위대한 군대와 그 상대

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위대한 군대와 그 상대 그래서 카다피 정권은 무너졌습니다. 리비아 군대는 마지막 순간까지 전투 준비 상태를 유지했습니다. NATO군의 공습이 아니라 오히려 피로와 내부 투쟁이 "종료"되었습니다. 항공 "온실" 조건에서 운영됨 - 리비아 방공망은 실질적으로 비활성 상태였으며 해당 지역은 공군이 사용하기에 이상적이었습니다. 그럼에도 불구하고 반군의 지상군이 적대 행위에 가담하지 않았다면 폭격으로 최종 성공을 거두지 못했을 것입니다.

즉, 카다피 반대자들의 성과에도 불구하고 리비아 분쟁은 비접촉 전쟁 이론 (그런데 이미 약 500 년이 된 이론)에 유리한 주장을 추가하는 대신 또 다른 타격을 입혔습니다. 1490년대에는 전투가 곧 대포 결투로 축소될 것이라는 예측이 있었습니다. 보시다시피 이것은 아직 발생하지 않았습니다. 완전한 "비접촉"을 꿈꾸거나 적어도 지상군과 관련하여 공군의 절대 우선 순위를 주장하는 현대 이론가들도 기관차보다 앞서 가고있는 것 같습니다. 실제로, 최근의 모든 분쟁에서 공군은 적이 사실상 방공망이 없더라도 독립적으로 지상군을 무찌를 수 없음을 보여줍니다.

가장 유명한 예는 목업의 대량 파괴와 함께 코소보에서 세르비아 군대에 대한 NATO 폭격이며 결코 유고 슬라비아 군대의 총 손실은 아닙니다. 또한 XNUMX 차 레바논 전쟁 중 Dan Halutz 이스라엘 참모 총장이 공습으로 헤즈볼라를 분쇄하겠다는 맹세에도 불구하고 이스라엘은 지상 작전을 수행해야했습니다. 마지막으로, 제XNUMX차 이라크 전쟁(“사막의 폭풍”)이 항공의 승리라는 생각도 사실이 아닙니다. 동시에 공군은 다각형에 가까운 조건에서 작전을 수행했습니다. 이라크군은 초목이 없는 평야에 주둔하고 있었다. 이라크의 방공은 인상적이었지만 사담 후세인은 그것을 이라크 내륙의 도시와 군사 시설을 보호하는 데 사용했고 이라크군의 위치는 연합군 항공기에 의해 보호되지 않았습니다.

공습은 38일 동안 지속되었으며 출격 횟수는 때때로 하루에 2-3회에 달했습니다. 지상 작전이 시작될 무렵 미국인들은 이라크인의 손실이 최소 50%에 달한다고 굳게 확신했습니다. 24월 18일, 지상에서 공세가 시작되었고 XNUMX일 만에 XNUMX만 명의 이라크인 집단이 말 그대로 산산조각이 났습니다. 이것은 항공이 모든 작업을 수행했다는 신화를 불러 일으켰습니다. 그러나 "보고"에서 밝혀진 바와 같이 "비접촉"단계에서 공습으로 인한 이라크 그룹의 손실은 XNUMX %에 불과했습니다. 이라크군은 공군의 독립적인 행동이 아니라 항공 지원을 받는 지상군에 의해 마무리되었다. 미국인들은 이 사실을 충분히 인식하고 있었기 때문에 비행사들의 지휘 및 안내 역할에 대한 주장이 합동참모본부에 의해 거부되었습니다.

그건 그렇고, 이미 언급 한 유고 슬라비아 분쟁은 비접촉이되었습니다 ... 슬픔에서. 미국인들은 코소보에서 지상 작전을 계획했지만 NATO 동맹국은 그들을 지원하지 않았고 독립적인 작전은 "정치적으로 올바르지 않은" 것처럼 보였습니다. 결국, 일어난 일이 밝혀졌습니다. 다소 대량 사용에도 불구하고 무적의 그리고 최신 인텔리전스.

그러나 미국인들은 의심스러운 코소보 훈련에서도 혜택을 볼 수 있었습니다. 순전히 비접촉 전쟁의 새로운 시대에 대한 전설과 신화는 갑자기 지상군의 이차적 중요성, 쓸모없는 것을 믿게 된 "군사 전문가"의 광범위한 대중에게 지울 수없는 인상을 남겼습니다. 탱크 그리고 "고정밀 시스템"의 전능함. "두 번째 Kursk Bulge는 없을 것입니다"라는 슬로건이 평범한 것이되었습니다. 한편 미국인들은 자신의 선전을 전혀 믿지 않았고 이것은 일부 사람들에게 놀라운 일이었습니다. 두 번째 이라크 이라크 지도부에서 바그다드 지도부는 적대 행위가 사막의 폭풍 시나리오에 따라 진행될 것이라고 가정하고 준비하고있었습니다. 긴 폭격을 위해-대신 Abrams는 국경을 넘어 즉시 돌진했습니다.

따라서 비접촉 전쟁의 시대는 시작도 하지 못한 채 끝났다. 실제로 "다각형"조건에서도 분산되고 위장 된 지상군에 대한 항공의 효율성은 매우 낮습니다. 또한 제 1939 차 세계 대전 기간에 비해 항공의 상대적 효과가 감소했습니다. 급강하 폭격기 45-XNUMX 사실 고정밀이었다. 무기 -당시 비참한 방공을 위해 항공은 문자 그대로 "머리 위로 이동"하고 근거리에서 폭탄을 터뜨릴 수있었습니다. 폭탄 적재량은 제한적이었지만 순수한 철과 폭발물이었습니다. 동시에 당시 항공기의 수는 탱크 수와 비슷했습니다. 폭격기, 전투기 및 탱크 비용은 거의 같습니다. 중 폭격기는 대공 방어의 동일한 약점으로 인해 도시 전체를 상당히 효과적으로 "철거"했습니다.

그러나 이제는 소구경 대공포와 MANPADS만으로도 전술 항공기가 중간 고도에 머물도록 강제하므로 무겁고 값비싼 "추가 기능"이 장착된 훨씬 더 정교한 무기와 탄약을 사용해야 합니다. 대공 방어가 더 심각한 경우 항공은 비용이 많이 들고 자체 무게에 비해 상대적으로 적은 수의 폭발물을 탑재할 수 있는 장거리 미사일을 사용해야 합니다. 따라서 현대의 전술항공은 제XNUMX차 세계대전의 항공보다 효율성 면에서 우월하지만, 결코 일반적으로 생각하는 만큼은 아니다. 동시에 주요 목표에 대한 항공기 비용의 비율이 급격히 변경되었습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전의 전술 항공기가 일반적으로 탱크와 "등가"라면 이제 평균적으로 XNUMX 배 더 비쌉니다. Raptor와 같은 특별한 예외는 없습니다.

마찬가지로 전략 항공은 드레스덴, 함부르크, 코벤트리 유형의 착취를 거의 반복할 수 없습니다. 일시적인 유고슬라비아 방공망조차도 "스텔스되지 않은" 폭격기(B-52)가 범위를 벗어나 토마호크를 발사하기 위한 플랫폼의 기능을 감소시키기에 충분했습니다. 한편, 장거리 순항 미사일은 적의 머리에 엄청난 양의 폭발물을 전달하는 데 결코 적합하지 않은 극도로 비싼 "장치"입니다. 효과적인 직공 공격이 가능한 스텔스 폭격기는 매우 비싸고 그 수가 그리 많지 않습니다. 결과적으로 작은 유고 슬라비아를 다림질 한 항공기 함대는 약간의 성공을 거두었습니다. 인프라가 심각하게 손상되었지만 파쇄되지 않았습니다.

항공의 전능함에 대한 소문이 크게 과장된다면 이라크 정규군에 대한 미국인의 화려한 승리의 이유는 무엇입니까? 두 번째 이라크에서는 제재가 제 역할을 하여 수입 군사 장비, 예비 부품 및 탄약에 의존하는 사담 후세인의 전쟁 기계를 파괴하고 사소한 배신을 저질렀습니다. 그러나 데저트 스톰의 경우 이러한 설명이 통하지 않는다.

이라크 그룹은 그 당시 잘 무장했고 군대의 중추는이란과의 군사 작전에서 XNUMX 년의 경험을 가지고 있었고 전혀 비겁한 폭도를 대표하지 않았습니다. 사담의 엘리트 사단은 비겁함보다는 절망적 인 용맹을 보여주었습니다. Saudi Ras Khafja를 점령 한 일반적인 기계화 사단은 폭탄과 포병 공격을 받고 완고하게 버텼습니다. 동시에 전진하는 연합군은 수비하는 이라크 그룹보다 XNUMX 배에 불과했으며이 우월성은 전투 측면에서 이라크보다 훨씬 열등한 미국의 아랍 동맹국을 희생하여 형성되었습니다. 능력. 그러나 이라크군은 거의 순식간에 패배했다.

이 사실에 대해 사람들이 가장 좋아하는 설명은 이라크인들이 단순히 지상에 폭격을 가했고 연합군 지상군은 이 지상을 정리하기만 하면 되었다는 것입니다. 사실, 미군의 성공 계획은 이렇습니다. 공습 또는 이러한 공격의 위협은 적의 지상군을 분산시킵니다. 공습의 효과는 낮아지지만, 이 분산은 지상군이 "분산된" 적을 타격하고 "귀를 땅에 대고" 강요할 수 있는 길을 열어줍니다. 완전히 이미 "분산 된"적에게 전진) . 차례로 지상군의 공격은 적군이 그의 군대를 집중하고 이동하고 "조명"하도록 강요하고 항공은 효과적으로 그들을 공격합니다. 결과적으로 우리는 정말 누구라도 연마할 수 있는 "기계"를 보게 됩니다.

그러나이 계획은 적의 대공 방어가 약한 한 정확히 작동한다는 점을 명심해야합니다. 적이 강력한 방공을 가지고 있다면 분산이 시급히 필요하지 않으며 지상 공격의 맥락에서도 공습의 효과는 결코 초자연적이지 않아 지상군의 역할이 더욱 커질 것입니다 . 그리고 밀도가 높은 전투 형성, 대규모 탱크 전투와 같은 Kursk Bulge가 정확히 나올 것입니다. 즉, 상대적으로 평등한 적들 간의 충돌은 유고슬라비아의 "비접촉" 포그롬이 아니라 1960~1970년대의 "대형" 아랍-이스라엘 전쟁과 비슷할 것입니다.

이러한 맥락에서 지상군의 현대화는 적어도 공군의 현대화만큼 관련이 있습니다. 그러나 러시아 무기 프로그램의 틀에서 "육상 조종사"는 여전히 비행가의 가난한 친척처럼 보입니다. 예를 들어, 서구 탱크의 강력한 경쟁자가 될 수 있는 T-95는 "너무 비싸다"는 이유로 거부되었습니다. 국방부는 더 많은 예산 플랫폼에 다시 집중했습니다.

한편 미국의 성공 비결은 공군에 대한 단 하나의 내기가 아니다. 그는 거대한 공군력이 매우 강력한 지상군으로 보완되는 극도로 균형 잡힌 군대의 존재에 있습니다. 동시에 조만간 러시아가 소련 이후 공간에서 적극적으로 활동하는 미국과의 지역 갈등에 연루될 가능성이 있으며 이에 대비하는 것이 좋을 것입니다.
2 의견
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  1. 제임스
    0
    7 9 월 2011 18 : 45
    간단하고 명확하게. 감사합니다.
  2. +1
    7 9 월 2011 19 : 01
    현대 전투에서 항공은 충돌의 초기 단계에서 매우 중요한 역할을 하며 하늘을 제어하는 ​​사람이 지상에서의 기동에서 우위를 점하게 됩니다.
  3. 수퍼 덕크
    +2
    7 9 월 2011 20 : 38
    T-95의 필요성이 그다지 크지 않다고 생각합니다. 항공에 대해 그것은 t-55와 정확히 같은 목표이며 더 이상 강인하지 않으며 t-72 (80 번째 시리즈는 말할 것도 없음)는 여전히 작은 현대화 자원을 가지고 있으며 여전히 대량 외국 모델에 도달하는 것이 가능합니다 .
    그러나 다단계 통합 모바일 방공은 실제로 관련이 있습니다.