군사 검토

영국 갑판 어뢰 폭탄 요정 "황새치"

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1930-s에서 많은 국가의 공군 지도력은 정찰, 폭격 및 공격용 항공기 (소련에서이 비행기는 Polikarpov Design Bureau에서 만든 P-5)로 사용되는 보편적 인 다용도 복엽기를 만드는 개념을 고수했습니다.

영국의 30 년대 초반, 엔지니어 인 Marcel Lobell이 이끄는 Fair Aviation Company는 원래 수출 주문에 중점을 둔 유사한 항공기 제작 작업을 시작했습니다. 영국 내각의 인도 후 항공 데크 기반 정찰 스팟 터의 사양이 완성되었습니다.

영국 갑판 어뢰 폭탄 요정 "황새치"


지능과 폭탄 외에도 계획된 복엽기의 주요 임무 중 하나는 TSR II (어뢰, 타격, 정찰 - 어뢰, 충격, 지능)라는 어뢰에 반영된 어뢰 ​​공격 및 운송 기반 기반의 가능성을 제공하는 것이 었습니다.



항공기는 금속 동력 프레임이있는 복엽기로, 아마포로 덮여 있었지만, 동체 앞쪽에있는 가벼운 합금 판을 제외하고는. 이 항공기에는 꼬리 바퀴 (수레로 대체 할 수있는)가있는 개폐식 바퀴가 달린 섀시와 9 실린더 식 별 모양의 엔진 인 Bristol Pegasus (Bristol Pegasus) IIIM 및 690 마력이 포함 된 전통 드래그 앤 테일 어셈블리와 동력 장치가 추가되었습니다. 750 hp

항공기의 최대 속도는 222 km / h였습니다.
순항 속도 : 207 km / h.
실제 범위 : 1700 km.
실제 한도 : 3260 m.



승무원은 정면에 조종사와 배후에 승무원이 두 개있는 두 개의 열린 조종실에 위치하고있었습니다. 항공 모함의 날개를 접을 때 공간을 절약하기 위해 접혀졌습니다. 승무원 갑옷 및 산소 장비가 누락되었습니다. 단파 라디오 방송국이 후면 동체에 장착되었으며 (바퀴 달린 버전에서) 체포 후크가 걸려있었습니다.



공장 비행장에서의 항공기 테스트는 1934에서 4 월에 시작되었습니다. 1935에서 TSRII는 Gosport의 해군 테스트 기지에서 소총과 어뢰 무기.



항공기는 서스펜션 노드에서 최대 730 kg의 총 하중으로 전투 하중을 수행 할 수 있습니다. 주 복부 노드에서 구경 457 mm의 항공 조종 장치, 680 kg의 무게를 가진 해군 광산 또는 318 리터의 용량을 가진 일시 중단 된 연료 탱크가 손상되었습니다. Underwing node는 250와 500 파운드의 무게를 가진 고폭폭 폭탄, 깊이, 조명과 방화탄, 수정 Mk.II와 Mk.III - 로켓과 같은 다양한 종류의 무기의 사용을 허용했습니다. 소총은 군용기 운용자의 포탑에 동체의 우측에 설치된 밴드 전원이있는 코스 동기식 기관총 라이플 구경 "Vickers K"와 동일한 기관총으로 구성되어 있지만 디스크 매거진으로 구성되어 있습니다.

모든 영국 해군 항공기와 마찬가지로 Suordfish에는 생존 수단이있는 풍선 식 구명 뗏목이 장착되었습니다. 뗏목은 왼쪽 상단 콘솔의 루트에있는 특수 용기에 넣어졌습니다. 비행기가 물에 빠졌을 때 컨테이너가 자동으로 열렸습니다.

항공기는 해군 항공 (FAA (Fleet Air Arm))에 의해 위임 받았다. 그는 "Suordfish"(영어 황새치 - "황새치")라는 이름을 받았다. 첫 번째 연재물 "Suordfish"는 1936 봄에 부대에 도착하기 시작했습니다.



비 격납 식 착륙 장치와 개방형 조종석으로 퍼 카 틸로 덮인 복엽 비행기는 이전 목적의 유사한 갑판 탑재 항공기와 근본적으로 다르지 않았습니다. 날카로운 혀로 바다 조종사는 차에 아이러니하게도 "Stringbeg"이라는 별명을 붙였습니다.

전반적으로이 비행기는 대량 생산이 시작될 즈음에는 이미 시대에 뒤쳐져 있었지만 제 2 차 세계 대전이 시작될 당시 영국 해군과 함께 운항 한 유일한 갑판 어뢰 운반선이었습니다. 적대 행위가 발생하기 전에 692 항공기가 제작되었습니다. 12 소대 "Suordfish"는 항공 모함 "Arc Royal", "Koreyjes", "Eagle", "Glories"및 "Furys"를 기반으로했습니다. 또 다른 부유물 항공기가 전함과 순양함에 할당되었습니다.



5 년 1940 월 13 일, 이미 Furis 항공 모함의 황새치는 노르웨이 트론헤임 만에있는 독일 구축함에 대한 제 1940 차 세계 대전에서 첫 번째 어뢰 공격을 시작했습니다. 한 어뢰가 목표물에 맞았지만 폭발하지 않았습니다. Worspite 전함의 황새치 선원들은 곧 자신을 구별했습니다-64 년 XNUMX 월 XNUMX 일, 그는 최초의 독일 잠수함이 나르비크에서 잠수함 U-XNUMX를 침몰했습니다. 해군 비행. 노르웨이 전투에서 Swordfish는 독일의 소형 대공포에서 매우 취약한 것으로 입증 된 독일 전동 호송대에 대한 가벼운 폭격기로 육상에서 사용되었습니다. 나르비크 교두보 대피 중 전함 Scharnhorst와 Gneisenau가 침몰 한 Glories 항공 모함과 함께 XNUMX 마리의 황새치 편대가 사라졌습니다.


항공 모함 "영광"- 전 "영국 경전 순양함"은 제 1 차 세계 대전 이후에 재건되었습니다.


독일이 몰타 섬에 이탈리아 전쟁을 시작하자 24 어뢰 폭격기가 지중해의 영국군으로 이송되었다. 9 개월 동안, 그들은 이탈리아 해군 수송선에 대한 진정한 공포를 퍼 부었고, 15 선박과 바지선을 매달 내리고 있었다. "Suordfish"도 시칠리아에있는 폭격 물체를 타고 호송을 호위했다. 아크 로얄 (Ark Royal)과 이글 (Eagle) 항공 모함의 항공기가 같은 지역에서 운항되었습니다. 7 월 4의 아크 로얄 1940에서 프랑스의 "Suordfish"항복 후, 그들은 Mers-el-Kebir를 공격하여 프랑스 전함 덩케 르크 (Dunkirk)와 다카르의 리슐리외 (Richelieu)의 헤르메스 (Hermes)에서 큰 피해를 입혔습니다.



22 8 월 1940, Sidi Barran 항구에 Captain Patch의 명령하에 3 개의 어뢰로 4 척의 함선을 파괴했습니다. 2 개의 잠수함과 탄약이 실려 있던 차량이 날아 갔다. 기내에서의 폭발로 인해 우주선뿐만 아니라 파괴 된 우주선도 부서져 부서졌습니다.

8 월 1940에서는 영국의 지중해 군대가 갑판에있는 Sundfish 36와 함께 새로운 항공 모함 Illastris와 합류했습니다. 11 월 11이 장비의 대원이 이탈리아 함대의 주력 부대를 공격했으며 타란 토항 만에 집중되었습니다. 집중된 5 전함, 5 무거운 순양함 및 4 비행 중대 구축함이있었습니다. 어뢰 공격을 막기 위해 어뢰 방지 대책 네트워크가 베이를 차단했습니다. 이탈리아 인들은 영국 어뢰의 설계가 변경되어 10,5 미터의 깊이로 잠수하여 대뢰 침입 방지 장벽을 뛰어 넘을 수 있음을 고려하지 않았습니다.


항공 모함 "Illastris"


작업은 신중하게 계획되었고, 각 조종사는 그의 목표를 미리 알고있었습니다. 총에서 24 Suordfish는 Illastris 덱에서 상승했습니다. 일부 차량에는 조명과 일반 폭탄이 있습니다. 처음에는 "샹들리에"가 항만의 수역에 걸려 있었고, 그 후 2 대의 항공기가 연료 저장고를 폭격했다. 화재 및 조명 폭탄에 비추어 어뢰 폭탄 공격이 급습에 들어갔다. 3 대의 전함, 2 대의 순양함 및 2 대의 구축함이 어뢰에 부딪쳤다. 이 작전의 성공은 대공포가 크게 지연되어 발사되었고, 영국군은 어리 석음으로 2 명 어뢰 폭탄 공격을 감행했다. 이날 밤, 이탈리아는 지중해의 대형 전함에서 우월감을 잃었습니다.



1940-1941의 겨울, "대서양의 전투"가 시작되었습니다. 그 동안 독일은 잠수함과 표면 공격기의 늑대 팩을 사용하여 영국을 봉쇄했습니다.

18 5 월 1941는 영국 해군 함대를 가로막는 최초의 여행에서 무거운 순양함 "Eugen 왕자"와 함께 독일 국기 아래에서 항해 한 가장 강력한 전함 인 Bismarck을 출범 시켰습니다. 벌써 24 5 월 "Bismarck"영국의 무거운 순양함 "두포"에 의해 침몰했다. 그러나 영국군과의 포병 결투에서 전함 자체가 손상되었습니다.


전함 "비스마르크"


영국군은 가능한 모든 병력을 모아 대서양 북쪽의 비스마르크 (Bismarck)를 가로막고 바다를 건너는 수많은 호송 사에 허용하지 않았다. 독일 레이더 뒤에는 영국 순양함 "노퍽 (Norfolk)"과 "서퍽 (Suffolk)"그리고 전함 "웨일즈 왕자 (Prince of Wales)"가있었습니다. 북동쪽에서 전함 "King George V", 전투 순양함 "Ripals"및 항공 모함 "Viktories"로 이동했습니다. 동쪽에서 전함 "Rodney", 순양함 "London", "Edinburgh", "Dorsetshir"및 몇 대의 구축함이있었습니다. 서쪽에서 전함 "Rammiles"와 "Rivend"가 진행되고있었습니다. 남쪽에서 편대 비행 항공 모함 아크 로얄, 전투 순양함 Rinaun과 순양함 셰필드로 옮겼습니다.

영국군은 수송선과 수송선을 모두 보호하지 못하고 대서양 북동쪽에있는 거대한 고리에 그들의 배를 끌어 당겼다. 5 월 26의 1941 후, 전투함 "Bismarck"의 130 킬로미터에 위치한 항공 모함 "Ark Royal"의 어뢰 폭격기가 비행 정찰 보트 인 Catalina의 보드에서 독일 전함을 발견했으며 파멸에 결정적인 역할을했습니다.



5 월 26 오후, Suordfish는 가장 어려운 기상 조건에서 공중으로 상승하고 계속 비가 내리고 큰 파도가 이륙 갑판을 압도하며 항공 모함의 투구가 30도에 도달합니다. 시정은 수백 미터를 초과하지 않습니다. 그런 상황에서, 10 대의 항공기는 여전히 비행하고 적을 따라 코스를 탈 것입니다. 그러나 전투 코스의 첫 번째 단계는 영국의 순양함 셰필드 (Sheffield)가 전함 비스마르크 (Bismarck)에 대한 역겨운 가시성에 채택 된 것입니다. 다행히도 영국인에게는 어뢰 하나가 표적을 공격하지 않습니다.


항공 모함 "Ark Royal"을 통해 비행하는 어뢰 "Suordfish"


심지어 악화되는 날씨에도 불구하고, 영국군은 저녁에 습격을 반복하기로 결정하고, 15 대원들은 항공 모함의 흔들림 데크에서 떨어져 비스마르크로 향합니다. 그들 중 일부는 비와 낮은 구름 속에서 길을 잃었지만 나머지는 그 목표를 달성 할 수있었습니다.



전함 Bismarck의 대공포는 강력한 속도의 저기압 복엽기를 만난다. 우주선 위의 공기는 빽빽한 휴식의 고리로 둘러싸여 있습니다. 그것을 깨고, 영국의 다른 코스와 다른 높이에서 공격. 그들의 인내가 성공을 가져옵니다. 한 어뢰가 선체 중심부에 충돌하여 비스마르크가 해를 입히지 않았지만, 다른 어뢰는 치명적이었다. 폭발로 인해 나사가 손상되고 조종 장치가 막혔습니다. 그 후 거대한 선박은 통제력을 잃고 운명을 잃었습니다.


비스마르크에 대한 공격에 참여한 스워드 피시 (Suordfish)의 승무원


독일과 이탈리아 인은 무슨 일이 일어 났는지에 대한 결론을 내 렸으며, 공해에 대한 위험한 습격을 포기하고 전투기의 개입으로 연안 해역의 방공에 더 많은 관심을 기울이기 시작했습니다. "Messerschmitt"에 대하여 "Suordfish"는 완전히 무방비였습니다.

2 월 12의 아침에, 1942 비행 중대의 "Suordfish"6의 825는 Cerberus 작전 중 영어 채널에서 독일 전함 Scharnhorst와 Gneisenau를 공격하려고했습니다. 이 작전의 목적은 "브레스트 그룹"선박을 독일 항구에 재배치하는 것이 었습니다.

자살 공격 중, Eugene Esmond 중위의 지휘하에있는 모든 6 비행기는 독일의 전함에 침입 할 수없는 독일의 커버 전투기에 의해 격추당했습니다. 이것은 어뢰 (Suordfish)를 어뢰 폭탄 공격 장치로 사용하는 마지막 중요한 사건이었다. 그 후, 그들은 항공 모함의 갑판에서 더 빠르고 더 좋은 무장 한 요정 바라쿠다로 교체되었습니다.


영국 갑판 어뢰 폭탄 공격 및 폭격 포격 요정 바라쿠다


그러나 Fairy에서 Suordfish는 복엽 비행기 Fayre Albacore가 교체 용으로 제작 한 항공 모함의 갑판에서 살아남 았음을 의미합니다.


영국 갑판 어뢰 대공 Fairy Albacore


계급에 남기 위해서 그는 전문화를 바꾸어야했는데,이 겉으로는 절망적이었던 오래된 복엽기는 잠수함 사냥꾼으로 완벽했다. "대서양 전투"가 시작될 무렵, 독일 잠수함과 싸우기위한 가장 효과적인 수단은 항공기라는 것이 밝혀졌습니다. 영국 호송단을 보호하기 위해 그들은 소위 "에스코트 항공 모함"(escort aircraft carriers)을 구성에 포함하기 시작했습니다. 소형 항공 모함은 일반적으로 수송선, 유조선 또는 경량 순양함에서 갑판에 여러 대의 대잠 항공기로 변환되었습니다. 그런 항공기는 중요하고 빠른 고속의 방어 무기가 아니었다.


영국 호위 항공 모함 "Chayser"


최초의 대잠 잠수함 "Suordfish"는 폭발성과 심한 혐의로 무장했습니다. 나중에, 1942 여름에, 그들은 각각의 하부 날개 아래에 5-127 조각을위한 4-inch (5-mm) 미사일 발사대를 설치하기 시작했습니다. 린넨의이 부분에서 날개의 트림은 금속 패널로 대체되었습니다. 따라서, 반 잠수함 버전 Mk.II.


"Suordfishi"Mk.II.


127-mm 미사일 발사체의 25-mm APN 로켓 Mk.II 변형은 특별히 얕은 잠수함 잠수함의 선체를 물리 치기 위해 특별히 개발되었습니다. 로켓트의 탄두는 폭발물이 들어 있지 않은 철제 갑옷 천공 소재를 사용했습니다. 그들의 도움으로 적의 잠수함을 최대 10 미터의 깊이에서 자신있게 공격 할 수있었습니다. 즉 스노클링 아래 또는 잠망경 깊이로. 보트의 선체 안으로 단일 로켓을 치는 것은 원칙적으로 파괴로 이어지지는 않았지만, 손상을 입었을 때 잠수함은 잠수 할 수 없어 운명을 잃었습니다. 23 5 월 1943 북대서양에서 최초의 독일 U-752 잠수함은 Soordfish 복엽기에서 발사 된 갑옷 - 피어싱 미사일의 발사로 침몰되었다.



1943 초반에는 범용 로켓과 폭탄 군비 및 공중 레이더를 장착 한 Mk.III라는 새로운 버전의 차량이 출시되었습니다. 이 항공기는 밤에 야간에 잠수함을 찾아 파괴하여 주로 배터리를 재충전하는 데 사용되었습니다. 레이더 안테나의 플라스틱 라디오 투명한 레이돔은 제 3의 승무원 대신에 주 착륙 장치와 조종실의 레이더 자체 사이의 Mk.III에 위치했다.


"황새치"Mk.III


수드 피시 전함은 종종 쌍으로 날아갔습니다. Mk.II는 무기를 들고 Mk.II는 레이더와 함께 목표물을 겨냥하여 임무를 공유했습니다. Sukfishs, Mk.II 및 Mk.III는 소련에서 군사 원조를받은 사람들을 포함하여 영미 호송에 동행하는 대부분의 호위 항공 모함을 갖추고있었습니다. 이 저속 복엽기는 매우 효과적인 대잠 잠수함으로 입증되었습니다. 그래서, 호송에서 PQ-18는 12 "C Hurricanes"와 3 "Suardfish"가 탑승 한 항공 모함 "Avenger"였습니다. 그들 중 하나 14 August 1942가 파괴자 "Onslow"와 함께 잠수함 U-589을 가라 앉혔습니다. 소르 드 피시는 무르만스크로가는 도중에 RA-57 호송을 지키고 독일의 U-366, U-973 및 U-472 잠수함을 파괴했습니다. 그러한 많은 예가있었습니다.

많은면에서 이것은 우수한 이륙 및 착륙 특성으로 인해 Sordfish는 바람을 맞추기 위해 배를 배치하지 않고 작은 비행 갑판에서 벗어날 수있었습니다. 호의적 인 바람의 경우, Sordfish는 고정 된 배에서조차 이륙 할 수있었습니다. 열린 조종석을 갖춘이 복합 비행기는 다른보다 현대적인 항공기의 비행이 불가능한 악천후에도 사용할 수 있습니다.

두 번째 전선이 개통 된 후에는 벨기에와 노르웨이의 비행장에서 수어드 대 잠수함 순찰대가 가동되기 시작했습니다. 그들 중 일부는 독일의 항로와 항구를 공중에서 채굴하는 데 사용되었습니다.



Suordfish 호위 서비스는 전쟁의 마지막 날까지 거의 수행되었습니다. 적 잠수함과의 마지막 접촉은 4 월 20의 1945이었습니다. "Sordfish"로 무장 된 총 유닛, 14 잠수함이 파괴되었습니다. 이 낡은 단일 엔진의 이중 비행기를 타는 승무원들의 높은 용기에 주목할 필요가 있습니다. 일반적으로 북대서양의 차가운 물에 대한 손상이나 엔진 고장은 저체온으로 인한 급격한 사망을 초래했습니다. 그럼에도 불구하고, 영국 조종사는 그들의 임무를 존중했다.



이 항공기는 1936에서 1944까지 제조되었으며, 2400 유닛이 건설되었습니다. 오늘날까지 영국, 캐나다, 뉴질랜드의 항공 박물관에서 자랑스러워하는 자동차를 몇 대 가지고 살아 남았습니다. 그들 중 일부는 비행 상태에 있습니다.

정보 출처 :
http://www.tmaec.ru/avia/32/5139/
http://www.spitcrazy.com/faireyswordfish.htm
http://ww2today.com
http://airspot.ru/catalogue/item/fairey-swordfish
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18 댓글
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  1. Nayhas
    Nayhas 22 7 월 2014 09 : 09 새로운
    + 10
    На сколько обидно было немцам потерять великолепный линкор из-за "перкалевой этажерки"...
    1. 봉고
      22 7 월 2014 09 : 58 새로운
      + 10
      제품 견적 : Nayhas
      На сколько обидно было немцам потерять великолепный линкор из-за "перкалевой этажерки"...

      나는 Po-2 폭탄 아래에 떨어지는 동부 전선의 독일인과 한국인 미국인들이별로 기분을 상하게하지 않았다고 확신한다.
      1. inkass_98
        inkass_98 22 7 월 2014 11 : 13 새로운
        +1
        제품 견적 : 봉고
        Po-2 폭탄 밑에 떨어진 사람들은 그다지 불쾌하지 않았습니다 ...

        "Рус фанер" свое слово сказала.
        제품 견적 : Nayhas
        На сколько обидно было немцам потерять великолепный линкор из-за "перкалевой этажерки"...

        그래서, 용서, 방공은 더 잘 조직되어야했습니다. 그리고 실제로 드럼을 선반이나 IL-4 또는 Yu-87 / 88에서 바닥으로 이동합니다. 효과가 마지막 것입니다.
        1. 봉고
          22 7 월 2014 13 : 20 새로운
          +9
          제품 견적 : inkass_98
          그래서, 용서, 방공은 더 잘 조직되어야했습니다.

          독일군과 미국인이 대공 방어를했다고 생각합니까? 뭐
          По-2 сам по себе ночью был трудной мишенью, тихий маломощный двигатель, возможность низковысотного, малоскоростного полёта очень затрудняли его обнаружение и перехват. Неоднократно фиксировались случаи когда ночные перехватчики бились, либо срываясь в штопор при попытке уровнять с ним скорость, чтобы успеть открыть огонь, либо врезались в "поликарпова" из-за слишком большой разницы в скорости.
    2. 바디 악
      바디 악 22 7 월 2014 11 : 00 새로운
      +6
      제품 견적 : Nayhas
      На сколько обидно было немцам потерять великолепный линкор из-за "перкалевой этажерки"...


      На столько же сколько нашим потерять Марат от "лаптежника". Еще одно доказательство умелого и главное грамотного применения казалось бы устаревшего оружия.

      제품 견적 : ...
      그들 중 일부는 비행 상태에 있습니다.


      그러나 이것은 그들로부터 배워야합니다.
    3. 산타페
      산타페 23 7 월 2014 08 : 39 새로운
      +2
      제품 견적 : Nayhas
      На сколько обидно было немцам потерять великолепный линкор из-за "перкалевой этажерки"...

      그렇게 무손실이 아니었다. 비스마르크 침몰은 역사를 만들었습니다.

      чтобы потопить "обреченный линкор" британцам потребовалось сделать 2500 выстрелов главным средним и универсальным калибром а затем всадить в монстра 8 торпед
      비스마르크의 미친 발사체가 독일군의 추격전에 참가한 전함이나 TKR의 포격대로 날아갈 위험이 계속되고 있습니다

      싸우는 동안 Rodney는 380 406-mm 및 716 152-mm 셸, King George V-339 356-mm 및 660 133-mm, 무거운 순양함 "Dorsetshir"및 "Norfolk"- 254 및 527 203을 각각 출시했습니다. mm 껍질

      그런 펄시 선반)))))
      이 작전의 성공은 대공포가 대폭 사격을 가해 발사 한 사실로 인해 촉진되었다.

      작업의 성공 (Taranto)은 데이터베이스에서 반 어뢰 네트워크의 부족에 기여했습니다.
      파스타는 풀 롤라


      비교를 위해 - Tirpitz의 가라 앉은 700 급의 훨씬 더 고급 항공기

      지난 달 공습에 참여한 12 항공기를 잃어 버렸으나 아무것도 얻지 못했지만, 수 년 동안 폭격기 지휘관이었던 107은 Tirpitz를 공격하려고 시도하지 않았습니다.

      그건 그렇고, Bismarck에 대한 Suordfish의 어뢰 공격 성공은 큰 행운입니다.
      예를 들어, Tirpitz에 대한 유사한 공격이 끝난 곳은 다음과 같습니다.

      1942 년 12 월, PQ-29 호송 차단에 실패했을 때 Tirpitz는 홀로 남겨졌습니다 (esm. 연료가 떨어지고 기지로갔습니다. 악천후로 인해 바다에서 보충 할 수 없었습니다). 하나는 영국 전함을 상대로합니다. EMNIP "Victories"의 어뢰 폭격기가 그를 공격하려했습니다. 교활한 독일인은 바람에 맞서 XNUMX 노트를 자르고 방금 도망 쳤습니다.
  2. 피네 코네
    피네 코네 22 7 월 2014 11 : 02 새로운
    +1
    Две эскадрильи "Суордфишей" были потеряны вместе с авианосцем "Глориес", который потопили линкоры "Шарнхорст" и "Гнейзенау" при эвакуации Нарвикского плацдарма.

    소스 http://www.fleetairarmarchive.net/ships/glorious.html에 따르면
    вместе с авианосцем "Глориес" было потеряно 6 приписанных к нему торпедоносцев "Свордфиш" и 10 палубных истребителей "Морской гладиатор". Кроме того, в день своей гибели 8 июня 1940г. корабль принял на борт две истребительные эскадрильи из состава ВВС для их транспортировки из Норвегии в Британию, что привело к дополнительным потерям в количестве 10 "Харрикейнов" и 10 "Гладиаторов" наземного базирования.
    1. 바디 악
      바디 악 22 7 월 2014 11 : 23 새로운
      +3
      제품 견적 : pinecone
      10 палубных истребителей "Морской гладиатор".


      글로스터 글 라디에이터 (사진)는 황새치처럼 보입니다.
      1. Alf
        Alf 23 7 월 2014 19 : 46 새로운
        +2
        제품 견적 : Vadivak
        제품 견적 : pinecone
        10 палубных истребителей "Морской гладиатор".

        글로스터 글 라디에이터 (사진)는 황새치처럼 보입니다.

        아니요, 실수는 아닙니다. 그 당시 글로스터 해상 검투사와 Fairy Fulmer만이 FAA와 함께 일했습니다. 그러나 Fulmer는 단일 엔진 단일 비행기이며 Swordfish와 혼동하는 것은 불가능합니다. Glories Air Group은 황새치와 C 검투사로 구성되었습니다.
    2. 알렉스
      알렉스 26 7 월 2014 22 : 29 새로운
      +2
      제품 견적 : pinecone
      Кроме того, в день своей гибели 8 июня 1940г. корабль принял на борт две истребительные эскадрильи из состава ВВС для их транспортировки из Норвегии в Британию, что привело к дополнительным потерям в количестве 10 "Харрикейнов" и 10 "Гладиаторов" наземного базирования.

      항공기를 들어 올릴 수 없게 만든 것은 비행 갑판을 다시로드 한 것이라는 의견이 있습니다. 내가 모를지라도, 그들은 더 무거운 상태에서 그것을 할 수 있었을 것이고, 무언가를 줄 것입니다. 공격은 아주 일시적이었습니다.
      1. Alf
        Alf 27 7 월 2014 15 : 52 새로운
        0
        제품 견적 : Alex
        항공기를 들어 올릴 수 없게 만든 것은 비행 갑판을 다시로드 한 것이라는 의견이 있습니다. 내가 모를지라도, 그들은 더 무거운 상태에서 그것을 할 수 있었을 것이고, 무언가를 줄 것입니다. 공격은 아주 일시적이었습니다.

        날씨가 비가 오지 않아 독일군은 발사 거리에 도달했습니다. 일반적으로, 하나의 대구경 타격만으로도 항공 모함이 항공 모함이 이륙 작업이나 이륙 데크에서 한 번의 타격을하기에 충분한 코스를 개발하는 것을 막을 수있을만큼 충분합니다.
        1. 봉고
          27 7 월 2014 15 : 57 새로운
          +3
          제품 견적 : Alf
          날씨가 날지 않았다.

          날씨는 Bismarck에 대한 공격의 날보다 낫습니다.
          제품 견적 : Alf
          그리고 이륙하여 포켓 전함을 공중 방어하기 위해 12 척의 황새치를 만들 수 있습니까?

          왜? 그들은 기회가 있었고, 황새치의 주요 손실은 대공포가 아니라 전투기에서 나왔다.
          1. Alf
            Alf 27 7 월 2014 22 : 06 새로운
            0
            전환하는 동안 항공 모함의 항공기 그룹은 항공 순찰을 실시하지 않았지만, 적을 미리 탐지 한 경우 독일 전함보다 속도가 열등하지 않은 영광은 다른 영국 선박에 적을보고하여 전투를 피할 수있었습니다. 그러나 Glories 항공기는 격납고에 있었고 그중 하나는 발사 준비가되어 있지 않았습니다. 항공 정찰에 대한 거부는 북서풍으로 인해 항공기의 발사 및 착륙을 위해 항공 모함이 반대 방향에 놓여 있어야한다는 사실에 의해 설명되었습니다. 그 당시 총 35 대의 항공기가 항공 모함에 있었고 그중 3 명만이 수 오르 드어 어뢰 폭격기였으며 나머지는 검투사와 허리케인 전투기였습니다 [XNUMX].
            항공 모함은 잠수함 지그재그로 17 노트를 걸어 갔다. 연료를 절약하기 위해 12 개의 보일러 중 18 개만이 증기를 받고 있었으며, 필요한 경우 최대 속도를 빠르게 개발할 수 없었습니다. 맑은 날씨에도 불구하고 돛대와 상부 구조물에서는 시각적으로 관찰되지 않았습니다. 그 결과, 글로리 (Glories) 수평선의 서쪽에있는 알려지지 않은 배는 오후 17.00시에 발견되었습니다. Orly-Hughes 대장은 격납고에서 황새치를 기르고 이륙 준비를하라는 명령을 내 렸습니다. 구축함 "Ardent"는 알 수없는 배를 식별하기 위해 보내졌습니다. 그들이 글로리에서 17.20에 탐조등으로 구축함의 요청에 응답하지 않은 후 전투 경보가 발생했습니다. 17.27에서 Gneisenau는 Ardent에서 14,5km에 이르는 중간 구경으로 사격을 시작했으며 17.32에서 Scharnhorst는 Glories의 주 구경으로 25km 떨어진 주 칼리버와 함께 첫 번째 비행을했습니다.

            5 (FIVE!) 황새치 vs 2 (TWO!) 헤비 크루저도 웃기지 않습니다.
  3. 보 야카 어
    보 야카 어 22 7 월 2014 13 : 22 새로운
    +4
    훌륭한 기사와 사진!

    흥미롭게도 2 세계에서 가장 생산적인 영어 에이스
    몰타의 기지에서 똑같은 것이 아니라 (어뢰 폭격기가 아님) 날아 갔다.
    그는 많은 이탈리아 인과 여러 독일인을 격추시켰다.
  4. 그리 고리 비치
    그리 고리 비치 22 7 월 2014 13 : 49 새로운
    + 10
    "Бисмарк"красавец,а способствовала его гибели этажерка.В героизме летчикам летавших на этих самолетах не откажешь.
  5. 산 사수
    산 사수 22 7 월 2014 14 : 59 새로운
    +9
    이것은 다시 한 번 우수한 무기가 승리를 보장하지 않음을 시사합니다. 절대적으로 필요하며 적극적이지만 숙련 된 전사가 더 중요합니다.
  6. gregor6549
    gregor6549 23 7 월 2014 18 : 45 새로운
    0
    영국이 얼마나 많은 장거리 항공 조종사가 낮에 낮 동안 독일 도시의 방공 된 방공을 폭파하도록 강요했는지 판단하여, 제 2 차 세계 대전 초기의 영국군 사령관은 조종사가 날아가는 것에 대해 크게 걱정하지 않았습니다
    그리고 손실이 모든 허용 한계를 초과하기 시작했을 때만 영국에서 목표물을 벗어나 도달 할 수있을뿐만 아니라 돌아 오는 능력을 갖춘 항공기를 만들었습니다. 예, 그리고 총리가 된 처칠 (Churchill)은 영국인이 전쟁을 진지하게 받아 들일 수 있도록했습니다. 다른 사람들처럼. 천둥 박수가 울릴 때까지, 영어 댄디는 골프 코스에서 벗어나지 않습니다.
    1. Alf
      Alf 23 7 월 2014 19 : 59 새로운
      +2
      제품 견적 : gregor6549
      영국이 얼마나 많은 장거리 항공 조종사가 낮에 낮 동안 독일 도시의 방공 된 방공을 폭파하도록 강요했는지 판단하여, 제 2 차 세계 대전 초기의 영국군 사령관은 조종사가 날아가는 것에 대해 크게 걱정하지 않았습니다
      그리고 손실이 허용되는 모든 한계를 초과하기 시작했을 때만 영국에서 목표물을 이륙하여 도달 할 수있을뿐만 아니라 복귀 할 수있는 항공기를 만들기 시작했습니다.

      그렇지 않은 경우 전쟁 발생 후 FAC가 채택한 폭격기 모델을 나열하십시오. 모기 만 내 마음에 온다. 그러나 그는 전략가가 아니라 무거운 전투기이다. KVVS 폭격기 사령부는 다음 폭격기와 전쟁을 시작했다 : 1. 랭커스터. 2. 웰링턴. 3.Whatley. 4. 스털링. 5. 핼리팩스. 전쟁은 같은 항공기로 끝났다. 예외는 1942 년 해안 사령부에 이전 된 휘 틀리입니다.
      손실이 모든 허용 한계를 초과하기 시작한 경우
      영국의 FAC는 야간 공습으로 전환했습니다. 또한, 전쟁이 시작될 무렵에는 폭격기 사용에 대한 전술이 없었습니다. 따라서이 경우 인력 손실에 대한 FACC 명령의 절대 무관심의 이론은 효과가 없습니다.
  7. Odin3489
    Odin3489 11 8 월 2014 13 : 33 새로운
    0
    이 비행기는 항상 속도가 부족했습니다.