달 프로그램은 러시아, 중국 및 유럽에 재미있다.
지구의 자연 위성은 여전히 다양한 우주 프로그램에 대한 흥미로운 선택입니다. 달은 인류에게 지구에 가장 가까운 대상으로서 그리고 가능한 공간의 식민지화를 향한 첫 걸음으로서 중요합니다. 오늘날 자연 위성에 대한 관심은 유럽과 아시아에서 모두 보입니다. 러시아, 중국, 유럽에는 음력 프로그램이 있습니다.
ESA (유럽 우주국)는 12 월 2 2014 룩셈부르크에서 열린이 회의에서 향후 6 년 동안 로스 코스 모스가 계획 한 두 개의 우주 임무를위한 장비 공급의 형태로 러시아와 협력하는 아이디어를 제출했다. 이 임무 중 첫 번째 인 Luna-27은 2019에 예정되어 있습니다. 달 모듈은 달의 남반구에 상륙해야하며, 그는 대기와 토양을 연구 할 것이라고 가정합니다. 두 번째 러시아 달 탐사선은 2020 년 동안 예정되어 있으며, 달에서 수집 된 샘플을 우리 지구로 되돌려 보내기 위해 보내질 것입니다.
원래 유럽 과학 관료들은 우리 나라와 협력하려고하지 않았지만, ESA는 그러한 협력이 유럽이 달에 장기간 접근 할 수있는 유일한 기회 일뿐만 아니라 유럽과 러시아 간의 협력이 제공 할 것이라고 말했다. 잠재적 이익을 양 당사자에게 제공합니다. 처음에 러시아 우주국과의 파트너십에 대한 아이디어는 유럽 착륙 모듈을 개발하려는 제안이 충분한 지원을 얻을 수 없었던 2012에서 유럽 국가의 달 임무가 직면 한 문제에 대한 잠재적 해결책이었다.
달의 남극에 대한 공동 선교에 대한 제안은 서부와 러시아 간의 정치적 마찰의 성장에 중점을두고 있으며, 우주 에서조차 공동 선교의 성공에 대한 많은 공포심을 나타냅니다. 그러나 현재 Roskosmos는 서구 파트너와 계속 협조하고 있습니다. 그래서 러시아 우주국은 ESA ExoMars 사명과 협력합니다. 이 임무의 일환으로 러시아 로켓, 캐리어 모듈 및 착륙 모듈은 ESN 로버를 2018 년에 적색 행성으로 배달합니다. 또한 Roscosmos는 유럽 우주국 (European Space Agency)과 함께 ISS에 대한 작업을 계속합니다. 이 두 가지 임무는 현재 원활하게 진행되고 있다고 유럽 관료들은 현재의 지정 학적 상황에 아무런 영향을 미치지 않고 말한다.
중국은 달에 유인 우주선을 계획 중이다.
현재 중국은 달에 유인 우주 탐사를 수행하도록 설계된 대형 발사체를 만드는 작업을하고 있습니다. 이것은 중국 국가 언론에 의해보고되었습니다. 간행물 China Daily의 정보에 따르면, "Great campaign-9"이라는 이름의 로켓은 같은 로켓 계열에 속할 것입니다. 현재, 제작 작업은 설계 단계에 있으며, 2028 년에 로켓의 첫 발사가 이루어져야합니다. 대망의 3 월 -9 로켓은 130에서 발사 될 무거운 NASA 발사체 인 우주 발사 시스템과 거의 동일한 양의 페이로드를 2018 우주에 발사 할 수있을 것으로보고되었습니다. 원래 미국의 로켓은 궤도 70 톤의화물을 투입 할 것으로 추정됩니다. 같은시기에 NASA는 이미 미사일 시스템이 "전례없는 힘든 힘"을 갖게 될 것이라고 발표했다.
Launcher Technologies의 Academy of Aerospace Development Department의 책임자 인 Li Tongyu는 Great March - 5를 포함하여 이미 서비스중인 중국산 발사 차량이 곧 출시 될 것이며, 베이징은 다음 10 년 동안 필요합니다. 동시에 유망한 프로그램의 실행에있어 기존 미사일의 능력이 충분하지 않다는 데에 동의했다.
중화 인민 공화국은 국가가 공산당이 채택한 선택 과정의 정확성을 확인하는 것뿐만 아니라 그 자체를 선언 할 수있는 기회로서 매우 비싼 우주 계획을 고려하고있다. 베이징의 계획은 2020 년 (우주 정거장의 첫 번째 모듈은 이미 궤도에 진입했다)에 통합 우주 정거장의 조립뿐만 아니라 달에 대한 남자의 비행과 그 표면에 영구 거주 기지의 건설을 포함합니다.
Li Tongyu에 따르면, Great March-9 로켓의 높이와 지름은 3 월 대 5의 치수를 크게 초과 할 것입니다. 그는 새로운 로켓 개발의 필요성은 기존의 로켓의 추진력만으로 달 우주선을 우주선으로 가져올 수 없다는 이유로 나타났다. 동시에, 새로운 초 중량 로켓 "The Great March-9"은 달에 비행하는 것뿐만 아니라 깊은 우주를 연구하기위한 다른 유망한 프로그램에서도 사용해야합니다. 한편, 중국 엔지니어들은 새로운 로켓의 직경은 8에서 10 미터까지, 그리고 질량은 3 천 톤으로 추정합니다.
동시에 하늘의 음력 프로그램은 중국이 처음으로 Chang'e-2007 탐사선을 달 궤도에 진입시킨 1 년에 시작되었습니다. 이 시리즈의 두 번째 우주선이 뒤따 랐고, 세 번째 탐사선의 착륙 모듈은 첫 번째 중국 달 로버 인 유타가 성공적으로 착륙하도록했습니다. 다가오는 몇 년 동안, 중국은 새로운 탐사선을 발사 할 것으로 예상된다. 새로운 탐사선은 지구에 새로운 달 샘플을 전달해야 할 것이다.
베이징은 2050이 달에 영구 기지를 건설 할 계획입니다. 작년 베이징 타임즈는 중국 군대 소식통의 말을 인용 해 보도했다. 또한 9 월 2014에서 일본 언론은 중국이 PLA 우주 항공 부대를 만들고 싶어한다고 보도했다. 그리고 중국 공산당 (Xi Jinping) 의장은 군대에 적극적으로 우주 및 공군을 개발하도록 호소하여 방어력과 공격성을 강화했다.
달에 단계로 러시아 궤도 역
분명히 작년에 마침내 러시아 정부는 2020 이후 ISS에 대한 러시아 - 미국의 협력을 통해 마무리해야한다고 확신했습니다. 동시에, 자체 러시아 역의 건설에 관한 정보가 나타났습니다. 적어도 이것은 바이 코 누르 (Baikonur)에서 열렸던 회의 중 한 해의 2014 (11 월 말)에 울리는 열쇠입니다. 회의는 2020 이후 국가 우주 프로그램의 개발 전망에 전념했다. 기술적 인 관점에서, 러시아 우주 산업의 일반 및 수석 설계자들이 말하는 바에 따르면,이 나라는 이미 2017-2018 년 동안 국제 우주 정거장에서 64,8 등급 대 고위도 궤도 51,6를 배치 할 준비가되어 있습니다. 초기 구성에서 Progress-MS 및 Soyuz-MS뿐만 아니라 유망한 우주선 OKA-T와 연결된 에너지 모듈뿐만 아니라 다용도 실험실로 구성 될 수 있습니다.
Zvezda TV 채널에 따르면 OKA-T 우주선은 자율 기술 모듈이어야합니다. 이 모듈은 밀폐 된 구획, 과학 실험실, 도킹 스테이션, 잠금 장치 및 우주 공간에서 실험을 수행 할 수있는 비가 압식 구획으로 구성됩니다. 프로젝트에 투입되는 과학 장비의 질량은 대략 850 kg이어야합니다. 이 경우 장비는 장치 내부뿐만 아니라 외부 서스펜션의 요소에도 배치 할 수 있습니다.
우리 나라는 자급 자족과 독립이라는 느낌 외에 자체 우주 정거장을 무엇이 제공 할 수 있습니까? 첫 번째는 북극의 상황에 대한 통제 강화입니다. 향후 몇 년 동안이 지역은 전략적 중요성을 갖기 시작합니다. "탄화수소 클론 다이크 (Klondike)"가 수년 동안 러시아 경제에 도움이되고 경제적으로 가장 어려운 상황에서도 생존하는 데 도움이되는 것은 오늘날 북극 지역에 있습니다. 또한 북극해는 동남아시아와 유럽을 잇는 대륙 횡단 항로 인 북부 항로를 통과합니다. XXI 세기 중반에이 고속도로는 말라카 해협 또는 수에즈 운하와의화물 운송량에서 경쟁하기 시작할 수 있습니다. 두 번째로, 러시아 로켓과 우주 산업의 작업이 상당히 강화 될 것이며, 이는 노력과 아이디어의 실제 적용 지점을 얻을 수있을 것이다. 셋째, 국가 궤도 역의 발달은 달과 지금까지 화성에 러시아 우주 비행사의 유인 비행에 대한 아이디어에 접근 할 수있게한다. 동시에, 유인 프로그램은 항상 매우 비용이 많이 드는 반면, 유인 프로그램은 정치적으로 정치적이며 국가 이익에 부합해야합니다.
러시아 궤도 역의 경우, 그들은 존경 받는다. ISS 개발의 현재 단계에서 러시아에 대한 현재 형태는 이미 과거 단계입니다. 그러나 국내선으로 비행하는 것은 ISS와 동일합니다. 따라서 새로운 러시아 역의 업무 범위를 즉시 결정하는 것이 중요합니다. 달과 Energiya-Buran에 착륙하기위한 유인 우주 로켓 단지의 수석 설계자 인 Vladimir Bugrov에 따르면 미래의 러시아 우주 정거장은 우주선 간 우주선의 원형이어야합니다. 처음에는 세르게이 코롤 레프 (Sergei Korolev)가 무거운 궤도 역처럼 지구 궤도를 도는 무거운 행성 간 우주선 인 TMK를 만들 계획이었습니다. 그러한 결정은 정치적 결정에 의해 승인 된 제안 된 행성 간 프로그램의 기초였다.
러시아가 자체 궤도 역을 개발할 때 러시아가받을 수있는 주요 이점 외에도, Plesetsk 우주 비행선이 받게 될 추가 하중부터 시작하여 중국 우주 비행사의 유급 교육으로 끝나는 쾌적한 "보너스"가 많이 있습니다. 베이징이 매우 야심 찬 우주 계획을 개발 한 것은 비밀이 아닙니다. 이미 2030에서, 우리의 큰 남동쪽 이웃은 그의 첫번째 taikonaut를 달에 착륙시킬 것으로 예상됩니다. 그리고 2050에서는 중국이 달의 기지에서부터 화성에 이르기를 기대합니다. 그러나 현재 중국은 단순히 장기 우주 임무 수행 경험이 없다.
지금까지 그런 경험을하는 데는 아무 것도 없습니다. 중국은 아직 자체적 인 본격적인 기지가 없으며 소련 미르 (Soviet Mir)는 오래 전에 홍수가났다. ISS에서 미국인들은 중국인을 허용하지 않습니다. 채택 된 규칙에 따르면 ISS 보드에 대한 액세스는 ISS 프로젝트의 참가자 인 모든 주에서 동의 한 사람들에게만 제공됩니다. 미 - 중 관계의 전반적인 긴장감을 감안할 때, 다음 6 년에는 타이 코 너트의 유산이 ISS에 탑재 될 수 있기를 바랄 수 없다. 이와 관련하여 러시아 궤도 역은 달에 가기 전에 궤도에서 장기간 머무르는 귀중한 경험을 얻기 위해 중국에게 독특한 기회를 제공 할 수 있습니다. 그러나 협력의 일정 단계에서 러시아 우주 비행사와 중국 Taikonaut가 달에 함께 비행 할 수있을 때 그러한 선택이 배제 될 수는 없다.
정보 출처 :
http://expert.ru/2014/12/16/lunnyij-veter-s-severo-vostoka
http://rusplt.ru/world/velikiy-pohod-na-lunu-14773.html
http://mixednews.ru/archives/69322
ESA (유럽 우주국)는 12 월 2 2014 룩셈부르크에서 열린이 회의에서 향후 6 년 동안 로스 코스 모스가 계획 한 두 개의 우주 임무를위한 장비 공급의 형태로 러시아와 협력하는 아이디어를 제출했다. 이 임무 중 첫 번째 인 Luna-27은 2019에 예정되어 있습니다. 달 모듈은 달의 남반구에 상륙해야하며, 그는 대기와 토양을 연구 할 것이라고 가정합니다. 두 번째 러시아 달 탐사선은 2020 년 동안 예정되어 있으며, 달에서 수집 된 샘플을 우리 지구로 되돌려 보내기 위해 보내질 것입니다.
원래 유럽 과학 관료들은 우리 나라와 협력하려고하지 않았지만, ESA는 그러한 협력이 유럽이 달에 장기간 접근 할 수있는 유일한 기회 일뿐만 아니라 유럽과 러시아 간의 협력이 제공 할 것이라고 말했다. 잠재적 이익을 양 당사자에게 제공합니다. 처음에 러시아 우주국과의 파트너십에 대한 아이디어는 유럽 착륙 모듈을 개발하려는 제안이 충분한 지원을 얻을 수 없었던 2012에서 유럽 국가의 달 임무가 직면 한 문제에 대한 잠재적 해결책이었다.
달의 남극에 대한 공동 선교에 대한 제안은 서부와 러시아 간의 정치적 마찰의 성장에 중점을두고 있으며, 우주 에서조차 공동 선교의 성공에 대한 많은 공포심을 나타냅니다. 그러나 현재 Roskosmos는 서구 파트너와 계속 협조하고 있습니다. 그래서 러시아 우주국은 ESA ExoMars 사명과 협력합니다. 이 임무의 일환으로 러시아 로켓, 캐리어 모듈 및 착륙 모듈은 ESN 로버를 2018 년에 적색 행성으로 배달합니다. 또한 Roscosmos는 유럽 우주국 (European Space Agency)과 함께 ISS에 대한 작업을 계속합니다. 이 두 가지 임무는 현재 원활하게 진행되고 있다고 유럽 관료들은 현재의 지정 학적 상황에 아무런 영향을 미치지 않고 말한다.
중국은 달에 유인 우주선을 계획 중이다.
현재 중국은 달에 유인 우주 탐사를 수행하도록 설계된 대형 발사체를 만드는 작업을하고 있습니다. 이것은 중국 국가 언론에 의해보고되었습니다. 간행물 China Daily의 정보에 따르면, "Great campaign-9"이라는 이름의 로켓은 같은 로켓 계열에 속할 것입니다. 현재, 제작 작업은 설계 단계에 있으며, 2028 년에 로켓의 첫 발사가 이루어져야합니다. 대망의 3 월 -9 로켓은 130에서 발사 될 무거운 NASA 발사체 인 우주 발사 시스템과 거의 동일한 양의 페이로드를 2018 우주에 발사 할 수있을 것으로보고되었습니다. 원래 미국의 로켓은 궤도 70 톤의화물을 투입 할 것으로 추정됩니다. 같은시기에 NASA는 이미 미사일 시스템이 "전례없는 힘든 힘"을 갖게 될 것이라고 발표했다.
Launcher Technologies의 Academy of Aerospace Development Department의 책임자 인 Li Tongyu는 Great March - 5를 포함하여 이미 서비스중인 중국산 발사 차량이 곧 출시 될 것이며, 베이징은 다음 10 년 동안 필요합니다. 동시에 유망한 프로그램의 실행에있어 기존 미사일의 능력이 충분하지 않다는 데에 동의했다.
중화 인민 공화국은 국가가 공산당이 채택한 선택 과정의 정확성을 확인하는 것뿐만 아니라 그 자체를 선언 할 수있는 기회로서 매우 비싼 우주 계획을 고려하고있다. 베이징의 계획은 2020 년 (우주 정거장의 첫 번째 모듈은 이미 궤도에 진입했다)에 통합 우주 정거장의 조립뿐만 아니라 달에 대한 남자의 비행과 그 표면에 영구 거주 기지의 건설을 포함합니다.
Li Tongyu에 따르면, Great March-9 로켓의 높이와 지름은 3 월 대 5의 치수를 크게 초과 할 것입니다. 그는 새로운 로켓 개발의 필요성은 기존의 로켓의 추진력만으로 달 우주선을 우주선으로 가져올 수 없다는 이유로 나타났다. 동시에, 새로운 초 중량 로켓 "The Great March-9"은 달에 비행하는 것뿐만 아니라 깊은 우주를 연구하기위한 다른 유망한 프로그램에서도 사용해야합니다. 한편, 중국 엔지니어들은 새로운 로켓의 직경은 8에서 10 미터까지, 그리고 질량은 3 천 톤으로 추정합니다.
동시에 하늘의 음력 프로그램은 중국이 처음으로 Chang'e-2007 탐사선을 달 궤도에 진입시킨 1 년에 시작되었습니다. 이 시리즈의 두 번째 우주선이 뒤따 랐고, 세 번째 탐사선의 착륙 모듈은 첫 번째 중국 달 로버 인 유타가 성공적으로 착륙하도록했습니다. 다가오는 몇 년 동안, 중국은 새로운 탐사선을 발사 할 것으로 예상된다. 새로운 탐사선은 지구에 새로운 달 샘플을 전달해야 할 것이다.
베이징은 2050이 달에 영구 기지를 건설 할 계획입니다. 작년 베이징 타임즈는 중국 군대 소식통의 말을 인용 해 보도했다. 또한 9 월 2014에서 일본 언론은 중국이 PLA 우주 항공 부대를 만들고 싶어한다고 보도했다. 그리고 중국 공산당 (Xi Jinping) 의장은 군대에 적극적으로 우주 및 공군을 개발하도록 호소하여 방어력과 공격성을 강화했다.
달에 단계로 러시아 궤도 역
분명히 작년에 마침내 러시아 정부는 2020 이후 ISS에 대한 러시아 - 미국의 협력을 통해 마무리해야한다고 확신했습니다. 동시에, 자체 러시아 역의 건설에 관한 정보가 나타났습니다. 적어도 이것은 바이 코 누르 (Baikonur)에서 열렸던 회의 중 한 해의 2014 (11 월 말)에 울리는 열쇠입니다. 회의는 2020 이후 국가 우주 프로그램의 개발 전망에 전념했다. 기술적 인 관점에서, 러시아 우주 산업의 일반 및 수석 설계자들이 말하는 바에 따르면,이 나라는 이미 2017-2018 년 동안 국제 우주 정거장에서 64,8 등급 대 고위도 궤도 51,6를 배치 할 준비가되어 있습니다. 초기 구성에서 Progress-MS 및 Soyuz-MS뿐만 아니라 유망한 우주선 OKA-T와 연결된 에너지 모듈뿐만 아니라 다용도 실험실로 구성 될 수 있습니다.
Zvezda TV 채널에 따르면 OKA-T 우주선은 자율 기술 모듈이어야합니다. 이 모듈은 밀폐 된 구획, 과학 실험실, 도킹 스테이션, 잠금 장치 및 우주 공간에서 실험을 수행 할 수있는 비가 압식 구획으로 구성됩니다. 프로젝트에 투입되는 과학 장비의 질량은 대략 850 kg이어야합니다. 이 경우 장비는 장치 내부뿐만 아니라 외부 서스펜션의 요소에도 배치 할 수 있습니다.
우리 나라는 자급 자족과 독립이라는 느낌 외에 자체 우주 정거장을 무엇이 제공 할 수 있습니까? 첫 번째는 북극의 상황에 대한 통제 강화입니다. 향후 몇 년 동안이 지역은 전략적 중요성을 갖기 시작합니다. "탄화수소 클론 다이크 (Klondike)"가 수년 동안 러시아 경제에 도움이되고 경제적으로 가장 어려운 상황에서도 생존하는 데 도움이되는 것은 오늘날 북극 지역에 있습니다. 또한 북극해는 동남아시아와 유럽을 잇는 대륙 횡단 항로 인 북부 항로를 통과합니다. XXI 세기 중반에이 고속도로는 말라카 해협 또는 수에즈 운하와의화물 운송량에서 경쟁하기 시작할 수 있습니다. 두 번째로, 러시아 로켓과 우주 산업의 작업이 상당히 강화 될 것이며, 이는 노력과 아이디어의 실제 적용 지점을 얻을 수있을 것이다. 셋째, 국가 궤도 역의 발달은 달과 지금까지 화성에 러시아 우주 비행사의 유인 비행에 대한 아이디어에 접근 할 수있게한다. 동시에, 유인 프로그램은 항상 매우 비용이 많이 드는 반면, 유인 프로그램은 정치적으로 정치적이며 국가 이익에 부합해야합니다.
러시아 궤도 역의 경우, 그들은 존경 받는다. ISS 개발의 현재 단계에서 러시아에 대한 현재 형태는 이미 과거 단계입니다. 그러나 국내선으로 비행하는 것은 ISS와 동일합니다. 따라서 새로운 러시아 역의 업무 범위를 즉시 결정하는 것이 중요합니다. 달과 Energiya-Buran에 착륙하기위한 유인 우주 로켓 단지의 수석 설계자 인 Vladimir Bugrov에 따르면 미래의 러시아 우주 정거장은 우주선 간 우주선의 원형이어야합니다. 처음에는 세르게이 코롤 레프 (Sergei Korolev)가 무거운 궤도 역처럼 지구 궤도를 도는 무거운 행성 간 우주선 인 TMK를 만들 계획이었습니다. 그러한 결정은 정치적 결정에 의해 승인 된 제안 된 행성 간 프로그램의 기초였다.
러시아가 자체 궤도 역을 개발할 때 러시아가받을 수있는 주요 이점 외에도, Plesetsk 우주 비행선이 받게 될 추가 하중부터 시작하여 중국 우주 비행사의 유급 교육으로 끝나는 쾌적한 "보너스"가 많이 있습니다. 베이징이 매우 야심 찬 우주 계획을 개발 한 것은 비밀이 아닙니다. 이미 2030에서, 우리의 큰 남동쪽 이웃은 그의 첫번째 taikonaut를 달에 착륙시킬 것으로 예상됩니다. 그리고 2050에서는 중국이 달의 기지에서부터 화성에 이르기를 기대합니다. 그러나 현재 중국은 단순히 장기 우주 임무 수행 경험이 없다.
지금까지 그런 경험을하는 데는 아무 것도 없습니다. 중국은 아직 자체적 인 본격적인 기지가 없으며 소련 미르 (Soviet Mir)는 오래 전에 홍수가났다. ISS에서 미국인들은 중국인을 허용하지 않습니다. 채택 된 규칙에 따르면 ISS 보드에 대한 액세스는 ISS 프로젝트의 참가자 인 모든 주에서 동의 한 사람들에게만 제공됩니다. 미 - 중 관계의 전반적인 긴장감을 감안할 때, 다음 6 년에는 타이 코 너트의 유산이 ISS에 탑재 될 수 있기를 바랄 수 없다. 이와 관련하여 러시아 궤도 역은 달에 가기 전에 궤도에서 장기간 머무르는 귀중한 경험을 얻기 위해 중국에게 독특한 기회를 제공 할 수 있습니다. 그러나 협력의 일정 단계에서 러시아 우주 비행사와 중국 Taikonaut가 달에 함께 비행 할 수있을 때 그러한 선택이 배제 될 수는 없다.
정보 출처 :
http://expert.ru/2014/12/16/lunnyij-veter-s-severo-vostoka
http://rusplt.ru/world/velikiy-pohod-na-lunu-14773.html
http://mixednews.ru/archives/69322
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