우크라이나 조선의 이상한 특징
그 존재의 모든 시간 동안, 독립적 인 우크라이나 함대는 1997 년에 Lutsk 코르벳 함과 2005 년에 Ternopol라는 두 개의 새로운 함선으로 보충되었습니다. 더욱이,이 두 배는 소련에서 다시 배치되었으므로, 코르벳 함 Ternopil을 우크라이나 해군에 배치하는 순간부터 거의 14 년이 지났습니다. 동시에, 우크라이나 군대의 발전 개념은 그 나라의 해군의 주요 타격대가되어야하는 코르벳 함을 시사한다. 이 클래스의 선박은 해안 지역을 보호하고 순찰을하고, 잠수함을 대처하고, 잠수함 순찰대의 경비를 수행하고, 호송대와 민간 선박을 배치하고, 지상 표적과 전투하도록 설계되었습니다. 이 비교적 작은 배는 흑해에서의 작업에 이상적입니다.
현재 우크라이나는 이미 일련의 4 대 코르벳을 배치했습니다. 주 명령의 이행은 Nikolaev의 "Black Sea Shipbuilding Plant"를 처리합니다. 첫 번째 배는 시운전 될 예정입니다 함대 2016 년과 2021 년까지 우크라이나 해군은 58250 개의 새로운 프로젝트 XNUMX 코르벳을 갖추어야했지만, 초기에는 XNUMX 척의 본격적인 구조물을 만들기 위해 XNUMX 척의 선박을 건설 할 계획 이었지만 자금 부족으로 XNUMX 척으로 제한하기로 결정했다.
우크라이나의 현 상황이 독특하다는 점은 주목할 만하다. 18 여름 유휴 시간 이후에 자체 전함 설계 및 창설로 복귀하기로 결정했다. 수년간의 독립성을 통해 18은 자체 설계에 따라 단일 선박을 설계하거나 제작하지 않았습니다. 동시에, 국가는 가장 현대적인 기술을 사용하여 처음부터 새로운 코르벳 함을 만드는 힘을 발견했습니다. 성능 특성면에서 현재 알려진 아날로그와 비교할 만하 며 배를 눈에 띄지 않게 만드는 "크래들 (cradle)"기술을 사용하여 만들어집니다. 코베트에는 새로운 레이더, 수중 음파 복합체, 통신 단지, 디젤 - 가스 터빈 설치 장치, 냉동 장치 등 근본적으로 새로운 여러 가지 우크라이나 개발품이 들어 있어야합니다. 이 코르벳 함은 이탈리아, 프랑스, 덴마크 및 독일의 외국 기업과 협력하여 생산 될 것으로 추정됩니다. 동시에 우크라이나 단위와 집계의 비율은 60 %에 도달합니다.
이러한 선박의 건조는 우크라이나의 조선 부흥을위한 첫 걸음이 될 것이라고 Smart Holding의 이사 인 Alexey Pertin은 말했다. 그에게 따르면,이 분야의 한 직업은 4에서 야금, 기계 공학, 전자 관련 분야의 5에 더 많은 일자리를 창출합니다. 코벳 건설은 현지 기업인 23의 힘을 이용하여 협력하게됩니다.
예비적인 추정에 따르면, 한 코르벳 비용은 250 백만 유로가 될 것으로 추정되었는데 이는 우크라이나 해군의 대표에 따르면 유럽의 유사한 선박의 비용보다 적습니다. 어쨌든, 올해 3 월에이 클래스의 4-x 선박 건조를위한 총 자금 조달은 전문가가 16,22 백만에 한 코르벳 비용을 결정한 2 billion hryvnia 또는 500 billion 달러에 달할 것이라고보고되었습니다. 달러 또는 약 357 백만 유로. 그런 비용으로 우크라이나가 10 배송의 건설을 포기하고 4 코르벳 함을 건설해야한다는 것은 놀랄 일이 아닙니다. 반면에 여기있는 곳에서는 오류가 발생할 수 있습니다. 그러나 2 억 달러의 수치는 우크라이나 방위부 장관 인 미하일 예셀 (Mikhail Yezhel)에 의해 공식 발표되었으며, 많은 언론에 소개되었습니다.
우크라이나에서 디자인 된 배는 호르 베르그처럼 보이지만 프리깃보다 작습니다. 사실, 설계자들이 대함과 반 - 잠수함 방어뿐만 아니라 대공 미사일 및 대공 방어 기능을 완벽하게 수행 할 수있게하는 일련의 무기를 장비에 장착 할 수 있다는 점을 고려하면 가치가 있습니다. 이 모든 것은 58250 코르벳 함의 전투 가치를 프리깃에 3 500 톤까지 가져옵니다. 그것의 외관은 디자인에 스텔스 기술의 사용에 대해 말할 수있게하며, 주요 군비는 선박 내부에 숨어있을 것입니다. 선박의 주요 특성은 다음과 같습니다 : 변위 - 2 500, 길이 - 112 m, 폭 - 13 m, 최대 속도 - 32 매듭, 최대 순항 범위 - 4 000 해리, 승무원 - 110 명, 자율성 - 30 일. 코르벳 함이 프랑스 생산의 대함 복합 단지와 대공 방어 단지와 독일과 이탈리아에서 만들어진 포병 시스템을 받아야한다는 것은 흥미로운 일이다. 그러나 지금까지 우주선의 모든 기술적 특징은 비용을 볼 때 배경으로 사라졌습니다. 대조적으로, 우크라이나 코르벳 함의 주요 경쟁자를 고려하십시오.
영국 Coriff 프로젝트 "Cariff"는 다용도 우주선으로, 99 m m 길이, 14,6 m., Displacement 2 500 t. 최대 속도 25 노트, 순항 범위 - 3500 해 마일, 21 자치 기념일. 승무원 - 100 남자. 주요 공격 무기는 Ex-sub 유닛 인 "40 블록"MM-3 (우크라이나 코르벳 함에도 설치 예정)입니다. 우주선의 비용은 252 백만 달러입니다. 2은 58250 Ave.의 코르벳 함 가격보다 거의 XNUMX 배 더 적으며 배가 균등하게 배수됩니다.
터키의 코르벳 함 "MILGEM". 군 건설 프로그램은 그러한 선박 12의 건설을 계획했다. 변위 - 2 000 t., 길이 - 99 m., 속도 - 29 노드, 최대 순항 범위 - 3 500 해리 마일, 자율성 - 21 일, 승무원 - 93 사람. 이 시리즈는 터키뿐만 아니라 파키스탄과 캐나다의 해군과도 공조 할 것으로 예상됩니다. 터키 코르벳 - 260 백만의 비용.
가장 비싼 유럽 코르벳 함 중 하나는 독일에서 생산되는 독일 MEKO A-100입니다. 그 값은 300 백만으로 추산되며, 이스라엘은이 선박을 구매하기를 원하며 20 % 할인을 요구합니다. 독일 측의 견해에 따르면, 1650 톤의 변위가있는 코르벳 함이 상당히 개선되었으며 80- 배는 그 이름으로 만 결합되었습니다. 그래서 현대화 프로그램은 탑재량의 분배, 새로운 엔진의 설치, 스텔스 기술의 사용, 전투 시스템의 개방형 모듈러 아키텍처 등을 포함했습니다.
러시아에는 자체 코르벳 함이 있습니다. 20380 프로젝트의 순찰선. 수출 이름이 "Tiger"이며 세계 시장에서 적극적으로 홍보되었습니다. 변위는 2 000 T입니다. 최대 순항 범위는 4 000 해리이며, 최대 속도는 27입니다. 헬리콥터 서비스 그룹 인 100을 비롯한 우주선의 승무원. 모듈화 원칙은 비용을 절감하고 수년 동안 근대화 가능성을 보장합니다. 배의 선미에는 그러한 배가 된 배들에 대해 처음으로 대잠 헬리콥터를위한 격납고와 상당한 (20 톤까지) 연료가있었습니다. 2007에서 함대에 수용된 코르벳 함 "Steregushchy"의 비용은 180 백만 달러로 현대 우크라이나 코르벳 비용보다 2,8 배 더 적습니다. 물론, 그 이후로이 선박의 가격은 증가했지만 분명히 그다지 크지는 않습니다.
비교할만한 비용으로 함대의 창고에 함선이 있지만 이것은 이미 완전한 호위함입니다. 인도 해군을위한 일련의 1135.6 호위함이 현재 러시아에 건설 중이다. 4 500 톤 변위 선박, 30 매듭 속도, 4 500 항해 거리 순항 비용 인도 500 백만 달러. 첫 번째 우주선 "태그"는 2009 년에, 두 번째 "Tarkash"는 2010에서 시작되었습니다. 따라서, 1,5에서 더 큰 변위를 가지는 한 대의 러시아 호위함의 비용은 우크라이나 코르벳 비용과 비슷합니다. 러시아 호위함이 해외에서 판매되기 위해 생산된다는 점도 고려해야합니다. 이익을 극대화하기 위해 우크라이나는 자체적으로 선박을 건조하고 있습니다.
동시에 500 백만 달러의 가치가있는 코르벳 함이 여전히 존재한다는 점은 주목할 만합니다. 이것은 LCS 급 (Littoral Combat Ship)의 유명한 미국 전향 적 코베트이며, 비용은 5 억 달러에 이릅니다. 스텔스 기술을 사용하여 제작 된이 우주선은 레이더 스크린에서 거의 눈에 띄지 않으며 일반적으로 해군 무기 및 장비 분야에서 가장 현대적이고 비밀스런 미국 디자인이 구현되었습니다. 동시에 상황의 농담은 세계에서 가장 부유 한 국가 중 하나 인 선박의 최종 가격을 보았을 때 가격이 비싼 것으로 간주되었다는 사실에 있습니다. 처음에 미국은이 유형의 220 만 달러와 55 배송에 의존했습니다. 결과적으로,이 프로젝트에 십자가가 붙여졌고 소위 데모 파티의 2 코르벳 함 만 지어졌고 전체 프로그램이 곧 최소화 될 것입니다.
그리고 그들은 말합니다 : 마음은 러시아를 이해하지 못합니다, 우크라이나는이 점에서 더 좋지 않습니다. "가난한"미국인들은 500 백만의 가치가있는 초현 대식 코르벳 함을 만들 돈이 없으며, "부유 한"우크라이나는 많은 것을 가지고있는 것처럼 보입니다.
사용 된 소스 :
www.flot2017.com/show/opinions/40582
www.new-sebastopol.com/flot/Ukrainskiy_korvet_postroyat_v_Nikolaeve__v_mezhdunarodnoy_kooperacii
www.alternathistory.org.ua/korvety-proekta-58250-gaiduk-ukraina
www.nvo.ng.ru/news/2011-03-18/2_korvet.html
현재 우크라이나는 이미 일련의 4 대 코르벳을 배치했습니다. 주 명령의 이행은 Nikolaev의 "Black Sea Shipbuilding Plant"를 처리합니다. 첫 번째 배는 시운전 될 예정입니다 함대 2016 년과 2021 년까지 우크라이나 해군은 58250 개의 새로운 프로젝트 XNUMX 코르벳을 갖추어야했지만, 초기에는 XNUMX 척의 본격적인 구조물을 만들기 위해 XNUMX 척의 선박을 건설 할 계획 이었지만 자금 부족으로 XNUMX 척으로 제한하기로 결정했다.
우크라이나의 현 상황이 독특하다는 점은 주목할 만하다. 18 여름 유휴 시간 이후에 자체 전함 설계 및 창설로 복귀하기로 결정했다. 수년간의 독립성을 통해 18은 자체 설계에 따라 단일 선박을 설계하거나 제작하지 않았습니다. 동시에, 국가는 가장 현대적인 기술을 사용하여 처음부터 새로운 코르벳 함을 만드는 힘을 발견했습니다. 성능 특성면에서 현재 알려진 아날로그와 비교할 만하 며 배를 눈에 띄지 않게 만드는 "크래들 (cradle)"기술을 사용하여 만들어집니다. 코베트에는 새로운 레이더, 수중 음파 복합체, 통신 단지, 디젤 - 가스 터빈 설치 장치, 냉동 장치 등 근본적으로 새로운 여러 가지 우크라이나 개발품이 들어 있어야합니다. 이 코르벳 함은 이탈리아, 프랑스, 덴마크 및 독일의 외국 기업과 협력하여 생산 될 것으로 추정됩니다. 동시에 우크라이나 단위와 집계의 비율은 60 %에 도달합니다.
이러한 선박의 건조는 우크라이나의 조선 부흥을위한 첫 걸음이 될 것이라고 Smart Holding의 이사 인 Alexey Pertin은 말했다. 그에게 따르면,이 분야의 한 직업은 4에서 야금, 기계 공학, 전자 관련 분야의 5에 더 많은 일자리를 창출합니다. 코벳 건설은 현지 기업인 23의 힘을 이용하여 협력하게됩니다.
예비적인 추정에 따르면, 한 코르벳 비용은 250 백만 유로가 될 것으로 추정되었는데 이는 우크라이나 해군의 대표에 따르면 유럽의 유사한 선박의 비용보다 적습니다. 어쨌든, 올해 3 월에이 클래스의 4-x 선박 건조를위한 총 자금 조달은 전문가가 16,22 백만에 한 코르벳 비용을 결정한 2 billion hryvnia 또는 500 billion 달러에 달할 것이라고보고되었습니다. 달러 또는 약 357 백만 유로. 그런 비용으로 우크라이나가 10 배송의 건설을 포기하고 4 코르벳 함을 건설해야한다는 것은 놀랄 일이 아닙니다. 반면에 여기있는 곳에서는 오류가 발생할 수 있습니다. 그러나 2 억 달러의 수치는 우크라이나 방위부 장관 인 미하일 예셀 (Mikhail Yezhel)에 의해 공식 발표되었으며, 많은 언론에 소개되었습니다.
코르벳 프로젝트 58250
우크라이나에서 디자인 된 배는 호르 베르그처럼 보이지만 프리깃보다 작습니다. 사실, 설계자들이 대함과 반 - 잠수함 방어뿐만 아니라 대공 미사일 및 대공 방어 기능을 완벽하게 수행 할 수있게하는 일련의 무기를 장비에 장착 할 수 있다는 점을 고려하면 가치가 있습니다. 이 모든 것은 58250 코르벳 함의 전투 가치를 프리깃에 3 500 톤까지 가져옵니다. 그것의 외관은 디자인에 스텔스 기술의 사용에 대해 말할 수있게하며, 주요 군비는 선박 내부에 숨어있을 것입니다. 선박의 주요 특성은 다음과 같습니다 : 변위 - 2 500, 길이 - 112 m, 폭 - 13 m, 최대 속도 - 32 매듭, 최대 순항 범위 - 4 000 해리, 승무원 - 110 명, 자율성 - 30 일. 코르벳 함이 프랑스 생산의 대함 복합 단지와 대공 방어 단지와 독일과 이탈리아에서 만들어진 포병 시스템을 받아야한다는 것은 흥미로운 일이다. 그러나 지금까지 우주선의 모든 기술적 특징은 비용을 볼 때 배경으로 사라졌습니다. 대조적으로, 우크라이나 코르벳 함의 주요 경쟁자를 고려하십시오.
영국 Coriff 프로젝트 "Cariff"는 다용도 우주선으로, 99 m m 길이, 14,6 m., Displacement 2 500 t. 최대 속도 25 노트, 순항 범위 - 3500 해 마일, 21 자치 기념일. 승무원 - 100 남자. 주요 공격 무기는 Ex-sub 유닛 인 "40 블록"MM-3 (우크라이나 코르벳 함에도 설치 예정)입니다. 우주선의 비용은 252 백만 달러입니다. 2은 58250 Ave.의 코르벳 함 가격보다 거의 XNUMX 배 더 적으며 배가 균등하게 배수됩니다.
영국 코르벳 프로젝트 "카 리프"
터키의 코르벳 함 "MILGEM". 군 건설 프로그램은 그러한 선박 12의 건설을 계획했다. 변위 - 2 000 t., 길이 - 99 m., 속도 - 29 노드, 최대 순항 범위 - 3 500 해리 마일, 자율성 - 21 일, 승무원 - 93 사람. 이 시리즈는 터키뿐만 아니라 파키스탄과 캐나다의 해군과도 공조 할 것으로 예상됩니다. 터키 코르벳 - 260 백만의 비용.
터키 코르벳 "MILGEM"
가장 비싼 유럽 코르벳 함 중 하나는 독일에서 생산되는 독일 MEKO A-100입니다. 그 값은 300 백만으로 추산되며, 이스라엘은이 선박을 구매하기를 원하며 20 % 할인을 요구합니다. 독일 측의 견해에 따르면, 1650 톤의 변위가있는 코르벳 함이 상당히 개선되었으며 80- 배는 그 이름으로 만 결합되었습니다. 그래서 현대화 프로그램은 탑재량의 분배, 새로운 엔진의 설치, 스텔스 기술의 사용, 전투 시스템의 개방형 모듈러 아키텍처 등을 포함했습니다.
독일 코르벳 함 "MEKO A-100"
러시아에는 자체 코르벳 함이 있습니다. 20380 프로젝트의 순찰선. 수출 이름이 "Tiger"이며 세계 시장에서 적극적으로 홍보되었습니다. 변위는 2 000 T입니다. 최대 순항 범위는 4 000 해리이며, 최대 속도는 27입니다. 헬리콥터 서비스 그룹 인 100을 비롯한 우주선의 승무원. 모듈화 원칙은 비용을 절감하고 수년 동안 근대화 가능성을 보장합니다. 배의 선미에는 그러한 배가 된 배들에 대해 처음으로 대잠 헬리콥터를위한 격납고와 상당한 (20 톤까지) 연료가있었습니다. 2007에서 함대에 수용된 코르벳 함 "Steregushchy"의 비용은 180 백만 달러로 현대 우크라이나 코르벳 비용보다 2,8 배 더 적습니다. 물론, 그 이후로이 선박의 가격은 증가했지만 분명히 그다지 크지는 않습니다.
코르벳 프로젝트 20380 "Watchful"
비교할만한 비용으로 함대의 창고에 함선이 있지만 이것은 이미 완전한 호위함입니다. 인도 해군을위한 일련의 1135.6 호위함이 현재 러시아에 건설 중이다. 4 500 톤 변위 선박, 30 매듭 속도, 4 500 항해 거리 순항 비용 인도 500 백만 달러. 첫 번째 우주선 "태그"는 2009 년에, 두 번째 "Tarkash"는 2010에서 시작되었습니다. 따라서, 1,5에서 더 큰 변위를 가지는 한 대의 러시아 호위함의 비용은 우크라이나 코르벳 비용과 비슷합니다. 러시아 호위함이 해외에서 판매되기 위해 생산된다는 점도 고려해야합니다. 이익을 극대화하기 위해 우크라이나는 자체적으로 선박을 건조하고 있습니다.
동시에 500 백만 달러의 가치가있는 코르벳 함이 여전히 존재한다는 점은 주목할 만합니다. 이것은 LCS 급 (Littoral Combat Ship)의 유명한 미국 전향 적 코베트이며, 비용은 5 억 달러에 이릅니다. 스텔스 기술을 사용하여 제작 된이 우주선은 레이더 스크린에서 거의 눈에 띄지 않으며 일반적으로 해군 무기 및 장비 분야에서 가장 현대적이고 비밀스런 미국 디자인이 구현되었습니다. 동시에 상황의 농담은 세계에서 가장 부유 한 국가 중 하나 인 선박의 최종 가격을 보았을 때 가격이 비싼 것으로 간주되었다는 사실에 있습니다. 처음에 미국은이 유형의 220 만 달러와 55 배송에 의존했습니다. 결과적으로,이 프로젝트에 십자가가 붙여졌고 소위 데모 파티의 2 코르벳 함 만 지어졌고 전체 프로그램이 곧 최소화 될 것입니다.
미국 코르벳 LCS
그리고 그들은 말합니다 : 마음은 러시아를 이해하지 못합니다, 우크라이나는이 점에서 더 좋지 않습니다. "가난한"미국인들은 500 백만의 가치가있는 초현 대식 코르벳 함을 만들 돈이 없으며, "부유 한"우크라이나는 많은 것을 가지고있는 것처럼 보입니다.
사용 된 소스 :
www.flot2017.com/show/opinions/40582
www.new-sebastopol.com/flot/Ukrainskiy_korvet_postroyat_v_Nikolaeve__v_mezhdunarodnoy_kooperacii
www.alternathistory.org.ua/korvety-proekta-58250-gaiduk-ukraina
www.nvo.ng.ru/news/2011-03-18/2_korvet.html
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