업그레이드 된 탱크 T-72B (추가 옵션이있는 T-72B3). MILEX 2014
업그레이드 된 T-72B 탱크 (추가 옵션이있는 T-72B3 변형).
제시된 주요 참신 탱크 엔진 (자동 기어 변속 기능을 갖춘 1160 마력), 레이저 거리 측정기 (VOMZ)가 장착 된 지휘관의 새로운 파노라마 시야, 탱크 선미 후미 시트에 후면보기 텔레비전 카메라 설치 및 기타 여러 가지 개선 사항으로 구성됩니다.
탱크의 자체 당김 로그는 후방 카메라의 설치와 관련하여 우현 (탱크를 따라)에 위치합니다. 결정은 매우 불행한 일입니다. 동적 보호 측면의 강화를 완전히 방지합니다.
탑에 설치 DZ는 T-72B3와 유사합니다. 포수는 Belarusian Peleng JSC에 의해 개발 된 Sosna-U 다 채널 시야를 가지고 있습니다. 시력은 현대 세계 아날로그 수준보다 열등하지 않습니다.
WLD에 DZ "Contact-5"설치. 첫 번째 (왼쪽) 사진에는 DZ 설치가 표시되어 있으며 선체의 활 부분의 전체 상단 플레이트는 덮여 있지 않습니다. 그런 디자인을 만들 때 UKBTM 디자이너가 생각한 것은 여전히 수수께끼입니다.
오른쪽 사진에는 고무 가스켓이 설치된 DZ 부품 설치를위한 커버가 있습니다.
사진은 사령관의 파노라마 광경을 보여줍니다. 독자가 돌출 된 전선 및 보드의 사진에서 볼 수있는 제조의 부주의는 놀랍습니다.
원격 개막 커튼이 달린 후면보기 비디오 카메라가 선미 시트에 설치되어 있습니다. 선택한 장소가 매우 불행하고 렌즈가 매우 빨리 오염 될 것이라고 추정 할 수 있습니다.
탱크는 엔진 파워 인 1160 HP를 갖춘 새로운 엔진 트랜스미션 유닛을 사용합니다. 자동 변속 장치.
탱크 측면에 전원 화면이 설치되었습니다.
제시된 샘플에서 새로운 grouser 구조로 UKBTM에 의해 개발 된 트랙이 사용되어 선회시 미끄러짐을 줄이고 약간 더 나은 신뢰성을 제공합니다.
이 표준으로 업그레이드 된 탱크는 다가오는 국제 경쟁 인 "탱크 바이애슬론"에 참여할 것입니다.
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