Mi-8AMTSH BBO 헬리콥터가 독특한 논스톱 비행을했습니다.

27
알렉산더 Gordeev 동부 군사 지구의 언론 서비스 책임자는 Mi-8AMTSh의 승무원이 말했다 비행 이 지역의 군사 항공 기지는 Iturup 섬의 Burevestnik 비행장에서 캄차카의 Elizovo 공항으로 향하는 고유의 직항 비행을했으며 XNUMX 시간 이상 지속되었습니다.

Mi-8AMTSH BBO 헬리콥터가 독특한 논스톱 비행을했습니다.


"대체 비행장이없는 악천후 조건에서의 비행 거리는 1,3 수천 킬로미터를 넘었으며 기록이기도합니다."라고 Gordeeva는 말합니다. "Rossiyskaya Gazeta".

헬리콥터를위한 그런 먼 거리를 극복하기 위해, 그들은 특별한 추가 연료 탱크를 추가로 장착했다. 긴 비행은 TSB의 명령의 특별한 임무 중 하나를 수행하기 위해 조직되었다.
27 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +7
    17 11 월 2014 10 : 10
    더 이상 할 말이 없습니다! 좋은 hi
    1. +3
      17 11 월 2014 10 : 21
      정당한 이유가 있습니다 전국의 지상 공격 그룹은 다른 쪽 끝입니다. 흥미롭게도 얼마나 많은 낙하산 병이 워싱턴에 도착할까요? (주문이 국경을 넘고 방어를 돌파하는 등의 명령을 받았다고 가정하십시오.) 5 일을 넘지 않아야합니다. 뭐
      1. 0
        17 11 월 2014 10 : 30
        헬리콥터를 위해 너무 큰 거리를 극복하기 위해 특수 연료 탱크가 장착되어 있었다.

        지난 세기와 업적 달성을 위해 노력했습니다.

        미국에서는 각 육군 헬리콥터가 기내 급유 시스템을 갖추고 있습니다.
        일반적으로 유조선 역할을하는 호스 콘 유형-저속 KS-130 (헤라클레스) 또는 기타 헬리콥터


        경량 전투 지원 차량에서부터 SiStelen 및 Chinook과 같은 중량 수송 인력에 이르기까지

        검은 매






        1. +3
          17 11 월 2014 10 : 57
          오, 속지 마! 모든 턴테이블에 바벨이 장착되어있는 것은 아닙니다. 그리고 PTB가 지난 세기라면, F-16은 자연에서 볼 수 없기 때문에 비행하지 않을 것입니까?
          1. -2
            17 11 월 2014 11 : 22
            제품 견적 : Wedmak
            F-16가 자연에서 볼 수 없기 때문에 거의 날아 다니지 않습니까?

            그들은 그런 직업을 가지고 있습니다.
            항공기는 광대 한 거리를 날아 가게됩니다.
            제품 견적 : Wedmak
            PTB가 지난 세기라면

            PTB + 유조선 - 상황에 따라

            용량 손실없이 뛰어난 전술적 유연성
            1. +3
              17 11 월 2014 11 : 43
              그들은 그런 직업을 가지고 있습니다.
              항공기는 광대 한 거리를 날아 가게됩니다.

              네, 그렇습니다 ... 거대한 거리를 비행하는 비행기는이를 위해 설계되었으며, 탱크가 상당히 내장되어있어 먼 거리를 비행 할 수 있습니다. 아무 PTB도없이. 그러니 그 일에 신경 쓰지 마라.

              PTB + 유조선 - 상황에 따라
              용량 손실없이 뛰어난 전술적 유연성

              즉, 당신은 당신의 말을 포기합니다, PTB는 지난 세기입니까?
              그건 그렇고, 유조선이 연료를 먹고있는 건 아무것도 아닌가? 항상 사용할 수있는 것은 아닙니까?
              1. -2
                17 11 월 2014 13 : 25
                우리의 헬리콥터는 빈 탱크 외에는 아무것도 가져 오지 않았습니다. 따라서 덤프 트럭에 연료를 적재하고 범위 기록을 설정할 수 있습니다. 자갈을 가져 오는 것이 바람직합니다.

                기록에 관해서는, 급유를 사용하여, 1957 년 고대 바나나 31,5 시간 비행 zafigachili에서 양키스가 돌아 왔습니다.
              2. -1
                17 11 월 2014 21 : 39
                제품 견적 : Wedmak
                이것을 위해 설계된 광대 한 거리를 날아 다니는 비행기는 붙박이 탱크, 당신이 중대한 거리에 날 수있는 연료의 양. PTB가 없으면

                장난 해? 아니면 모짜 키스 공식을 잊어 버렸습니까?

                LA 존재 방정식은 LA 레이아웃의 방정식이며, 프로젝트의 물리적 실현 가능성을위한 수학적 형태 인 설계 변수와 관련하여 방정식과 불평등의 시스템입니다.
                간단히 말해서, 전투기에 대형 탱크를 장비하면 전투기가 아닌 어색한 에어 버스가됩니다. 그들은 전투기가 전투기가되는 분리 후에, 떨어진 PTB를 사용하여 타협을합니다.
                제품 견적 : Wedmak
                즉, 당신은 당신의 말을 포기합니다, PTB는 지난 세기입니까?

                내가 PTB (지난 세기)를 썼다면?

                지난 세기 - PTB를 사용하여 비행 거리 기록을 세웠습니다.
                제품 견적 : Wedmak
                유조선이 연료를 직접 먹나요?

                미 공군은 세계 최초의 소비자 제트 연료입니다.
                제품 견적 : Wedmak
                항상 사용할 수있는 것은 아닙니까?

                쿠릴 항공과 논의 된 경우 -
        2. +1
          17 11 월 2014 10 : 59
          죄송하지만 문제의 본질을 모릅니다. 두 번의 재난 후에 더 이상이 작업을 수행하지 않습니다.
      2. 전지
        0
        17 11 월 2014 11 : 40
        베링 해협을 통해 알래스카로 가장 좁은 지점은 35km이며 35 월 말부터 XNUMX 월까지는 매우 두꺼운 얼음이 얼어 붙으며 장비가 XNUMXkm 가량 얼마나 오래 갈지 세 연령의 아시안이 현지인 (소련의 습관에 따라 척키라고 함) : 스노우 모빌을 타고 가다가 보통 물건 (모피, 해마 엄니 등)으로 거래합니다. 나쁜 날씨는 그들에게 법령이 아니며 나침반은 아직 취소되지 않았습니다.
    2. +3
      17 11 월 2014 11 : 48
      제품 견적 : el.krokodil
      더 이상 할 말이 없습니다! 좋은 hi

      글쎄, 그것은 편안한 헬리콥터에서 1300km를 비행하고 숙련 된 승무원을 갖는 것이 좋지만 독자들은 3 년 겨울 1 년 조종사의 통제하에이란에서 치타로 MI-1968 헬리콥터 1967 대를 비행하는 것에 대해 말할 것입니다. 그리고 이것은 난방없이 오두막에서 4km가 넘는 000이 아닙니다. 보상 없음
  2. +2
    17 11 월 2014 10 : 11
    우리 조종사는 단 하나가 아닌 별도의 클래스이지만 떼 지어 모여 있습니다.
  3. 0
    17 11 월 2014 10 : 11
    음, 우리, geyrop 및 기타 껍질 merikatosnaya 알아!
  4. +1
    17 11 월 2014 10 : 13
    MI-8은 신뢰할 수있는 기계이며 그러한 비행은 특별한 것이 아닙니다. 연료 탱크가 계속해서 추가되고, 유일한 것은-긴 비행-조종사에게는 큰 부담입니다. 그리고 기술은 살아남을 것입니다!
  5. +3
    17 11 월 2014 10 : 14
    조종사가 잘 되었으니 도덕적으로하기가 매우 어렵습니다.
  6. +3
    17 11 월 2014 10 : 15
    15 종료 자 ..... 6,5 시간 동안 KAMCHATKA로 이적 한 .... 나쁘지 않습니다.

    필요한 경우 대규모 전투 항공 그룹을 짧은 시간에 올바른 방향으로 집중할 수 있습니다 ... SUVOROVSKY 원칙 작동 ... 매우 좋습니다.
    1. 0
      17 11 월 2014 10 : 19
      무슨 터미네이터?
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. +1
    17 11 월 2014 10 : 20
    죄송합니다 ... 같은 이름 ...
  8. 0
    17 11 월 2014 10 : 20
    어떻게 그 기술이 그것을 움직 였는지 궁금합니다. 나머지는 확실히 좋았고 모든 것이 밝혀졌습니다.
  9. 0
    17 11 월 2014 10 : 21
    인용구 : 같은 레흐
    15 종료 자 ..... 6,5 시간 동안 KAMCHATKA로 이적 한 .... 나쁘지 않습니다.

    어떻게 그렇게 간주됩니까?
    1. +1
      17 11 월 2014 10 : 29
      A. Gordeev가 말했다. 그는이 독특한 직항 비행이 어려운 기상 조건에서 대체 비행장없이 15 Mi-8AMTSh의 항공 그룹의 일부로 수행되었다고 언급했습니다.


      기사가 잘립니다 ..... 자세히 그러한 뉴스가 즉시 퍼지지 않습니다 미소
  10. +12
    17 11 월 2014 10 : 22
    이 주제에 대해 유감스럽게 생각합니다. .. 매우 시원합니다 .. 스페인 반 파시스트가 얼굴을 kaklam으로 채웠습니다 .. 웃음 웃음
    1. +1
      17 11 월 2014 10 : 35
      잘 했어, IM

      입 앞 -로트 프론트 !
    2. +9
      17 11 월 2014 10 : 37
      스페인의 무례하고 비우호적 인 반 파시스트!
      벤더 얼굴에 맞아-수업!
      1. 0
        17 11 월 2014 13 : 07
        나쁜 머리에 모토 헬멧! Gishpani 녀석은 가혹합니다!
  11. 0
    17 11 월 2014 10 : 22
    잘 했어! 우리가 그 적의 광선을 더 나쁜 것보다. 좋은
  12. +1
    17 11 월 2014 10 : 22
    나는 30 년대의 연대기를 즉시 회상한다. 직항, 세계 항공 기록. 당시 국내 항공 발전에 큰 자극이되었습니다.
    1. pahom54
      +2
      17 11 월 2014 10 : 42
      제품 견적 : rotmistr60
      나는 30 년대의 연대기를 즉시 회상한다.



      그리고 70-80 년대뿐만 아니라 우리 항공기는 많은 세계 기록을 달성했습니다 ...
      우리는 천천히 그리고 느리지 만 전통을 되 찾으려고 노력하고 있습니다. 이것이 기쁨입니다 ...
    2. +1
      17 11 월 2014 13 : 54
      제품 견적 : rotmistr60
      나는 30 년대의 연대기를 즉시 회상한다. 직항, 세계 항공 기록. 당시 국내 항공 발전에 큰 자극이되었습니다.

      hi Chkalov 사건은 계속됩니다!
  13. -1
    17 11 월 2014 10 : 40
    그래 ... 업적 ... 그들은 전에 그렇게 날아갔습니다 ... 심지어 북극까지.

    그러나 조종사는 여전히 훌륭합니다!
  14. 0
    17 11 월 2014 10 : 41
    러시아 신문은“대체 비행장이없는 어려운 기상 조건에서의 비행 범위는 1,3 만 킬로미터를 넘어 섰으며, 이는 기록적인 것”이라고 러시아 신문은 고르 데 예프는 말했다.

    이미 그렇습니다. 약 XNUMX 년 전
    러시아 전투 헬리콥터, 전례없는 남극 대륙으로 비행
    http://www.rg.ru/2007/01/15/antarktida.html
  15. 케 레브라
    0
    17 11 월 2014 10 : 44
    우리의 장비는 신뢰할 수있을뿐만 아니라 비행가이기도합니다!
  16. 0
    17 11 월 2014 10 : 45
    "더 높고 더 높고
    우리는 우리 새들의 비행을 위해 노력합니다.
    그리고 모든 프로펠러에서 호흡합니다.
    우리 국경의 고요함. "또 다른 성공으로, 동료들.
  17. -4
    17 11 월 2014 10 : 46
    어떤 이유로 든 연속적인 바보들. 헬리콥터가 우랄 비행을했습니다! 그러나 왜 갑자기 국경 지대에서 떨어졌으며, 아마도 자본에 관심이없는 사람이라면 누구에게 관심이 없는가? 그리고 국경 경비대는 그들없이 무엇을 할 것인가? 그리고 도대체 우리가 왜 알고 있습니까?
    1. +4
      17 11 월 2014 11 : 06
      오, 이런, 나는 당신을 새로운 날씨로 데려 가서 겨울에 바다 위로 XNUMX 천 XNUMX 백 킬로미터를 탈 것입니다. 그리고 그는 분명히 "우리는 무너지고, 모든 것은 잃어버린다"와 같은 도발을 벌였습니다.
      1. 0
        17 11 월 2014 12 : 02
        오, 이런, 나는 당신을 새로운 날씨로 데려 가서 겨울에 바다 위로 XNUMX 천 XNUMX 백 킬로미터를 탈 것입니다. 그리고 그는 분명히 "우리는 무너지고, 모든 것은 잃어버린다"와 같은 도발을 벌였습니다.


        글쎄, 당신은 그에게서 무엇을 얻을 수 있습니까 미소 ..... MI-8에서 KAMCHATKA를 비행 할 수있는 기회가있었습니다. 특히 클라우드 커버리지가 낮 으면서 매우 심각한 문제입니다. ... XNUMX 시간 만에 배처럼 흔들리고 전단지에 헤나가 나왔습니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. +1
        17 11 월 2014 12 : 48
        오, 이런, 나는 당신을 새로운 날씨로 데려 가서 겨울에 바다 위로 XNUMXkm를 타도록 할 것입니다. 그리고 그는 분명히 "우리는 무너지고있어, 모든 것이 사라졌다"와 같은 도발을했다.

        그리고 뭐? 예를 들어, 젊었을 때 동반자들은 겨울에 영하 500시에 KrAZ 214 폰툰 캐리어를 타고 20km 행진을했습니다. 누가 알겠습니까, 그는 이해할 것입니다. 그리고 팔과 다리가 구부러지지 않았기 때문에 그가 택시에서 가져온 것은 구부러진 것을 꺼내지 않았습니다. 아무도 만세를 외쳤습니다. 그리고 그것은 일이지만 힘들지만 쉽지는 않습니다. 그리고 왜 그런 일을 할 수없는 다른 전단지들이 우리에게 도대체 왜 그런지 나쁘게 말하지 않습니다. 잘 했어, 작업이 설정되고 작업이 완료되었습니다. 또 다른 문제가 있습니다. 댓글을주의 깊게 읽어보세요. 애국적인 콧물을 가지고 여기에 오는 사람들, 따뜻한 사무실에서 90 %는 밖으로 나오지 않을 것이고, "떠 다니는"사람들은 당황하여 어깨를 으쓱 할 것입니다. 글쎄요, 당신은 그렇게했다고 생각합니다.
  18. 라 단란 -1974
    0
    17 11 월 2014 10 : 52
    잘 했어 동지들! ukro-fascists를 도처에 고리로 묶어 Nazi Lviv 둥지를 두 드리십시오!
  19. sanek0207
    0
    17 11 월 2014 10 : 58
    여기, 스페인에서도 ukraim은 그들의 얼굴을 이겼다, 그들은 곧 도처에서 시작할 것이다!
  20. +4
    17 11 월 2014 11 : 12
    제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
    미국에서는 각 육군 헬리콥터가 기내 급유 시스템을 갖추고 있습니다.
    일반적으로 유조선 역할을하는 호스 콘 유형-저속 KS-130 (헤라클레스) 또는 기타 헬리콥터


    익숙한 시스템!
  21. 아이 반호
    0
    17 11 월 2014 11 : 49
    로스토프에서 1300km를 세면 그럼 어디로 갈 수 있을까 ?? 또는 전투 반경 650km.?! 흥미롭게도 그들은 운반 능력의 재고를 가지고 있으며 그렇다면 얼마나 많은 양이 있습니까?
    1. +1
      17 11 월 2014 12 : 27
      어떤 목적으로 관심이 있습니까? 가능하면 직접 계산하지만 성능 특성이 공개되지 않은 것입니다. 눈짓
  22. +1
    17 11 월 2014 12 : 22
    대체 비행장이없는 1,3km, 실질적으로 바다 위와 평시에 일반적으로이 비행의 좋은 "주최자"는 조종사와 장비의 생명의 불합리한 위험에 대해 판단되어야합니다. 따라서이 비행은 좋은 삶에서 나온 것이 아니라 오히려 그 반대 인 것 같습니다. 이 경우 섬에서 그룹화를 강화하는 유일한 방법은 그러한 비행 자체입니다.
    1. 0
      17 11 월 2014 12 : 52
      청아 창가 (2) SU  오늘, 12:22


      대체 비행장이없는 1,3km, 실질적으로 바다 위와 평시에는 일반적으로이 비행의 좋은 "주최자"에서 판단해야합니다.

      이러한 의견을 들어, 무조건 플러스!
  23. 0
    17 11 월 2014 12 : 22
    하지만 제 생각에는 90 년대에 봉사 한 가로 스키 헬리콥터 조종사에게
  24. +1
    17 11 월 2014 12 : 24
    마침내 실험을 시작했습니다!
  25. 0
    17 11 월 2014 13 : 57
    제품 견적 : el.krokodil
    이 주제에 대해 유감스럽게 생각합니다. .. 매우 시원합니다 .. 스페인 반 파시스트가 얼굴을 kaklam으로 채웠습니다 .. 웃음 웃음
    나는 스페인어에 능숙하지는 않지만 동영상에서 파시스트가 안티 파시스트로부터 만두 라스트를 얻었다는 여성의 설명을 여전히 이해했습니다!
  26. 0
    17 11 월 2014 15 : 21
    1,3 수천 킬로미터

    구글 어스는 1146km 밖에 없다고 말합니다.