성간 별에가는 도중에
선미 뒤에서 태양풍이 가라 앉고 영원성이 우리 옆에 솟아 오르는 곳 ... 무엇이 heliopause를 극복하고 먼 별의 빛을 만질 수 있었는지 사람들을 기다리고 있습니까? 카이퍼 벨트 입자가 유령처럼 빛납니다. 고장난 유닛을 교체 할 필요없이 수십 년 비행. 200 거리에있는 천문 단위의 지구와의 통신을 시도합니다.
현대 기술로 그러한 먼 국경을 점령 할 수 있습니까? 라디오 신호가 하루 지연 될 수있는 곳으로 날아가십시오. 거대한 거리를 지나기 위해 빛조차도 지나간다. 그러나 인간의 마음은 앞으로 나아 간다.
일광을 뛰어 넘다
30 억 킬로미터. LRE가있는 기존 가속 블록을 사용할 때 70 년의 비행. 현대의 행성 간 정거장은 그러한 원정을 위해 설계되지 않았다. 3 년 또는 40 년 후에 방사성 동위 원소 전지가 사망합니다. AMC 방향 엔진에서 히드라진 공급이 종료됩니다. 통신이 끊어지고 영원히 잠 들어있는 프로브가 무한 공간에 용해됩니다.
지금까지 인류는 세 번째 우주 속도를 초과하고 태양계를 영원히 떠나고있는 여섯 개의 "우주선"을 만들 수있었습니다.
다음은 문자의 이름입니다.
번호 "10"과 "11"의 "Pioneer"시리즈의 자동 행성 간 정거장. 1972-73에서 출시되었습니다. "개척자"는 외계 행성의 영역에 도달했으며, 처음에는 목성과 토성 주변의 지구 사진과 과학 데이터를 전송했습니다. 거대한 행성의 중력장에서 기동을 한 그들은 영원히 황도 지역을 떠나 공간과 시간과 불평등 한 전투에 참가했습니다.
11에서는 "Pioneer-1995"와의 통신이 이미 명왕성 궤도를 훨씬 넘어서면서 중단되었습니다. 지금까지, 탐사선은 태양을 90 a.e.에 남겼습니다. 방패의 별자리쪽으로 나아갑니다.
그의 쌍둥이는 우주에서 정확히 30 년 동안 지속되었습니다. "Pioneer 10"의 최신 과학 데이터는 2002 년에 지구로 전송되었습니다. 계산에 따르면, 2012에서 그는 100 a.e.에 있어야했습니다. 태양으로부터. 알파 토러스 (Alpha Taurus) 방향으로 널판에 금판이 영원히 잠 들어 있습니다. 예상 도착 시간 - 2 000 000 year AD
다음의 영웅들은 모든 행성 간 비행의 가장 큰 탐험대 인 "Voyager"라는 놀라운 임무의 참가자입니다. 먼 1977 년에 두 개의 탐사선이 모든 외계 행성의 주변을 방문하기를 희망하면서 길을 떴습니다. 항해자의 주된 임무는 목성, 토성, 천왕성, 해왕성, 비행선 궤도, 그리고 그들의 거대한 행성의 48 인공위성을 연구했다. 해왕성의 상부 구름 층을 지나갈 때, 12 년의 비행과 4 10km의 경로가 여행 된 후, "Voyager-2"의 계산 된 궤적과의 편차는 놀라운 200 미터였습니다!
오늘날 37은 발사 후 몇 년 후에 107과 130의 거리에있는 지구로부터 멀어지는 성간 바다에서 여행을 계속합니다. "Voyager 1"의 무선 신호 지연 - 17 시간 36 분. 송신기 전원은 26 W이지만 신호는 여전히 지구에 도달합니다.
온보드 컴퓨터 "Voyagers"의 메모리 용량은 현대 mp100 플레이어의 3 배입니다. 독특한 복고풍 장비는 전자기풍의 회오리 바람과 열린 공간에서 수십 년간의 작업을 통해 작업을 계속합니다. 몇 리터의 소중한 하이드라진이 탱크에 남아 있었고 방사성 동위 원소 생성기의 힘은 여전히 270 W에 도달합니다. NASA의 프로그래머들은 해왕성의 궤도를 넘어 이미 보이저 (Voyager)를 탑재 한 컴퓨터를 "재편성"했습니다. 이제 프로브 데이터는 매우 안전한 이중 리드 솔로몬 코드로 인코딩됩니다 (Voyager의 출시 중에이 코드는 아직 실제로 사용되지 않았습니다). 새로운 세기가 시작될 무렵, 프로브는 오리엔테이션 시스템의 백업 엔진 세트로 바뀌 었습니다. (주요 세트는 이미 그 당시 353 수천 개의 수정을 만들었지 만) 태양 센서는 매일 수천 개의 밝은 별 배경에 희미한 빛을 찾기가 더 어려워졌습니다. 방향의 상실과 지구와의 의사 소통의 상실의 위험이 있습니다.
2012 여름에 "Voyager-1"의 장비는 태양풍의 하전 된 입자의 강도가 급격히 떨어졌습니다. 탐사선은 태양계의 경계를 넘어 헬리오 스피어에서 벗어났습니다. 이제는 탐침 신호가 새롭고 녹음되지 않은 소리, 즉 성간 매개체의 플라즈마에 의해 왜곡됩니다.
아홉 번째 해 2006의 1 월에 시작된 New Horizons 자동 스테이션이 우주를 쟁기로 만들었습니다. 선교사의 사명은 명왕성입니다. 예상 도착 시간 - 14 7 월 2015. 9 년 반 동안의 비행 - 가장 먼 행성과의 친밀한 관계를위한 3 일.
"뉴 호라이즌 (New Horizons)"은 모든 우주선 중 가장 빠른 속도로 지구 궤도를 떠났습니다. 16,26 km / s는 지구와 관련이 있거나 45 km / s는 태양을 기준으로하여 "뉴 호라이즌"을 자동으로 우주선으로 만들었습니다.
명왕성이 통과 된 후, 탐사선은 다음 10 년 중반까지 열린 공간에서 작업을 계속할 것으로 예상되며,이 시간까지 50-55에서 태양으로부터 은퇴했다. "Voyagers"에 비해 짧은 임무 기간은 방사성 동위 원소 "배터리"작동 시간이 짧기 때문입니다. 2015 여름철에는 RTG의 에너지 방출량이 174 W 만됩니다.
"새로운 지평선"바로 뒤에 또 다른 주목할만한 물체, 즉 고체 추진제 부스터 장치 ATK STAR-48B가 있습니다. 새로운 지평선 탐사선을 명왕성으로 향하게 한 Atlas-5 론치 차량의 세 번째 단계는 또한 태양 중심의 속도를 얻었으며 이제 태양계의 경계를 떠나게됩니다. 똑같은 이유로 그녀와 함께 균형을 잡는 2 개의 부하가 별들로 날아갑니다. 두 번째 단계 (가속화 블록 "Centauri")는 궤도주기 2,83의 태양 중심 궤도에 남아있었습니다.
계산에 따르면, 10 월에 2015 g. STAR-48B는 명왕성에서 200 백만 킬로미터의 거리에서 열리고 영원히 우주의 깊이에 녹아 있습니다.
배는 잠들 것이고, 시간은 그들에게 의미를 잃을 것입니다. 수십만, 어쩌면 수백만 년이 지난 후에,이 모든 인공 물건들은 별에 다다를 것입니다. 그러나 과학자들은 수백 시간의 천문 단위 거리에서 태양으로부터 멀어져 오랜 기간 동안 성간 공간에서 계속 작업 할 수있는 기존의 우주선을 만들 가능성에 관심이있다.
타우 프로젝트
TAU (1000 천문 단위). Sun에서 빛의 해의 1987 / 1 거리에 자동 스테이션을 보내는 일을 포함하는 올해의 60 개념. 예상 소요 시간은 50 년입니다. 원정 여행의 목적 : 1000 AU의 기초를 가진 웅대 한 범위 파인더의 건설, 은하계 밖의 사람들을 포함하여 별까지의 거리의 높은 정확도로 측정. 보조 작업 : heliopause 지역의 연구, 초 장거리 우주 통신 문제의 해결책, 상대성 이론의 가정에 대한 검증.
탐침의 전원 공급 장치는 1 MW의 열 동력을 가진 소형 원자로입니다. 10 년의 작동 시간을 가진 이온 엔진. TAU 프로젝트의 저자는 당시에 존재했던 기술을 전적으로 진행했습니다.
현재 성간 원정대에서 가장 개발되고 실행 가능한 프로젝트는 혁신적인 성간 탐색기입니다. 이 프로브는 35 AU를 통해 지구와 안정적으로 통신 할 수있는 3 개의 RTG 및 우주 통신 시스템이 장착 된 200 kg의 과학 장비를 탑재 한 소형 크기입니다.
활성탄이 크세논 인 Jupiter 및 이온 엔진 근처의 화학 연료, 중력 기동에 대한 기존의 로켓 부스터를 사용한 가속. 이 세 기술은 모두 존재하며 실제로 실제로 잘 발달되어 있습니다.
마칭 이온 엔진 프로브 Deep Space-1
이온 엔진을 작동시키기 위해서는 작동유 (가스)와 몇 킬로와트의 전기가 필요합니다. 작동 유체의 무시할 수없는 소비로 인해, 이온 엔진은 10 년간 지속적으로 작동 할 수 있습니다. 아아, 그의 견인력은 무시할 수 있습니다 - 뉴턴의 10 분의 1. 이것은 지구 표면에서의 발사에는 완전히 부적합하지만, 무중력 상태에서, 수년간의 지속적인 작업과 높은 자극으로 인해, 그러한 엔진은 프로브를 고속으로 가속시킬 수 있습니다.
Innovative Interstellar Explorer의 임무에서 세 가지 가속화 방법으로 인해 과학자들은 프로브를 35-40 km / s (4 AU / 연간) 속도로 가속화하기를 희망합니다. 이것은 근대 우주 비행 규범 (Voyager-1, 17 km / s에 대한 기록)에 의해 극도로 높지만, 현대의 전기 추진 및 고용량 방사성 동위 원소 에너지 발생 장치를 사용하여 실제로 실행 가능합니다.
혁신적인 Interstellar Explorer는 2003 이후 NASA 전문가에 의해 연구되고 있습니다. 초기에 2014에서 프로브가 시작되고 200 연도에 대상에 도달 할 것입니다 (Sun에서 2044 AU 거리에서 제거됨).
아아, 가장 가까운 발사 창을 놓쳤습니다. 성간 탐사 프로그램은 NASA의 우선 순위 프로그램이 아닙니다 (보다 현실적인 탐사선, 행성 간 (interplanetary) 관측소 및 건설중인 웹 망원경과 달리).
성간 탐사선을 발사하기위한 유리한 조건은 12 년마다 반복됩니다 (목성의 중력장에서 기동을 수행해야하기 때문에). 다음 번에 2026에서 "창"이 열리지 만,이 기회가 의도 한 목적으로 사용된다는 사실과는 거리가 멀습니다. 아마 뭔가 2038 년에 의해 결정됩니다,하지만 아마도 그때까지 혁신적인 성간 Explorer의 개념은 끝없이 쓸모가 없습니다.
이미 엔지니어들은 전열 플라즈마 가속기 (VASIMR), 자성 플라즈마 - 다이내믹 엔진 및 홀 엔진을 연구하고 있습니다. 전기 로켓 엔진의 이러한 변형은 또한 비트에 필적하는 높은 특정 충동을 갖는다. 꼬마 도깨비. 이온 엔진, 그러나 더 큰 추진력을 발달시킬 수 있음 더 짧은 시간에 배 속력을 가속화하십시오.
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