아시아 태평양 지역과 항공 모함의 균형
지금까지 A. Serdyukov 러시아 국방 장관은 장기적으로조차도 베이징에있는 항공기 캐리어를 건설 할 계획이 없다고 말했다. 중동의 왕국은 옛 소련의 "Varyag"에서 최초의 "훈련"항공 모함을 완성하여 두 가지를 완전히 건설 할 계획을 가지고 있습니다. 인도는 가까운 장래에 러시아의 항공 모함을 기다리고 있으며, 조선소에서 2기를 더 건설 할 계획이다. 일본은 항공 모함을 공식적으로 건설하지 않는다. 16DDH 배가 헬리콥터 구축함으로 지어지고있다. 그러나 필요한 경우 미국 F-35와 같은 단거리 이륙 및 착륙 전투기를 휴대 할 수 있습니다.
아시아 태평양 지역 (APR)은 다시 한번 새로운 세계 대전의 가능한 전선 중 하나가되는 해상을 포함한 군비 경쟁의 현장이되었습니다. 이야기 20 세기 지구의이 지역에서 대결은 끝이납니다. XIX 후반-XX 세기 초. 여러 제국의 권력이 한 번에 쇄도했다. 영국은 일본 제국의 손에 의한 러시아 확장을 막고 자했으며 미국의 지원을 받았다. 러시아는 제 1902 제국에 의해 동쪽으로 밀려났다. XNUMX 년 XNUMX 월 크론 슈타 트 발트 기지 방문 함대 러시아 제국, 독일 카이저 빌헬름 XNUMX 세 (Kaiser Wilhelm II)는 러시아가 동쪽으로 진전하는 동안 독일은 러시아 서부 국경의 안보를 보장한다고 밝혔다. 그래서 크론 슈타 트를 떠난 독일 황제 빌헬름 "호 헨졸 레른 (Hohenzollern)"의 요트는 "대서양의 제독이 태평양의 제독을 맞이합니다."
러시아와 독일 제국의 계획은 그 당시에는 실현되지 않았다. 러시아는 러시아의 1900-1905 전쟁에서 패배를 겪었으나 패전은 군대보다 정치적 이었지만 태평양 함대는 파괴되었고 동쪽으로의 확장은 중단되었다. 베를린은 또한 제 1 차 세계 대전에서 엄청난 패배를 겪을 것이고 결코 대서양의 제독이 될 수 없습니다.
일본 제국은 1 차 세계 대전 중 독일의 극동 자산을 점령 한 러시아 제국 인 중국을 물리 치고 최전방에 나섰다. 더욱이, "Great Japan"프로젝트를 실제로 시작한 런던과 미국은 그들의 동맹국에 대한 영향력을 잃고있다. "동아시아의 상호 번영의 장"을 구축하려는 도쿄의 계획은 아시아 태평양 지역의 서부에있는 모든 유럽 강대국을 축출하고 동부 지역을 폐쇄하는 것을 계획했다. 그러나 초기 성공에도 불구하고 일본 제국은 경제적, 군사적, 기술적 모든 분야에서 완전한 이점을 가진 앵글 로색슨 족과의 투쟁의 부담을 견디지 못했습니다. 따라서 베를린이 무너졌을 때 미국과 소련에 대항 할 기회는 없었습니다.
서구 문명은이 지역에서의 입지를 유지했지만 영국 대신 미국이 지배적으로되었고 다른 유럽 국가들도 신속하게 포지션을 잃었습니다 - 탈식민 과정이 시작되었습니다. 직접 식민지화가 아닌 미국은 소위 다른 방법을 사용하기 시작했다. 자유를 얻은 나라들에 대한 통제는 군대와 이데올로기 적 영향과 결합 된 세계 금융 시스템, 무역 및 정치의 복잡한 메커니즘을 거쳤다.
사회주의 체제의 시대
예전과 마찬가지로 서방의 주요 경쟁국은 소련에 의해 대표 된 러시아 였고 일본의 패망과 중국 공산당의 승리 이후의 위상을 회복했다. 소련은 중국과 함께 평양의 공산 정권을 보존하면서 미국과 서방에 심각한 패배를 안겼다. 중국은 독립군이 될 수 없었기 때문에, 그는 함대가 필요했던 대만을 점령 할 수 없었다.
소련과 천체 제국은 오랫동안 동맹국이 아니었고, 흐루시초프는 1956에서 스탈린의 "인격 숭배를 폐위시키는"공연을 공연했을 때 그의 "남동생"을 잃을 수 있었다. 포트 아서 (1954-1955 년)가 중국에 주어졌다. 비록 8 월 14의 소비에트 - 중국 조약 하에서, 포트 아서 지역은 군대로 1945 년 동안 천상의 소비에트로 옮겨졌다. 해군 기지; Khrushchev는 하보 마이 (Habomai)와 시코 탄 (Shikotan)의 섬을 제공하겠다고 약속 한 "쿠릴 (Kuril) 죽"을 양조했습니다.
그 결과 아시아 태평양 지역은 소련과 미국, 중국 간의 경쟁 영역이되었습니다. 더욱이, 초기에 중국의 위치가 매우 약하고 실제로 영해로 제한된다면 점차적으로 베이징은 그 역량을 강화했습니다. Celestial Empire는 중앙 아시아에서 라틴 아메리카까지, 그리고 많은 나라에 뿌리를 둔 수많은 중국 공동체를 통해 창설 된 친 중국 공산주의 조직을 통해 이웃 국가들에 적극적으로 영향을 주었고, 러시아 이주와 달리 중국인 이민자들은 고향과의 관계를 끊지 않았다. 중공업이 아직 미국의 대양에 도전하지 않고, APR 과정을 독립적으로 결정할 수는 없다는 점은 분명하다. 군산 복합 단지, 과학 및 교육, 군대 및 함대를 현대화하는 것이 필요했기 때문이다.
20 세기의 끝 21 세기의 시작
소련의 붕괴 이후 상황이 바뀌었다. 북경은 소련 군대가 북부에서 파업 할 것을 두려워하지 않고 지상군 대신 공군과 해군의 발전에 더 많은 관심을 기울일 기회를 얻었다. 또한, 중국은 해군 영역을 포함하여 소련 군사 기술 유산을 사용할 수있는 독창적 인 접근을 받았다. 이로써 서방과 중국의 기술 격차를 획기적으로 줄일 수있게되었다. 러시아 디젤 잠수함과 구축함 덕분에 러시아 장비 사용으로 수정 된 자체 프로그램을 구현 한 덕분에 중국 해군은 현재 중국 연안에서 상당한 거리에서 운행 할 수 있습니다. 동시에, 중화 인민 공화국은 항공 모함을 소유하는 것에 가깝게되었다. 군사 전문가에 따르면, 이미 10 년 동안 천상의 제국은 자체 건설중인 2 대의 항공 모함과 거의 기성품 인 "Shi Lan"(옛 소련의 "Varyag")을 받게 될 것입니다. 그리고 그들은 그것을 매우 상징적이라고 불렀다. 동양에서 상징주의의 언어는 그의 시대에 대만을 붙잡은 중국 제독에게 경의를 표하여 매우 중요하다.
이 모든 것은 이웃 국가의 엘리트들이 통과하지 못했습니다. 사실 아시아 태평양 지역의 모든 주들도 필리핀과 같은 부유 한 나라들이 아니더라도 수년 동안 군비 경쟁에 종사했습니다. 사실, 일본의 해상력의 복구가 있으며, 일본인이 아무 것도 잊지 않고 누구에게도 용서하지 않았다는 것은 의심의 여지가 없습니다.이 사람들은 전통을 유지하는 법을 압니다.
그러나 APR의 중국의 주요 경쟁국은 미국이다. 더욱이 베이징은 한 번에 제 3 제국과 같은 문제에 봉착했다. 중국의 해군을 막기위한 중국의 동맹국의 도움을 받아 미국이 중국의 국가 (일본, 한국, 대만, 필리핀, 베트남) . 또한 해상 통신의 취약성을 통해 국가 경제 생활에 필요한 대부분의 자원을 사용합니다. 현재 미 해군은 중국 해군보다 훨씬 강하고 기술력이 뛰어나고 해상 무장력이 우수하지 않아 APR에서 우위를 점할 수 없습니다. 따라서 미국 해군은 11 항공 모함과 다른 항공 모함을 보유하고 있습니다. 다음 20 년에 미 국방부는 항공 모함의 수를 줄이려고하지 않을 것입니다. 경제 위기가 더 심할 경우 9-10에 경고하는 선박의 수를 줄이는 것이 가능하며 예비에서는 1-2 항공 모함이 될 것입니다. "시 Lan (Shi Lan)"훈련을 포함한 세 개의 중국 항공 모함은 그러한 힘을 견딜 수 없을 것입니다. 또한 미국은 해군을 포함한 군대를 APR의 동맹국들에게 강화시키는 것을 적극적으로 돕고있다.
한국의 헬리콥터 인 독도 (독도). 새로운 우주선의 구조는 경 항공 모함의 모든 특성을 가지고 있습니다. 독도 윙에는 15 헬리콥터가 포함됩니다. 한편 정치적 해결책이 있다면 AV-8 "해리어 (Harrier)"가 선박에 배치되고 수직 이륙 및 착륙 항공기는 실제로 헬리콥터 운반기를 경비행기로 바꿀 것입니다. 따라서 한국을 엘리트 '캐리어 클럽'에 가장 가까운 후보자로 간주하는 것이 이치에 맞다.
그러나 미국이 직면 한 문제는 중국이 신속히 한 권의 충격 주먹에 군대를 집중시킬 수 있다면 미국은 세계 대양 전역에 군대를 퍼 뜨리고 지구의 모든 주요 지역에서 강하게 발휘해야한다는 것입니다. ATP에서 미국 함대는 더 많은 항공 모함 4-5 (특정 강도의 기간 동안)을 동시에 보유 할 수 있으며 우주선의 1-2는 일반적으로 정기 유지 보수를 받거나 크루즈를 준비합니다. 대서양, 지중해, 인도양에서 근무중인 항공 모함의 나머지 부분. 따라서 어떤 지역이나 다른 전략 분야에서 세력을 키우면 세력이 약화됩니다. 따라서 현재 미국에서 북대서양과 서 북극을 포함하는 미 해군 작전 함대의 2 해산 문제가 제기되었다. 그것은 최소 군함을 갖춘 훈련 및 지원 부대를 포함하는 공칭 구조로 축소 될 수있다. 주요 군대는 미국의 다른 작전 함대 (예 : 인도양에서는 5-mu, 태평양에서는 7-mu)로 이전됩니다. 이런 일이 발생하면 베이징은 국경에서보다 강력한 미군을 받게됩니다.
미국의 핵 항공 모함, "Nimitz"유형의 여섯 번째 우주선. 미국의 초대 대통령 인 조지 워싱턴의 이름을 따 왔습니다.
또한 중국의 러시아는 APR의 주요 경쟁국으로 간주되지 않는다. 따라서 중국 언론과의 인터뷰를 진행 한 조인조 제독 (Yin Cho)은 러시아가 북극에 집중할 것을 권고했다. 러시아에서 새로운 항공 모함을 건설 할 가능성에 대해 USC 의장 인 Roman Trotsenko의 메시지를 분석 한 결과, 그는 러시아 연방이 항공 모함을 만들 수 있다고 결론을 내 렸습니다. 그러나 이것은 북극해에 사용하기 위해 우주선을 적용하기 위해 엔지니어링 문제를 해결해야합니다. 동시에 중국 제독은 러시아 해군의 유일한 항공 모함 인 쿠즈 네 소프 (Kuznetsov) 제독이 북극에서 군사 작전을 수행 할 수 없으며 이는 러시아 연방의 국가 안보를 위해 매우 위험하다는 점에 주목했다. 베이징은 "두 가지 측면에서 전쟁"이 필요하지 않습니다. 동부, 남동부 및 서쪽 국경에 충분한 문제가 있습니다 (인도와의 대립). 베이징의 경우 북극 지역에서 서방과 러시아 간의 대결 시나리오가 더 유용하다. 서방에서는 이미 북극의 "소형 나토"를 만들고 있으며, 러시아에서는 두 개의 "북극 여단"을 만들겠다고 발표했다.
사실, 20 세기의 시작 시나리오가 반복됩니다. 그런 다음 독일과 러시아는 앵글로 색슨 세계에 도전 할 수 있었지만, 결국 그들은 서로 싸우도록 강요 받았고 지구상에서 지배하려는 모든 계획은 무너졌습니다. 현재 북경은 러시아를 이용해 서방 세계를 북쪽으로 돌리는 데 반대하지 않는다. 이로써 대만의 문제를 포함 해 서부 개입없이 APR의 여러 문제를 해결하기위한 추가 확장의 기회를 얻었습니다.
러시아의 경우, 북부 전략 방향은 정말로 중요합니다. 소련 붕괴 후, 우리는 북쪽에서 많은 지위를 잃었습니다. 북부 함대를 강화하고, 북부 지역의 조건에서 운영 할 준비가 된 모바일 유닛을 만들고, 북부 지역의 개발 프로그램을 실행하는 것이 필요합니다. 그러나 우리는 APR에 대해 잊어서는 안됩니다. 예를 들어, 일본은 지속적으로 우리에게 영토 주장을합니다 (해군의 성장을 고려하면 영토 보전에 대한 실질적인 위협입니다). 한반도의 상황은 불안정하다. 미국의 힘은 사라지지 않았다. 중국은 그 힘을 강화합니다. 따라서 극동 지역의 군사 인프라 현대화 또한 필수적입니다. 이러한 요소들을 감안할 때, 러시아는 대략 3 항공 모함 공격 그룹을 만들 계획을 가지고 있어야하며 1 항공 모함이 예비에 있어야합니다. 이것은 태평양과 북극해에 러시아의 이익을 보장 할 것입니다.
전후 첫 일본 항공 모함 히가
소스:
http://topwar.ru/5427-rossiya-budet-stroit-avianoscy.html
http://vladnews.ru/2272/Sosedi/Japonija_nachinajet_vooruzhatsa_avianoscami
http://www.rodgaz.ru/index.php?action=Articles&dirid=23&tek=8254&issue=109
http://lenta2012.ru/pulsblog/106872_pogovorim-o-kitaiskih-avianoscah-chast-2.aspx
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