해군은 최초의 순차 IL-38을 받았다.
공항 KBB에서 업무 완료에 관한 메시지를 발표 한 다음 날. M.M. Zhukovsky의 Gromov는 "Ilyushin"회사의 지도자와 해군 항공 (Eisk)의 비행 요원의 전투 사용 및 재 훈련을위한 859 - th Center의 대표가 참석 한이 항공기의 이전에 대한 엄숙한 기념식을 가졌습니다. 의식이 끝난 후, 비행기는 Yeisk에있는 기지로 갔다.
38 노란 꼬리 번호를 가진 업그레이드 된 IL-19HI 항공기는 해군 항공 명령과 함께 Radiy Petrovich Papkovsky의 영광으로 지명되었습니다. 이리 신 (Ilyushin) 회사의이 설계자는 대잠 항공기 IL-38의 제작에 큰 공헌을했으며 IL-38 (IL-XNUMX) 프로젝트의 기원에도 서있었습니다.
새로운 IL-38IS 프로젝트의 목적은 군대의 대잠 항공기에 수리를 수행하고 새로운 장비를 설치하는 것입니다. 재 장비 과정에서 Il-38 전투기는 새로운 전자 장비를받을뿐만 아니라 자원 확장으로 수리를 받아야합니다. 새로운 장비 단지의 주요 요소는 Leninets OJSC가 개발 한 Novella-P-38 탐색 및 조준 시스템입니다.
보고서에 따르면 새로운 시스템 "Novella-P-38"은 대잠 항공기의 기능을 크게 확장합니다. 그러한 장비를 가지고있는 일리노이 - 38이 항공기는 90km까지의 거리에서 항공기 표적을 발견하고 320km 반경 내에있는 표적 물체를 추적 할 수 있습니다. 자동화는 위치에 상관없이 32 대상까지 추적 할 수 있습니다. 이 시스템은 두 명의 운영자와 지휘관이 운영합니다. 시스템 계산을위한 작업장에는 LCD 모니터를 포함한 최신 장비가 장착되어 있습니다.
검색 및 조준 시스템 "Novella-P-38"외에도 현대화 된 항공기의 전자 장비에는 여러 가지 장비가 포함되어 있습니다. 전자 제품 단지의 모든 요소는 특수 타이어와 연결되어 고객의 요구 사항에 따라 장비의 구성을 변경할 수 있습니다. JSC "Aviation Complex"의 총책임자에 따르면 S.V. 일 류신 "유리 유딘은 현대 미국 대 잠수함 P-8 포세이돈의 본격적인 아날로그 제작으로 작년 말에 가동을 시작했다.
Il-38H 항공기 자체의 특성과 항공기에 설치된 장비로 인해 주어진 지역에서 순찰을 계속하고, 목표물을 검색하고, 다른 항공기 또는 선박에 대한 정보를 전송할 수 있습니다. 또한이 항공기는 적의 잠수함을 자체적으로 공격 할 수 있으며, 어뢰에서 다른 항공기를 타겟팅하도록 설계된 동방 항공 폭탄까지 9 톤의 무기를 수용 할 수 있습니다. 또한 지난 10 년간 유사한 프로젝트로 인도 해군이 공급 한 Il-38SD (Sea Dragon - "Sea Dragon") 항공기는 대함 미사일 X-35 또는 Sea Eagle을 사용할 수 있습니다. 아마도 미래의 러시아 비행기 또한 그런 기회를 얻게 될 것입니다.
IL-38H 프로젝트는 90 년대 말부터 개발되었습니다. 이천의 시작 부분에서 몇 년 동안 지속 된 테스트를 시작했습니다. 러시아 해군 항공기의 개발 및 시험과 동시에 일 류신 (Ilyushin) 회사는 인도 해군의 요구에 부합하는 유사한 프로젝트를 개발하는 일에 종사했습니다. IL-38SD 프로젝트의 일환으로 러시아 전문가들은 기본 모델의 인도 항공기 6 대를 업그레이드하여 새로운 장비를 설치했습니다. 마지막으로 변환 된 항공기가 2010의 고객에게 인도되었습니다. 현재 4 개의 IL-38SD 만 서비스 중에 있습니다.
러시아 해군의 현대화 프로젝트를 갖춘 프로토 타입 항공기 ( "19 빨강")는 2001 년에 시작되었습니다. 몇 년 후 또 다른 시제품 인 b / n“15 yellow”가 테스트에 참여했습니다. 테스트 완료 후, 2012 년에이 항공기는 공식적으로 북쪽으로 이동되었습니다 함대그러나 작동에 대한 정보는 사용할 수 없습니다.
최근 해군 항공기로 이전 한 IL-38Н 항공기는 2012 년 계약에 따라 수리 및 현대화 된 최초의 항공기가되었습니다. 5 월에 2012 국방부는 Ilyushin에게 Il-38 전투기 5 대를 수리하고 업그레이드하도록 명령했습니다. 계약 이행을 위해 항공기 제조업체는 3,45 억 루블을 받게됩니다. 작업 프로그램에는 여러 기업이 참여했습니다. 그래서, JSC "Aviation Complex. S.V. Ilyushin "은 작업의 전반적인 조정을 수행하며 항공기의 수리는 20 항공기 수리 공장 (푸쉬킨)이 수행하며 새로운 장비의 설치는 A.Ya라는 이름의 모스크바 전자 기계 공장에서 처리됩니다. V.M. Myasishchev.
전문가들에 따르면, 기존 기술의 현대화 경로는 완전히 정당화된다. 간행물 "Vzglyad"는 해군 항공 비행 요원의 전투 사용 및 재교육을위한 859-th Center의 책임자 인 Alexei Serdyuk 소장을 인용하여 업그레이드 후 항공기의 검색 성능이 기본 모델에 비해 4 배 증가한 것으로 나타났습니다. 이것은 하나의 IL-38가 4 개의 IL-38와 동일한 영토를 제어 할 수 있음을 의미합니다. 이러한 성능 향상은 새로운 항공기를 처음부터 새로 만들지 않고도 해군 항공의 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다.
현재 러시아 해군의 해군 항공에는 50 대가 넘는 IL-38 항공기가 있습니다. 2012 이후 북부 함대에 할당 된 프로토 타입 두 개를 포함하여 세 대의 비행기가 이미 새로운 수정으로 변경되었습니다. 올해 3 월 Ilyushin 사의 총책임자 인 Viktor Livanov는 2020 이전에 Il-28 항공기의 X-NUMX를 수리 및 업그레이드 할 계획이라고 밝혔다. 동시에, Livanov는 그의 기밀을 인용하여 현대화 프로젝트의 세부 사항을 공개하기를 거부했습니다. IL-38H 이후 대잠 항공기를 업그레이드하기 위해 새 프로젝트를 만들었을 가능성이 있습니다. 한편, 항공기 제조업체는 올해의 38 계약을 이행하는 데 종사하고 있습니다. 두 번째 변환 된 IL-2012는 다음 몇 개월 이내에 고객에게 인도 될 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ilyushin.org/
http://vz.ru/
http://airwar.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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