현대 방공 시스템, C-400 (1의 일부)
컴플렉스는 전투 작업의 모든 단계를 자동화하여 직원을 크게 줄였습니다. 조직의 원칙과 광범위한 통신 시스템을 통해 C-400은 공군뿐만 아니라 다른 유형의 항공기에도 다양한 수준의 제어가 가능합니다.
단지는 4 월 28 2007에서 서비스를 시작했습니다. C-400로 무장 한 첫 번째 부대는 4 월 5에서 전투 임무 2007에 참가했습니다. 현재 서비스중인 4 부서입니다. 2015 이전에는 20 C-400 Triumph 대대가 군대로 보내 져야합니다. 이 시스템은 2014 년에 소치에서 개최 될 동계 올림픽의 안전을 보장하기 위해 사용될 계획입니다. 이 시스템은 상당한 수출 잠재력을 지니고 있으며 중국 및 아랍 에미리트를 비롯한 많은 국가에서 주목을 받고 있습니다. 수출 인도는 주 방위 명령이 완전히 이행 된 경우에만 시작된다고 가정한다.
신청
C-400 ZRS는 현대뿐만 아니라 다음과 같은 유망한 항공 공격 수단을 폭넓게 파괴하도록 설계되었습니다.
-전략적이고 전술적 인 항공기 항공
- 정찰 항공기
- 항공기 레이더 순찰 및 안내
- 재밍 비행기
- 중거리 탄도 미사일
- 작전 전술 및 전술 탄도 미사일
- 극 초음속 표적
ZRMS "Triumph"는 최대 400 km의 거리에서 30 km까지의 거리에서 공기 역학적 목표를 파괴합니다. 목표 대상의 최대 속도는 4 800 m / s까지입니다.
콤플렉스의 일부분으로 사용되는 미사일은 통제 된 대상이있는 분열 탄두를 보유하고있어 공격 대상 미사일이 보호 대상 지역에 떨어질 확률을 제거합니다. 이 가능성은 목표물의 전투 하중이 대공 미사일로 가로 채어 파괴되는 경우에만 완전히 배제 될 수 있습니다. 차례로,이 효과는 표적에서의 미사일에 의한 직접적인 결과와 작은 탄약과 탄두 대공 미사일의 파편 표적에 대한 효과적인 충격의 조합으로 달성 될 수있다.
단지의 조성
C-400 ZRS의 구성은 ZRS의 Z-300 제품군의 잘 입증 된 구조를 기반으로합니다. 동시에, 현대 기본 기반의 건설과 적용의 개선 된 원칙은 전임자에 비해 두 배의 우월성을 제공합니다.
C-400 "Triumph"의 기본 버전은 다음과 같이 구성됩니다.
- 대공 미사일 시스템
- 다기능 레이더
- 탐지 및 타겟팅의 자율적 인 수단
- 지휘부
- 시스템 기술 지원 단지
- 대공 미사일의 기술적 조작 수단
시스템의 모든 요소는 바퀴 달린 오프로드 섀시를 기반으로하며 철도, 항공 또는 해상 운송으로 운송 할 수 있습니다. 콤플렉스의 지휘소에는 시스템의 반경에 레이더 필드를 생성하는 레이더 스테이션이 있으며 탐지, 경로 추적, 모든 유형의 대상을 300 유닛으로 추정되는 양의 국적을 결정합니다. 탐지 레이더는 2 차원 스캐닝 위상 어레이가 장착되어 있으며 원형보기 모드에서 작동하며 입체적이며 간섭으로부터 보호됩니다. 적의 능동 라디오 저항 때문에 그는 일정한 주파수 튜닝 모드에서 작동합니다.
탐지 레이더에서 얻은 데이터를 사용하여 지휘소는 표적을 시스템 복합체에 분배하고 해당 표적 표시를 전달하며 무선 대책을 적극적으로 사용하여 도달 가능한 모든 고도의 공중 공격 무기의 대량 사용과 관련하여 대공 미사일 시스템의 동작을 연결합니다. ZRS의 지휘부는 지상군의 레이더에 대한 관세 및 전투 체제의 운영 또는 직접적으로 레이더 자체뿐만 아니라 항공 단지의 항공기 레이더와 관련하여 더 높은 지휘 지점으로부터 타깃에 대한 추가 경로 정보를 수신 할 수 있습니다. 서로 다른 주파수 대역의 다양한 출처로부터의 레이더 정보를 포괄적으로 수집하는 것이 적의 강력한 무선 저항 조건에서 가장 효과적입니다. KP ZRS C-400는 8 SAM을 동시에 제어 할 수 있습니다. 각 SAMN에는 12까지의 총 실행 프로그램 수가 있습니다.
DLN 비행기, EW 비행기, 적기, 전략 폭격기 및 최대 4 40 m / s 속도의 탄도 미사일을 파괴하도록 설계된 최대 6 400H4E 초장 거리 장거리 미사일 (최대 800 km)을 하나의 발사대에 설치할 수 있습니다. 이 미사일은 지상 안내 로케이터의 무선 가시성 밖에서 목표물을 파괴 할 수 있습니다. 지평선을 넘어서는 목표를 달성해야만 NPO Almaz가 창안 한 최신 호밍 헤드 (GSN)의 로켓에 설치해야했습니다. 이 GOS는 준 활성 및 활성 모드로 작동합니다. 활성 모드에서, 요구 된 높이가 설정된 후 로켓은 탐색 모드로 옮겨지고, 목표물을 찾은 후, 그것을 독립적으로 지시 받는다.
로켓 액션
ZRS-400는 외국 대응 기관과는 달리 미사일의 소위 "콜드"발사를 사용합니다. 주 엔진을 발사하기 전에 로켓은 발사체에서 30 m 이상의 높이로 던져집니다. 가스 역학 시스템으로 인해 로켓은 목표물쪽으로 기울어집니다. 크루즈 엔진이 비행의 초기 및 중간 부분에서 시작된 후, 전파 보정의 관성 제어가 사용되며 (이는 간섭에 대한 최대 저항을 허용), 목표 차단 단계에서 직접적으로 능동 레이더 원점 복귀가 사용됩니다. 목표를 치기 전에 집중적 인 기동이 필요하다면 로켓은 "기동성"모드로 들어갈 수 있습니다. 모드로 들어가기 위해 0,025를 허용하는 가스 동적 제어 시스템이 사용됩니다. 20 단위 이상으로 공기 역학적 로켓 과부하를 증가시킵니다. 이러한 "수퍼 기동성"의 사용은 향상된 유도 정확도와 함께 표적을 가진 대공 미사일을 충족시키기위한 조건을 향상시켜 유효성을 증가시킨다.
C-400 미사일에 사용 된 미사일에는 통제 된 파괴장이있는 24-kg 분열 탄두가 장착되어있다. 이러한 미사일 장비는 무인 목표물을 가로채는 경우 유인 대상을 가로 챌 때 또는 탄두를 격파 할 때 "정지"동작 (구조 파괴)으로 대상을 명중시킬 수 있습니다. 미사일의 핵탄두는 미사일을 탑재 한 모든 정보와 목표를 가진 회의 조건에 적응하는 데 사용할 수있는 무선 퓨즈로 제어됩니다.
무선 퓨즈는 단편화 필드와 조각화 구름을 제공하는 데 필요한 방향으로 표적의 가장 취약한 지점을 충당하기 위해 단편의 속도에 따라 미사일 탄두의 폭발 순간을 계산합니다. 파편의 방향 방출은 다 지점 개시 시스템으로 통제 된 고 폭발성 분열 탄두의 도움으로 실현됩니다. 무선 조종사가 통제 모드에서 탄두를 발사하도록 명령 한이 시스템은 원하는 미사용 주변 지점에서 청구 폭발을 일으 킵니다. 결과적으로 폭발의 재분배와 필요한 방향으로 분열 구름이 형성됩니다. 미스 페이즈에 대한 정보가 없다면, 중앙 탄두는 대칭 분열로 훼손됩니다.
Основные의 характеристики
오늘날 Triumph C-400 SRS는 전임자보다 2 배 이상의 우위를 가지고 있습니다. 이 대공 미사일 시스템의 지휘소는 그것을 대공 방어 체계에 통합 할 수 있습니다. 시스템의 각 대공 방어 시스템은 10에서 유도 미사일을 사용하여 20에서 공기 표적을 발사 할 수 있습니다. 외국 전문가들에 따르면이 단지에는 전 세계에서 유사한 존재가 없다고한다.
C-400 방공 미사일 시스템은 거대한 공중 공격으로부터 지상 물체의 계층 적 방어를 구축 할 수있는 능력을 제공합니다. 이 시스템은 최대 4 km의 거리에서 최대 800 400 m / s 속도로 비행하는 목표물의 파괴를 보장합니다. 목표 높이는 30 km까지입니다. 동시에, 단지의 최소 범위는 2 km이며, 목표 타격의 최소 높이는 5 m입니다. 예를 들어, 미국 패트리어트 단지는 60 m 아래로 날아가는 목표를 파괴 할 수 없습니다. 행군 상태에서 경계 상태까지의 전체 전개 시간은 5-10입니다 분
이 시스템은 목표물 탐지, 경로 추적, 대공 미사일 시스템 간의 목표물 분배, 표적 획득, 미사일 유형 선택 및 발사 준비, 발사 결과 평가 등 모든 전투 작업 프로세스의 자동화로 구별됩니다.
시스템의 중요한 새 기능은 다음과 같습니다.
- 지상, 공중 또는 우주 배치에 대한 정보의 기존 및 유일하게 개발 된 정보원과의 정보 인터페이스;
- 공군, 지상군 또는 해군에 사용될 때 시스템에 부과 된 특정 요구 사항을 충족시킬 수있는 기본 모듈 원칙의 사용.
- 공군의 대공 방어뿐만 아니라 군사 대공 방어 또는 해군 대공 방위군의 기존 및 장래의 통제 시스템에 통합 될 가능성.
C-400 및 C-500 프로그램 "Military Secret"21.10.2009
REN-TV 채널의 "Military Secret"프로그램에있는 C-400 및 C-500 시스템에 대한 보고서, Almaz-Antey State Design Bureau의 총 책임자 인 I.R. Ashurbeyli와의 인터뷰. 수석 디자이너 Lagoviera A.
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