"로스 코스모스"는 제재로 위협받지 않고 사적인 미국 회사들
이러한 배경에서 러시아의 한 분야 또는 다른 부문의 경제에 대한 불리한 제한 조치가 우리나라에 어떤 결과를 가져올 수 있는지 그리고 이것이 어떤 결과를 가져올 지에 대한 러시아의 분쟁이 계속되고 있습니다. 코메르 언트 기자와 이야기하고있는 우주 공간 로켓 우주 통제소의 이고르 코마 로프 (Igor Komarov) 사무 총장은 미국이 아틀라스 V 미사일 용 러시아 RD-180 로켓 엔진을 사기를 거부하면 Energomash의 제품은 국내 러시아 시장에서 청구되지 않았다.
이 로켓 엔진은 원래 미국 Atlas 미사일을 위해 우리나라에서 개발되었다는 점은 주목할 가치가있다. 블라디미르 솔트세프 (Vladimir Solntsev) NPO Energomash의 전무 이사는 우주 왕복선을 이용하여 모든 우주 작업을 해결하는 데 비용이 많이 든다는 것을 깨달았을 때 더 저렴하고 간단한 일회용 로켓을 만들기로 결정했습니다. 따라서 새로운 델타 IV 로켓의 경우 엔진 자체를 만들었지 만 Atlas 계열 로켓의 경우 Academician Glushko의 NPO Energomash에서 엔진을 주문했습니다. 기술 프로젝트에 따르면 완전히 새로운 엔진이 러시아 기업인 RD-180과 400 톤으로 만들어졌습니다. 이 엔진은 러시아 무기 가장 첨단 기술의 러시아 수출품 샘플에 기인 할 수있다.
Atlas V 로켓의 첫 번째 단계에 대한 러시아 로켓 엔진에 대한 최종 선택은 경쟁 결과에 근거하여 이루어진 것입니다. 우승자는 가장 진보 된 기술 특성을 가진 RD-180이었습니다. 엔진은 46의 성공적인 출시로 확인 된 높은 신뢰성을 입증했으며, 마지막은 22의 5 월 2014에서 이루어졌습니다. Energomash 기업이 로켓 기술을 개발할 때 미국 파트너와의 상호 교류를 위해 필요한 모든 허가를 한 번에 받았다.
더욱이 얼마 전 미국 법원은이 로켓 엔진을 취득하는데 제한을가했습니다. 이고르 코마 로프 (Igor Komarov)는이 결정을 내릴 때 법원이 어떤 종류의 주장을했는지 말했다. 그에 따르면, 그것은 세계 외교 정책 상황, 국무부의 입장 또는 러시아 관리에 대한 제재와 관련이 없지만 사모 미국 회사 인 SpaceX의 입장과 관련이있다. 지난 몇 년 동안이 회사는 우주에서 큰 성공을 거두었습니다. 개인 회사는 록히드 마틴사와 미국 공군을 고소하여 러시아 회사 인 Energomash로부터 엔진을 구입했다고 비난했으며, 판매 대금은 국무부 제재 조치에 포함 된 개인에게 돌아갔다. 동시에, ORCC의 책임자는 SpaceX 사가 러시아 부총리 인 Dmitry Rogozin을 언급하고 있다고 설명했다.
법원의 주 변호사들은 Energomash가 국유 기업이라는 사실과 그 제품 판매로 인한 자금을 개인이 수령 할 수 없다는 사실을 증명해야했습니다. 5 월 8의 2014 결과 러시아 회사에 대한 제한이 완전히 제거되었습니다. 그 후, 미국 파트너들은 앞으로 러시아 엔진의 협력과 구매에 관심을 표명했다. 동시에 코마 로프는 정치적 요소와 이러한 관계로부터 영향력을 배제하는 것이 가치가 없다고 지적했다.
코마 로프에 따르면, 불확실한 정치 상황과 제재 가능성 때문에 일부 우주 프로젝트가 위협 받고있다. 예를 들어, Dnepropetrovsk에서 Yuzhmash 제니트 미사일의 인수. 이 2 단계 중형 발사 차량은 러시아에서 NPO Energomash와 RSC Energia에서 생산 된 미사일의 70 %를 가지고 우크라이나에서 생산됩니다. 이고르 코마 로프 (Igor Komrov)는 이전에 계약을 체결 한 유자 마쉬 (Yuzhmash) 기업의 인도는 계속 진행되고있어 관계가 깨지기 시작했다고 밝혔다. Komarov는 이러한 러시아 - 우크라이나 계약의 이행을 담당하는 관리자는 가능한 위험의 발생 측면에서 해당 구현을 올바르게 평가해야한다고 설명했습니다. 우크라이나 파트너가 어떻게 의무를 이행 할 수 있는지 이해하기 위해서는이 프로젝트의 미래를 평가할 필요가 있습니다.
가능한 제재 조건 하에서 ORKK 지도부는 우크라이나 기업뿐만 아니라 모든 러시아 해외 파트너와 협력 전략을 수정해야합니다. 코마 로프 (Komarov)에 따르면 오늘날 한 국가와 두 국가가 협력에 참여하고 있지는 않습니다. 오늘날 단일 국가가 우주 제품을 생산하기 위해 필요한 모든 제품 범위를 완전히 생산하지는 않습니다. "나는 현재 미국에서 오는 물자의 지리학이 앞으로 몇 년 안에 변할 것이라고 믿는다. 그리고 제재가 계속되고 증가한다면, 공급의 지형은 큰 변화를 겪을 것이다. 동시에 우리 나라는 기존 프로젝트의 안정적이고 정상적인 실행에 관심을 갖고있다 "고 URQM의 책임자는 말했다. 이고르 코마 로프 (Igor Komarov)에 따르면 현재 러시아 연방은 15-20 년의 작업을 사전에 결정할 파트너와의 상호 작용 전략을 수립해야합니다.
예를 들어 현재 국내 위성의 전자 부품 기반의 모든 방사능 저항 성분 중 70 % 이상이 미국에서 생산됩니다. 워싱턴이 러시아의 부품 공급 금지를 승인하자 즉시 ORCC는 여러 가지 문제에 직면했다. 이고르 코마 로프는 단기적으로 그런 금지가 우리에게 어떤 문제를 야기 할 수 있다고 생각하지만 현재는 이미 시작된 모든 프로젝트를 논리적 인 결론으로 이끌 기 위해 많은 요소를 수정하고 수입 대체 문제를 해결하고 있습니다. 동시에 장기적으로 러시아는 더 이상 긴장을 풀지 않을 것이며 우주 탐사 분야의 외국 파트너가 우리에게 제품을 공급할 준비를 계속하고 혁신을 개발할 필요성에 계속 주목하지 않을 것입니다 우리 나라의 핵심 신기술을 동시에, Komarov는 러시아가 현재 필요한 칩을 어디에서 살 것인지 정확히 명시하지 않았다.
동쪽의 본격적인 적대 행위로 확대 된 우크라이나의 정치적 위기와 워싱턴과 모스크바 간의 긴장이 고조됨에 따라 냉전 시대에도 중단되지 않은 우주에서의 러시아 - 미국의 협력이 위협 받게되었습니다. 동시에 오늘날 많은 정치적 결정은 미국의 우주 기업의 이익에 주로 이익이된다. 특히, 미국이 미국 제 우주선을 러시아 연방에 인도하는 것을 금지하고, 미국산 부품을 사용하는 우주선을 자동으로 금지 한 유럽 프로젝트도 있었다. 예를 들어 터키 위성 Turksat 4B 또는 Astra 2G는 룩셈부르크 회사 인 SAS의 통신 우주선입니다.
이 배경에 대해, 러시아 부총리 인 Dmitry Rogozin의 군사 발사를위한 RD-180 로켓 엔진의 공급 중단 가능성에 관한 성명서는 미 의회 의원들이 자신의 로켓 엔진을 만들기 위해 추가 자금을 보낼 것을 요구했다. 또한, 미 국방부와의 독점 계약을 체결 한 SpaceX와 United Launch Alliance Corporation (ULA) 간의 경쟁이 치열 해졌습니다. 이 경쟁으로 인하여 러시아 법원 RD-180의 구매를 금지하는 판결이 내려졌지만 이는 철회되었다.
동시에 Soyuz 우주선을 사용하는 ISS에 대한 미국 배달을 거부 한 러시아의 위협은 민간 기업인 SpaceX가 이미 일반 대중에게 제공된 재사용 가능한 Dragon V2 유인 우주선에 대한 작업 속도를 높일 가능성이 높습니다. 이미 2016 년에이 장치가 미국 우주 비행사의 배달 기능을 궤도에 넘길 수 있다고 가정합니다.
현재 러시아 소유즈 우주선은 ISS에 탑재 된 유일한 우주 비행사의 수단입니다. 2013에서 미국과 러시아는 424 백만 달러의 계약을 체결했습니다. 이 계약에 따르면 Roscosmos는 우주 비행사 팀을 6에서 ISS로, 2017 년 6 월 이전에 우주 비행사에게 배달 할 것을 약속합니다. 2011 해에 체결 된 이전 계약은 미국 측에 753 백만 달러 이상을 더 비싸게 요구했습니다. 동시에 미국은 ISS에 우주 비행사를 전달할 수있는 자체 수단이 없다.
러시아 연방 정부의 Kommersant 출판물의 상위 출처는 우리나라에 제재를가함으로써 의회의 동의를 얻어 기관 자금을 증가시킬 것으로 기대할 가능성을 배제하지 않는다. 2015에서는 848 만 달러를 상업적으로 재개 할 수 있도록 할당해야하지만, 러시아와의 협력이 끝난 후에 171은 백만 달러를 추가로받을 것으로 예상된다. 2014 회계 연도에 미국 우주국의 예산을 감축 한 것은이 금액입니다.
새로운 재사용 가능한 운송 차량 Dragon V2 인 러시아 소유즈의 경쟁사는 최근 SpaceX에 의해 공식적으로 발표되었습니다. 이 신규성은 Elon Musk 사장이 개인적으로 대변했습니다. 그에 따르면, 새로운 우주선은 평범한 헬리콥터의 정확성으로 우리 행성의 어느 곳에서나 착륙 할 수있게 될 것입니다. 동시에, 그의 캡슐은 7 우주 비행사까지 수용 할 수 있으며, 장치는 며칠 동안 궤도에 올 수있을 것입니다. 사향은 또한 그것에 사용 된 SuperDraco 엔진이 7,2 톤의 견인력을 낼 수 있다고 말했다.
우주선 Dragon V2은 자동으로 ISS 보드에 도킹 할 수 있습니다. 그는 로봇 암을 사용할 필요가 없습니다. 최초의 드래곤 슬롯에 있었기 때문에 로봇 암없이 도킹 할 수있었습니다. 동시에 Dragon V2의 내부는 매우 간단하며 불필요한 장비가 쌓이지 않습니다. 장치의 벽면에는 큰 대각선 및 직관적 인 인터페이스가있는 모니터가 있습니다. 이 장치는 3 10 월에 시작하여 이미 ISS에 2012 비행을 할 수 있었던 전임자의 개발입니다. 이전에 NASA는 새 모델이 2017 또는 2018 년에 비행하기를 희망했지만 세계 상황이 이러한 마감 시간을 앞당길 수있었습니다.
동시에 미 국무부는 우주 분야, 특히 ISS 프로젝트에서 러시아와의 협력을 유지할 것으로 기대한다. "우리는 오래있다. 역사 우주에서의 협력. 그리고 우리는 그것이 계속되기를 바랍니다. 우리는 여전히 여러 분야에서 지속적으로 협력하고 있습니다. "Jen Psaki는 5 월 중순에 지적했습니다.
정보 출처 :
http://www.newsru.com/russia/09jun2014/orkk.html
http://vpk.name/news/108268_kosmos_vroz.html
http://www.rg.ru/2014/04/03/solncev.html
http://www.computerra.ru/100187/spacex-predstavil-novyiy-kosmicheskiy-korabl-dragon-v2
http://ria.ru/world/20140513/1007661372.html
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