러시아 정부가이 나라의 군 - 산업 단지를 파괴 하는가?
아무도 뉴스모든 국가의 개발 수준은 특정 방법에 따라 결정되며 주요 우선 순위는 중요한 기술의 위치에 의해 결정됩니다. 그러한 위치는 24 개이며, 한때 소련은 XNUMX 포인트에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 이 XNUMX 개 지점은 전체 산업 단지를 평가하는 데 가장 중요합니다. 핵 물리, 레이저 방사선, 마이크로파, 항공초전도 물질, 우주 탐사 및 기타. 러시아 연방의 현대 자유주의 시장에서 방위 산업 기업의 대부분은 과거에 새로운 장비와 무기 제조에 성공적으로 사용 된 기술을 완전히 잃어 버렸습니다. 지난 15 년 동안 300 개가 넘는 가장 중요한 중요 기술이 잃어 버렸는데, 그 복구에는 몇 년이 아니라 수십 년의 상당한 재정 비용이 필요합니다. 시험장의 붕괴는 무기 시험과 관련된 결과 및 방법의 손실로 이어졌다. 기술, 측정 시스템, 무기, 새로운 도구, 재료 및 최악의 인원 수가 급격히 감소했습니다.
오늘날, 새로운 종의 생산 оружия 러시아에서는 자동차 산업과 유사한 "스크루 드라이버"어셈블리와 유사합니다. 이 나라에서 가장 현대적인 군사 장비는 수입 부품을 기준으로 만들어졌습니다. 의심 할 여지없이 이것은 완제품의 비용에 영향을 미쳤습니다. 따라서 2000에서 현재까지의 기간에 무기 및 장비 제조 비용이 20 배 증가했습니다.
브라질에서 95 Embraer, EU의 90 Airbus, 미국의 65 보잉, 캐나다의 55 Bombardier와 같이 항공기에서 어떤 종류의 기술 보존을 할 수 있습니까? 주정부는 항공기 구매뿐만 아니라 서비스 회사, 교육, 조종사, 기술자, 서비스 키트 및 수리 키트 등의 제작에 20 수십억 달러를 할당 할 준비가되어 있습니다. 이러한 막대한 구매의 이유는 명백합니다. 러시아 자체는 연간 7 대의 민간 항공기를 생산하지 않습니다. 가까운 장래에 러시아는 조종사가 전혀없는 채로 남아 있을지도 모른다. 왜냐하면 네 번째 단계에서 영어를 말하는 조종사 만 비행 할 수 있다는 규칙이있을 것이기 때문이다. 러시아 당국자들은이 상황에서 탈출구를 찾아 해외에서 조종하는 조종사의 도움을 받아 해외에서뿐만 아니라 주 내에서 비행을 할 가능성도있다.
러시아에서 자신의 무기 및 장비 생산 수준이 하락한 이유는 무엇입니까?
이 문제에서 국가의 경계 너머로 가해자를 찾는 것은 가치가 없습니다. 러시아 국방부는 새롭고 매우 유망한 국내 개발을 체계적으로 거부하고 동시에 수입 된 이미 개발 된 모델을 선호합니다. 지난 XNUMX 년 동안 유망한 기술 모델 개발이 축소되었습니다. 이 경우 우리는 쉬운 플로팅에 대해 이야기하고 있습니다. 탱크 "문어 SD"와 무거운 T-95.
작전 및 전투 특성에서 "Sprut-SD"는 외국 대응 물을 훨씬 능가합니다. 특히이 탱크에는이 등급의 125-mm 기술에 대해 생각할 수없는 구경을 갖춘 총이 장착되어 있습니다. 새로운 탱크 개발 T-95은 새로운 세대의 군사 장비 모델입니다. 따라서 탱크의 승무원은 고도의 안전을 지닌 특수 장갑 캡슐에 놓이게됩니다. 새로운 탱크에 완전히 새로운 엔진, 비전 시스템 등을 설치할 계획이었습니다. 그러나 혁명적 인 결정에도 불구하고 탱크 개발이 더 이상 끝나지 않았다. 그들은 우리 군대를 필요로하지 않는다. 군 관계자들은 새로운 탱크가 전체적으로 군대의 잠재력에 대한 새로운 정의라고 잊어 버렸을 것입니다. 새로운 탱크의 개발을 거부하면 자동화, 기계화, 습관성, 새로운 종류의 탄약, 인간 공학, 기술 비전, 갑옷 보호, 새로운 엔진,보다 진보적 인 서스펜션에 대한 작업이 실질적으로 마무리됩니다. 미 육군이 현재 아프가니스탄에서 수행중인 군사 작전은 우리 무기의 품질에 대한 생생한 사례가 될 수 있습니다. 미국 군대는 잠재적 인 무기가 있음에도 불구하고 믿을만하고 소박한 소련 장비에 이식되고, 미군 병사 인 칼라 쉬니 코프 (Karashnikovs)와 Mi-8 헬리콥터가 하늘에서 군림한다. 러시아에서는 웬일인지 이것을 이해하지 못합니다. 일류급 장비를 보유하고있는 Iveco 인수에는 수백만 달러가 소요됩니다.이 품질은 내무부와 국방부의 전문가들에게는 큰 호응을 얻지 못했습니다.
군산 복합체를 대표하는 서구 기업들은 러시아와 협력 할 준비가되어 있지만 최신 기술과 군사 장비 샘플을 우리 나라에 팔기는 서두르지 않다. 러시아 국방부는 2 및 3 세대 제품에 만족하고 있으며, 4 무기와 4 및 5 무기가 출현 한 것은 서구에서 쓸모없는 것으로 간주됩니다. 방위 산업의 경우 이것이 다시 돌아 오는 길입니다. 유사한 주제가 종결되고 전체 기관이 분산되고 있습니다. 결과적으로 러시아는 지난 수년간 만들어진 방위 산업 문화를 완전히 잃어 버렸다. 이것은 또한 지난 5 년 동안 수 차례 감소한 국방 기업의 전반적인 기술 수준에 영향을 미친다. 군사 산업 분야의 개발 및 연구에서 윤곽을 잡아 만든 기관은 점차적으로 사라집니다. 무엇보다도 국가 산업의 발전은 고도의 방위 산업 발전과 유지 관리의 핵심입니다.
러시아 정부는 새로운 유형의 무기를 창출하는 분야에서 새로운 프로그램을 축소하기로 한 결정으로 Ilyushins, Tupolevs, Yakovlevs의 기존 문화를 파괴합니다. 진정으로 경쟁이 치열한 항공 기술 모델이었던 IL-96 및 Tu-134이 제작 한이 제품은 출시가 금지되었습니다. 불행히도, 우리 정부는 서구 기업들에게 쓸모없는 항공기 샘플에 수십억 달러를 제공 할 준비가되어 있지만, 자체 산업 발전을 위해 훨씬 적은 금액을 할당하는 것을 거부합니다. 이것은 한발 뒤로 물러나는 것이 아니라 전체 생산 단지를 파괴 할 돌이킬 수없는 과정입니다.
오늘날, 새로운 종의 생산 оружия 러시아에서는 자동차 산업과 유사한 "스크루 드라이버"어셈블리와 유사합니다. 이 나라에서 가장 현대적인 군사 장비는 수입 부품을 기준으로 만들어졌습니다. 의심 할 여지없이 이것은 완제품의 비용에 영향을 미쳤습니다. 따라서 2000에서 현재까지의 기간에 무기 및 장비 제조 비용이 20 배 증가했습니다.
브라질에서 95 Embraer, EU의 90 Airbus, 미국의 65 보잉, 캐나다의 55 Bombardier와 같이 항공기에서 어떤 종류의 기술 보존을 할 수 있습니까? 주정부는 항공기 구매뿐만 아니라 서비스 회사, 교육, 조종사, 기술자, 서비스 키트 및 수리 키트 등의 제작에 20 수십억 달러를 할당 할 준비가되어 있습니다. 이러한 막대한 구매의 이유는 명백합니다. 러시아 자체는 연간 7 대의 민간 항공기를 생산하지 않습니다. 가까운 장래에 러시아는 조종사가 전혀없는 채로 남아 있을지도 모른다. 왜냐하면 네 번째 단계에서 영어를 말하는 조종사 만 비행 할 수 있다는 규칙이있을 것이기 때문이다. 러시아 당국자들은이 상황에서 탈출구를 찾아 해외에서 조종하는 조종사의 도움을 받아 해외에서뿐만 아니라 주 내에서 비행을 할 가능성도있다.
러시아에서 자신의 무기 및 장비 생산 수준이 하락한 이유는 무엇입니까?
이 문제에서 국가의 경계 너머로 가해자를 찾는 것은 가치가 없습니다. 러시아 국방부는 새롭고 매우 유망한 국내 개발을 체계적으로 거부하고 동시에 수입 된 이미 개발 된 모델을 선호합니다. 지난 XNUMX 년 동안 유망한 기술 모델 개발이 축소되었습니다. 이 경우 우리는 쉬운 플로팅에 대해 이야기하고 있습니다. 탱크 "문어 SD"와 무거운 T-95.
작전 및 전투 특성에서 "Sprut-SD"는 외국 대응 물을 훨씬 능가합니다. 특히이 탱크에는이 등급의 125-mm 기술에 대해 생각할 수없는 구경을 갖춘 총이 장착되어 있습니다. 새로운 탱크 개발 T-95은 새로운 세대의 군사 장비 모델입니다. 따라서 탱크의 승무원은 고도의 안전을 지닌 특수 장갑 캡슐에 놓이게됩니다. 새로운 탱크에 완전히 새로운 엔진, 비전 시스템 등을 설치할 계획이었습니다. 그러나 혁명적 인 결정에도 불구하고 탱크 개발이 더 이상 끝나지 않았다. 그들은 우리 군대를 필요로하지 않는다. 군 관계자들은 새로운 탱크가 전체적으로 군대의 잠재력에 대한 새로운 정의라고 잊어 버렸을 것입니다. 새로운 탱크의 개발을 거부하면 자동화, 기계화, 습관성, 새로운 종류의 탄약, 인간 공학, 기술 비전, 갑옷 보호, 새로운 엔진,보다 진보적 인 서스펜션에 대한 작업이 실질적으로 마무리됩니다. 미 육군이 현재 아프가니스탄에서 수행중인 군사 작전은 우리 무기의 품질에 대한 생생한 사례가 될 수 있습니다. 미국 군대는 잠재적 인 무기가 있음에도 불구하고 믿을만하고 소박한 소련 장비에 이식되고, 미군 병사 인 칼라 쉬니 코프 (Karashnikovs)와 Mi-8 헬리콥터가 하늘에서 군림한다. 러시아에서는 웬일인지 이것을 이해하지 못합니다. 일류급 장비를 보유하고있는 Iveco 인수에는 수백만 달러가 소요됩니다.이 품질은 내무부와 국방부의 전문가들에게는 큰 호응을 얻지 못했습니다.
군산 복합체를 대표하는 서구 기업들은 러시아와 협력 할 준비가되어 있지만 최신 기술과 군사 장비 샘플을 우리 나라에 팔기는 서두르지 않다. 러시아 국방부는 2 및 3 세대 제품에 만족하고 있으며, 4 무기와 4 및 5 무기가 출현 한 것은 서구에서 쓸모없는 것으로 간주됩니다. 방위 산업의 경우 이것이 다시 돌아 오는 길입니다. 유사한 주제가 종결되고 전체 기관이 분산되고 있습니다. 결과적으로 러시아는 지난 수년간 만들어진 방위 산업 문화를 완전히 잃어 버렸다. 이것은 또한 지난 5 년 동안 수 차례 감소한 국방 기업의 전반적인 기술 수준에 영향을 미친다. 군사 산업 분야의 개발 및 연구에서 윤곽을 잡아 만든 기관은 점차적으로 사라집니다. 무엇보다도 국가 산업의 발전은 고도의 방위 산업 발전과 유지 관리의 핵심입니다.
러시아 정부는 새로운 유형의 무기를 창출하는 분야에서 새로운 프로그램을 축소하기로 한 결정으로 Ilyushins, Tupolevs, Yakovlevs의 기존 문화를 파괴합니다. 진정으로 경쟁이 치열한 항공 기술 모델이었던 IL-96 및 Tu-134이 제작 한이 제품은 출시가 금지되었습니다. 불행히도, 우리 정부는 서구 기업들에게 쓸모없는 항공기 샘플에 수십억 달러를 제공 할 준비가되어 있지만, 자체 산업 발전을 위해 훨씬 적은 금액을 할당하는 것을 거부합니다. 이것은 한발 뒤로 물러나는 것이 아니라 전체 생산 단지를 파괴 할 돌이킬 수없는 과정입니다.
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