유명한 영어 "pom pom"
제 XNUMX 차 세계 대전 중에받은 발전으로 항공대공포에 점점 더 많은 관심을 기울였다. 그런 필요성 무기 영국 함대는 경험하기 시작했다. 함대 "바다의 여주인 (Mistress of the seas)"은 새로운 단거리 무기 모델을 필요로했으며,이 기능은 이러한 목적으로 사용되는 다양한 버전의 Maxim 기관총을 능가 할 것입니다. 이 기관총의 주요 영국 제조업체는 Vickers였습니다. 이 회사는 함대에 새로운 XNUMX 파운드 건을 개발했습니다. 실제로는 Vickers 기관총 이었지만 자란 크기였습니다. 영원히 들어간 "pom-pom"이라는 이름 역사, 총을 발사 할 때 만들어지는 특징적인 소리에 대한 대공포가 접수되었습니다.
Vickers QF 2 pounder Mark II라는 설치 작업은 1 차 세계 대전의 전투에서 활발히 사용되었습니다. 그들은 심지어 ZSU로 사용되어서 Pearless 장갑 트럭을 섀시에 설치했습니다. 많은 차량이 러시아 제국 군대에 공급되었습니다. 이 자동 대공포는 성공적으로 인정되어 개선 된 버전의 제작을위한 프로토 타입이되었습니다. - Vickers QF 2 pounder Mark VIII. 영국 해군이 제 2 차 세계 대전에 진입 한 것은이 방공 시스템이었습니다.
그 해에 제 1 차 세계 대전이 끝난 후, 대 전쟁 (Great War)이라고도 불리는이 전쟁은 가장 분명한 필요성이 아니라 높은 비용으로 육상 유닛의 무기고에서 "pom-poma"를 몰아 냈습니다. 그러나, 그들은 전함의 무기고에 매우 견고하게 자리 잡았고, 가격은 방공 시스템과 같은 중요한 방어면에서 절약을 허용 할 수 없었다.
다중 탄환 대공포의 제작은 입증 된 40-mm Vickers Mk II 대공포를 기반으로했습니다. 창립 당시의 이러한 대공포의 확실한 이점은 분당 100-115 라운드의 발사 속도가 충분히 빠르다는 것입니다. 그 기간 동안 모든 경량 총의 화재 속도는 예외였습니다. 또 하나의 확실한 이점은 1 차 세계 대전의 유산 인 영국에 엄청난 양의 탄약이 축적되었다는 것입니다. 영어 엔지니어의 근대화 과정에서 배럴을 만지지는 않았지만 자동화가 개선되었습니다. 배럴의 믿을만한 수냉도 변경되지 않았습니다. (Maxim 기관총). 업데이트 된 총의 프로토 타입은 이미 1923 년 동안 준비되었고, 모든 마무리 작업이 끝난 후 1927 년에는 완전한 전투 준비가 된 "도우미"가 만들어졌습니다.
이 모든 것을 통해 총은 2000 미터의 사격의 유효 범위가 충분히 작아서 구별됩니다. 이것은 해적 1 마일을 약간 넘는 거리에서만 효과적이고 가장 중요한 화재가 발생한다는 것을 의미합니다. 동시에 해상 1 마일은 10 케이블 또는 최대 허용 거리이므로 해당 연도의 수상 비행기가 어뢰를 완화 할 수 있습니다. 그들은 여전히 다이브 폭격기에 대해 아무것도 몰랐습니다. 어뢰 발사를위한 최적 거리가 2 배 더 작기 때문에 비커스 대공포는 비효율적 인 해결책으로 간주 될 수 없습니다. 또한 그로부터 화재는 전투 코스에 놓여 공중에서 능동적으로 기동 할 수 없었던 비행기에서 수행되었다고합니다. 동시에 영국군은 항공기의 확실한 패배가이 중요한 거리 구간에서만 높은 밀도의 불을 제공 할 수 있다는 것을 완벽하게 잘 이해하고 있습니다. 대공포 설치시 배럴 수의 초등 빌드 업으로 인해 고밀도를 달성 할 수있었습니다.
비커스 머신은 처음에는 기계화 된 단일 배럴 스톱에 배치되었지만 표준은 4 (Mark VII) 및 8 건 (Mark VI)에 설치되었습니다. 따라서 4 인승 Pom Pom 설치물은 해군의 구축함과 순양함에 설치되었으며 8 배럴 설치는 순양함, 전함 및 항공 모함에 설치되었습니다. 2 차 세계 대전의 해 동안 비커스 QF 2 대공포 총기가 영국 함대의 전함에 대한 단거리 대공 방어 시스템의 주요 수단이되었습니다.
1927에서 채택 된 멀티 배럴 설치는 기존의 모든 외국 아날로그 제품의 특성을 뛰어 넘었으며 이러한 성공 뒤에는이 설치에 개발 전망이 없다는 사실이있었습니다. 그것의 주요 단점은 발사체의 낮은 초기 속도였다. 배럴 길이가 40,5 구경 인 경우, 발사체의 초기 속도는 701 m / s에 불과했습니다. 이 속도는 원래 1920-s에서 가져온 항공기 "선반"을 처리하기에 충분했지만 1930-s 끝의 고속 단판에서는 더욱 그렇기 때문에 1940-s로는 충분하지 않았습니다. 발사체의 초기 속도가 낮기 때문에 발사 범위는 4,5 km 였고 위에서 언급 한 대상 범위는 2 배였습니다. 두 번째는 적극적인 착취에서만 나타 났으므로 껍질 공급의 치명적인 단점이었다.
그것의 아이디어 (연속 테이프의 사용)에서 성공적이었던 해결책은 실제 구현에서 불합리한 것이 었습니다. 대공포 발사체는 타포린 (tarpaulin)의 특별한 리본의 셀에 놓여졌으며 실제로는 발사 될 때 막혔습니다. 이 점에서, 충전기 피드를 가진 37-mm 독일 대공포와 40-mm "borforsy"는 전투 상황에서 훨씬 더 신뢰할 수있는 것으로 나타났습니다. 또한, 접촉 퓨즈가 장착 된 영어 대공 사탄 발사체는 비행기에서 직접적인 명중을 요구했기 때문에 불만족 스러웠습니다. 연습이 보여 주듯이, 새로운 일본 어뢰 폭격기에서 총격을 가할 때, "pom-pom"은 단순히 어뢰가 비행기에 떨어질 때까지 겨냥 된 불의 막을 조직 할 시간이 없었습니다.
또한, 8의 대공포 Mk VI는 번거롭기 때문에 에너지 원에 의존하는 기계식 구동 장치의 존재로 인한 16 톤의 무게를 달았습니다. 동시에 수평 및 수직 픽업 속도는 초당 25도를 초과하지 않았습니다. 이는 적의 적을 급습하는 폭격기가 조준 분야에서 빠르게 움직이는 것만으로는 충분하지 않았습니다. 1800 탄약 포탄이 배럴에 달려있어 15-20 분의 연속 발사에는 충분했으며, 적 항공기 영역에서 오랜 시간 작업을 수행 할 때는 충분하지 않았습니다.
전쟁 기간 동안이 모든 단점을 이해하고 받아 들인 "pom-pom"의 일부는 스위스 20-mm Oerlikon 및 40-mm 스웨덴 Bofors 기관총으로 대체되었습니다. 단일 설치에서의 이러한 대공포는 전력 구동을 필요로하지 않으므로 선박의 거의 모든 편리한 장소에 설치할 수 있습니다. 동시에 시간이 지남에 따라 40-mm 싱글 배럴 "beaufors"와 비슷한 설치 방식에 기반한 새로운 페어링을 통해 단일 배럴 "항공기"가 거의 완전히 대체되었습니다. 그들에게는 다른 이득이있었습니다. 따라서 "bofors"의 유효 범위는 "pom-pom"의 2 배에 달했으며 스위스 대공포는 4에 거의 같은 높이 도달 거리에서 더 높은 화재 발생률을 제공했습니다.
여러 차례, 예외없이 모든 영국 전함과 전투 함대 및 영국 함대의 무거운 순양함은 "Pom Pomom"으로 무장하였습니다. 근거리 대공 방어 시스템, 경형 영국 순양함의 역할을하는 대형 구경 기관총으로 전쟁에 참가한 대부분의 사람들은 올해 40 전까지 비커스 1942-mm 대공포를 압도적으로 받았다. Pom-Poma의 구축함은 일반적으로 단일 배럴 형태로 출시되었지만, Tribal 시리즈의 배를 시작으로 4 발형 설치물을 받기 시작했습니다. 동시에, Erlikons와 Bofors가 영국 함대의 넓은 하천에 쏟아져 들어 왔을 때조차도 영국 대공포는 거의 해체되지 않았습니다. 이것은 주로 소형 소형 구축함에 장착 된 단일 배럴당 설치에만 해당됩니다. 영어 함대의 다른 함대는 무기를 발사하지 않았지만 새로운 대공 무기만을 장착했습니다. "폼 - 폼 (pom-pom)"의 대량 시운전을위한 패션은 제 2 차 세계 대전이 끝난 후에 시작되었습니다.
"pom-pom"이 출현 할 때 가장 가까운 효과적인 대공 방어 수단이되었다는 것을 알아야한다. 동시에이 유형의 설치물이나 이미지 및 모양으로 제작 된 설치물은 특별한 노하우를 가지고 있지 않았고 세계 1 차 대전 중 많은 주에서 온 군대 전문가들에게 완벽하게 익숙했기 때문에 세계 여러 나라에서 사용할 수있었습니다.
물론 1930-S가 끝날 무렵 대공 설치는 시대에 뒤 떨어진 것처럼 보였습니다. 특히 새로운 개발 배경에 대해. 동일한 "올리 콘 (Oerlikon)"은 발사 속도가 상당히 빠르며, "보 퍼스 (Bofors)"는 효과적인 사격 범위입니다. 특히 현대의 고속 항공기 및 멀티 배럴 유도 장치를 따라 잡을 수는 없습니다. Vickers QF 2 pounder. 그러나 아무도 스크랩을 보내지 않았습니다. 전쟁이 끝난 시점의 함대가 스웨덴의 "beaufors"보다 2 배 더 많은 "조력자"를 가진 것은 영국인 해군의 보수주의에 관한 것이 아닙니다. 사실은 빠르게 움직이는 공기 표적을 때리는 데 시간을 할애하지 못하는 경우가 많기 때문에 다중 포밍 설치는 격렬한 사격 커튼을 만들었고 파일럿을 치명적인 시도로 돌파하여 가미카제로 만들었습니다.
정보 출처 :
http://alternathistory.livejournal.com/1072598.html
http://wunderwafe.ru/WeaponBook/KGV/08.htm
http://www.warfleet.ru/zenitnoe/pompom.html
http://ru.wikipedia.org
Vickers QF 2 pounder Mark II라는 설치 작업은 1 차 세계 대전의 전투에서 활발히 사용되었습니다. 그들은 심지어 ZSU로 사용되어서 Pearless 장갑 트럭을 섀시에 설치했습니다. 많은 차량이 러시아 제국 군대에 공급되었습니다. 이 자동 대공포는 성공적으로 인정되어 개선 된 버전의 제작을위한 프로토 타입이되었습니다. - Vickers QF 2 pounder Mark VIII. 영국 해군이 제 2 차 세계 대전에 진입 한 것은이 방공 시스템이었습니다.
그 해에 제 1 차 세계 대전이 끝난 후, 대 전쟁 (Great War)이라고도 불리는이 전쟁은 가장 분명한 필요성이 아니라 높은 비용으로 육상 유닛의 무기고에서 "pom-poma"를 몰아 냈습니다. 그러나, 그들은 전함의 무기고에 매우 견고하게 자리 잡았고, 가격은 방공 시스템과 같은 중요한 방어면에서 절약을 허용 할 수 없었다.
다중 탄환 대공포의 제작은 입증 된 40-mm Vickers Mk II 대공포를 기반으로했습니다. 창립 당시의 이러한 대공포의 확실한 이점은 분당 100-115 라운드의 발사 속도가 충분히 빠르다는 것입니다. 그 기간 동안 모든 경량 총의 화재 속도는 예외였습니다. 또 하나의 확실한 이점은 1 차 세계 대전의 유산 인 영국에 엄청난 양의 탄약이 축적되었다는 것입니다. 영어 엔지니어의 근대화 과정에서 배럴을 만지지는 않았지만 자동화가 개선되었습니다. 배럴의 믿을만한 수냉도 변경되지 않았습니다. (Maxim 기관총). 업데이트 된 총의 프로토 타입은 이미 1923 년 동안 준비되었고, 모든 마무리 작업이 끝난 후 1927 년에는 완전한 전투 준비가 된 "도우미"가 만들어졌습니다.
이 모든 것을 통해 총은 2000 미터의 사격의 유효 범위가 충분히 작아서 구별됩니다. 이것은 해적 1 마일을 약간 넘는 거리에서만 효과적이고 가장 중요한 화재가 발생한다는 것을 의미합니다. 동시에 해상 1 마일은 10 케이블 또는 최대 허용 거리이므로 해당 연도의 수상 비행기가 어뢰를 완화 할 수 있습니다. 그들은 여전히 다이브 폭격기에 대해 아무것도 몰랐습니다. 어뢰 발사를위한 최적 거리가 2 배 더 작기 때문에 비커스 대공포는 비효율적 인 해결책으로 간주 될 수 없습니다. 또한 그로부터 화재는 전투 코스에 놓여 공중에서 능동적으로 기동 할 수 없었던 비행기에서 수행되었다고합니다. 동시에 영국군은 항공기의 확실한 패배가이 중요한 거리 구간에서만 높은 밀도의 불을 제공 할 수 있다는 것을 완벽하게 잘 이해하고 있습니다. 대공포 설치시 배럴 수의 초등 빌드 업으로 인해 고밀도를 달성 할 수있었습니다.
비커스 머신은 처음에는 기계화 된 단일 배럴 스톱에 배치되었지만 표준은 4 (Mark VII) 및 8 건 (Mark VI)에 설치되었습니다. 따라서 4 인승 Pom Pom 설치물은 해군의 구축함과 순양함에 설치되었으며 8 배럴 설치는 순양함, 전함 및 항공 모함에 설치되었습니다. 2 차 세계 대전의 해 동안 비커스 QF 2 대공포 총기가 영국 함대의 전함에 대한 단거리 대공 방어 시스템의 주요 수단이되었습니다.
1927에서 채택 된 멀티 배럴 설치는 기존의 모든 외국 아날로그 제품의 특성을 뛰어 넘었으며 이러한 성공 뒤에는이 설치에 개발 전망이 없다는 사실이있었습니다. 그것의 주요 단점은 발사체의 낮은 초기 속도였다. 배럴 길이가 40,5 구경 인 경우, 발사체의 초기 속도는 701 m / s에 불과했습니다. 이 속도는 원래 1920-s에서 가져온 항공기 "선반"을 처리하기에 충분했지만 1930-s 끝의 고속 단판에서는 더욱 그렇기 때문에 1940-s로는 충분하지 않았습니다. 발사체의 초기 속도가 낮기 때문에 발사 범위는 4,5 km 였고 위에서 언급 한 대상 범위는 2 배였습니다. 두 번째는 적극적인 착취에서만 나타 났으므로 껍질 공급의 치명적인 단점이었다.
그것의 아이디어 (연속 테이프의 사용)에서 성공적이었던 해결책은 실제 구현에서 불합리한 것이 었습니다. 대공포 발사체는 타포린 (tarpaulin)의 특별한 리본의 셀에 놓여졌으며 실제로는 발사 될 때 막혔습니다. 이 점에서, 충전기 피드를 가진 37-mm 독일 대공포와 40-mm "borforsy"는 전투 상황에서 훨씬 더 신뢰할 수있는 것으로 나타났습니다. 또한, 접촉 퓨즈가 장착 된 영어 대공 사탄 발사체는 비행기에서 직접적인 명중을 요구했기 때문에 불만족 스러웠습니다. 연습이 보여 주듯이, 새로운 일본 어뢰 폭격기에서 총격을 가할 때, "pom-pom"은 단순히 어뢰가 비행기에 떨어질 때까지 겨냥 된 불의 막을 조직 할 시간이 없었습니다.
또한, 8의 대공포 Mk VI는 번거롭기 때문에 에너지 원에 의존하는 기계식 구동 장치의 존재로 인한 16 톤의 무게를 달았습니다. 동시에 수평 및 수직 픽업 속도는 초당 25도를 초과하지 않았습니다. 이는 적의 적을 급습하는 폭격기가 조준 분야에서 빠르게 움직이는 것만으로는 충분하지 않았습니다. 1800 탄약 포탄이 배럴에 달려있어 15-20 분의 연속 발사에는 충분했으며, 적 항공기 영역에서 오랜 시간 작업을 수행 할 때는 충분하지 않았습니다.
전쟁 기간 동안이 모든 단점을 이해하고 받아 들인 "pom-pom"의 일부는 스위스 20-mm Oerlikon 및 40-mm 스웨덴 Bofors 기관총으로 대체되었습니다. 단일 설치에서의 이러한 대공포는 전력 구동을 필요로하지 않으므로 선박의 거의 모든 편리한 장소에 설치할 수 있습니다. 동시에 시간이 지남에 따라 40-mm 싱글 배럴 "beaufors"와 비슷한 설치 방식에 기반한 새로운 페어링을 통해 단일 배럴 "항공기"가 거의 완전히 대체되었습니다. 그들에게는 다른 이득이있었습니다. 따라서 "bofors"의 유효 범위는 "pom-pom"의 2 배에 달했으며 스위스 대공포는 4에 거의 같은 높이 도달 거리에서 더 높은 화재 발생률을 제공했습니다.
여러 차례, 예외없이 모든 영국 전함과 전투 함대 및 영국 함대의 무거운 순양함은 "Pom Pomom"으로 무장하였습니다. 근거리 대공 방어 시스템, 경형 영국 순양함의 역할을하는 대형 구경 기관총으로 전쟁에 참가한 대부분의 사람들은 올해 40 전까지 비커스 1942-mm 대공포를 압도적으로 받았다. Pom-Poma의 구축함은 일반적으로 단일 배럴 형태로 출시되었지만, Tribal 시리즈의 배를 시작으로 4 발형 설치물을 받기 시작했습니다. 동시에, Erlikons와 Bofors가 영국 함대의 넓은 하천에 쏟아져 들어 왔을 때조차도 영국 대공포는 거의 해체되지 않았습니다. 이것은 주로 소형 소형 구축함에 장착 된 단일 배럴당 설치에만 해당됩니다. 영어 함대의 다른 함대는 무기를 발사하지 않았지만 새로운 대공 무기만을 장착했습니다. "폼 - 폼 (pom-pom)"의 대량 시운전을위한 패션은 제 2 차 세계 대전이 끝난 후에 시작되었습니다.
"pom-pom"이 출현 할 때 가장 가까운 효과적인 대공 방어 수단이되었다는 것을 알아야한다. 동시에이 유형의 설치물이나 이미지 및 모양으로 제작 된 설치물은 특별한 노하우를 가지고 있지 않았고 세계 1 차 대전 중 많은 주에서 온 군대 전문가들에게 완벽하게 익숙했기 때문에 세계 여러 나라에서 사용할 수있었습니다.
물론 1930-S가 끝날 무렵 대공 설치는 시대에 뒤 떨어진 것처럼 보였습니다. 특히 새로운 개발 배경에 대해. 동일한 "올리 콘 (Oerlikon)"은 발사 속도가 상당히 빠르며, "보 퍼스 (Bofors)"는 효과적인 사격 범위입니다. 특히 현대의 고속 항공기 및 멀티 배럴 유도 장치를 따라 잡을 수는 없습니다. Vickers QF 2 pounder. 그러나 아무도 스크랩을 보내지 않았습니다. 전쟁이 끝난 시점의 함대가 스웨덴의 "beaufors"보다 2 배 더 많은 "조력자"를 가진 것은 영국인 해군의 보수주의에 관한 것이 아닙니다. 사실은 빠르게 움직이는 공기 표적을 때리는 데 시간을 할애하지 못하는 경우가 많기 때문에 다중 포밍 설치는 격렬한 사격 커튼을 만들었고 파일럿을 치명적인 시도로 돌파하여 가미카제로 만들었습니다.
정보 출처 :
http://alternathistory.livejournal.com/1072598.html
http://wunderwafe.ru/WeaponBook/KGV/08.htm
http://www.warfleet.ru/zenitnoe/pompom.html
http://ru.wikipedia.org
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