호모 아티 까 수족이 스크린 효과에 비틀 거리고 그것을 극복하기 시작한 이래로,이 효과를 다른 것으로 붙이려는 시도가 또한 시작되었습니다. homo-sapien 정신의 이상한 속성에 의해, 물건은 어딘가에 적응되어야하는 우스운 그리고 매우 이상한 물건이다. 시체 일지라도, 심지어 박제.
- 전 세계에 올빼미를 끌어 들이고 싶어요!
- 왜?
- 올빼미가 고통스럽게 아름답습니다. 그리고 지구는 ...
결국, 화면 효과는 수상 비행기에 끌려갔습니다. 그래서 등장한 ekranoplan.
이 장치의 개발은 자이로 플레인과 유사합니다 (특정 각도에서 흐르는 흐름에서 스크류 또는 오히려 특수 로터의 자동 회전의 교활 효과에 따라 비행하는 장치). 또한 지난 세기 초부터 시작되었습니다. 그러나 문제는 별개의 이국적이고 초소형이 아닌 항공 -항공기 애호가들은 고래 설계자들이이 "zhiraffe"를 만들어 나중에 재미있게 놀 수 있습니다 (https://www.youtube.com/watch?v=KN4q1BNDjtk).
zhiroplans의 개별 장점은 "DNA에서"의 단점보다 중요합니다.
C ES 상황은 소형 항공기 (저공 비행)와 유사합니다. 어딘가에서 흔들리지 않습니다. 오히려 예술에 대한 사랑으로부터. 자, 아마, 지역 교통의 틈새가 형성되고 있습니다, 시베리아에서 그들은 복엽기 - 독방을 만들었습니다, 그들은 만족스러운 것 같습니다. 소형 ES 장치의 단점은 강에서 1 년 내내 사용할 수있는 가능성에 의해 보상됩니다.
여러 가지 이유로 소련에서 건설되기 시작한 중형 EP 정치적, 실험적인 시리즈는 가지 않았다.
전자 추진 장치를 무거운 수송선으로 사용하는 것을 모의하려는 최근의 시도는 계속되지만 아무 것도없이 끝납니다. 그것은 수송이나 전술 시스템에 맞지 않는 생선이나 고기가 아닙니다.
ES의 "중간 - 중간"장치로서의 다른 "효과"는 여러 양서류를 사용하는 사람들에게 잘 알려져있다. 그것은 정상적으로 타거나 정상적으로 떠 다니거나 무엇이든 ...
그래서, 우리는 간단히 모델링 할 것입니다.
충격 TTX EP가 한때 전투 사용을 허용 한 것은 바로 여기에 기록되었습니다. 이 시간은지나 갔지만 성능 특성의 한계는 화면 효과의 물리학 및 사용에 필요한 ES의 매개 변수와 관련되어 있기 때문에 유지되었습니다. 따라서 예를 들어, 젊은 목자의 수준에서 EP의 "항해 편의성"이 나타납니다. 따라서 특정 지역, 심지어는 바다와 그 지역에 대해서도 근무할 수 없습니다. 그리고 어떻게 그를 덮을 것입니까? 해안에서. 하지만 우선, 해안에는 자체 시스템이 있으며, 둘째, AU 자체의 거리를 커버하는 ES 자체가 필요합니다. 그것에 적용되지 않은 AUG에게 ... 그리고 어떻게 다룰 것인가? 항공. 그리고 나서 역설이 생깁니다. 왜 전단지를 덮어서 로켓 악어가 PC 미사일을 더 빠르고 더 멀리 운반 할 때이 낮은 크롤링 악어를 지시해야합니까?
착륙. 전송 응용 프로그램을 참조하십시오. 그것은 작은 보트의 수준에서 패배에 대한 저항과 약간의 드래그하고, 괴물을 구축 - 나는 재무부와 해병대가 반대 것이라고 생각합니다. (그리고 우리는 일반적으로 우리가 어디에서 "신속하게"낙하산을 낙하 할 것인가? 벨로루시 기슭에 있는가? 아니면 터키에? 그래서 보병 대피는 없을 것이다 ... 이것은 너무나 큰 소리로 생각한다.)
구조 응용 프로그램. 폭풍 속에서 미안하지만 강한 감정으로 구원을 얻지 못한다. 우리가 모든 것을 떨어 뜨리는 경험의 혜택을 가장 먼저 봤기 때문에 우리는 정상적인 장비를 갖춘 구조 로봇을 만드는 방법을 배우고 운송 노동자들로부터 덤프하는 것이 더 낫습니다. 그러나 네덜란드는 이미 교육을 받고 있습니다.) (https://www.youtube.com/watch?v=n9AmvrTeoXU 참조).
수송 용도. ES 질량의화물 비 효율성에 대한 계산을 담은 기사. 포함 여기에 비행기로는 선박이 훨씬 저렴하고 저렴합니다.
나는 정기적으로 유로 바다의 레 가타 (regatta)에 간다. 그래서 떠 다니거나 날지 않는 것이 없다. ekranoplans 외에도. 우리의 확고부동 한 유로 파트너스는 매우 안전합니다. 안전성,화물 효율성을 좋아하고, 우리가 유출하는 것보다 더 잘 생각하며, 건설하지 않습니다. 한때 사소한 것에 빠져들고 멈췄다. 그러나 고속 페리, 활공 뗏목 또는 수중익선 - 힙이 있습니다.
인수-EP에는 비행장이 필요하지 않습니다. 물론 그들은 섀시가 없습니다 ...하지만 그들은 4 점을 교반 할 때 착륙 할 닫힌 베이가 필요하며, 큰 항구 부두를 말리십시오.이 항구는 지속적으로 수리되고 다시 칠해지며 해수는 아닙니다. 무기 기름이지만 두꺼운 금속으로 EP를 암호화 할 수는 없습니다 ...
일반적으로이 장치의 포트 입구는 별도의 주제입니다. 항구 항구조차도 아니지만 포트 N ... 배가있는 청어와 같이 선박이 두드리고있는 마일 지역에서만.
"수영으로 수영하는"옵션 - 등유는 연료 유조선처럼 먹습니다. (나는 MPSPS의 준수에 대해 아무 말도하지 않을 것입니다.) 아니면 잡아 당김을 당깁니 까? 어디서부터, 지평선에서?! 폭풍이라면? 최소한의 훈련 ... 그리고 "정상적인"접근 방식은 자체 작업 과정 또는 오히려 비행을 통해 일반적으로 재난 영화이자 공포입니다. "매쉬 맨"...
요점 : ES의 경우, 개별 "페어웨이"를 설치하고 거기에서 모든 사람과 모든 것을 가속화하고 별도의 베이, 선착장 및 터미널을 건설해야합니다. 그리고 부두는 말라서 ... 질문은 - 왜?! "올빼미가 아름답다"? 그러므로, 얘야 ...
PS 아마도 시간이 갈수록 현재보다 현저하게 개선 된 물자가 출현하거나 멀리 떨어진 선상에 놓여있는 디자인 솔루션을 구현할 수있는 새로운 속성과 예를 들어 장거리 대함 미사일과 같은 새로운 무기 시스템이 등장하면 화면 효과가 요구됩니다. 아마도 다른 유형의 기술에서도 마찬가지입니다.
그동안 지구상의 동정을 ...