제 3 제국의 최고 무기. 독일 공학은 얼마나 갈 수 있었습니까?
기적으로 전쟁 승리оружия!
- 제국주의 자 앨버트 스피어 (Albert Speer), 1943
- 제국주의 자 앨버트 스피어 (Albert Speer), 1943
적군에 대한 무조건 맹공격은 앞으로 몇 년 안에 독일군이 완전한 패배의 전망에 앞설 수있게 해줍니다. "밀레니엄 제국"은 가라 앉고 새로 정복 된 영토와 부서진 군용 장비 더미를 잃어 버려 급속하게 뒤로 굴러 가기 시작했습니다. 이 순간, 파시스트 여성의 마음 속에 경련의 환상이 태어 났으며, 제국을 구하기위한 열쇠는 적의 기술 우월이었다. 아이디어는 독일 디자이너의 독창적 인 프로젝트 형태로 구체화되었습니다. - 종종 매우 재미 있지만, 군사적 관점에서는 전혀 쓸모가 없습니다.
"Vundervaffe"독일은 구원하지 못했습니다. 반대로 파시즘 신봉자들의 붕괴를 가져 왔고 미래 세대를위한 "절대 무기"를 만드는 것에 대한 생각을 돌 렸습니다. 필요한 수준의 기술 개발없이 시간을 앞당기는 시도는 성공으로 결정 지었다. 독일은 비참하게 전쟁을 잃었다.
요즘, 많은 책들이 파시스트 "번데기"에 바쳐져 있습니다. 대부분의 연구자들은 독일 기술자들의 천재성에 찬사를 보냈지 만, 절망적 인 상황에서 기적의 무기를 만드는 시도는 뻔뻔스럽게 의미없는 사업처럼 보였다고 진술해야했습니다. 더욱이 Murphy의 법에 따르면, 가장 망상적이고 어려운 "vundervaffe"프로젝트가 세계의 모든 국가의 결합 된 잠재력으로는 충분하지 않을 것이라는 최우선 순위를 받았습니다. 라이히 (Reich) 지도부의 오컬트 생존자들은 귀중한 자원을 낭비하고있었습니다. 그 당시 전장은 신속하고 대량 생산에 적합한 단순하고 신뢰할 수있는 무기의 배달을 기다리고있었습니다 ...
Ho.229 파이터 폭격기 (복제본)
"vundervaffe"의 상황이 분명한 방법으로 보입니다. 그러나 또 다른 질문은 훨씬 더 흥미 롭습니다. 독일 수공예품 디자인의 참신함은 무엇 이었습니까? 우리는 "아리아 인종"의 기술적 우위에 대해서 이야기 할 수 있습니까?
이 리뷰에서 나는 이상한 각도에서 상황을 바라 볼 것을 제안한다. 독일인들이 공급 문제를 해결하고, "명품"의 신뢰성을 높이고, 시리즈의 새로운 아이템을 출시 할지라도, 좋은 결과는 없을 것입니다. 그 이유는 간단합니다. 제 3 제국의 기술자들은 시간을 앞두고 등장 할 때까지 시대에 뒤진 것입니다.
Luftwaffe의 에이스. 알 수없는 것
1944 년. 밤, 베를린 거리, 랜턴, 약국. 창문이 희미 해지면서 깜박 거립니다. 호텐 형제, 자고있는 독일 엔지니어는 아닙니다. 그들은 스텔스 제트기 Ho.229를 디자인합니다.
옆집에 비밀 결사 Anenerbe의 벽에 Vril과 Haneba-2 비행 접시를 만드는 가능성에 대해 논의했습니다.
독일인들이 무자비한 환상에 빠져있는 동안, 보이지 않는 비행기의 엔진은 하늘에서 굉음이났습니다. Courier Express USSR - 영국은 일반적인 경로를 따랐습니다.
De Havilland Mosquito 고속 폭격기는 고도 10000 m을 얻었고 모든 유럽을 600 km / h 이상의 속도로 건너었다. 통계에 따르면,이 유형의 비행기는 130 전투 임무에서 하나의 손실을 입었습니다!
독창적 인 모든 목재 구조로 인해 거의 보이지 않게되었습니다. 그리고 밤 사냥꾼들이 여전히 모기를 탐지 할 수 있었을 때 모니카 레이더 경고 국이 활성화되었습니다. 폭격기가 즉시 코스를 변경하고 어둠 속으로 사라졌습니다.
말할 것도없이, 비 공격적인 모기의 정찰과 충격 수정으로 어떤 불편 함을 적에게 전달했는지!
독일군은 전쟁 중반에 공중 우위를 상실했다. "초고속"제트기의 도움으로 균형을 회복하려는 시도도 완전히 실패했습니다.
독일의 마지막 희망은 Messerschmitt-262 제트 전투기였습니다. 기쁨으로 질식하는 프리츠 (Fritz)는 Me.262의 생산 속도를 1000 장비에 월별로 가져오고 최신 항공기로 공군을 완전히 재구성 할 계획이었습니다. Me.262의 첫 번째 출연은 올해의 7 월 25 1944에서 열렸습니다. 이제부터 하늘은 아리아의 "금발의 짐승"에게 속한 것입니다!
Me.262 Schwalbe ( "Swallow")
그러나 기쁨은 오래 가지 못했습니다. 이틀 후 영국 채널의 반대편 인 27 (7 월)이 독일 제비 (German Swallow)와 똑같이 올라 갔지만 영국 공군의 식별 표시가 붙어 있습니다.
글로스터의 유성!
1944 년 모델의 영국 글로스터 유성처럼 독일 제비는 단지 제트기의 능력을 보여주는 시위자였다. 항공. 두 기계의 전투 사용은 25 시간 후에 하늘의 노래가 끊어진 파시스트 슈 왈베 (Fristist Schwalbe) (첫 번째 제트 엔진의 자원)와 영국의 기적 (전선을 가로 지르는 것이 금지됨)과 비슷했다.
견인력의 격변 적 결핍. 부주의 한 컨트롤 노브의 움직임으로 엔진의 필연적 인 화재가 발생했습니다. 그렇습니다. 그런 "영웅들"과 함께 그것은 프론트 라인에서 떨어져있을만한 가치가있었습니다.
Gloster meteor
영국인은 거의 싸우지 않았다. 독일 제트 기계는보다 적극적으로 사용되었지만 눈에 띄는 이점도 없었습니다. 약한 가속 특성과 낮은 신뢰성으로 엔진의 불완전 성으로 인해 Me.262는 적의 피스톤 항공기를 쉽게 먹이로 만들었습니다. 미국의 머스탱은 독일 비행장을 습격하고 이륙 또는 착륙하는 동안 무력한 제비를 대량으로 쏘았습니다. 19 2 월 1945, 하나의 그런 반응적인 "와플"이 Ivan Kozhedub의 dogfight에서 무너졌습니다. 영웅은 매우 평범한 비행기 La-7에서 이례적인 승리를 따 냈습니다. 또한, 전투는 Schwalbe가 이미 그 놀라운 속도를 얻을 수 있었을 때, 높은 고도에서 발생했습니다.
제트기를 사용한 모든 실험의 결과는 다음과 같습니다.
독일 "vundervaffe"는 매립 식 쓰레기로 던졌습니다 역사 "천년 제국"과 함께 영국 Gloucester Meteor는 전투 준비 상태로 서서히 옮겨졌고 70-S가 시작될 때까지 세계 17 개국의 공군과 함께 근무했습니다.
"노란 언론"의 페이지에 "vundervaffe"에 관한 이야기가 확고하게 자리 잡았습니다. 공개 좋아요. 독일의 "비행 접시", 항공기 "V-1", 탄도 미사일 "V-2"및 약 미사일에 관한 신비한 이야기. Peenemünde.
우리가 판의 환상을 버리면 독일인들은 로켓 연구 분야에서 큰 성공을 거두었습니다. 그러나 미사일에 대한 연구는 세계의 다른 나라들에서도 행해졌 다 (제트 추진 (GIRD) 연구를위한 소비에트 집단은 우주 비행사의 요람이다). 그러나 그 당시 정확한지도 시스템이 없었기 때문에 우선 순위를받지 못했다. 이것이 없다면 로켓 무기에 대한 생각은 의미를 잃어 버렸습니다. 독일 공예품 "V-2"은 적의 민간인에 대한 테러의 순수 무기였습니다. 그들의 순환 가능한 편차 (QUO)는 주요 도시로가는 것을 거의 허용하지 않았습니다. 마지막으로, 최초의 액체 로켓 엔진은 1926의 미국 엔지니어 R. Goddard에 의해 제작되었습니다.
훨씬 더 놀랍게도, 명성이 "V-1"- 펄 스 제트 엔진과 관성 유도 시스템을 갖춘 원시 순항 미사일을 획득했습니다. 간단히 말해 제어되지 않은 디스크를 일정한 방향으로 일정 시간 동안 비행 한 다음 스톱워치 신호에 떨어지는 것입니다. 독일 발사체는 탄생하기 전에 구식이다. 2 차 세계 대전이 일어난 해에는 훨씬 더 많은 "진보 된"구조물이 날아 갔으며, 이는 시간의 흐름에 따라 잊혀지지 않고 잊혀진 채 남아있었습니다.
독일의 개발은 미국의 충격을 배경으로 값싼 공예품이었습니다. 무인 비행기 "주간"TDR-1. 진주만 공격 이전에도 비겁한 양키스는 조종사의 생명과 건강을 위험에 빠뜨리지 않고 계속 증가하는 선박의 방공 시스템을 돌파하는 방법에 대해 생각했습니다. 이 결정은 충분히 높은 해상도와 원거리 이미지 방송 기능을 갖춘 소형 텔레비전 카메라 "Block-1"을 만들 수 있었던 러시아 이민자 Vladimir Zworykin (텔레비전의 "아버지")에 의해 촉발되었습니다. 전체 시스템은 66x20x20cm 크기의 케이스에 넣었으며 전원과 함께 무게는 44kg이었습니다. 카메라 화각은 35°입니다. 해상도 - 350줄. 비디오 전송 속도는 초당 40프레임입니다.
고속도로 TDR-1 전투 로봇. 뒤 - 제어 평면 ( "Evendzher"TBM-1C)
훈련 항공 모함 "Sable"의 갑판에 UAV
폭격기 운반선에서 시각적으로 관찰해야하는 독일 Hs.293 대함 미사일과 달리 Zvorykin 시스템은 50 마일 떨어진 거리에서 안정적인 원격 제어를 제공했습니다. Interstate와 German V-1 및 Henschel-293 간의 두 번째 중요한 차이점은 여러 용도였습니다. 성공적인 공격 종료의 경우 UAV는 항공 모함 또는 지상 비행장으로 돌아 왔습니다.
1943년까지 미 해군 지도부는 18개의 무인 뇌격기 편대를 구성할 것으로 예상했습니다(1000회 이상의 공격 드론 및 162 제어 항공기). 아아, 그 무렵 일본 함대는 이미 큰 손실을 입었고 주도권을 완전히 잃었습니다. 해양 드론의 필요성이 사라졌습니다. 총 189 대의 주간 UAV가 제작되어 전쟁 마지막 단계에서 일본 대공포를 파괴하는 데 사용되었습니다.
독일 디자이너들은 천국 전쟁을 놓쳤다.
나치 당원은 비행 접시와 부대 폭격기에 대한 무한한 환상에도 불구하고 미국 영토를 공격 할 수있는 전략 폭격기를 건설하지 못했습니다. Junkers, Messerschmitt 및 Kurt Tank는 Amerika Bomber 프로젝트에 실패했습니다. 아아, Ju.390, Fw.300, Me.264, Ta.400 등 모든 제작 공예품은 미국의 "최고 강도"수준까지 도달하지 못했습니다.
Luftwaffe 조종사는 Franks Mk.I와 Mk.II (영국 스핏파 이어 조종사가 사용) 나 G-1 (미국인이 머스탱에서 사용)과 같은 과부하 방지 복을 착용하지 않았습니다.
독일군은 Thunderbolt 나 Corsair와 같은 중전 투기를 가질 수 없었습니다. "기적의 무기"에 대한 강박적인 검색에도 불구하고 나치는 네이피어 세이버 (2200 마력, 이러한 엔진에는 영국 폭풍우가 장착 됨) 또는 더블 스타 Pratt & Whitney R2800에 필적 할만한 성능의 항공기 엔진을 만들지 못했습니다. (2500 마력 이상의 출력).
제 3 제국은 다른 선진국과의 무기 경쟁을 완전히 "불었다". 독일 공학의 영광은 크게 부적절합니다. 다른 나라에서는 덜 강력하고 정교한 무기 및 장비 모델이 만들어지지 않았습니다. 아아, 이러한 구조는 일반 대중에게 거의 알려지지 않았습니다. 실현되지 않은 독일 프로젝트와는 달리, 수상한 국가들은 비밀 개발에 대한 세부 사항을 공개하기 위해 서두르지 않았습니다.
독일의 대공 미사일 시스템 ( "Wasserfal", "Schmetterling", "Reintochter")의 창설에 관해 누구나 들었습니다. 그러나 얼마나 많은 사람들이 미국 SAM-N-2 "Lark"대공포 단지의 존재에 대해 알고 있습니까?
100 대공 미사일의 사전 생산 로트의 첫 번째 계약은 3 월 1945에서 종결되었다. 라크 대공 미사일 시스템의 주요 특징 : 55km의 유효 발사 범위. 행진 속도 로켓 0,85M. 45 kg 탄두의 무게는 피스톤 비행기를 가로 채기에 충분합니다. 페어차일드 미사일은 복합 가이던스 시스템 (크루즈의 무선 명령 제어와 터미널 단계의 세미 액티브)을 사용했다. 회사 "Consolidated"의 경쟁 업체는 소형 레이더 AN / APN-23을 사용하여 최종 세그먼트에서 "새들 빔"및 활성 호밍과 다른 방식을 사용했습니다.
그런 사실을 알고 나면, 독일의 기적의 무기에 관한 동화는 지루함을 가져 오지 않습니다.
붉은 군대가 가장 강하다.
기술 연구의 중요성과 군사 장비의 특성을 개선하려는 열망은 부인할 수 없습니다. 그러나“기적 무기”를 만드는 재미는 군대의 실제 요구와 전선에서의 성공과는 거의 관련이 없습니다. 군대의 전투 준비, 항공 및 함대 전투 경험, 조정 된 행동 및 전투 조건에 대한 적응성에 따라 결정되었습니다. 이러한 위치에서 볼 때 소련의 후방과 전선은 위업을 달성했습니다. 소비에트 연방은 소련-독일 전선의 상황에 이상적으로 적합한 전쟁 기계로 바뀌었다.
전쟁 첫 달의 공포, 무분별한 퇴각, 중요한 산업 중심의 상실, 산업 연쇄의 붕괴, 광대 한 광대 한 지역에 대한 "분무"로 인한 산업 철수. 고도로 숙련 된 노동력 부족. 적군의 직원들 사이에 낮은 기술적 인 식 자력 (M. Kalashnikov가 말했듯이, "아카데미의 군인은 끝나지 않았다"). 늦은 산업화로 인해 세계 주요국의 소비에트 산업의 전반적인 지연 (tsarist 체제 덕분에 특별 함). 이 모든 것이 소련의 군 - 산업 단지를 외국의 군수 산업 단지와 달리 만들었습니다.
거대한 la-xnumxfn. 이 유형의 전투기는 Focke-Wolfe-5 또는 British Hauker Tempest와 같은 공냉식 모터가 장착 된 최상의 외국 전투기보다 열등하지 않습니다.
아무도 환상을 숨기지 않았습니다. 파시즘과의 전쟁은 우리 나라의 잔인한 손실을 초래할 것입니다. 군사 장비는 가능한 한 저렴하고 단순해야하며 때때로 비스와에서 우랄로 이송하는 것보다 손상된 탱크를 떨어 뜨리는 것이 더 쉽습니다. 동시에, 그들의 전투 특성의 총체에 의해, 소비에트 군사 장비는 외국 아날로그와 일치해야만했다. 그러한 기법 만이 우리의 MIC를 생성 할 수 있습니다. 그런 기술 만이 러시아 군인과 싸울 수 있습니다.
전문가 LII, NII VVS 및 TsAGI는 새 Mosquito V.IV (DK296)를 면밀히 조사하여 영국 항공기의 설계에 비밀이 없다는 결론에 도달했습니다. 높은 LTH는 우수한 엔진과 동체와 날개의 나무 부분의 매우 높은 품질의 제조로 제공됩니다. 소련 사회주의 연방 공화국에서 "모스 키토"의 생산은 불가능합니다. 왜냐하면 시간도 힘도없고 적절한 자격을 갖춘 노동자도 없기 때문입니다.
발사에서 3 층짜리 샌드위치를 붙이고 표면을 철저히 연마하는 대신 한 쌍의 폰 (Pe-2)을 조정하고 파시스트의 잔인한 떼거리로 즉시 던지기가 쉬웠습니다. Pe-2은 소련 - 독일 전선의 특정 조건에서 열등한 "Mosquito".
건강한 금욕주의, 대중성 및 러시아 전통 재능 - 그것은 적군이 베를린에 도착할 수 있었던 기적의 무기였습니다.
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