새로운 무인 로봇은 운영자 참여없이 목표를 선택할 수 있습니다.
미 해군은 세계 제 1 군대에 대한 명령을 내렸다. 역사 무인 공중 로봇 장치는 인간 조작원과 직접 접촉하지 않고도 할당 된 전투 임무를 해결할 수 있습니다. 이전에 모든 기존의 실제 UAV가 제어 센터와의 상호 작용 및 응용 프로그램에 대한 최종 결정에 직접 연결되어 있었음을 상기 할 필요가 있습니다 оружия그것이 선상에 놓여 있었다면, 그것은 여전히 사람에 의해 받아 들여졌다.X-47B UAV의 비행 전 시험 마지막 단계에있는 Naval League (군 - 산업 단지, 과학 공동체 및 미국 해군과 밀접한 관련이있는 조직)의 다음 회의에서 들었던 보고서의 심사를 통해 원격 제어. 그가 항공 모함의 갑판에서 벗어나 자마자 그에게 대한 완전한 통제권이 인공 지능으로 옮겨 질 것입니다.
소련 붕괴 이전에, 또는 오히려 고르바쵸프의 구조 조정이 시작되기 전에 우리 나라에서 AI 창작을위한 가장 진지한 작업이 도시 전체에서 수행되었습니다. 전체 과학 연구소가있는 Gorky의 시대가 끝났습니다. 그 중 많은 부분이이 주제에 중점을 두었습니다. 그때 이니셔티브는 미국 측으로 옮겨 갔고 구 소련 지도력은 진지하고 오래 동안 잃어 버렸습니다.
노드 럽 그루먼 (Northrop Grumman) 그룹의 부사장 인 자니스 파밀런 (Janis Pamilans)은 X-47 관리가 기술적으로 어떻게 생겼는지를 설명했습니다. 무인 항공기의 갑판에 무인 항공기를 싣고 나면 컴퓨터 마우스를 클릭하여 운전자가 엔진을 시동하거나 직접 출발하는 것을 제외하고는 명령을 내릴 수 있습니다. 그리고 물론, 우선 목표를 확인하고 그들의 행동과 관련하여 제안합니다. 사람 뒤에는 작업으로 보내기 전에 UAV 설정 기능 만 있습니다. 또한, 로봇은 목표물에 대한 접근 경로를 독립적으로 결정하고, 우선 순위를 설정하고, 전 전파 무음 모드에서 전투 방식을 한 가지 또는 다른 방식으로 수행한다. 그리고 그는 기지로 돌아온다.
처음에, 미국 제독들은 니미츠 항공 모함 갑판에 독립적 인 이륙 및 착륙에 대한 컴퓨터 시뮬레이션의 최종 단계가 2013 년 봄에 시작될 수 있으며 가을에는 프로그램의 실질적인 부분이 해결 될 것으로 예상했다. 그러나 사건의 실제 발전은 미 해군이 그 과정을 가속화하게한다. X-47B가 데크 항공기로 처음 출시되었다는 정보가 이미 있습니다. 항공 2014 년에 실시 될 예정이며, 47 년에는 테스트의 마지막 부분 (대부분 군용 일 가능성이 있음)과 최초의 독립 UAV를 서비스에 채택 할 것입니다. 그 전에 로봇은 운영자의 참여없이 (전투 미션 전, 도중 또는 후에) 공중에서 연료를 보급 할 수 있어야합니다. 이 절차를 테스트 한 후에 만 테스트의 상대적인 성공 또는 실패에 대해 이야기 할 수 있습니다. 미국 개발자들에 따르면, 본격적인 연구를 위해 준비된 최소한의 새로운 무기는 프로세스를 복잡하게 할 수 있습니다. 지금까지 두 개의 X-XNUMXB 만 만들어졌으며 Northrop 계획에는 아직 새로운 프로토 타입 제작이 포함되어 있지 않습니다.
앞서 언급 한 Janis Pamilans는 그럼에도 불구하고 낙천주의로 가득 차 있습니다. "항공 모함에있는 공군 통제 센터의 철제 부스에서 24 시간 철야와 조이스틱은 필요하지 않습니다. 버튼을 누르면 수백만 줄의 프로그램 코드가 작동합니다. "
지금까지는 모든 것이 그렇진 않지만 미군과 해군과 같은 가장 군사적으로 강력한 구조에 대한 전망이 놀랍게 열리고 있습니다. 예를 들어, 현재 약 47대의 UAV를 제어하려면(전투 승무원에 따르면 이것은 사실상 항공모함의 날개 하나에 해당함) 적어도 XNUMX명의 교대 근무자가 필요합니다. X-XNUMXB를 채택한 후에는 데크에 등장한 후 직접 작업하기 위해 XNUMX명 이상의 운영자가 필요하지 않습니다. 그리고 무리 로봇 시기, 작전 범위 및 자국의 여론 반응과 무관하게 재료비 측면에서 상대적으로 저렴한 전쟁을 벌이게 될 것입니다. 제로가 되도록.
그리고 전략가는 목표를 선택하고 과제를 설정하고 마우스를 클릭하면됩니다.
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