군사 검토

수출 전투기 Dassault Rafale : 한 계약은 두 건이 예상됩니다.

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최근 다쏘 라팔 (Dassault Rafale) 전투기 공급을위한 인도 - 프랑스 계약의 미래에 대한 새로운보고가있었습니다. 이전과 마찬가지로 뉴스 프렌치 사이드를 잘 표현하지 마십시오. 진지하게 오래 지속되지 않은 협상은 실질적인 결과로 이어지지 않을 수도있다. 왜냐하면 당사자들이 아직 합의점의 여러 측면에서 공통된 언어를 찾지 못했기 때문이다. 동시에 인도의 제안과 프랑스가 표명 한 의견에는 의견 차이가 있습니다. 이러한 배경에서 인도 공군을위한 새로운 항공기의 선택 가능성에 대해 점점 더 많은 이야기가 있습니다.




16 February, 협상 진행에 관한 뉴스를 반복적으로 발표 한 Business Standard의 인도 판은 현재 상황에 대한 새로운 세부 사항을 발표했다. 인도 군부의 익명의 대표자에 관해서는 군부가 이미 더 이상의 협상과 프랑스 항공기 구매에 대한 거부 가능성을 고려하고 있다고 주장하고있다. 이것의 주된 이유는 제안 된 장비의 수용 할 수 없을만큼 높은 비용입니다. 이전에 Dassault는 전투기를 65 백만 달러 단위로 판매 할 준비가되었지만 1 년 전에는 가격이 크게 상승했습니다. 이제 각 비행기가 120 백만에 대한 고객의 비용을 부담하게됩니다. 따라서 Rafale 126 전투기의 총 배치 값은 모든 합리적인 한계를 초과합니다. 수명주기 동안 운영 비용을 고려하면 비용은 $ 30 billion에 도달합니다.

또한 외국 언론은 프랑스 전투기 대신 인도가 다른 국가에서 장비를 구매할 수 있다고 보도했다. 러시아에서 창설되고 인도 기업에서 허가하에 생산 된 Su-30MKI 전투기 건설을위한 새로운 계약을 체결 할 가능성이 고려되고있다. 따라서 1 월 중순, 인도의 국방 장관 인 마노 하르 파리 칼 (Manohar Parrikar)은 러시아 항공기가 프랑스 항공기에 대해 강력한 경쟁자임을 지적했다. 그러나이 문제에 대한 최종 결정은 아직 이루어지지 않았습니다.

인도 언론 보도의 배경과 관련하여 러시아 항공기 제조업체의 진술이 나타났습니다. 17 월 2015 일, Irkut Corporation의 언론 서비스는 2015 년 계획에 대해 발표했습니다. 올해 말까지 회사는 인도에서 주문한 모든 구성 요소의 공급을 완료해야합니다. 222 년 인도 회사 Hindustan Aeronautics Limited는 Su-30MKI 전투기 조립을 위해 마지막 XNUMX 개의 주문 키트를 받아야합니다. 따라서 다음 몇 개월 동안 러시아 건설에 대한 다음 계약 비행 기술.

동시에, Rosoboronexport의 경영진은 인도와의 군사 기술 협력의 지속 가능성에 관한 성명서를 발표했다. 회사의 부국장 인 Sergei Goreslavsky는 RIA Novosti의 말을 인용 해 이미 많은 인도 공군과 함께 사용중인 Su-30MKI 전투기를 추가로 공급할 수있는 새로운 계약이 생길 수 있다고 전했다. 러시아 측은 그러한 합의가 출현 할 준비가되어 있지만 출현을 위해서는 인도 지도부가 적절한 결정을 내릴 필요가있다. 그의 요청은 아직받지 못했습니다.

Dassault Rafale 전투기의 인도에 대한 인도와 프랑스 간의 협상은 프랑스 항공기가 MMRCA 입찰의 승자로 선언 된 126 시작부터 계속되고 있음을 상기하십시오. 그때 이후로 당사자들은 합의에 도달하고 계약서에 서명 할 수 없었습니다. 보고서에 따르면, 합의에 서명하는 것은 몇 가지 불일치로 방해 받는다. 첫째, 장비의 생산 및 유지 관리 절차에 동의하는 것이 불가능한 것으로보고되었습니다. 인도는 비교적 작은 규모의 프랑스 제 항공기를 얻고 그 공장에서 라 팔레 (Rafale) 건설을 확대하기를 원했습니다. 제안 된 계약은 "프랑스"뿐만 아니라 "인도"항공기에 대한 보증 조항을 의미했기 때문에 프랑스는 이에 동의하지 않았습니다. 여러 가지 이유로 Dassault는이 유지 보수 주문을 수락하지 않았습니다.

비교적 최근에, 작년 초에 새로운 문제가 나타났습니다. 이번에는 재정적 인 성격이 나타났습니다. 프랑스 항공기 제조업체들은 제품 가격을 거의 두 배로 늘려 인도 공군이 장비 업그레이드에 대한 투자를 심각하게 늘려야했습니다.

유럽의 사건과 관련하여 계약의 거부 가능성에 관한 최신 뉴스는 인도 지도부의 행동을 설명하기 위해 고안된 새로운 버전의 등장으로 이어진다. 정치적 이유로 지난 몇 달 동안 프랑스는 Mistral 유형의 이전에 주문되고 건조 된 유니버셜 랜딩 크라프트를 러시아에 이전하는 것을 거부합니다. 이 유형의 두 번째 선박의 운명도 여전히 의문의 대상이다. 따라서 인도는 주문한 장비를 이전하는 것을 언제든지 거부 할 수있는 공급 업체와의 거래를 결론 짓는 데 더 이상 요점을 알지 못한다는 것을 배제 할 수 없습니다. 그러나이 버전은 위의 버전보다 덜 신빙성이 있습니다.

새로운 계약을 둘러싼 현재 상황은 프랑스와 인도 양쪽 모두에게 똑같이 불리하다는 점에 유의해야합니다. 최근까지 Dassault는 Rafale 전투기에 대한 수출 계약을 체결하지 않았으며 인도는 상당히 많은 현대 항공기를 필요로했습니다. 파키스탄과의 전투 효과와 효과적인 대결을 보장하기 위해 인도 공군은 45 편대의 구성이 다양해야합니다. 현재 25 비행 중대 만 보유하고 있으며, 이들 중 절반 이상이 가까운 장래에 폐기 될 오래된 항공기를 갖추고 있습니다.

따라서 현재 상황은 양 당사자 모두에게별로 유쾌하지 못하며 그로부터 벗어나는 길 찾기는 심각한 어려움과 관련 될 수 있습니다. Air India 2015 에어쇼가 수요일 인도 방갈로에서 시작되었습니다. 이 기간 동안 장기간에 걸친 계약에 대한 장기간의 협상에 관한 언급이있을 수 있습니다.

인도의 Rafale 공급 계약은이 항공기에 대한 최초의 수출 계약이었습니다. 그럼에도 불구하고, 협상은 3 년 동안 계속되었고, 그 첫 번째 계약은 다른 계약이었습니다. 2 월 16 프랑스와 이집트는 다양한 무기와 장비 공급을 위해 5 건의 계약을 체결했다. 가까운 미래에 이집트 군대는 유도 무기와 FREMM 타입의 노르망디 호위함과 무기를 장착 한 Rafale 24 전투기 (16 쌍둥이 Rafale B 및 8 단일 Rafale C) F3 개조를 받게 될 것입니다. 비행기의 경우, 프랑스는 약 3,5 억 유로 (약 145 백만 유로)를 받고 700 백만은 항공기 군비에 대해 지불됩니다. 호위함과 인원 훈련은 950에게 수백만 달러의 비용이 듭니다. 무기는 400의 수백만 달러에 해당합니다.

가장 큰 관심은 이러한 구매의 자금 조달 구조입니다. 사우디 아라비아와 아랍 에미리트 연합은 우호적 인 이집트가 10 억 달러를 예금해야하는 것을 돕기 위해 주문한 무기와 장비를 신속히 배달하기 위해 계약의 절반은 프랑스의 3 개 은행에서 대출로 지급됩니다. 계약에 대한 첫 번째 지불은 2 월 말 또는 3 월 초에 진행될 수 있습니다.

계약서에는 앞으로 몇 년 내에 기술 이전이 포함됩니다. 이 경우, 현재 테스트를 받고있는 호위함 "Normandy"와 Dassault Rafale의 첫 번째 전투기는 2015 년 하반기에 이미 이집트 군대로 이송되어야합니다. 일부 보고서에 따르면이 기술은 수에즈 운하 개조식에서 8 월 초에 고객에게 공개 될 예정입니다. 주요 배송은 나중에 시작되어 10 년이 될 때까지 계속 될 것입니다.

Rafale 항공기 공급에 대한 첫 번째 수출 계약의 구체적인 특징은 거래 자금 및 상품 선택에 대한 절차입니다. 실제로 이집트 공군의 항공기는 사우디 아라비아와 아랍 에미리트 연합으로부터 돈으로 구입하며, 이들 국가는 친근한 국가로 새로운 기술을 선택하는 데 적극적으로 참여해 왔습니다. 따라서 새 계약은 본격적인 입찰의 결과로 나타나지는 않았지만 역사 프랑스 전투기.

프랑스는 이집트와의 계약 체결이 라팔 항공기의 미래 운명에 유익한 영향을 미칠 것으로 기대하고있다. 파리는 현재 카타르와 협상 중이며,이 유형의 전투기가있다. 동시에, 가장 중요한 계약은 프랑스가 여전히 인도와의 합의에 도달 할 수 없기 때문에 모호한 미래를 가지고 있으며, 후자는 더 이상의 협상을 거부 할 가능성을 고려하고있는 것으로 보인다.

현재 Dassault Rafale 항공기 생산의 추가 운명은 모호하게 보입니다. 이집트를위한 24 항공기에 대한 계약이있다. (적어도 처음 3 대의 차량은 프랑스 공군으로부터 이전 될 것이다.) 그리고 가까운 장래에 카타르와 유사한 계약이 나타날 수있다. 동시에, 126 항공기에 대한 가장 크고 예상되는 계약은 아직 체결되지 않았으며 미래는 의문을 제기합니다. 동시에, 인도와 러시아 항공기 제작사 간의 계약 가능성이 제기되어 Su-30MKI 전투기를 추가로 배치 할 수있게되었습니다. 다음에 일어날 일은 알려지지 않았습니다. 현재 Dassault가 신뢰할 수있는 단 하나의 확고한 계약 만 있습니다. 덜 관심도가없는 다른 두 사람은 의문의 여지가 있습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://business-standard.com/
http://economictimes.indiatimes.com/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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70 댓글
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  1. 포르 로스
    포르 로스 19 2 월 2015 06 : 16
    +4
    30 월에는 SU-XNUMXMKI에서 발사 된 BRAMOS 대함 미사일 시험이 시작될 예정이다. 라 팔리의 미래는 여전히 안개입니다.
    1. 크로 코딜 25
      크로 코딜 25 19 2 월 2015 06 : 44
      +3
      Su 30은 모든면에서 Rafael을 능가합니다.
      1. Nayhas
        Nayhas 19 2 월 2015 06 : 57
        -2
        제품 견적 : krokodil25
        Su 30은 모든면에서 Rafael을 능가합니다.

        매개 변수는 무엇입니까? 그리고 Su-30?
        1. 크로 코딜 25
          크로 코딜 25 19 2 월 2015 07 : 15
          +1
          예, 적어도 무거운 기계 클래스에서 건조하는 것이 이와 같은 것이기 때문입니다.
          1. Nayhas
            Nayhas 19 2 월 2015 10 : 57
            +2
            제품 견적 : krokodil25
            예, 적어도 무거운 기계 클래스에서 건조하는 것이 이와 같은 것이기 때문입니다.

            과체중이 이점이 된 이후의 시간입니까?
            1. 불스.
              불스. 19 2 월 2015 16 : 33
              +5
              분명히 그는 이렇게 말합니다 :이 비행기들은 다른 등급들입니다. 라파 일과 MiG-29 / MiG-35를 비교하는 것이 더 정확할 것입니다.
      2. 09061982
        09061982 19 2 월 2015 07 : 18
        -8
        정확히 무엇????
    2. 키리 오너
      키리 오너 19 2 월 2015 09 : 40
      -7
      프랑스 비행기는 항상 꽤 좋았습니다. 중동에서 미라지 스의 실적을 회상하면 충분합니다. 인도와의 계약에 관해서는 인도인을 대신하여 35 년을 기다렸다가 본격적인 5 세대 항공기 인 F-35를 구입했습니다. 라팔 루의 특성에 따라 F-XNUMX에 도달하지 못함
      1. 남자
        남자 19 2 월 2015 10 : 43
        +9
        F-35? 농담하니? F-35의 가격은 얼마입니까? 그리고 그가 적어도 미국의 무기고에 있을지 여부. 그들은 그에게 큰 문제가 있습니다.
        1. 키리 오너
          키리 오너 19 2 월 2015 13 : 58
          -6
          F-35에 대한 러시아어 언론을 읽지 마십시오. 진실을 알지 못할 것입니다 ... F-35은 모든 것이 정상입니다. 차가 가격에 상승했습니다. 해결되는 어린 시절 질병이 있습니다. 그러한 복잡한 프로젝트의 일반적인 상황. 2017은 이스라엘 공군과 함께 첫 번째 장비를받을 것으로 예상됩니다.
          1. 불스.
            불스. 19 2 월 2015 16 : 30
            +2
            제품 견적 : shioneer
            F-35에 대한 러시아어 언론을 읽지 마십시오. 진실을 알지 못할 것입니다 ... F-35은 모든 것이 정상입니다. 차가 가격에 상승했습니다. 해결되는 어린 시절 질병이 있습니다. 그러한 복잡한 프로젝트의 일반적인 상황. 2017은 이스라엘 공군과 함께 첫 번째 장비를받을 것으로 예상됩니다.

            미국인들이 폭탄을 들고있는 미사일은 당신에게 줄 것입니까?
          2. 곰
            19 2 월 2015 22 : 55
            +4
            예, 러시아어 언론을 읽지 말고 영어를 읽으십시오! 해설의 저자는 분명히 세상의 진리가 미국에서만 쓰여졌다는 전통적인 관점을 고수합니다.
          3. 79057330785
            79057330785 20 2 월 2015 14 : 43
            +2
            인도는 F-35 급 항공기에 잠재적 인 적을 가지고 있지 않으며 앞으로도 없을 것입니다 (미국 자체는 제외). 그들은 돈을 위해 최고의 가치를 가진 비행기가 필요합니다. 우리의 Su-30MKI는 훌륭하고 "Brahmos"와도 잘 어울립니다. 우리는 제품을 적극적으로 홍보하고, 항공 전자 공학을 개발하고, 엔진을 개선하고, 서비스를 제공해야합니다. 실제 전투에서 다른 Su-30을 테스트하기 위해 그렇지 않으면 Rafali와 Typhoons가 이미 싸웠지 만 Su-30은 그렇지 않습니다.
          4. 79057330785
            79057330785 20 2 월 2015 14 : 43
            -1
            인도는 F-35 급 항공기에 잠재적 인 적을 가지고 있지 않으며 앞으로도 없을 것입니다 (미국 자체는 제외). 그들은 돈을 위해 최고의 가치를 가진 비행기가 필요합니다. 우리의 Su-30MKI는 훌륭하고 "Brahmos"와도 잘 어울립니다. 우리는 제품을 적극적으로 홍보하고, 항공 전자 공학을 개발하고, 엔진을 개선하고, 서비스를 제공해야합니다. 실제 전투에서 다른 Su-30을 테스트하기 위해 그렇지 않으면 Rafali와 Typhoons가 이미 싸웠지 만 Su-30은 그렇지 않습니다.
      2. Angro Magno
        Angro Magno 19 2 월 2015 12 : 16
        +7
        제품 견적 : shioneer
        인도와의 계약에 관해서는 인디언 지역을 2 년 더 기다렸다가 본격적인 35 세대 항공기 인 F-5를 구입했습니다. Rafal의 특성에 따르면 F-35에 도달하지 못함


        그리고 몇 년 후에 F-35을 판매 할 것으로 예상됩니까?
        흥미로운 뉴스.
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
      4. 안드레 이바노프
        안드레 이바노프 19 2 월 2015 12 : 26
        + 11
        그렇게 말하기에는 너무 이르다. F-35는 5 세대 전투기 일뿐만 아니라 일반적으로 항공기라고 할 수 있습니다. 그리고 그러한 현대 기술을 미국에서 인도로 이전하는 문제 (그리고 인도인들은 공장에서 라이센스를 받아 라 팔리를 생산하려고 함)는 매우 논란의 여지가 있습니다.

        PS 동지 (Sir) Chironier, 귀하는 이미 귀하의 주를 결정했습니다. 제휴, 또는 당신은 지금 이스라엘 국기 아래, 지금 노랑-검정 아래에 있습니다. 따라서 범죄가 없습니다 ...
        1. gjv
          gjv 19 2 월 2015 12 : 41
          +5
          제품 견적 : andrey-ivanov
          동지 (Mr.) Chironier, 귀하는 이미 귀하의 주를 결정했습니다. 제휴, 또는 당신은 지금 이스라엘 국기 아래, 지금 노랑-검정 아래에 있습니다. 따라서 범죄가 없습니다 ...

          안드레이,이 사이트는 플래그를 "설정"합니다. 나도 다르거 나 전혀 깃발이없고 "총구"쇼도없이 일어난다. 지금처럼 깃발도 아바타도 보이지 않는다. 다음 업데이트에서 m. 다시 다른 방식으로 표시됩니다 ...
          당신이 상태를 알고 싶다면-직접 물어보십시오, 아마도 그들은 대답 할 것입니다 사람
          1. 안드레 이바노프
            안드레 이바노프 19 2 월 2015 12 : 48
            +3
            나는 악의없이 그렇습니다. 나는 사이트의 "잼"에 대해 몰랐다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. 키리 오너
          키리 오너 19 2 월 2015 13 : 53
          +2
          위치에 플래그가 자동으로 표시됩니다. 나는 이스라엘에서 며칠 동안 우크라이나에서 출장을갑니다.
          1. gjv
            gjv 19 2 월 2015 14 : 04
            +9
            제품 견적 : shioneer
            위치에 플래그가 자동으로 표시됩니다. 나는 이스라엘에서 며칠 동안 우크라이나에서 출장을갑니다.

            우크라이나에서의 출장-군대 또는 공무원. 기관총이나 레이더를 제작하십니까? 아니면 제과의 자동 라인? 아니면 사탕 가게에 없습니까? 아니면 키예프 사역의 엘리베이터? wassat
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
      5. gjv
        gjv 19 2 월 2015 12 : 32
        +4
        제품 견적 : shioneer
        인도와의 계약에 관해서는 인디언 지역을 2 년 더 기다렸다가 본격적인 35 세대 항공기 인 F-5를 구입했습니다. Rafal의 특성에 따르면 F-35에 도달하지 못함

        힌두교도들은 이미 전투에 대비하고 싶어하며,이를 위해 비행하고 기술을 배우고 Tejas 비행기를위한 기술을 개발하기를 원합니다. 그들은 이미 Su-30MKI를 어느 정도 마스터했습니다 (물론 개발 품질에 대해 오랫동안 이야기 할 수 있습니다). 망설이지 마십시오. 그들은 우리 PAK FA와 F-5에서 35 세대의 개발을보고 있으며 아마도 후자쪽으로 기울어 질 것입니다. 그러나 이제 Rafale은 충분한 전투 부하를 운반하는 정말 좋은 비행 비행기입니다. 동시에 Rafal은 (Su-30MKI와 비교하여) 작고 가벼우 며 인도인들에게 큰 관심을 끄는 캐리어 기반 버전을 가지고 있습니다 (또한 그들은 육지와 해상 버전으로 Tejas를 만들고 싶어합니다). 따라서 Raphael의 가격에 대한 질문은 기사 및 온보드 및 서비스 장비, 무기가있는 장비 목록에보고되지 않은 선택한 옵션에 대한 질문입니다. 기술적으로 Rafale은 주로 복합 재료로 만들어진 기체 설계에 흥미 롭습니다. 따라서 경량-작은 치수와 낮은 날개 하중, 우수한 기동성 및 "정상적인"전투 하중으로 전투 반경을 제공합니다.
      6. 댓글이 삭제되었습니다.
      7. 디마시 알티
        디마시 알티 19 2 월 2015 15 : 53
        0
        제품 견적 : shioneer
        나는 인도인을 대신하여 35 년을 기다렸다가 본격적인 5 세대 항공기 인 F-XNUMX를 구입했습니다.

        Hasek을 읽지 않았습니까? 진심으로 조언합니다 ... 그리고 인도인들을 제자리에 두십시오! 그들 자신은 당신없이 어떻게 든 ... hi
      8. 안드레이 유리 베리
        안드레이 유리 베리 19 2 월 2015 19 : 18
        +1
        [quote = chirioner] 프랑스 비행기는 항상 매우 좋았습니다. [/ quote]
        여기에 동의합니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. gjv
      gjv 19 2 월 2015 15 : 14
      +1
      제품 견적 : Portoss
      30 월에는 SU-XNUMXMKI에서 발사 된 BRAMOS 대함 미사일 시험이 시작될 예정이다. 라 팔리의 미래는 여전히 안개입니다.

      따라서 인도인들은이 문제에 대한 선택권을 가질 것입니다.
      스톰 섀도우 범위와 속도를 추가하려면 프랑스어를 긴장 시키십시오.
      Rafal과 Tejas에서 Bramos-A 서스펜션을 개발하기 위해 합작 투자를 강화하십시오.
      따라서 Rafaley의 미래는 기술 이전 가격에 더 의존합니다.
  2. Loner_53
    Loner_53 19 2 월 2015 06 : 29
    +1
    따라서 인도는 주문한 장비를 이전하는 것을 언제든지 거부 할 수있는 공급 업체와의 거래를 결론 짓는 데 더 이상 요점을 알지 못한다는 것을 배제 할 수 없습니다.
    친애하는 동인 인디언들, 나는 그렇게 될 것을 확신합니다. 느낌
    1. Semurg
      Semurg 19 2 월 2015 13 : 02
      +1
      제품 견적 : Loner_53
      따라서 인도는 주문한 장비를 이전하는 것을 언제든지 거부 할 수있는 공급 업체와의 거래를 결론 짓는 데 더 이상 요점을 알지 못한다는 것을 배제 할 수 없습니다.
      친애하는 동인 인디언들, 나는 그렇게 될 것을 확신합니다. 느낌

      러시아는 또한이란에 대한 s-300 계약에 따라 차별화 된 것으로 보이므로 모든 사람을 안심시키고 결함을 찾을 필요가 없습니다. 무기 거래에는 정치, 기술 및 재무 상황이 항상 우세합니다. 이것은 둥근 목재를 판매하는 것이 아닙니다.
    2. 핌플
      핌플 19 2 월 2015 17 : 07
      0
      제품 견적 : Loner_53
      Loner_53 (3) 오늘, 06 : 29
      따라서 인도는 주문한 장비를 이전하는 것을 언제든지 거부 할 수있는 공급 업체와의 거래를 결론 짓는 데 더 이상 요점을 알지 못한다는 것을 배제 할 수 없습니다.
      친애하는 동인 인디언들, 나는 그렇게 될 것을 확신합니다.

      이것은 말도 안돼. 인디언들은 입찰 조건을 재협상하는 것을 정말로 좋아하며 끊임없이 떨어지고 있습니다.
  3. silver169
    silver169 19 2 월 2015 06 : 30
    +4
    우리는 예를 들어 Su-30MKI에 대한 할인을 제공하기 위해 Rafale 계약을 포기하도록 인디언을 더 강하게 밀어야합니다. 그들을 낙담시키기 위해 어떤 방법 으로든 개구리를 처벌하십시오.
    1. Qwert
      Qwert 19 2 월 2015 07 : 13
      +9
      제품 견적 : silver169
      예를 들어, Su-30MKI에 대한 할인을 제공하는 Rafale 계약의.

      실제 사례에 따르면 : 안전한 뇌물 제공
      1. Pervusha Isaev
        Pervusha Isaev 19 2 월 2015 09 : 00
        0
        인용구 : qwert
        실제 사례에 따르면 : 안전한 뇌물 제공


        뇌물은 아니지만, 리베이트는 100 개의 리암 프, 20 개의 리베이트 레몬이 지급됩니다.
    2. 잭 - b
      잭 - b 19 2 월 2015 07 : 28
      +1
      어쨌든 소련은 블록의 "동맹"을지지했다. 그는 대출을했고 신용으로 무기를 공급했습니다. 우리는 모든 것이 어떻게 끝났는지 완벽하게 잘 알고 있습니다.
      1. 슬레 벤티
        슬레 벤티 19 2 월 2015 09 : 42
        +6
        제품 견적 : Jack-B
        어쨌든 소련은 블록의 "동맹"을지지했다. 그는 대출을했고 신용으로 무기를 공급했습니다. 우리는 모든 것이 어떻게 끝났는지 완벽하게 잘 알고 있습니다.

        우리는 이미 자신들의 제품 판매를 위해 빌려주고있다. 이것은 자신들의 산업에 대출하고있다. 그리고 어떻게 끝났는가? 우리는 이미 진보적 인 징벌을 들었다. 소련의 부진한 경제조차도 세계의 22 퍼센트를 가지고 있었고 지금 2 ... 모두 소련이 PAL 희생자라는 것을 알고있다. 통치 엘리트의 배신.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. Nayhas
    Nayhas 19 2 월 2015 06 : 52
    +3
    따라서 126 Rafale 전투기 배치의 총 비용은 모든 합리적인 한도를 초과합니다.

    인디언들이 그러한 가격에 만족한다면 왜 "합리적인 한계를 넘어서"입니까? 문제는 가격이 아니라 보증입니다.
    제안 된 계약이 "프랑스"뿐만 아니라 "인도"항공기에 대한 보증 제공을 암시했기 때문에 프랑스는 이에 동의하지 않았다. 여러 가지 이유로 Dassault는이 호위 명령을 수락하지 않았습니다.

    그렇습니다. 한 가지 이유가 있습니다. HAL 직원의 잘 알려진 곡률, 손으로하는 작업은 땅에 화상을 입거나 수리해야합니다. 비뚤어진 손에 보증을하는 것은 명백히 손실입니다.
    인도에는 상당히 많은 현대 항공기가 필요합니다.

    인도는 최신 기술이 필요하기 때문에 가격이 중요하지 않으므로 Su-30을 추가로 구매하면 관심이 없습니다. 현대에 기술이 없기 때문입니다.
    Aero India 2015 이후이 계약에 대해 더 명료 한 소식을들을 것이라고 생각합니다. 아마도 새로운 선수가 현장에 나타날 것입니다. 아마도 미국에서 ...
    1. Qwert
      Qwert 19 2 월 2015 07 : 18
      +5
      제품 견적 : Nayhas
      인도는 최신 기술이 필요하기 때문에 가격이 중요하지 않으므로 Su-30을 추가로 구매하면 관심이 없습니다. 현대에 기술이 없기 때문입니다.

      그래서 그것은 서구 장비 아래에서 통일된다. 러시아 무기가 쓰레기라고 생각한다면 Su-30MKI는 프랑스와 이스라엘 시스템을 갖추기가 어렵지 않습니다. 우리 시스템의 시대에 뒤 떨어진 특성이 논란의 여지가 있습니다. 나는 그렇게 범주 적이 지 않을거야.
      1. Nayhas
        Nayhas 19 2 월 2015 11 : 43
        +3
        인용구 : qwert
        서양 장비 하에서 통일되었습니다.

        당신은 인도인들이 무엇을 원하는지 이해하지 못합니다. 인도에서는 100 % 생산을 현지화 할 수 없습니다. 그들의 주요한 진술에 따르면, 그들은 70 %의 현지화를 달성하기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어 Rafal에 따르면 엔진과 항공 전자 부품의 주요 부분을 정확하게 레이더로 만들 수는 없습니다. 그. 동체가 남아 있고 그 충전물 (와이어, 튜브 등 전문가가 나를 용서합니다 ...)
        그들의 고문 된 LCA Tejas 해킹을보십시오. 이용 가능한 정보에 따르면, 항공기 동체는 복합 재료 사용의 비율이 높습니다. 모든 것이 말로 아름답지만 사진에서는 그리 좋지 않습니다.

        그. 그들은 합성물 사용에 문제가 있습니다. Rafal에서 프랑스 인이 사용하는 기술을 습득하면 문제를 해결할 수 있습니다. Su-30은 완전히 "철"이기 때문에 여기에 도움이되지 않습니다. 그래서 무겁습니다.
        1. APASUS
          APASUS 19 2 월 2015 13 : 45
          0
          제품 견적 : Nayhas
          그. 복합 재료 사용에 문제가 있습니다. French on Rafale에서 적용한 기술을 익히면 문제를 해결할 수 있습니다.

          그래서 기술 이전으로 인해 문제가 생겨 났는데, 이는 실제로 불일치의 이유였으며, 프랑스는 기술 이전을 거부했고 가격은 기술에 완벽하게 맞았다.
          그리고 더 자세히 살펴보면 인도는 이러한 기술을 습득 한 후 항공기 산업에서 크게 상승 할 것이며 아마도 프랑스 만이 인도를 강화하고 싶지 않을 것입니다
          1. gjv
            gjv 19 2 월 2015 14 : 15
            0
            제품 견적 : APASUS
            아마도 프랑스 인 만이 인도의 강화를 원하지 않을 것입니다

            우리의 모든 друзья 인도의 이익을 원하십니까?
            중국, 파키스탄, 방글라데시, 호주, 인도네시아 ...
            목록을 계속하려면 인도 외무부에 문의해야합니다. 글쎄, 또는 UN에서와 같이 계속해서 "다른 사람"이라고 부르십시오- "추측, 그들은 말합니다, 자신"...
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. Qwert
    Qwert 19 2 월 2015 07 : 13
    +2
    제품 견적 : Nayhas
    매개 변수는 무엇입니까? 그리고 Su-30?

    자,이 기사는 인도에 관한 것이므로 Su-30MKI입니다. 전투로드의 질량과 서스펜션 노드의 수를 제외하고는 모든면에서 능가합니다. 그러나 여기 다시, 어떻게 세는가. Su-30는 동일한 전투 하중으로 훨씬 더 긴 거리를 가지고 있기 때문에 이것은 역설입니다.
    1. Nayhas
      Nayhas 19 2 월 2015 12 : 59
      +5
      인용구 : qwert
      를 제외한 모든 측면에서 능가

      음, "예외"를 세어 보겠습니다.
      Su-30MKI의 빈 질량은 19t이고 Rafal은 9,5t이므로 활주로에 대한 요구 사항이 증가했습니다.
      치수 Su-30MKI 길이 / 날개 길이 / 높이 21,9 / 14,7 / 6,36m, Rafal 각각 15,3 / 10,8 / 5,34m. 비행기가 클수록 격납고에 항공기를 보관하는 것이 바람직한 저장 문제가 더 많다는 것이 분명합니다.
      전투 하중 8t. 9,5t에 대하여. Rafal을 사용하면 후자가 분명한 이점이 있습니다.
      Su-30MKI N011 바의 레이더는 Rafal에서 AFAR RBE 2가있는 레이더를 공개적으로 잃습니다 (범위, 트랙을 따라 동시에 추적 된, 지상 작업시).
      무기의 명명법에 따르면 Su-30MKI는 20 세기에 남아 있었으며 Storm Shadow-SCALP EG, AASM-Hammer, GBU-12 Paveway II, GBU-24 Paveway III와 같은 것은 없습니다.
      이제 Su-30MKI의 우수한 매개 변수를 나열 할 수 있습니다.

      인용구 : qwert
      동일한 전투 부하로 Su-30은 역설과 같은 행동 반경이 훨씬 큽니다.

      정당화하세요, 당신이 "TV"에서 짠 말도 안되는 소리가 이끌지 않기를 바랍니다.
      Su-30MKI의 최대 전투 반경은 4000km이며 Rafale은 약 2000입니다.

      Su-30MK의 전투 반경은 1500km, Rafal 1800km입니다. Su-30MK 3000km의 Irkut Corporation에 따르면 비행 범위까지. http://www.irkut.com/products/18/238/
      라팔의 비행 범위는 3700km입니다.
      그러나 공중에 급유 시스템이 장착 된 기계의 경우 이러한 매개 변수는 특별히 중요하지 않습니다.
      1. Sergei1982
        Sergei1982 19 2 월 2015 16 : 22
        +2
        Su-30MK의 전투 반경은 1500km, Rafal 1800km입니다.
        Rafal의 반지름에 대해 WAF님께, 이미 여기에 씹어 놓은 것은 그의 말입니다
        Rafal의 요격체는 요격체의 경우 1700km, 충격 계통의 경우 1100km입니다.
        이제- "우리는 산술로 이동"-이 이정표에 도달하기 위해 우리는 다음과 같이합니다.

        빈 무게 - 10000 kg;
        정상 이륙 중량 - 14710 kg;
        최대 이륙 중량 - 24500 kg;
        적재 하중 - 9500 kg;
        연료 질량 - 4700 kg;
        선외 연료 엔진의 연료 질량 - 6700 kg;

        즉-10000kg + 4700kg + 6700kg = 21400kg (더하기 "프랑스어"트릭 ""빈 "의 무게", 빈로드가 아님 ", 합계에 300kg을 더 추가하면 = 21kg입니다.
        우리는 무게 G에서 최대 당 = 24–500을 빼고 21kg을 얻습니다. 모든 것을 .. 비행기는 다른 어떤 것도 할 수 없습니다 700km 반경의 Toltko !!!

        Su-30SM은 전투 반경 8km 당 1600 톤으로 비행하지만 (내부 연료 만 해당) 2 개의 (내부) 서스펜션 장치 대신 PTB XNUMX 개가 매달리고 ...
        따라서 Rafal을 칭찬하기 전에 PTB가있는 모든 범위는 전투 부하가 적습니다.
        1. Nayhas
          Nayhas 19 2 월 2015 17 : 53
          0
          제품 견적 : Sergei1982
          따라서 Rafal을 칭찬하기 전에 PTB가있는 모든 범위는 전투 부하가 적습니다.

          제품 견적 : Sergei1982
          따라서 Rafal을 칭찬하기 전에 PTB가있는 모든 범위는 전투 부하가 적습니다.

          당신은 게으르다. 직접 가져갈 수 없습니까?
          최대 이륙 중량 24,5t., 연료 비축량 4,7t., 빈 중량 9,5t.
          이제 우리는 24,5-4,7-9,5 = 10,3t를 빼앗기 시작합니다. 그. 10,3t. 전투 부하, 조종사 및 모든 시스템에 연료 보급.
          이제 Su-30MK에 대해
          최대 이륙 중량 34t. (제조업체 웹 사이트의 데이터), 연료 공급량 9,6t., 빈 중량 18,8t.
          34-9,6-18,8 = 5,6t.
          무엇입니까? 최대 하중 8t. Su-30MK는 완전 재급유시 불완전한 급유를 각각 수행하며 최대 전투 부하의 XNUMX 분의 XNUMX 만 소요합니다.
          추신 : 반복합니다. 공중에 급유 시스템이있는 경우, 불완전한 급유에서 이륙 한 다음 공중에서 급유 할 수 있기 때문에 이러한 계산에는 큰 의미가 없습니다. 그러나! Rafal은 Su-30MK가 드래그하지 않는 한 실제로 당나귀처럼 드래그합니다. 해상 네트워크에 최대 부하가있는 사진이지만 어디에도 최대 부하가있는 Su-30MK의 사진이 없습니다.

          그러므로 다른 사람들의 생각을 사용하기 전에 생각하십시오.
          1. Sergei1982
            Sergei1982 19 2 월 2015 18 : 04
            0
            최대 이륙 중량 24,5t., 연료 비축량 4,7t., 빈 중량 9,5t.
            Rafal은 10 톤이 나온 곳에서 9,5 톤을 비 웁니다.
            최대 이륙 중량 34t. (제조업체 웹 사이트의 데이터),
            예, 데이터를 찾기에는 너무 게으르다.
            비행 실적
            이륙 중량 :
            -정상 (2hR-27R1 + 2hR-73E 미사일, 5270kg 연료 포함), 24900kg *
            -최대, kg 34500
            -궁극기, kg 38800
            최대 착륙 무게, kg 23600
            최대 착륙 중량, kg 30000
            내부 탱크의 최대 연료 공급, kg 9640
            내부 탱크의 정상적인 연료 공급, kg 5270
            최대 전투 하중, kg 8000
            실용 천장 (서스펜션 없음), km 17,3
            지면 근처의 최대 비행 속도 (서스펜션 없음), km / h 1350
            최대 개수 M (정지 없음) 2,00 (1,9 **)
            최대 작동 과부하 9
            최대 비행 범위 (반쯤 발사 된 2xR-27R1, 2xR-73E 미사일 포함) :
            -지상 근처, km 1270
            -3000km의 고도에서
            -1500 회 급유시 (연료 잔량이 5200 kg 인 경우), km XNUMX
            -비행 중 급유 8000 회, km XNUMX
            최대 비행 시간 (파일럿의 기능에 따라), h 10
            일반 이륙 중량에서 이륙 길이, m 550
            정상 착륙 질량을 가진 주행 거리 (브레이크 낙하산 포함), m 750
            항공기 치수 :
            -길이, m 21,9
            -스팬, m 14,7
            -높이, m 6,4
            승무원 수 2
            그리고 최대 질량으로 얼마나 많은 양이 나오는지 계산하십시오. 약 11 톤.
          2. Sergei1982
            Sergei1982 20 2 월 2015 13 : 15
            0
            해상 네트워크에 최대 부하가있는 사진이지만 어디에도 최대 부하가있는 Su-30MK의 사진이 없습니다.
            참조하십시오 : 사진에서 볼 수 있듯이 32 FAB-250 및 2 R-73은 32 x 250 kg = 8000 kg, 2 x 110 kg (R-73) = 220 kg, 5 x 148 kg (MBD3-U6-68) = 740kg, 2 x 50kg = 100kg (APU-62) 총 9060kg
        2. gjv
          gjv 19 2 월 2015 21 : 28
          0
          제품 견적 : Sergei1982
          즉-10000kg + 4700kg + 6700kg = 21400kg (더하기 "프랑스어"트릭 ""빈 "의 무게", "빈 장착"이 아님 ", 합계에 300kg을 더 추가하면 = 21kg. 무게 G에서 빼기 vzl.mah. = 700-24 그리고 우리는 500kg을 얻습니다 ... 그게 다입니다 ... 비행기는 다른 것을 할 수 없습니다. 즉 반경 21km에서만 !!! Su-700SM은 2 톤으로 비행합니다. 전투 반경이 800km 인 경우 (내부 연료 만 사용) 1100 (내부) 서스펜션 노드 대신 한 PTB가 끊어지고....

          제품 견적 : Sergei1982
          이 점에서 Rafal을 칭찬하기 전에 모든 범위는 PTB에만 있고 전투 부하는 적습니다.

          다음은 Rafale M의 변형 중 하나입니다 (해군, 1 명의 조종사), 전투 부하 : MICA IR 공대공 콘솔 2 x 112 kg, MICA RF 공대공 동체 2 x 112 kg, AASM 250 공기 -2 x 3 x 250 kg 날개 아래 서스펜션의 표면 "총 1948 kg. 6700kg 용 PTB 10000 개. 계산은 4700 + 6700 + 1948 + 300 + 23648 = 10kg입니다. 852 개의 미사일의 전투 하중은 여전히 ​​300kg의 전투 하중을받을 수 있습니다. 예, 그리고 1900kg의 "장착 된"무게에 어떤 종류의 부속물 "교활한 프랑스 인"이 있는지는 분명하지 않습니다. 프랑스는 유사한 구성에서 범위가 XNUMXkm라고보고합니다.
          Su-30MKI는 왠지 이해할 수 없습니다. 다음은 정상적인 이륙 중량입니다-(미사일 2xR-27R1 + 2xR-73E, 5270kg 연료 포함), kg 24900 *. 빈 무게 (18800 + 5270 + 2 x 350 + 2 x 105 = 24980kg)에서 계산하려고합니다. 이미 80kg이 넘었습니다. 우리는 별표를 봅니다-다른 장치-괜찮습니다 ± 80 kg 앞뒤로-사소한 일입니다. 300kg의 "교활한 프렌치"메이크 웨이트 (300kg)는 어디에 있습니까? Su-30MKI에는 왜 필요하지 않습니까?
          그러나 결국, 라팔에서는 4 대의 공대공 미사일과 4 대의 공대공 미사일에 대한 전투 부하 (공기 대공 미사일 6 개)가 장착되었습니다. 그리고 Su-30MKI의 전투 반경은 그리 크지 않습니다.
          제품 견적 : Sergei1982
          최대 비행 범위 (2xR-27R1, 2xR-73E 미사일 포함) 반쯤 시작) :-지상 근처, km 1270-고도, km 3000

          발사 후 반쪽 전투 반경과 끝. 그리고 길어지지 않습니다- 한 PTB가 끊어지고 ... -Su-30MK에서 PTB가 설치되지 않았습니다. Sergey, 방금 TTX를 읽지 않았습니다.
          1. Sergei1982
            Sergei1982 20 2 월 2015 12 : 45
            0
            하나의 PTB가 시작되고 ...-PTB가 Su-30MK에 설치되지 않았습니다. Sergey, 방금 TTX를 읽지 않았습니다.
            여기 Su-30SM의 Su-30MK에 대한 데이터가 제공되며, 제조업체 웹 사이트에서 데이터를 찾을 수 없었지만 PTB에서 1900km 떨어진 거리, 즉 빈 반경 인 경우 하중으로 3700km에서 Rafal에서 반경을 얻는 방법을 알려주지 마십시오. 1850 년에 1948kg의 짐을 싣고 1900km를 비행하면 물리 법칙에 위배 될 수 없습니다.
            예, 그리고 300kg의 "장착 된"무게에 어떤 종류의 부속물 "교활한 프랑스 인"이 있는지는 분명하지 않습니다.
            슈트와 낙하산에서 조종사를 어디에 표시합니까? 여기서 우리는 보통 빈 비행기의 일부이며 프랑스는 그렇지 않습니다.
            1. gjv
              gjv 20 2 월 2015 20 : 37
              0
              제품 견적 : Sergei1982
              우리는 보통 빈 비행기의 일부이며 프랑스 인은 그렇지 않습니다.

              이 "관습"은 이상하게도 비논리적이라 믿지 않습니다. Sushka는 또한 "트릭"없이 300kg을 추가해야합니다. 그러나 제 생각에는이 체중 분포도 그다지 중요하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 전투 반경 계산은 더 복잡하고 다원적이어야합니다. 이 주제에 대한 전술 가이드가있을 것입니다.
              물리학 법칙에 따르면 Raphael의 경우 1900km의 범위가 범위라고 생각합니다 (참고로 여기서는 아무것도 얻지 못합니다. 프랑스 인은 FoxThree # 15라고 씁니다). 그리고 전투 반경은 전투 상황에 따라 최소 950km 이하입니다. 다음은 항공 모함에서 이륙하는 사진의 구성입니다-스트라이크 항공기-항공 모함으로 돌아가는 방법으로 최대 6-900km의 거리에서 지상 / 표면 목표물에 대해 950 개의 미사일을 테스트하고 항공 모함으로 돌아갑니다. 공중 반격시 나머지 4 개의 V-V 미사일과 대포를 사용하는 기동 전투. 여기에서 부하가 감소하고 연료 소비가 감소하며 일종의 파워 리저브가 나타났습니다. 그리고 갑판으로 돌아가는 작업은 극단입니다.
              LTX 구성의 Su-30MK와 유사 (2xR-27R1 + 2xR-73E 미사일, 5270kg의 연료 포함) -요격 이륙, 최대 설정 지상 또는 공중 AWACS로부터의 안내를위한 제 1500 고도, 최대 XNUMXkm 거리의 ​​목표물에서 작동 반쯤 시작), 전투 반경이 더 크면 갑판이 아닌 항공 모함으로 돌아갈 수 없습니다. 따라서 인디언들은 작고 가벼우 며 해양 인 라팔을 배우기를 원합니다.
              또 다른 것은 지상 극장에서 기동 가능한 공중 전투입니다. 여기서는 간단한 무게 분포로 전투 반경을 계산할 수 없습니다. Su-30MK의 경우 지상과의 거리는 1270km이며 반경은 635km입니다. 아마 Rafal은 더 이상 없습니다. 그러나 지구상에서는 다른 비행장으로 갈 수있는 기회가 있습니다. 바다에서-갑판-그렇지 않으면 가장자리. 그런 것.
              1. Sergei1982
                Sergei1982 20 2 월 2015 20 : 47
                0
                그럼에도 불구하고, 전투 반경의 계산은 더 복잡하고 다 단계적이어야한다. 이 주제에 대한 전술적 매뉴얼이있을 수 있습니다.
                글쎄, 내가 프로파일을 따라 PTB가없는 30km 전투기 버전에서 Su-1500에 대해 말하고있는 것은 Rafal의 높은 고도는 1700이지만 Su-30의 낮은 프로파일의 PTB는 1270-2 / 635 = 30km이며 Rafal의 최소 하중은이 안에 있습니다. PTB를 사용하면 문제가 무엇이든, 모든 것이 su-XNUMX 무거운 클래스와 같아야하며, 빈화물은이 다른 종류의 항공기보다 더 많이있을 것입니다. 왜 인도 국방부는
                인도 공군이 프랑스 라팔 전투기를 구입하지 않고 Su-30MKI를 더 많이 획득하지 않는다는 소문의 배경에 대해 공군 사령관 Arup Raha는 공개적으로 Rafal과 Su-1은“다른 비행기이며 서로 대체 할 수는 없다”고 밝혔다. "Livefistdefence.com은 30 월 19 일을보고합니다.

                MMRCA와 Su-30 입찰에 대한 요구 사항은 약간 다릅니다. 각 항공기에는 자체 기능이 있습니다. 라하는 Aero India 2015 전시회에서 열린 기자 회견에서 공군은 입찰에 대한 백업 계획이없고 계획 A (라팔 전투기 구매) 만 있다고 말했다. 또한이 병사는 "라 팔리 (Rafaley)"구매를 취소하면 전투 준비가 완료된 전투기의 수가 많기 때문에 이미 어려운 상황을 악화시킬 것이며 계약은 "가까운 미래"에 체결되어야한다고 말했다.
                비교할 수없는 비교하는 이유는 Tu-22m3과 Tu-160을 각각 비교하는 것과 장단점이 있습니다.
                1. gjv
                  gjv 20 2 월 2015 21 : 15
                  0
                  세르게이,
                  제품 견적 : Sergei1982
                  뭐가 문제 야?
                  .
                  Su-30은 모든면에서 더 좋으며 생각할 것이 없습니다. 그를 위해 비교했습니다.
                  그러나 프랑스가 RBE2에 대한 공개 데이터를 제공하지 않으면 레이더를 어떻게 비교했는지 흥미 롭습니다. 따라서 40 개의 목표가 있다는 것만 자랑합니다 (Bars는 15)?
                  전투 부하가있는 Su-30의 또 다른 사진-더 큽니까? 이것은 명확하지 않습니다-어디서 무엇을 얼마나 많이했는지 (P-73 제외).
                  1. Sergei1982
                    Sergei1982 21 2 월 2015 08 : 19
                    0
                    그러나 프랑스가 RBE2에 대한 공개 데이터를 제공하지 않으면 레이더를 어떻게 비교했는지 흥미 롭습니다. 따라서 40 개의 목표가 있다는 것만 자랑합니다 (Bars는 15)?
                    나는 infa가 (나 Naid를 배치하면) 네 (40)를 호위하지만 동시에 가능한 공격은 4입니다.
                    1. gjv
                      gjv 21 2 월 2015 11 : 06
                      0
                      제품 견적 : Sergei1982
                      그렇습니다. 40을 호위하지만 동시에 가능한 공격은 4입니다. 더 큰 사진을 업로드하려고합니다.

                      바에는 4 명의 공격자가 있지만, 그렇게 중요하지는 않습니다. 목표, 방향 및 관점의 특성, 안내 및 유도 또는 유도를위한 미사일 정지 기능, 전자전 환경, 날씨 등 많은 요소가 있습니다.
                      사진을 보는 것이 더 흥미 롭습니다. 엔진 노즐 노즐 부분이 수평 꼬리 부분보다 눈에 띄게 돌출되어 있습니다. 분명히 이것은 새로운 30C 엔진이 117 %의 트랙션과 디지털 제어로 증가 된 새로운 Su-16SM입니다. 글쎄, 물론 디지털 제어는 사진에서 보이지 않을 것입니다! 사람
                      1. Sergei1982
                        Sergei1982 21 2 월 2015 12 : 31
                        0
                        사진을 보는 것이 더 흥미 롭습니다. 엔진 노즐 노즐 부분이 수평 꼬리 부분보다 눈에 띄게 돌출되어 있습니다. 분명히 이것은 새로운 30C 엔진이 117 %의 트랙션과 디지털 제어로 증가 된 새로운 Su-16SM입니다.
                        Su-30SM에서 31에서 아크의 OBT가있는 AL-1F M13500을 넣는 기사를 어디에서 읽었는지 모르겠습니다.
                        낮은 고도에서 비행 할 때 지형 추적
                        RBE 2 스테이션은 고유 한 특성으로 인해 멀리 떨어진 곳에서도 표적을 감지 할 수 있으며, 동시에 날씨와 강력한 간섭 조건에서 최대 40 개의 공중 표적 (지구 배경을 포함한 다른 고도에서 비행)을 추적 할 수 있습니다. 수신 된 정보를 처리 한 후, 활성 레이더 유도 시스템을 갖춘 미카 공대공 미사일이 사용되는 2 가지 우선 순위 목표가 식별됩니다. 32 초마다 하나의 로켓이 발사됩니다. 그 후, 레이더는 미사일 비행을 조정하면서 나머지 XNUMX 개의 목표물을 계속 동반합니다.
                        나는 기사에서 Paralai에 실수를했다.
                    2. 댓글이 삭제되었습니다.
                2. 댓글이 삭제되었습니다.
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
            3. gjv
              gjv 20 2 월 2015 21 : 22
              +1
              제품 견적 : Sergei1982
              제조업체 웹 사이트의 Su-30SM에서 데이터를 찾지 못했습니다

              고려 비밀 -RF 국방부의 인도를 고려할 때 LTH에 대한 공개 액세스는 금지됩니다.
              1. Sergei1982
                Sergei1982 21 2 월 2015 08 : 21
                0
                그것은 비밀로 간주됩니다-러시아 국방부의 공급을 고려할 때 LTH에 공개적으로 접근하는 것은 금지되어 있습니다.
                가능하지만 su-30MKI와는 큰 차이가 있다고 생각하지는 않습니다.
            4. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. gjv
          gjv 19 2 월 2015 21 : 28
          0
          제품 견적 : Sergei1982
          즉-10000kg + 4700kg + 6700kg = 21400kg (더하기 "프랑스어"트릭 ""빈 "의 무게", "빈 장착"이 아님 ", 합계에 300kg을 더 추가하면 = 21kg. 무게 G에서 빼기 vzl.mah. = 700-24 그리고 우리는 500kg을 얻습니다 ... 그게 다입니다 ... 비행기는 다른 것을 할 수 없습니다. 즉 반경 21km에서만 !!! Su-700SM은 2 톤으로 비행합니다. 전투 반경이 800km 인 경우 (내부 연료 만 사용) 1100 (내부) 서스펜션 노드 대신 한 PTB가 끊어지고....

          제품 견적 : Sergei1982
          이 점에서 Rafal을 칭찬하기 전에 모든 범위는 PTB에만 있고 전투 부하는 적습니다.

          다음은 Rafale M의 변형 중 하나입니다 (해군, 1 명의 조종사), 전투 부하 : MICA IR 공대공 콘솔 2 x 112 kg, MICA RF 공대공 동체 2 x 112 kg, AASM 250 공기 -2 x 3 x 250 kg 날개 아래 서스펜션의 표면 "총 1948 kg. 6700kg 용 PTB 10000 개. 계산은 4700 + 6700 + 1948 + 300 + 23648 = 10kg입니다. 852 개의 미사일의 전투 하중은 여전히 ​​300kg의 전투 하중을받을 수 있습니다. 예, 그리고 1900kg의 "장착 된"무게에 어떤 종류의 부속물 "교활한 프랑스 인"이 있는지는 분명하지 않습니다. 프랑스는 유사한 구성에서 범위가 XNUMXkm라고보고합니다.
          Su-30MKI는 왠지 이해할 수 없습니다. 다음은 정상적인 이륙 중량입니다-(미사일 2xR-27R1 + 2xR-73E, 5270kg 연료 포함), kg 24900 *. 빈 무게 (18800 + 5270 + 2 x 350 + 2 x 105 = 24980kg)에서 계산하려고합니다. 이미 80kg이 넘었습니다. 우리는 별표를 봅니다-다른 장치-괜찮습니다 ± 80 kg 앞뒤로-사소한 일입니다. 300kg의 "교활한 프렌치"메이크 웨이트 (300kg)는 어디에 있습니까? Su-30MKI에는 왜 필요하지 않습니까?
          그러나 결국, 라팔에서는 4 대의 공대공 미사일과 4 대의 공대공 미사일에 대한 전투 부하 (공기 대공 미사일 6 개)가 장착되었습니다. 그리고 Su-30MKI의 전투 반경은 그리 크지 않습니다.
          제품 견적 : Sergei1982
          최대 비행 범위 (2xR-27R1, 2xR-73E 미사일 포함) 반쯤 시작) :-지상 근처, km 1270-고도, km 3000

          발사 후 반쪽 전투 반경과 끝. 그리고 길어지지 않습니다- 한 PTB가 끊어지고 ... -Su-30MK에서 PTB가 설치되지 않았습니다. Sergey, 방금 TTX를 읽지 않았습니다.
    2. gjv
      gjv 19 2 월 2015 13 : 13
      +3
      인용구 : qwert
      전투 부하의 질량과 서스펜션 유닛의 수를 제외한 모든 측면에서 뛰어납니다. 그러나 여기 다시, 계산하는 방법. 동일한 전투 부하로 Su-30은 역설과 같은 행동 반경이 훨씬 큽니다.

      전투 부하의 평등과 전투 반경을 비교 한 사람과 방법을 공유하십시오 (하나의 주유소에서 최대 비행 거리가 아님) 유익한 정보-유익한 정보-그렇지 않으면 실제로 역설.
      예를 들어, Rafal은 305m / s의 상승 속도, 1800km의 전투 반경, 450m의 상륙 범위를 가지고 있습니다 낙하산없이.
      Su-30MK의 등반 속도는 230m / s, 전투 반경은 1500km, 상륙 주행 거리는 750m입니다 낙하산으로.
      주차장의 크기가 중요합니다.
      1. KAB
        KAB 19 2 월 2015 15 : 34
        +1
        인디언은 전체적으로 기술이 필요하고, 패들링 풀에서 이것을 요구하며, Rafale은 과소 평가할 수 없으며, 최고의 전투기 타이틀 경쟁자 중 하나이며 공중 전투에서 Su-30보다 강하며 인디언은 이것을 알고 있습니다. 인디언들은 한때 MiG-35를 봤지만 미완성 된 AFAR "Zhuk"에 대해 불만을 품었고 당시 러시아 정부는 갑자기 "Zhuk"에 대한 자금 지원을 중단했고 그에 따라 입찰에서 나갔습니다. "Rafale"자체는 순수한 전투기이며, 초과 중량이 전혀 없으며, 충격 작업을 수행하는 데 필요한 경우 적절한 컨테이너와 무기가 정지됩니다. 당신이 좋아하는 것을 말하지만 그들은 성공적인 차를 만들었습니다. 우리의 유일한 균형은 MiG-35 (OVT)입니다. 왜 지도부가 인도에 Sushki와 MiG에 대한 옵션을 모두 제공하지 않는지 궁금합니다. 우리는 장미색 안경을 벗고 항공기를 실제로 봐야합니다. 인디언들은 무거운 차량 만 갖는 것이 최선의 생각이 아니라는 것을 알고 있기 때문입니다. 컴퓨터 공중전 만하는 이유는 무엇입니까? Su-30이 MiG-35 (OVT)와 Rafals 및 Typhoons와 함께 훈련 전투를 수행하지 않는 이유는 무엇입니까? 미국인들은 자랑스럽지 않았지만 그럼에도 불구하고 Rafals와 싸웠고 비참하게졌지만 이제는 각각 약점과 강점과 프랑스를 알고 있습니다. 그리고 우리는 하늘에 모자를 가지고 있습니다. 무엇에서? 우리 Sushki가 Rafal과의 공중전에서 승리해야하는 이유는 적어도 한 가지가 있습니다. 저는 Su30SM을 정말 좋아하지만 아니오라고 말할 것입니다. 가벼운 MiG-35 (OVT)조차도 이것을하기가 어렵다는 것을 알게 될 것입니다. 그러나 우리는 전체 RSK MiG처럼 그것에 푹 빠져 있습니다. 이것은 군사 영역이며 분홍색 안경은 여기에서 받아 들일 수 없습니다. 갈등이 발생하면 사람과 장비에 큰 손실이 발생합니다. 지금 MiG-29M (OVT)의 대량 생산을 시작하지 않으면 태풍, 그리핀 및 라팔에 반대 할 것이 없습니다. 저를 빼도되지만이 기계는 건조기에 의해 끌 수 없습니다. 나를 믿지 말고 훈련 공중전을 수행하십시오. 또한 MiG는 반드시 OVT 및 AFAR과 함께 있어야합니다.
        1. Sergei1982
          Sergei1982 19 2 월 2015 16 : 01
          0
          "Rafale"은 과소 평가할 수 없습니다. 최고의 전투기 타이틀 경쟁자 중 하나이며 공중전에서 Su-30보다 강하며 인디언들은 이것을 알고 있습니다.
          공중 전투에서 더 강한 곳은 Bars가 150km, Rafal에서 130km, Su-30cm r-77에서 110km, Rafal Mik에서 60km에서 발견하면 유성이 2018 년에만 통합 될 것입니다. Rafal은 PTB와 Rafal만큼 비행하지 않고 Su-30MKI에 대해 침묵하고 있습니다. 차가 좋다고 주장하지는 않지만 순간 30와 비교하지는 않았지만 특성은 비슷합니다. 기동성으로 인한 Mig-35가 더 낫습니다. 물론 항공 전자 공학 수준에서 Rafal이 Su-35MKI와 Mig-30보다 확실히 낫다고 주장하지는 않습니다 (현재와 현재의 의미에서 개발중인 항공 전자 공학 수준에서 라팔을 만들 것입니다). 그것은 su-35MKI보다지면에서 더 좋으며 적어도 지금까지는 -30이지만 공기를 통해 구부러집니다.
        2. 79057330785
          79057330785 20 2 월 2015 16 : 28
          0
          F-16과 18을 언급하는 것을 잊었습니다. 우리는 글라이더는 훌륭하지만 Avionics는 약하며 항상 그렇습니다. 게다가 최종 제품은 더 나쁘게 프로토 타입과 달랐으며 F-15의 무게는 항상 f-16보다 가벼 웠지만 더 가볍습니다.
        3. 79057330785
          79057330785 20 2 월 2015 16 : 28
          0
          F-16과 18을 언급하는 것을 잊었습니다. 우리는 글라이더는 훌륭하지만 Avionics는 약하며 항상 그렇습니다. 게다가 최종 제품은 더 나쁘게 프로토 타입과 달랐으며 F-15의 무게는 항상 f-16보다 가벼 웠지만 더 가볍습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  6. 잭 - b
    잭 - b 19 2 월 2015 07 : 25
    +1
    인도에서 유로 파이터를 구매할 수있는 옵션에 대해 아무 것도들을 수없는 이유는 무엇입니까? 내가 아는 한이 옵션은 인디언들 사이에도 존재합니다.
    1. Nayhas
      Nayhas 19 2 월 2015 13 : 01
      +1
      제품 견적 : Jack-B
      인도에서 유로 파이터를 구매할 수있는 옵션에 대해 아무 것도들을 수없는 이유는 무엇입니까? 내가 아는 한이 옵션은 인디언들 사이에도 존재합니다.

      그들은 오랫동안 결혼을 해왔지만, 그에게 특별한 관심은 없습니다.
      1. 바비 튜 레이트
        바비 튜 레이트 19 2 월 2015 13 : 28
        +3
        글쎄요, 왜 그들 사이에서 인도인들은 오랫동안 선택했고 공개 언론의 자료로 판단하면 프랑스 인은 인도인에게 무언가를 "뇌물"했습니다) 어쩌면 그들은 더 많은 것을 약속했지만 아무도 우리에게 말하지 않을 것입니다)

        나는 또한 복합 재료에 대해 동의하지 않습니다 .Rafal의 복합 재료의 비율은 25 %이고 무게 절약은 약 1000kg이며 즐거운 것은 아니지만 혁신적인 것은 아닙니다. 대량의 전투기를 가져 가거나 같은 수용 러시아어를 요구하는 것보다 복합 기술을 구입하는 것이 더 쉽습니다) Obninsk에서 RT-Chemcomposite는 T-50, Superjet 100 및 기타 유망 항공기를 소결하여 복합 재료를 생성하고, 주입 방법을 통해 MS-21의 날개와 같은 Ulyanovsk에서 항공 부품을 제작합니다 (이 회사는 XNUMX 대 규모 중 하나입니다) 유사한 특성을 가진 세계에서) 이것은 모두 개방형 프레스 재료를 기반으로합니다.
        일반적으로 등급이 다른 두 대의 항공기를 비교하기는 어렵지만, 라파엘의 특성 중 일부는 일반 광고 나 9.5t 전투 부하와 같은 기록적인 기록과 유사합니다. 경 전투기의 이러한 "저렴한"광고가 왜 그런지는 분명하지 않지만 어떻게 구입했는지는 분명합니다. 특히 빈 질량이 약 10 톤이고 이륙 질량이 약 15 톤인 경우)

        레이더에서도 모든 것이 모호하지는 않습니다. 여기서 특히 인도인의 말을 듣기 위해 많은 것을 이야기하고 비교할 수 있습니다. 실제로 우리보다 실제로 모든 것을 잘 알고 있으며 H011이 더 완벽한 것으로 교환 될 수 있고 진자가 흔들리는 것을 분명하게 이해합니다).
        지상에서의 작업을위한 무기 측면에서, 그렇습니다. Rafal이 이기고 모든 것이 완전히 명확하지는 않습니다. 실제 충돌에서 더 큰 러시아 폭탄과 미사일과는 달리 두피는 한 조각 씩 사용될 것입니다.
    2. gjv
      gjv 19 2 월 2015 13 : 38
      0
      제품 견적 : Jack-B
      인도에서 유로 파이터를 구매할 수있는 옵션에 대해 아무 것도들을 수없는 이유는 무엇입니까? 내가 아는 한이 옵션은 인디언들 사이에도 존재합니다.

      Eurofighter는 Su-30MKI와 비교할 때 더 컴팩트하지만 해병 옵션도 없습니다. Rafal과 비교하여 Eurofighter는 각각 금속성, 무겁습니다. 착륙 마일리지가 크고 전투 반경과 전투 량이 적습니다.
      또한 특정 유형의 미사일을 제어하려면 Su-30MKI와 같은 Eurofayter가 추가 REO 컨테이너를 일시 중단해야하므로 전체 전투 부하를 줄이고 전투 준비를 위해 더 많은 시간을 계획하고 준비해야합니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. 자 우스
    자 우스 19 2 월 2015 07 : 41
    +1
    왜 가격이 65 백만에서 120 억 XNUMX 천만으로 급등했는지 아무도 모릅니다. 금액이 적당합니다 ...
    1. 안드레 이바노프
      안드레 이바노프 19 2 월 2015 12 : 30
      +2
      얼마 전, 주들은 할인 된 가격으로 아파치를 터키 입찰에서 "밀었다"그리고 그들에게 예비 부품을 공급하기 시작했습니다. 정상 가격으로 추측하거나 ...?
    2. Nayhas
      Nayhas 19 2 월 2015 13 : 02
      0
      제품 견적 : ZAUS
      왜 가격이 65 백만에서 120 억 XNUMX 천만으로 급등했는지 아무도 모릅니다. 금액이 적당합니다 ...

      완성 된 항공기를 제공하는 것과 기술을 이전하여 생산을 조직하는 것도 하나의 일입니다.
  8. Oleg1080
    Oleg1080 19 2 월 2015 08 : 00
    +1
    제품 견적 : ZAUS
    왜 가격이 65 백만에서 120 억 XNUMX 천만으로 급등했는지 아무도 모릅니다. 금액이 적당합니다 ...

    나는 강조합니다- "괜찮아요"!!!
  9. gla172
    gla172 19 2 월 2015 09 : 00
    0
    그래서 Migi와 같은 힌두교도는 예전과 다른 것들을 가지고 있었는데 왜 서구 모델을 재교육해야합니까?
    1. gjv
      gjv 19 2 월 2015 13 : 58
      0
      제품 견적 : gla172
      그래서 Migi와 같은 힌두교도는 예전과 다른 것들을 가지고 있었는데 왜 서구 모델을 재교육해야합니까?

      왜 거기에 있었습니까? 그리고 지금 있습니다. 그러나 오늘날 MiG-21 및 MiG-27에서 효과적으로 싸울 수 있는지, 그리고 서비스 수명을 연장하는 데 많은 투자를 할 가치가 있는지 확인하십시오. 여기서 인디언들은보다 현대적인 유형으로의 전환을보고, 생각하고 선택했습니다. 그들은 Su-30 MKI를 선택했으며 MiG-29는 여전히 현대화 될 것입니다. 그들은 "다이아몬드"Tejases를 만들고 있습니다. 그러나 Rafal은 또한 개발을 위해 선택되었습니다. 매개 변수 측면에서 분명히 그는 더 잘 배치했습니다. 그리고 여기에서 Su-30과 비교하지 않을 가능성이 더 높지만 MiG-29K 또는 MiG-35가 적합하지 않은 이유를 파악합니다.
      1. Sergei1982
        Sergei1982 19 2 월 2015 16 : 04
        0
        여기 Su-30 MKI가 선택되었으며 MiG-29는 여전히 업그레이드 될 것입니다
        이미 Mig-29 인디언 업그레이드 중
        MiG-29UPG (9-20)-인도 공군을위한 MiG-29B의 현대화. 추가 등각 등 연료 탱크의 설치가 포함됩니다. 공중 급유 장비, RD-33M-3 엔진 설치, 프랑스 회사 탈레스 관성 항법 시스템, Zhuk-M2E 무기 제어 레이더, OLS-UEM 광학 시스템, 이스라엘 회사 Elbit의 헬멧 장착 대상 지정 시스템, 무선 항법 시스템 업데이트, 다기능 LCD 디스플레이가 장착 된 새로운 "유리 오두막". Kh-29T / L, Kh-31A / P 및 Kh-35 미사일로 무기의 범위가 확장됩니다.
        그러나 왜 MiG-29K 또는 MiG-35가 작동하지 않는지 이해합니다.
        인도 45 Mig-29K 구입
    2. gjv
      gjv 19 2 월 2015 13 : 58
      0
      제품 견적 : gla172
      그래서 Migi와 같은 힌두교도는 예전과 다른 것들을 가지고 있었는데 왜 서구 모델을 재교육해야합니까?

      왜 거기에 있었습니까? 그리고 지금 있습니다. 그러나 오늘날 MiG-21 및 MiG-27에서 효과적으로 싸울 수 있는지, 그리고 서비스 수명을 연장하는 데 많은 투자를 할 가치가 있는지 확인하십시오. 여기서 인디언들은보다 현대적인 유형으로의 전환을보고, 생각하고 선택했습니다. 그들은 Su-30 MKI를 선택했으며 MiG-29는 여전히 현대화 될 것입니다. 그들은 "다이아몬드"Tejases를 만들고 있습니다. 그러나 Rafal은 또한 개발을 위해 선택되었습니다. 매개 변수 측면에서 분명히 그는 더 잘 배치했습니다. 그리고 여기에서 Su-30과 비교하지 않을 가능성이 더 높지만 MiG-29K 또는 MiG-35가 적합하지 않은 이유를 파악합니다.
  10. 헬 빌린 거
    헬 빌린 거 19 2 월 2015 09 : 21
    +1
    가장 리베이트를위한 은밀한 투쟁.
  11. 바비 튜 레이트
    바비 튜 레이트 19 2 월 2015 09 : 21
    +3
    프랑스는 스스로 가격을 급격히 비난하고 특정 보증과 호위를 거부하고 (인도적 의미에서), 전 세계적으로 정치적 야망을 충족시키기 위해 이미 보유한 계약을 동결 할 수 있음을 보여주었습니다.
    러시아어가 아닌 것을 구매하려는 시도는 매우 간단하게 설명됩니다. 인도 자신은 이것을 언급했습니다. 우리는 모든 계란을 한 바구니에 넣기를 원하지 않습니다. 우리는 Su-30MKI에 대한 특정 카운터 웨이트로 러시아 샘플이 필요하지 않습니다 .Su-30이 아름답고 인도인들이 HUGE 시리즈를 구입했을 때 현대화 가능성이 큰 전투 차량을 보유했습니다.
  12. 털이 시베리아 인
    털이 시베리아 인 19 2 월 2015 10 : 12
    +1
    잘된 "다쏘"는 인디언의지도를 따르지 않습니다.
  13. igorka357
    igorka357 19 2 월 2015 10 : 31
    +2
    여기에서 잘못된 요소도 중요한 역할을합니다. 인디언은 방금 프랑스 인을 협박하기로 결정했습니다.))), 그들은 "모두가 당신이 믿을 수없는 사무실이라는 것을 알고 ... 가격을 낮추거나 그렇지 않으면 우리가 가져 가지 않을 것입니다."라고 말합니다. 프랑스, 그들은 걱정으로 그녀를보기 시작했습니다)) !!!
    1. 핌플
      핌플 19 2 월 2015 17 : 56
      -2
      제품 견적 : igorka357
      여기에도 미스트랄 요인이 중요한 역할을하고 있으며, 인디언들은 단순히 프랑스를 협박하기로 결정했습니다.))

      재생되지 않음
  14. 넥서스
    넥서스 19 2 월 2015 12 : 24
    +1
    라팔 리의 엄청난 가격 인상 외에도, 많은 사람들이이 항공기의 후속 공급 및 장비의 순간과 그 유지 보수를 간과하고 있습니다. 무기의 안정적인 판매자로서의 명성을 체계적으로 파괴하고 있으며 이는 사실이다. 이미 체결 된 항공기의 가격 인상은 무기 거래에서 프랑스의 똑똑한 정책이 아닌 다른 단계이다.
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 19 2 월 2015 16 : 57
      0
      여기에 동의합니다. 서비스 및 예비 부품이 포함 된 프랑스어-
      ... 그렇지 않습니다. 이런 의미에서 미국인은 모든 사람보다 앞서 있습니다. 장비
      사치품이 아닐 수도 있지만 예비 부품은 빨간 테이프없이 매우 빠르게 배송됩니다.
  15. 러시아의 애국자
    러시아의 애국자 19 2 월 2015 12 : 48
    0
    제품 견적 : shioneer
    프랑스 비행기는 항상 꽤 좋았습니다. 중동에서 미라지 스의 실적을 회상하면 충분합니다. 인도와의 계약에 관해서는 인도인을 대신하여 35 년을 기다렸다가 본격적인 5 세대 항공기 인 F-35를 구입했습니다. 라팔 루의 특성에 따라 F-XNUMX에 도달하지 못함


    내 친구여, 모두가 제 자리에있을거야!
    그리고 인도인들에게-존중과 존경 hi ... "비겁한 바보보다 영리한 사람을 찾는 것이 낫다"는 것을 이해하십시오 ... 예
  16. 이블 55
    이블 55 19 2 월 2015 14 : 44
    +1
    미스트랄의 눈물이 개구리에게 쏟아 질 것입니다 ... Hollande는 소아과 의사입니다 ... ik이지만 열심히 일하는 사람들은 정말 죄송합니다 ...
  17. 선명한
    선명한 19 2 월 2015 15 : 05
    0
    제품 견적 : Nayhas
    인용구 : qwert
    를 제외한 모든 측면에서 능가

    음, "예외"를 세어 보겠습니다.

    Su-30MKI N011 바의 레이더는 Rafal에서 AFAR RBE 2가있는 레이더를 공개적으로 잃습니다 (범위, 트랙을 따라 동시에 추적 된, 지상 작업시).
    무기의 명명법에 따르면 Su-30MKI는 20 세기에 남아 있었으며 Storm Shadow-SCALP EG, AASM-Hammer, GBU-12 Paveway II, GBU-24 Paveway III와 같은 것은 없습니다.
    이제 Su-30MKI의 우수한 매개 변수를 나열 할 수 있습니다.

    인용구 : qwert
    동일한 전투 부하로 Su-30은 역설과 같은 행동 반경이 훨씬 큽니다.

    정당화하세요, 당신이 "TV"에서 짠 말도 안되는 소리가 이끌지 않기를 바랍니다.
    Su-30MKI의 최대 전투 반경은 4000km이며 Rafale은 약 2000입니다.

    Su-30MK의 전투 반경은 1500km, Rafal 1800km입니다. Su-30MK 3000km의 Irkut Corporation에 따르면 비행 범위까지. http://www.irkut.com/products/18/238/
    라팔의 비행 범위는 3700km입니다.
    그러나 공중에 급유 시스템이 장착 된 기계의 경우 이러한 매개 변수는 특별히 중요하지 않습니다.

    Rafal이 AFE RBE 2와의 콘테스트에서 우승 했습니까? Bars VFAR은 AFE RBE에 비해 고유 한 장단점이 있습니다.
    Rafal에는 OLS가 있습니까?
    Rafal은 Brahmos를 드래그합니까?
    Rafal은 멋진 차지 만 매우 비쌉니다. Su-30mki도 기회가 있습니다. 특히 Irkut이 업그레이드를 준비하고 있다고 착각하지 않는다면 더욱 그렇습니다.
    1. gjv
      gjv 19 2 월 2015 16 : 20
      -1
      인용 : 밝은
      Rafal은 멋진 차지 만 매우 비쌉니다. Su-30mki도 기회가 있습니다. 특히 Irkut이 업그레이드를 준비하고 있다고 착각하지 않는다면 더욱 그렇습니다.

      Rafal-작고 가벼운 마린 버전이 있습니다. 힌두교 인들은 해양 기반을 개발하고 싶어합니다. Rafal은 Su-30과 비교해서는 안되지만 MiG-29K / KUB 및 MiG-35로 무언가를 수행하여 인도의 선택으로 전환 할 수 있는지 생각해야합니다. 그리고 인도인들은 MiG-29를 비행합니다. 기회는 그를 잘 대표합니다. 그리고 MiG-35는 여전히 Rafal보다 크고 무거 우며 MiG의 전투 부하는 적습니다. 그리고 대부분의 경우 MiG 알루미늄 케이스는 해양 기후에 가장 적합한 솔루션이 아닙니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  18. 한니발 강의
    한니발 강의 19 2 월 2015 17 : 17
    0
    인용구 : qwert
    제품 견적 : silver169
    예를 들어, Su-30MKI에 대한 할인을 제공하는 Rafale 계약의.

    실제 사례에 따르면 : 안전한 뇌물 제공

    왜 뇌물. 그들에게 "내셔널 헌트의 특성"을 보여주세요. 소가 올바르게 분리되면 폭탄 베이에서 소도 어떻게 운반 될 수 있는지, 그것이 바로 저희 계약입니다.
  19. 학생 마
    학생 마 19 2 월 2015 20 : 54
    +1
    프랑스 항공기가 MMRCA 입찰의 승자로 선언 된 126 년 초부터 2012 대의 Dassault Rafale 전투기 공급에 대한 인도와 프랑스 간의 협상이 진행되고 있음을 상기하십시오. 지난 시간 동안 당사자들은 계약에 동의하고 서명 할 수 없었습니다.

    인도 측에 대한 유익한 예는 Mistrals와의 러시아 계약입니다.

    인도는 현명한 사람들의 나라입니다. 그리고 간디 가족과 소련의 지도력 (러시아)의 관계는 그것이 확실하지는 않지만 모든 것을 긍정적으로 이끌어냅니다.
  20. 보 야카 어
    보 야카 어 26 2 월 2015 10 : 05
    0
    언론에서 인디언들이 여전히
    프랑스와 계약을 했습니까?
  21. 이반 바보
    이반 바보 28 2 월 2015 16 : 18
    0
    우리의 공군에게는 라팔이 중요합니다!