중국 스탈린 팔콘
1894세기 말부터 1895세기 전반까지 일본과 중국의 관계는 매우 긴장되었습니다. 일본은 1928-1931년 전쟁에서 중국을 이겼습니다. 그 결과 중국은 포모사 섬(대만)을 주고 한국에 대한 후원을 거부했습니다. 일본이 협상국 편에 서서 싸운 제XNUMX차 세계 대전 이후, 도쿄는 산둥에서 독일의 소유물을 받았습니다. XNUMX년에는 국민당 일부와 일본군 사이에 군사적 충돌이 있었습니다. XNUMX년에는 만주를 침공하여 함락시켰다. 괴뢰국 만주국이 성립되었다.
1931년 이래로 중국과 일본 사이에 군사적 갈등이 끊임없이 발생했고, 일본은 만주국과 중국 사이에 완충 비무장지대를 만들려고 노력해 왔습니다. 1932년 중국은 상하이를 비무장화해야 했고, 1933년 일본은 다시 중국을 공격해 러허 성을 점령하고 중국 당국이 만리장성과 베이징-텐진 지역 사이에 비무장지대를 만드는 데 동의하도록 강요했습니다. 또한 일본은 중국이 강대국이 되는 것을 막기 위해 반역적인 장수와 총독을 지원하는 등 중국의 내정에 끊임없이 간섭했다.
1937년에 본격적인 전쟁이 시작되었고 1945년에 끝났습니다. 중국 역사가들은 제7차 세계대전이 시작된 날이 1937년 1939월 XNUMX일이 아니라 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일이라고 믿고 있다.
전쟁의 원인은 7년 1937월 26일 마르코 폴로(루고우차오) 다리에서 발생한 사건이었습니다. 야간 훈련 중 일본군 병사 한 명이 사라졌습니다. 일본군은 그를 인도하거나 완핑 요새에서 수색하도록 요구했지만 중국군은 이를 거부했고 총격전이 시작되었습니다. 그런 다음 간단한 협상 후 일본은 본격적인 전쟁을 시작했습니다. 40 월 28 일 30 명의 일본군이 공격에 나섰습니다. 200월 XNUMX~XNUMX일에는 베이징, 텐진이 점령되었고, 연말에는 상하이, 난징이 점령되었습니다. 난징에서 일본군은 끔찍한 학살을 자행하여 XNUMX만 명 이상의 중국인을 죽였습니다. 중국인은 군비, 훈련, 규율 측면에서 일본보다 열등했으며 현대적인 해군과 공군도 없었습니다.
소련의 입장
모스크바는 30년대 내내 정치적으로 중국을 일관되게 지지했습니다. 중국이 최대한 오래 버틸 수 있도록 소련이 전쟁을 끌어내는 것이 유익했고, 이는 일본의 관심을 남쪽 전략 방향으로 이끌었습니다. 일본은 전쟁에 힘을 썼고 소련 국경의 파업 그룹은 약화되었습니다.
따라서 스탈린은 공동의 적에 맞서기 위해 장개석 정부와 함께 중국 공산당을 결집하기 시작했습니다.
이정표
- 1937년 XNUMX월, 중국과 소련 사이에 불가침 조약이 체결되었고, 국민당 정부는 물질적 지원을 요청했습니다.
- 해로가 거의 완전히 상실됨에 따라 중국은 모스크바에 Sary-Ozek-Urumqi-Lanzhou 고속도로 건설을 도와달라고 요청했고 소련 정부는 동의했습니다. 모스크바, 중국에 공급 시작 оружие, 탄약, 의약품, 항공기 등. 그것은 모두 신용에 관한 것입니다.
- 공군의 심각한 문제로 인해 항공기가 중국으로 인도되고 있으며, 중국 공군 발전을 돕기 위해 소련 군사 전문가가 파견됩니다. 1937년부터 1940년까지 총 300명의 군사 전문가가 중국으로 "출장"을 떠났습니다. 조종사, 교관, 엔지니어, 의사, 교사 등 총 5명 이상의 사람들이 소련 시민을 위해 일했습니다. 1937년 가을에는 225대의 SB 폭격기를 포함하여 62대의 항공기가 중국으로 보내졌고 89대의 항공기가 중국으로 보내졌습니다. 항공 중국어 교육 전문가. 비행기는 이르쿠츠크에서 몽골을 거쳐 후페이 성 우한 비행장으로 비행했습니다. 국민당 정부의 12개 빔 별은 소련 자원 조종사의 식별 표시가 되었습니다. 난징 비행장에는 G.M. Prokofiev가 지휘하는 23대의 I-16 전투기와 N.M. Kidalinsky가 지휘하는 20대의 SB 폭격기 등 두 전투 그룹이 난징 비행장에 집중되어 있었습니다. Hankow 비행장에는 F.P. Polynin이 지휘하는 31대의 SB 폭격기 그룹이 있었습니다. 1941년 1250월까지 연합군은 총 XNUMX대의 항공기와 수만 개의 폭탄을 중국에 공급했습니다.
- 21년 1937월 7일, 소련 조종사와 일본 공군의 첫 공중전이 벌어졌습니다. 우리 항공기 20대가 일본 항공기 XNUMX대를 공격하고 XNUMX대를 손실 없이 격추했습니다.
- 1938년 말, 82 탱크 T-26 및 기타 무기.
- 1938년 2월, 폴리닌이 지휘하는 SB-30 고속 폭격기 편대가 상하이 지역의 일본 비행장을 공격해 적 전투기 XNUMX대가 격파되었습니다.
왼쪽부터: A.A. 슈메이코, F.P. 폴리닌, G.A. Ivanov.
- 23년 1938월 28일 F. P. Polynin이 지휘하는 2 SB-40가 포모사 섬을 습격했고, 소련 폭격기는 일본의 타이페이 비행장과 신저우 항구를 공격했습니다. 일본 사령부는 포모사 기지가 소련 조종사에게 무적이라고 믿었고 그곳에 대량의 연료와 항공 장비 공급을 집중했습니다. 항공기는 컨테이너에 담겨 포모사로 운반되어 조립되어 상하이로 비행되었습니다. 그 결과 조종사들은 적 항공기 14대를 파괴하고 1938년간의 연료를 소진했으며 비행장을 파괴했습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 중국 전투에서의 용기와 영웅적 행위로 표도르 페트로비치 폴리닌은 레닌 훈장과 함께 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
- 1938년 50월, 중국과 소련은 무역 협정을 체결했고, 모스크바는 무기 구입을 위해 22천만 달러의 대출을 제공했습니다. Timofey Khryukin이 지휘하는 폭격기 편대는 황하에서 (다른 버전에 따르면-양쯔강에서) 일본 경항공 모함 Yamato-maru (다른 버전에 따르면-항공 모함 또는 항공기를 운반하는 수송선에서)를 공격했습니다. 그리고 그것을 익사시켰습니다. Timofei Timofeevich Khryukin은 1939년 XNUMX월 XNUMX일 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
Khryukin Timofey Timofeevich, 소련의 두 번 영웅.
-1938년 62월, 소련(신장성) 국경에 고속도로 건설이 완료되었고, 포병 고문과 함께 I-15 전투기 XNUMX대, 총기류를 포함한 대규모 무기 배송이 시작되었습니다.
- 1938년 15월 말, 우리 전투기는 일본 폭격기 XNUMX대를 격추하고 비행기 XNUMX대를 잃었습니다.
항공기 70-IAP 중국의 필드 비행장에서.
- 1년 1938월 100일, 소련은 1939억 달러의 또 다른 대출을 제공했습니다. 1937년 초 소련군 고문관과 자원봉사자들의 노력 덕분에 중국군의 사상자는 줄어들었다. 1938~800년에 중국의 사망자와 부상자 손실이 5만 명(일본군의 손실의 1:300)이라면, XNUMX년차에는 일본인(XNUMX만 명)과 동일해졌습니다.
- 1939년 1940월 중국 정부는 항공기 공장 건설을 요청했고, 300년 XNUMX월까지 첫 번째 단계가 우루무치에 건설되었습니다. 소련 부품으로 연간 최대 XNUMX대의 항공기를 조립할 계획이었습니다. 우루무치에 훈련 센터가 조직되어 소련 전문가들이 중국 조종사를 가르쳤습니다.
- 1939년 3월, Grigory Kulishenko가 지휘하는 소련 장거리 DB-100 폭격기 그룹(중국인은 이 그룹을 "공중 호랑이"라고 함)이 Hankou의 일본 비행장에 두 차례 공격을 가해 14대 이상의 적 항공기가 파괴되었습니다. , 많은 장비와 연료, 폭탄 창고가 폭발했습니다. 일본군은 대공포로 우리 비행기를 격추하거나 전투기를 공중으로 들어 올릴 수 없었습니다. 비행장은 폭탄으로 "쟁기질"되었습니다. 1939년 XNUMX월 XNUMX일, G. 쿨리셴코(G. Kulishenko)는 전투 임무를 수행하기 위해 날아갔고, 그 동안 폭격기는 후베이 성 우한에 있는 비행장을 공격했습니다. 기지로 돌아오는 동안 폭격기는 일본 전투기의 공격을 받았습니다. 치열한 공중전에서 Kulishenko는 심각한 부상을 입었지만 죽기 전에 폭격기를 착륙시켜 적에 의해 격추되었습니다.
DB-3
27년 1939월 XNUMX일, 우리 조종사들은 마지막 전투 작전을 수행했습니다. 힌장 비행장에서 이륙한 세 대의 SB 폭격기가 쿤룬 관 지역의 일본군을 공격했습니다. 마지막 자원 봉사자들은 철수되었고 그 후 소련은 물질적 지원만을 제공했습니다. 소련 조종사들은 중국 공군에 대해 부정적으로 말했고, 중국 조종사들은 종종 항공기를 파괴했으며, 그들의 기술자들은 적절한 유지 보수 및 수리를 제공할 수 없었습니다.
소련에 대한 제1941제국의 공격과 태평양에서 미국과 영국에 대한 일본의 군사 작전의 시작은 모스크바에 대한 국민당 정부의 태도를 악화시켰습니다. 중국인은 소련이 파멸되었다고 믿었기 때문에 빠르게 초점을 옮겼습니다. 서방 국가들과의 협력. 1942~1943년에 소련은 마지막 고문을 철수했고, XNUMX년부터는 국민당 당국과 지역 주민의 과잉으로 인해 무역 접촉을 줄이고 무역 회사를 폐쇄하고 이 지역의 노동자를 소환하기까지 했습니다. 그러자 소련은 중국의 공산주의자들을 더욱 지원하기 시작합니다. 소련 조종사는 부분적으로 미국 조종사로 대체되었습니다. American Volunteer Group ( "Flying Tigers")이 창설되었습니다.
소련 군사 전문가와 자원 봉사자들의 행동을 통해 붉은군대는 독특한 전투 경험을 쌓고, 군사 장비의 여러 가지 단점을 파악하고, 중국 국민과의 협력과 우호의 기반을 마련할 수 있었습니다. 모스크바는 일본이 중국 전선에 큰 관심을 기울이고 남쪽 전략적 방향으로 관심을 돌리며 관동군 중 가장 전투 준비가 된 부대를 남쪽으로 이전하도록 강요했습니다.
비문은 다음과 같습니다.
재는 여기 놓여 있다
소련 항공대 사령관
영웅적으로 죽은 자원봉사자들
중국 인민의 전쟁에서
일본 침략자,
그리고리 아키모비치 쿨리셴코
(1903 - 1939)
소스:
중국의 하늘에서. 1937-1940. -엠., 1986.
폴리닌 F.P. 전투 경로. -M., 1972.
중일 전쟁 1937-1945 크로노스 프로젝트 http://www.hrono.ru/sobyt/1900war/1937jcw.php
1931년 이래로 중국과 일본 사이에 군사적 갈등이 끊임없이 발생했고, 일본은 만주국과 중국 사이에 완충 비무장지대를 만들려고 노력해 왔습니다. 1932년 중국은 상하이를 비무장화해야 했고, 1933년 일본은 다시 중국을 공격해 러허 성을 점령하고 중국 당국이 만리장성과 베이징-텐진 지역 사이에 비무장지대를 만드는 데 동의하도록 강요했습니다. 또한 일본은 중국이 강대국이 되는 것을 막기 위해 반역적인 장수와 총독을 지원하는 등 중국의 내정에 끊임없이 간섭했다.
1937년에 본격적인 전쟁이 시작되었고 1945년에 끝났습니다. 중국 역사가들은 제7차 세계대전이 시작된 날이 1937년 1939월 XNUMX일이 아니라 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일이라고 믿고 있다.
전쟁의 원인은 7년 1937월 26일 마르코 폴로(루고우차오) 다리에서 발생한 사건이었습니다. 야간 훈련 중 일본군 병사 한 명이 사라졌습니다. 일본군은 그를 인도하거나 완핑 요새에서 수색하도록 요구했지만 중국군은 이를 거부했고 총격전이 시작되었습니다. 그런 다음 간단한 협상 후 일본은 본격적인 전쟁을 시작했습니다. 40 월 28 일 30 명의 일본군이 공격에 나섰습니다. 200월 XNUMX~XNUMX일에는 베이징, 텐진이 점령되었고, 연말에는 상하이, 난징이 점령되었습니다. 난징에서 일본군은 끔찍한 학살을 자행하여 XNUMX만 명 이상의 중국인을 죽였습니다. 중국인은 군비, 훈련, 규율 측면에서 일본보다 열등했으며 현대적인 해군과 공군도 없었습니다.
소련의 입장
모스크바는 30년대 내내 정치적으로 중국을 일관되게 지지했습니다. 중국이 최대한 오래 버틸 수 있도록 소련이 전쟁을 끌어내는 것이 유익했고, 이는 일본의 관심을 남쪽 전략 방향으로 이끌었습니다. 일본은 전쟁에 힘을 썼고 소련 국경의 파업 그룹은 약화되었습니다.
따라서 스탈린은 공동의 적에 맞서기 위해 장개석 정부와 함께 중국 공산당을 결집하기 시작했습니다.
이정표
- 1937년 XNUMX월, 중국과 소련 사이에 불가침 조약이 체결되었고, 국민당 정부는 물질적 지원을 요청했습니다.
- 해로가 거의 완전히 상실됨에 따라 중국은 모스크바에 Sary-Ozek-Urumqi-Lanzhou 고속도로 건설을 도와달라고 요청했고 소련 정부는 동의했습니다. 모스크바, 중국에 공급 시작 оружие, 탄약, 의약품, 항공기 등. 그것은 모두 신용에 관한 것입니다.
- 공군의 심각한 문제로 인해 항공기가 중국으로 인도되고 있으며, 중국 공군 발전을 돕기 위해 소련 군사 전문가가 파견됩니다. 1937년부터 1940년까지 총 300명의 군사 전문가가 중국으로 "출장"을 떠났습니다. 조종사, 교관, 엔지니어, 의사, 교사 등 총 5명 이상의 사람들이 소련 시민을 위해 일했습니다. 1937년 가을에는 225대의 SB 폭격기를 포함하여 62대의 항공기가 중국으로 보내졌고 89대의 항공기가 중국으로 보내졌습니다. 항공 중국어 교육 전문가. 비행기는 이르쿠츠크에서 몽골을 거쳐 후페이 성 우한 비행장으로 비행했습니다. 국민당 정부의 12개 빔 별은 소련 자원 조종사의 식별 표시가 되었습니다. 난징 비행장에는 G.M. Prokofiev가 지휘하는 23대의 I-16 전투기와 N.M. Kidalinsky가 지휘하는 20대의 SB 폭격기 등 두 전투 그룹이 난징 비행장에 집중되어 있었습니다. Hankow 비행장에는 F.P. Polynin이 지휘하는 31대의 SB 폭격기 그룹이 있었습니다. 1941년 1250월까지 연합군은 총 XNUMX대의 항공기와 수만 개의 폭탄을 중국에 공급했습니다.
- 21년 1937월 7일, 소련 조종사와 일본 공군의 첫 공중전이 벌어졌습니다. 우리 항공기 20대가 일본 항공기 XNUMX대를 공격하고 XNUMX대를 손실 없이 격추했습니다.
- 1938년 말, 82 탱크 T-26 및 기타 무기.
- 1938년 2월, 폴리닌이 지휘하는 SB-30 고속 폭격기 편대가 상하이 지역의 일본 비행장을 공격해 적 전투기 XNUMX대가 격파되었습니다.
왼쪽부터: A.A. 슈메이코, F.P. 폴리닌, G.A. Ivanov.
- 23년 1938월 28일 F. P. Polynin이 지휘하는 2 SB-40가 포모사 섬을 습격했고, 소련 폭격기는 일본의 타이페이 비행장과 신저우 항구를 공격했습니다. 일본 사령부는 포모사 기지가 소련 조종사에게 무적이라고 믿었고 그곳에 대량의 연료와 항공 장비 공급을 집중했습니다. 항공기는 컨테이너에 담겨 포모사로 운반되어 조립되어 상하이로 비행되었습니다. 그 결과 조종사들은 적 항공기 14대를 파괴하고 1938년간의 연료를 소진했으며 비행장을 파괴했습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 중국 전투에서의 용기와 영웅적 행위로 표도르 페트로비치 폴리닌은 레닌 훈장과 함께 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
- 1938년 50월, 중국과 소련은 무역 협정을 체결했고, 모스크바는 무기 구입을 위해 22천만 달러의 대출을 제공했습니다. Timofey Khryukin이 지휘하는 폭격기 편대는 황하에서 (다른 버전에 따르면-양쯔강에서) 일본 경항공 모함 Yamato-maru (다른 버전에 따르면-항공 모함 또는 항공기를 운반하는 수송선에서)를 공격했습니다. 그리고 그것을 익사시켰습니다. Timofei Timofeevich Khryukin은 1939년 XNUMX월 XNUMX일 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
Khryukin Timofey Timofeevich, 소련의 두 번 영웅.
-1938년 62월, 소련(신장성) 국경에 고속도로 건설이 완료되었고, 포병 고문과 함께 I-15 전투기 XNUMX대, 총기류를 포함한 대규모 무기 배송이 시작되었습니다.
- 1938년 15월 말, 우리 전투기는 일본 폭격기 XNUMX대를 격추하고 비행기 XNUMX대를 잃었습니다.
항공기 70-IAP 중국의 필드 비행장에서.
- 1년 1938월 100일, 소련은 1939억 달러의 또 다른 대출을 제공했습니다. 1937년 초 소련군 고문관과 자원봉사자들의 노력 덕분에 중국군의 사상자는 줄어들었다. 1938~800년에 중국의 사망자와 부상자 손실이 5만 명(일본군의 손실의 1:300)이라면, XNUMX년차에는 일본인(XNUMX만 명)과 동일해졌습니다.
- 1939년 1940월 중국 정부는 항공기 공장 건설을 요청했고, 300년 XNUMX월까지 첫 번째 단계가 우루무치에 건설되었습니다. 소련 부품으로 연간 최대 XNUMX대의 항공기를 조립할 계획이었습니다. 우루무치에 훈련 센터가 조직되어 소련 전문가들이 중국 조종사를 가르쳤습니다.
- 1939년 3월, Grigory Kulishenko가 지휘하는 소련 장거리 DB-100 폭격기 그룹(중국인은 이 그룹을 "공중 호랑이"라고 함)이 Hankou의 일본 비행장에 두 차례 공격을 가해 14대 이상의 적 항공기가 파괴되었습니다. , 많은 장비와 연료, 폭탄 창고가 폭발했습니다. 일본군은 대공포로 우리 비행기를 격추하거나 전투기를 공중으로 들어 올릴 수 없었습니다. 비행장은 폭탄으로 "쟁기질"되었습니다. 1939년 XNUMX월 XNUMX일, G. 쿨리셴코(G. Kulishenko)는 전투 임무를 수행하기 위해 날아갔고, 그 동안 폭격기는 후베이 성 우한에 있는 비행장을 공격했습니다. 기지로 돌아오는 동안 폭격기는 일본 전투기의 공격을 받았습니다. 치열한 공중전에서 Kulishenko는 심각한 부상을 입었지만 죽기 전에 폭격기를 착륙시켜 적에 의해 격추되었습니다.
DB-3
27년 1939월 XNUMX일, 우리 조종사들은 마지막 전투 작전을 수행했습니다. 힌장 비행장에서 이륙한 세 대의 SB 폭격기가 쿤룬 관 지역의 일본군을 공격했습니다. 마지막 자원 봉사자들은 철수되었고 그 후 소련은 물질적 지원만을 제공했습니다. 소련 조종사들은 중국 공군에 대해 부정적으로 말했고, 중국 조종사들은 종종 항공기를 파괴했으며, 그들의 기술자들은 적절한 유지 보수 및 수리를 제공할 수 없었습니다.
소련에 대한 제1941제국의 공격과 태평양에서 미국과 영국에 대한 일본의 군사 작전의 시작은 모스크바에 대한 국민당 정부의 태도를 악화시켰습니다. 중국인은 소련이 파멸되었다고 믿었기 때문에 빠르게 초점을 옮겼습니다. 서방 국가들과의 협력. 1942~1943년에 소련은 마지막 고문을 철수했고, XNUMX년부터는 국민당 당국과 지역 주민의 과잉으로 인해 무역 접촉을 줄이고 무역 회사를 폐쇄하고 이 지역의 노동자를 소환하기까지 했습니다. 그러자 소련은 중국의 공산주의자들을 더욱 지원하기 시작합니다. 소련 조종사는 부분적으로 미국 조종사로 대체되었습니다. American Volunteer Group ( "Flying Tigers")이 창설되었습니다.
소련 군사 전문가와 자원 봉사자들의 행동을 통해 붉은군대는 독특한 전투 경험을 쌓고, 군사 장비의 여러 가지 단점을 파악하고, 중국 국민과의 협력과 우호의 기반을 마련할 수 있었습니다. 모스크바는 일본이 중국 전선에 큰 관심을 기울이고 남쪽 전략적 방향으로 관심을 돌리며 관동군 중 가장 전투 준비가 된 부대를 남쪽으로 이전하도록 강요했습니다.
비문은 다음과 같습니다.
재는 여기 놓여 있다
소련 항공대 사령관
영웅적으로 죽은 자원봉사자들
중국 인민의 전쟁에서
일본 침략자,
그리고리 아키모비치 쿨리셴코
(1903 - 1939)
소스:
중국의 하늘에서. 1937-1940. -엠., 1986.
폴리닌 F.P. 전투 경로. -M., 1972.
중일 전쟁 1937-1945 크로노스 프로젝트 http://www.hrono.ru/sobyt/1900war/1937jcw.php
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