러시아 방위 산업의 문제점

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러시아 방위 산업의 문제점


최근 러시아의 방위 산업을 비판하는 것은 유행의 흐름을 띠고 있습니다. 부패, 제품의 과다한 가격, 현대의 위협으로부터 현대 국가를 안전하게 지켜줄 현대 무기를 개발하고 생산할 능력이없는 것이 주요한 "비난의 요지"입니다. 군부와 산업 시설의 수와 조직 해체가 현저히 줄어들고, 새롭고 유망한 주문을 대체하고 해외에서 명령을 내리는 구식 군용 장비의 현대화가 국방부의 주요 부서에 의해 이루어집니다.

우리 나라의 방위 능력이 계속 약화되면서 언론 전체와 사회 전반에서 논의 할 수없는 주제가되었습니다. 아나톨리 세르 루 코프 (Anatoliy Serdyukov)의 국방부는 시장에서 고객의 위치를 ​​차지하면서 국내 방위 산업의 이익을 효과적으로 소외시켰다. 그리고 거의 모든 것에 포함 된 외국 총포와의 조약에 관한 모든 종류의 홍보는 한 가지에 종속되어 있습니다. 우리는 군대를 나타낼 필요가 있습니다. оружие 그 비용으로 준비가 안 됐어? 구매가 이루어져야하므로 독일에 가야합니다. 우리는이 제품을 판매 할 수 있는지 또는 원하지 않는지 상관하지 않습니다.

지난 10 년간 러시아 방위 산업은 지역 거버넌스를 중앙 집중화하고 금융 자산을 통합하기위한 여러 가지 조치를 취했습니다. 매립 된 유지 구조물의 전체 세트가 형성되었습니다. 다른 국가들은 러시아의 생산 및 디자인 잠재력을 흡수하면서 자체 시장 분야에서 "자연 독점 기업"이되었습니다. 이러한 구조 중 많은 부분이 업무를 개선하기 위해 노력하고 있지만 이전에 누적 된 소비에트 기업 및 설계 사무소의 성과를 점차적으로 사용합니다.

그러나 GOZ 출연자의 가격 책정 작업은 해결되지 않았을뿐 아니라 반대로 악화되었습니다. 국방부는 종종 계약자에게 전체 비용 구조를 공개하여 프로세스 체인의 다른 부분에서 권선하는 마크 업의 정확성과 합리성을 확인하고 주어진 체인의 균형을 맞추고 비즈니스의 "나쁜 장소"를 찾는다 방위 산업에서 그러나 방위 산업의 가격 구성 요소의 개방은 서두르지 않고, 이것은 일종의 "금기"입니다. 불행히도 일종의 필리스 티즘의 표출은 고위 당직자들의 피에 머물렀고 현대의 누보는 훨씬 적었습니다.

그 경우에 세부 사항에 대해 언급하지 않으면 군사 예산이 매년 증가하더라도 "미사일은 시험 중 목표에 미치지 못하고 전투기는 규칙적인 규칙에 부합되며 기술 수준에서는 정교한 무기가 획득하기 시작합니다"라는 느낌을 갖게됩니다 해외. 그러나 이러한 가시적 인 프로세스가 전체 시스템의 상태를 반영하는 방법을 실현하려면 실제 시스템을 살펴볼 필요가 있습니다. 역사 지난 20 년간 방위 과학 및 산업 분야에 종사했다.

1990s에서 소련의 붕괴 이후, 거의 모든 군대를 포함한 러시아 산업은 사실상 완전히 파괴되었다. 유일한 예외는 석유 및 가스, 식량 및 광업이었습니다. 24 중 일부는 군사용으로 사용하고 필수적인 이중 용도 제품을 생산하는 수천 개의 산업 회사가 1200에서만 살아 남았습니다. 이 모든 것, 자금이없는 공장과 공장은 기술 수준이나 정신적으로 발전하지 못했습니다. 그들은 여전히 ​​"서있다"면서 선진 경쟁국의 군대 특수 기술은 한 걸음 앞서 나가기 시작했다. 5,6 만 넘는 수천 개의 연구 기관과 현대 군사 기술 개발에 종사하는 숨겨진 연구 센터가있는 가운데 677 만 남아 있었고 현재의 기술 기반이없는 유자격자없이 약화 된 형태로되었습니다. 126 중 1 (총 소련에 대해 언급하지는 않음), 3 수천 또는 1990 % 이상의 수천 명의 러시아 방위 산업계에서 고용 된 A102-A80 학급 전문가 (수천 명)가 외국에서 일하기를 원했고 돌아 오지 않을 것입니다. .

미 국방부에서 군사 기술 및 방위 산업 협력을 담당하고있는 윌리엄 포킨 켄 (William Fokkingen)은 6 월 2000에서 국가 안보 회의에서 말했다 : "우리의 추정에 따르면, 6 %는 러시아의 방위 잠재력에서 벗어났다. 현재 추세가 계속된다면 5은 0 년 동안 계속 남아있을 것입니다. " 1999에서 방위 예산은 현재 3,8의 육상 여단을 지불하는 데 소비 한 금액 인 2 억 달러에 불과했습니다. 그리고 수년간의 R & D 개발 비용은 0과 동일합니다.

이제는 시스템이 반세기에 걸쳐 어떻게 생성되었고 대략 100 %가 파괴되었으며 정치적 자유와 창업 투자를 희생해서 만 몇 년 후에 회복 될 수 있는지를 말해주십시오. 그것은 잃어버린 기술을 어떤 식 으로든 복원하는 문제조차 아니며 현대 발전의 문제이기도합니다. 세계사에는 소련의 스탈린 시대에 산업화의 기적에 관한 한 가지 예가있었습니다. 그러나 그것은 국가 거주자들에 대한 대량 폭력과 관련이있다. 이제는 민주주의와 인권의 시대에 진화론 적 진보 경로, 즉 사용 가능한 금전적 및 정신적 원천의 효과적인 사용 만이 가능합니다.

과거의 10 년 동안, 국가의 권력은 그것이 물려받은 폐허 가운데에서 고안하여 군사 방위 산업의 시스템을 다시 구축하기 위해 - 과학, 산업 및 디자인 센터의 뚜렷한 계층 구조를 가지고 있습니다. 그러나 국방 검토 시스템화에 대한 러시아의 방위 능력 지표는 12,4 (세계에서 2000 위)에서 46 (그 49,8 위)까지 증가했다. 지난 2010 년 동안 국가 방위 명령의 성장은 6 %였습니다! 이 기간 동안 국방부의 군 기술위원회가 개발 한 특수 교육 프로그램이 11 주립 대학에서 소개되었습니다. 최소한 어느 정도는 자신의 과학 잠재력을 지닌 선도적 인 연구소에서 근로자의 임금이 몇 배로 인상되었다. 예를 들어, 상트 페테르부르크 해양 디자인 국에있는 일반 설계 엔지니어의 평균 급여는 모스크바의 "로켓트"연구 센터에서 5600 천 루블 이상입니다. 104 천 루블 이상입니다.

가장 성공적이고 관련성이 높은 것 중 하나 인 "Elara"플랜트. 그것의 제품은 항공 전자 공학, 즉 군사 및 민간 항공기 거의 모든 유형의 정신 시스템입니다. 탐색 및 제어 - 전투 시야. 이 세트는 저자의 발전과 공장 노동자의 진정한 자부심입니다. 전투기와 공격 항공기를 위해 준비되었습니다. 최첨단 전자 제품을 사용하는 것 외에도 디자이너는 200 킬로그램의 첫 번째 옵션부터 17 킬로그램까지 무게를 줄일 수있었습니다.

"원격 제어 시스템은 조종사가 전투 임무의 수행을 방해하지 않도록 항공기를 제어하기 위해 만들어졌으며 사실이 시스템은 정신적으로 - 항공기 자체를 제어합니다."라고 특수 기술 부국장 인 Ilya Sharov는 말했습니다.

커패시터, 트랜지스터, 마이크로 칩은 전투기의 장치의 정확성과 안전성이 직접적으로 좌우되는 요소 기반입니다. 최근에는 제조 된 무선 부품의 품질이 급격히 떨어졌습니다. 이 나라는 더 이상이 지역을 장악하지 못합니다. 무선 구성 요소를 생산하는 기업의 업무 품질에 책임이있는 사람들은 간단히 감소되었습니다. 구성 요소의 품질 저하는 시간 단위의 생산에만 영향을 미치지는 않지만 제품의 총 비용에도 반영됩니다.

동시에, 해외 유능한 전문가 유출과 관련된 모든 문제와 5 년대에 잃어버린 특수 기술의 얇은 실의 손실에도 불구하고 러시아 총포는 여전히 시동을 걸고 점차적으로 진행하지만 현대 2011 세대 무기의 수준에 도달합니다. 0,5 년의 국방 주문은 구매력 평가를 고려하면 2020 조 루블을 초과합니다. 이는 미국과 중국에 이어 세계에서 세 번째입니다. 그리고 1,2 년까지 군대의 재정비를위한 주 프로그램은이 지표가 XNUMX 조 루블까지 증가 할 것으로 예상합니다. 이 아이디어는 원시적이다. 국가의 혁신적이고 산업적인 발전에서, 지도부는 국내 방위 산업에 진보적 인 기술 혁신을 이룰 수있는 가장 큰 잠재력을 가지고 있다고 의존했다. 제어 및 통신 시스템, 컴퓨터 전자 공학, 사이버 전자 공학 및 로봇 공학 등 우리가 절망적으로 뒤 떨어지고있는 산업에서 국방부는 최신 특수 기술을 해외에서 구매함으로써 요구를 충족시키고 있습니다. 예를 들어 헬리콥터를 탑승 할 수있는 미스트랄 상륙 선은 NATO 국가에서 유망하고 인정받는 최고의 관리 시스템을 마스터하기 위해 특별히 구입했습니다. 함대 군비 동맹에서 프랑스 동맹국들에 의해 적극적으로 반대되는 군비 Senik 9. DCNS는 모든 기술 문서를 선박과 함께 전송하므로 구현 된 모든 특수 기술과 비밀 전투 제어 코드를 복사 할 수 있습니다. 이스라엘에서 구매 한 현대 무인 항공기에도 동일하게 적용됩니다. 그러나 특수 기술의 수입은 10-15 %의 경우에만 필요합니다. 러시아 기업에서 제조 된 나머지 무기 및 장비는 외국 아날로그보다 품질이 떨어지지 않거나 우수합니다.

12 세대 전투기를 만들려고 노력하는 5 개 주 중에서 10 억 달러를 투자했으며 실제로 미국과 러시아 중 1 개만이 실제로 성공했습니다. 우리와 마찬가지로 곧 5 차 비행을 한 중국군은 실제로 전선의 XNUMX 세대에 대한 공군의 요구 사항을 충족하지 않습니다 항공. 러시아 T-50 (PAK FA)은 이러한 요구 사항을 충족 할뿐만 아니라 일부 측면에서 해외 상대를 능가합니다. F-22 랩터는 2 천 km / h, T-50-2,4 천 km / h의 최고 순항 속도를 가지며, 항공기의 활주로 길이는 300 미터에 불과하고 해외 요구는 450 개입니다. 또한 F-22를 능가합니다. 비행 기동성. 그건 그렇고, 랩터는 너무 비싸서 (140 억 2010 천만 달러) 5 년 미국의 창조가 중단되었습니다. XNUMX 세대 러시아 전투기를 제작 한 수호이 (Sukhoi) 회사는 반대로 국내 수요뿐만 아니라 수출용으로도 생산할 계획이다.

물론 모든 무기의 강도는 제조 과정에서 어떤 기술이 사용되는지에 달려 있습니다. 소련과 지금은 러시아 총포가이 문제에있어 항상 지도자였습니다. 같은 미국인들은 러시아 군비의 장점을 항상 인식하고 있으며, 일반적으로 그들의 시스템과 군비는 일시적으로 지연되어 나왔다. 실제로 같은 중국은 방위 산업에 과학적 군사 기지가 없기 때문에 러시아와 미국의 무기 시스템을 복제하고 이후에 자체 브랜드로 무기를 배포하는 것이 가장 큰 성공입니다. 그러나 미국과 중국은 모두 수십억 달러를 쓰고 있으며, 일부는 새로운 시스템 개발에, 다른 하나는 후속 재 복사를위한 구매에 사용되지만, 러시아에서는 상황이 다소 다릅니다. 따라서 필요한 돈이 항상 할당되지는 않아 지불이 지연되고, 때로는 이미 체결 된 계약이 포기됩니다. 현재의 러시아 정부가 국가의 군 - 산업 단지를 되살리는 것을 목표로한다는 점을 감안할 때 이들은 일시적인 어려움이라고 생각된다.
5 댓글
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  1. 블라드
    0
    15 7 월 2011 09 : 55
    엘라 라, 체 복사 리, 나는 2001-2002 년에 국방 엔지니어로 일했으며 급여는 560 루블에 300 %의 프리미엄이 있지만 그것을 얻지 못할 가능성이 있습니다. 노동법은 전혀 존중되지 않았으며 처리는 이루어지지 않았습니다. 결과적으로 나는 더 이상 내 전문 분야에서 일하지 않기로 결정했습니다. 후회하지 않습니다.
  2. MichaelVl
    0
    15 7 월 2011 15 : 47
    블라드,
    슬픈 의견. 누가 지금 일하고 있습니까? 공유, pzhlst.
    그리고 또 다른 질문은 560 루블을 어떻게 살았습니까? 글쎄, 또는 2240 루블에서 (560re + 300 % = 2240re를 올바르게 이해 했습니까? :)
  3. MichaelVl
    0
    15 7 월 2011 16 : 05
    그러나 기사의 저자는 "Elara"를 매우 성공적인 기업으로 언급하고 있으며 Vlada의 의견은 완전히 반대입니다. 누구를 믿어야합니까? 아니면 2000-2001 년 이후 상황이 근본적으로 바뀌 었습니까?
  4. 0
    15 7 월 2011 22 : 49
    MichaelVl결함이있는 관리자가 전체 단락을 시도한 모든 위치 예-Rybas가 완전한 섹스를하고있는 곳 ... c.
  5. 0
    5 12 월 2012 21 : 06
    이 부르주아는 약간 흥분되어 2012 년 이미 러시아 방위 산업은 느리지 만 확실하게 발전하고 있습니다.