눈을 멀게하는 변장
전함이 이렇게 생겼다는 것을 믿을 수 없습니다. 그들은 여행 서커스 뒤에 뒤 떨어진 광대들에 의해 그려진 것으로 보인다. 완벽한 비대칭, 줄무늬 및 셀. 예기치 않은 대각선과 다른 밝은 색상. 그러나 거의 100 년 전, 법원은 그런 방식으로 가면을 썼다.
컬러 사진은 없지만 스케치는 보존되었습니다. 우주선 "전쟁 클로버"가 실제로 어떻게 보였는지 상상할 수 있습니까?
제 1 차 세계 대전 중 영국과 미국인, 그리고 프랑스 인 역시 독일 잠수함에 심각한 위협에 직면했는데, 부러워서 성공한 선박은 함락되었습니다.
바다에서 선박을 가장하는 모든 시도는 끊임없이 변화하는 물과 하늘에 위장 또는 위장을 적용 할 수 없었기 때문에 실패했습니다. 한 가지 상황에 숨어있는 색상 조합.
그리고 영국 예술가와 해군 장교 함대 Norman Wilkinson (Norman Wilkinson)은 당시의 미술, 특히 입체파의 패션 트렌드를 기반으로하는 새로운 변장 체계를 발명했습니다.
"눈부신 채색"아이디어의 저자, Norman Wilkinson
윌킨슨은 우주선을 숨기고 환경과 비슷한 색채로 페인트 칠하는 대신에 예기치 않은 선으로 선체를 "파괴"하여 환상적인 비행기, 각 등을 만들 것을 제안했습니다.
아이디어가 채택되었습니다. 영국인은 혁신적인 마스킹 기술을 "현혹하는 그림"( "현란한 그림")이라고 불렀으며 미국인은 "혼란"또는 "혼란"(현혹 된 현혹)이라고 불렀습니다. 그리고 효과가있었습니다.
US 상선 USS Mahomet입니다.
사실, 독일 잠수함은 적을 시각적으로 발견하고 우주선 자체를 목표로하지 않았습니다. 움직이고 있었지만 발사체 도착 당시 우주선에 어뢰를 보내려고했습니다. 너무 일찍 또는 늦게 시작한 것은 자연스럽게 미스를 의미했습니다.
선원은 그것이 무엇인지 보려고합니다. 먼 곳에서 본 우주선의 코가 어디 있는지는 정말 이해할 수 없습니다.
따라서 잠수함 선장은 목표의 진로와 속도를 최대의 정확도로 결정해야했지만 잠망경에서 보았던 것만 큼이 우주선이 코가 어디에 있는지, 얼마나 많은 코가 있고, 무엇인지를 이해하는 것이 어려웠습니다.
그냥 흐리게 실루엣. 선박은 실제보다 작아 보일 수 있었으며, 부분적으로 물과 합쳐져 하늘과 연결되어있었습니다. 간단히 말해, 악마는 무엇을 알고 있습니다.
표준 배색 번호 24을 입력하십시오. 그리고 이것은 하나의 동일한 그릇이며 다른면에서만 존재합니다.
위장의 디자인을 위해 실제 예술가들이 참여했음을 주목해야합니다. 처음에는 거의 모든 선박이 고유 한 "3 차"색을 띠었고 종종 다른 측면의 디자인이 크게 달랐습니다.
나중에 전쟁 과정에서 표준 유형과 유형의 예술적 위장이 개발되어 군대뿐만 아니라 여객선도 추상적 색채를 받기 시작했습니다.
불행히도 그 시대의 배에는 컬러 사진이 없지만 그들은 "얼룩말"이 아니 었습니다. 그들은 때로는 매우 밝고 색이 다른 색으로 가려졌습니다. 그들은 바다에서이 "앵무새 선박"의 호송이 단순히 압도적으로 보였다고 말합니다.
제 1 차 세계 대전이 끝나면서 해군에서의 "눈부신 회화"의 대규모 사용도 완료되었습니다. 이것에 대한 몇 가지 이유가있었습니다.
효과적인 항공 -공중에서 칠해진 배는 매우 분명하게 보였다. 또한, 선원들도 특히 "비군사적 방식으로"배를 그리는 것을 좋아하지 않았습니다.
우주선 SS Melita - Mayakovsky 박물관에도 있습니다.
영국과 마찬가지로 미 해군은 제 XNUMX 차 세계 대전이 끝날 무렵에 일본 항공기를 파괴 한 후 "혼란"으로 돌아 가려고했다. 그들은 실제로 적 잠수함의“페인팅”으로 선박을 방어했습니다 (실제로 실험은 탱크로 지프)
그러나 레이더, 음파 탐지기 및 기타 장비가 개선되어 궁극적으로 목표를 시각적으로 감지 할 필요가 없어졌습니다.
여객선 모 렐리 아. 그 해의 포스터에서 이미지로 판단하면 밝은 우주선이었습니다.
따라서, 전함은 현재의 "안개가 자욱한 회색"색으로 재빨리 페인트 칠하고, 입체주의는 Wilkinson이 가져간 곳으로 되돌아갔습니다.
이제 포츠머스에서는 그러한 변장의 샘플이 있습니다. HMS Monitor M33. 그것은 1915 년에 지어졌지만 상대적으로 겸손 해 보이지만 제 1 차 세계 대전과 남북 전쟁 (여섯 개의 다른 모니터와 함께 몇 달 동안 아르 한 겔 스크 지역의 백인 군대를 지원함)에서 싸웠습니다.
Wilkinson의 위장은 제 1 차 세계 대전에서 광범위하게 사용되었지만 제 2 차 세계 대전에서는 그 효과가 과학적으로 입증되지 않았습니다. 그것의 효과를 확인하는 것은 최근 실험 심리학 전문가 인 Nick Scott-Samuel이 이끄는 브리스톨 대학 (영국)의 연구자 그룹을 결정했습니다.
이 위장이 선박과 관련이 없다면, "추상 미술 캔버스"를 들고있는 고도의 이동 전투 차량이 이제 적군 병사에 의해 그릇 인도 될 수 있습니다.
사실 속도에 대한 우리의 인식은 여러 가지 요인에 달려 있습니다. 예를 들어, 큰 물체는 더 천천히 움직이는 것처럼 보입니다. Mr. Scott and Samuel과 그의 동료들의 실험에서, 자원 봉사자들은 서로 다른 명암을 가지며 다른 속도로 움직이는 한 쌍의 기하학적 이미지를 화면에 보여주었습니다. 두 요소 중 하나는 항상 "섬광 (glare)"위장의 질감을 대표합니다.
위장 세트에서 두 개의 빠르게 움직이는 명암비의 속도가 시각적으로 7 %만큼 줄어든 것으로 나타났습니다. 따라서 휴대형 대전차 유탄 발사기로 무장 한 전투기는 거리를 계산하지 못할 수도 있고 Wilkinson 방식을 사용하여 장갑 차량을 그리지 못할 수도 있다고 연구진은 믿고있다.
컬러 사진은 없지만 스케치는 보존되었습니다. 우주선 "전쟁 클로버"가 실제로 어떻게 보였는지 상상할 수 있습니까?
제 1 차 세계 대전 중 영국과 미국인, 그리고 프랑스 인 역시 독일 잠수함에 심각한 위협에 직면했는데, 부러워서 성공한 선박은 함락되었습니다.
바다에서 선박을 가장하는 모든 시도는 끊임없이 변화하는 물과 하늘에 위장 또는 위장을 적용 할 수 없었기 때문에 실패했습니다. 한 가지 상황에 숨어있는 색상 조합.
그리고 영국 예술가와 해군 장교 함대 Norman Wilkinson (Norman Wilkinson)은 당시의 미술, 특히 입체파의 패션 트렌드를 기반으로하는 새로운 변장 체계를 발명했습니다.
"눈부신 채색"아이디어의 저자, Norman Wilkinson
윌킨슨은 우주선을 숨기고 환경과 비슷한 색채로 페인트 칠하는 대신에 예기치 않은 선으로 선체를 "파괴"하여 환상적인 비행기, 각 등을 만들 것을 제안했습니다.
아이디어가 채택되었습니다. 영국인은 혁신적인 마스킹 기술을 "현혹하는 그림"( "현란한 그림")이라고 불렀으며 미국인은 "혼란"또는 "혼란"(현혹 된 현혹)이라고 불렀습니다. 그리고 효과가있었습니다.
US 상선 USS Mahomet입니다.
사실, 독일 잠수함은 적을 시각적으로 발견하고 우주선 자체를 목표로하지 않았습니다. 움직이고 있었지만 발사체 도착 당시 우주선에 어뢰를 보내려고했습니다. 너무 일찍 또는 늦게 시작한 것은 자연스럽게 미스를 의미했습니다.
선원은 그것이 무엇인지 보려고합니다. 먼 곳에서 본 우주선의 코가 어디 있는지는 정말 이해할 수 없습니다.
따라서 잠수함 선장은 목표의 진로와 속도를 최대의 정확도로 결정해야했지만 잠망경에서 보았던 것만 큼이 우주선이 코가 어디에 있는지, 얼마나 많은 코가 있고, 무엇인지를 이해하는 것이 어려웠습니다.
그냥 흐리게 실루엣. 선박은 실제보다 작아 보일 수 있었으며, 부분적으로 물과 합쳐져 하늘과 연결되어있었습니다. 간단히 말해, 악마는 무엇을 알고 있습니다.
표준 배색 번호 24을 입력하십시오. 그리고 이것은 하나의 동일한 그릇이며 다른면에서만 존재합니다.
위장의 디자인을 위해 실제 예술가들이 참여했음을 주목해야합니다. 처음에는 거의 모든 선박이 고유 한 "3 차"색을 띠었고 종종 다른 측면의 디자인이 크게 달랐습니다.
나중에 전쟁 과정에서 표준 유형과 유형의 예술적 위장이 개발되어 군대뿐만 아니라 여객선도 추상적 색채를 받기 시작했습니다.
불행히도 그 시대의 배에는 컬러 사진이 없지만 그들은 "얼룩말"이 아니 었습니다. 그들은 때로는 매우 밝고 색이 다른 색으로 가려졌습니다. 그들은 바다에서이 "앵무새 선박"의 호송이 단순히 압도적으로 보였다고 말합니다.
제 1 차 세계 대전이 끝나면서 해군에서의 "눈부신 회화"의 대규모 사용도 완료되었습니다. 이것에 대한 몇 가지 이유가있었습니다.
효과적인 항공 -공중에서 칠해진 배는 매우 분명하게 보였다. 또한, 선원들도 특히 "비군사적 방식으로"배를 그리는 것을 좋아하지 않았습니다.
우주선 SS Melita - Mayakovsky 박물관에도 있습니다.
영국과 마찬가지로 미 해군은 제 XNUMX 차 세계 대전이 끝날 무렵에 일본 항공기를 파괴 한 후 "혼란"으로 돌아 가려고했다. 그들은 실제로 적 잠수함의“페인팅”으로 선박을 방어했습니다 (실제로 실험은 탱크로 지프)
그러나 레이더, 음파 탐지기 및 기타 장비가 개선되어 궁극적으로 목표를 시각적으로 감지 할 필요가 없어졌습니다.
여객선 모 렐리 아. 그 해의 포스터에서 이미지로 판단하면 밝은 우주선이었습니다.
따라서, 전함은 현재의 "안개가 자욱한 회색"색으로 재빨리 페인트 칠하고, 입체주의는 Wilkinson이 가져간 곳으로 되돌아갔습니다.
이제 포츠머스에서는 그러한 변장의 샘플이 있습니다. HMS Monitor M33. 그것은 1915 년에 지어졌지만 상대적으로 겸손 해 보이지만 제 1 차 세계 대전과 남북 전쟁 (여섯 개의 다른 모니터와 함께 몇 달 동안 아르 한 겔 스크 지역의 백인 군대를 지원함)에서 싸웠습니다.
Wilkinson의 위장은 제 1 차 세계 대전에서 광범위하게 사용되었지만 제 2 차 세계 대전에서는 그 효과가 과학적으로 입증되지 않았습니다. 그것의 효과를 확인하는 것은 최근 실험 심리학 전문가 인 Nick Scott-Samuel이 이끄는 브리스톨 대학 (영국)의 연구자 그룹을 결정했습니다.
이 위장이 선박과 관련이 없다면, "추상 미술 캔버스"를 들고있는 고도의 이동 전투 차량이 이제 적군 병사에 의해 그릇 인도 될 수 있습니다.
사실 속도에 대한 우리의 인식은 여러 가지 요인에 달려 있습니다. 예를 들어, 큰 물체는 더 천천히 움직이는 것처럼 보입니다. Mr. Scott and Samuel과 그의 동료들의 실험에서, 자원 봉사자들은 서로 다른 명암을 가지며 다른 속도로 움직이는 한 쌍의 기하학적 이미지를 화면에 보여주었습니다. 두 요소 중 하나는 항상 "섬광 (glare)"위장의 질감을 대표합니다.
위장 세트에서 두 개의 빠르게 움직이는 명암비의 속도가 시각적으로 7 %만큼 줄어든 것으로 나타났습니다. 따라서 휴대형 대전차 유탄 발사기로 무장 한 전투기는 거리를 계산하지 못할 수도 있고 Wilkinson 방식을 사용하여 장갑 차량을 그리지 못할 수도 있다고 연구진은 믿고있다.
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