Tatra 회사는 2 대의 새로운 차를 보여 줬다
체코 회사 인 Tatra는 트럭으로 널리 알려져 있습니다. 최근 무기 및 군사 장비 Eurosatory-2014의 국제 전시회에서 체코 회사는 고객 국가의 군대에서 보조 기능을 수행하도록 설계된 두 가지 새로운 차량을 처음으로 선보였습니다. 그 중 하나는 표준 컨테이너로 다양한 물품을 운송하기위한 컨테이너 선이고, 다른 하나는 어려운 조건에서 작업하기위한 장갑 트럭입니다.
제시된 기계 중 첫 번째는 T815-7 컨테이너 선입니다. 표준 ISO 컨테이너의 폼 팩터에있는 Karbox sro 사의 의료 모듈이 장착 된 자동차가 전시회에서 발표되었습니다. 이 기계는 T815 트럭 제품군에 구현 된 아이디어를 발전시킨 것입니다. 다른 많은 Tatra 자동차와 마찬가지로 T815-7 컨테이너 선은 소위 말하는 것입니다. 척추 구조는 관 모양의 구조를 기반으로합니다. 중앙 튜브 안에는 필요한 모든 변속 장치가 있으며, 측면에는 휠 축이 연결되어 있습니다. 프레임과 섀시의 이러한 디자인은 기계의 개통성을 개선하기 위해 개발되었습니다. Eurosatory-2014 전시회에서 이러한 가능성을 입증하기 위해 8х8이라는 휠 공식이있는 컨테이너 선박이 특별히 준비된 플랫폼에있었습니다. 그 바퀴들 중 몇몇은 다른 높이의 언덕으로 만들어졌습니다. 섀시는 그런 복잡한 표면 위에 자신있게 서있었습니다.
Tatra 회사의 두 번째 "초연"은 훨씬 더 큰 관심사입니다. 체코의 Plasan Sasa의 전문가들과 협력하여 체코 자동차 회사는 전투 지역에서 다양한 물품을 운반 할 수있는 4x4 고 이동성 헤비 듀티 (HMHD) 장갑차를 개발했습니다. 제시된 기계에는 T815 제품군의 2 축 전 륜구동 섀시가 있습니다. 앞으로는 다른 패밀리 섀시가있는 군용 장갑차의 새 버전이 만들어 질 것입니다. 따라서, 다음 전시회에서는 바퀴 공식 6 XX6, 8 XXXX, 8 XXXUMX 및 10 XXXUMX까지의 차량이 나타날 수 있습니다. 이 모든 장비는 잠재 고객에게 흥미로울 수 있습니다.
T815 제품군의 아이디어를 기반으로 한 새로운 HMHD 프로젝트에는 이러한 트럭의 특징이 있습니다. 기계의 모든 장치는 휠 축이 부착 된 중앙 광선이있는 척추 프레임에 장착됩니다. 이 기계 설계는 속도, 운반 능력 및 기동성의 최적 균형을 달성 할 수 있다고 주장합니다. 또한 T815 제품군의 기계가 널리 보급되어 최신 장갑 트럭의 작동을 단순화해야합니다.
제조업체에 따르면, 장갑차 HMHD (탑재량 포함)의 최대 중량은 19 톤에 도달 할 수 있습니다. 이 기계에는 3 kW의 출력과 928 변속기 (81 + 270)가 장착 된 Tatra 14 TS 210L Tatra 변속기가 장착 된 Tatra T16C-14-2 8 기통 엔진이 장착되어 있습니다. 고속도로의 최고 속도는 115 km / h에 도달하며, 420-L 연료 탱크는 연료를 보급하지 않고 1200 km를 극복 할 수있게합니다. 전시회에 전시 된 차량의 샘플에는 차체가 장착되어있었습니다. 이 버전에서 기계의 운반 용량은 6,3 톤입니다. 명백하게, 고객의 희망에 따라, 트럭은 다른 종류의 시체를 장비 할 수 있습니다.
Tatra 회사의 새로운 프로젝트에서 가장 흥미로운 부분은 조종석과 작은 크기의 보호 수단 оружия 분. HMHD 트럭 예약은 Plasan Sasa의 이스라엘 전문가와 공동으로 진행되었습니다. 이용 가능한 사진은 승무원 기내가 갑옷으로 완전히 덮여 있고 승무원이 어떤 방향에서든 포격으로부터 보호한다는 것을 보여줍니다. 택시에는 운전석과 2 명의 승객을위한 3 개의 좌석이 있습니다. 이 캐빈의 흥미로운 특징은 차 밑의 폭발 에너지를 흡수하는 시트입니다.
4x4 고 이동성 헤비 듀티 트럭의 택시 기본 예약 옵션은 NATO 표준 인 STANAG 2의 4569 수준의 요구 사항을 준수합니다. 승무원 및 내부 캡 유닛은 7,62x39 mm 갑옷 - 피어싱 탄환과 155 m 거리의 80-mm 포탄 조각에서 보호됩니다. 표준에 따라 기계는 폭발물 6 kg의 폭발물을 견뎌야합니다. 외장형 택시의 설계로 보호 성능을 향상시킬 수 있습니다. 고객 객실에 더 강력한 갑옷을 장착 할 수 있습니다. 이 경우 NATO 3 표준 보호 수준이 제공됩니다. 이는 선체가 7,62x51 mm 카트리지 또는 155-mm 발사체 파편의 60 m 거리에서 갑옷을 꿰뚫는 총알을 견딜 수 있음을 의미합니다. 또한 승무원은 8-kg 폭발 장치를 바퀴 아래 또는 바닥 아래에서 손상시키지 않도록 보호해야합니다.
이러한 높은 수준의 보호를 보장하기 위해 Tatra 및 Plasan Sasa의 설계자는 다층 구조 설계 및 폭발 에너지 흡수 시스템을 사용했습니다. 후자의 주요 구성 요소는 특별 승무원 좌석입니다. 승무원의 안락함과 안전성에는 다양한 부품과 시스템이 추가적으로 제공됩니다. 예를 들어 승객의 부상을 피하기 위해 좌석 앞의 대시 보드에는 긴 레일이 장착되어 있습니다. 다층 갑옷을 장착 한 대형 캡에는 앰프가 장착되어 있습니다.
Tatra의 장갑을 입은 HMHD 트럭은 Eurosatory-2014에서 처음 전시되었습니다. 따라서이 기계에 대한 주문 정보는 아직 제공되지 않습니다. 잠재 고객은 불과 며칠 전에이 트럭에 대해 알았고 협상 프로세스를 시작할 시간조차 없었습니다. 그 결과 장비 공급 계약에 서명 할 수있었습니다. 프로젝트에 대한 전망은 나중에 알게 될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://tatratrucks.com/
http://militarybox.cz/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
제시된 기계 중 첫 번째는 T815-7 컨테이너 선입니다. 표준 ISO 컨테이너의 폼 팩터에있는 Karbox sro 사의 의료 모듈이 장착 된 자동차가 전시회에서 발표되었습니다. 이 기계는 T815 트럭 제품군에 구현 된 아이디어를 발전시킨 것입니다. 다른 많은 Tatra 자동차와 마찬가지로 T815-7 컨테이너 선은 소위 말하는 것입니다. 척추 구조는 관 모양의 구조를 기반으로합니다. 중앙 튜브 안에는 필요한 모든 변속 장치가 있으며, 측면에는 휠 축이 연결되어 있습니다. 프레임과 섀시의 이러한 디자인은 기계의 개통성을 개선하기 위해 개발되었습니다. Eurosatory-2014 전시회에서 이러한 가능성을 입증하기 위해 8х8이라는 휠 공식이있는 컨테이너 선박이 특별히 준비된 플랫폼에있었습니다. 그 바퀴들 중 몇몇은 다른 높이의 언덕으로 만들어졌습니다. 섀시는 그런 복잡한 표면 위에 자신있게 서있었습니다.
Tatra 회사의 두 번째 "초연"은 훨씬 더 큰 관심사입니다. 체코의 Plasan Sasa의 전문가들과 협력하여 체코 자동차 회사는 전투 지역에서 다양한 물품을 운반 할 수있는 4x4 고 이동성 헤비 듀티 (HMHD) 장갑차를 개발했습니다. 제시된 기계에는 T815 제품군의 2 축 전 륜구동 섀시가 있습니다. 앞으로는 다른 패밀리 섀시가있는 군용 장갑차의 새 버전이 만들어 질 것입니다. 따라서, 다음 전시회에서는 바퀴 공식 6 XX6, 8 XXXX, 8 XXXUMX 및 10 XXXUMX까지의 차량이 나타날 수 있습니다. 이 모든 장비는 잠재 고객에게 흥미로울 수 있습니다.
T815 제품군의 아이디어를 기반으로 한 새로운 HMHD 프로젝트에는 이러한 트럭의 특징이 있습니다. 기계의 모든 장치는 휠 축이 부착 된 중앙 광선이있는 척추 프레임에 장착됩니다. 이 기계 설계는 속도, 운반 능력 및 기동성의 최적 균형을 달성 할 수 있다고 주장합니다. 또한 T815 제품군의 기계가 널리 보급되어 최신 장갑 트럭의 작동을 단순화해야합니다.
제조업체에 따르면, 장갑차 HMHD (탑재량 포함)의 최대 중량은 19 톤에 도달 할 수 있습니다. 이 기계에는 3 kW의 출력과 928 변속기 (81 + 270)가 장착 된 Tatra 14 TS 210L Tatra 변속기가 장착 된 Tatra T16C-14-2 8 기통 엔진이 장착되어 있습니다. 고속도로의 최고 속도는 115 km / h에 도달하며, 420-L 연료 탱크는 연료를 보급하지 않고 1200 km를 극복 할 수있게합니다. 전시회에 전시 된 차량의 샘플에는 차체가 장착되어있었습니다. 이 버전에서 기계의 운반 용량은 6,3 톤입니다. 명백하게, 고객의 희망에 따라, 트럭은 다른 종류의 시체를 장비 할 수 있습니다.
Tatra 회사의 새로운 프로젝트에서 가장 흥미로운 부분은 조종석과 작은 크기의 보호 수단 оружия 분. HMHD 트럭 예약은 Plasan Sasa의 이스라엘 전문가와 공동으로 진행되었습니다. 이용 가능한 사진은 승무원 기내가 갑옷으로 완전히 덮여 있고 승무원이 어떤 방향에서든 포격으로부터 보호한다는 것을 보여줍니다. 택시에는 운전석과 2 명의 승객을위한 3 개의 좌석이 있습니다. 이 캐빈의 흥미로운 특징은 차 밑의 폭발 에너지를 흡수하는 시트입니다.
4x4 고 이동성 헤비 듀티 트럭의 택시 기본 예약 옵션은 NATO 표준 인 STANAG 2의 4569 수준의 요구 사항을 준수합니다. 승무원 및 내부 캡 유닛은 7,62x39 mm 갑옷 - 피어싱 탄환과 155 m 거리의 80-mm 포탄 조각에서 보호됩니다. 표준에 따라 기계는 폭발물 6 kg의 폭발물을 견뎌야합니다. 외장형 택시의 설계로 보호 성능을 향상시킬 수 있습니다. 고객 객실에 더 강력한 갑옷을 장착 할 수 있습니다. 이 경우 NATO 3 표준 보호 수준이 제공됩니다. 이는 선체가 7,62x51 mm 카트리지 또는 155-mm 발사체 파편의 60 m 거리에서 갑옷을 꿰뚫는 총알을 견딜 수 있음을 의미합니다. 또한 승무원은 8-kg 폭발 장치를 바퀴 아래 또는 바닥 아래에서 손상시키지 않도록 보호해야합니다.
이러한 높은 수준의 보호를 보장하기 위해 Tatra 및 Plasan Sasa의 설계자는 다층 구조 설계 및 폭발 에너지 흡수 시스템을 사용했습니다. 후자의 주요 구성 요소는 특별 승무원 좌석입니다. 승무원의 안락함과 안전성에는 다양한 부품과 시스템이 추가적으로 제공됩니다. 예를 들어 승객의 부상을 피하기 위해 좌석 앞의 대시 보드에는 긴 레일이 장착되어 있습니다. 다층 갑옷을 장착 한 대형 캡에는 앰프가 장착되어 있습니다.
Tatra의 장갑을 입은 HMHD 트럭은 Eurosatory-2014에서 처음 전시되었습니다. 따라서이 기계에 대한 주문 정보는 아직 제공되지 않습니다. 잠재 고객은 불과 며칠 전에이 트럭에 대해 알았고 협상 프로세스를 시작할 시간조차 없었습니다. 그 결과 장비 공급 계약에 서명 할 수있었습니다. 프로젝트에 대한 전망은 나중에 알게 될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://tatratrucks.com/
http://militarybox.cz/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
- 리아 보프 키릴
- http://www.tatratrucks.com
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