Bronnitsy에서 새로운 장갑차 "Ansir"
현대적이고 유망한 국내 차량 견본 전시회 인 Bronnitsy (모스크바 지역)의 29 중앙 연구소의 시험장에서 3을 만나보십시오. 몇몇 조직은 최신 개발 상황을 보여주었습니다. Bronnitsy에 표시된 대부분의 자동차는 이미 전문가에게 알려져 있으며 군용 장비의 아마추어입니다. 또한이 전시회는 내무부의 명령에 따라 개발 된 새로운 장갑차 "Ansir"을 전시했습니다.
장갑차 "Ansyr"는 MGTU의 Wheeled Machines 부서 (SM-10)의 전문가가 개발했습니다. N.E. 바우만. 코드 "Ansir"(Ansir 또는 Antsyr - 오래된 질량 단위, 1,3 파운드 또는 128 스풀과 동일)를 가진 유망한 장갑차 개발을위한 입찰은 봄 2011에서 발표되었습니다. 내무부 및 아마도 군대의 여러 부서에서 사용하도록 설계된 원근형 장갑차. 이 차량의 임무는 경비를 지원하고 특수 작전을 지원하며 경호 부대와 경호 부대를 돕는 것입니다. 이 자동차를 개발할 때 소형 팔에서 승무원과 기계 장치를 보호해야 할 필요성이 고려되었습니다. оружия 폭발성 장치 또는 포탄 조각. 또한이 프로젝트의 저자들은 수영으로 물 장벽을 넘을 가능성에 큰 관심을 보였습니다.
장갑차 "안시 (Ansir)"를 고려할 때 가장 먼저 눈에 띄는 것이 특징적인 외양이므로이 클래스의 일부 외국 자동차를 리콜합니다. ANSIR 디자인의 일부 기능은 프랑스 기갑 차량 Panhard VBL 및 터키의 Otocar Cobra와 유사합니다. 몇 년 전만하더라도 러시아 기업에서 프랑스 VBL 자동차의 라이센스 생산 가능성에 대한 소문이 있었지만 이는 확인을받지 못했다.
장갑차 "Ansyr"는 4 톤의 전투 질량을 가지고 있으며 고속도로에서 125 km / h까지 속도를 낼 수 있습니다. 100 km / h로 가속하기 위해서는 25 초가 걸린다 고 주장합니다. 이러한 특성은 2 축 전 륜구동 섀시와 180 hp 엔진에 의해 제공됩니다. 엔진 유형을 알 수 없음 장갑차에는 독립된 휠 서스펜션이 장착되어 있습니다. 완충 장치의 종류는 알려져 있지 않습니다. Ansir 장갑차의 바퀴에는 타이어 압력 조절 시스템이 있어야합니다. 장갑차의 중요한 특징은 수영 할 수있는 능력입니다. 보도에 따르면, 새로운 장갑차는 최소 1 시간 동안 물 위에있을 수 있으며 30까지의 파도 높이로 이동할 수 있습니다. 회전하는 바퀴의 도움으로 5 km / h에 도달하는 물의 최대 속도를 확인하십시오.
공식 데이터에 따르면, Ansyr 기계의 장갑 몸체는 국내 분류에 따라 5 보호 등급 요건을 충족하며 갑옷 피어싱 코어가없는 7,62 mm 구경의 소총을 견딜 수 있습니다. 새로운 기계의 몸체는 여러 각도로 결합 된 여러 개의 직선 패널로 조립됩니다. 선체 레이아웃은 경량급 장갑차의 표준입니다. 선체 앞쪽에는 엔진과 변속기 유닛의 일부가 있으며 나머지 신체 체적은 거주 가능한 칸 아래에 있습니다. 엔진을 냉각시키기 위해 선체의 후드 및 측면에 블라인드가 제공됩니다. 보호 수준을 높이기 위해 상대적으로 두꺼운 프런트 유리가 수직에 대해 일정 각도로 설정됩니다.
선체의 거주 가능한 양에는 승무원을위한 3 개의 장소가있다 : 정면 2 개 및 스턴 1 개. 승선 및 하선의 경우 승무원은 선체의 측면과 선미의 측면에 두 개의 문을 사용해야합니다. 앞 좌석의 승무원은 대형 유리창과 유리문을 통해 상황을 모니터링 할 수 있습니다. 범인은 측면과 뒷문에 세 개의 상대적으로 작은 창문이 있습니다. 유약 문과 측면 창에는 개인 무기를 발사하기위한 허점이 있습니다.
Bronnitsy에있는 장갑차 "Ansir"지붕의 선미에는 무기를 장착하기위한 포탑이 있습니다. 불행히도, 프로토 타입 터렛은 캔버스 커버로 닫혀 있었고, 무기 장착 브래킷 만 돌출되었습니다. MGTU에서 발행 한 장갑차의 사진. 지난해 바우만 (Bauman), 타워 또는 전투 모듈은 완전히 부재했습니다. 개발업자에 따르면, 장갑차 "안시 (Ansir)"는 대형 구경 기관총이나 자동 수류탄 발사기로 무장 할 수 있습니다.
작년 11 월, Ansyr 장갑차의 프로토 타입이 예비 테스트를 위해 출발했습니다. 외관상으로는, 시험 도중, 기계는 디자인 특성을 확인했다. 프로젝트 내 추가 작업에 대한 정확한 정보는 제공되지 않습니다. 아마도 현재 MGTU입니다. 바우만 (Bauman) 및 관련 단체는 기계 테스트 및 미세 조정에 관여하고 있습니다.
사용 가능한 데이터에서 다음과 같이 장갑차 "Ansir"가 특히 중요합니다. 이것은 내무부의 부서 앞에서 발생하는 다양한 임무를 해결할 수있는 훌륭한 장갑차입니다. 동시에, 내무부의 단위가 거의 물 장벽을 가질 필요가 없기 때문에 기계가 부동 할 수있는 능력이 의심 스러울 수 있습니다. 그러나 ANSIR에는 물을 이동시키기위한 별도의 추진 장치가 없으므로 복잡한 구조로 유도되지 않습니다.
큰 구경 기관총이나 자동 유탄 발사기를 무기로 사용하면 현재 작업에 가장 적합한 무기를 결정할 수 있기 때문에 기계의 유연성을 크게 높일 수 있습니다. 또한 장갑차 "Ansyr"에는 다양한 타워 또는 무기가 장착 된 전투 모듈이 장착 될 수 있습니다.
프로젝트 "Ansir"의 또 다른 운명은 아직 알려지지 않았습니다. 아마도 내무부를위한 새로운 장갑차에 대한 새로운 메시지가 곧 나타날 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://bmpd.livejournal.com/
http://bmstu.ru/
http://русская-сила.рф/
장갑차 "Ansyr"는 MGTU의 Wheeled Machines 부서 (SM-10)의 전문가가 개발했습니다. N.E. 바우만. 코드 "Ansir"(Ansir 또는 Antsyr - 오래된 질량 단위, 1,3 파운드 또는 128 스풀과 동일)를 가진 유망한 장갑차 개발을위한 입찰은 봄 2011에서 발표되었습니다. 내무부 및 아마도 군대의 여러 부서에서 사용하도록 설계된 원근형 장갑차. 이 차량의 임무는 경비를 지원하고 특수 작전을 지원하며 경호 부대와 경호 부대를 돕는 것입니다. 이 자동차를 개발할 때 소형 팔에서 승무원과 기계 장치를 보호해야 할 필요성이 고려되었습니다. оружия 폭발성 장치 또는 포탄 조각. 또한이 프로젝트의 저자들은 수영으로 물 장벽을 넘을 가능성에 큰 관심을 보였습니다.
장갑차 "안시 (Ansir)"를 고려할 때 가장 먼저 눈에 띄는 것이 특징적인 외양이므로이 클래스의 일부 외국 자동차를 리콜합니다. ANSIR 디자인의 일부 기능은 프랑스 기갑 차량 Panhard VBL 및 터키의 Otocar Cobra와 유사합니다. 몇 년 전만하더라도 러시아 기업에서 프랑스 VBL 자동차의 라이센스 생산 가능성에 대한 소문이 있었지만 이는 확인을받지 못했다.
장갑차 "Ansyr"는 4 톤의 전투 질량을 가지고 있으며 고속도로에서 125 km / h까지 속도를 낼 수 있습니다. 100 km / h로 가속하기 위해서는 25 초가 걸린다 고 주장합니다. 이러한 특성은 2 축 전 륜구동 섀시와 180 hp 엔진에 의해 제공됩니다. 엔진 유형을 알 수 없음 장갑차에는 독립된 휠 서스펜션이 장착되어 있습니다. 완충 장치의 종류는 알려져 있지 않습니다. Ansir 장갑차의 바퀴에는 타이어 압력 조절 시스템이 있어야합니다. 장갑차의 중요한 특징은 수영 할 수있는 능력입니다. 보도에 따르면, 새로운 장갑차는 최소 1 시간 동안 물 위에있을 수 있으며 30까지의 파도 높이로 이동할 수 있습니다. 회전하는 바퀴의 도움으로 5 km / h에 도달하는 물의 최대 속도를 확인하십시오.
공식 데이터에 따르면, Ansyr 기계의 장갑 몸체는 국내 분류에 따라 5 보호 등급 요건을 충족하며 갑옷 피어싱 코어가없는 7,62 mm 구경의 소총을 견딜 수 있습니다. 새로운 기계의 몸체는 여러 각도로 결합 된 여러 개의 직선 패널로 조립됩니다. 선체 레이아웃은 경량급 장갑차의 표준입니다. 선체 앞쪽에는 엔진과 변속기 유닛의 일부가 있으며 나머지 신체 체적은 거주 가능한 칸 아래에 있습니다. 엔진을 냉각시키기 위해 선체의 후드 및 측면에 블라인드가 제공됩니다. 보호 수준을 높이기 위해 상대적으로 두꺼운 프런트 유리가 수직에 대해 일정 각도로 설정됩니다.
선체의 거주 가능한 양에는 승무원을위한 3 개의 장소가있다 : 정면 2 개 및 스턴 1 개. 승선 및 하선의 경우 승무원은 선체의 측면과 선미의 측면에 두 개의 문을 사용해야합니다. 앞 좌석의 승무원은 대형 유리창과 유리문을 통해 상황을 모니터링 할 수 있습니다. 범인은 측면과 뒷문에 세 개의 상대적으로 작은 창문이 있습니다. 유약 문과 측면 창에는 개인 무기를 발사하기위한 허점이 있습니다.
Bronnitsy에있는 장갑차 "Ansir"지붕의 선미에는 무기를 장착하기위한 포탑이 있습니다. 불행히도, 프로토 타입 터렛은 캔버스 커버로 닫혀 있었고, 무기 장착 브래킷 만 돌출되었습니다. MGTU에서 발행 한 장갑차의 사진. 지난해 바우만 (Bauman), 타워 또는 전투 모듈은 완전히 부재했습니다. 개발업자에 따르면, 장갑차 "안시 (Ansir)"는 대형 구경 기관총이나 자동 수류탄 발사기로 무장 할 수 있습니다.
작년 11 월, Ansyr 장갑차의 프로토 타입이 예비 테스트를 위해 출발했습니다. 외관상으로는, 시험 도중, 기계는 디자인 특성을 확인했다. 프로젝트 내 추가 작업에 대한 정확한 정보는 제공되지 않습니다. 아마도 현재 MGTU입니다. 바우만 (Bauman) 및 관련 단체는 기계 테스트 및 미세 조정에 관여하고 있습니다.
사용 가능한 데이터에서 다음과 같이 장갑차 "Ansir"가 특히 중요합니다. 이것은 내무부의 부서 앞에서 발생하는 다양한 임무를 해결할 수있는 훌륭한 장갑차입니다. 동시에, 내무부의 단위가 거의 물 장벽을 가질 필요가 없기 때문에 기계가 부동 할 수있는 능력이 의심 스러울 수 있습니다. 그러나 ANSIR에는 물을 이동시키기위한 별도의 추진 장치가 없으므로 복잡한 구조로 유도되지 않습니다.
큰 구경 기관총이나 자동 유탄 발사기를 무기로 사용하면 현재 작업에 가장 적합한 무기를 결정할 수 있기 때문에 기계의 유연성을 크게 높일 수 있습니다. 또한 장갑차 "Ansyr"에는 다양한 타워 또는 무기가 장착 된 전투 모듈이 장착 될 수 있습니다.
프로젝트 "Ansir"의 또 다른 운명은 아직 알려지지 않았습니다. 아마도 내무부를위한 새로운 장갑차에 대한 새로운 메시지가 곧 나타날 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://bmpd.livejournal.com/
http://bmstu.ru/
http://русская-сила.рф/
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