중국 공군의 질적 현대화는 러시아의 안보를 위협하고있다.
현재 중국은 전투 분야의 모든 주요 방향을 적극적으로 개발하고 있습니다 항공. 얼마 전 소련의 Tu-16 폭격기 (H-6K)의 차세대 현대화에 대한 메시지가 있었다. 중국은 비행기와 함께 "새로운 스타일의 미사일"을 시험했다.
우리는 이것이 수십 년 동안 우리의 전략적 항공에 뒤쳐져 있다고 말할 수 있지만, 이것이 중요한 것은 아닙니다. 중국 디자이너가 여전히 서 있지 않고, 일하고, 기존 모델을 개선하고, 서양과 러시아를 기반으로 새로운 모델을 만듭니다 기술.
중화 인민 공화국 공군은 항공기 수에서 미국과 러시아 공군에 이어 두 번째이며, 중국은 3000 이상의 전투 및 보조 항공기를 보유하고 있습니다. 중국은 70-80 년 동안 비교적 최근까지 놀라운 속도로 공군을 현대화하고 있으며, 모든면에서 소련과 러시아 공군보다 열등한 영토 방어에 중점을두고 있습니다. 그러나 90가 시작된 이래로 그들은 광범위한 변화를 겪어 현대적인 서양식 항공으로 변모하여 광범위한 작업을 수행 할 수있었습니다.
이제 그들은 중국 영토를 포위하기 위해 그들의 영토의 공군 임무를 해결할뿐만 아니라 해군을 포함하여 영토 밖에서 멀리 떨어진 목표물을 공격 할 수있게되었습니다. 정찰, 조기 표적 탐지, 항공 방어 및 미사일 방어에 대한 중국 공군의 능력이 훨씬 향상되었습니다.
중국 공군이 직면 한 주요 임무 :
-일본, 베트남, 인도 등 이웃과의 영토 분쟁에서 국경을 보호합니다.
-군사 수단으로 중국의“영토 보전”을 회복하려는 정치적 결정의 경우 대만에 대한 항공 우위 확보. 그들은 이미 양과 질적으로 대만 공군을 능가하여이 임무를 수행 할 수있었습니다.
-미 공군에 비해 지역, 공중에서 우월함 달성.
-러시아와의 전쟁에서 공기 우월성을 달성하는 것은 하나의 중요한 예입니다. 미국의 예에 따르면, "Aggressor"라는 이름의 비행 훈련 센터가 중국에 형성되었으며 러시아 Su-27 조종사는 중국 항공기에 반대합니다.
공군 개발의 주요 방향
-폭격기 항공 분야에서 PRC는 다양한 변형의 H-80 (다양한 소스에 따라) 약 120-6를 가지고 있으며 PRC는 대안이 없기 때문에 현대화해야합니다 (현재). 2006에서는 Hun-6M 수정을 채택하여 비행 범위와 충격 강도를 높였습니다. 그리고 이제 다음 현대화 –“홍콩 6K”. 이 폭격기는 극동, 시베리아, 중앙 아시아, 한반도, 일본 및 필리핀 섬의 땅을 공격 할 수 있습니다. 러시아 X-55 미사일을 기반으로 개발되었으며 미국 KLVM DH-10 (Donghai-10)의 도움으로 1500-10 미터의 정확도로 15 km를 칠 수 있다고 믿어집니다.
-전술 트윈 시트 폭격기 인 H-7에 대한 작업이 진행 중이며, JH-7는 전투기 폭격기 인 H-7 프로젝트의 개발입니다.
- 2010년 중국 주하이에서 열린 항공우주 전시회에서 UAV의 성공적인 개발은 수십 개의 유망한 제품을 보여주었습니다. 무적의. 예를 들어 순항 미사일을 기반으로 한 공격 UAV WJ-600과 10년 2011월 750일 중국인은 무인 헬리콥터 VXNUMX의 비행을 보여주었습니다.
-러시아 Su-33 항공기를 기반으로 한 중국은 실제로 자체 항공 모함 전투기 J-15를 만들었습니다. 올해 또는 다음 번 최후의 수단으로 중국은 항공 모함 인 구소련 Varyag를 의뢰 할 것입니다.
-중국은 2011가 시작될 때 자신의 군사 우주 부대를 만들 계획이며, 최초의 궤도 무인 차량을 성공적으로 테스트했으며, 270 일 동안 우주에 머무르고 적 통신 위성 파괴를 포함한 다양한 방어 작업을 해결할 수 있습니다. 올해 베이징은 궤도 스테이션의 첫 번째 부품을 출시 할 예정이며 2020 이전에 전체 조립이 계획되어 있습니다.
-5 세대의 전투기 J-20는 미국의 개발과 분명히 러시아의 개발을 기반으로 만들어지고 있습니다.
-비행장 네트워크가 확장되고 강화되고 있으며, 이미 400 이상의 비행장을 보유하고 있으며, 대부분은 숨겨져 있으며, 항공기를위한 대피소가 있으며, 지하 탄약 및 연료 저장 시설이 만들어졌으며, 산악 지역의 항공기를위한 바위 보호소가 만들어졌습니다. 비행장 장비가 교체되었으므로 이제는 날씨가 좋지 않고 밤에도 항공편을 제공 할 수 있습니다. 비행장 네트워크의 운영 능력이 9 천 항공기로 증가했습니다.
중국의 성공 이유 : 관대 한 금융, 올바르게 선택된 개발 영역, 숙련 된 산업 스파이, 고급 서구 및 러시아 개발 복사, 개발.
약점 : PRC 공군은 여전히 현대 AWACS 및 전자전 (EW) 항공기 분야에서 미군 항공보다 훨씬 열등합니다. 그들은 적지 만 중국은 아직 서 있지 않고 격차를 해소하려고 노력하고 있습니다. 해외에서 대규모 작전을 수행 할 유조선 항공기가 충분하지 않습니다. 웨스턴 애널리스트에 따르면, PRC 무선 부대는 저 비행 목표물 탐지, 공중에서 레이더 스테이션의 보안 및 레이더의 저소음 내성 분야에서 여전히 취약합니다.
러시아에 대한 위험 : 중국 공군은 공군과 공군을 진압하여 탄약을 소모하게 만드는 중국의 4 세대 항공기의 "재고"를 감안할 때 3 세대 항공기 수로 세계 2 위의 공군을 빠르게 대체하고 있습니다. 중국 공군은 무인 항공기, 궤도면과 같은 유망한 시스템 개발에서 이미 우리보다 우월합니다. 그들은 첫 번째 항공 모함을 소개 할 예정이며 그 뒤에는 두 개가 추가 될 예정입니다. 추세가 반전되지 않으면, 우리 군대는 양적으로뿐만 아니라 질적으로도 잠재적 적보다 공중에서 열등 할 것입니다.
정보