미국 잡지는 중국의 "Varyag"
미군 잡지 중 하나 인 1은 중국에서 구입 한 소련 항공 모함 Varyag의 미완성 버전 인 Shi Lang의 4 가지 중요한 결점을 열거했다.
첫째,이 항공 모함은 미국과 그 동맹국의 10 항공 모함 및 항공 모함이 이미 집중되어있는 태평양에서 운항 할 것입니다. 둘째, 러시아어 Su-33 사본 인 중국 전투기 기반 전투기는 미국 F / A-18E / F 전투기와의 전투 특성이 현저히 떨어지고 항공 모함에는 DRLO, EW 및 수송 차량이 없으며 시간은 증가 할 뿐이다. 셋째, 중국 선박은 극도로 저전력의 자기 방어 시스템을 갖추고 있으며, 현대의 수상함 및 잠수함의 형태로는 충분한 호위력을 갖지 못한다. 넷째, 중국은 최초의 항공 모함의 "가장 큰 약점"인 선박의 안정적인 발전소 건설 문제를 해결할 수 없었다. 올해 4 월 상원 청문회에서 로버트 윌러드 (Robert Willard) 미 태평양 사령관은 "중국 항공 모함의 군사력에 방해받지 않았다"고 밝혔다.
이 항공 모함은 인력 훈련을위한 훈련 플랫폼 일 뿐이며, 진정한 전투 준비가 된 최초의 항공 모함이 출현하기까지 수 년 동안 지속될 수 있습니다. Shi Lang이 적대 행위에 사용 되더라도 전투 능력은 미미합니다. 그러나 논쟁의 여지가있는 해상 지역을 순찰 할 수 있으며, 이와 관련하여 항공 모함은 PLA 해군의 범위를 현저히 증가시킬 것입니다.
미국 언론은 일본과 한국, 태국, 인도의 해군을 포함 해 22 항공 모함과 항공 모함으로 구성된 태평양에 미국과 가까운 동맹국이 형성 될 것이라고 보도했다. 미국의 핵 캐리어는 F / A-70 전투기, EW AE-18B 또는 E / A-6G, DRLO E-18 및 C-2 및 H- 헬리콥터를 포함한 2 항공기 및 헬리콥터를 탑재하고 있습니다. 60. 중국 항공 모함과 일부 항공기는 그런 다양한 잠재력에 비하면 서 있지 않습니다.
중국이 미국에 기반을 둔 E-2 급 DRLO 항공기를 개발하고 있다는 루머가 있지만, Shi Lang은 그러한 항공기의 이륙에 필요한 증기 투석기가 없다. 중국은 또한 Z-8 DRLO 헬리콥터를 개발하고 있지만 그 성능은 E-2 특성에 맞지 않습니다. 향후 10 년 동안 미 해군은 다양한 용도로 갑판 무인기를 배치하기 시작할 것이기 때문에 그 격차는 증가 할 것입니다.
현재 중국 항공 모함의 호위를 위해 어떤 종류의 AEGIS 시스템을 장착 한 052C 타입 2기만 사용할 수 있습니다. 이 함선은 미사일의 절반 크기를 가지고 있으며 레이더 기능으로 수십개의 표적을 추적 할 수 없으며 AEGIS 시스템이 장착 된 미국 선박에서 수행 할 수 있습니다.
군대 경비원의 잠수함 상황은 더욱 심각합니다. PLA 해군은 2 개의 093 유형 잠수함을 보유하고 있지만 현대의 수중 통신 시스템은 없습니다. 중국에서 만들어진 무선 통신 시스템은 충분한 수준의 완전성을 갖고 있지 않습니다. 따라서 중국 항공 모함은 잠수함의 측면에서 효과적으로 덮을 수 없다.
미국의 언론 보도에 따르면 전투 용 전투기 및 가스 터빈 발전소 용 현대식 제트 엔진의 개발은 기술 및 기술 측면에서 가장 어렵습니다. 미 국방부는 이륙과 수직 착륙을 단축 한 F-35B 스텔스 전투기 엔진과 샌 안토니오 급 수륙 양용 공격 헬리콥터의 동력 장치를 개발할 때 유사한 문제에 직면 해 있습니다.
엔진에 문제가 발생하면 거의 10 년 동안 전투 헬리콥터 WZ-10의 개발이 지연되었습니다. 새로운 세대 인 J-20의 유망한 전투기는 러시아 AL-31F와 중국 WS-10A의 두 가지 유형의 터보 팬을 장착했습니다.
중국이 우크라이나의 "Varyag"추진 시스템을 인수 한 것으로 알려졌다. 이 발전소는 우크라이나 터빈을 장착 한 러시아 항공 모함 Admiral Kuznetsov가 잦은 고장으로 인해 주로 유휴 상태라는 사실에서 알 수 있듯이 신뢰할 수 없습니다. 배가 바다로 나가면 다른 고장이 발생했을 때 항구로 끌고 가도록 잡아 당김을 계속합니다. 중국어 "Varyag"또한 매우 가능성이 상황입니다.
Arthur S. Ding (Arthur S. Ding) 연구원은 "중국은 바다에 대한 관심이 증가하면서보다 강력하고 신뢰성있는 항공 모함의 건설을 기다려야 할 것"이라고 말했다.
첫째,이 항공 모함은 미국과 그 동맹국의 10 항공 모함 및 항공 모함이 이미 집중되어있는 태평양에서 운항 할 것입니다. 둘째, 러시아어 Su-33 사본 인 중국 전투기 기반 전투기는 미국 F / A-18E / F 전투기와의 전투 특성이 현저히 떨어지고 항공 모함에는 DRLO, EW 및 수송 차량이 없으며 시간은 증가 할 뿐이다. 셋째, 중국 선박은 극도로 저전력의 자기 방어 시스템을 갖추고 있으며, 현대의 수상함 및 잠수함의 형태로는 충분한 호위력을 갖지 못한다. 넷째, 중국은 최초의 항공 모함의 "가장 큰 약점"인 선박의 안정적인 발전소 건설 문제를 해결할 수 없었다. 올해 4 월 상원 청문회에서 로버트 윌러드 (Robert Willard) 미 태평양 사령관은 "중국 항공 모함의 군사력에 방해받지 않았다"고 밝혔다.
이 항공 모함은 인력 훈련을위한 훈련 플랫폼 일 뿐이며, 진정한 전투 준비가 된 최초의 항공 모함이 출현하기까지 수 년 동안 지속될 수 있습니다. Shi Lang이 적대 행위에 사용 되더라도 전투 능력은 미미합니다. 그러나 논쟁의 여지가있는 해상 지역을 순찰 할 수 있으며, 이와 관련하여 항공 모함은 PLA 해군의 범위를 현저히 증가시킬 것입니다.
미국 언론은 일본과 한국, 태국, 인도의 해군을 포함 해 22 항공 모함과 항공 모함으로 구성된 태평양에 미국과 가까운 동맹국이 형성 될 것이라고 보도했다. 미국의 핵 캐리어는 F / A-70 전투기, EW AE-18B 또는 E / A-6G, DRLO E-18 및 C-2 및 H- 헬리콥터를 포함한 2 항공기 및 헬리콥터를 탑재하고 있습니다. 60. 중국 항공 모함과 일부 항공기는 그런 다양한 잠재력에 비하면 서 있지 않습니다.
중국이 미국에 기반을 둔 E-2 급 DRLO 항공기를 개발하고 있다는 루머가 있지만, Shi Lang은 그러한 항공기의 이륙에 필요한 증기 투석기가 없다. 중국은 또한 Z-8 DRLO 헬리콥터를 개발하고 있지만 그 성능은 E-2 특성에 맞지 않습니다. 향후 10 년 동안 미 해군은 다양한 용도로 갑판 무인기를 배치하기 시작할 것이기 때문에 그 격차는 증가 할 것입니다.
현재 중국 항공 모함의 호위를 위해 어떤 종류의 AEGIS 시스템을 장착 한 052C 타입 2기만 사용할 수 있습니다. 이 함선은 미사일의 절반 크기를 가지고 있으며 레이더 기능으로 수십개의 표적을 추적 할 수 없으며 AEGIS 시스템이 장착 된 미국 선박에서 수행 할 수 있습니다.
군대 경비원의 잠수함 상황은 더욱 심각합니다. PLA 해군은 2 개의 093 유형 잠수함을 보유하고 있지만 현대의 수중 통신 시스템은 없습니다. 중국에서 만들어진 무선 통신 시스템은 충분한 수준의 완전성을 갖고 있지 않습니다. 따라서 중국 항공 모함은 잠수함의 측면에서 효과적으로 덮을 수 없다.
미국의 언론 보도에 따르면 전투 용 전투기 및 가스 터빈 발전소 용 현대식 제트 엔진의 개발은 기술 및 기술 측면에서 가장 어렵습니다. 미 국방부는 이륙과 수직 착륙을 단축 한 F-35B 스텔스 전투기 엔진과 샌 안토니오 급 수륙 양용 공격 헬리콥터의 동력 장치를 개발할 때 유사한 문제에 직면 해 있습니다.
엔진에 문제가 발생하면 거의 10 년 동안 전투 헬리콥터 WZ-10의 개발이 지연되었습니다. 새로운 세대 인 J-20의 유망한 전투기는 러시아 AL-31F와 중국 WS-10A의 두 가지 유형의 터보 팬을 장착했습니다.
중국이 우크라이나의 "Varyag"추진 시스템을 인수 한 것으로 알려졌다. 이 발전소는 우크라이나 터빈을 장착 한 러시아 항공 모함 Admiral Kuznetsov가 잦은 고장으로 인해 주로 유휴 상태라는 사실에서 알 수 있듯이 신뢰할 수 없습니다. 배가 바다로 나가면 다른 고장이 발생했을 때 항구로 끌고 가도록 잡아 당김을 계속합니다. 중국어 "Varyag"또한 매우 가능성이 상황입니다.
Arthur S. Ding (Arthur S. Ding) 연구원은 "중국은 바다에 대한 관심이 증가하면서보다 강력하고 신뢰성있는 항공 모함의 건설을 기다려야 할 것"이라고 말했다.
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