날개 달린 금속
사진에서 - 설계 및 1909, 프랑스 태생의 미국의 존 Muazenom에 내장 된 세계 최초의 모든 금속 항공기. 그것은 원격 조정기 전진 수평 횡 보강재 얇은 강판으로 이루어지는 고유 틀 날개와 polutoraplan이었다. 이 경우, 어떤 이유로 위쪽 날개는 물결 모양을했다. 기계의 또 다른 흥미로운 기능은 - 세 블레이드 프로펠러가 회전 엔진과 동체 사이에 장착되어있다.
그것은 이러한 복잡한 디자인을 개발하지만, 다음 비행기가 때로는 더 기괴한보고 Moisi를 묻는 메시지가 무슨 말을하기 어렵다 때문에 오직 자신의 상상력과 직관에 의해 인도 과학적 근거없이 제작자,.
Moisi는 직관을 표현하는 - 그것은 롤 제어를위한 모든 장치를 가지고 있지 않았기 때문에 그의 비행기는 놀라운 일이 아니다 만 30 미터, 비행, 첫 비행에 추락했다.
다음 해, 비행기 패브릭 커버 베어링 표면보다 전통적인 방식을 만드는 또 다른 시도 억만 장자를 만들었지 만, 그것도 아픈 불안정 날아 갔다. 그것에서 항공기가 작동하지 않았다 실현, Moisi는 전문 조종사로서 경력을하기로 결정하고, 루이스 블레 리옷 이중 단엽 비행기의 회사 "Blériot-11"에서 구입.
처음에는 성공적이었습니다. 17을 8 월 1 일에 수행 한 첫 번째 역사 보드에서 승객과 파리에서 런던으로 비행, 모이 신 신문의 첫 페이지를 누르십시오. 그에게 그것은 여섯 번째 독립적 인 비행기 비행 일뿐입니다.
파리에서 런던까지 무아 젠 (Muazen) 행 비행기에서 그의 브레 리오 (Blerio)의 조종실에 실제로 승객이 한 명, 두 명은 없었습니다. 두 번째는 Fifi로 영어 채널을 여행하는 첫 번째 고양이입니다.
불행히도 John Moisen의 여름 경력은 오래 가지 못했습니다. 10 월 23 1910, 그는 루이지애나에서 열린 미슐랭 컵 경주에 참가했습니다. 이륙 전의 런업시, 비행기의 바퀴 중 하나가 쓰러지고 장치가 추락하고 조종사가 치명적인 척수 부상을 입었습니다. 죽은 비행가들의 끝없는 목록에서 그의 이름은 28라는 숫자 아래에있다.
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