헬리콥터를 구한 미하일 나기빈
90 년대 초, 페레스트로이카 기간 동안 헬리콥터 공장의 운명이 균형을 이루었습니다. 생산 시설을 하나씩 해체하겠다고 제안하는 많은 사업가들이있었습니다. 그러나 총책임자 Mikhail Nagibin은 기업가보다 앞서있었습니다. 그는 어려운시기에 살아남을 수있는 프로젝트에 생명을 불어 넣었습니다. 이 독특한 리더의 작업 덕분에 오늘날 러시아 헬리콥터 지주에 통합된 Rosvertol 방위 단지의 기업은 현재 전설적인 Mi-26, Mi-26T, Mi-28N, Mi-35M 헬리콥터 및 수정을 계속 생산하고 있습니다.그는 무거운 헬리콥터 블레이드가 천천히 가속되기 시작하면서 하늘을 올려다보는 것을 좋아했습니다. 그는 그들에게 더 가까이 다가가려고 노력했지만 감독의 무거운 짐이 현장에 있는 것을 허락하지 않았고, 그는 접근하는 헬리콥터 소리를 듣기 위해 사무실 창문을 열었습니다.
공장의 영토는 너무 고귀하고 깔끔해서 거기에 도착했을 때 가장 큰 헬리콥터 공장이 아니라 도시 공원에 있다는 느낌을 받았습니다. Nagibin은 신중하고 엄격하며 공정하게 작업했습니다. . 오늘날 이러한 유형의 리더십은 극히 드뭅니다.
그의 모든 운명은 처음부터 끝까지 하늘과 불가분의 관계가 있었습니다. 항공. 그는 전쟁 전 Taganrog에서 태어나 부모와 함께 대피하러 갔고 파시스트 비행기가 도시를 폭격하기 위해 하늘을 천천히 그리고 화를 내며 날아가는 것을 보았습니다. 대피는 "1941 년 31 월 독일군의 장갑차가 Petrushino 마을에 진입하여 18 번째 항공 공장의 문을 통해 도시 거리로 운전했기 때문에 가족의 구원이되었습니다. Taganrog는 SS 동력에 의해 체포되었습니다. 사단 "Leibstandarte Adolf Hitler는 SS Obergruppenführer Josef (Sepp) Dietrich, III 군단 사령관 Mackensen 장군의 회고록에서 Taganrog가 13 월 14 일에 정리되었다고 표시했습니다. 요즘 XNUMX 일과 XNUMX 일 탱크 사단, 60 동력 사단, 조금 후에 루마니아와 이탈리아 부대. 군단의 본체는 로스토프에 대한 추가 공격을 목표로 Sambek으로 더 진행했습니다. 그리고 수리가 필요한 장갑차, 후방 지원 부대 및 일부 인원은 Taganrog에 남아있었습니다. Taganrog 사람들에게 22 개월 점령의 끔찍한 날이 시작되었습니다. 그들 중 가장 무거운 것은 1941-1942년 가을과 겨울에 발생했습니다. 점령 자 측의 굶주림, 추위, 폭력”이라고 책 "For Russia"에서 P.N. Butkov가 말했습니다.다행히 1943년 도시는 해방되었다. Mikhail Nagibin은 독일군이 마구간으로 변한 24 년제 학교 XNUMX 번에 다녔습니다. 따라서 아이들은 인근 야금 공장 건물에 종사했습니다. 비행기도 하늘을 날았지만 그들은 우리 것이었고 소비에트 비행기였으며 Taganrog에서 생산되었습니다. Mikhail은 모터 소리를 정말 좋아했습니다. 미하일이 급우들과 함께 독일군에 의해 파괴된 학교 수업을 복원하는 것을 도왔을 때 비행기가 도시 상공을 날았습니다.
"아버지는 항공기 제조업체였으며 Taganrog의 공장에서 간단한 조립공으로 일했습니다. 이전에는이 기업을 Dimitrov Plant라고 불렀고 지금은 Taganrog Aviation입니다. 저는 Taganrog Aviation College를 졸업하고 군대에서 복무했습니다. 그런 다음 아버지와 함께 같은 공장에서 일했습니다."라고 Mikhail Nagibin은 회상했습니다.
그는 끝까지 갔고 말 그대로 모든 리벳을 알고있었습니다. 처음에는 리벳 어셈블러로 일했습니다. 젊은 이니셔티브 직원이 주목되었습니다. 그는 보조 감독의 직책을 맡은 후 감독이되었습니다. 그리고 그가 이 자리에서 성공적으로 일하자 그들은 그에게 1호점 관리를 맡겼습니다. "나는 Nagibin이 아직 아주 어렸을 때를 잘 기억합니다. 그는 컨트롤러로 일했습니다. 그는 매우 꼼꼼했습니다. 결정이 내려지기 전에 그는 산더미 같은 문학을 돌 렸습니다. 조직자, 따라서이 급속한 성장과 승진 누구에게도 부러움을 일으키지 않았습니다. "Ozherelyev Nikolai Vasilyevich 공장의 책임자를 회상했습니다.
수석 기술자로서 Nagibin은 일련의 장거리 대잠 항공기 및 중 정찰기를 출시하는 데 적극적으로 참여했습니다. Tu-142M 및 Tu-126에 대한 이 작업으로 그는 높은 정부 상을 받았습니다.그의 잘 조정되고 명확한 작업은 당시 Taganrog 공장의 책임자에게 높이 평가되었으며 Mikhail Nagibin이 은퇴 후 공장을 이끌기를 원했습니다. 그러나 당 고위 지도부는 Nagibin을 1937년부터 헬리콥터 공장이 탄생한 인근 도시인 Rostov-on-Don으로 이전해야 한다고 생각했습니다. 거대한 마을의 인접한 거리에는 지난 세기에 자동차 조립 및 수리에 종사하는 민간 회사가 이곳에서 일했고 청산 후 국영 기업이 설립되었을 때 주민들이 그들에게 준 이름이 여전히 남아 있습니다. 예를 들어 헬리콥터 공장의 중앙 입구는 Avtosborochnaya Street로 이동하고 Shinny 및 Karburatorny 레인도 마모됩니다. 역사적인 짧은 시간 동안 존재하여 기억이 거의 보존되지 않은 최초의 Rostov 자동차 조립 공장의 각인-수백 개의 "1940"가 생산 된 것으로 알려져 있으며 2 년 전날 전쟁, 모든 생산은 이미 군용기 PO-2 및 UT-16M의 생산과 수리 기지 생성에 참여했습니다. 전쟁 전에 공장의 전문가들은 주로 I-20 및 KTs-3 글라이더에 종사했습니다. 위대한 애국 전쟁이 선포 된 후 그들은 표준 무기 대신 XNUMX 개의 XNUMXmm ShVAK 대포가 설치된 가장 빠른 고고도 전투기 MiG-XNUMX를 재 장비했습니다 (일반적으로 MiG-No.에는 XNUMX 개의 BS 기관총 및 ShKAS 기관총).
1941-1942년에 발생한 어려운 군사 및 정치 상황을 고려할 때 로스토프는 독일군이 두 번 점령했습니다. 모든 생산 장비는 볼시스크 시로 대피했습니다. 그곳에서 전방 항공기 생산은 잠시 중단되지 않았습니다. 그리고 1943년 로스토프가 최종적으로 해방된 후에야 공장은 고향으로 돌아갔습니다. 1944년 전쟁이 끝날 무렵 증원군은 또 다른 항공기 공장 No. 168의 형태로 도착했습니다. 이 두 공장은 두 가지 유형의 항공기 UT-2M과 PO-2가 내려온 조립 라인에서 함께 기업을 형성했습니다. 전쟁 후 착륙 글라이더 K-14가 생산되기 시작했습니다. 1952 년 - 모든 금속 공격기 Il-10; 40년 후 그들은 IL-XNUMX 생산으로 전환했습니다.
1956은 또 다른 전환점이었습니다. 처음으로 공장에서 Mi-1 헬리콥터를 생산하기 시작했습니다. 그런 다음 Mi-1NH가 하늘에 나타났습니다 (국가 경제). Mi-1P(플로트 장착), 수정된 Mi-1T, Mi-1U(훈련용). 1957년 6월, 이 공장은 전설적인 Mi-1964 헬리콥터를 생산했습니다. 10년 Mi-1974 대형 헬리콥터가 출시되어 여러 세계 기록을 세웠습니다. 이를 바탕으로 Mi-10K(크레인 헬리콥터)가 XNUMX년에 만들어졌습니다.
한편, 1976년 XNUMX월 미하일 나기빈은 로스토프 공장의 수석 엔지니어로 이관되었습니다. 그의 Taganrogzh 동료들이 회상했듯이 어린 시절과 청소년기부터 문자 그대로 고향에 "애착"한 Mikhail Vasilyevich는 여전히 이곳에 머물면서 더 일하고 싶어했습니다. 더욱이 Taganrong 공장장은 그를 그의 후계자로 여겼습니다. 그러나 목격자들에 따르면 지역 및 지역 당 지도부가 문제에 개입하여 Mikhail Vasilyevich를 Rostov에서 일하도록 보내기로 결정했습니다.
거의 14년 후인 1979년 20월 24일, Nagibin은 로스토프 헬리콥터 공장을 이끌었습니다. 그리고 그는 죽을 때까지 26년 동안 그것을 이끌었습니다. 그의 리더십 시대에 최초의 소련 특수 전투 수송 헬리콥터 Mi-6가 생산되어 유명해졌으며 Mi-6은 점박이 위장으로 칠해졌습니다. 그들은 최고가 되었습니다. Mi-XNUMXA 시리즈(Mi-XNUMX 헬리콥터 개조)의 생산은 계속되었습니다.
Mikhail Nagibin은 매우 특별한 사람이었습니다. 그의 전문성은 모범적인 기성 생산을 방문하기를 좋아하는 당 고위 간부들에게도 존경을 받았습니다. 그는 발언을 할 수 있었지만 사람들이 굳어지지 않고 더 잘 조화롭게 일했습니다. 이것은 부하 및 당기구와의 관계와 관련이 있습니다.
어느 날 여러 부서장들이 지구당위원회 제XNUMX비서가 도착하기를 기다리고 있었는데 무슨 이유에서인지 그는 늦어졌다. 대기 시간은 두 시간 정도였습니다. 이것은 국방 기업의 작업에 종종 개입이 필요한 상황에서는 용납되지 않았습니다. 나기빈은 긴장했다. 그러나 그는 자신의 성가심을 숨기기 위해 최선을 다했습니다. 그리고 저명한 손님이 마침내 도착했을 때 회의 중에 Nagibin은 다음 작업과 생산 개발 전망에 대해 이야기하지 않고 시간 엄수와 존중에 대해 말했습니다. 이 공연은 너무 이례적이어서 많은 목격자들이 여전히 그것을 기억하고 감독을 자랑스럽게 생각합니다. 그들은 여전히 자랑스럽습니다. 아무도 Nagibin이 저지른 불의를 기억할 수 없습니다. 그는 사람들에게 소리를 지르지 않았고 오늘날 흔히 그렇듯이 무례하지도 않았습니다. 그는 작품의 실수 하나하나를 세세하게 분석하며, 실수를 혹독하게 지적했다. 그리고 사람들은 감독님을 실망시키지 않으려고 노력했습니다.
그는 레닌의 명령, 노동의 붉은 기치, "조국에 대한 공로를 위해"IV 학위, "조국에 대한 공로를 위해"III 학위, "명예의 배지", "용감한 노동을 위해"메달을 거의 착용하지 않았습니다.
존경하는 것이 아니라 일하는 것이 그의 성격의 특징이었습니다. “매일 일하고 기업의 전망에 대한 명확한 아이디어를 갖고 미래에 당신을 기다리고 있는 것에 대비해야 합니다. 기적을 바라지 말고 상황을 받아들여야 합니다. 오랜 세월이 지나면 잘 될 것이라고 끝없이 약속하는 것은 불가능합니다. 사람은 오늘 살아야합니다. 즉, 가장 어려운 상황에서도 사람들에게 급여를 지불하고 색인을 생성하고 인력을 돌봐야합니다. 오늘날 우리는 약 XNUMX명을 고용하고 있으며 모두 가족이 있습니다. 즉, Rostvertol은 수만 명의 Rostovites의 복지에 영향을 미칩니다. 우리는 이것을 끊임없이 기억해야 합니다.”라고 Mikhail Nagibin은 말했습니다.
페레스트로이카 기간 동안 모든 것이 문자 그대로 하나씩 분리되었을 때 Mikhail Nagibin은 말 그대로 자신의 기업을 방어하기 위해 가슴을 들고 일어 섰습니다. 너무 많은 분쟁과 다양한 회의가 있었기 때문에 셀 수 없습니다. 그러나 1년 1992월 XNUMX일에 공개 주식 회사가 된 헬리콥터 공장은 구해졌습니다. 이때 군산복합체에 어려운 시기가 찾아왔다. 직원들과 함께 그는 추가 자금원을 찾았습니다.
거대한 쇼핑 센터가 건설되고있는 프랑스에서 해외 출장을 마치고 돌아온 Mikhail Nagibin은 로스토프에 같은 것을 짓기로 결정했습니다. 새로운 경제 정책의 긍정적 인 상징이 된 무역 및 전시 단지 건설을 위해 공장 영토의 상대적으로 작은 부분을 제공하기로 결정했습니다. 그러나 Rostov에서 처음으로 그러한 거래 플랫폼을 구축 한 것은 Nagibin이었습니다. 그 이익으로 인해 공장의 인력 및 과학 및 기술 잠재력을 유지할 수있었습니다. 대부분의 사람들은 임금이 제때 지급되고 심지어 지수화되는 공장에서 일하기 위해 머물렀다. Nagibin이 얼마나 많은 생명과 감사한 리뷰를 구할 수 있었는지 잠시 후에야 알 수 있습니다. 경제적 격변에도 불구하고 사람들이 살 수있는 특별한 비옥 한 세계가 공장 주변에 형성되었습니다.
Mikhail Nagibin은 인터뷰 중 하나에서 "우리는 항공 산업의 현재 상태, 국내외 시장 상태를 알고 있으며 우리의 능력을 알고 있습니다. 이를 바탕으로 매일 특정 작업을 해결하고 부정적인 추세를 예상합니다. 아마도 진부한 말을 하고 있겠지만 이것이 기업의 생존과 발전을 위한 전략을 수립하는 유일한 방법입니다. 오늘날 러시아에는 헬리콥터에 대한 효과적인 수요가 없습니다. 우리 장비의 수출, 그리고 갑자기 돈이 있는 국가에 의존하지 않으면 모스크바에서 어떻게든 그들을 쓰러뜨릴 수 있을 것입니다."
이러한 용기와 결단력은 외국 인사들에게도 높이 평가되었습니다. 어려운 경제 상황에서 일한 것에 대한 "Birmingham Torch"상은 공장장과 직원의 장점에 대한 세계적 인정이되었습니다.
Nagibin의 삶은 휴일과 주말없이 계속되었습니다. "이것은 필요합니다. 다른 방법으로는 할 수 없습니다. 미완성 작업의 부담이 무너집니다. 토요일-일요일은 평소에 처리할 시간이 없는 많은 문제를 고려하고 해결할 수 있는 시간입니다. 매출 때문에 며칠”이라고 말했다.
사무실에서 바로 그의 삶의 길이 멈췄습니다. 그는 사무실에서 심한 심근 경색으로 사망했습니다. 의사들은 그의 심장이 말 그대로 작은 조각으로 찢어 졌다고 말했습니다. Mikhail Nagibin은 거의 20년 동안 공장을 이끌었습니다.
Rostov에는 전통이 나타났습니다. 휴일에는 파란색 헬리콥터 이미지가있는 낮은 피라미드와 Rostov Helicopter Plant Mikhail Vasilievich Nagibin의 총책임자의 이름을 따서 명명 된 비문이 도시의 넓은 도로에 나타납니다. 2014년 79월이면 28세가 된다. 그의 삶의 전체 사업-헬리콥터 공장은 여러 세대의 헬리콥터 모델을 생산할 수 있었던 진정으로 귀중한 세대의 경험을 사용하여 살아 남았고 계속 살아 있습니다. 이들은 Mi-35N "Night Hunter", Mi-26M입니다. Mi-26과 Mi-XNUMXT는 전투와 평화로운 상황에서 이미 전설이 되었습니다.
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