일본 국방부는 연말 전에 ATD-X 전투기의 눈에 거슬리는 비행 시험을 시작할 계획이다.
Itsunori Onodera 일본 국방 장관은 2014가 끝날 때까지 차세대 ATD-X 전투기 기술 시위대 (Advanced Technology Demonstrator-X)의 첫 비행 계획을 확정했다.
ATD-X 전투기는 Mitsubishi가 설계 한 F-2 항공기를 대체하도록 설계되었습니다.
Janice Defense Weekly에 따르면, 장관은 최근 프로토 타입 ATD-X가 조립되는 Komaki Minami의 Mitsubishi Heavy Industries (MHI)를 방문했습니다.
국무 장관에 따르면, 4 월 10에서 외교위원회와 국회의원 방어에 관한 연설에서이 기계의 비행 시험이 올해 시작될 예정이다. 2015에서 항공기는 공군 자기 방위 및 국방부 기술 연구소 (TRDI-Technical Research and Development Institute)에 테스트를 위해 양도됩니다. 이 프로젝트는 3 월 말 2017까지 완료 될 것으로 예상됩니다.
ATD-X Chinshin 프로젝트는 TRDI에 의해 개발되고 있습니다. MHI는 프로젝트의 주요 계약자입니다. 일본 국방부와 체결 한 계약에 따라 MHI가 제작하고있는 ATD-X 프로토 타입은 비행 테스트 중 유망한 새로운 일본 전투기를 만드는 데 사용될 것으로 예상되는 비밀, 높은 기동성, 향상된 상황 인식 등 첨단 기술을 입증하는 데 사용됩니다. 세대.
TsAMTO가 이전에보고 한 바와 같이, MHI 회사는 이웃 국가의 차세대 전투기를위한 개발 프로그램에 대한 응답으로 2009에서 ATD-X Chinshin 프로토 타입 프로젝트의 구현을 시작했습니다. 이 프로토 타입은 스텔스 기술의 비행 및 기타 기술 솔루션을 테스트하여 고속 및 기동성을 달성하도록 설계되었습니다. 또한 국가의 항공 방어가 향후이 지역에 배치 될 수있는 스텔스 전투기를 대항하는 방법을 개발할 수있게한다.
동체, 날개 및 조종석은 MHI, Fuji Heavy Industries 및 Kawasaki Heavy Industries에서 설계 및 공급합니다. Ishikawajima-Harima Heavy Industries (Ishikawajima-Harima Heavy Industries)에서 두 개의 XF5-1 엔진을 제공합니다.
처음에 MHI는 올해 5 월 ATD-X를 출시 할 계획이지만 현재 일정이 몇 개월 씩 바뀌 었습니다.
I. Onoder에 따르면, 사용 가능한 기술과 비용 수준을 평가 한 후 2018의 일본 국방부 f. 국제적으로 눈에 띄지 않는 유망한 전투기의 독립 생산 또는 국제 프로그램의 틀 안에서 공동 개발을 결정할 것이다.
ADT-X를 기반으로 F-3 전투기를 개발하려는 일본의 계획은 미국의 야당을 충족시킬 수 있으며, 이는 이전에 전국 전투기를 개발하려는 도쿄의 시도를 차단했습니다. 1980 년대 FSX 전투기 프로그램은 일본의 성장을 언급하면서 도쿄에 압력을 가한 워싱턴에 의해 차단되었습니다. 비행 산업은 미국 항공 산업에 해로울 수 있습니다. 이러한 압력으로 인해 미국 F-2C를 기반으로 한 F-16 항공기의 공동 개발이 이루어졌습니다.
일본 관리들에 따르면, 5 세대 전투기 J-20와 T-50의 중국과 러시아의 발전은 국가 항공 방어 시스템을 제공하기 위해 국가 저시력 전투기를 만드는 프로그램을 필수적으로 만듭니다.
2011의 TRDI 항공 시스템 개발 부서장 인 Yoshayoka Hideyuki Yoshayoka 중장에 따르면, 일본의 28 레이더는 장거리 3 및 4 전투기를 효율적으로 감지 할 수 있지만 5 세대 항공기를 탐지하는 능력은 예측하기 어렵다 .
2014의 일본 국방부 f.y. 레이더 및 화재 제어 시스템 분야의 연구를 수행하기 위해 2,7 억 엔 (26,5 백만 달러)을 할당하여 스텔스 항공기를 탐지, 추적 및 파괴 할 수 있습니다.
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