해군 장비의 국제 시장에서의 경쟁 심화
해군 장비 (TDC)에 대한 현대 국제 시장에서의 경쟁 증가는 주로 중고 선박 대량 판매의 두 번째 "파동"의 시작과 관련이 있습니다. 이것은 오늘날 강력한 많은 국가들이 함대, 명백한 수요 부족으로 고가의 유지 보수 선박을 유지할 필요가 없기 때문에 대규모 축소를 수행하십시오. 중고 해군 장비 시장에 대한 수많은 제안은 새로운 해군 장비의 국제 시장에 큰 영향을 미칩니다.
TSAMTO에 따르면 2011의 해군 장비 세계 수출 규모는 6,15 ~ 2012 억 달러이며 7,3 ~ 2013 억 달러가 될 것입니다. TSAMTO에 따르면 TSAMTO의 예측에 따르면, 해군 장비의 국제 시장에 대한 적절한 판매 증가가 모니터 될 것이며, 해군 장비의 2 차 시장에 대한 일부 무역 거래는 소규모 갑옷의 국제 무역의 전반적인 균형에서 지속적으로 증가 할 것입니다. 이전과 마찬가지로 동남아시아 및 라틴 아메리카도 이미 서비스중인 선박 판매 시장의 중심에 머물러있게됩니다. 동시에, 해군 장비의 2 차 시장에서 제안은 수요를 능가 할 것입니다.
새로운 선박에 관해서는, 이제는 모든 3이 초기에 수출용으로 준비된 세계에서 건설중인 최신 육군 함선임을 강조 할 필요가 있습니다.
서구 주도의 주들과 달리, 많은 진보적 인 국가들은 점차적으로 자체 해군 능력을 점차적으로 구축하고 있습니다. 이는 BMT 조달의 증가가 예상되는 중동, 아시아 및 북아프리카의 특징입니다.
종합적으로, 5는 조만간 가까운 해군 장비 (2015까지)를위한 세계 시장 개발의 주된 방향으로 확인 될 수 있습니다.
1 th 방향은 보조 지원 선과 관련됩니다. 현재 거의 모든 주에서는 지정된 유형의 엄청난 수의 배가 필요한 영토 작전 중에 자신의 군대를 신속히 배치 할 능력을 원합니다. 해군 기술의 형성에 대한 이러한 방향은 유럽 및 아시아 국가들의 특징입니다.
BNK OK 및 순찰 순찰선과 함께 2- 번째 방향이며 특히 TDC 시장에서 활발히 진행되고있는 것으로 간주 될 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 1000-3000의 변위가있는 코르벳 급 선박에 대한 지상 및 공중 공격 미사일 군비에 대한 수요가 증가했습니다.
3의 방향은 비 원자력 잠수함 구매 건수 증가와 관련이 있습니다. 예외적으로 이것은 아시아 지역의 주들에게 전형적입니다.
4의 방향은 아프리카, 아시아 및 라틴 아메리카의 일부 국가에서 선박 보호 기본 계획의 근본화가 아닌 해안 보호 군의 개선에 중점을 둔 변화와 관련되어 있습니다.
5- 번째 방향은 거의 모든 국가에서 선박 구입시 비용 절감 제한으로 인해 운송 및 보조 선박 및 순찰 보트의 임대를 제공합니다.
네덜란드는 네덜란드 유형의 2 대의 호위함을 판매 할 계획이다. 이들은 건설중인 새로운 선박으로 알려져 있습니다. 이전에는 자체 해군 병력 이전을 목표로했지만, 올해 4 월에는 정부의 함대 감축 결정으로 인해이 선박이 외국 고객에게 제공 될 예정입니다.
독일은 자국 해군에서 자체 6 등급 "Type-206A"잠수함을 판매했으며, 예비 데이터에 따르면 태국은 해군 잠수함 의뢰인이됩니다. 4 월 25의이 아시아 국가 2011 국방위원회는 독일 해군의 6 잠수함 Type-206A를 $ 257 백만에 구입하기 위해 주 해군 관계자가 제출 한 프로그램을 승인했습니다.
10 월 2010의 영국 정부는 "방위 및 보안 전술 검토"를 발표했습니다. 이 프로그램에 따르면, 영국 함대 전투 함대의 2011 3 월에 항공 모함 Ark Royal이 출범했으며 현재 판매 중입니다. 올해 해군은 Type-4 22 호위함을 제거 할 계획이다. Cumberland, Chatham 및 Cornwall은 외국 고객에게 판매 될 예정이다.
2 차 시장과 미국 해군에서 덜 활발하게 행동합니다. 주요 "물품"중 하나는 FFG-7 "올리버 페리 (Oliver Perry)"클래스 호위함, 착륙 기술, 구축함 및 소해차의 판매입니다.
또한, 해군 기술의 2 차 시장에서 거대한 선수는 프랑스, 덴마크, 벨기에, 스페인, 이탈리아 및 포르투갈입니다.
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