비행 중 Black Knight Transformer 헬리콥터가 나타났습니다.
많은 시간 동안 교통 체증에 빠져 있어야하는 대다수 거대 도시의 사람들은 집에있는 주차장에 연착륙을 한 채 자동으로 집으로 돌아가 하늘로 올라갈 수있는 날아 다니는 SUV를 만들 겠다는 생각을 가질 수있었습니다. 현실이 될 수있는 아름다운 꿈. 그것은 미국에서 구현 될 수 있지만, 그런 차량의 주요 대상은 평범한 시민이 아니라 군대입니다. 헬리콥터 트럭은 AT Black Knight Transformer라는 이름으로, 작년 12 월에 지상 테스트가 끝났으며 2014 초반에는 최초 테스트 비행을해야합니다.
AT Black Knight Transformer는 하늘을 가로지를뿐만 아니라 육로에서도 이동할 수있는 비행용화물 플랫폼입니다. 제작자의 계획에 따르면,이 기계는 일종의 "구급차"로, 원격 조정이 가능하며 부상당한 병사를 전쟁터에서 철수 시키도록 설계되었습니다. 개발자들은 변압기가 경로의 끝점에서 대략 30 킬로미터까지 비행 할 수 있으며, 그 후에는 일반 4 륜구동 트럭과 같이 지상에서 남은 거리를 극복하고 전장에서 멀지 않은 곳에 위치합니다. 지상에있는 전투 장소로 가면 더 안전한 선택을 할 수 있습니다.
변압기는 가능한 한 장치를 제어하는 프로세스를 용이하게하기 위해 설계된 전산화 된 기계 제어 시스템을 사용합니다. 이 경우 기계를 사용하고 수동으로 제어 할 수 있습니다. 기계에 사용 된 로터는 다기관 헬리콥터의 로터와 설계면에서 매우 유사합니다. 동시에, 몇몇 특색이 있습니다. 특히, 각 Black Knight 변압기 로터는 자체 터보 디젤로 구동됩니다. 디젤 엔진을 장착 한 각 회 전자는 특수한 가동 구조물에 장착되어 있으며, 필요한 경우 평균 남성 2을 교체 할 수 있습니다.
변압기에 사용되는 다중 로터 설계는 테일 로터 및 기타 안정화 요소를 사용하지 않고도 공기에서 안정된 동작을 제공 할 수 있습니다. 장치의 제어 시스템은 비행 방향, 장치의 위치를 자동 제어하여 일반 차량을 제어하거나 자전거를 타는 것보다 기계를 수동으로 제어하는 것이 그리 어렵지 않습니다. 또한 개발자는 AT Black Knight Transformer를 완전 자동 모드에서 모든 작업을 수행 할 수있는 완전 무인 차량으로 전환시키는 추가 모듈을 설치하여 장비 제어 시스템을 확장 할 수 있다고보고합니다.
이 경우, 새로운 하이브리드 자동차의 최종 버전은 오늘날 인터넷에있는 많은 사진에서 볼 수있는 기계와 크게 다를 것입니다. 시리얼 카는 매끄러운 공기 역학 동체를 가지며 AT Black Knight Transformer는 평평한 표면의 가장 작은 부분까지 이륙하고 착륙시킬 수 있습니다. 치수 및 자동차 정학으로 헬리콥터 트럭이 고속도로뿐만 아니라 시골 길에서도 충분한 속도로 움직일 수 있습니다. 프로펠러가있는 8 독립형 로터는 높은 제어 성과 안정성을 제공합니다.
AT Black Knight Transformer는 무인 및 유인 소형화물 운송, 부상자 대피를 위해 설계되었습니다. 2010에서 기계 제작이 시작되었습니다. 동시에 헬리콥터 트럭의 내부 공간의 양은 인기있는 미국 Blackhawk 헬리콥터의 양과 비슷합니다. 동시에, 2012 이후, Advanced Tactics는 ATV (AT Panther Transformer)에 기인 할 수있는보다 저렴하고 소형의 차량을 설계하는 작업을하고 있습니다. 이 하이브리드 장치의 치수는 CV-22 Osprey 틸트 로터의 화물칸에서 운반 할 수 있습니다. AT Panther Transformer는 특별한 관리 기술을 필요로하지 않으며 완전한 장비를 갖춘 두 사람을 수용 할 수 있다고합니다.
두 차량 모두 Advanced Tactics 엔지니어는 공중 도로 및 공중에서 사용할 수있는 것과 동일한 차량 변형 기술을 사용합니다. 이 경우 장치의 모듈 식 설계로 현장의 구성 요소와 구성 요소를 교체 할 수 있으며 사용되는 모든 부품은 시판 중이며 가격이 저렴합니다.
오늘날 널리 보급 된 전기 다기관뿐만 아니라 AT 변압기는 반대편 프로펠러 그룹 사이의 추력의 차이로 인해 안정되고 비행 중에 제어됩니다. 이 접근법은 고속 피드백이있는 컴퓨터 제어 시스템을 사용하는 기계에서 구현됩니다. 이 시스템은 표준 "헬리콥터"안정화 시스템보다 저렴하고 간단합니다. 동시에 AT 변압기의 개발은 부분적인 시스템 오류가 발생하더라도 통제 된 비행을 할 수 있습니다. 미국 회사는 올해 말까지 모든 개발 역량을 시연 할 계획입니다.
지상 차량 인 AT Black Knight Transformer는 최대 113 km / h의 속도로 이동할 수 있습니다. 일련의 조작 후에 AT Black Knight 변압기는 양서류 또는 보트로 변할 수 있다고합니다. 현재 Advanced Tactics 엔지니어는 소형 전기 모델에서 내연 기관이 장착 된 본격적인 운영 프로토 타입에 이르기까지 프로토 타입 장치 전체를 구축했습니다. 하이브리드 유닛의 최종 버전에는 터보 디젤 엔진이 장착되며 공기 역학적 특성이 크게 개선 될 것입니다. 헬리콥터화물은 최대 5 km / h 속도로 450 승객 또는 240 kg 이상의 다양한화물을 수송 할 수 있다고 가정합니다. 장치의 최대 범위는 대략 250 해리 (463 km) 여야합니다.
정보 출처 :
http://www.popmech.ru/article/14688-letayuschiy-vnedorozhnik-prohodit-ispyitaniya
http://www.ridus.ru/news/155524
http://www.truesky.ru/magazine/news/view/?id=4616857
AT Black Knight Transformer는 하늘을 가로지를뿐만 아니라 육로에서도 이동할 수있는 비행용화물 플랫폼입니다. 제작자의 계획에 따르면,이 기계는 일종의 "구급차"로, 원격 조정이 가능하며 부상당한 병사를 전쟁터에서 철수 시키도록 설계되었습니다. 개발자들은 변압기가 경로의 끝점에서 대략 30 킬로미터까지 비행 할 수 있으며, 그 후에는 일반 4 륜구동 트럭과 같이 지상에서 남은 거리를 극복하고 전장에서 멀지 않은 곳에 위치합니다. 지상에있는 전투 장소로 가면 더 안전한 선택을 할 수 있습니다.
변압기는 가능한 한 장치를 제어하는 프로세스를 용이하게하기 위해 설계된 전산화 된 기계 제어 시스템을 사용합니다. 이 경우 기계를 사용하고 수동으로 제어 할 수 있습니다. 기계에 사용 된 로터는 다기관 헬리콥터의 로터와 설계면에서 매우 유사합니다. 동시에, 몇몇 특색이 있습니다. 특히, 각 Black Knight 변압기 로터는 자체 터보 디젤로 구동됩니다. 디젤 엔진을 장착 한 각 회 전자는 특수한 가동 구조물에 장착되어 있으며, 필요한 경우 평균 남성 2을 교체 할 수 있습니다.
변압기에 사용되는 다중 로터 설계는 테일 로터 및 기타 안정화 요소를 사용하지 않고도 공기에서 안정된 동작을 제공 할 수 있습니다. 장치의 제어 시스템은 비행 방향, 장치의 위치를 자동 제어하여 일반 차량을 제어하거나 자전거를 타는 것보다 기계를 수동으로 제어하는 것이 그리 어렵지 않습니다. 또한 개발자는 AT Black Knight Transformer를 완전 자동 모드에서 모든 작업을 수행 할 수있는 완전 무인 차량으로 전환시키는 추가 모듈을 설치하여 장비 제어 시스템을 확장 할 수 있다고보고합니다.
이 경우, 새로운 하이브리드 자동차의 최종 버전은 오늘날 인터넷에있는 많은 사진에서 볼 수있는 기계와 크게 다를 것입니다. 시리얼 카는 매끄러운 공기 역학 동체를 가지며 AT Black Knight Transformer는 평평한 표면의 가장 작은 부분까지 이륙하고 착륙시킬 수 있습니다. 치수 및 자동차 정학으로 헬리콥터 트럭이 고속도로뿐만 아니라 시골 길에서도 충분한 속도로 움직일 수 있습니다. 프로펠러가있는 8 독립형 로터는 높은 제어 성과 안정성을 제공합니다.
AT Black Knight Transformer는 무인 및 유인 소형화물 운송, 부상자 대피를 위해 설계되었습니다. 2010에서 기계 제작이 시작되었습니다. 동시에 헬리콥터 트럭의 내부 공간의 양은 인기있는 미국 Blackhawk 헬리콥터의 양과 비슷합니다. 동시에, 2012 이후, Advanced Tactics는 ATV (AT Panther Transformer)에 기인 할 수있는보다 저렴하고 소형의 차량을 설계하는 작업을하고 있습니다. 이 하이브리드 장치의 치수는 CV-22 Osprey 틸트 로터의 화물칸에서 운반 할 수 있습니다. AT Panther Transformer는 특별한 관리 기술을 필요로하지 않으며 완전한 장비를 갖춘 두 사람을 수용 할 수 있다고합니다.
두 차량 모두 Advanced Tactics 엔지니어는 공중 도로 및 공중에서 사용할 수있는 것과 동일한 차량 변형 기술을 사용합니다. 이 경우 장치의 모듈 식 설계로 현장의 구성 요소와 구성 요소를 교체 할 수 있으며 사용되는 모든 부품은 시판 중이며 가격이 저렴합니다.
오늘날 널리 보급 된 전기 다기관뿐만 아니라 AT 변압기는 반대편 프로펠러 그룹 사이의 추력의 차이로 인해 안정되고 비행 중에 제어됩니다. 이 접근법은 고속 피드백이있는 컴퓨터 제어 시스템을 사용하는 기계에서 구현됩니다. 이 시스템은 표준 "헬리콥터"안정화 시스템보다 저렴하고 간단합니다. 동시에 AT 변압기의 개발은 부분적인 시스템 오류가 발생하더라도 통제 된 비행을 할 수 있습니다. 미국 회사는 올해 말까지 모든 개발 역량을 시연 할 계획입니다.
지상 차량 인 AT Black Knight Transformer는 최대 113 km / h의 속도로 이동할 수 있습니다. 일련의 조작 후에 AT Black Knight 변압기는 양서류 또는 보트로 변할 수 있다고합니다. 현재 Advanced Tactics 엔지니어는 소형 전기 모델에서 내연 기관이 장착 된 본격적인 운영 프로토 타입에 이르기까지 프로토 타입 장치 전체를 구축했습니다. 하이브리드 유닛의 최종 버전에는 터보 디젤 엔진이 장착되며 공기 역학적 특성이 크게 개선 될 것입니다. 헬리콥터화물은 최대 5 km / h 속도로 450 승객 또는 240 kg 이상의 다양한화물을 수송 할 수 있다고 가정합니다. 장치의 최대 범위는 대략 250 해리 (463 km) 여야합니다.
정보 출처 :
http://www.popmech.ru/article/14688-letayuschiy-vnedorozhnik-prohodit-ispyitaniya
http://www.ridus.ru/news/155524
http://www.truesky.ru/magazine/news/view/?id=4616857
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