라이즈 오브 더 머신 : 아시아는 장갑차를 현대화하고 있습니다.
NORINCO의 WMZ551 수륙 양용 섀시는 Yitian 방공 시스템의 플랫폼으로 사용됩니다.
유럽과 북아메리카의 많은 국가들이 장갑차 전투 차량을 줄이고 있지만 대부분의 아시아 국가들은 현지 생산을 희생하여이를 구성합니다. 몇몇 아시아 국가는 현재 모든 유형의 전투 장갑차 (장갑차)의 설계, 개발 및 생산에 자급 자족하고 있으며, 엔진, 변속기 및 무기 시스템과 같은 일부 핵심 분야에서는 여전히 외국 공급 업체 또는 제조 장비에 의존합니다. 면허하에
말레이시아와 싱가포르는 최근 주요 전투 함대를 인수했습니다 탱크 해외 (MBT)는 한국과 같은 다른 국가에서도 자체 운영 요구 사항을 충족하도록 자체 MBT 및 BMP를 설계하고 있습니다.
많은 공급 업체들이 유럽에서 방위비 지출의 전반적인 감소에 직면 해 있으며 현재 생산 능력을 활용하기 위해 아시아를 찾고 있지만 많은 국가에서 이러한 요구 사항은 현지 생산 비용을 감수하면서 충족되고 있습니다.
중국
중국은 기갑 부대를 만드는 선두 주자입니다. 과거 15 년 동안 영국은 MBT에서부터 경량 및 중형 궤도차 및 바퀴 달린 차량에 이르기까지 장갑차의 설계, 개발 및 생산에있어 빠른 발전을 이루었습니다.
많은 수의 중국군과 지속적인 구매는 BBM 함대의 일부만 최신 프로젝트임을 의미하므로 수명이 길어지기 위해 많은 BBM이 현대화되는 경우가 많습니다. MBT의 경우, 업그레이드에는 대개 더 큰 구경 총, 향상된 탄약, 현대화 된 화재 제어 시스템 (SLA) 및 향상된 보호 기능이 포함됩니다.
과거 중국은 중동, 특히 이라크와 이라크에 대한 BBM의 주요 수출국 이었지만, 최근 몇 년 동안 아프리카와 아시아에 중점을두고 있습니다. 중국은 자체 군대에게 일련의 새로운 MBT를 개발했다.
MBT 유형 98 소량의 유형 99에서 활강 99-mm 총을 치워 버리고, 또는 탄약의 새로운 자동 로딩을 설치 유형 125 (또는 ZYZ-98) 개선 생산을 시작하기 전에, 중국 군대 제조 하였다. 전산화 된 SLA가 포탑에 설치되었으며, 기존의 탄약 용 탄약은 그대로 유지되었으며 총은 4000 미터 이상의 거리에서 러시아어 설계를 기반으로 레이저 유도 발사체를 발사 할 수 있습니다. 앞서 유형 99의 타워는 보호 수준을 높이기 위해 독일 MBT Leopard 2A6 탑과 모양이 비슷합니다.
직접 조준기 인 ZBD 2000을 발사하는 옵션은 ZTD-05이며 105-mm 캐논과 7,62-mm 동축 기관총이 있습니다
중국은 탱크의 화력을 늘리는 방법을 연구했고 140-mm 활강 총이 테스트를 위해 차량에 설치되었으며 152-mm 총으로 무장 된 차세대 중국 MBT에 대한 보고서가 수년간 외부에 설치되었다.
OBN 유형 99은 200 유닛의 예상 개수가있는 중국 군대에서 유일한 탱크입니다. 파키스탄 중공업 택시 밀라 (HIT)와 공동으로 생산 된 구형 XTNXX MBT와 2000-IIAP를 포함하여 중국의 육상 무기를 시장에 공급하는 중국의 North Industries Corporation (약칭 NORINCO)에 의해 수출용으로 계속 제공되고있다.
그러나 이것은 단지 "상승 중"인 MBT 만은 아닙니다. 04이 끝날 때 처음 공개 된 새로운 BMP ZBD-98 (또는 ZBD97-Type 2009)은 현재 중국 군대에서 지속적으로 사용되고 있습니다. 정확한 숫자는 알 수 없지만 300-400 ZBD-04가 현재 서비스 중이라고 가정합니다.
이 차는 3-mm 대포로 무장 한 최신 러시아 BMP-100에 장착 된 포탑을 기반으로하는 무거운 무기 터렛과 새로운 선체 설계를 결합합니다.이 포탄은 99 유형과 마찬가지로 레이저 유도 발사체를 발사 할 수 있습니다. 포탑에는 30-mm 대포와 7,62-mm 기관총이 있지만 BMP-3과 달리 ZBD-04에는 전방에 장착 된 기관총이 없습니다.
중국은 최근 450 ZBD 2000을 통해 여러 버전으로 제공되는 새로운 세대의 부동 기계를 도입했습니다.
ZBD-05이라는 명칭으로 인력을 수송하는 옵션에는 안정화 된 30-mm 캐논과 7,62-mm 기관총이있는 쌍둥이 포탑이 장착되어 있습니다. ATGM HJ-73D (빨간색 화살표 73)가 포탑의 양쪽에 장착됩니다.
ZTD-05이라는 명칭의 직접 화재 지원 옵션에는 105-mm 캐논과 7,62-mm 기관총이 장착되어 있습니다. 또한 해안 전투 작전을 지원하는 지휘 본부를 비롯한 여러 가지 특수한 옵션이 있습니다.
중국 군대는 추가로 03-mm 대포와 30-mm 기관총으로 무장 한 ZBD-7,62 BMD와 지붕에 장착 된 빨간색 화살표 8 ATGM 발사기를 가지고 있습니다.
NORINCO는 널리 사용되는 BMP-501의 중국어 버전 인 WZ1와 같은 다른 섀시에서 동일한 포탑을 홍보합니다.
같은 길을 따라 긴 수명을 가진 차량의 중국 개발은 계속되었다. 예를 들어 6 년 넘게 군대와 함께 근무한 WZ6 시리즈의 551x25 BTR이 계속되었다. 가족의 새로운 일원 - 일련의 WMZ551, 105-mm 자체 추진 대전차 총을 포함한이 지정 PTL-02 및 120 밀리 자주포 / 박격포에서 서비스에 이미, 지정 PLL-05에서 서비스에 들어갔다. 섀시는 또한 Yitian을 포함한 미사일 시스템을 설치하는 데 사용됩니다.
NORINCO는 또한 새로운 부동 VN8 BTR으로 8xXNNUMX 휠 드라이브 시장에 진출했습니다. 1-mm 동축 기관총과 포탑 지붕에 HJ-30D (빨간색 화살표 7,62) ATGM이있는 단일 터렛이 있습니다. 명령 포스트 및 모르타르 컨베이어를 포함한 기타 특수 옵션을 사용할 수 있습니다.
유사한 포탑을 갖춘 VN1은 ZBD-09이라는 명칭하에 사용되지만 HJ-73D ATGM은 지붕이 아닌 타워 양쪽에 있습니다.
9-mm / 155 캐논이 장착 된 K52 SAU는 현재 한국군과 함께 근무 중이며 터키에서 Firtina라는 이름으로 생산됩니다
NIFV K21 BMP는 현재 한국군을 위해 제작 중이며 예약, 이동성 및 화력의 세 가지 주요 수준에서 성능을 크게 향상시킵니다.
대한민국
한국도 수입 차량 (이 경우 미국)을 이용해 군대에 장비를 설치하지 않고 현지에서 개발 한 기계로 교체함으로써 비슷한 경로를 따라갔습니다. 실제로, 오늘날 많은 국가에서 BBM을 추적하고 바퀴 달린 BBM은 자급 자족력이 있으며, 경쟁이 치열한 상황에서도 수출 시장에서 어느 정도 성공을 거두었습니다.
예를 들어, 현대 로템은 한국군을위한 차세대 MBT K2 개발을 완료했습니다. 현재, 그것은 생산을 시작하고 있으며 새로운 터키 MBT 공동 제조 분야에서의 전략적 파트너십의 형태로 추가적인 성공을 이끌어 냈습니다.
한국은 적어도 500 K2에 서비스를 제공 할 것으로 예상됩니다. 그들은 약 55 톤의 비교적 작은 전투 중량과 지휘관, 포수 및 운전자로 구성된 승무원을 가지고 있습니다. K2에는 포탑의 선미 틈새에 자동 로더가있는 120-mm / 55 구경 활공 총과 기존의 트윈 7,62-mm 기관총과 지붕에 12,7-mm 기관총이 있습니다.
슈터와 지휘관이 독립적으로 안정화 된 주야간 야간 광경은 검색 및 충격 기능을 지원하며, 디지털 SLA를 사용하면 이동 중에도 첫 번째 장면에서 확률이 높은 정지 및 움직이는 대상을 칠 수 있습니다.
K2 탱크 K1 105-mm와 경험을 바탕으로 총 M68A1 K1A1과 더 큰 최대 범위 전투 촬영하고 효율적인 탄약을 가진 120-mm / 44 구경 활강포를 포함하여 개선의 숫자를 가지고 자사의 발전을 작렬 시키며 분위기를 완전히 장악했다.
K1 / K1A1 군용 교량 (AVLB) 및 BREM (ARV) 제품군의 전문화 된 버전 및 엔지니어링 버전의 지뢰 제거. 그것은 모두 200 ARV로 만들어졌습니다. 독일의 Rheinmetall은 크레인, 윈치 및 도저 블레이드를 포함한 일부 하위 시스템의 주요 하청 업체입니다.
이 나라는 보병 전투 차량 분야에서도 동등하게 활발한 활동을 보였으며 두산 인프라 코어 국방 제품 3 가지 프로토 타입을 테스트 한 후 21 해에 새로운 K2008 BMP (NIFV)가 선정되었으며 기계는 아직 생산 중입니다.
K21 NIFV는 예약, 이동성 및 화력의 세 가지 핵심 영역에서 한국 BMP와 비교하여 상당한 발전을 나타냅니다. 그것은 대략 26 톤의 전투 질량, 지휘관, 화살 및 9 보병 플러스 드라이버로 구성된 승무원이 있습니다.
섀시에는 이중 급지 40-mm 캐논, 7,62-mm 동축 기관총 및 포탑의 왼쪽에 미확인 유형의 ATGM이 한 쌍으로 설치된 이중 포탑이 있습니다. K2 에서처럼 24 시간 전산화 된 첨단 LMS가 사수 및 지휘관의 장소에 안정된 주야간 야경으로 설치되었습니다. 사령관의 시야는 파노라마 시스템이며 검색 및 충격 특성도 지원합니다. 표준으로, 기계는 부유하지 않지만 추가 키트가 설치되면 기계는 추적 추진 시스템을 사용하여 6 km / h의 속도로 부양됩니다. 구식 두산 인프라 코어 KIFV BMP는 BAE Systems AIFV BMP US Combat Systems를 연상케하며, 상부에 경 사진면이 있고 발사 구멍과 해당 시청 장치가있는 함대가있는 병실이 있습니다.
포탑의 유일한 무기는 지붕에있는 12,7-mm 기관총 M2 HB와 왼쪽에있는 별도의 비보호 7,62-mm 기관총입니다. 여러 가지 강력한 무기 시스템이 90-mm 건으로 된 쌍둥이 포탑까지 테스트 용으로 설치되었지만, 아시다시피 한 가지 옵션이 생산에 들어간 것은 아닙니다.
구급차, WMD 정보, 모르타르 캐리어, 20-mm 방공 시스템, 지휘소 및 대피 옵션을 포함하여 한국군과 함께 특수 옵션 세트가 제공됩니다. 그러나 개별 옵션에 대한 자세한 정보는 제공되지 않았습니다.
유일한 수출 구매자는 KNV 111 기계가 90의 중간에 제시된 긴급한 운영 요구 사항을 충족시키기 위해 도착한 말레이시아였습니다. 말레이시아는 현재 터키 회사 인 FNSS Savunma Sistemleri로부터 ACV (장갑 차량) 추적 차량을 받았지만 KIFV 주문은 더 이상 예상되지 않습니다.
한국도 바퀴 달린 장갑차 분야에서 많은 경험을 쌓았으며, 3 명의 도급 업체는 한국군의 잠재적 요구를 충족시키기 위해 6x6 및 8x8 구성에서 여러 개의 장갑차를 설계하고 제조했습니다.
이들은 삼성 테크윈 방위 계획 부문에서 현대 로템과 다목적 기계 6x6 및 8x8으로 두산 인프라 코어, BMP KW1 6x6 및 KW2 ACV 8x8에서 6x6 및 8x8 블랙 폭스 휠. 예상대로 서울은 올 연말에 주문을 받아 들일 공식 발표문을 발표 할 예정이다.
두산 인프라 코어는 규모의 하단에서 바라쿠다 4 x 4 BTR을 개발하여 현재 인도네시아와 이라크 및 한국에 판매하고 있습니다. 이라크에 공급 된 Barracuda는 RPG-7 공격 동안 생존 능력을 높이기 위해 격자 갑옷을 갖추고 있습니다. 이것은 주로 내부 보안 시장을 대상으로하며 수년 전에 한국군을 위해 구입 한 Rheinmetall 170 TM BTR과 거의 동일합니다. UNIMOG all-terrain 추적 섀시를 기반으로합니다.
한국의 산업은 또한 깊이 포병과 회사 삼성 테크윈의 영역에 사라는 모든 조각을 만들었습니다 1040 155-mm / BAE 시스템, 미국의 전투 시스템의 허가를 받아 한국 육군 39 구경 자주포 M109A2.
삼성 테크윈 방위 사업 본부는 현재 K155 지원 차량과 한국군 용 52-mm / 9 구경 K10 Thunder SP 포병 시스템을 생산하고 있습니다. 명백한 단순성에도 불구하고, K9은 M109A2과 비교하여 기능이 한 세대 전진하여 이동성, 보호 및 화력에 단계별 변화를 제공합니다.
2002 이후, 터키 육군 부대 지휘관은 K155 천둥과 거의 동일하며이 명령의 공장에서 제조 된 X-NUMX-mm / 52 Firtina 곡사포 구경을 가져 왔습니다.
터키의 ACV 300 장갑차는 말레이시아가 반 탱크 버전으로 주문했으며 파키스탄 대전차 미사일 시스템 Baktar Shikan으로 무장 한 상태로 사진을 올려 놓았다.
떠있는 Terrex 보병 전투 차량은 현재 싱가포르 보병 부대를 위해 대량 생산되고 있습니다.
말레이시아
몇 년 동안, 말레이시아 군에있는 대부분의 무장 장갑 차량은 탄약 MECAR을 발사, 26-mm 대포 Cockerill 트윈 타워에 장착되는 자동차 ALVIS 전갈 162 및 6 벨기에 기계 SIBMAS 6x90을했다.
말레이시아는 장갑차의 현대화를 광범위하게 시작했으며 현재 육군은 OBT 운영자의 계급에 확고하게 자리 잡고 있습니다. 그 나라는 최근 폴란드 회사 인 Bumar-Labedy로부터 X-Numx 탱크 PT-48M을 받았다. 탱크 외에도 공급 장치에는 6 대의 WZT-91M BREM, 3 대의 엔지니어링 차량, 5 대의 PMC-91M 교량 설치 기계가 포함 된 많은 지원 차량이 포함되었습니다.
Tani는 211 ACN 300의 초기 공원에 가입했으며 10 년 2000 변종의 FNSS Savunma Sistemleri에서 주문했습니다. 이 차량들은 모두 현재 가동 중이지만, 48 ACV의 두 번째 배치는 올해 2008에 주문되었으며 현재 완료되었습니다 (28 BMP, 4 대전차, 2 통신 및 10 수리 기계). 8 개 개의 추가 차량은 확장 된 구성 ACV에서 같은 해에 주문한과 회사 TDA ARMEMENT SAS 발행 120 만 달러 프랑스 회사 TDA 계약에 의해 박격포 120R의 2M을 슬라이딩 18,8-mm로 무장 될 것입니다.
4 월 2010에서 Kuala Lumpur는 8 BMX AV233 8X8의 공급을 위해 현지 회사 인 DRB-Hicom Defence Technologies Sdn Bhd (Deftech)와 8 billion ringitov의 가치가있는 서신을 체결했습니다. 2012 1 월에 첫 번째 프로토 타입 테스트가 수행 된 후 첫 번째 생산 기계가 2013 년에 도착했습니다. 모든 233 시스템은 2016 연도까지 제공되어야하며 총 12 변형이있을 것입니다. AV8은 Pars 계열의 터키어 FNSS를 기반으로하며, BMP 버전에는 안정화 된 30-mm 대포와 30-mm 기관총이 장착 된 남아프리카 회사의 LCT-7,62 터렛이 장착됩니다. 이 모델은 현재 사용중인 Rheinmetall Landsystem의 SIBMAS 및 Condor 4x4 기계 중 일부를 대체합니다. 장기적으로 최대 500 AV8 기기를 구매할 수 있습니다.
말레이시아는 처음에 186 SIBMAS와 459 Condor를 받았지만 모든 장비가 작동하는 것은 아니며 AV8은이 함대의 일부만 교체합니다.
싱가포르
싱가포르는 주로 싱가포르 군대와의 장기적인 업무 관계를 유지하고있는 싱가포르 기술 협회 (STK)가 기갑 된 능력을 강화합니다.
그것은 STK가 싱가포르 육군의 추적되고 바퀴가 달린 기갑 전투 차량을 서비스 한 다음 프랑스 경량 전차 AMX-13 및 미국 추적 기갑 차량 M113로 주요 업그레이드로 전환했을 때 시작되었습니다. 그 다음에 싱가포르 육군의 요구 사항을 충족시키기위한 FBM의 지역 설계, 개발 및 생산이 이루어졌습니다.
특히 Bionix BMP는 현재 군대와 함께 3 가지 버전으로 서비스되고 있습니다. 그들은 포탑으로 구별됩니다 : 첫 번째는 ATN의 25-mm M242 캐논과 7,62-mm 기관총으로 무장 한 쌍둥이 포탑이 장착되어 있습니다. 두 번째는 ATK 30-mm Mk44 캐논과 7,62-mm 동축 기관총으로 무장 한 유사한 포탑과 함께; 12,5-mm 기관총과 40-mm 자동 유탄 발사기가 장착 된 간단한 터렛이있는 세 번째 장비입니다. Bionix 선체는 ARV, AVLB 및 가장 최근에 Trailblazer trawl-clearing vehicle을 비롯한 여러 가지 특수 옵션으로 수정되었습니다.
STK는 또한 처음에는 구급차, 탄약 보충기 및 STK 120 mm의 120-mm SRAM (초고속 고급 몰탈 시스템) 박격포와 같은 싱가포르 군의 요건을 충족시키기 위해 Bronco ATTC (All Terrain Tracked Carrier) 크로스 컨트리 추적 캐리어를 개발했습니다. . 이 차량들은 모두 수출용으로 판매되었습니다. 예를 들어 Bronco는 영국의 운영 요구 사항을 충족시키기위한 추가 개발을 통해 115 Warthog 장비 주문을 유도했습니다. BTRM, 구급차, 명령 게시 및 BREM 옵션이 2010 끝에서 아프카니스탄으로 선적되었습니다.
제품 라인의 "무거운"끝에는 Krauss-Maffei Wegmann이 수리 한 독일 육군 레오파드 96A2 MBT의 4를 인수하여 싱가포르 군대의 기갑 부대의 능력을 향상시키고 여러 배치로 전달합니다. 이 96 시스템 중에서 66가 부서에 배치되었으며 나머지 30은 예비 부품으로 사용됩니다.
싱가포르 육군을 위해 생산에 들어간 최신 BBM은 STK의 Terrex BMP입니다. 이것은 보병을위한 최초의 장갑 차량이기 때문에 싱가포르 보병 부대의 혁명적 진보를 의미합니다 (이전 기계는 모두 싱가포르 기갑 부대와 함께 사용되었습니다).
싱가포르 육군은 135 Battalion에 충분한 숫자를 부여하기 위해 3 BMP Terrex를 보유하고 있습니다. 첫 번째 차량은 이미 배달되었으며 배달은 내년에 완료되어야합니다.
Terrex 기본 보병 전투 차량은 40-mm 자동 발사 유탄 발사기, 공중 7,62-mm 기관총 및 추가 7,62-mm 기관총으로 건물의 지붕 뒤편에 현대식 원격 제어 전투 모듈 (DBMS)이 장착 된 완전 부동식입니다.
싱가포르의 화재 지원은 STK의 155-mm 포병 시스템의 전체 제품군 개발에 의해 강화되었습니다. 후자는 155mm / 39 구경 프리 머스 추적 시스템과 155-mm / 39 구경 페가수스 가벼운 곡사포 (LWH)입니다. 둘 다 현재 싱가포르의 기갑 부대에 전달되고 있습니다.
6-mm 자동 유탄 발사기로 무장 한 인도네시아 BTR Anoa 6x40
인도네시아에는 Control Point를 포함한 Alvis Stormer 40 추적 차량이 있습니다.
P · RЅRґRѕRЅRμR ReSЏ
인도네시아는 전통적으로 BBM의 순수 수입국이었으며, 프랑스 (AMX-13 경수차 및 기타 변형), 러시아어 (BTR-80A 8X8), 영국 (Alvis 90 mm 및 옵션; 전갈 장갑차 및 변종, Saladin 장갑차, Saracen 장갑차, Ferret 정찰차 및 미국 (Textron Marine 및 Land Systems Commando and Ranger) 등이 있지만 현지 생산 능력 또한 증가하고 있습니다.
인도네시아는 80에서 바퀴가 달린 장갑차 개발을 시작했으며 프랑스 섀시 인 ACMAT 4x4을 기반으로 Achmad Yani를 생산했으며 일부 구식 러시아어 BTR-40도 업그레이드했습니다.
더 인상적으로 PT Pindad (Persero)는 현재 인도네시아 군대에 Anoa APS-2 6 x 6 APC를 연속 생산하고 있습니다. 158 유닛은 3 회 배치로 주문되며 100 유닛은 이미 배송되었습니다. 여러 측면에서 자동차는 Renault Trucks Defense가 제조 한 프랑스 부동 자동차 VAB 6x6 (교통 자동차 de Avant Blinde - 고급 장갑차)와 유사하지만 Anoa는 지휘관 뒤에 발전소를두고 있지만 운전석은 왼쪽이 아닌 오른쪽에 있습니다. 자동차.
기본 강재 용접 선체는 7,62-armor-piercing 탄환에 대한 보호 기능을 제공하지만 인보이스 갑옷으로 보호 기능을 향상시킬 수 있습니다. 플레이트가 겹치지 않으면 기계의 전투 질량은 약 14 톤이며 Renault 310 hp 디젤 엔진과 Behr의 자동 ZF 변속기 및 냉각 시스템이 결합되어 있습니다.
주무장은 12,7-mm 기관총 또는 40-mm 자동 유탄 발사기로 구성되며 포탑의 왼쪽 앞쪽에 보안 모듈로 장착됩니다.
보병 대대는 병사 구획의 각면에 펼쳐진 (벤치와 같은) 좌석에 자리 잡고 있습니다. 요원은 지붕에있는 해치를 통해 착륙했거나 발사 및 감시 장치의 허점이있는 선미의 트윈 도어를 통해 착륙했습니다.
다수의 특수화 된 옵션이 제안되었고 90-mm 대포와 7,61-mm 기관총으로 인도네시아 군대의 주식에서 얻은 Alvis Scorpion 트윈 터렛으로 로우 프로파일 버전이 만들어졌습니다.
새 차를 인수하는 것 외에도 인도네시아는 경량 전차 AMX-13, 전갈, Stormer 및 수륙 양용 차량 BTR-50P (엔진 룸과 섀시를 특별히 강조하여 인도네시아 해병대와 함께 사용되는) 등의 구형 차량을 계속 업그레이드 할 계획입니다.
사용 된 재료 :
www.monch.com
www.norinco.com
www.doosan.com
www.hyundai-rotem.co.kr
www.stengg.com
www.deftech.com.my
정보