ISS에서 미국과 함께 너무 가깝게됩니다 ...
드미트리 로고 진 (Dmitry Rogozin) 부총리는 최근 러시아 유인 우주선 문제에 관한 회의를 주재했다. 달 탐사 프로그램 시행 이전에 러시아 예산이 아직 도달하지 못했다는 배경에 대해이 성격의 문제에 대해서도 논의했다 : ISS 운영 프로젝트 완료 후 러시아는 무엇을 할 것인가? 이러한 프로젝트의 완료는 2020 년에 예정되어 있습니다. 그리고이 방향으로 나아가는 러시아의 추가 단계에 관한 질문은 유휴 상태로 보이지 않습니다.
국제 우주 정거장은 약 10 개 국가가 참여하는 프로젝트이지만, 러시아가 우주 프로젝트를 수행하고 유지하는 데 가장 큰 기여를 한 것은 지난 10 년 동안 러시아 우주선 인 Soyuz and Progress가 우주 비행사로 궤도에 진입했기 때문입니다. 우주 비행사 및 짐. 미국인들이 셔틀 버스 사용을 중단 한 후, 러시아 측에 국제 우주 정거장 서비스 책임에 대한 부담이 러시아 측에 집중되었다. 그러나 유럽과 일본의 ATV 및 HTV 수송기가 있으며 미국 용 и 니그러나 지금까지 ISS 활동에 대한이 장치들의 기여는 전체 질서에 의한 러시아의 기여보다 뒤떨어져있다. 2000 러시아가 처음부터 90 시간에 대한 ISS 작업을 위해 Soyuz and Progress 우주선을 사용했다면 (함께 제공되는) 언급 된 유럽, 미국 및 일본 차량은 12 개의 항공편을 만들었으며 약 1/4 노동자보다 더 많은 훈련.
2020에서는 기존의 운행 프로그램이 완료 될 예정이지만 ISS 사용 측면에서 실제로 유인 우주선에 직접적으로 의존하는 미국 측은 적어도 4만큼 프로그램을 연장 할 것을 제안합니다. 다른 말로하면, 미국은 2024 이전과 마찬가지로 모든 것을 떠날 것을 제안한다. 그들은 제재가 지구에 있다고 말합니다. 그러나 여기에 우리는 친구가되어야합니다 ...
2020은 미국이 자체 우주선의 일부 기능을 수행하기 위해 필요한 새로운 우주선의 운항 수준에 이르지 못해 NASA가 재보험을 통해 택시 운전사로 일할 수 있다고 제안했다. 조금 더. 마찬가지로 우리는 유인 우주 프로그램을 연마 할 것이고 신호, 드래곤 그리고 다른 우주선이 모든 100 %에게 위임 될 때 우리는 러시아와 우주 우주에 대한 제재를 선언 할 것입니다 ...
러시아가 4 년 동안 그리고 2020 년 후에 ISS의 "우리"에 남아 있기를 요청 받음에 따라 러시아 우주 프로그램에 대한 큰 사랑에서 오는 것이 아니라 러시아에 대한 현재의 의존으로 인해 Dmitry Rogozin은 현재의 러시아어 버전의 ISS에 대한 관심 2020 년도까지만 운동 할 것입니다.
드미트리 로고 진 (Dmitry Rogozin)
드미트리 로고 진 (Dmitry Rogozin)은 2020 이후의 FCA는 유인 우주 프로그램의 구현을위한 자체 계획이 있다고 설명했다. 러시아 정부의 부회장은 ISS 형식의 미국 측과의 협력이 더 이상이 계획에 포함되지 않는다는 점을 분명히했으며, 미국인들에게 ISS의 구조를 상기시켰다.
Rogozin은 언뜻보기에는 그 의존성이 본질적으로 상호 의존적이라고 강조했지만 러시아 우주 정찰 우주선 (ISS)에 대한 미국의 관심은 오늘날 우주 정거장에 승무원과화물을 배달하는 러시아의 수단이기 때문에 훨씬 높다.
드미트리 로고 진 (Dmitry Rogozin)
러시아 연방 부총리가 발표 한 내용에 따르면 러시아는 2020이 자체 궤도 프로젝트를 수행 할 수 있다고 결론 지을 수 있습니다. 이와 관련하여 질문이 제기됩니다. 2020 이후 ISS에 대한 협력을 연장하지 못했습니다 - 정치적 결정인가 그렇지 않습니까? 최근의 정치적 사건이이 결정에 영향을 미쳤다는 것을 부정 할 필요는 거의 없다.
그러나 러시아는 궤도 우주 프로젝트의 실행 측면에서 우주 비행에 대한 다른 방향을 제시한다. 지구 주변 우주 탐사의 완전한 개별화뿐만 아니라. 그러한 기동을위한 지침 중 하나는 러시아에 대한보다 균형 잡힌 정책을 제시 할뿐만 아니라 로켓 및 우주 산업에서의 노하우를 보유한 국가와의 협력 가능성이다. 옵션 - 중국. 중국의 "Sky Palace 1"(Tyangun-1라고도 함)은 소련의 궤도 모듈 (예 : Salyut)의 기본 기능과 비슷한 궤도 프로젝트입니다. 물론 여러 지표에서 현대 궤도 역에 도달하지는 못하지만 연방 우주국 (Federal Space Agency)이 유인 우주 비행과 관련하여 적극적으로 누구와도 통합 할 계획이라면보다 효과적인 공동 프로젝트를 구현할 수있는 가능성을 강조합니다.
러시아가 우주 프로그램의 특정 부분을 중국 측과 통합 할 것인가, 그렇지 않을 것인가 - 이것이 문제 다. 그러나 2020 이후 미국과의 긴밀한 협력을 실제로 거부하는 것은 사실이다. 물론 20이 나오기 전까지는 많은 물이 새어 나올 수 있지만 누출 될 수는 있지만 택시 운전사로 남겨두고 공간 전송을 기반으로하는 미국의 개별 우주 프로젝트 개발에 봉사하는 것은 다소 순진하고 이상합니다. 유일한 불쌍한 점은 미국 측이 Rogozin에 대한 성명서를 사용하여 자신의 업무를 강화할 수 있다는 것입니다. 부총리는 ISS에 대한 FKA의 계획을 나타내는 것이 너무 신사 적이기 때문입니다. 그러나 2020 이후 ISS의 "국제 이익"에 확실히 기여할 것이며 (한 시점에서) 러시아가 프로젝트를 완료한다고 선언 할 수 있다고 말하면서 "용"을 날리거나 ISS로 건너 뛰십시오. trampolines를 사용하여 (Dmitry Rogozin이 최근 tweet 한 것처럼). 현재 미국이 러시아에 의존하지 않고 러시아를 미국에 의존한다면, 우리의 우주 비행사는 오랫동안 "해체 된 상태"였을 것이라는 의견이 있습니다 ... "우호적 인"...
국제 우주 정거장은 약 10 개 국가가 참여하는 프로젝트이지만, 러시아가 우주 프로젝트를 수행하고 유지하는 데 가장 큰 기여를 한 것은 지난 10 년 동안 러시아 우주선 인 Soyuz and Progress가 우주 비행사로 궤도에 진입했기 때문입니다. 우주 비행사 및 짐. 미국인들이 셔틀 버스 사용을 중단 한 후, 러시아 측에 국제 우주 정거장 서비스 책임에 대한 부담이 러시아 측에 집중되었다. 그러나 유럽과 일본의 ATV 및 HTV 수송기가 있으며 미국 용 и 니그러나 지금까지 ISS 활동에 대한이 장치들의 기여는 전체 질서에 의한 러시아의 기여보다 뒤떨어져있다. 2000 러시아가 처음부터 90 시간에 대한 ISS 작업을 위해 Soyuz and Progress 우주선을 사용했다면 (함께 제공되는) 언급 된 유럽, 미국 및 일본 차량은 12 개의 항공편을 만들었으며 약 1/4 노동자보다 더 많은 훈련.
2020에서는 기존의 운행 프로그램이 완료 될 예정이지만 ISS 사용 측면에서 실제로 유인 우주선에 직접적으로 의존하는 미국 측은 적어도 4만큼 프로그램을 연장 할 것을 제안합니다. 다른 말로하면, 미국은 2024 이전과 마찬가지로 모든 것을 떠날 것을 제안한다. 그들은 제재가 지구에 있다고 말합니다. 그러나 여기에 우리는 친구가되어야합니다 ...
2020은 미국이 자체 우주선의 일부 기능을 수행하기 위해 필요한 새로운 우주선의 운항 수준에 이르지 못해 NASA가 재보험을 통해 택시 운전사로 일할 수 있다고 제안했다. 조금 더. 마찬가지로 우리는 유인 우주 프로그램을 연마 할 것이고 신호, 드래곤 그리고 다른 우주선이 모든 100 %에게 위임 될 때 우리는 러시아와 우주 우주에 대한 제재를 선언 할 것입니다 ...
러시아가 4 년 동안 그리고 2020 년 후에 ISS의 "우리"에 남아 있기를 요청 받음에 따라 러시아 우주 프로그램에 대한 큰 사랑에서 오는 것이 아니라 러시아에 대한 현재의 의존으로 인해 Dmitry Rogozin은 현재의 러시아어 버전의 ISS에 대한 관심 2020 년도까지만 운동 할 것입니다.
드미트리 로고 진 (Dmitry Rogozin)
우리는 ISS의 업무를 2024로 확대하려는 미국인들의 관심을 표명했지만 러시아 과학 아카데미 연방 연구소와 FPI (Advanced Research Foundation)는 2020 이후 러시아 우주선의 발전과 관련된 새로운 전략적 문제를 제시 할 준비가되었습니다.
드미트리 로고 진 (Dmitry Rogozin)은 2020 이후의 FCA는 유인 우주 프로그램의 구현을위한 자체 계획이 있다고 설명했다. 러시아 정부의 부회장은 ISS 형식의 미국 측과의 협력이 더 이상이 계획에 포함되지 않는다는 점을 분명히했으며, 미국인들에게 ISS의 구조를 상기시켰다.
러시아 세그먼트는 미국 세그먼트와 독립적으로 존재할 수 있고 미국 세그먼트는 러시아 세그먼트와 독립적으로 존재할 수 없습니다.
Rogozin은 언뜻보기에는 그 의존성이 본질적으로 상호 의존적이라고 강조했지만 러시아 우주 정찰 우주선 (ISS)에 대한 미국의 관심은 오늘날 우주 정거장에 승무원과화물을 배달하는 러시아의 수단이기 때문에 훨씬 높다.
드미트리 로고 진 (Dmitry Rogozin)
우리는 2020 전에 ISS가 필요하다고 계획합니다.
러시아 연방 부총리가 발표 한 내용에 따르면 러시아는 2020이 자체 궤도 프로젝트를 수행 할 수 있다고 결론 지을 수 있습니다. 이와 관련하여 질문이 제기됩니다. 2020 이후 ISS에 대한 협력을 연장하지 못했습니다 - 정치적 결정인가 그렇지 않습니까? 최근의 정치적 사건이이 결정에 영향을 미쳤다는 것을 부정 할 필요는 거의 없다.
그러나 러시아는 궤도 우주 프로젝트의 실행 측면에서 우주 비행에 대한 다른 방향을 제시한다. 지구 주변 우주 탐사의 완전한 개별화뿐만 아니라. 그러한 기동을위한 지침 중 하나는 러시아에 대한보다 균형 잡힌 정책을 제시 할뿐만 아니라 로켓 및 우주 산업에서의 노하우를 보유한 국가와의 협력 가능성이다. 옵션 - 중국. 중국의 "Sky Palace 1"(Tyangun-1라고도 함)은 소련의 궤도 모듈 (예 : Salyut)의 기본 기능과 비슷한 궤도 프로젝트입니다. 물론 여러 지표에서 현대 궤도 역에 도달하지는 못하지만 연방 우주국 (Federal Space Agency)이 유인 우주 비행과 관련하여 적극적으로 누구와도 통합 할 계획이라면보다 효과적인 공동 프로젝트를 구현할 수있는 가능성을 강조합니다.
러시아가 우주 프로그램의 특정 부분을 중국 측과 통합 할 것인가, 그렇지 않을 것인가 - 이것이 문제 다. 그러나 2020 이후 미국과의 긴밀한 협력을 실제로 거부하는 것은 사실이다. 물론 20이 나오기 전까지는 많은 물이 새어 나올 수 있지만 누출 될 수는 있지만 택시 운전사로 남겨두고 공간 전송을 기반으로하는 미국의 개별 우주 프로젝트 개발에 봉사하는 것은 다소 순진하고 이상합니다. 유일한 불쌍한 점은 미국 측이 Rogozin에 대한 성명서를 사용하여 자신의 업무를 강화할 수 있다는 것입니다. 부총리는 ISS에 대한 FKA의 계획을 나타내는 것이 너무 신사 적이기 때문입니다. 그러나 2020 이후 ISS의 "국제 이익"에 확실히 기여할 것이며 (한 시점에서) 러시아가 프로젝트를 완료한다고 선언 할 수 있다고 말하면서 "용"을 날리거나 ISS로 건너 뛰십시오. trampolines를 사용하여 (Dmitry Rogozin이 최근 tweet 한 것처럼). 현재 미국이 러시아에 의존하지 않고 러시아를 미국에 의존한다면, 우리의 우주 비행사는 오랫동안 "해체 된 상태"였을 것이라는 의견이 있습니다 ... "우호적 인"...
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