피라 니아 군용 바퀴 차량, 세계 시장에서의 입지 강화
피라 냐 3 세의 최신 버전은 스위스에서 인텔리전스 대량 살상 무기 (WMD) 서비스를 시작했습니다. 분석 실험실 용 필터는 장비의 선미에서 명확하게 볼 수 있습니다.
적응 형 피라 냐 전투 차량은 캐나다, 사우디 아라비아 및 미국과 같은 국가에서 지휘소에서부터 다리 놓는 차량에 이르기까지 다양한 작업을 수행하기 위해 채택 및 수정되었습니다. 현재 서비스중인 모든 서구 모델 가운데 컨소시엄 인 General Dynamics European Land Systems - MOWAG의 바퀴 달린 전투 차량 피라 냐 (Piranha)의 가족이 동급에서 가장 많다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
Piranha는 원래 유럽에서의 운영을 위해 개발되었지만이 차량을 채택함으로써 전 세계 사용자들에게 유연성 (적응성)을 인정 받았습니다. 목록에 포함되어 발행 된 피라냐 기계의 총 수가 10 700 이상입니다. 즉 대량 생산은 수년 동안 계속 될 것입니다.
여기에는 북미 시장을 위해 캐나다의 General Dynamics Land Systems - Canada에서 제조 한 차량이 포함됩니다 (예 : 미국 육군의 Stryker BTR 및 그 변형).
오늘날 피라 냐 생산은 캐나다, 스위스 (피라 니아 III) 및 미국에서 실시됩니다. 허가받은 생산품은 칠레의 회사 인 Cardoen (나중에 FAMAE)과 MOWAG와 계약을 맺어 사우디 아라비아에 배달 한 GKN 국방부에서도 준비되었습니다. 영국은 또한 쿠웨이트 방위군, 오만 및 카타르에 차량을 공급했습니다.
캐나다는 미국 육군을위한 Stryker BTR 가족을 생산할뿐만 아니라 사우디 아라비아 방위군 (National Guard of Saudi Arabia)을 위해 이전 피라 냐 2 세 (Piranha II)도 생산합니다.
피라 냐는 원래 스위스 군대 MOWAG (현재 General Dynamics European Land Systems의 일부)가 자체 비용으로 개발 한 것으로, 4x4, 6x6 및 8x8 구성의 가벼운 장갑차 제품군으로서 광범위한 전투 임무와 역할에 사용될 수있는 자체 추진 부품의 탁월한 통일성이 있습니다. .
처음부터 6x6 구성은 국내외 시장에서 인기가 있었지만, 마지막 18 년은 더 많은 양과 부하 용량을 가지며 더 넓은 범위의 작업을 수행 할 수있는 8x8 버전이었습니다.
얼마 전 스웨덴은 고도로 전문화 된 구성으로 Piranha 10x10 기계를 주문했지만 현재 시장에있는 모든 기계는 8x8 구성의 Piranha III의 현재 생산 모델에 초점을 맞추고 있습니다.
초기 단계부터 시작하여 개념의 핵심 영역 중 하나는 각 고객의 특정 요구 사항에 쉽게 적응할 수있는 모듈 식 설계를 작성하는 것이 었습니다.
이와 같이 모든 Piranha III 직렬 기계는 기본 패키지가 동일하지만 서브 시스템 레벨에서 상당한 유연성으로 구별됩니다. 즉, 다양한 엔진, 변속기, 서스펜션 시스템, 무기 시스템을 설치할 수 있으며, 보호 수준과 좌석 위치가 다를 수 있습니다. 최근의 모든 구매자는 보호에 중점을 둡니다. 이 지역의 인기있는 요소는 예를 들어 개별 지붕이며 승무원과 착륙 부대의 측면에 부착되어 있습니다. 또한, 안티 - 스플린터 안감과 힌지 아머 키트는 거의 필수입니다. 대부분의 구매자는 광산 및 즉석 폭발 장치 (IED)에 대해 훨씬 높은 수준의 보호 장치가 필요합니다. 이를 바탕으로 Piranha III는 탑재 된 수동 장갑 패널과 함께 격자 갑옷, DZ (Dynamic Protection Unit) 또는 다양한 유형의 보호 시스템을 장착 할 수 있습니다.
벨기에 공원 피라 냐 IIIC는이 나라의 현대화 된 군대의 기초입니다.
거물급
위의 모든 구성 요소는 기계에 무게와 부피를 추가합니다. 피라 니아 III의 기본 중량은 대개 16 톤이지만, 무기, 승무원 및 추가 갑옷과의 전체 전투 중량은 27 톤까지 올라갈 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 거친 지형에서도 높은 수준의 이동성을 유지합니다.
스위스 공장에서 생산 된 Piranha III 8x8 기계의 최근 대량 주문에 대해 알려져 있습니다. 벨기에, 브라질, 아일랜드, 루마니아, 스페인, 스위스 출신입니다.
실제로 스위스 군대는 Piranha의 주요 구매자였으며, Piranha II 8x8 기계의 총 수는 1 월 515에서 1995 년까지 공급 된 2002 단위였습니다.
스위스 육군에 의해 위탁 된 최초의 차량은 310 자체 추진 6 x 6이었으며, 그 중 많은 부분이 최근 특수 작업으로 전환되었으며 나머지는 BTR, 지휘 통제 차량 및 대전차 설비 용으로 사용되었습니다.
이들 모두에는 외부 M606 HB 1-mm 기관총과 12,7-mm 연기 수류탄 장치가 장착 된 Rheinmetall Landsysteme Type 2A76 단일 좌석 터렛이 장착되었습니다.
이 기계에는 정면 호에 경첩 식 수동 갑옷을 설치하기위한 부착 점이 있지만 설치되지 않았습니다.
이전 피라 냐와 비교하여 스위스 피라 니아 II는 약간 길어진 몸체와 그립력을 높이기위한 더 넓은 바퀴, 디젤 연료 탱크를 경사로의 각면에 옮겨 설치하여 내부 용적을 증가 시켰습니다.
그 후 스위스 군은 12-8 년 동안 서비스를 시작한 8 명령 포인트 2001x2003으로 시작하여 최신 피라 니아 IIIC 시리얼 장비의 고도로 전문화 된 버전을 주문했습니다.
그들 모두는 마력 400가있는 Caterpillar 디젤 엔진을 가지고 있습니다. 자동 변속기 ZF와 오히려 전통적이지 않은 유압식 서스펜션이 장착되어 있습니다. 지휘관의 위치부터 시작하여 내부 용적을 늘리기 위해 지붕을 올리고 보조 전 원 장치가 장착되어 지휘소의 추가 통신 장비가 주 엔진을 끄고 작동 할 수 있습니다.
나중에, 36 기계는 "무선 액세스"를 제공하는 업무를 위해 서비스에 들어갔다.
스위스 군대에 입대 한 Piranha III의 차기 버전은 전자전 (EW)을위한 무선 감시 및 데이터 전송 기계였습니다. 이 기계들 중 총 8 대가 Thales가 제조 한 EW 세트로 스위스 군대에 인도되었습니다.
2008 스위스 군용 무기 구입 프로그램에 따라 MOWAG는 260-233의 다양한 버전으로 제공되는 거의 250 장갑 장갑차에 대해 2010 백만 스위스 프랑 (USD2012 백만) 상당의 계약을 체결했습니다. 이 시스템에는 XMS 분석 시스템 인 Thales, 12 BTR DURO IIIP 8x8 및 220 DURO IIIP 장비와 함께 6 지능형 장비 OMP Piranha ALS 6x12가 포함되어 있습니다. оружия 대량 살상 무기 (WMD).
피라 냐 기계는 대량 살상 무기의 실시간 정찰에 사용됩니다. 그들은 12,7-mm 기관총 M2 HB와 76-mm 연기 수류탄을 설치하여 추가 방어구 세트, 원격 제어 Kongsberg Protector 전투 모듈을 갖추고 있습니다. 수호자는 또한 현재 공급되는 MOWAG DURO IIIP와 피라 냐 6x6 차량을 포함한 다수의 다른 스위스 육군 차량에도 설치되어 보호 명령 지로 변환됩니다.
PPS 인텔리전스 전문가는 항공, 토양 및 수질 진단 시스템을 탑재하여 오염 된 지역의지도를 만들고 온보드 통신 장비를 사용하여이 정보를 상위 계급으로 전송합니다. 따라서 OMP와 보조 전원 장치 (APU)에 대한 완벽한 보호 기능을 통해 주 엔진을 끄고 모든 시스템을 작동시킵니다.
궁극적으로 스위스 군은 전투 제어 시스템이 장착 된 26 장비를 채택했습니다. 이 위탁은 6 명령 게시와 20 장갑 무선 액세스 포인트, 기본 구성의 8 및 향상된 기능의 12로 구성됩니다.
이 모든 기계는 내부 볼륨을 높이기 위해 지붕을 높였으며, "라디오"옵션은 신축 된 돛대로 식별 할 수 있습니다.이 돛대는 보관 위치에서 수평으로 운반되어 작업 위치로 수직으로 들어 올 수 있습니다.
스위스 군대는 근대화 프로그램에 따라 Piranha 차량을 정기적으로 MOWAG에 반환합니다.
주요 전투에서 기갑 부대를 옮기 겠다는 벨기에의 결정 탱크 (MBT)는 중형, 기동력으로 새로운 항공기의 기초로 선정 된 피라냐의 성공이었습니다. 실제로 Piranha는 MBT Leopard 1의 다양한 차량을 대체하고 BTR 시리즈 M113으로 끝납니다.
벨기에 피라냐 자동차
피라 니아 IIIC에서 벨기에 군대의 요구는 각각 138, 81 및 23 기계의 세 배치에서 수행됩니다. 첫 번째 트렌치는 이미 완료되었지만 트 랜치 #2 및 #3의 옵션은 여전히 실행되어야합니다.
Tranche # 1은 64 BTR, 19 BMP, 18 직접 화재 설비, 6 구급차, 14 명령 지주, 8 엔지니어링 차량 및 9 BREM의 공급을 제공합니다.
첫 번째 기계 및 일부 특수 옵션은 스위스 제조 시설에서 제조되었지만 벨기에 회사 Jonckheere는 강철 케이스 용접 책임을 맡았고 CMI Defense / EMI는 최종 조립을 수행하고 완성 된 Piranha IIIC 기계를 구매자에게 보냈습니다.
MOWAG는 주요 계약자로 남아 있으며 벨기에 차량에 대한 타워 및 동력 전달 장치의 제조에 대한 책임을 유지합니다. 그녀는 또한 캐터필라 C9 / ZF 자동 변속기와 함께 서스펜션과 파워 장치를 설치합니다. 벨기에 자동차에는 탈레스 (Thales)의 전자 아키텍처가 장착되어 있습니다.
기본 BTR에는 50-mm ATK MK 2 건과 30-mm 동축 기관총이 장착 된 Elbit 모듈이 BMP에 장착되는 동안 M44 HB 구경 및 연기 수류탄 설치의 .7,62 기관총으로 무장 한 원격 제어 전투 모듈 FN 화살표가 장착됩니다. 두 모듈 모두 벨기에 회사 OIP의 광학 장치를 갖추고 있습니다.
직접 화재 옵션은 Leopard I 탱크와 같은 화력을 가지고 있지 않지만 CIM 국방부의 90-mm Mk 8 캐논과 7,62-mm 기관총이 장착 된 비교적 보호 된 2 인승 LCTS 타워를 보유하고 있습니다. 총 탄약은 MECAR에서 제공합니다.
모든 변종의 표준 장비에는 OMP, 전환 가능한 전 륜구동, 중앙 바퀴 팽창 시스템 및 안티 록 브레이크 시스템에 대한 보호가 포함됩니다.
정확한 보호 수준은 분류되지만, MOWAG는 분열 방지 지하실, 커튼 갑옷 및 이중 바닥을 포함하는 모듈 예약의 결과로 높은 수준의 보호를 주장합니다.
대부분의 유럽 구매자는 수륙 양용 기능을 필요로하지 않았지만 부동 옵션은 스페인과 브라질에 의해 인수되었습니다.
브라질 해병대와 함께 근무하는 피라 니아 IIIC의 이러한 변종은 완전히 수륙 양용입니다. 원격으로 확장 된 물 디플렉터 플레이트와 빌지 펌프는 물에 들어가기 전에 활성화되어야하지만 선체 아래 선미에 장착 된 두 개의 프로펠러 덕분에 움직입니다.
첫 번째 고정 기간 브라질 계약은 UN 미션의 일환으로 아이티에 배치 될 6 대의 장갑차 및 1 대의 피난 차량에 대해 2006에서 체결되었습니다. 이 차량에는 장착 된 갑옷과 보호 된 .50 (12,7-mm) 기관총이 지붕에 장착되어 있습니다. 일부 장비에는 레이저 유도 무기를 보호하기 위해 76-mm 연기 수류탄에 연결된 레이저 탐지기가 장착되어 있습니다.
1 차 주문은 5 대 BTR에서 1 대 더 이어졌으며,이 주문은 일정에 따라 실행되었습니다. 가장 최근의 2008 주문은 추가 18 시스템으로 구성됩니다. 그들은 2014, 3 구성, BTR, 위생 및 제어 포인트로 배송됩니다.
스페인 해병대는 BTR 버전의 18 Piranha IIIC 수륙 양용 차량, 위생 및 지휘 통제소와 함께 운항합니다. BTR에는 12,7-mm 및 7,62-mm 기관총으로 무장 한 단일 터렛이 장착되어 있습니다.
스페인 사람은 여분 21 기계가 2014 년 배달되어야 한 ㄴ다는 것을 예상한다. 이미 언급 한 세 가지 옵션뿐 아니라 엔지니어링, 화재 지원, 대피 및 정찰을 포함하여 총 9 옵션이 주문되었습니다. 한 대의 4 장비에는 Rheinmetall Landsysteme의 Lance Tower가 장착되어 있으며 30-mm MK 30 캐논과 7,62-mm 기관총으로 무장합니다.
한편 아일랜드 군은 80 피라 니아 III 기계를 사용하여 기동성과 주행 편의성을 향상시키기 위해 수압 식 현가 장치를 장착했습니다.
그들은 파워 6 hp로 디젤 엔진 MTU 183V22 TE400를 장착하고 있습니다. 자동 변속기 ZF Economat 600 (덴마크 자동차에도 설치됨)을 통해 차량에는 소화 시스템, 에어컨 시스템 및 대량 살상 무기 방지 장치가 장착되어 있습니다.
브라질은 아이티의 평화 유지 임무에 포함 된 군대를 위해 수륙 양용 Piranha Ill의 작은 배치를 긴급하게 주문했다. 프로펠러가 선미에서 볼 수 있습니다.
위생 옵션 Piranha Swiss Army - 변환 된 대전차 설치
아이랜드 피라 냐
아일랜드 차량을위한 첫 번째 배치는 34-mm M800 HB 및 12,7-mm MG 기관총으로 무장 한 단일 탈레스 FVT2 포탑과 FVT7,62 포탑이 장착 된 4 개의 제어 지점으로 구성된 800 BTR로 구성됩니다. 위생 및 피난 옵션을 포함한 모든 40 기기가 2002에 의해 제공되었으며 곧 일련의 25 기기가 출시되었습니다.
15 피스에 대한 최신 주문에는 M9 HB 2 기관총이 장착 된 원격 제어 Kongsberg Protector 전투 모듈이있는 0,50 장비와 ATK Mk 30 44 기관총과 트윈 7,62 mm 기관총으로 무장 한 Oto Melara 터렛이있는 여섯 대의 장비가 포함되었습니다.
루마니아는 31 BTR 피라 니아 IIIC에 아프가니스탄 군대를 긴급하게 주문했으며, MOWAG는 정확한 인도 일정을 제공하기를 거부했지만 2007이 끝날 때 첫 번째 차량이 인도되었습니다.
기본 루마니아어 BTR에는 12,7-mm 기관총 M2 HB가있는 안정화 된 Elbit 전투 모듈이 장착되어 있습니다.
쿠웨이트와 같은 90-mm LCTS90 타워의 벨기에 및 다른 구매자의 경험에 비추어 볼 때 Piranha는 효율적인 플랫폼으로 입증되었습니다. MOWAG를 통해 광범위한 무기 시스템을 주문하거나 정부 프로그램에 따라 업그레이드 할 수 있습니다.
피라 니아 III 8x8에 장착 된 가장 큰 무기 시스템 중 하나는 105-mm 총총과 7,62-mm 동축 기관총으로 무장 한 CMI 국방 CT-CV 터렛입니다. 자동 로더가 설치되어 포탑의 승무원을 사령관과 사수 2 명으로 줄일 수있었습니다. 합계로, 발사 준비 16 탄약은 포탑의 후미 틈새 (토너먼트)에 설치된 자동 로더에 장착됩니다.
Piranha III에는 Ralmetall Air Defense Oerlikon의 35-mm Skyranger와 같은 대전차 무기 및 심지어 대공 방어 시스템도 장착 할 수 있습니다. 또는 MOWAG는 120-mm 박격포가 장착 된 포탑과 전자전 옵션을 갖춘 폐쇄 된 위치에서 화재 지원 차량을 제공합니다.
2008에서 Piranha IIIC는 REBS-ABLK (Rapid Emplaced Bridge - Adaptable Bridge-Launching Kit) 콤플렉스가 설치되어있는 것으로 나타났습니다 - 추가 개발이 진행중인 General Dynamics Santa Barbara Sistemas -에서 퀵 브리지 빌딩 - 적응 형 브리지 배치 복잡한 REB 모델은 원래 미 육군 스트라이커 여단 전투 그룹을 위해 개발되었습니다. 현재 미국은 Oshkosh에서 변형 된 HEMTT 8x8 (중공업 군용 지형 차량 - 무거운 군사 지형 차량) 섀시를 운영하고 있으며, 분명히 필요할 경우 Stryker 기계의 통합 수준을 높이기위한 것입니다. REBS-ABLK가 설치된 피라 니아 IIIC는 미터의 50 스팬이있는 MLC 50 브릿지 (Military Load Class 13,8)를 배치 할 수 있으므로 13 미터까지의 워크 웨이를 극복 할 수 있습니다.
피라 니아 IIIC를 기반으로 한 복잡한 건물 REBS-ABLK
MOWAG는 2007 이후부터는 자신의 비용으로 Piranha 가족을 키우는 길을 따라 가면서 보편적 인 장갑 차량 Piranha V 8x8를 개인적으로 개발하고 있습니다.
Stryker는 미 육군에서 강력한 지위를 유지하고 있습니다.
피라 냐 (Piranha) 제품군의 가장 큰 단일 구매자는 Stryker로 알려진 캐나다 General Dynamics Land Systems에서 제조 한 LAV-III 8x8 기계를 장착 한 미 육군입니다.
2009이 끝날 무렵, 미 육군은 4154 차량의 3000 차량에 대한 정보를 주로 BTR 구성에서 받았다. 미국 육군에서는 BTR의 기본 버전이 9 보병과 일반 원격 제어 전투 모듈 개발을 위해 미국 프로그램하에 설치된 Kongsberg Protector 전투 모듈을 관리하는 두 명 (운전자 및 사령관 / 사수)의 승무원을 수송합니다.
50 구경 또는 40-mm 자동 수류탄 발사기 이외에도 전투 모듈 보호대에 설치된 기관포는 미국식 버전에는 대개 최소한 2 개의 대전차 방지용 창 던지기 미사일이 장착되어 있습니다.
BTR과 함께 미국 군대는 대전차, 120-mm 박격포 수송기, 정찰, 화력 지원, 기술, 지휘 통제소, 상처 입은 대피, 대량 살상 무기의 정찰, 곡사포 MGS와 같은 다른 Stryker 옵션으로 무장하고 있습니다. 후자에는 105-mm 건이있는 로우 프로파일 터렛이 있습니다.
이 패밀리는 14,5 mm 구경의 갑옷 - 피어싱 탄환과 2009의 중간에 주문한 ERA (수동 보호 장치)로 보호됩니다. 한편, 이라크와 아프가 니 스탄의 차량에는 격자 갑옷이 장착되어 있었지만 계획대로 동적 보호 장치로 교체되었습니다. Armor top은 152-mm 포병 포를 공중 폭발로부터 보호합니다.
이 차량들은 이라크 전쟁 중 자신을 잘 보여 주었고 반란이 일어날 때 승무원들에게 호의적으로 표시되었습니다. 그들은 또한 아프가니스탄에서 호평을 받았으며, 군대로부터의 피드백으로 미군은 일련의 현대화를 시작했다.
캐나다와 미국 사용자가 거친 지형으로 이동하는 데 어려움을 겪었 기 때문에 업그레이드는 주로 이동성 향상에 초점을 두었습니다. 이 점에 관해서는 기갑 부대가 60000 파운드 중량에 대한 서스펜션 하중 용량을 늘리고 더 큰 바퀴와 브레이크 및 새로운 450 hp 엔진을 설치하는 프로그램을 개정했습니다.
중간 전투 여단 그룹의 아프가니스탄에 배치 된 장비 인 Stryker는 또한 무자비한 광산 및 폭발물 공격을 받았으며 현재 군부는 바닥 보호를 향상시키기 위해 이중 V 자형 선체를 설치할 가능성을 연구하고 있습니다. 증가 된지면 간극, 새로운 내부 바닥 판 및 방폭 석을 포함한 새로운 방폭형 키트가 현장의 기계에도 설치됩니다. 라파엘 (Rafael)의 KAZ 트로피 (KAZ Trophy)가 장착 된 차량들이 테스트되었지만 그러한 구성에 대한 주문은 아직받지 못했다.
공장 테스트
Piranha V의 첫 번째 프로토 타입은 2009으로 완성되었으며 파리에서 열린 Eurosatory 전시회에서 공식 발표되기 전에 공장에서 테스트되었습니다.
실제 기계가 없기 때문에 피라 냐 에볼루션 프로젝트가 영국 프로그램 인 FRES (Future Rapid Effect System - Advanced Perspective Rapid Impact System)의 범용 차량으로 선택된 Piranha V로 점차적으로 흘러 들어가는 것을 막지 못했습니다. 그러나이 프로그램은 "오래 살기를 요구했습니다" General Dynamics UK와 영국 국방부 사이.
Eurosatory 2014 전시회. Piranha III + (위의 두 장의 사진)와 Piranha V
현재 피라 냐 III 생산 기계와 비교할 때, 새로운 피라 냐 V는 30 톤의 총 질량이 크며이 질량을 훨씬 초과하는 건설적인 마진을 가지고 있습니다. 이 예비품을 사용하면 향후 업그레이드 및 기술 혁신 도입에 대한 상당한 잠재력을 가질 수 있습니다.
그러나 훌륭한 가족 유사점이 있으며 피라 냐 V의 전체 레이아웃은 현재 생산 기계 인 피라 냐 III의 레이아웃과 유사합니다. 운전자가 왼쪽 앞에 앉아 있고, 디젤 발전기가 오른쪽 앞에 있으며, 나머지 기계 내부 공간을 통해 다양한 특정 옵션을 만들 수 있습니다.
피라 니아 V의 첫 번째 사본에는 ZF Economat 자동 변속기와 결합 된 400-430 kW의 출력을 가진 MTU 디젤 엔진이 장착되어 있지만 다양한 엔진과 변속기 조합을 설치할 수 있습니다.
또한이 시스템은 전기 하이브리드 시스템과 결합 된 디젤 엔진 인 새로운 고효율 구동 시스템 인 FEDS (연료 효율 드라이브 시스템)를 장착 할 예정입니다. MOWAG는 하이브리드 디젤 - 전기 드라이브가 적절한 기술 개발로 설치 될 수 있으며 운영상의 이점을 입증 할 수있을 것이라고보고했습니다.
수압 식 서스펜션은 클리어런스 제어 시스템을 갖추고 있으며 이동 중에도 높은 이동성과 우수한 승무원 상태를 제공한다고합니다. 중앙 타이어 팽창 시스템이 표준으로 설치됩니다.
기계의 기본 몸체는 장착 된 갑옷과 스플린터 포드 보이를 설치하기위한 부착 점이있는 강판으로 모두 용접됩니다. 그러나 사용자는 IED 및 충격 코어와 같은 요금의 위협에 대응할 수 있도록 설계된 모듈 예약 키트를 사용하여 필요한 보호 수준을 얻을 수 있습니다. 예약 키트는 모듈 식으로 제공되며, 새로운 위협을 충족 시키거나 새로운 예약 기술이 개발 될 때 변경 될 수 있습니다. 피라 니아 V에는 피라 니아 III에 이미 나와있는 Saab LEDS (Land Electronic Defense System)와 같은 다양한 보호 시설을 설치할 수 있습니다.
연속 기계 Piranha III에 관해서는, 그것의 대원은 그것의 survivability를 증가하기 위하여 측 및 지붕에 붙어 있던 개인적인 좌석으로 제공 될 것이다. 착륙 당사자는 선미의 수로 경사로를 통해 신속하게 착륙하거나 착륙 할 수 있습니다. 사격, 운전자 및 착륙 력에 대한 순환 상황 인식을 개선하기 위해 감시 시스템을 설치할 수도 있습니다.
표준 장비에는 과압 보호에 대한 과압 방지 시스템, 엔진 실용 소화 시스템, 에어컨 시스템, 100 kW 기반의 통합 스타터 - 제너레이터 및 모듈 식 전자 아키텍처가 포함됩니다.
Piranha V의 첫 번째 프로토 타입을 만들기 전에 다른 플랫폼에서 여러 하위 시스템을 광범위하게 테스트했습니다.
예를 들어 Piranha V의 일부 요소는 2007 끝 부분의 Bovington 테스트 사이트에서 진행된 FRES UV Test of Truth 테스트에 참여한 Piranha Evolution에 설치되었습니다.
Piranha Evolution에는 4 축 조향 장치, Kongsberg 보호 장치 전투 모듈, General Dynamics UK 전자 아키텍처, 향상된 상황 인식, 중앙 집중식 타이어 팽창 시스템 및 보우만 (Bowman) 디지털 통신 시스템이있었습니다.
회사 MOWAG는 Piranha V가 직렬 피라냐 III와 함께 시장에서 움직일 것이라고 언급했다. 과거에는 새로운 구매자가 피라 니아 III 시리즈의 최신 자동차를 구입하려고했지만 "일반 고객"은 종종 구형을 구입하여 공원을 통합했습니다. 예를 들어, 뉴질랜드는 LAV III (Piranha III 기준)를, 호주는 LAV II (Piranha II 기준)를 매입했습니다.
Swiss Piranha의 새로운 역할
스위스의 대전차 함 피라 니아 6x6는 현재 주요 점검을 받고 있으며 다양한 옵션으로 재 설계 중입니다.
처음에는 각면에서 하나의 TOW 포탑이이 차량에 장착되었고, 8 개의 미사일이 차량 내부의 전투 팩에 배치되어 수동으로 충전되었습니다.
그러나 2005 12 월에 MOWAG에 발행 된 계약에 따라 비무장 된 40 구급차 교체를 위해 피라냐 조각은 장갑 된 위생 버전으로 변환되어 2006-2007의 스위스 군대로 반송되었습니다.
기존 선체의 전면은 유지되었지만 연료 탱크는 두 번째 및 세 번째로드 휠 사이에서 선외로 옮겨졌으며 피드는 차량의 전폭으로 상승하여 3 개의 기대 또는 6 명의 앉아있는 환자와 4 명의 승무원을위한 추가 공간을 제공했습니다.
이 옵션에는 무기가 없지만, 앞으로 향하는 76-mm 연기 수류탄 발사기 두 그룹이 지붕의 양쪽에 장착됩니다.
표준 장비에는 버스 및 부목 재료, 호흡기 호흡 장비, 수혈 장비, 산소 및 드레싱을 포함하여 가장 즉각적인 요구 사항을 충족하는 모든 의료 장비가 포함됩니다.
위생 옵션은 최근 통신 및 전투 관리 시스템 (FIS Heer)의 설치를 위해 스위스 육군에서 MOWAG로 반환되었습니다. 이 시스템은 4 년 8 월에 시작될 예정인 프로그램에 따라 일부 MOWAG Eagle 4x8 정찰 차량 및 Piranha II 8x2011 정찰 차량에도 설치됩니다. 이 프로그램에 따라 총 333 시스템이 설치됩니다.
또한 2005의 스위스 군대에서 프로토 타입을 테스트 한 후 12 월 160에서 MOWAG에 발행 한 계약에 따라 스위스 대전차 설비의 2006가 보호 명령 지로 변환되었습니다.
FIS Heer 시스템을 설치하는 것 외에도이 기계는 원래 기계보다 더 넓은 바퀴를 가지고 있으며 이제 동일한 바퀴가 Piranha II 8x8 BTR에 설치됩니다. 시스템 통합 업체 인 MOWAG는 160 시스템을 명령 센터 옵션으로 전환하는 업무를 담당했습니다. 최초의 현대화 된 기계는 2008 년 스위스 군대에 다시 배치되었습니다. 최종 배송은 2009 년에 개최되었습니다.
현대화가 진행되는 동안 ATOW TOW의 지붕 장착형 설치물이 제거되고 12,7-mm M2 HB 기관총과 76-mm 전동식 연기 수류탄 2 개 그룹으로 Kongsberg Protector 원격 제어 모듈을 설치하기 위해 지붕이 다시 제작되었습니다.
전체적으로 약 100 대전차 설비 인 Piranha 6x6의 함대는 스위스 군대에 남을 것입니다.
컨트롤 포인트 아래 재 작업되고 12,7-mm 기관총 M2 HB가있는 Kongsberg 전투 모듈이 장착 된 스위스 육군 MOWAG의 대전차 유닛 Piranha
사용 된 재료 :
www.janes.com
en.wikipedia.org
www.gdels.com
www.army-technology.com
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