러시아의 항구 건설
1992 이후 러시아에 건설 된 새로운 항만 및 현재 건설중인 항구에 대한 사진을 제공합니다.
1. 해양 정면 - Vasilyevsky 섬 (상트 페 테르 부르크)의 여객 항구.
건설중인 고속도로 근처의 충적 지역에 건설 됨 WHSD.
건설은 2006 년에 시작되었고, 1- 저는 9 월 2008 년에 시작되었습니다.
현재이 항구에는 길이가 7 미터 인 2108 선석이 있으며 길이가 317 미터 인 크루즈 선을받을 수 있습니다.
2. Moby 거시기 - Kotlin (Kronstadt) 섬에서 복잡한 페리 처리.
링로드 (Ring Road) 옆에 위치한 1-I 큐는 8 월 2002에서 시작되었습니다.
현재 복합 단지에는 길이가 2 미터 인 321 정박 부가 있습니다.
3. 브론 카 - 다기능 해상 운송 복합 단지 (MMPK).
1 월 이후 2011은 Ring Road 근처의 핀란드만의 남부 해안에 건설되었습니다.
107 헥타르 면적의 컨테이너 터미널에는 길이가 5 미터 인 1176 선석이 있습니다.
57 헥타르 면적의 회전하는화물 터미널에는 길이 3 미터의 630 정박 부가 있습니다.
MMPT의 1 라인의 설계 용량은 연간 1,45 백만 TEU 및 260 천 단위의 자동차입니다.
4. 프리 모르 스크 - 핀란드 만 북부 해안의 석유 항구.
발틱 파이프 라인 시스템 (BTS)의 종점.
건설은 3 월에 시작된 2000 올해의 1-12 월 2001에서 시작되었습니다.
현재이 항구에는 4 톤까지의 사 중량과 150000 톤까지의 사 중량을 가진 탱커를 수령하는 2 선석이있는 탱커를 수령하는 47000 선석이 있습니다.
이 항구는 LSP "Pella"가 건설 한 예인선 "Dir", "Rusich", "Vyatich"및 "Skif"가 제공합니다.
5. Vysotsk. LUKOIL-II 석유 제품의 유통 및 환적 복합 단지.
Vyborg 발트해만의 Vysotsky 섬에 위치하고 있습니다.
건설은 6 월 2002에서 시작되었으며, 1-6 월 2004에서 시작되었습니다.
현재 포트에는 3 톤까지의 사 중량을 가진 탱커를 수령하기위한 80000 정박장이 있습니다.
6. 우스 루가 - 핀란드만의 루가 만 (Luga Bay)에있는 바다화물 포트.
건설은 1993 년에 시작되었고, 1-12 월 2001 년에 시작되었습니다.
포트에는 현재 13 터미널이 있습니다.
산림 터미널, 어군 터미널 및 선박 정비 터미널은 루가 강 입구에 위치하고 있으며 항구 건설이 시작되기 전에 존재했다.
- 석탄 터미널 (1-i 대기열 - 2001 g., 2-i 대기열 - 2006 g)
- 도로 - 레일 페리 단지 (9 월 2006)
- 보편적 인 환적 복합 단지 (June 2007)
- 다중 프로파일 환적 복합체 "South-2"(1-th 대기열 2008 g., 2-i 대기열 2010 g)
- 기술 유황 과부하 단지 (2008?)
- 석유 및 석유 제품의 환적 터미널 (1 월 2011)
- "Novaya Gavan"롤링 카고 터미널 (11 월 2011)
- 컨테이너 터미널 (1 번째 스테이지 - 2011 g)
- 액화 석유 가스 (LPG)의 환적 터미널 (June 2013)
- 안정된 가스 응축수의 분별 및 환적 터미널 (June 2013)
합계로, 항구에는 길이가 22 미터 인 4652 정박장이 있습니다 (이 데이터에는 2 최신 단말이 포함되지 않음).
Ust-Luga 유적지는 BTS-2의 종착지 인 항구 영토에 위치해 있습니다.
항구는 "Beluga", "Navaga", "Sevryuga"및 "Taimen"(LSP "Pella") 등의 예인선이 제공합니다.
7. 발티 스크 - 도로 레일 페리 단지.
건설은 8 월 2002에서 시작되었습니다.
12 월 1에서 시작된 2002 번째 대기열 (a / m), 2 번째 대기열 (철도) - 2006 년 9 월.
터미널에는 길이가 1 미터 인 260 정박 시설이 있으며 칼리닌그라드 항구에 속합니다.
8. 밝은 - 오일 및 범용 단자.
Kaliningrad 바다 운하 (Izhevskoye 마)의 해안에 석유 터미널.
건설은 10 월 1999에서 시작되었으며, 1-11 월 2000에서 시작되었습니다.
터미널에는 길이가 3 미터 인 483 정박 시설이 있으며 칼리닌그라드 항구에 속합니다.
벌크 및 벌크화물 용 범용 터미널 (Volochaevskoye village).
Kaliningrad Sea 운하 근처의 충적 지역에 지어졌습니다.
1-I 큐가 4 월 2007에 출시되었습니다.
터미널에는 길이가 9 미터 인 2074 선석이 있으며 칼리닌그라드 항에 속합니다.
터미널은 Pella LSF가 만든 Tione Pioneer와 Kommunar가 서비스합니다.
9. 사 베타 오 베이의 동쪽 해안에있는 바다화물 포트.
건설은 7 월 2012에서 시작되었으며, 10 월 17에서 2013이 첫 번째 선박이되었습니다.
1 라인은 길이가 4 미터 인 975 선석의 건설입니다.
10. Olya - 바다화물 포트 Bakhtemir 지점에서 볼가 강 입에.
건설은 1993 년에 시작되었고, 1-6 월 1997 년에 시작되었습니다.
현재이 항구에는 길이가 10 미터 인 2330 선석이 있습니다.
11. 타만 - 타만 반도의 흑해 연안에있는 바다화물 포트.
건설은 1999 년에 시작되었고, 1-12 월 2008 년에 시작되었습니다.
- 유지 원료 및 와인 원료의 환적 터미널 (12 월 2008)
- 곡물 단말기 (9 월 2011)
- 석유 제품 및 액화 석유 가스의 환적 터미널 (7 월 2012)
현재이 항구에는 길이가 8 미터 인 2016 선석이 있습니다.
이 항구는 아 조트 (Azot), 토글 리아 찌아 조 (Togliattiazot), 타만 (Taman) 및 피터 (Pella)가 제공합니다.
12. 이 메르틴 스키 - Mchita의 입 근처 Sochi에있는 보편적 인화물 포트.
건설은 2008 해에 시작되었으며, 1 라인은 4 월 2010에서 시작됩니다.
항구의 수심과 방파 구조는 하나의 단지를 형성합니다.
XXII 올림픽 동계 올림픽이 요트 정박소로 개조 될 것입니다.
13. 코즈 미노 - 항구 "Vostochny"의 유류 터미널.
코즈 미나 나홋카 만 (Kozmina Nakhodka Bay)의 프리 모르 스키 지역 (Primorsky Territory)에 위치하고 있습니다.
동 시베리아 - 태평양 파이프 라인의 종점.
건설은 5 월 2008에서 시작되었으며, 1-12 월 2009에서 시작되었습니다.
현재 2에는 150000 톤까지의 사 중량을 가진 탱커를 수급 할 수있는 선착장이 있습니다.
14. 교외 - Aniva Bay의 사할린 섬 남쪽에있는 일괄 항구.
2003 년 건설 시작, 2007 년 7 월 기술 발사.
현재 포트에는 길이가 4 미터이고 길이가 951 인 2 선착장이 있습니다.
- 오일 터미널 (12 월 2008)
- 액화 석유 가스 (LPG)의 환적 터미널 (2 월 2009)
15. 바라 데이 - 바 렌츠 해 (Varandey village) 연안의 유류 터미널.
14000 미터의 깊이에 해안에서 64 킬로미터의 거리에 22 톤의 17 톤과 XNUMX 미터의 높이가 설치된 고정 된 해상 내륙 운송 도크 (SLMM)와 파이프 라인에 의해 부두에 연결된 탱크 농장으로 구성됩니다.
1999, 1 번째 단계 - 8 월 2000, 2 - 6 월 2008에서 건설이 시작되었습니다.
또한 석유 터미널은 Novorossiysk (Yuzhnaya Ozereevka 합의, 올해의 2001 출시) 및 De-Kastri (2006의 10 월에 시작된 일본 해, Chikhachev Bay) 항구에 건설되었습니다.
노보로시 스크 - 2 원거리 계류 시설 (TLU) : 해상에서 4.6 및 5.2 km의 거리에 있으며 150000 톤까지의 사 중량을 가진 탱커를 수령합니다.
드 카스 트리 - 5.5 톤의 중량이있는 탱커를 받기 위해 연안에서 100000 킬로미터 떨어진 원격 단일 지점 정박소 ( "GP") "팔콘".
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