Stridsvagn Strv m / 42 중간 탱크. 스웨덴
С 탱크 제 XNUMX 차 세계 대전의 역사, 역설적 인 상황. 독일, 소련, 미국, 영국, 일본 및 프랑스의 탱크가 가장 망상적인 종이 프로젝트 전에 이해한다면. 존재하지 않는 것처럼 국가를 전쟁하지 않는 탱크. 추측하기 어렵 기 때문에 이것은 사실이 아닙니다. 스페인, 스위스, 스웨덴과 같은 국가의 일련의 탱크조차도 연구를 수행하는 사람은 거의 없습니다. 그리고 만약 그렇다면, 그들은 원칙에 따라 어디에서나 출판되지 않을 것입니다-그러나 누가 이것에 관심이 있습니까? 이 기사에서이 차이를 없애려고 노력할 것이다.
1930의 끝에서 스웨덴 군대의 대표들은 38의 체코 슬로바키아에서 개발 된 탱크 Lt vz.1936에 관심을 기울였습니다. 물론 그 당시에는 동급 최고의 자동차 중 하나였으며 소비에트 BT와 같은 탱크에 약간의 속도와 군비가 걸려있었습니다. 그러나이 사실은 1938에서 X-NUMX TNHS 수출 탱크 (AH-IV-S)의 첫 번째 배치를 주문한 스칸디나비아 고객을 괴롭히지 않았고 내년에는 TNHP 탱크 인도가 계획되었습니다. 그러나 전쟁이 일어나고 주문한 탱크는 50에 의해서만 수령되었다. 부족을 채우기 위해 군대는 Landsverk에게 X-NUMXmm Bofors m \ 1942 건으로 무장 한 일련의 X-LUMN-SII 100 탱크를 건설 할 것을 명령했다. 차량은 Strv m \ 60로 지정되었으며 37에서 서비스를 시작했지만 탱크 총 공급 문제로 12 월 38까지 생산이 지연되었습니다.
첫 번째 생산 모델에는 144-strong 엔진이 장착되어 Strv m / 40L로 지정되었습니다.
Strv m / 40K의 다음 수정본은 1943에 나타났습니다. 군대가 더 많은 200 탱크를 주문했을 때 갑옷이 50 mm로 강화되어 결과적으로 10,9 t에 도달하는 무게와 162 강력한 엔진이 추가로 나타났습니다. m \ 40K 탱크는 9 월 1944에 의해 접수되어 P2 연대로 이송되었습니다. 그 후, 한 대의 기계가 X \ NUMX-mm 대전차 총 m \ 57 (Pvkv II)를 받았다. 그러나이 수정은 대량 생산되지 않았다.
1942에서, 유럽과 소련에서의 전쟁의 인상 속에서, Strv m / 42가 강화 된 군비로 등장했습니다. m / 40에 비해, 섀시가 길었고, 4 개 대신 6 개의로드 휠이 장착되어있었습니다. 군비는 75-mm 캐논과 8 mm 구경의 트윈 코스 기관총으로 구성되어 있습니다. 세 번째 8-mm 기관총이 신체 앞에 설치되었습니다. 탱크의 전투 중량은 22,5 t 였고, 도로의 속도는 45 km / h에 도달했습니다. 승무원은 4 명으로 구성되었습니다. 1956-1958에서 탱크는 새로운 75-mm 대포로 포탑을 수용 할 수 있도록 현대화되었으며 Strv 74H 또는 Strv 74V라는 명칭을 받았다 (Ikv가 교체 될 때까지 70-s가 끝날 때까지 스웨덴 군대와 함께 사용되었다. 91).
TTX (러시아 근원에서 탱크는 매체로 분류됩니다)
전통적인 탱크의 배치
전투 체중 - 22,5 톤
승무원 - 4 사람
Размеры
케이스 길이 - 6250mm
케이스 폭 - 2340mm
높이 - 2585mm
정리 - 400mm
예약 (동급)
이마 이가 마름 - 55mm
섀시 보드 - 40mm
총 마스크 - 80mm
군비
기본 - 75mm 총을 총총 "Bofors"
보조 - 3 기관총 8mm Karlskrona Ksp m / 39
탱크에는 603 hp의 출력을 갖춘 Scania-Vabis L-160 엔진이 장착되어 있습니다. 전기 전송 (Strv m / 320TH 및 Strv m / 42TM, 총 42 장치, 비 력 - 225 hp / t) 또는 14,2 hp 전원이있는 Volvo A8B 엔진의 각 (총 380 hp) 유압 전송 (Strv m / 42EH, 57 장치 출시, 출력 밀도 - 16,9 hp / t).
섀시에는 개별 토션 바 서스펜션을 사용했습니다.
고속도로 속도 (Strv m / 42EH의 경우) - 45km / h
상승 극복 - 35grad.
벽을 극복하는 - 0,9
해자를 극복 - 2,2
Strv m \ 40, PT-ACS Pvkv m \ 43 (75mm L50.5 사용) 및 ZSU Lvkv fm \ 43 (2 40mm Bofors 60 \ L로 무장 됨, Engine은 Scania L603로 교체 됨)을 기준으로 작성되었습니다.
1930의 끝에서 스웨덴 군대의 대표들은 38의 체코 슬로바키아에서 개발 된 탱크 Lt vz.1936에 관심을 기울였습니다. 물론 그 당시에는 동급 최고의 자동차 중 하나였으며 소비에트 BT와 같은 탱크에 약간의 속도와 군비가 걸려있었습니다. 그러나이 사실은 1938에서 X-NUMX TNHS 수출 탱크 (AH-IV-S)의 첫 번째 배치를 주문한 스칸디나비아 고객을 괴롭히지 않았고 내년에는 TNHP 탱크 인도가 계획되었습니다. 그러나 전쟁이 일어나고 주문한 탱크는 50에 의해서만 수령되었다. 부족을 채우기 위해 군대는 Landsverk에게 X-NUMXmm Bofors m \ 1942 건으로 무장 한 일련의 X-LUMN-SII 100 탱크를 건설 할 것을 명령했다. 차량은 Strv m \ 60로 지정되었으며 37에서 서비스를 시작했지만 탱크 총 공급 문제로 12 월 38까지 생산이 지연되었습니다.
첫 번째 생산 모델에는 144-strong 엔진이 장착되어 Strv m / 40L로 지정되었습니다.
Strv m / 40K의 다음 수정본은 1943에 나타났습니다. 군대가 더 많은 200 탱크를 주문했을 때 갑옷이 50 mm로 강화되어 결과적으로 10,9 t에 도달하는 무게와 162 강력한 엔진이 추가로 나타났습니다. m \ 40K 탱크는 9 월 1944에 의해 접수되어 P2 연대로 이송되었습니다. 그 후, 한 대의 기계가 X \ NUMX-mm 대전차 총 m \ 57 (Pvkv II)를 받았다. 그러나이 수정은 대량 생산되지 않았다.
1942에서, 유럽과 소련에서의 전쟁의 인상 속에서, Strv m / 42가 강화 된 군비로 등장했습니다. m / 40에 비해, 섀시가 길었고, 4 개 대신 6 개의로드 휠이 장착되어있었습니다. 군비는 75-mm 캐논과 8 mm 구경의 트윈 코스 기관총으로 구성되어 있습니다. 세 번째 8-mm 기관총이 신체 앞에 설치되었습니다. 탱크의 전투 중량은 22,5 t 였고, 도로의 속도는 45 km / h에 도달했습니다. 승무원은 4 명으로 구성되었습니다. 1956-1958에서 탱크는 새로운 75-mm 대포로 포탑을 수용 할 수 있도록 현대화되었으며 Strv 74H 또는 Strv 74V라는 명칭을 받았다 (Ikv가 교체 될 때까지 70-s가 끝날 때까지 스웨덴 군대와 함께 사용되었다. 91).
TTX (러시아 근원에서 탱크는 매체로 분류됩니다)
전통적인 탱크의 배치
전투 체중 - 22,5 톤
승무원 - 4 사람
Размеры
케이스 길이 - 6250mm
케이스 폭 - 2340mm
높이 - 2585mm
정리 - 400mm
예약 (동급)
이마 이가 마름 - 55mm
섀시 보드 - 40mm
총 마스크 - 80mm
군비
기본 - 75mm 총을 총총 "Bofors"
보조 - 3 기관총 8mm Karlskrona Ksp m / 39
탱크에는 603 hp의 출력을 갖춘 Scania-Vabis L-160 엔진이 장착되어 있습니다. 전기 전송 (Strv m / 320TH 및 Strv m / 42TM, 총 42 장치, 비 력 - 225 hp / t) 또는 14,2 hp 전원이있는 Volvo A8B 엔진의 각 (총 380 hp) 유압 전송 (Strv m / 42EH, 57 장치 출시, 출력 밀도 - 16,9 hp / t).
섀시에는 개별 토션 바 서스펜션을 사용했습니다.
고속도로 속도 (Strv m / 42EH의 경우) - 45km / h
상승 극복 - 35grad.
벽을 극복하는 - 0,9
해자를 극복 - 2,2
Strv m \ 40, PT-ACS Pvkv m \ 43 (75mm L50.5 사용) 및 ZSU Lvkv fm \ 43 (2 40mm Bofors 60 \ L로 무장 됨, Engine은 Scania L603로 교체 됨)을 기준으로 작성되었습니다.
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