PAK DA 폭격기 개발을위한 계약이 체결되었습니다.
최근 유망한 장거리 항공 단지를 만들기위한 프로그램의 새로운 세부 사항 항공 (팩 예). 새로운 항공기 설계 계약이 이미 체결되었으며 작업 자금 조달도 시작되었습니다. 또한 PAK DA 프로젝트는 2016-2025 년의 주무장 프로그램에 포함되어 있습니다.
아음속 PACK DA (이미지 8 월 2013 g., http : //militaryrussia.ru)의 가능한 변형의 가상 이미지.
뉴스 A. 보긴 스키 (Boginsky) 항공 산업부 항공 산업부 소장은 프로젝트 진행 상황을 발표했다. 싱가포르에서 개최 된 싱가포르 에어쇼 2014 국제 에어쇼 (Singapore Airshow XNUMX International Air Show) 기자 회견에서 관계자는 PAK DA 프로그램의 최신 뉴스에 대해 말했다. 작년 12 월 러시아 국방부와 투폴 레프 (Tupolev) 회사는 유망 항공기의 개념 설계에 관한 계약을 체결했습니다. 자금 조달은 이미 시작되었으며 앞으로 몇 년 동안 계속 될 것입니다. 따라서, 새로운 폭격기의 제작은 비행기가 건설 될 프로젝트의 출현 단계에 접근하고있다.
PAK DA 프로그램에 대한 작업은 2009에서 시작되었습니다. 국방부는 Tupolev 회사에 새로운 프로젝트에 대한 연구 및 설계 작업을 수행 할 것을 명령했습니다. 2012 중반부에서 유망한 폭격기의 기술적 모습의 형성이 완료되었으며, 그 후에 프로젝트의 기술 요구 사항 형성이 계속되었습니다. 지난해 말, 산업 통상부 항공 산업 국장의 말에 따르면 설계 초안 작성 계약이 체결되어 설계 작업이 시작되었습니다.
방위 산업부 대표의 최신 성명에 따르면 PAK DA 프로토 타입 항공기의 첫 비행은 2019에서 열릴 예정이다. 다음 10 년 중반에는 생산 용 항공기 건설을 시작할뿐만 아니라 군비 용으로 새로운 폭격기를 도입 할 계획입니다. 대량 생산 된 차량의 인도는 공군이 장거리 폭격기를 업그레이드 할 수있게 해줄 것입니다. 보고서에 따르면, PAK DA 항공기는 현재 사용되는 미사일 운반 폭격기 Tu-95MS, TU-22MX3 및 TU-160를 대체 할 것입니다. 따라서 30 대 말까지 유망한 폭격기가 러시아 장거리 항공의 기초가 될 것입니다.
지난 몇 년 동안 국방부의 대표들은 PAK DA 프로젝트에 대한 세부 사항을 공개했다. 기술 세부 사항에 들어 가지 않고 유망한 장거리 폭격기의 일반적인 특징에 대해 이야기했습니다. 보고서에 따르면, PAK DA 항공기는 아음속이며 기존의 폭격기보다 더 많은 적재량을 휴대 할 수있을 것이라고한다. 그러한 정보는 유망한 폭격기가 날기 날개의 계획에 따라 건설 될 것이라는 가정에 대한 이유가되었다.
유망한 타격 항공기의 설계에는 비행 데이터를 증가시키고 레이더 가시성을 감소 시키도록 고안된 다양한 기술 솔루션 및 재료가 널리 사용될 것으로 예상됩니다. 국방부 대표의 성명서에 따르면 PAK DA 폭격기는 기존 및 미래의 순항 미사일과 다양한 종류의 폭탄을 탑재 할 수있게 될 것입니다. PAK YA 전투 하중과 Tu-160 항공기의 유사한 매개 변수를 비교하면 유망한 폭격기가 최소한 25-30 톤의 무기를 소지 할 수 있음을 알 수 있습니다. 폭격기의 명칭은 기존의 X-55 및 X-555 미사일뿐만 아니라 유망한 X-101 미사일을 포함 할 수 있습니다. 필요한 경우 항공기는 유도 폭탄을 사용해야합니다. 또한, 자기 방어를 위해 고안된 공대공 미사일의 사용은 배제 될 수 없다.
작년 8 월 공군 사령관 V. 본다 레프는 PAK DA 로켓 운반 폭격기가 유망한 극 초음속 미사일을 휴대하고 사용할 수 있다고 말했다. 동시에,이 분야의 몇몇 개발이 가능하지만 탄약 개발에 대한 신뢰할만한 정보는 없습니다.
요구되는 비행 특성을 달성하기 위해, PAK DA 폭격기는 적절한 엔진을 얻을 필요가있다. 2011 이후 연구 및 설계 작업이 수행되었으며, 그 목적은 유망한 터보 제트 엔진을 만드는 것이 었습니다. 또한 몇 년 전 Su-41ICS 전투기 용으로 설계된 AL-1F117С 엔진 ( "제품 35 시리즈")의 사용 가능성에 대한 확인되지 않은 버전이 나타났습니다.
25-30 톤 이상의 적재 중량을 가진 PAK DA 폭격기의 이륙 중량은 110-120 톤을 초과해야합니다. 기존 항공기의 교체 요건이 주어지면 유망한 폭격기의 범위가 8-10 천 킬로미터에이를 것이라고 추정 할 수 있습니다. 항공기의 최대 속도는 950-1000 km / h를 초과하지 않습니다. 이러한 특성으로 항공기 PAK DA는 기존 유형의 폭격기에 특화된 다양한 전투 임무를 수행 할 수 있습니다.
PAK DA 프로그램의 초기 단계에 새로운 항공기의 양산 계획이 수립되었습니다. 20 대 말까지 공군은 새로운 유형의 100 폭격기를 받게 될 것이라고 주장했다. 그때 이후로, 프로그램의 시행 날짜가 변경되었으므로 분명히 직렬 차량이 나중에 군대에 진입하기 시작할 것입니다. 필요한 항공기 수에 대한 신규 또는 개정 된 정보 PAK DA는 발표되지 않았습니다.
PAK DA 항공기의 제작 및 채택은 러시아 장거리 항공의 능력을 크게 향상시킬뿐만 아니라 항공기 대대를 상당히 업그레이드 할 것입니다. 따라서 최신 Tu-95MS 폭격기가 1992에 건설되었으며, Tu-22М3 항공기 건설이 완료된 직후입니다. Tu-160 직렬 항공기의 인도는 Vitaly Kopylov b / n 2008 항공기가 인도 된 후 08에서 완료되었습니다. 따라서 기존의 장거리 폭격기는 점차적으로 자원을 개발하고 다음 15-20 년 동안 대체해야 할 것입니다. 그들은 새로운 PAK DA 항공기로 교체되어야하며,이 항공기의 직렬 구조는 20 대 중반에 시작될 예정입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
http://itar-tass.com/
http://vpk.name/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-270.html
아음속 PACK DA (이미지 8 월 2013 g., http : //militaryrussia.ru)의 가능한 변형의 가상 이미지.
뉴스 A. 보긴 스키 (Boginsky) 항공 산업부 항공 산업부 소장은 프로젝트 진행 상황을 발표했다. 싱가포르에서 개최 된 싱가포르 에어쇼 2014 국제 에어쇼 (Singapore Airshow XNUMX International Air Show) 기자 회견에서 관계자는 PAK DA 프로그램의 최신 뉴스에 대해 말했다. 작년 12 월 러시아 국방부와 투폴 레프 (Tupolev) 회사는 유망 항공기의 개념 설계에 관한 계약을 체결했습니다. 자금 조달은 이미 시작되었으며 앞으로 몇 년 동안 계속 될 것입니다. 따라서, 새로운 폭격기의 제작은 비행기가 건설 될 프로젝트의 출현 단계에 접근하고있다.
PAK DA 프로그램에 대한 작업은 2009에서 시작되었습니다. 국방부는 Tupolev 회사에 새로운 프로젝트에 대한 연구 및 설계 작업을 수행 할 것을 명령했습니다. 2012 중반부에서 유망한 폭격기의 기술적 모습의 형성이 완료되었으며, 그 후에 프로젝트의 기술 요구 사항 형성이 계속되었습니다. 지난해 말, 산업 통상부 항공 산업 국장의 말에 따르면 설계 초안 작성 계약이 체결되어 설계 작업이 시작되었습니다.
방위 산업부 대표의 최신 성명에 따르면 PAK DA 프로토 타입 항공기의 첫 비행은 2019에서 열릴 예정이다. 다음 10 년 중반에는 생산 용 항공기 건설을 시작할뿐만 아니라 군비 용으로 새로운 폭격기를 도입 할 계획입니다. 대량 생산 된 차량의 인도는 공군이 장거리 폭격기를 업그레이드 할 수있게 해줄 것입니다. 보고서에 따르면, PAK DA 항공기는 현재 사용되는 미사일 운반 폭격기 Tu-95MS, TU-22MX3 및 TU-160를 대체 할 것입니다. 따라서 30 대 말까지 유망한 폭격기가 러시아 장거리 항공의 기초가 될 것입니다.
지난 몇 년 동안 국방부의 대표들은 PAK DA 프로젝트에 대한 세부 사항을 공개했다. 기술 세부 사항에 들어 가지 않고 유망한 장거리 폭격기의 일반적인 특징에 대해 이야기했습니다. 보고서에 따르면, PAK DA 항공기는 아음속이며 기존의 폭격기보다 더 많은 적재량을 휴대 할 수있을 것이라고한다. 그러한 정보는 유망한 폭격기가 날기 날개의 계획에 따라 건설 될 것이라는 가정에 대한 이유가되었다.
유망한 타격 항공기의 설계에는 비행 데이터를 증가시키고 레이더 가시성을 감소 시키도록 고안된 다양한 기술 솔루션 및 재료가 널리 사용될 것으로 예상됩니다. 국방부 대표의 성명서에 따르면 PAK DA 폭격기는 기존 및 미래의 순항 미사일과 다양한 종류의 폭탄을 탑재 할 수있게 될 것입니다. PAK YA 전투 하중과 Tu-160 항공기의 유사한 매개 변수를 비교하면 유망한 폭격기가 최소한 25-30 톤의 무기를 소지 할 수 있음을 알 수 있습니다. 폭격기의 명칭은 기존의 X-55 및 X-555 미사일뿐만 아니라 유망한 X-101 미사일을 포함 할 수 있습니다. 필요한 경우 항공기는 유도 폭탄을 사용해야합니다. 또한, 자기 방어를 위해 고안된 공대공 미사일의 사용은 배제 될 수 없다.
작년 8 월 공군 사령관 V. 본다 레프는 PAK DA 로켓 운반 폭격기가 유망한 극 초음속 미사일을 휴대하고 사용할 수 있다고 말했다. 동시에,이 분야의 몇몇 개발이 가능하지만 탄약 개발에 대한 신뢰할만한 정보는 없습니다.
요구되는 비행 특성을 달성하기 위해, PAK DA 폭격기는 적절한 엔진을 얻을 필요가있다. 2011 이후 연구 및 설계 작업이 수행되었으며, 그 목적은 유망한 터보 제트 엔진을 만드는 것이 었습니다. 또한 몇 년 전 Su-41ICS 전투기 용으로 설계된 AL-1F117С 엔진 ( "제품 35 시리즈")의 사용 가능성에 대한 확인되지 않은 버전이 나타났습니다.
25-30 톤 이상의 적재 중량을 가진 PAK DA 폭격기의 이륙 중량은 110-120 톤을 초과해야합니다. 기존 항공기의 교체 요건이 주어지면 유망한 폭격기의 범위가 8-10 천 킬로미터에이를 것이라고 추정 할 수 있습니다. 항공기의 최대 속도는 950-1000 km / h를 초과하지 않습니다. 이러한 특성으로 항공기 PAK DA는 기존 유형의 폭격기에 특화된 다양한 전투 임무를 수행 할 수 있습니다.
PAK DA 프로그램의 초기 단계에 새로운 항공기의 양산 계획이 수립되었습니다. 20 대 말까지 공군은 새로운 유형의 100 폭격기를 받게 될 것이라고 주장했다. 그때 이후로, 프로그램의 시행 날짜가 변경되었으므로 분명히 직렬 차량이 나중에 군대에 진입하기 시작할 것입니다. 필요한 항공기 수에 대한 신규 또는 개정 된 정보 PAK DA는 발표되지 않았습니다.
PAK DA 항공기의 제작 및 채택은 러시아 장거리 항공의 능력을 크게 향상시킬뿐만 아니라 항공기 대대를 상당히 업그레이드 할 것입니다. 따라서 최신 Tu-95MS 폭격기가 1992에 건설되었으며, Tu-22М3 항공기 건설이 완료된 직후입니다. Tu-160 직렬 항공기의 인도는 Vitaly Kopylov b / n 2008 항공기가 인도 된 후 08에서 완료되었습니다. 따라서 기존의 장거리 폭격기는 점차적으로 자원을 개발하고 다음 15-20 년 동안 대체해야 할 것입니다. 그들은 새로운 PAK DA 항공기로 교체되어야하며,이 항공기의 직렬 구조는 20 대 중반에 시작될 예정입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
http://itar-tass.com/
http://vpk.name/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-270.html
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