T-72B 탱크의 단점, 현대식 전투에서 탱크를 사용하는 방법에 대한 차고 현장 교정 및 방법
지금까지 러시아 군대에는 수많은 다양한 장갑 전투 차량 (BBV)이 있습니다. 주요 전투에 따르면 탱크 사진은 다음과 같습니다. 가장 강력한 것은 T-90A 및 T-90 탱크입니다. 그러나 그들의 수는 적습니다. 상당히 강력한 T-80U 탱크도 많이 있습니다. 최근 전투 능력을 T-72A 수준으로 끌어 올리기 위해 T-3B 및 T-72BM 탱크를 현대화하려는 완전히 어리석은 T-72B90 탱크가 군대에 진입하기 시작했습니다. 일부 입장에서는 실제로 성공했습니다. 다른 사람들에게는 개선이 관찰되지 않습니다. 글쎄, 어떤 곳에서는 기본 T-72 우랄과 T-72A 수준으로 롤백했습니다. 대부분의 탱크는 T-72B, T-72BM 및 T-80BV이며 그중 T-72B (M)이 가장 많습니다. 물론 지금까지 80 년대의이 모든 기술은 시대에 뒤떨어졌지만, 세계에서 한때 최고라고 여겨졌습니다. 구 T-72A (B), T-80B, 심지어 화석 T-55AM (B) 및 T-62M (B)도 여전히 발견됩니다. 이 기사는 T-72B에 중점을 둘 것입니다.
"큰"전쟁에서 그의 유조선은 어떻게해야합니까? 이 전차는 언제 가장 현대적인 대전차 무기로 무장 한 적 보병과의 도시 전투에 참여해야합니까? 또는 최신 "Abrams"에 저항하기 위해 현장 / 사막에서, 또는 "Type-99A2"를 금지합니까? 물론 대부분의 경우 승무원만으로는 거의 할 수 없습니다. 그러나 그가 엄격한 우두머리와 거리가 멀고 기계 공장이 적어도 근처에 있다면 여전히 무언가를 할 수 있습니다 ...
주 전투 탱크 T-72B는 모두에게 잘 알려져 있습니다. 그는 창립 이래 거의 모든 전쟁에 참여해 왔으며 안정적이고 강력한 전투 수단으로 자리 매김했습니다. 45 톤 몬스터는 전투 효과를 유지하고 125-mm 총의 긴 배럴로 적을 계속 탐색하면서 수십 번의 대전차 미사일과 수류탄을 견딜 수있는 능력을 보여주었습니다. 그 효과에 대해서는 의심의 여지가 없습니다. 그러나 탱크에는 결함이 없으며 일부는 현대 전투에서 그에게 치명적일 수 있습니다.
T-72B의 단점
레이아웃. 격실이 매우 가깝습니다. 지휘관은 대포, 지휘 단지, 좌석 등받이와 우현 측 사이에 도구와 포탄을 끼우기 만하면됩니다. 포수가 조금 더 넓습니다. 운전자는 꽤 잘하는 것 같지만 다른 문제가 있습니다-대포가 해치를 덮고 탱크가 패배하는 순간 해치 이상이면 정비공이 나올 수 없습니다. 그리고 당신은 빨리 나가야합니다-왜, 아래에 설명 될 것입니다. 물론 T-80B의 T-72 탱크와 달리 정비공은 격실을 통해 올라가서 타워 해치 중 하나를 빠져 나올 수 있지만, 같은 비좁음으로 인해 화재 또는 부상당한 정비공이 발생할 경우 심각하게 생각해서는 안됩니다. 이 비좁은 공간에서 가장 큰 비중을 차지하는 것은 45와 함께 매우 화력이 강한 포병 사격 및 개별 샷건 미사일과 함께 전투 실에 직접 위치한 연료 탱크에서 나옵니다. 이 중 22는 AZ에 배치됩니다. 나머지 23는 말 그대로 선체와 탑의 둘레에 흩어져 있습니다. 그들 중 일부는 연료 탱크 랙에 삽입됩니다. 그것들은 포탄과 충전물이 삽입되는 둥지가있는 연료로 채워진 탱크입니다. 갑옷을 뚫는 경우 전투 유닛의 기계화되지 않은 부분이 가장 자주 영향을받습니다. 이 모든 폭발성 혼합물 중에서 가장 가연성 요소는 수액 전하입니다. 이 요금에는 선반 탱크의 얇은 벽과 가연성 연료 재킷을 제외하고는 현지 보호 장치가 없으며 일반 라이터의 불에서도 몇 초 동안 불이 켜집니다! 탱크의 갑옷이 뚫리면 승무원이 어떤 지옥에 빠질지 상상하기 쉽습니다. 그리고 같은 비좁은 조건 때문에 그것을 벗어나는 것은 매우 어려울 것입니다. 점화되면 거대한 에너지와 온도가 방출됩니다. 해치가 닫히면 타워가 찢어집니다. 이 모든 일이 종종 갑자기 발생하여 승무원은 구원의 기회를 얻지 못합니다. 화상, 증발, 조각으로 나뉩니다. 이것은 서구 및 구형 국내 탱크에 비해 훨씬 더 자주 발생합니다. 물론이 상황은 승무원의 정신에 가장 부정적인 영향을 미치므로 때로는 완벽하게 작동하고 전투 준비가 된 탱크를 떠나야합니다.
사격 통제 시스템 1A40-1 72 연도에 T-1985B가 나타 났을 때조차도 매우 간단한 것으로 간주되었습니다. 오늘은 완전히 구식입니다. 예를 들어, 미국과 프랑스 전차는 XX 세기의 60에서 비슷한 SLA를 가졌습니다. 1A40-1 제어 시스템에는 디지털 탄도 컴퓨터와 레이저 거리계가 있습니다. LMS는 많은 매개 변수를 고려하지만 대상까지의 범위와 탄약 유형 만 자동으로 계산됩니다. 나머지 매개 변수 (목표 및 탱크의 각속도, 바람, 공기 온도, 충전 등)는 수동으로 입력해야합니다. 당연히 아무도 전투에서 이것을하지 않을 것입니다. TPD-K1 포수와 1K13-49 장치는 8x가 증가하여 현대 표준으로는 더 이상 충분하지 않습니다. 수동 모드에서 TPN-3-49 야간 투시경은 800 m에서만 볼 수 있습니다 .IR 스포트라이트를 켜면 1200 m에서 적을 볼 수 있지만 탱크 자체는 적의 야간 장치에서 빛납니다. 사령관의 업무는 더욱 악화됩니다. 그의 장치 TKN-3M은 낮에는 5x, 밤에는 4,2x 만 증가합니다. 또한, 야간 모드, 심지어 활성 모드에서도 500 m을 초과하지 않습니다 지휘관은 전장에서의 전술 상황에 대해 매우 모호한 생각을 가지고 있습니다. P-173 라디오 방송국의 음성 정보 만 있습니다. 결과적으로 낮에도 2000-2500 m 이상의 범위에서 촬영하기가 어렵습니다. 특히 움직이는 대상으로 이동합니다. 2000 m 이상의 거리에서 모든 희망은 주로 9K120 Svir 단지의 로켓에 있으며 비행 안정성에는 차이가 없습니다. 이 상황은 현대적인 MBT와 탱크 식 총을 가진 바퀴 달린 BRM (AMX-72, Ruikat 등)으로 2000 m 이상의 거리에서 T-10B와의 결정적인 하루 전투를 만듭니다. 매우 위험한 사업입니다. 그리고 미사일이 존재한다고해서 T-72B에 반드시 이점이있는 것은 아닙니다. 탱크 바이애슬론 경기 중 발사로 낮은 정확도를 반복해서 확인합니다. 2000 m으로 대상을 공격 할 수도 없습니다. 야간 전투는 여전히 살고 싶다면 현대식 수입 장갑차로 T-72Б에서 야간 전투에 참여하지 않는 것이 좋습니다. 또한 T-72B의 경우 익숙하지 않은 장소에서 "잃어 버리기"쉽습니다. Grozny 1995에 대한 새해 폭행 동안 러시아 탱크의 끔찍한 명령 제어 시스템은 모든 단점을 드러 냈습니다. 아무도 도시를 정말로 알지 못했습니다. 일반적인 카드는 없었습니다. 무장 세력은 의도적으로지면의 방향을 혼동하고 복잡하게하기 위해 집 번호와 거리 이름으로 판을 변경했습니다. 결과적으로 많은 탱크가 종종 자체적으로 도시 주위를 돌아 다니며 자신의 위치, 낯선 곳 및 출구를 알지 못했습니다. 그때까지, 그들은 성공적인 총의 희생자가 될 때까지. 비교를 위해 : FBCB1라고하는 M2A2 Abrams 전차의 TIUS는 사령관에게 정확한 지역, 좌표, 전차의 위치 및 감지 된 적의 위치를지도에 제공합니다. 각 개별 기계의 현재 기술 매개 변수까지.
정면 영사 보호. 원칙적으로 특별한 질문은 없습니다. 72С4 KNDZ Contact-20 요소가 밀집되어있는 T-1B 탱크의 이마는 매우 구체적입니다. 최신 대전차 무기 (TCP)를 사용해도이를 극복하는 것은 거의 불가능합니다. 그러나 연고에는 하부 정면 부분 (NLD)이 있습니다. VLD와 달리 NLD는 80 mm 두께의 모 놀리 식 장갑판으로 특정 각도에 있습니다. T-1Б의 KNDZ "Contact-72"요소는 위의 NLD에 한 행만 있습니다. 물론 NLD에 들어갈 확률은 1 % 수준이지만 여전히 불쾌합니다. 또한,이 동일한 TCP는 해마다 더 정확 해지고 있으며 실제로는 거리를두고 NLD를 복구 할 수 있습니다.
측면 프로젝션 보호. 강력하지만 신뢰할 수없는 문구가 특징입니다. 80 mm 두께의 모 놀리 식 갑옷 판입니다.이 유충의 너비 거리에는 10-mm 고무 직물 스크린이 있습니다. 다음으로 KNDZ "Contact-4"의 20С1 요소가 있습니다. 이 모든 것이 외관상 심각해 보이며 아마도 모든 국내 양산 MBT 중에서 최고의 온보드 보호 일 것입니다. 그러나 심각한 단점이 있습니다.
-4С20 요소는 전체 길이가 아니라 MTO까지 화면을 덮습니다. 다음으로 보호 수준이 감소 된 베어 스크린 + 측면 장갑이 제공됩니다.
-T-72B의 온보드 화면이 너무 짧습니다. 그는 선체의 바닥에 닿지 않습니다. 결과적으로 PTS가 화면 아래 탱크 측면에 부딪 힐 가능성이 있습니다. 큰 도로 바퀴는 어느 정도 측면을 가리지 만,이 경우에는 큰 희망이 없습니다.
-주요 단점. 10-mm 고무 패브릭 측면 스크린이 너무 약하고 섀시에 대한 장착이 약합니다. KNDZ 요소의 무게로도 굴곡됩니다. 장애물에 대해이 화면을 찢는 것은 배를 포격하는 것만 큼 쉽습니다. TCP 적중시 일반적으로 중단됩니다. 일부 또는 전부 탱크 내부에서 전투 중 사이드 스크린의 상태를 제어하는 것은 불가능합니다. 스크린을 잃으면 탱크의 측면 투사를 보호하는 것과 동등한 측면 플레이트의 두께-80 mm가됩니다. 2MB 배의 독일 호랑이 탱크와 똑같습니다. 위대한 애국 전쟁의 RPG조차도 Bazooka, Faustpatron 및 Panzershrek과 같은 갑옷을 쉽게 뚫을 수 있습니다. 화면이 찢어진 T-72B 탱크의 도시 전투에서 얼마나 많은 기회를 상상할 수 있습니까? 온보드 프로젝션의 "Abrams"및 "Merkava"보호는 훨씬 강력하고 안정적입니다. 무게를 줄이고 자하는 중요한 요소로 인해 T-72Б 전차와 다른 국내 전차 중 한 명 이상의 승무원을 다음 세계로 보냈습니다.
후미 투영 보호. 예, 탱크의 이마가 항상 적을 향한 상태로 유지할 수있는 것은 아닙니다. 특히 적이 도처에있을 때 보병들과의 조화가 잘 이루어지지 않은 도시 전투 상황에서 종종 발생합니다. T-72B의 후미 투영 보호는 없습니다. 없어요 45mm 두께의 장갑판은 바깥쪽으로 약간 기울어 져있어 기관총 사격에서만 보호합니다. 보병 전투 차량이나 작은 구경의 자동 대포가 장착 된 장갑차도 T-72B의 죽음입니다. 말할 필요도없이, 이러한 보호는 모든 RPG의 영향을 쉽게받습니다. 승무원이 선미에있는 엔진을 구할 것이라고 생각하지 마십시오. 첫째, 선미로부터의 PTS 타격이 엔진을 통해 모든 MTO를 뚫고 전투 실로 날아간 경우가있었습니다. 둘째, 그것이 보호 되더라도. 그 후 그는 분명히 작동하지 않으며 T-72Б에는 보조 전원 장치가 없습니다. 엔진의 패배는 즉시 "도마뱀"을 고정 된 금속 블록으로 바꿉니다. 모든 후속 결과와 함께. 타워 선미의 보호는 세계 수준이지만 신뢰성과 보안에 대한 생각을 불러 일으키지는 않습니다. 일반적으로 T-72B의 선미에서 엄청나게 가벼운 표적. 그러나 현대의 많은 탱크의 특징입니다.
상반 구 보호. 전면 상반 구 보호에 대한 질문은 없습니다. 대부분의 현대 탱크보다 낫습니다. 상반 구의 보호는 다소 약합니다. 이것과는 아무런 관련이 없습니다. 이것은 거의 모든 탱크에서 일반적입니다.
화력 포병 유닛에 대한 특별한 주장은 없습니다. 125-mm 포는 매우 정확하고 강력합니다. 안정제가 우수합니다. 그러나 도시 전투에서는 조심해야합니다-총으로 가로등 기둥을 쏘지 마십시오. 이렇게하면 안정 장치가 빨리 종료됩니다. 청구는 AZ에만 해당됩니다. 700 mm보다 긴 샷을 배치 할 수 없으므로 BOPS의 성능이 제한됩니다. 현재 재고 T-72B 쉘 MBB-44에 가능한 최대 가능성이 여전히 누락되었습니다. 그러나 한계에 충분합니다. 추가 로켓. 발사 범위가 작고 정확성과 안정성이 좋지 않습니다. 반면에, 대부분의 현대 탱크에는 미사일이 없기 때문에 이들은 이미 빈 나이트 피킹입니다. 그러나 ZPU "Utes"는 실제로 비판받을 수 있습니다. 그녀는 리모컨이 없습니다. 기갑 덮개도 없습니다. 이것은 도시 전투에서 강력한 12,7-mm NSVT 기관총을 잊을 수 있음을 의미합니다. 해치를 열면 AKM 또는 레몬에서 즉시 라인을 가져옵니다. 그러나 NSVT는 도시에서 필요합니다. 높은 각도로 건물의 상층에있는 적의 인력을 공격 할 수 있으며, 큰 화력으로 인해 집 벽을 뚫고 숨겨져있는 적을 공격 할 수 있습니다.
언급 된 모든 단점을 요약하면 T-72B 탱크가 다가오는 코스의 단호한 전투와 단일 목표의 패배에 적합하다는 것을 유감스럽게 생각할 수 있습니다. 그러나 도시 전투에서는 꽤 나쁩니다. "Abrams"와 "Merkava"서클에 많은 기관총과 무딘 중갑옷이 달려있어 더 좋습니다. T-72B보다 무적이지만 말할 수있는 것은 아닙니다.
발전소. 엔진 B-84-1 전원 840 hp 7 단 수동 기어 박스와 결합하면 60 km / h의 속도에 도달 할 수 있지만 현대 서부 전차의 제어 및 주행 성능은 제공하지 않습니다. 좁은 차선에서는 T-180B가 72도에서 빠르게 회전 할 수 없습니다. 다른 한편으로, 이러한 이동성의 특성은 순전히 싸우는 자질과 직접적인 관계가 없습니다. 그러나 T-72B는 좋은 크로스를 가지고 있으며 견딜 수있는 많은 것이 있습니다.
그렇지 않으면이 멋진 탱크에 대한 불만이 없습니다. 그러나 현대의 전투에서는 이러한 단점으로 무언가를해야합니다. 결국, 당국에 가서 T-90А (T-72Б의 많은 단점이 동일한 방식으로 속함)로 변경하도록 요청하십시오.
조치
RPG-72 뱀파이어와 M29A1SEP, Merkava-MK.2 탱크 및 AN-4D Apache 헬리콥터뿐만 아니라 RPG-64 뱀파이어로 무장 한 적 특수 부대와의 전투를 위해 기존 T-XNUMXB를 준비하기위한 조치는 다음과 같습니다.
a) 철저히 씻고 청소하십시오. 내부에서 불필요한 쓰레기 (래그, 병, 렌치)를 모두 버리십시오.
b) SLA를 신중하게 구성하십시오. 건 축과 사이트 사이의 불일치가 없도록 장비를 정렬하십시오. 기계적인 측면에서는 가장 부정적인 방식으로 정확도에 영향을 미치는 가장 작은 백래시 (특히 12,7-mm NSVT 기관총이 이에 해당)를 배제해야합니다. 모든 메커니즘의 완벽한 작업을 달성하기 위해;
c) 탄약을 조정하십시오. 훨씬 더 큰 "Abrams"를 위해 쉘의 수를 추적하는 것은 의미가 없습니다. 탄약은 선체의 아래에서 AZ + 22 (예비)의 2 라운드로 구성되어야합니다. 총 24 샷. 구성 : 10-BOPS (최대 길이 가능), 10-OFS, 4-미사일. 누적 껍질을 완전히 없애기 위해;
d) 탱크 랙에 물을 부을 수 있도록 연료 시스템을 변경한다. 붉은 벽돌 칩 또는 팽창 된 찰흙으로 채우고 마개로 막힌 샷을위한 빈 둥지. 모퉁이에있는 AZ는 좋은 등가물로 현지 안티 누적 "셔츠"를 가져옵니다. 탱크 안의 장소는 훨씬 더 넓어집니다.
e) 상점에 가서 Navitel지도가있는 와이드 스크린 자동차 GPS 네비게이터를 구입하십시오. 사령관의 작업장에서 장치를 고치고 타워의 지붕에 장착 된 GPS 안테나를 연결하십시오. 물론, 그는 자신과 어디에 적에 대한 정보를주지 않을 것입니다. 그러나이 장치는 위치의 정확한 좌표를 알려주며, 거리가 어디인지, 어디에 있는지, 출발 / 통과의 최단 경로가 무엇인지를 보여줍니다. 그들이 말한대로, 베즈 리브와 암 물고기. 이것만으로도 생명을 구할 수 있습니다.
e) 3 개의 크레이트 ZiP 박스를 모두 세척하고 붉은 벽돌 조각 또는 팽창 된 점토로 채 웁니다. 초승달 모양을 따라 깔끔한 금속 스트립이 용접됩니다. 페인트를 칠합니다. Merkava와 유사하게 50-70 mm 단위로 스트립에 금속 체인을 부착합니다. 체인은 MTO 지붕에 가볍게 닿아 야하지만 끌지 않아야합니다. 선미와 타워 측면의 매우 심각한 방어 (누적 TCP로부터)가 준비되었습니다.
g) Contact-4 DPS의 20С1의 모든 요소가 장착되어 있고 총 개수가 있는지 확인하십시오.
h) 앞에서, 다수의 DZ 요소 아래의 NLD에서, T-80 탱크에서 제조 된 것과 유사한 2 개의 고무 직물 스크린을 부착한다. 그들로부터,이 스크린들은 할 것입니다;
i) 내장 고무 패브릭 스크린을 제거하고 버립니다. 오히려 4С20 DZ의 요소를 이전에 해체하여 제거하고 따로 보관하십시오. 이 변형 대신 그림이나 템플릿에 따라 접는 경첩에 15-20 mm 두께의 금속 스크린을 만드십시오. 일반 구조용 강철 st.45로 만들 수 있습니다. 이제 거의 모든 식물에 소위 있습니다. 이러한 부품을 쉽게 절단 할 수있는 열 절단기 (일반적인 사람 "플라즈마"). 하단의이 실드는 고무 슈와 나사산이있는 Dy-40 파이프로 만든 스톱으로지지되어야합니다. 이러한 스톱을 보드에 용접함으로써 만 트랙 롤러의 동적 움직임 영역에 나타나지 않도록해야합니다. 이미 본격적이고 신선한 페인트로 빛나는이 화면에는 DZ 4С20의 요소를 장착해야합니다. 간격과 선미에 단단히 장착하십시오. 즉, DZ의 요소는 선미 전체로 전체 보드를 닫아야합니다. 스크린의 바닥에는 오래된 스크린에서 잘라낸 고무 직물 "스커트"가 부착되어 있습니다. 트랙 롤러의 허브 아래로 떨어지십시오.
k) 후면 배럴 마운트를 다시 실행하십시오. 선반 탱크의 물을 감안할 때 과도한 연료는 아프지 않기 때문에 제거 할 필요가 없습니다. 그러나 선체의 후면 장갑판 앞에서 아래로 옮겨야합니다. 첫째, 그들은 총을 방해하지 않습니다. 둘째, 골판지 사료의 보호를 다소 강화하십시오.
k) 패스너를 절벽 "Cliff"에 용접합니다. 5-7 mm 두께의 금속 시트로 잘라낸 볼트 마운트에 실드를 부착하십시오. 이 쉴드는 기관총의 몸체 아래에 좁은 구멍이 있어야합니다.
m) 탱크에 최상의 엔진 및 변속기 오일을 보충하지 마십시오. 최신 수입 트럭에 사용 된 것과 동일하게 사용하십시오. 기존 Glushak을 교체하십시오. Glushak은 T-90A를 더 잘 착용합니다. 그것으로, 엔진은 "속삭입니다".
비슷한 방식으로 변환하면 T-72B는 적을 물리 칠 수있는 몬스터로 변합니다. 그러한 변경 비용은 100-150 천 루블을 초과하지 않을 것입니다. 만능 보호, 생존 성 및 신뢰성 측면에서, 자체 제작 T-72Б는 Merkava-MK.4 수준이며 반장식 T-90А보다 훨씬 우수합니다. 이 작업은 주로 용접 및 금속 작업뿐만 아니라 전기 및 커미셔닝입니다.
T-72B 사용의 전술
A) "Abrams", "Leopards"및 "Types"와 야간 전투에 참여하지 마십시오. 이것은 거의 확실한 죽음입니다.
B) 주간 전투에서 가능하다면 넓은 범위 (3000m 이상)를 선택하고 미사일과 작거나 반대로 (1500 m보다 가까운) 작게 선택하십시오. 중간 거리에서 SLA가있는 T-72B도 마찬가지입니다. 정적 목표를 선택하십시오.
C) 보병에 대항하여 집안에 숨겨져 OFSy뿐만 아니라 BOPSy를 적극적으로 사용하여 벽을 통해 사격합니다.
D) 전투에서 냉정하게 행동하십시오. 알코올 중독은 치명적인 오류로 이어질 수 있습니다.
D) 모든 종류의 내 화복을 잊어라. 첫째, 그것들은 매우 답답하여 성능에 영향을 미칩니다. 두 번째로, 그들은 화재로 인해 T-72Б가 근접 전투 실에서 나오지 않을 정도로 움직임에 제약을받습니다. 티셔츠와 스웨트 팬츠에 있어야합니다. 다리에는 운동화이거나 맨발이 아닙니다. 굽기 비용으로 인한 소송은 저장되지 않습니다. 어쨌든, 당신은 그것을 태우거나 감자처럼 찍을 것입니다.
E) 헬리콥터의 공격이 발생할 경우 연기 스크린을 설치하여 먼저 숨기십시오. 최후의 수단으로 URO를 사용하십시오. 이것이 대피소 검색 과정에서 방해가되지 않는 경우.
G) 도시에서는 12,7-mm NSVT 기관총을 매우주의해서 사용하십시오. 방패 덮개에도 불구하고 사령관은 뒤와 옆에서 취약합니다.
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