바퀴 달린 자기 추진 포 시스템 용 식욕
중국 자체 추진 총 마운트 SH1 155 mm / 52 구경
현재 추적 된 자체 추진 포병대 (ACS)가 아닌 바퀴가있는 설계, 개발 및 생산과 관련된 점차 명확한 추세가 있습니다. 이 분야의 주요 플레이어와 시스템을 고려하십시오.
다른 장갑차의 경우와 마찬가지로 바퀴 달린 ACS의 수비수는 추적 시스템보다 전략적 이동성이 뛰어나고 무거운 무기 운반자를 사용할 필요없이 신속하고 간편한 자체 배치가 가능하다는 장점이 있습니다.
그들은 또한 추적 된 대응 제품에 비해 운영 및 유지 보수 비용이 적으며, 많은 경우 다른 차량의 기초가되는 잘 테스트되고 널리 사용되는 오프로드 섀시를 기반으로합니다. 부품).
그러나 바퀴 자체 추진 총에는 그들의 결점이있다. 일반적으로 휴대형 탄약의 사용이 적고 보호 기능이 떨어지며 어려운 기복이있는 지형에서 추적 장갑차로 이동할 수 없습니다. 언제나 그렇듯이, 선택을해야하는 사업자는 요구 사항에있어 타협점을 찾아야합니다.
새로 개발 된 바퀴가 달린 자체 추진식 건 중 대부분은 오프로드 6x6 오프로드 트럭을 샤시로 사용합니다. 섀시에는 보통 후방 플랫폼에 견인식 포병 시스템이 설치되어 있습니다. 결과적으로 계산은 총을 조준하고 적재하기 위해 기내를 떠나야하며 소형 무기 발사에 취약 해집니다. оружия 및 껍질 조각. 그러나 대부분의 현대식 탄약은 이러한 포병 시스템을 후방 깊숙히 전개 할 수있게하므로 주요 단점은 그렇지 않을 수 있습니다.
바퀴 달린 ACS 중 일부는 완전히 보호 된 캐빈을 갖추고 있으며, 다른 장비는 설치 직전에 설치할 수있는 추가 보호 키트를 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 이는 위협이 어떤 방향에서든 발생할 수있는 반역 작전 작전에 참여할 때 특히 중요합니다. 이러한 기능적 유연성은 운영자와 경제학자들에 의해 점점 더 승인되며, 따라서 휠 SAU는 현재 완전히 추적 된 SAU 및 전통적인 견인 시스템을 대체하고 있습니다.
무한 궤도가 ACS 침투성이 필요한 바퀴를 이긴다해도, 바퀴는 역전사 화재를 피하기 위해 더 빨리 전투에서 벗어나 철수 할 수있는 견인 시스템보다 움직일 수 있습니다. (그러나, 전통적으로 견인 된 포병 시스템, 특히 공중 부대, 해병대 및 신속한 대응력이 필요합니다.)
이 기사에서는 플랫폼 자체에 대해 설명하지만 사용자는 표적 지정 시스템, 화재 통제, 발사체, 요금 및 퓨즈에 매우 관심이 있습니다.
SAX SH1 155 mm / 52 구경 중국 북쪽 산업 주식 회사 (NORINCO)
중국
중국 인민 해방군 (PLA)은 전통적으로 자체 추진 총과 견인 시스템의 조합으로 무장하고 있지만, 세계의 군대가 증가하는 것과 같이 현재 PLA는보다 균형 잡힌 장갑차 및 장갑차로 이동하고 있습니다.
중국 산업은 PLA 및 수출 시장을위한 선회 된 SAU의 전체 라인을 개발했으며 그 중에서도 가장 발전된 시스템은 China North Industries Corporation (NORINCO)의 SH1 155 mm / 52 구경 ACS입니다.
6 명의 사람을 계산할 수있는 완벽하게 보호 된 콕핏과 섀시 후면에 설치된 수직 및 수평 타게팅 파워 드라이브가 장착 된 155 mm / 52 구경 도구를 갖추고 있습니다. 설치시에는 독립형 화재 임무를 수행 할 수있는 온보드 컴퓨터 사격 통제 시스템 (LMS)이 있습니다.
NORINCO는 또한 자궁 경부 전 샘플 단계 이상을 갖춘 122-mm SH2 및 105-mm SH5 6-XXNXX 자체 추진 포 시스템을 개발했습니다.
SH2의 전투 중량은 약 11,5 톤이며 122-mm 캐논은 보호 된 4 도어 캡 뒤에 장착되어 있습니다. 설치는 5 명의 승무원이 담당하며 총 24 122-mm 탄약을 소지합니다. SH5은 수출 시장 용으로 설계되었으며 SH6과 동일한 6x2 섀시를 가지고 있지만 105 탄 / 37 구경과 40 탄약이 있습니다.
PLA는 또한 러시아 X-NUMX-mm D-122 캐논이 장착되어 있습니다 (Poly Technologies의 수출 구성에서 Type 30 또는 PL86으로 알려짐) 트럭에 장착되어 있습니다. 이는 구식이지만 바퀴 달린 ACS 기준을 충족합니다. 건은 86x6 섀시의 후면 플랫폼에 결합 된 레이아웃이없는 택시로 장착됩니다. 방위각 6 °에서 왼쪽과 오른쪽으로 제한된 각도로 후방 호에서 촬영합니다. 안정제는 촬영시 더 나은 안정성을 제공합니다.
Poly Technologies는 후방 호에서 4x4 및 105-mm 대포 발사의 본넷이없는 레이아웃을 갖춘 트럭 섀시로 구성된보다 간단한 바퀴 달린 시스템을 개발했습니다.
프랑스 군의 SAU CAESAR 155 mm / 52 구경에는 보호 된 캐빈이 있습니다.
프랑스
구경의 CAESAR 155 mm / 52 포병 시스템은 원래 Nexter Systems에서 자체 비용으로 개발했지만 "결국 자금을 정당화했습니다"이 ACS는 4 개국에서 구입했습니다.
프랑스 군은 르노 트 럭스 디펜스 셰르파 5x72 오프로드 섀시를 기반으로하는 6 + 6 SAES CAESAR를 모듈 형 보호 키트와 함께 설치할 수있었습니다. 이 CAESAR SAU는 아프가니스탄, 레바논 및 최근에 말리에서 프랑스 파견단의 작전에 참가했습니다.
프랑스 육군의 장기적인 목표는 새로운 CAESAR SAU의 155-mm SAU AUF1-TA 추적 및 견인 155-mm TR1 포병 시스템을 모두 교체하는 것이지만 적어도 재정 적 제약으로 인해 향후 5 년 내에는 발생하지 않을 것입니다.
CAESAR는 약 17,7 톤의 전투 질량을 가지며 5 명으로 계산됩니다. 후방에서 발사 위치를 취할 때, 4 개의 후방 휠을 들어 올릴 수있는 충분한 힘을 가진 유압 드라이브가 달린 커다란 커터가 바닥으로 떨어집니다.
탄약은 18 155-mm 탄과 그에 상응하는 비용이며, 42 km의 최대 범위는 바닥 가스 발생기로 155-mm 고 폭발성 단편 발사체를 발사하여 얻을 수 있습니다.
SAES CAESAR는 이미 사우디 아라비아 방위군 (독일 UNIMOG 136x6 섀시의 6 시스템) 및 태국 (Sherpa 섀시의 6 개 시스템)에 판매되었습니다.
37 시스템은 인도네시아에서 생산됩니다. 가장 큰 변화는 총이 Sherpa 섀시에 설치되어 있지만 이전의 모든 CAESAR ACS와 마찬가지로 SAGEM Sigma 30 탐색 및 위치 확인 시스템이 설치됩니다.
인도 시장의 경우 Ashok Leyland Defense 6x6 로컬 섀시를 기본 차량으로 사용했으며 Nexter Systems는 매우 높은 수준의 오프로드 지형을 갖춘 Tatra 8xXNNXX 섀시를 사용할 가능성을 모색하고 있습니다.
CAESAR SAU에는 다양한 OMS 옵션이 있습니다. 프랑스와 사우디 아라비아는 인도네시아와 말레이시아 시스템에 설치되지 않은 ATLAS Thales OMS를 채택했습니다.
독일
포병 건 모듈 (AGM) 포병 시스템은 추적 된 ACS PzH 2000 155 mm / 52 구경의 주 계약자 인 Krauss-Maffei Wegmann에 의해 자체 발주 순서로 개발되었습니다. 현재 독일, 그리스, 네덜란드 및 카타르 발주를 받고 있습니다.
초기 발사 테스트의 경우 AGM 건은 다중 발사 로켓 시스템 로켓 발사기 시스템의 추적 섀시에 원래 설치되었지만 General Dynamics European Land Systems - Santa Barbara Sistemas에서 개발 한 새로운 추적 섀시로 이전되어 Donar에서 ACS를 추적했습니다 (사진 아래).
AGM은 고급 작동베이스를 보호하기 위해 별도의 구성으로 사용하거나 트레일러 또는 바퀴 달린 섀시에 장착 할 수 있습니다. 시스템은 대략 12 톤의 질량을 가지며 운전실에서 직접 원격 제어로 제어 할 수 있습니다.
Rheinmetall 155 mm / 52 포병 총은 2000 톤 이상의 전투 질량을 가진 PzH 53 자체 추진 총과 같은 구경입니다. PzH 2000 추적 차량은 60 155-mm 샷과 AGM 건 충전과 비교하여 총 30 155-mm 샷 및 관련 요금을 제공합니다.
비보호 섀시 인 155x39을 기본으로 한이란 SAU 6 mm / 6 구경의 첫 번째 사본
이란
역설적이게도이란은 항상 외국 공급 업체로부터 SAU를 구입했지만 국제 제재로 방위 산업 조직은 두 개의 추적 된 SAU 인 122 mm Raad 1 및 155 mm Raad 2를 개발하고 제조하게되었습니다.
최근,이 개발 적어도까지 견인 시스템 HM6 6의 mm / 42 구경 하디드 군비 산업 그룹의 상부에 설치된 트럭 섀시 레이아웃 cabover 155x39에 기초 프로토 스테이지 휠 SAU. 이 새로운 ACS는 4 개의 후방 휠을 들고 플랫폼을 안정화하여 후방을 강조합니다. 오두막 뒤쪽의 공간은 계산의 추가 구성원과 미리 준비되지 않은 수의 기성품 촬영을위한 공간입니다.
이란의 바퀴 달린 ACS의 첫 번째 복사본에는 보호되지 않은 객실이 있지만 직렬 시스템에는 보호 된 객실이있을 수 있습니다.
이스라엘
지리적으로 은유 - - 중동의 다른 쪽 끝에서 옵션 오두막과 컴퓨터 OMS와 다양한 섀시 6x6 및 8x8에 장착 할 수 있습니다 - 회사 ELBIT Soltam 시스템은 모듈 형 휠 ACS ATMOS에게 (자율 트럭 곡사포에 설치 자치 트럭 장착 곡사포 시스템)을 개발했다.
이 포병 시스템은 155 / 39 / 45 52 / XNUMX / XNUMX 건을 수직 및 수평 가이던스의 기계식 드라이브, 유압 (임펄스) 라머로 받아 들여 계산량을 줄이고 화재 발생률을 높일 수 있습니다.
그러나 Soltam Systems는 오늘 ATMOS 수출 주문이 모두 155 mm / 52 구경 버전임을 확인했습니다. 원칙적으로 회사는 수출 거래의 세부 사항을 공개하지는 않지만 구매자 중 우간다 인 것처럼 보입니다.
이 회사는 트럭 섀시 로마 155x52에 장착 루마니아 육군 mm 6 / 6 구경 시스템을 제공하기 위해 ELBIT Aerostar와 협력하고 있으며, Soltam는에 63502-mm 총 D-6 턴테이블에, ACS 기반 KAMAZ 6 122x30 카자흐스탄을 제공합니다.
SAU ATMOS 155 mm / 39 구경은 6x6 트럭 섀시에 장착되어 있으며 보딩 레이아웃과 캐빈이 보호되어 있습니다.
행렬 구성에서 155-mm 초경량 자체 추진 바퀴 달린 곡사 ULWSPWH 초경량 자체 추진 곡사포 개념. 사진에는 총에 이젝터 (배럴 보어 제거 용)와 슬릿 형 총구 브레이크가 있습니다.
이탈리아
이탈리아는 최초의 북대서양 조약기구 (NATO) 국가가되어 균형 잡힌 궤도 차량과 바퀴 달린 장갑차를 향해 이동을 시작했습니다. 바퀴 시스템에는 Centauro 105 mm MGS 및 Freccia BMP 포병이 포함됩니다.
이 8x8 기계는 CIO 컨소시엄이 이탈리아 군대를 위해 개발했으며, Oto Melara는 현재 ULWSPWH 초경량 자체 추진 휠 곡사 법을 사용하여이를 지원합니다. 후자의 모델은 2012의 중간에 105 mm / 155 구경 총이 선체 중앙에 설치된 Centauro MGS 39-mm 포병 시스템을 기반으로 표시되었습니다. 계산 ULWSPWH는 운전자, 지휘관 및 계산기로 구성됩니다.
군비는 탄도에 관한 공동 메모 (JBMoU)에 해당하며 배출 장치와 슬릿 형 총구 제동 장치가 장착되어 있습니다. 총은 원격 조종 장치에 의해 지시되고 충전되고 발사됩니다. 차의 탄약은 15 155-mm 발사체와 동일한 양의 모듈 요금입니다.
Oto Melara에 따르면이 시스템은 최대 18 샷 / 분의 최대 발사 속도와 MRSI 모드에서 발사 할 수있는 가능성이 있습니다. .
Сербия
세르비아는 바퀴가 달린 자체 추진 총을 개발했는데, 주로 해외에서 판매 할 예정입니다.
Yugoimport NORA B-52 155 mm / 52 자체 추진 포병 시스템이 최근에 업그레이드되었습니다. 이전에는 보호되지 않은 8x8 섀시였습니다. 이제 승무원은 보닛 레이아웃이있는 보안 오두막에 보관되며 그 뒤에 보안이 설정된 무기 타워가 설치됩니다. 원칙적으로 시스템은 총으로 총을 쏘고 안정기가 땅에 돌았 다.
노라 (NORA)는 외국 바이어 2 명 이상에게 판매 된 것으로 보이지만 유고 이민트 (Yugoimport)는 이름을 밝히지 않았다. 그럼에도 불구하고 그들 중 하나가 알려지게되었습니다. 이것은 방글라데시입니다. 이 국가는 Sagem의 Sage Xigm 18 관성 탐색 및 표적 시스템을 갖춘 30 ACS를 주문했습니다.
Yugoimport는 또한 안전한 객실을 갖춘 SOKO SP RR SAU를 개발하고 테스트했습니다. 이 ACS는 100-mm, 105-mm 또는 122-mm 건을 수용 할 수 있습니다.
더 간단한 시스템에는 보호 된 조종실과 오픈 톱 타워가있는 M09 ACS가 포함되어 있습니다.이 타워에는 Yugoslav 105-mm 견인 형 곡사포 M56가 설치되어 있습니다.
최신으로 완벽하게 보호 된 155-mm M03 포병 시스템 (NORA K-1). 타워가 앞으로 향한 행진 구성 사진
싱가포르
싱가포르는 155-mm 포병 시스템에서 자급 자족합니다. 싱가포르 군대는 현지 회사 인 Singapore Technologies Kinetics (STK)가 총기 FH-77 155 mm / 39 구경 및 FH-2000 155 mm / 52 구경 견인으로 무장하고 있습니다. 두 가지 모두 보조 전원 장치가 장착되어 있습니다.
싱가포르는 또한 Nexter Systems의 37 105-mm LG1 조명 총을 발전소가 장착 된 Pegasus 구경의 경량 155 mm / 39 곡사포로 교체했습니다.
STK에 회사는 한편, 원격으로 3 인실 캐빈 4 개의 유압 안정제의 계산과 총 155의 mm / 155 구경 52x8 섀시 타워에 의해 제어되는 타당성 조사 8-mm 현대 모바일 포병 시스템을 실시했다.
자기 추진 총은 26 조개 껍질 (발사체와 해당 혐의)을 수용합니다. 선언 된 화재 속도는 20 초에서 3 발, 6 발 / 분에서 3 분입니다.
슬로바키아
전 체코 슬로바키아는 바퀴 달린 자체 추진 총을 생산 한 최초의 국가가되었습니다. 80 초기에 Tatra의 155x8 섀시를 기반으로 한 Dana 8-mm 시스템을 개발 및 제조했습니다.
750에 대하여 SAU Dana는 체코 슬로바키아 군대와 리비아와 폴란드로의 수출을 위해 제조되었습니다.
90의 끝에 Zuzana ACS가 추가로 개발되었습니다. 이것은 155 mm / 45 구경 대포로 무장 한 비슷한 해결책으로, 서양식 탄약 (발사체와 혐의로 40 기계에서 탄약)을 발사 할 수 있습니다. 키프로스는 24 ACS Zuzana를 받았고 슬로바키아 자체는 16 설치를 채택했습니다.
Zuzana 프로젝트의 주 계약자는 Kerametal이며, 추가 주문을 위해이 시스템을 홍보하고 있습니다. 최신 버전의 시스템에는 탄도 메모에 해당하는 새로운 155 mm / 52 터렛 구경이 장착되어 있습니다.
이 시스템에는 컴퓨터 MSA, 관성 항법 시스템 및 총 자체의 초기 속도를 측정하는 레이더가 있습니다. ACS는 직접 화재 (열 화상 카메라와 레이저 거리 측정기가 설치되어 있음) 또는 MRSI 모드에서 작동 할 수 있습니다.
155-mm 발사체와 해당 발사체 탄약이 자동으로 적재됩니다. Kerametal은 최대 6 발 / 분의 속도와 2 발의 분당 발사 속도를 요구합니다.
터렛은 모든 360 °를 회전시킬 수 있지만 촬영 위치에서 수평 안내 각도는 60 °만큼 왼쪽 및 오른쪽으로 제한됩니다.
155 mm / 52 구경 구성에서는 장비의 전투 중량이 32 톤이며, 80 고속도로의 최대 속도는 km / h이며, 순항 범위는 600 km입니다.
Kerametal Igor Yunas 이사는 "새로운 자체 추진 포병 시스템 Zuzana 155 mm / 52 구경의 개발이 완료되고 그녀는 슬로바키아 군대의 자격을 얻었습니다. 주문이 가능할 때 생산이 시작될 수 있습니다. "
8x8 155 Kerametal의 XUUMX 칼리버가 사이프러스 및 슬로바키아와 함께 서비스 중입니다.
남아프리카 공화국
Denel Land Systems의 G6 155 mm / 45 6x6 자체 추진 포병 시스템은 남아공 군대의 모바일 요구 사항을 충족 시키도록 설계되었습니다. 그것은 장거리, 높은 화재 속도와 작은 무기, 광산 및 껍질 조각에 대한 보호 수준이 우수합니다.
고객의 프로토 타입, 프로토 타입 및 사전 제작 샘플에서 1988부터 확장 된 테스트를 거친 후 43 직렬 SAX G6은 남아프리카 군대에서 제조되었습니다.
G6 ACS의 레이아웃은 운전자가 잘 보호 된 장소에 배치되고 게릴라전에서 남아 프리카 공화국의 경험을 토대로 신체의 앞부분이 화살표 모양으로되어 있다는 점에서 독특합니다.
동력 장치는 운전자 바로 뒤에 있으며, 동력 드라이브가있는 포탑은 155 mm / 45 구경 총으로 무장되어 있으며 G5 견인 포병 시스템에 설치된 것과 동일합니다.
탄약 용량은 50 155-mm 발사체와 이에 상응하는 비용입니다. Rheinmetall Denel Munitions의 바닥 가스 발생기로 표준 발사체를 발사 할 때 총 최대 범위는 41 km이지만 속도가 증가 된 장거리 포병 발사체를 발사 할 때 54 km까지 증가 할 수 있습니다 (속도 향상 장거리 포병탄 발사체). 표준 장비는 안내 시스템, 초기 속도 레이더 및 관성 항법 시스템을 포함합니다.
외국에서 SAU G6은 오만 (24)과 UAE (78)를 샀습니다.
Denel Land Systems는 G6-52 자체 추진 시스템도 개발했습니다.이 시스템에는 업그레이드 된 선체가 있으며 155 mm / 52 건 터렛이 장착되어 있습니다. 총에는 NATO 탄도 메모에 해당하는 23-liter 부피의 챔버가 있습니다.
원래의 G6 155-mm 발사체 및 발사체는 수동으로 청구되었지만 최신 SAU G6-52에서는이 프로세스가 완전히 자동화되었습니다.
터렛의 선미 틈새에있는 두 개의 회전 목마에서 40 준비 쉘 (왼쪽)과 40 모듈 요금 (오른쪽)이 배치됩니다.
수출 된 ACS G6은 자체 보조 전원 장치 및 유도 시스템 인 WMS APS (Artillery Pointing System)를 Denel에서 설치했습니다. Denel Land Systems에 따르면 모든 기상 조건 (주야)에서 총을 신속하고 정확하게 배치 할 수있을뿐만 아니라 모든 관찰 및 방향 절차를 제거하고 15 분에서 2 분 미만으로 배치 시간을 단축 할 수 있습니다. 또한 WMS APS 유도 시스템을 통해 MRSI 모드에서 촬영하고 짧은 정류장에서 발사 전술을 수행 할 수 있습니다.
자주포 G6-52 용 포탑은 다른 플랫폼에도 설치할 수 있습니다. 예를 들어 러시아 섀시에 장착되었습니다. 탱크 또한 T-72는 지정 타워 T6 아래에 별도의 구성 만 알려져 있습니다.
G5 155 mm / 45 견인 게이지 시스템의 추가 개발로 G5 155 mm / 52 게이지 구성이 완성되었습니다.이 시스템에는 반자동 셔터 메커니즘, 고정 리코일 시스템이있는 이중 버퍼 및 이중 챔버 총구 브레이크가 있습니다.
Denel Land Systems는 155 mm / 45 구경총 (T5-45) 또는 155 mm / 52 구경 (T5-52)과 함께 공급되는 트럭 섀시에 ACC Condor 개발을 완료했습니다.
G5의 전체 윗부분은 유압 안정 장치가 장착 된 8xXNNX 오프로드 섀시의 후면에 설치됩니다. 사용 된 섀시에 따라 총 8 26-mm 발사체 및 요금을 전투 팩에 배치 할 수 있습니다. 총은 일반적으로 155 ° 섹터의 뒤쪽 호에서 좌우로 움직입니다.
T5-52은 가장 진보 된 시스템입니다. 반자동 발사체 / 충전 체인 스프레더, 자동 점화 장치로드, 링 레이저 자이로 스코프, 조이스틱으로 자동 포인팅하는 WMS APS 유도 시스템, 운전자를위한 네비게이션 유닛 및 목표 포착을위한 망원경 직접 조준 광경으로 발사체 / 충전물을 적재하기위한 적재 트레이가 있습니다. 2000 미터까지의 거리.
Denel Land Systems는 General Dynamics Land Systems의 LAV-III 7x8 섀시에서 테스트 한 T8 경량 자치 타워를 개발했습니다. 105 mm / 58 구경 빛 실험 도구 LEO (Light Experimental Ordnance)가 있습니다. Rheinmetall Denel Munition이 개발 한 새로운 탄약 키트 (발사체 및 모듈 식 혐의)를 쏘습니다. 총 최대 범위는 표준 탄약을 사용하여 24 km에 도달하거나 하단 가스 생성기가있는 발사체를 사용하여 30 km에 이릅니다. 또한 탑에는 체인 래머 (chain rammer)를 사용하는 반자동 로딩 시스템이 있습니다. 다운로드 작업은 수동 백업 분기가있는 온보드 컴퓨터에 의해 제어됩니다.
타워에는 터치 컨트롤과 완전 자동 안내 및 탐색 기능이있는 레이저 링 자이로가있는 안내 및 내비게이션 시스템이 있습니다. 즉, 촬영 위치에있는 시스템은 지형도 작성 및 정렬을 필요로하지 않습니다. 타워의 무게는 3750 kg이며 다양한 궤도 및 바퀴 달린 플랫폼에 설치할 수 있습니다.
Denel Land Systems의 G6-52 155 mm SAU는 승무원 수를 줄이고 화재 발생률을 높이는 완전 자동 탄약 처리 시스템을 갖춘 새로운 포탑으로 구별됩니다.
삼성 테크윈 한국 EVO-105 포병 시스템
비디오 프리젠 테이션 EVO-105
대한민국
삼성 테크윈은 K9 Thunder 155 mm / 52 자주포의 주 계약자이며, 한국군과 함께 일하고 있습니다.
이 회사는 또한 KM105 500x6 트럭의 섀시와 M6 105 견인 형 곡사포 및 기존 유압식 유압 안정기가 포함 된 턴테이블로 구성된 EVO-101 기술 데모를 제작하여 테스트했습니다. 후방 호에서 총이 발사되고, 회전 각도는 90 ° 좌우이며, 수직 안내 각도는 -5 °에서 + 65 ° 범위입니다.
105-mm 건은 백업 수동 제어 기능이있는 조이스틱으로 대상을 겨냥합니다. 소방 임무는 K9 추적 차량의 OMS를 기반으로 MSA에 의해 계산됩니다.
현재 한국군을 위해 2 대의 EVO-105 시스템이 생산되고 있으며 테스트 결과에 따라 육군은 800 생산 시스템을 주문할 수 있습니다. 첫 번째 사본에 기본 총 M101Al이 설치되어있는 동안 KH101이라는 지정이있는 업그레이드 된 M178 버전의 상단 부분이 직렬 시스템에 설치 될 가능성이 있습니다. 그것은 105 mm / 34 구경보다 긴 배럴을 가지고 있으며, 탄약을 사용하여 14,7 킬로미터에 도달하거나 로켓 부스터로 발사체를 사용하여 18 킬로미터에 도달 할 수 있습니다. 원래의 M101A1 cannon은 표준 폭발성 11,27-mm M105 발사체로 발사 할 때 1 km 전체의 최대 범위를가집니다. 삼성 테크윈에 따르면 105-mm 개념은 122-mm, 152-mm 또는 155-mm 시스템에도 적용 할 수 있으며 8x8 섀시에도 설치할 수 있습니다.
수단
수단 산업 회사 인 Military Industry Corporation은 6x6 트럭 섀시에 Khalifa 포병 시스템을 개발했습니다. 러시아어 122 mm D-30 견인 형 곡사포는 앞쪽 호에서 발사하는 후방 플랫폼에 장착됩니다. 2 개의 coulters는 유압 액추에이터에 의해 지상으로 내려 가게됩니다. 시스템은 45 122-mm 주사를 들고있는 다섯 명의 사람들이 처리합니다.
수단의 Khalifa 122 자기 추진 탄총으로 지상에서 안정된 오프너와 탄약 상자에 접근 할 수있는 측면을 배치
Sau Archer 155 mm / 52 구경 발사 (위)
스웨덴
3 월 2010에서 스웨덴 방위청은 BAE Systems Weapons (이전 Bofors)와 48 FH-77 BW L52 Archer 6x6 포병 시스템 계약을 체결했습니다.
원래의 생산 일정에 따라 2011에서 2014의 끝까지 배송이 이루어졌습니다. 노르웨이와 스웨덴은 유일한 육군 포병 시스템으로 24에서 Archer 포병 시스템을 받았다.
스웨덴은 2013 (24)에서 첫 번째 Archer 자체 추진 총기를 인도했지만 12 월 노르웨이는 시스템 생산이 본격화 되었음에도 불구하고 주문을 취소했습니다. 이 계약은 현재 양 당사자에 의해 개정되고 있으며, 아마도 노르웨이는 주문한 6 SAU Archer를 거부 할 것입니다. ACS Archer는 일반적으로 시공에 사용되는 고도로 발달 된 Volvo 6xXNUMX 트럭 섀시를 기반으로합니다.
이 계산은 뒤쪽에 장착 된 155 mm / 52 구경 총과 함께 전면의 보안 캐빈에 위치합니다. 자동 로더를 사용하면 운전실을 떠나지 않고도 총을 충전하고 촬영할 수 있습니다.
사용 된 재료 :
www.janes.com
www.norinco.com
www.poly.com.cn
www.renault-trucks-defense.com
www.nexter-group.fr
www.kmweg.de
www.elbitsystems.com
www.otomelara.it
www.yugoimport.com
www.stengg.com
www.kerametal.sk
www.denellandsystems.co.kr
www.samsungtechwin.com
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