무인 항공기를 방해하는 방법?
최근 몇 년 동안 무인 항공기(UAV)가 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 이 기술은 오랫동안 정찰을 수행하고 적의 표적을 공격하고 다른 작업을 수행하는 안정적이고 효과적인 수단으로 자리 잡았습니다. 일부 추정에 따르면 지난 15년 동안 미국에서만 다양한 등급과 유형의 30개 이상의 UAV가 생산되었으며, 대부분은 군대와 특수 서비스에서 사용됩니다. 드론 최근의 모든 주목할만한 무력 충돌에서 적극적으로 사용되며 다른 분야에서도 사용됩니다.
이라크 나 아프가니스탄에서 미국 UAV가 반복적으로 수행하는 표적의 성공적인 탐지와 패배는 그러한 기술의 능력을 분명히 보여줍니다. 또한, 드론의 이러한 성공은 종종 가장 대담한 예측의 출현 이유가됩니다. 때로는 미래의 UAV가 유인을 완전히 대체 할 수 있다고 주장합니다 항공 그리고 다른 유형의 군사 장비. 그럼에도 불구하고 무기 및 군사 장비 개발의 논리에 따르면 드론은 근본적으로 무적이며 전능 할 수 없습니다. 이러한 장비를 처리하는 방법은 이미 많이 있으며 앞으로는 그 수가 증가 할 것입니다. 드론에 맞서 싸우는 주요 방법을 고려하십시오.
파괴하다
적의 무인 정찰기를 없애는 가장 쉽고 가장 논리적 인 방법은 그것을 파괴하는 것입니다. 모든 비행 기술을 격추시킬 수 있습니다. 이 문제의 주된 문제는 표적의 탐지와 성공적인 공격 행위입니다. 동시에 파괴를 위해 다양한 무기를 사용할 수 있습니다. 따라서 작고 가벼운 UAV는 작은 크기로 оружия, 그리고 대공 미사일 시스템을 끌어 들이기 위해 필요한 무거운 무인 차량을 격파하는 것.
공격을하기 전에 무인 항공기를 탐지해야합니다. 현대의 대공 방어 시스템의 주요 탐지 수단은 레이더입니다. 그들은 표적의 특성과 지형의 특성에 따라 수십 킬로미터 떨어진 곳에서 비행기와 헬리콥터를 탐지 할 수 있습니다. 어떤 경우에는 UAV, 특히 조명 등급의 UAV는 기존 레이더의 복잡한 대상입니다. 이러한 장치는 작은 유효 산란 영역 (EPR)을 가지고 있기 때문에 탐지가 상당히 어려워집니다. 특히, 최대 검출 범위가 감소된다. 미국의 MQ-9 Reaper 나 MQ-1 Predator와 같은 무거운 UAV의 경우 기존의 대공 방어 시스템으로 탐지하기 쉽도록 크기가 큽니다.
MQ-9 Reaper
그럼에도 불구하고, 방공 시스템의 설계자들은 로우 프로파일 타겟의 탐지와 관련하여 개발의 특성을 개선하려고 시도하고있다. 따라서 새로운 레이더 프로젝트 및 방공 시스템의 홍보 자료에는 다양한 형태의 무인 항공기를 탐지 할 수있는 가능성이 언급되어 있습니다. 적의 가벼운 UAV를 효과적으로 상쇄하려면 레이더 스테이션을 만든 사람이 여러 가지 작업을 한 번에 해결해야합니다. 첫 번째는 역의 특성을 개선하여 ESR이 낮은 물체를 감지 할 수있게하는 것입니다. 두 번째는 대상의 올바른 식별입니다. 가벼운 UAV는 작은 EPR을 가지며 상대적으로 낮은 속도로 이동합니다. 따라서, 장비는 무인 항공기 시스템의 탄약이 낭비되기 때문에 무인 항공기를 조류와 혼동시킬 수 있습니다.
발견 후, 정확한 식별과 표적의지지를 받아들이면, 그 파괴는 가장 어려운 일이 아닙니다. 공격에 사용 가능한 무기는 현재 환경에서 가장 적합합니다. 예를 들어, C-400 미사일 시스템을 사용하여 가벼운 UAV를 공격하거나 소형 무기로 Riper를 파괴하려는 시도는 아닙니다. 개발 된 방공호 방공 시스템이있는 상태에서 발견 된 무인 항공기의 파괴는 기술 문제와 같습니다.
그것은 다양한 클래스의 현대 무인 공중 차량을 공격 할 수있는 유망한 시스템의 개발에 대해 알려져 있습니다. 일부 보고서에 따르면 항공기의 전자 장치를 "태울 수있는"전자기 방출 장치를 만드는 작업이 진행 중입니다. 앞으로는 그러한 장비가 적군의 UAV 측으로 전자기 펄스를 보낼 수있게되며이 힘으로 전자 장치를 사용할 수 없게됩니다. 결과적으로 무인 항공기는 상대적으로 손상되지 않지만 더 이상 작업을 수행 할 수 없습니다.
현대 무인 항공기가 파괴되거나 파손되는 상황에서 구 소련의 설계를 상기 할 수 있습니다. 80 년대에는 적 장비의 광학 전자 시스템을 사용하지 않도록 설계된 상월 자체 추진 레이저 복합체가 테스트되었습니다. 보고서에 따르면 Shilka 자체 추진 자체 추진 총을 기반으로 만든 Sangvin 복합 단지는 10 킬로미터에서 멀리 떨어져있는 광학 전자 시스템을 사용 중지 할 수 있습니다. 8-10 km 거리에서 대상 장비의 감광 요소가 파괴되었습니다. 따라서 Sanguin 컴플렉스는 현대의 경량 및 중형 UAV를 대상으로 사용될 수 있으며 잠시 동안 광 전자 감시 시스템을 눈 멀게하거나 파괴 할 수 있습니다.
예방
무인 정찰기의 파괴는 표적을 탐지하고 치는 데있어 여러 가지 어려움과 관련이 있습니다. 그러므로, 그러한 장비에 대항하는 방법에 대한 논의에서, 파괴의 대안이 매우 자주 제안된다 - 무선 전자 시스템의 억제. 일부 현대 무인 항공기는 자발적으로 특정 작업을 수행 할 수 있지만 이러한 기술은 거의 대부분 운영자가 제어하며 명령은 라디오를 통해 전송됩니다. 따라서, 전자전 (EW)에 의한 제어 채널의 억제는 최소한 작업 실행을 막을 수있다.
많은 수의 다양한 EW 시스템이 많은 군대와 함께 사용되고 있습니다. 적의 무인 항공기의 작동을 성공적으로 억제하려면 제어되는 주파수를 설정 한 다음 간섭을 일으켜 "막히는"것이 필요합니다. 현대의 모든 무인 항공기가 자동으로 장착되는 것은 아니며 운전자가 신호를 잃어 버렸을 경우 제어 할 수 있습니다. 또한 운영자와의 통신이 끊어지면 무인 항공기 카메라의 비디오와 같은 정보 정보를 전송할 수 없게됩니다. 컨트롤없이 남겨진 UAV의 또 다른 운명은 요격기에 달려 있습니다. 우선, 그것은 파괴 될 수 있고, 그러한 목표의 파괴는 어려운 일이되어서는 안됩니다.
오퍼레이터와의 통신 채널이 붕괴 된 경우, 일부 UAV는 상응하는 동작 모드를 갖는다. 리모콘에서 신호가 손실되면 자동 장치가 무인 항공기가 착륙 할 수있는 특정 지역으로 무인 항공기를 반환합니다. 이 경우, 제어 시스템은 모든 신호를 무시하고 지정된 구역으로의 이동은 위성 항법을 사용하여 수행됩니다. GPS 또는 GLONASS 시스템을 사용하여 항공기는 자신의 위치를 공간, 방향, 운전자 또는 비행장까지의 거리로 판단하고 다시 되돌릴 수 있습니다. 무인 항공기의 "대피"를 방지하기 위해 전자전은 제어 채널뿐만 아니라 내비게이션 시스템의 신호도 억제해야합니다. 이 모든 신호가 성공적으로 "방해"된 결과, 적군은 높은 확률로 EW 범위에 속한 장비를 잃게됩니다.
잡아라.
최근에 프랑스 보안 서비스는 무인 항공기가 폐쇄 구역의 영공으로 무단 침입하는 문제에 참석했습니다. 특히 소규모 무인 항공기는 군사 기지, 원자력 발전소 및 기타 중요한 물체에서 여러 번 발견되었습니다. 잠재적 인 위협에 대처하기 위해 특수 시스템이 개발되고 있습니다. 얼마 전에 Malou Tech가 만든 복잡한 테스트에 대해 알게되었습니다. 이 조직은 그리드가있는 특수 프레임이 장착 된 비교적 큰 육각형 로봇 (여섯 개의 회 전자가있는 무인 항공기)을 선보였습니다. 테스트 도중,이 UAV는 성공적으로 소형 DJI Phantom 2 장치에 접근하여 성공적으로 그물을 잡았습니다. 모호함에도 불구하고,이 작은 UAV에 대응하는 방법에는 삶의 권리가 있습니다.
아마도 무인 항공기를 "잡는"가장 유명한 사례는 몇 년 전인 12 월 4 2011에서 발생했습니다. 그 날 록히드 마틴 RQ-170 센티넬 미국 정찰 UAV는 아프가니스탄 서부를 비행했습니다. 예기치 않게 장치와 통신이 끊어졌습니다. 며칠 동안 미군은 잃어버린 차의 운명을 알아 내려고 노력했다. 여러 가지 버전이 표현되었지만 자신들이 선호하는 것은 확실하지 않습니다. 9 12 월,이란 TV는 미국에 상륙 한 것으로 보이는 장비를 보여 주었고, 그 차가이란 군대에 의해 압수되었다고 전했다.
록히드 마틴 RQ-170 센티넬
곧 새로운 정보가 나타났습니다. 이란은 RQ-170를 장악하고 비행장 중 하나에 착륙시킬 수 있다고 주장했다. 또한,이 작업에서 러시아 제 1L222 "Avtobaz"무선 전자 정찰 단지가 사용되었다는 소문이있었습니다. 당연히,이 버전에 찬성하여 설득력있는 증거는 나타나지 않았습니다. Avtobaz 시스템은 적의 레이더 및 통신 채널을 탐지하여 전자 정찰을 수행하기위한 것이기 때문에 전문가는 즉각적인 타당성에 대해 의구심을 나타 냈습니다. 무선 신호를 억제하거나 기술자에게 명령을 전송하는 것은 1LE222 컴플렉스의 작업이 아닙니다. 그러나 이론적으로 이것은 다른 현대 러시아 EW 시스템에 의해 수행 될 수있다.
누락 된 RQ-170 발견 직후,이 작업의 진행 상황에 대한 정보가 나타났습니다. 외국 언론은 미국의 무인 항공기를 "포획"했다고 주장한 익명의이란 엔지니어와 인터뷰를했다. 그는이란 군이 EW의 도움을 받아 제어 채널을 억제 할 수있을뿐만 아니라 GPS 위성의 신호를 시뮬레이트하는 신호를 "미끄러 뜨리는"적절한 순간에 제어 할 수 있다고 주장했다. 결과적으로, UAV는 좌표를 잘못 결정하고 비행장으로 가져간이란 군부대에갔습니다.
미 국방부는 여전히 UAV의 요격을 거부하고있다. 미군에 따르면 장비의 고장이 있었지만 장치는 기적적으로 떨어지지 않았으며 충돌하지 않았습니다. 그러나 2012 여름에 미국 전문가들은 다소 그럴듯 함을 확인하면서이란 버전을 부정하는 것이 더 어려워졌습니다.
RQ-170이 사라지기 몇 년 전에 미군은 그러한 사건을 예상하여 GPS 신호를 "대체"할 수있는 시스템을 만들기위한 경쟁을 발표했습니다. 이 전자전 방법은 "스푸핑 (spoofing)"이라고 불렀다. 7 월, 텍사스 대학의 2012 직원은 Todd Humphreese가 이끄는 직원이 GPS 스풀러 버전 생성을 발표했습니다. 본 발명의 핵심은 간단하다 : 상기 장치는 GPS 위성들의 신호들에 대응하는 특수 구성 무선 신호들을 생성하고 전송한다. 이러한 "대체"로 인해 위성 탐색기가 위치를 잘못 결정하여 다양한 용도로 사용할 수 있습니다.
GPS Spoofer 장치의 매우 흥미로운 기능인 Humphries와 동료의 설계가 중고 구성 요소였습니다. 모든 전자 부품은 각자의 매장에서 자유롭게 판매되고 있다고 주장 해 왔습니다. spoofer 제조의 유일한 문제는 소프트웨어입니다. 그러나 자유롭게 사용할 수 있다는 것을 배제 할 수는 없습니다.
오늘과 내일
보시다시피, 다양한 클래스와 유형의 무인 공중 차량은 중재 될 수없는 작업을 해결하는 고유 한 수단이 아닙니다. 적의 무인 항공기가 파괴 될 수 있습니다, 당신은 그것의 작업을 완료하지 못하도록하거나 트로피를 만들 수 있습니다. 물론 이러한 모든 행동은 특정 성격의 어려움과 관련이 있습니다. 특히, 모든 대응 방법에 대해 관측 및 탐지 도구에서 시스템 및 대공 무기를 가로 채기까지 최신 기술이 필요합니다.
적의 무인 정찰기에 대항하는 모든 고려 된 방법은 기존 시스템과 무기의 사용을 포함한다는 점에 유의해야합니다. 따라서 적의 장비를 파괴하거나 다른 가능성으로 압류하는 것은 현재 무기와 군사 장비의 개발로 가능합니다. 이러한 작업의 가능성을 높이려면 새로운 시스템과 UAV의 특성에 따라 달라질 것입니다. 어떤면에서, 무인 항공기 대항 수단이 존재하며 필요한 경우 사용할 수 있다는 것은 이미 분명합니다. 미래에는 무인 항공기 제작 분야의 혁신에 적응하여 개선 될 것으로 기대됩니다.
해당 사이트의 자료 :
http://lenta.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://i-mash.ru/
http://popmech.ru/
http://aftershock.su/
http://bmpd.livejournal.com/
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