되었습니다. 핵탄두를 장착 한이 미사일의 변형은 "218"이라는 호칭을 받았다.
Lavochkin이 죽은 후, 1964-1968에서 217MA가 개발되었습니다. 로켓에는 조정 가능한 피치가있는 더욱 강력한 5D25 엔진, 듀얼 채널 안정화 시스템이있는 새로운 자동 조종 장치 및 라디오 주파수 및 광학 채널 외에도 결합 된 퓨즈가 포함 된 전투 장치가 장착되었습니다. 결과적으로, 표적의 고도 범위는 1500 m에서 35 km로 확대되었고, 수동 비행 구간의 유도로 인한 발사 범위는 56 km에 이르렀습니다.
그러나 이것은 한계가 아닙니다. 1972에서 그들은 217MAM 로켓 (5YA25M)을 만들었고 4 년 후 5YA24이라는 제품을 만들었습니다. 500YA4300은 차단 한계를 XNUMX m으로 줄였습니다. 차단 된 항공기 목표의 최대 속도는 XNUMX km / h까지 증가했습니다.
또한, 미사일 방어 시스템의 전투 부분을 핵탄두로 업그레이드하여 3에서 35 km 고도의 그룹 표적의 패배를 보장했습니다. 동시에 최대 거리는 47km를 초과하지 않았습니다.
C-25 및 C-25M 시스템은 1984 연도에 사용되었으며 75, 125 및 200에서 각각 생성 된 C-1957, C-1961 및 C-1967와 함께 궁극적으로 지정 학적 문제를 성공적으로 해결할 수있었습니다.
V-300 SAM을 기반으로 대공 미사일 시스템 (SAM) 계산 기술을 완벽하게 할뿐만 아니라 첨단 미사일 시스템을 시험 할 때도 사용되는 모든 목표물이 만들어졌습니다.
고급 연구원 (Korolev, Moscow 지역) 입구의 로켓 Â-300
달
C-25 S.A.의 성공적인 테스트 후 Lavochkin and V.D. 칼 미코프 (Kalmykov)는 소련 내각위원회 (NSC) 의장을 연설했다. 그는 "Dal"로 명명 된 유망한 다 채널 장거리 대공 미사일 시스템을 만드는 제안으로 흐루 쇼프와 모스크바, 레닌 그라드 및 기타 주요 산업 센터를 먼 접근법으로 보호하기위한 것이었다.
대공 미사일과 유망한 공중 공격 수단을 만드는 경험을 고려한 "버킷 (Berkut)"의 부문 별 건설과는 달리,
160 - 180 km 거리에서 다른 방향 ( "스타 레이드")에서 방어 된 물체에 동시에 접근합니다.
C-25 창설 이래로 통과 한 시간 동안 국내 라디오 업계에서는 거의 변화가 없었습니다. 그러나이 시스템을 구축 한 축적 된 경험은 유망한 미사일을 목표로 삼아 목표를 달성 할 가능성이있는 문제를 해결할 수 있음을 보여주었습니다. 동시에, 비행의 첫 번째 단계에서는 무선 조종 (지상에서) 제어를 사용하고, 자동 조종 장치에 통합 된 프로그램에 따라, 그리고 최종 단계에서 탑재 된 레이더 유도 헤드 (GOS)를 사용한 원점 복귀가 사용되었습니다.
"냉전"이 심화되는 상황에서 그러한 시스템에 대한 필요성의 힘을 납득시키는 것은 노동이 아니 었습니다. 특히 종이의 모든 것이 부드럽게 보였기 때문입니다. 소련 정부가이 제안을 받아 들였고, 해당 법령은 3 월 13 일 24에 서명되었습니다. 새로운 방공 시스템은 "Dal"이라는 이름을 받았다. 이 문서에 따르면 미사일은 1955에서 5 km / h까지 20 km에서 10 km 고도까지 비행하는 표적을 미사일 방어의 위치에서 2000 km 떨어진 지점에 닿으 려했지만 지상 레이더는 적 160 km 이상을 탐지해야합니다.
이 시스템의 초안 설계는 1956 2/4 분기에 고객에게 제출하고 1958 올해의 1 분기에 테스트에 프로토 타입을 전송하도록 규정되었습니다. 전체적으로 테스트 시스템의 시작은 1959의 2 분기에 예정되어 있습니다.
로켓의 리드 수행자와 개발자는 예상대로 안내 루프와 함께 OKB-301를 사용했습니다. "달리"의 창안은 다양한 산업 분야의 20 기업들과 관련이 있습니다.
1956에서는 달리에 대한 요구 사항이 강화되었습니다. 이제 그녀는 28-20 킬로미터의 거리에서 200 킬로미터의 고도에서 그리고 220-16 킬로미터의 거리에서 동일한 높이에서 Tu-260 차원의 고도에서 비행하는 IL-280 유형 폭격기의 항공기를 탐지해야했습니다. 크루즈 미사일의 경우, 전투기와 가까운 전체적인 무게 특성에서 5 km의 절편 높이와 190에서 200 km 범위가 설정되었습니다.
Dal 시스템의 초안 설계는 고객에게 8 월 말 1957 (올해 XNUMX)의 요구 사항 개정으로 인해 발표되었습니다. 이 문서에 따르면 달리 (Dali) 전투 작업의 관리는 전자 컴퓨터의 도움을 받아 수행되어야한다. 당시 세계주의에 대항 한 투쟁의 기억은 여전히 신선했고, 짧은 외국어 "컴퓨터"는 소비에트 시민들이 공통적으로 사용하지 못했습니다.
디자인 초안에 따르면 디자인 국에서 "400"(5XXUMX) 서비스를받은 후 미사일 방어 시스템을 원 스톱 (one-step) 방식과 고체 연료 엔진으로 수행했다. 그러나 주어진 범위에 도달 할 수 없다는 것이 확실 해지면 3 단계 (3 단계)에서 LRE를 사용하고 드롭 인 가속기 (Design Office X-11 No. 70에서 개발 된 고체 추진제 PRD-2 엔진)를 사용하여 2 단계 체계로 전환했습니다. -뿐만 아니라 유명한 C - 81 단지의 로켓에.
신제품과 B-300의 근본적인 차이점은 레이더의 원점 복귀뿐 아니라 무기를 줄이고 결과적으로 동등한 연료를 사용하여 범위를 늘릴 수있는 로켓 발사의 경사였습니다.
행진 무대 "chetyrehsotki"를위한 엔진 제작의 다른 단계에서 DD 팀이 참가했습니다. Sevruka, AM Isaeva, L.S. Dushkina and S.A. 코스 베르그. OKB-154의 수석 설계자 인 Semen Arievich의 지분에 LR을 제작 한 영광은 공장 명칭 Р01-154과 5Д11을 받았습니다.
2 챔버 엔진 (최대 작동 추력 6 ts, 최소 -2 ts 및 각각 하나의 작동 챔버 3 및 0,6 ts를 개발 한 2 개의 작동 챔버가 있음)은 성공했고 Balkhash 호수에 위치한 Sary-Shagan지면에서 이미 비행 테스트 단계에서 높은 것으로 나타났습니다 신뢰성 및 작동 용이성을 제공합니다.
나는 독자들이 비행 중반 단계에서 연료를 완전히 사용하려면 연성 합성 백을 사용하는 압력 연료 분사 시스템을 사용했음을 알고 관심을 가질 것으로 생각합니다. 다른 것들 중에서 탱크에서의 유체 진동의 효과적인 댐퍼 역할을했습니다.
올해의 1958 계획은 30 제품의 첫 출시로 12 월 400에 대한보고를 통해 완성되었습니다. 이듬해 12는 비슷한 성공을 거두었지만 거의 성공적으로 착수했다. 그러나 액세서리 회사는 부품 납품에 늦기 때문에 미사일의 자율 개발에 관한 것이 아니었다. 그들의 결과에 따르면, 로켓은 완성되었고, 첫 번째 단계에서 불필요했던 컨트롤과 스티어링 기어를 제거하고, 발사 지점에서 보조 날개를 사용하여 발사 지점에서 통제권을 굴렸다. 동시에, 그들은 두 번째 단계의 방향타의 모양을 바꾸고, 베어링 표면의 강성을 증가시키고, 고체 연료 가속기의 바닥과 선체의 조인트를 밀봉했습니다.
1960 초기에 대공 미사일 시스템에 포함 된 주요 기술 솔루션을 분석 한 후 특별위원회가 창립 당시 선임 개발자가 선택한 방향의 정확성을 확인했습니다.
1960의 여름까지 그들은 진짜 공중 표적을 가로 채기 시작했습니다. G.V. Kisunko, S.A.의 면전에서 실험으로. Lavochkin은 Dal 시스템에서 제공되는 지상 기반의 레이더 보조 장치를 사용하지 않고 시험장의 공중 표적에 로켓을 발사했습니다. 대신에, 로켓 유도 루프에서, 운동 동안의 거동이 사용되었고, 시험 중 궤도 측정을 위해 사용되었다. 이러한 발사 중 하나에서 GOS가 표적을 포착했으며 미사일이 성공적으로 명중했습니다. 지상 주행 레이더의 진입을 가속화하는 것이 주요한 요소였습니다.
시험 발사 전에 시스템 미사일 발사
"달리"의 창설은 계획대로 전체적으로 성공적으로 진행되었지만 아무도 S.A.의 갑작스런 죽음을 의심하지 않았습니다. Sa-ry-Shagan 훈련장에서 올해의 6 월 9에서 1960을 따랐던 Lavochkina는 곧 Dal 시스템에서 작업을 중단하게됩니다.
Lavochkin이 시작한 사건은 그의 대리인 M.M.에 의해 계속되었다. Pashinin, 그러나 그는 창시자에 특유한 관통하는 힘 및 연결이 없었다.
미사일에 대한 자율적 인 시험은 1960이 끝날 무렵에 끝났고 풀 타임 시커, 유도기 및 지상 레이더가 없었기 때문에 달리 건설이 지연되었다. 18 년에 실시 된 1961 발사 중 3 개는 실제 타겟에서 라이브 로켓에 의해 만들어졌지만 닫힌 제어 루프는 사용하지 않았습니다. 모든 테스트 시간 동안 1961이 끝날 때까지 57 미사일 발사가 완료되었습니다.
"Dal"시스템의 배치는 소련의 거의 모든 지역에서 제한된 수의 가장 중요한 물건들과 바로 인접한 곳에서 계획되었다. 특히 모스크바의 레닌 그라드 (Leningrad) 근처에는 첫 번째 단지가 놓여 있었다.
Dali를 미세 조정하려는 최근의 노력은 1962 출시를 통해 14 년에 이루어졌습니다. 동시에 시스템의 매립 식 모델은 장거리에서 유도 미사일 발사 가능성과 제어 루프 구축의 정확성을 보여주었습니다. 같은 해에 정부는 마지막으로 달리 건설을 완료하기 위해 업계에 압력을가하려고했지만 모든 것이 헛된 것으로 판명 났으며 이듬해이 주제에 대한 모든 비용은 기각되었습니다. 그리고 바로 직전에 OKB-301는 Semyon Alekseevich가 "S.A. Lavochkin "(구 OKB-301)은 11 월 1962이 VN 지사로 이전되었습니다. Chelomeyu, 그를 국방부에 종속시켰다.
1963의 시작 부분에서 디자인 팀이 수행 한 "S.A. Lavochkina "가 크게 변경되었습니다. 모든 노력은 P-6, P-35, P-35 대함 미사일, Amethyst 로켓 생산, IS 및 USV 우주선 개발, 모스크바 근처의 Reutov에서 개발 된 P-25 커터 대함 미사일 설계에 중점을 두었다.
NN을 제거한 후에 1964의 끝에서만. 치욕에 빠진 Khrushchev와 Chelomey는 Lavochkin 공장에서 무인 우주선을 만드는 방향으로 나아갔습니다.
"400"제품에 관해서는 7 (1963)에서 시작하여 반복적으로 모스크바와 레닌 그라드의 퍼레이드에서 시연 된 적이 있습니다. 이후 여러 해 동안 레닌 그라드 (Leningrad)의 퍼레이드에서 여러 나라와 주인들의 군대 침해가 반복적으로 나타났습니다.
"달리 (Dali)"의 기능을 확장하고 싶다면 "기계를 만드는 공장"전문가. S.A. Lavochkina "와 NII-244은 400 SAM과 KAMA 레이더를 기반으로하는 모바일 대공 미사일 시스템의 개발을 제안했습니다. 또한, 올해의 7 월 1959에 따라, 정부 결의안은 420 로켓으로 개선 된 Dal-M 시스템의 개발을 요청했습니다. 그러나 그들은 모두 종이에 남아있었습니다.
상트 페테르부르크 포병 박물관 박람회에서 달 시스템의 로켓
모스크바에서 퍼레이드를 벌이는 데일 미사일 시스템
정보