Angara 발사체 차량

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러시아에서는 Angara-A5 무거운 발사체 발사 단지의 복합 테스트가 완료되었습니다. 로켓은 Plesetsk 우주 기지의 발사대에서 이미 제거되었습니다. 이 26 11 월에 TASS는 동 카자흐스탄 지역 Alexei Zolotukhin의 군대 공식 대표를 언급하면서 보도합니다. 그에게 Plesetsk 우주 비행사의 전문가들은 부스터 시스템과 발사체 시스템의 전기 테스트 및 발사 장비의 전체주기를 수행했으며, 또한 Angara 발사체 연료 충전 시스템을 연료 구성 요소로 테스트하고이 로켓트의 첫 발사에 대한 발사체 준비 상태를 확인했습니다.

현재 Angara-A5 로켓은 №35 사이트의 보편적 인 진입 단지의 발사대에서 제거되었습니다. 그녀는 특별한 기술 단지의 집합과 시험 건물로 끌려 갔다. 이 절차가 완료된 후 우주 대원들은 비행 시험의 시작을 위해 로켓을 준비하기위한 일련의 기술 작업을 시작했다. Angara-A5 무거운 등급 로켓의 첫 발사는 12 월 25 2014 (예상 발사 날짜)로 예정되어 있습니다. 이전에, 7 월 9, Plesetsk 우주선에서 발사가 여러 번 전송 된 후, Angara-2014PP light launch vehicle (첫 발사)가 성공적으로 발사되었습니다.

현재, Angara 로켓 단지는 러시아 Plesetsk 우주선의 개발을위한 우선 영역 중 하나이다. 이 특정 복합 단지는 러시아의 과학 및 산업 잠재력에 전적으로 기반 할 발사체의 국가 시스템의 일부가되어야한다고 믿어집니다. Angara 발사체의 준비 및 발사를위한 지상 기반 시설 건설에 대한 작업은 연방 목표 프로그램 (Federal Target Program) "2006-2015 년 동안의 러시아 우주 모드 개발"의 틀 안에서 수행됩니다.



앙가라 단지는 가벼운, 중간 및 무거운 강습 클래스의 통합 차량 시리즈를 기반으로 만들어집니다. 이 미사일은 필요한 높이와 경사 궤도의 전체 범위에서 러시아 국방부의 이익을위한 전방위 유적 하중의 거의 모든 범위를 우주에 투입 할 수있게 될 것입니다. 또한 유감스럽고 공격적인 연료가 Angara 가족의 미사일에 사용되지 않도록하는 것이 중요합니다. 전문가에 따르면, 그러한 결정은 발사 지점에 직접 인접한 지역과 발사체의 분리 가능한 부품이 떨어지는 지역 모두에서 전체 단지의 환경 안전 성능을 크게 향상시킬 것입니다.

Angara 발사체 차량

Angara 우주 로켓 단지 (AAC)의 주요 기업 개발자이자 제조업체는 Khrunichev 주립 연구 및 생산 우주 센터 인 연방 주 단위 기업입니다. 주 고객은 연방 우주국 (Federal Space Agency)과 러시아 국방부입니다. Angara CEC의 창설은 특별한 국가 중요성의 과제입니다. 이 로켓 단지를 가동하면 러시아 연방은 영토에서 모든 유형의 모든 장치를 우주에 발사 할 수있어 국가가 우주 공간에 대해 독립적으로 보장되고 보장됩니다.

Angara 크루즈 선박은 모듈 방식으로 제작 된 진정한 차세대 러시아 발사체입니다. 이 로켓은 URM (URM-1)과 URM-2 (URM-3,8)가 장착 된 2 대의 유니버셜 로켓 모듈 (URM)을 기반으로합니다. 동시에, 안 가라 (Angara) 미사일 군은 저지 궤도에서 35에서 7 톤 (PH Angara-AXNUMX) 범위의 하중을 지닌 가벼운 클래스에서 무거운 클래스까지의 캐리어를 포함합니다.



URM은 산소 + 케로 신의 성분을 연구하고 이미 완성 된 디자인으로 연료 탱크와 산화제가 스페이서와 엔진 컴 파트먼트로 상호 연결되어 있습니다. 각 ECD-1에는 충분히 강력한 액체 제트 엔진 (LRE) RD-191이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 Energia 발사체에 사용되었고 Zenit 발사체 (RD-170 및 RD-171 엔진)에 사용되는 4 챔버 엔진을 기반으로 제작되었습니다. URM-2에는 또 다른 주 엔진 인 РД-0124А가 장착되어 있습니다. 이것은 소련 이후 시대에 우리나라에 처음 등장한 LRE입니다. 그것은 세계에서 가장 높은 효율의 산소 - 케로 신 로켓 엔진입니다.

가벼운 클래스의 발사체의 구성에서 "Angara-1.2"는 하나의 URM으로 사용됩니다. 동시에 사용되는 모듈의 수의 궁극적 인 부분은 7 URM으로 구성된 Angara-A7 무거운 부스터 로켓입니다. 1, 2009 및 2010 년 3 회 첫 번째 스테이지 "Angara"(URM-2013)의 프로토 타입은 한국에서 제작 된 KSLV-1 발사체의 일부로 비행 테스트를 통과했습니다. Angara-1.2 발사체의 상단부는 러시아 Rokot 변환 로켓의 일부로 비행 테스트를 통과 한 Briz-KM 상단 단계에서 사용할 수 있으며 Angara-А5 운반기 로켓에서는 상단 단계가 사용됩니다. Briz-M "및 KVTK.

독특한 기술 솔루션과 광범위한 통일 ​​사용으로 하나의 발사대에서 Angara 가족의 모든 발사 차량을 발사 할 수 있습니다. 주위원회의 결정에 따라, 가벼운 발사 Angar-1.2의 발사체는 분리 불가능한 탑재 모델을 가진 첫 발사의 성공적 발사 차량으로 Plesetsk 우주선의 Arkhangelsk 지역에 위치한 Angara 발사 센터에서 9을 7 월 2014에 성공적으로 발사했습니다. 미사일의 첫 시험 발사는 항공 우주 방위군 (ASD)의 전투 대원들과 산업 기업들에 의해 수행되었습니다.

Angara 발사체 차량


모든 발사 전 작업, 발사 자체 및 Angara-1.2PP 로켓의 후속 비행은 정상적으로 진행되었습니다. 동시에, Angara-1.2PP 부스터 로켓은 보편적 로켓 모듈 (URM-1 및 URM-2)을 기초로 작성된 2 단계로 구성되었으며, 1,43 톤의 모의 페이로드 및 헤드 페어링도 포함되었습니다. 환경 친화적 인 연료 구성 요소 - 케로 신과 산소 -가 추진 시스템에 사용되며, 발사체 발사 질량은 대략 171 톤입니다.

Plesetsk 우주 기지에서 Angara 미사일의 발사를 조직하기 위해 특별한 콤플렉스가 세워졌습니다. 그것은 B'z-M 상판과 함께 공간 헤드를 조립하기 위해 설계된 유니버셜 스탠드 인 무게 1 톤, 무게 1185 톤, 케이블 급유 타워 (KZB-1 개) - 발사대 (PS-1700 PC)를 포함합니다. 1 단위) - 40 톤 이상의 중량뿐만 아니라 가볍고 무거운 PH (각각 197 및 400 톤)에 대한 운송 및 설치 장치.

안 가라 발사체 패밀리 (Plesetsk 우주 진영에서 발사하기위한)의 전술적 기술적 특성 :

부스터 로켓 라이트 클래스 "Angara-1.2":
발사체 발사 무게는 171입니다.
높이 - 34,9 m.
첫 단계 - URM-1, LRE RD-191.
두 번째 단계 - УРМ-2, ЖРД РД-0124А.
기준 궤도 (Ncr = 200 km, i = 63 °)에서 페이로드의 질량 - 3,8 t.

중산층 부스터 Angara-А3 :
발사체 발사 무게는 481입니다.
높이 - 45,8 m.
첫 단계 - URM-1, LRE RD-191.
두 번째 단계 - УРМ-2, ЖРД РД-0124А.
가속 블록 "Briz-M"또는 KVSK (산소 - 수소 중산층).
기준 궤도 (Ncr = 200 km, i = 63 °)에서 페이로드의 질량 - 14,6 t.
GPO (geotransfer orbit, Np = 5500 km, i = 25 °)의 탑재량은 3,6 t이며 2,4는 KVSK와 Briz-M 각각입니다.
GSO (정지 궤도 궤도)의 탑재량은 각각 FCC와 Briz-M의 2,0 톤과 1,0 톤입니다.

Angara-A5 헤비 듀티 부스터 :
발사체 발사 무게는 773입니다.
높이 - 55,4 m.
첫 단계 - URM-1, LRE RD-191.
두 번째 단계 - УРМ-2, ЖРД РД-0124А.
가속 블록 "Briz-M"또는 KVTK (Heavy Oxygen-Hydrogen).
기준 궤도 (Ncr = 200 km, i = 63 °)에서 페이로드의 질량 - 24,5 t.
GPO (geotransfer orbit, Nn = 5500 km, i = 25 °)에서의 하중의 질량은 각각 KNT 및 7,5이며, 각각 KVTK 및 Briz-M입니다.
GSO 탑재량 (정지 궤도)의 질량은 KVTK와 Briz-M 각각에 대해 4,6 톤과 3,0 톤입니다.

Angara-A7 헤비 듀티 부스터 :
발사체 발사 무게는 1133입니다.
높이 - 65,7 m.
첫 단계 - URM-1, LRE RD-191.
두 번째 단계 - УРМ-2, ЖРД РД-0124А.
오버 클러킹 블록 KVTK-A7.
기준 궤도 (Ncr = 200 km, i = 63 °)에서 페이로드의 질량 - 35 t.
GPO (geotransit 궤도, Np = 5500 km, i = 25 °)에서 페이로드의 질량 - 12,5 t. KVTK-А7.
GSO 탑재량 (정지 궤도) - 7,6 톤 KVTK-A7.

Plesetsk cosmodrome의 발사 지점에 Angara-A5 발사체 제거 :



















정보 출처 :
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=44 (ГКНПЦ им. Хруничева)
http://tass.ru/kosmos/1603029
http://bastion-karpenko.ru/angara

사진 : Andrey Morgunov / 러시아 연방 국방부
22 의견
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  1. 트롤 레보 그
    -14
    27 11 월 2014 06 : 59
    그리고 왜 5 번째 Angara는 탄두의 환기, 로켓 배기 엔진을 갖춘 장갑 페어링, 방탄복 보호 및 광고가 필요한가요?
    1. +7
      27 11 월 2014 07 : 59
      그리고 왜 5 번째 Angara 헤드 환기는

      이들은 발사대에서 극저온 연료 시스템의 파이프 라인입니다.
      로켓 엔진을 사용한 장갑 페어링

      예약에 관해서는 큰 질문이 있지만 탭은 CAC 시스템 일 수 있지만 가능성은 낮습니다. 아마도 환기를 위해
      방탄복 보호

      결국, 정권 시설은 군대 없이는 할 수 없습니다.
      모든 광고

      누구와 왜 광고?! 보기 좋은 사진.
      1. 트롤 레보 그
        -6
        27 11 월 2014 08 : 12
        제품 견적 : Cosmos1987
        보기 좋은 사진.

        사진은 유익하고 모자가 의미하는 "Kuzkina 's Mother"는 불쾌합니다. 지금 무릎에 뜨거운 커피를 부 으세요. 그리고 잠시 후 각 메가톤에 얼마나 많은 열이 있는지 추정하세요.
      2. +4
        27 11 월 2014 10 : 21
        사진에서는 등온 자동차가 설치자에 부착되어 있으며 헤드 부분을 가열하는 데 필요하며 영하의 온도 및 페이로드의 특성이 필요한 경우에 사용됩니다. 머리 부분의 페어링은 무례하며 결코 그렇습니다. MIK에서는 따뜻함과 업계 대표가 재킷을 입고 겨울 유니폼을 입는 승무원과 경쟁하는 이유는 무엇입니까? 이것은 설치자의 계산이며 운송 중 실외에 있어야하며 북쪽에서는 춥습니다.
      3. 0
        27 11 월 2014 19 : 32
        우주선 온도 조절 시스템의 파이프 라인을 통해 무엇을 연료를 보급 할 예정입니까? 예약에 관해서는 질문이 아닙니다. 거기에 넣을 필요가 없으며이 모델에는 응급 구조 시스템이 없습니다. Plesetsk 우주 비행장의 주요 인원은 군대입니다.
      4. 0
        29 11 월 2014 02 : 23
        7.2 톤의 탑재량을 가진 Angara-50V에 대해서는 쓰지 않았습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. +8
    27 11 월 2014 08 : 06
    코스모스 1987? 왜 트롤을 씹어? 그것은 의미가 없다.
    물건은 좋다. +
    1. +1
      27 11 월 2014 19 : 37
      이 동지가 씹는 것은 무엇입니까? 나는 다른 사람의 기분을 상하게하고 싶지 않지만 질문을 이해한다면 글을 쓰지 말고 안한다. 그리고 자료는 훌륭합니다. Kolya Nestechuk (그 주제에 있고 그가 알고있는)은 특히 기뻤습니다. 그는 여전히 명령하고 정치 지도자는 아직 완성되지 않았습니다.
  3. 0
    27 11 월 2014 08 : 20
    내가 알기로, 이것은 양성자를 대체하는 것입니다. 그러나 7 톤이있는 35 번째 격납고는 여기도 아니고
    1. +5
      27 11 월 2014 08 : 26
      Salute 시리즈의 소련 스테이션과 Mir (Mir 2) 모듈의 무게는 약 20 톤의 Proton 발사 차량의 운반 능력에 의해 정확하게 결정되었습니다. 스테이션 모듈은 35 톤으로 만들 수 있습니다.
      1. -4
        27 11 월 2014 09 : 42
        제품 견적 : Cosmos1987
        스테이션 모듈은 35 톤으로 만들 수 있습니다.

        가능하지만 여러 모듈을 위해 로켓을 만드는 것은 수익성이 없으며 5 번째 격납고는 정지 스테이션에서 위성을 던질 수 있습니다. 여기에서 시리즈로 생산하는 것이 유리합니다.
        1. +5
          27 11 월 2014 10 : 23
          여러 모듈을위한 로켓은 불리하다

          미사일은 동일하며, A5에서의 가속 블록 차이는 "Breeze-M"또는 KVTK (산소-수소 중질), A7-블록 KVTK-A7입니다. 차이점은 탱크 크기, 엔진 및 전자 장치에서 동일합니다.
          https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%C2%D2%CA
  4. +5
    27 11 월 2014 09 : 20
    XNUMX 개가 나왔습니다-잠깐만 기다려 XNUMX 개를 바라 봐요 파이, ,, ah 왼쪽으로
    1. +6
      27 11 월 2014 10 : 26
      이 35 개 사이트에 드는 노동, 신경 및 건강 비용.
      성공적인 런칭, 친구, 동료, 동지들이
      1. +1
        27 11 월 2014 19 : 50
        그리고 얼마나 많은 시멘트가 사라 졌습니까?
  5. +3
    27 11 월 2014 09 : 59
    이것은 탄두의 에어컨 시스템 파이프에 연결됩니다. 거의 발사 순간까지 지정된 온도 및 습도 체제가 제공됩니다. 페어링은 "장갑"된 적이 없습니다. 유리 섬유로 만들어졌습니다.
    1. 트롤 레보 그
      -3
      27 11 월 2014 14 : 20
      기사의 사진을보세요-용접 된 이음새, 플랜지의 보강 리브, 지지대에 대한 추가 지원, 표면에 가져온 노즐 ...-이것은 알루미늄이 아닌 강철이 아닌 무거운 금속 구조이며 "모델"이 그렇게 보호되지 않습니다.
      1. 0
        27 11 월 2014 19 : 48
        용접은 어디에 있습니까? 강철 금속-무슨 소리 야? 로켓의 주요 재료는 알루미늄-마그네슘 합금입니다. 표면 어디에서 노즐을 보았습니까? 그리고 높이 약. 70km. 헤드 페어링은 2 개의 동일한 "자엽"으로 나누어 제거되며 여러 층의 접착 유리 섬유로 구성됩니다. 로켓에는 강화 링이있어 로켓을 조작하고 강성 프레임으로 만들 수 있습니다.
  6. +1
    27 11 월 2014 10 : 40
    흥미롭게도, Plesetsk가 아니라 Baikonur에서 발사에 이르기까지 운반 능력이 얼마나 증가합니까?
  7. +1
    27 11 월 2014 11 : 55
    성공적인 시작을 표시해야합니다! 왼쪽 어깨 너머로 Pah Pah Pah 좋은
  8. 0
    27 11 월 2014 13 : 18
    인도에서 로켓 발사를 꿈꾸고 있는데, 탑재량이 확실하게 증가했을 것입니다 인도는 우주 프로그램의 공동 부분을 달이나 우주 정거장에 함께 제공 할 수 있습니까?
  9. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. 0
    27 11 월 2014 17 : 46
    아름다움. 그 로켓은 달까지 올라가고 거기에 착륙 할 것입니다.
  11. 0
    27 11 월 2014 18 : 01
    그다지 많지 않습니다-무거운 로켓의 경우 35 톤. 결국 100 톤의 적재량 아래에 "Energia"가있었습니다. 이 프로젝트를 다시 빌드하지 않으시겠습니까? 우리는 매우 무거운 로켓이 없습니다. 그리고 "에너지"는 바로 그것입니다.
    1. +3
      27 11 월 2014 19 : 42
      당신은 Roskosmos에 없었습니까? 그러나 유나이티드 로켓 앤 스페이스 코퍼레이션을 이끌었던 사람들을 보았습니까? 산업 통상부에서 산책을 할 수도 있습니다. 당신은 정직한 돼지 눈으로 얼굴을보고 방문합니다 ... 모든 것이 즉시 명확해질 것입니다 ...
      1. 0
        27 11 월 2014 20 : 06
        나는 Roskosmos에 가본 적이 없지만 Perminov 이후 우주의 우두머리가 우주군 출신이기 때문에 은퇴 한 전사들이 그곳의 모든 것을 책임지고 있다고 생각합니다. 그리고 일반적으로 "무료"의 보고서를 본 후 "Plesetsk"의 전체 본부는 민간인에서만 눈물을 흘 렸습니다. 대부분의 경우이 동지들만이 우주선과 발사체의 기술적 특징에 너무 많이 끌리지 않습니다.
    2. +1
      27 11 월 2014 20 : 00
      에너지는 엄청나게 비싼 프로젝트입니다. 이 로켓에는 질량이있는 우주선이 없습니다. 발사대를 준비하기 위해 "행거"는 소비에트 시대 이후로 완성되지 않은 제니트 발사대를 사용했으며 수년 동안이를 괴롭 혔습니다 (첫 발사는 2000 년으로 계획 됨). 그리고 다른 모든 것을 취하면 그것에 대해 생각조차하지 말아야 할 악몽이 생길 것입니다.
  12. 0
    27 11 월 2014 19 : 39
    텍스트에서 : "러시아 과학 및 산업 잠재력에 대해 독점적으로"
    그리고 포스터에는 매우 조심 스럽습니다. "전적으로 러시아에서 디자인 및 제조"
    나는 디자인, 정말로 필요하고 좋은 프로젝트에 의심의 여지가 없지만 잠재력은 사실이 아닙니다. 그들이 쉼표를 넣고 쓴다면 그것은 사실 일 것입니다 :
    "러시아 부품 및 재료를 사용하여 전적으로 러시아에서 설계 및 제조 됨"
  13. 0
    27 11 월 2014 20 : 27
    모든 계획이 성립되는 것은 좋지 않습니다. 실제 모듈을 로켓에 장착하기 전에 모든 모형을 실물 크기로 실행해야합니다. 목적에 따라 실제 모듈의 비용은 매우 높을 수 있습니다. 위험을 최소화해야합니다. 주 하나님조차도 사람을 창조하는 것을 100 % 보증하지 않았습니다.
  14. 0
    27 11 월 2014 23 : 42
    전술적이고 기술적 인 구성 요소에는 그러한 infa가 있습니다.
    이미 12 월에 Angara-5은 봄에 25,8에 또 다른 200-x 보편적 로켓 모듈 (URM)을 추가 한 후 6,6 km (GPN에 의해 ​​2)만큼 2015 톤을 끌어 올리며, 35 (GPN, GPO, 로켓) 12,5에서 국방부는 2016 톤 (GPN 당 50 톤)으로 발사 할 것입니다.
    최대 50 톤으로 매우 좋으며 서구의 경쟁자는 누구에게나 벨트에 넣을 수 있습니다.
    더욱 중요한 것은 - 기본 기술에 대한 "Angara"의 설계자는 유인 버전에서의 사용을 제공합니다. 유인 버전은 지구 우주 비행에서 돌파구라고 불릴 수 있습니다. 유인 우주선은 항상 트럭과 호환되지 않는 완전히 다른 표준을위한 별도의 프로젝트로 설계되었습니다. Roscosmos는 2018의 우주 비행사 팀과 함께 로켓 발사의 실제적인 실행을 시작할 계획입니다. 지난 수십 년 동안이 기능을 수행해온 Unions와 비교하면 ISS 로의 배달과 반환은 각각 25-30 %만큼 떨어질 것입니다. 가. " 10에서는 Angara가 달에 날아 와야하고 2019에서는 Angus가 화성에 날아 와야합니다. 사실, 아직 승인 된 계획은 아니지만 이미 프로젝트에 포함 된 기술적 인 관점입니다. "지금까지, 그는 Plesetsk를 트럭으로 준비하고 있었지만 주문이 내려졌고 Vostochny에서 유인 발사 작업이 해결 될 것이라고 의문이 제기되고 있습니다. 왜냐하면 거기에는 모든 것이 있기 때문입니다. 비행 자격이 필요하다는 사실과 관련된 절차가 있으며 책임감이 훨씬 높기 때문에 로켓이 유인 발사를위한 비행 자격을받는 절차가 있습니다. 그리고 첫 번째는화물 버전으로 운영되어야한다는 것입니다. "
    우리가 축하 할 수있는 좋은 출발점을 가진 프로젝트.음료수
    1. 0
      28 11 월 2014 00 : 14
      2016에서는 국방부가 50 톤 (GPO 당 19 톤)으로 발사 할 것입니다.
      내가 분명히하고 싶습니다, 그것은 수정 A7.2Â 될 것입니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 0
      30 11 월 2014 15 : 10
      "Roskosmos는 우주 비행사 (?)와 함께 로켓 발사를 구현할 계획입니다." wassat
  15. 0
    24 9 월 2016 19 : 31
    헤드 엔드는 누구를 채울까요? 또한 "페이로드"(모든 종류의 위성)가 있는데, 왜 연료를 보급해야합니다.
  16. 0
    24 9 월 2016 19 : 33
    그러나 무거운 격납고를 일종의 마차에 적재 할 수 있습니다. 대형 차량에 XNUMX 대의 URM을 적재해야하며 운송 문제가 발생합니다