Wittman을 역사에 쓴 싸움
관심있는 많은 분들 역사 제 XNUMX 차 세계 대전, Michael Wittmann의 이름은 친숙합니다. 최고의 독일인 중 한 명입니다. 탱크 assov. 그는 Rudel이나 Pokryshkin과 같은 유명한 에어 에이스와 비교할 수 있지만 그들과는 달리 그는 지상에서 싸웠습니다. 14년 1944월 138일까지 Wittmann은 132대의 파괴된 전차와 13문의 포를 보유하고 있었으며 대부분은 동부 전선에 있었지만 Wittmann의 역사를 만든 전투는 Villers-Bocage 마을 근처의 노르망디에서 XNUMX월 XNUMX일에 일어났습니다.
마이클 위트 만
비트만은 22년 1914월 1934일 바이에른에서 태어났습니다. 1936년부터 그는 SS 부대에서 1943년부터 Wehrmacht에서 복무했습니다. 그는 폴란드, 프랑스 및 그리스에 대한 가장 성공적인 전격전 작전에 참여했습니다. 소련을 침공하는 동안 그는 돌격 총 소대를 지휘했으며 XNUMX 년부터 그의 지휘하에 호랑이 소대를 받았습니다. Tigris에서 Wittmann은 쿠르스크 전투에 참가했습니다. Wittmann과 그의 승무원은 Tiger 전차의 도움으로 그토록 중요한 승리를 거둘 수 있었습니다.
1944년 봄부터 Wittmann은 노르망디에서 복무했으며, 그의 지휘 아래 제2 SS 기갑 사단 아돌프 히틀러의 일원으로 제101 중전차 대대의 제1 중대가 있었습니다. 이 회사에서 Wittmann은 아프리카에서의 성공으로 인해 "Desert Rats"라는 별명을 가진 Villers-Bocage 마을 근처의 영국 제 7 기갑 사단 정찰대를 물리 치고 그의 가장 유명한 전투를 치렀습니다. 이 전투에서 Wittmann의 기술이 가장 분명하게 드러났을 뿐만 아니라 연합군 장갑차보다 독일 Tiger 전차의 우월함도 드러났습니다. 11분도 안 되는 짧은 전투 동안 Wittmann의 전차는 13대의 아군 전차, 2대의 장갑차, XNUMX문의 대전차포를 격파했습니다. Michael Wittmann의 결정적인 행동 덕분에 Villers-Bocage 방향의 영국 돌파구가 제거되었습니다.
미하엘 비트만은 8년 1944월 1일 작전 중 사망했습니다. 그의 탱크는 왕립 공군의 Hawker "Typhoon" Mk.160B 공격기가 발사한 로켓에 공중에서 맞았습니다. 미사일은 차체 후면에 명중해 좌측 라디에이터 그릴을 뚫고 폭발했다. 로켓의 폭발은 엔진 실의 폭발과 탄약의 폭발을 일으켰고 포탑은 폭발로 Tiger에서 찢어졌고 탱크의 전체 승무원이 사망했습니다. 죽을 때까지 Wittmann은 참나무 잎사귀와 칼을 든 기사 십자 훈장을 받았습니다. 상의 영예를 강조하기 위해 참나무 잎과 칼로 기사의 십자가를 수상한 사람은 XNUMX 명에 불과하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
탱크 타이거
총 1354 대의 Tiger 탱크가 전쟁 기간 동안 독일에서 생산되었습니다. 의심할 여지 없이 그는 제XNUMX차 세계대전 최고의 중전차 중 하나였습니다. 배치는 주로 전투에서 승무원이 작업하기에 매우 편안한 조건을 제공했으며 모든 내부 유닛을 편리하게 배치할 수 있도록 했습니다. 변속기 유지 보수는 탱크 내부에서 수행할 수 있습니다. 이와 함께 심각한 수리를 위해서는 탑을 해체해야 했습니다.
탱크의 전송 및 제어는 별도로 언급해야 합니다. 당시 운전자의 편의성 측면에서 볼 때 가까운 것은 없었습니다. 유일한 예외는 비슷한 변속기를 가진 "Royal Tiger"입니다. 56톤의 탱크를 자동 유압 서보로 제어하기 때문에 강한 물리적인 노력을 가할 필요가 없었다. 기어는 문자 그대로 "두 손가락"으로 전환할 수 있습니다. 탱크의 회전은 스티어링 휠의 약간의 회전으로 수행되었습니다. 호랑이의 통제는 매우 간단하고 편리하여 특별한 기술이없는 승무원이라면 누구나 처리 할 수 있었는데 이는 전투 조건에서 특히 중요했습니다.
이 전차의 무장에 대해 자세히 말할 필요는 없습니다. 그의 88mm KwK 36 주포의 높은 효율성은 잘 알려져 있습니다. 사용 된 조준경의 품질이 총 자체의 놀라운 특성과 완전히 일치한다는 점만 강조 할 수 있습니다. Zeiss 광학을 통해 독일 유조선은 최대 4km 거리에서 목표물을 명중시킬 수 있었습니다. 88-mm 주포의 특성 - 장갑 관통력, 발사 속도, 크기 및 무게는 1942에서 독일군이 미래에 중전차에 우수한 무장을 제공하는 절대적으로 올바른 선택을했음을 나타냅니다.
동시에 짧은 거리의 전투에서 Tiger는 갑옷 보호 및 무기의 이점을 잃었습니다. 그는 집중적으로 기동할 수 없었다. 여기에 주요 단점이 영향을 미쳤습니다. 선체 장갑판의 비합리적인 배열과 엇갈린 롤러 배열을 사용하는 주행 장치의 사용과 관련된 지나치게 큰 질량입니다.
장갑판을 합리적인 경사로 배열함으로써 Panther의 설계자들은 전차의 무게를 상당히 줄이면서(거의 13톤까지) 더 무거운 Tiger와 거의 동일한 보호 매개변수를 달성할 수 있었습니다. 엇갈린 롤러 배열을 사용하는 섀시에는 부드러운 주행, 고무 타이어 마모 감소 등 여러 가지 중요한 이점이 있습니다. 그러나 동시에 작동 및 제조가 매우 어려웠고 무게도 많았습니다. Tiger 롤러의 질량은 7톤이었고 소련 중전차 IS-2는 이 수치가 3,5톤이었습니다.
Villers-Bocage 전투
연합군이 프랑스에 상륙한 지 일주일 후, Wittmann이 지휘하는 회사는 Villers-Bocage 마을 근처의 213번 고지에 위치했습니다. 지속적인 연합군의 습격 아래 보베 시에서 행진한 후 항공 Wittmann의 두 번째 회사는 손실을 입었고 2 호랑이를 포함했습니다. 6월 12일부터 13일까지 중대는 전투를 준비하고 있었다. 101개 중대대 모두 영국군이 훈련 기갑 사단의 측면과 후방을 돌파하는 것을 막고 캉으로 가는 길을 통제하는 임무를 맡았습니다.
8월 13일 오전 150시경 Wittmann은 자신의 위치에서 약 200-XNUMXm 떨어진 Villers-Bocage 근처의 도로를 따라 이동하는 영국 갑옷 기둥을 발견했습니다. Wittmann은 모든 전투 정보를 가지고 있지 않았으며 주어진 전선 구역의 상황을 설명했습니다. 매료된 그는 브렌 캐리어(Bren Carrier) 장갑차의 호위를 받으며 캉(Caen)을 향해 이동하는 크롬웰(Cromwells)과 셔먼(Shermans) 열을 지켜보았습니다. Wittmann 앞에는 유명한 영국 사단 "Desert Rats"의 선봉대가있었습니다. Wittmann은 무선으로 대대 본부에 연락하여 상황을보고하고 지원군을 요청했습니다. 동시에 그는 무슨 일이 일어나고 있는지 수동적으로 관찰하지 않고 기둥을 단독으로 공격하기로 결정했습니다. 그는 정상적인 상황에서는 기회가 한 번도 없다는 것을 이해했습니다. 전쟁의 모든 법칙에 따르면 단순한 힘의 균형으로 그의 공격은 정교한 자살 방법처럼 보였습니다.
경기 후 위트먼은 “공격을 결정하기가 매우 어려웠다. 캉을 향해 진군하는 장갑차 행렬을 지켜보던 순간만큼 적의 힘에 감명받은 적은 없었습니다. 그러나 나는 공격하기로 결정했습니다.”
Wittmann은 위장한 Tiger 205를 발사했지만 엔진 문제가 있는 것으로 밝혀졌습니다. 그런 다음 그는 재빨리 212 번 차량에 탑승하여 회사의 나머지 탱크에 위치를 유지하라는 명령을 내렸고 자신이 기둥으로 이동했습니다. 100 미터에서 그녀에게 다가가 그는 사격을 시작했고 처음 두 발로 Sherman과 Cromwell을 파괴하고 기둥의 머리를 걷고 꼬리에있는 탱크에 불을 지르고 나머지 퇴각을 제거했습니다. 그 후 그는 중앙에 위치한 장갑차로 화재를 옮겼습니다. Wittmann은 가시성 영역에 나타난 모든 것을 파괴했습니다. 고정 된 목표물을 공격하면서 그는 가장 짧은 거리에서 탱크와 장갑차에 포탄을 쏘고 최단 거리에서 거의 빈틈없이 보냈고 결국 측면에서 크롬웰 탱크를 쳐서 도시로의 진입을 막았습니다.
Wittmann은 그의 탱크를 Villers-Bocage의 중심으로 보냈고 그곳에서 그는 3 기갑 여단의 4 연대 본부 그룹의 탱크 22 대를 더 파괴했으며 운전자가 그를 거리에서 정원으로 데려 갔을 때이 그룹의 탱크 한 대가 살아 남았습니다. 제 시간에. 탱크는 사격을 할 수 없었고 포수는 당시 차량 밖에있었습니다. Shermans 중 한 명인 30 세 Stan Lockwood의 사령관은 도시에서 발생한 총격을 듣고 전투로 이동했습니다. 200m 앞에서 그는 Wittmann Tiger를 발견했습니다. Wittmann Tiger는 그에게 옆으로 서서 거리 중 하나를 따라 빠르게 발사했습니다. Lockwood의 포수는 Tiger에서 4 발의 포탄을 발사했습니다. 그들 중 하나는 탱크의 애벌레를 찢었습니다. 독일군의 반격은 얼마 지나지 않아 Tiger의 승무원이 셔먼 건물의 절반을 무너 뜨려 전장을 먼지 구름 속으로 몰아 넣었습니다. Wittmann은 고정된 탱크에서 계속 사격하여 그의 시야에 나타난 모든 것을 파괴했습니다. 결국 그는 XNUMX연대 사령부의 XNUMX번째 크롬웰을 격파했다. 사수를 집어 들고 뒤에서 타이거를 공격하기로 결정했지만 결국 맞았습니다. 얼마 후 Wittmann과 그의 승무원은 손상된 차를 떠나 도보로 도시를 떠나야했습니다. Wittmann은 그가 여전히 돌아와서 탱크를 가져갈 것이라고 믿었습니다.
그래서 결국 일어났습니다. 저녁까지 독일군은 Villers-Bocage를 완전히 점령했습니다. 도시 외곽과 거리에서 영국군은 탱크 25대, M14A9 하프 트랙 장갑차 1대, 브렌 캐리어 장갑차 14대, 수백 명의 군인을 잃었습니다. 독일 101 중전차 대대는 마을을 점령하는 동안 귀중한 Tiger 전차 6대를 잃었지만 동시에 영국군을 너무 두려워하여 몇 주 후 그들은 매우 조심했고 거의 마을을 공격하지 않았습니다.
사용 된 소스 :
www.tankfront.ru/snipers/deutschland/wittmann_michael.html
www.reibert.info/forum/showthread.php?t=1770
www.blefru.narod.ru/tank/pz6h/pz64.htm
마이클 위트 만
비트만은 22년 1914월 1934일 바이에른에서 태어났습니다. 1936년부터 그는 SS 부대에서 1943년부터 Wehrmacht에서 복무했습니다. 그는 폴란드, 프랑스 및 그리스에 대한 가장 성공적인 전격전 작전에 참여했습니다. 소련을 침공하는 동안 그는 돌격 총 소대를 지휘했으며 XNUMX 년부터 그의 지휘하에 호랑이 소대를 받았습니다. Tigris에서 Wittmann은 쿠르스크 전투에 참가했습니다. Wittmann과 그의 승무원은 Tiger 전차의 도움으로 그토록 중요한 승리를 거둘 수 있었습니다.
1944년 봄부터 Wittmann은 노르망디에서 복무했으며, 그의 지휘 아래 제2 SS 기갑 사단 아돌프 히틀러의 일원으로 제101 중전차 대대의 제1 중대가 있었습니다. 이 회사에서 Wittmann은 아프리카에서의 성공으로 인해 "Desert Rats"라는 별명을 가진 Villers-Bocage 마을 근처의 영국 제 7 기갑 사단 정찰대를 물리 치고 그의 가장 유명한 전투를 치렀습니다. 이 전투에서 Wittmann의 기술이 가장 분명하게 드러났을 뿐만 아니라 연합군 장갑차보다 독일 Tiger 전차의 우월함도 드러났습니다. 11분도 안 되는 짧은 전투 동안 Wittmann의 전차는 13대의 아군 전차, 2대의 장갑차, XNUMX문의 대전차포를 격파했습니다. Michael Wittmann의 결정적인 행동 덕분에 Villers-Bocage 방향의 영국 돌파구가 제거되었습니다.
그의 탱크에 Michael Wittmann
미하엘 비트만은 8년 1944월 1일 작전 중 사망했습니다. 그의 탱크는 왕립 공군의 Hawker "Typhoon" Mk.160B 공격기가 발사한 로켓에 공중에서 맞았습니다. 미사일은 차체 후면에 명중해 좌측 라디에이터 그릴을 뚫고 폭발했다. 로켓의 폭발은 엔진 실의 폭발과 탄약의 폭발을 일으켰고 포탑은 폭발로 Tiger에서 찢어졌고 탱크의 전체 승무원이 사망했습니다. 죽을 때까지 Wittmann은 참나무 잎사귀와 칼을 든 기사 십자 훈장을 받았습니다. 상의 영예를 강조하기 위해 참나무 잎과 칼로 기사의 십자가를 수상한 사람은 XNUMX 명에 불과하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
탱크 타이거
총 1354 대의 Tiger 탱크가 전쟁 기간 동안 독일에서 생산되었습니다. 의심할 여지 없이 그는 제XNUMX차 세계대전 최고의 중전차 중 하나였습니다. 배치는 주로 전투에서 승무원이 작업하기에 매우 편안한 조건을 제공했으며 모든 내부 유닛을 편리하게 배치할 수 있도록 했습니다. 변속기 유지 보수는 탱크 내부에서 수행할 수 있습니다. 이와 함께 심각한 수리를 위해서는 탑을 해체해야 했습니다.
탱크의 전송 및 제어는 별도로 언급해야 합니다. 당시 운전자의 편의성 측면에서 볼 때 가까운 것은 없었습니다. 유일한 예외는 비슷한 변속기를 가진 "Royal Tiger"입니다. 56톤의 탱크를 자동 유압 서보로 제어하기 때문에 강한 물리적인 노력을 가할 필요가 없었다. 기어는 문자 그대로 "두 손가락"으로 전환할 수 있습니다. 탱크의 회전은 스티어링 휠의 약간의 회전으로 수행되었습니다. 호랑이의 통제는 매우 간단하고 편리하여 특별한 기술이없는 승무원이라면 누구나 처리 할 수 있었는데 이는 전투 조건에서 특히 중요했습니다.
이 전차의 무장에 대해 자세히 말할 필요는 없습니다. 그의 88mm KwK 36 주포의 높은 효율성은 잘 알려져 있습니다. 사용 된 조준경의 품질이 총 자체의 놀라운 특성과 완전히 일치한다는 점만 강조 할 수 있습니다. Zeiss 광학을 통해 독일 유조선은 최대 4km 거리에서 목표물을 명중시킬 수 있었습니다. 88-mm 주포의 특성 - 장갑 관통력, 발사 속도, 크기 및 무게는 1942에서 독일군이 미래에 중전차에 우수한 무장을 제공하는 절대적으로 올바른 선택을했음을 나타냅니다.
동시에 짧은 거리의 전투에서 Tiger는 갑옷 보호 및 무기의 이점을 잃었습니다. 그는 집중적으로 기동할 수 없었다. 여기에 주요 단점이 영향을 미쳤습니다. 선체 장갑판의 비합리적인 배열과 엇갈린 롤러 배열을 사용하는 주행 장치의 사용과 관련된 지나치게 큰 질량입니다.
장갑판을 합리적인 경사로 배열함으로써 Panther의 설계자들은 전차의 무게를 상당히 줄이면서(거의 13톤까지) 더 무거운 Tiger와 거의 동일한 보호 매개변수를 달성할 수 있었습니다. 엇갈린 롤러 배열을 사용하는 섀시에는 부드러운 주행, 고무 타이어 마모 감소 등 여러 가지 중요한 이점이 있습니다. 그러나 동시에 작동 및 제조가 매우 어려웠고 무게도 많았습니다. Tiger 롤러의 질량은 7톤이었고 소련 중전차 IS-2는 이 수치가 3,5톤이었습니다.
Villers-Bocage 전투
연합군이 프랑스에 상륙한 지 일주일 후, Wittmann이 지휘하는 회사는 Villers-Bocage 마을 근처의 213번 고지에 위치했습니다. 지속적인 연합군의 습격 아래 보베 시에서 행진한 후 항공 Wittmann의 두 번째 회사는 손실을 입었고 2 호랑이를 포함했습니다. 6월 12일부터 13일까지 중대는 전투를 준비하고 있었다. 101개 중대대 모두 영국군이 훈련 기갑 사단의 측면과 후방을 돌파하는 것을 막고 캉으로 가는 길을 통제하는 임무를 맡았습니다.
8월 13일 오전 150시경 Wittmann은 자신의 위치에서 약 200-XNUMXm 떨어진 Villers-Bocage 근처의 도로를 따라 이동하는 영국 갑옷 기둥을 발견했습니다. Wittmann은 모든 전투 정보를 가지고 있지 않았으며 주어진 전선 구역의 상황을 설명했습니다. 매료된 그는 브렌 캐리어(Bren Carrier) 장갑차의 호위를 받으며 캉(Caen)을 향해 이동하는 크롬웰(Cromwells)과 셔먼(Shermans) 열을 지켜보았습니다. Wittmann 앞에는 유명한 영국 사단 "Desert Rats"의 선봉대가있었습니다. Wittmann은 무선으로 대대 본부에 연락하여 상황을보고하고 지원군을 요청했습니다. 동시에 그는 무슨 일이 일어나고 있는지 수동적으로 관찰하지 않고 기둥을 단독으로 공격하기로 결정했습니다. 그는 정상적인 상황에서는 기회가 한 번도 없다는 것을 이해했습니다. 전쟁의 모든 법칙에 따르면 단순한 힘의 균형으로 그의 공격은 정교한 자살 방법처럼 보였습니다.
경기 후 위트먼은 “공격을 결정하기가 매우 어려웠다. 캉을 향해 진군하는 장갑차 행렬을 지켜보던 순간만큼 적의 힘에 감명받은 적은 없었습니다. 그러나 나는 공격하기로 결정했습니다.”
Villers-Bocage에서 파괴된 Cromwells 중 하나
Wittmann은 위장한 Tiger 205를 발사했지만 엔진 문제가 있는 것으로 밝혀졌습니다. 그런 다음 그는 재빨리 212 번 차량에 탑승하여 회사의 나머지 탱크에 위치를 유지하라는 명령을 내렸고 자신이 기둥으로 이동했습니다. 100 미터에서 그녀에게 다가가 그는 사격을 시작했고 처음 두 발로 Sherman과 Cromwell을 파괴하고 기둥의 머리를 걷고 꼬리에있는 탱크에 불을 지르고 나머지 퇴각을 제거했습니다. 그 후 그는 중앙에 위치한 장갑차로 화재를 옮겼습니다. Wittmann은 가시성 영역에 나타난 모든 것을 파괴했습니다. 고정 된 목표물을 공격하면서 그는 가장 짧은 거리에서 탱크와 장갑차에 포탄을 쏘고 최단 거리에서 거의 빈틈없이 보냈고 결국 측면에서 크롬웰 탱크를 쳐서 도시로의 진입을 막았습니다.
Wittmann은 그의 탱크를 Villers-Bocage의 중심으로 보냈고 그곳에서 그는 3 기갑 여단의 4 연대 본부 그룹의 탱크 22 대를 더 파괴했으며 운전자가 그를 거리에서 정원으로 데려 갔을 때이 그룹의 탱크 한 대가 살아 남았습니다. 제 시간에. 탱크는 사격을 할 수 없었고 포수는 당시 차량 밖에있었습니다. Shermans 중 한 명인 30 세 Stan Lockwood의 사령관은 도시에서 발생한 총격을 듣고 전투로 이동했습니다. 200m 앞에서 그는 Wittmann Tiger를 발견했습니다. Wittmann Tiger는 그에게 옆으로 서서 거리 중 하나를 따라 빠르게 발사했습니다. Lockwood의 포수는 Tiger에서 4 발의 포탄을 발사했습니다. 그들 중 하나는 탱크의 애벌레를 찢었습니다. 독일군의 반격은 얼마 지나지 않아 Tiger의 승무원이 셔먼 건물의 절반을 무너 뜨려 전장을 먼지 구름 속으로 몰아 넣었습니다. Wittmann은 고정된 탱크에서 계속 사격하여 그의 시야에 나타난 모든 것을 파괴했습니다. 결국 그는 XNUMX연대 사령부의 XNUMX번째 크롬웰을 격파했다. 사수를 집어 들고 뒤에서 타이거를 공격하기로 결정했지만 결국 맞았습니다. 얼마 후 Wittmann과 그의 승무원은 손상된 차를 떠나 도보로 도시를 떠나야했습니다. Wittmann은 그가 여전히 돌아와서 탱크를 가져갈 것이라고 믿었습니다.
그래서 결국 일어났습니다. 저녁까지 독일군은 Villers-Bocage를 완전히 점령했습니다. 도시 외곽과 거리에서 영국군은 탱크 25대, M14A9 하프 트랙 장갑차 1대, 브렌 캐리어 장갑차 14대, 수백 명의 군인을 잃었습니다. 독일 101 중전차 대대는 마을을 점령하는 동안 귀중한 Tiger 전차 6대를 잃었지만 동시에 영국군을 너무 두려워하여 몇 주 후 그들은 매우 조심했고 거의 마을을 공격하지 않았습니다.
사용 된 소스 :
www.tankfront.ru/snipers/deutschland/wittmann_michael.html
www.reibert.info/forum/showthread.php?t=1770
www.blefru.narod.ru/tank/pz6h/pz64.htm
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