드론은 경찰, 육군, 해군이 필요합니다.
남미의 UAV 시장은 2022년까지 XNUMX배로 성장할 것입니다.
남아메리카에서는 국경 보안, 천연자원 보호 요구 사항, 조직 범죄 및 시민 불안에 맞서 싸우기 위해 무인 항공기(UAV)의 사용이 증가하고 있습니다.
남미에서 가장 경험이 많은 무인 기술 사용자는 2007년부터 UAV를 사용하고 있는 콜롬비아입니다. 14년 전 콜롬비아 공군(Air Force)은 보잉의 사업부인 인시튜(Insitu)가 개발한 스캔 이글을 최초로 채택했다. 그 이후로 공군 함대는 XNUMX로 성장했습니다. 무적의 야간 작전을 위한 특수 장비가 장착된 추가 XNUMX대의 UAV "Night Eagle"(Night Eagle).
콜롬비아에서는 매우 복잡한 국토 안보 문제를 해결하기 위해 드론을 사용하고 있습니다. 동시에 특히 지역 마약 밀매에 대한 모니터링 기능도 수행됩니다. UAV는 조직 범죄와의 싸움은 물론 반군 단체인 FARC(Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo) 및 ELN(Ejército de Liberación Nacional)과의 싸움을 포함한 기타 작전을 지원하는 데 사용됩니다.
또한 콜롬비아 공군은 MALE(중고도, 장기 지구력)급 중고도 장거리 비행 UAV(이스라엘 회사 Elbit에서 생산한 Hermes 450 450대와 Hermes 900 900대)를 운용하기 시작했습니다. 추가 공급을 포함하는 계약의 일환으로 2013년 말. 콜롬비아 지상군은 미국 제조업체인 AeroVironment의 RQ-11B 경전술 차량 XNUMX대로 무장하고 있습니다. 경찰은 드론 구입 가능성도 검토하고 있다.
에콰도르는 2008년 이스라엘 항공우주산업(IAI)으로부터 Heron XNUMX대와 Searcher XNUMX대를 구매한 이후 이스라엘 UAV의 최대 운영자가 되었습니다.
해군은 UAV를 사용하여 북미와 유럽 시장으로 향하는 에콰도르 영토를 통과하는 마약 밀매를 방지하고 에콰도르 석유의 도난 및 밀수를 방지합니다. 이로 인해 지역 산업에 매년 500억 달러의 손실이 발생합니다.
에콰도르 재생불가능천연자원부의 2009년 보고서에 따르면 UAV가 사용되기 시작한 2013년 이후 석유 손실이 절반으로 줄었고 계속해서 감소하고 있습니다. 이는 해군이 더 많은 무인 시스템을 획득하기 위해 자금을 모색하도록 동기를 부여합니다.
2010년 초, 에콰도르 육군은 Elbit 사로부터 경량 UAV Skylark-10(Skylark II) 2대를 주문했습니다. 이들은 전투 임무, 특히 전술 정찰 및 표적 탐지, 감시 및 국경 통제에 모두 사용할 계획입니다. 콜롬비아.
한편, 에콰도르 공군은 위성 통신, 레이더 및 전자 광학 감시 시스템을 갖춘 고고도 UAV를 사용하여 지형을 모니터링하여 우주선에서 제공하는 것과 유사한 데이터를 더 저렴한 비용으로 수신 및 전송할 수 있는 가능성을 모색하고 있습니다. 국립 폴리테크닉 대학교(National Polytechnic University)와 공동으로 개발한 이 프로젝트는 2008년 라파엘 코레아(Rafael Correa) 총장에게 제출되었으며 실험 장치에 대한 작업은 2013년에도 계속되었습니다.
브라질에서는 연방 경찰이 12년부터 IAI에서 일괄 구매한 Heron UAV 2009대를 운영하고 있습니다. 그들은 마약 밀매업자와 밀수업자를 퇴치하기 위해 국가 북서부의 국경을 감시하는 데 정기적으로 사용됩니다. 이들 장치는 2016년 FIFA 월드컵과 올림픽에서도 보안을 제공할 것으로 예상된다.
브라질 해군은 해안 기지에서 해상 순찰 목적으로 UAV를 사용할 가능성을 모색하고 있습니다. 동시에 Scan Eagle은 최근 선박 갑판에서 발사되었을 때 유사한 작업을 수행하도록 테스트되었습니다.
해병대는 리우데자네이루의 Santos Lab에서 개발한 Carcara UAV 40대와 Carcara II UAV 2대로 무장하고 있습니다.
브라질 공군의 함대에는 450년과 2011년에 인수한 Hermes 2013 UAV XNUMX대가 포함되어 있으며, 국토의 크기와 국경의 길이를 고려할 때 더 큰 유닛을 구매할 가능성이 있어 보입니다. 현지 회사인 Avibras는 공군과 협력하여 Falcao MALE급 드론을 개발했지만 조달에 관한 발표는 없었습니다.
브라질 항공우주회사인 Embraer는 Elbit의 현지 자회사인 AEL 및 Avibrasto와 협력하여 Hermes 450을 브라질 요구 사항에 맞게 조정하고 향후 무인 항공기 라인을 개발했습니다. 항공 시스템.
칠레 공군은 감시 및 작전 전략 정찰 임무를 해결하기 위해 900년 육군 참모부가 인수한 Hermes-2011 UAV XNUMX대를 운용하고 있습니다. 올해에는 이러한 장치 XNUMX개를 추가로 주문할 것으로 예상됩니다.
Hermes-900은 해상 감시 측면에서도 칠레 해군의 관심을 끌었습니다. 동시에 해병대는 현지 회사 RMS가 개발한 Skua 경량 전술 UAV를 사용합니다.
칠레 지상군은 2013년 경 Skylark-2 차량 두 대를 잠시 사용한 후 이스라엘 회사 BlueBird Aero Systems에 유사한 유형의 Spylite 드론 여러 대를 공급하라는 명령을 내렸습니다. 육군은 또한 비행 범위가 확장된 Lascar UAV를 개발하기 위해 칠레 대학 Universidad de Concepción(UdeC)과 협력하고 있습니다.
아르헨티나에서는 여러 UAV 개발 프로젝트가 군사 통제하에 시행되고 있습니다. 여기에는 해군용 The Guardian, 공군용 PAE 22365, 육군용 Lipan이 포함됩니다. 그러나 나열된 장치 중 마지막 장치만 정기적으로 시험 작동되고 있습니다.
UAV를 미 국방부에 판매한 현지 민간기업 노스트로모(Nostromo)는 2011년 설립된 아르헨티나 공군 UAV 비행학교에 야라라(Yarara) 드론 450대를 공급했다. 그러나 브라질과 파라과이 국경의 취약한 부분에 대한 통제를 강화할 계획인 Hermes-XNUMX 장치의 공급에 대한 예상 계약은 아직 체결되지 않았습니다.
페루 군과 경찰은 각각 이스라엘 기업 이노콘(Innocon)이 제작한 마이크로팔콘(Microfalcon)과 오비터(Orbiter) 등 미니 무인항공기를 이용해 중남부 지역의 샤이닝 패스(Shining Path) 무장세력과의 전투를 벌이고 있다.
공군에도 더 큰 UAV가 필요하지만, 적합한 시스템이 국제 시장에서 지속적으로 탐색되고 있음에도 불구하고 국방부는 2012년 Carlos Ociol 대령이 발표한 것처럼 국내 산업에 먼저 기회를 주기로 결정했습니다. 그는 민간 기술 조직과 협력하여 적절한 장치를 개발하는 종간 그룹을 이끌었습니다. 그 중 일부는 실제 작동 조건에서 테스트를 거쳤지만 아직 생산에 들어가지는 않았습니다.
현지에서 개발된 Charrua 드론이 우루과이에서 운용되었습니다. 해외에서는 평화 유지 활동 중 감시 임무를 성공적으로 완수했고, 국내에서는 산불 진압 임무를 성공적으로 완수했습니다.
볼리비아와 파라과이는 UAV의 필요성을 지적했으며, 이는 조만간 공급 계약 체결로 이어질 것입니다.
Teal Group의 기업 실사 이사인 Phil Finnegan에 따르면 남미 UAV 시장은 향후 2013년 동안 성장할 것이라고 합니다. 71,1년 세계 UAV 시장에 대한 조사에 따르면 라틴 아메리카 국가는 구매에 2022만 달러를 지출한 것으로 나타났습니다. 271,5년에는 이 수치가 2013억 2022만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 동시에 향후 1,7년(XNUMX~XNUMX) 동안 라틴 아메리카는 무인 항공기 시스템에 총 XNUMX억 달러를 지출할 것입니다.
지금까지 이 시장은 주로 이스라엘 기업이 장악해 왔지만, 미국 국방예산의 압류로 인해 미국 기업들은 남부를 포함한 새로운 시장을 찾게 될 것입니다. 동시에 Finnegan에 따르면 이것이 이스라엘 산업의 존재를 대체하지는 않을 것입니다. “미국 제품을 남미 시장으로 홍보하면 해당 지역에서 UAV 구매 비용이 증가하는 자극을 받게 될 것입니다. 이스라엘 산업의 존재감은 매우 안정적이며 특히 브라질에서는 그 위치를 포기하지 않을 것입니다."
브라질은 계속해서 이 지역의 주요 UAV 시장이 될 것입니다. 국가의 강력한 경제, 넓은 지역을 순찰해야 하는 필요성, 월드컵 및 올림픽 게임과 같은 다가오는 주요 행사로 인해 브라질이 이 지역을 지배하게 될 것입니다.
Finnegan은 브라질 외에도 콜롬비아, 칠레, 멕시코를 남미에서 무인 항공기를 가장 적극적으로 사용하는 국가로 식별했습니다. 이들 국가는 주로 마약 밀수에 맞서기 위해 필요한 조치로 향후 XNUMX년 동안 함대를 늘릴 것으로 예상됩니다.
남미는 신흥 UAV 운영 국가이며, 이 지역에서 이러한 유형의 항공기에 대한 수요는 앞으로 증가하여 드론 수입 기회가 열리고 이를 창출하기 위한 현지 산업이 강화될 것입니다.
남아메리카에서는 국경 보안, 천연자원 보호 요구 사항, 조직 범죄 및 시민 불안에 맞서 싸우기 위해 무인 항공기(UAV)의 사용이 증가하고 있습니다.
남미에서 가장 경험이 많은 무인 기술 사용자는 2007년부터 UAV를 사용하고 있는 콜롬비아입니다. 14년 전 콜롬비아 공군(Air Force)은 보잉의 사업부인 인시튜(Insitu)가 개발한 스캔 이글을 최초로 채택했다. 그 이후로 공군 함대는 XNUMX로 성장했습니다. 무적의 야간 작전을 위한 특수 장비가 장착된 추가 XNUMX대의 UAV "Night Eagle"(Night Eagle).
콜롬비아에서는 매우 복잡한 국토 안보 문제를 해결하기 위해 드론을 사용하고 있습니다. 동시에 특히 지역 마약 밀매에 대한 모니터링 기능도 수행됩니다. UAV는 조직 범죄와의 싸움은 물론 반군 단체인 FARC(Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo) 및 ELN(Ejército de Liberación Nacional)과의 싸움을 포함한 기타 작전을 지원하는 데 사용됩니다.또한 콜롬비아 공군은 MALE(중고도, 장기 지구력)급 중고도 장거리 비행 UAV(이스라엘 회사 Elbit에서 생산한 Hermes 450 450대와 Hermes 900 900대)를 운용하기 시작했습니다. 추가 공급을 포함하는 계약의 일환으로 2013년 말. 콜롬비아 지상군은 미국 제조업체인 AeroVironment의 RQ-11B 경전술 차량 XNUMX대로 무장하고 있습니다. 경찰은 드론 구입 가능성도 검토하고 있다.
에콰도르는 2008년 이스라엘 항공우주산업(IAI)으로부터 Heron XNUMX대와 Searcher XNUMX대를 구매한 이후 이스라엘 UAV의 최대 운영자가 되었습니다.
해군은 UAV를 사용하여 북미와 유럽 시장으로 향하는 에콰도르 영토를 통과하는 마약 밀매를 방지하고 에콰도르 석유의 도난 및 밀수를 방지합니다. 이로 인해 지역 산업에 매년 500억 달러의 손실이 발생합니다.
에콰도르 재생불가능천연자원부의 2009년 보고서에 따르면 UAV가 사용되기 시작한 2013년 이후 석유 손실이 절반으로 줄었고 계속해서 감소하고 있습니다. 이는 해군이 더 많은 무인 시스템을 획득하기 위해 자금을 모색하도록 동기를 부여합니다.
2010년 초, 에콰도르 육군은 Elbit 사로부터 경량 UAV Skylark-10(Skylark II) 2대를 주문했습니다. 이들은 전투 임무, 특히 전술 정찰 및 표적 탐지, 감시 및 국경 통제에 모두 사용할 계획입니다. 콜롬비아.
한편, 에콰도르 공군은 위성 통신, 레이더 및 전자 광학 감시 시스템을 갖춘 고고도 UAV를 사용하여 지형을 모니터링하여 우주선에서 제공하는 것과 유사한 데이터를 더 저렴한 비용으로 수신 및 전송할 수 있는 가능성을 모색하고 있습니다. 국립 폴리테크닉 대학교(National Polytechnic University)와 공동으로 개발한 이 프로젝트는 2008년 라파엘 코레아(Rafael Correa) 총장에게 제출되었으며 실험 장치에 대한 작업은 2013년에도 계속되었습니다.
브라질에서는 연방 경찰이 12년부터 IAI에서 일괄 구매한 Heron UAV 2009대를 운영하고 있습니다. 그들은 마약 밀매업자와 밀수업자를 퇴치하기 위해 국가 북서부의 국경을 감시하는 데 정기적으로 사용됩니다. 이들 장치는 2016년 FIFA 월드컵과 올림픽에서도 보안을 제공할 것으로 예상된다.
브라질 해군은 해안 기지에서 해상 순찰 목적으로 UAV를 사용할 가능성을 모색하고 있습니다. 동시에 Scan Eagle은 최근 선박 갑판에서 발사되었을 때 유사한 작업을 수행하도록 테스트되었습니다.
해병대는 리우데자네이루의 Santos Lab에서 개발한 Carcara UAV 40대와 Carcara II UAV 2대로 무장하고 있습니다.
브라질 공군의 함대에는 450년과 2011년에 인수한 Hermes 2013 UAV XNUMX대가 포함되어 있으며, 국토의 크기와 국경의 길이를 고려할 때 더 큰 유닛을 구매할 가능성이 있어 보입니다. 현지 회사인 Avibras는 공군과 협력하여 Falcao MALE급 드론을 개발했지만 조달에 관한 발표는 없었습니다.
브라질 항공우주회사인 Embraer는 Elbit의 현지 자회사인 AEL 및 Avibrasto와 협력하여 Hermes 450을 브라질 요구 사항에 맞게 조정하고 향후 무인 항공기 라인을 개발했습니다. 항공 시스템.칠레 공군은 감시 및 작전 전략 정찰 임무를 해결하기 위해 900년 육군 참모부가 인수한 Hermes-2011 UAV XNUMX대를 운용하고 있습니다. 올해에는 이러한 장치 XNUMX개를 추가로 주문할 것으로 예상됩니다.
Hermes-900은 해상 감시 측면에서도 칠레 해군의 관심을 끌었습니다. 동시에 해병대는 현지 회사 RMS가 개발한 Skua 경량 전술 UAV를 사용합니다.
칠레 지상군은 2013년 경 Skylark-2 차량 두 대를 잠시 사용한 후 이스라엘 회사 BlueBird Aero Systems에 유사한 유형의 Spylite 드론 여러 대를 공급하라는 명령을 내렸습니다. 육군은 또한 비행 범위가 확장된 Lascar UAV를 개발하기 위해 칠레 대학 Universidad de Concepción(UdeC)과 협력하고 있습니다.
아르헨티나에서는 여러 UAV 개발 프로젝트가 군사 통제하에 시행되고 있습니다. 여기에는 해군용 The Guardian, 공군용 PAE 22365, 육군용 Lipan이 포함됩니다. 그러나 나열된 장치 중 마지막 장치만 정기적으로 시험 작동되고 있습니다.
UAV를 미 국방부에 판매한 현지 민간기업 노스트로모(Nostromo)는 2011년 설립된 아르헨티나 공군 UAV 비행학교에 야라라(Yarara) 드론 450대를 공급했다. 그러나 브라질과 파라과이 국경의 취약한 부분에 대한 통제를 강화할 계획인 Hermes-XNUMX 장치의 공급에 대한 예상 계약은 아직 체결되지 않았습니다.
페루 군과 경찰은 각각 이스라엘 기업 이노콘(Innocon)이 제작한 마이크로팔콘(Microfalcon)과 오비터(Orbiter) 등 미니 무인항공기를 이용해 중남부 지역의 샤이닝 패스(Shining Path) 무장세력과의 전투를 벌이고 있다.
공군에도 더 큰 UAV가 필요하지만, 적합한 시스템이 국제 시장에서 지속적으로 탐색되고 있음에도 불구하고 국방부는 2012년 Carlos Ociol 대령이 발표한 것처럼 국내 산업에 먼저 기회를 주기로 결정했습니다. 그는 민간 기술 조직과 협력하여 적절한 장치를 개발하는 종간 그룹을 이끌었습니다. 그 중 일부는 실제 작동 조건에서 테스트를 거쳤지만 아직 생산에 들어가지는 않았습니다.
현지에서 개발된 Charrua 드론이 우루과이에서 운용되었습니다. 해외에서는 평화 유지 활동 중 감시 임무를 성공적으로 완수했고, 국내에서는 산불 진압 임무를 성공적으로 완수했습니다.
볼리비아와 파라과이는 UAV의 필요성을 지적했으며, 이는 조만간 공급 계약 체결로 이어질 것입니다.
Teal Group의 기업 실사 이사인 Phil Finnegan에 따르면 남미 UAV 시장은 향후 2013년 동안 성장할 것이라고 합니다. 71,1년 세계 UAV 시장에 대한 조사에 따르면 라틴 아메리카 국가는 구매에 2022만 달러를 지출한 것으로 나타났습니다. 271,5년에는 이 수치가 2013억 2022만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 동시에 향후 1,7년(XNUMX~XNUMX) 동안 라틴 아메리카는 무인 항공기 시스템에 총 XNUMX억 달러를 지출할 것입니다.
지금까지 이 시장은 주로 이스라엘 기업이 장악해 왔지만, 미국 국방예산의 압류로 인해 미국 기업들은 남부를 포함한 새로운 시장을 찾게 될 것입니다. 동시에 Finnegan에 따르면 이것이 이스라엘 산업의 존재를 대체하지는 않을 것입니다. “미국 제품을 남미 시장으로 홍보하면 해당 지역에서 UAV 구매 비용이 증가하는 자극을 받게 될 것입니다. 이스라엘 산업의 존재감은 매우 안정적이며 특히 브라질에서는 그 위치를 포기하지 않을 것입니다."
브라질은 계속해서 이 지역의 주요 UAV 시장이 될 것입니다. 국가의 강력한 경제, 넓은 지역을 순찰해야 하는 필요성, 월드컵 및 올림픽 게임과 같은 다가오는 주요 행사로 인해 브라질이 이 지역을 지배하게 될 것입니다.
Finnegan은 브라질 외에도 콜롬비아, 칠레, 멕시코를 남미에서 무인 항공기를 가장 적극적으로 사용하는 국가로 식별했습니다. 이들 국가는 주로 마약 밀수에 맞서기 위해 필요한 조치로 향후 XNUMX년 동안 함대를 늘릴 것으로 예상됩니다.
남미는 신흥 UAV 운영 국가이며, 이 지역에서 이러한 유형의 항공기에 대한 수요는 앞으로 증가하여 드론 수입 기회가 열리고 이를 창출하기 위한 현지 산업이 강화될 것입니다.
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